Та же проблема.Ближний свет отвратительный.Буду чистить линзы по второму варианту без вытягивания линз.Так как с руками есть проблемы ,боюсь не соберу. Спасибо за фильм
Спасибо большое,земляк, обязательно буду чистить. Я уже собирался менять на линзы светодиодные. Сейчас езде на светодиодных лампах с Алика ,заказывал в декабре 22-го года. Работают отлично что в сушу,что в дождь,граница идеальная,никого не слепит.Называются F 5. В личку могу скинуть данные. Разница земля и небо! Езжу и радуюсь как ребёнок. После чистки буду радоваться вдвойне.
@@EvgeniyRudov вообще очень удобная штука, я двери на резьбовых клепках собирал. Единственная особенность, это то, что будет "хвостик" торчать со стороны линзы, миллиметров 5-8.
У меня две линзы из штатных фар А5FL. В отличном состоянии и практически без пробега (вынуты из новых фар в связи с переходом на LED. Кому ннада - пишите .
Нужен твой совет. Хочу тоже на лед перейти. Как вынуть линзу понятно. Фару не хотелось бы разбирать . Такой вопрос: можно ли лед всунуть без разбора? И вы с проставкой устанавливали ?
@@АльбертМухаметзянов-в6ж Так смотря, какие LED модули собрался ставить. Я ставил себе LTB. Модули отличные, но без гемора не обошлось. Теперь по вопросу: В фарах Октавии установлены Хелла 2. Проблема этих модулей заключается в том, что они самые большие. Расстояние от установочной плоскости (назовем ее так) до края линзодержателя 58 мм. (при установке модуля "с зади" установочной рамы, т.е., как у нас). Если спереди, то еще +2 мм. Все модули, что массово продаются сегодня, в основном выполнены в форм-факторе "Хелла 3", т.е. у них расстояние от установочной плоскости до края линзодержателя будет 46 мм., т.е. линза будет "провалена" в маске на 12 мм. К этому стоит добавить толщину переходной рамки. Смотреться это будет жутко. Выдвинуть линзу вперед не разбирая фару - не получится. Как вариант - надель на линзодержатель какую-нибудь псевдомаску, что бы заполнить образовавшийся "колодец". Можно попытаться "обрезать все лишнее", что бы просунуть модуль вперед через отверстие в раме, но мне кажется, что такой фокус не пройдет. Пробовать я уже не буду, так как свои фары я собрал. Могу предложить один вариант (себе такой планировал, но потом отказался). Есть такие модули, как Diliht Parrot (буду называть их Попугай). Довольно интересные модули и по конструкции отличаются от всего остального. Если взять их и выкинуть штатную монтажную пластину, то модуль можно будет "просунуть" вперед через отверстие в раме настолько, насколько потребуется. Далее изготовить две пары (на каждый модуль) пластин необходимых размеров и прикрутить их не так, как предусмотрено штатно (спереди радиатора), а сзади радиатора (там есть 4 винта под внутренний шестигранник, возможно придется точить специальные винты или дистанционные втулки), то вполне все должно получиться. Звучит жутко но на деле достаточно листового материала, ножовки по металлу и сверлильного станка. В авиамодельном кружке любой второгодка потянет. Прелесть Попугаев еще и в том, что можно уже на установленном в фару корректировать горизонт. Сами по себе модули интересные, хотя и не дешевые. Но на маркетплейсах попадаются демпинговые варианты. Из "минусов" - высокая полка, резкая ступенька, резкая СТГ, наводки на приемник (вполне терпимые), "радуга" (небольшая, быстро привыкаешь) на дороге и, что самое главное - шторка управляется только по плюсу. Я не помню, как у нас на Октавии загорается дальний, возможно, что проблем не будет. Из плюсов - самые компактные по размеру, можно корректировать горизонт, шикарная подсветка знаков, широкая заливка, горячее пятно отодвинуто от капота ближе к СТГ. В отщем, если решишь попробовать и получится - отпишись. Если есть еще вопросы - задавай.
В принципе, можно попробовать засунуть не разбирая фары те же LTB , но придется подрезать приливы на линзодержателе и придумать какую-то псевдомаску, что бы заполнить +5 мм. зазора, который образуется из-за того. что у LTB линзодержатель на 5 мм. "короче". Зато получишь отличный и практически правильный свет. Псевдомаску можно будет "нарисовать" на 3D принтере и "облагородить" алюминиевым скотчем например. Или выточить из дюраля.
В ютубе есть видео ,как достать линзу вырезав в корпусе треугольник . А линзы эти шлак ! Отражатели мутнеют за 10 лет. Поставил себе билед не расклеивач фару !
@@EvgeniyRudovмаловероятно. Если такое произошло как правило фары мертвы. Такие же мыл все ок. Вот как то чувак от бмв крутые фары помыл вот это да хахах.
@@GayanovSasha изночально думал мыть. Ну побоялся. Решил разбирать на сколько возможно почистить таким путем. Сейчас поставил лампочки Филипс, ещё ярче стал свет.
@@EvgeniyRudovв эти фары диодные лампы самое то. F5C и подобные. Вы удивитесь от количества света. Другу поставили очень доволен. Свет на уровне ксенона. Для этого нужны переходники и сами лампы.
@@АндрейПоворозко не чего не вынимаеться. Вынимаеться в том случае если половинить линзу! Или же нарезать на пластике сверху кусочек,тогда линза целиком вынимаеться.
Сегодня так делал. Прихватил болтики и вообще шик.
Спасибо. Очень информативно и полезно
Красавчик, руки растут откуда надо
Спасибо!
Молодец, спасибо
Та же проблема.Ближний свет отвратительный.Буду чистить линзы по второму варианту без вытягивания линз.Так как с руками есть проблемы ,боюсь не соберу.
Спасибо за фильм
По тихоньку не спеша. Можно протереть линзы. Не идеально конечно без разбора. Ну хуже не будет точно.
Спасибо большое,земляк, обязательно буду чистить. Я уже собирался менять на линзы светодиодные. Сейчас езде на светодиодных лампах с Алика ,заказывал в декабре 22-го года. Работают отлично что в сушу,что в дождь,граница идеальная,никого не слепит.Называются F 5. В личку могу скинуть данные. Разница земля и небо! Езжу и радуюсь как ребёнок. После чистки буду радоваться вдвойне.
А ошибка на приборе имеется с лампочками?
@@EvgeniyRudov Нет,всё отлично,она с обманкой
@@АлексейНовожилов-ф5ъ эти лампочки можно смело ставить на октавия?
@@EvgeniyRudov Да,езжу с ними(н7,ближний ) с ноября 22-го года. Радуюсь не нарадуюсь.
Я думаю, если лампы заменить , будет ещё лучше. Всё таки лампы тоже тускнеют от времени
@@Kirill57rus заменил. Перейдите на канал посмотрите новое видео.
Привет , засунте лампы H18 ,будет Вам счастье✌👍💪
Чем они лучше?
Читайте характеристику ,свет хороший,достойный .
Купите. ОSRAM Германия
Нада не большую переделку ,отрезать флажочек на 3 мм для установки
@@ХафизХайбуллин хорошо почитаю. Спасибо за совет.
Красавчик.😂😂
😁 Спасибо.
Привет! Слушай, такой вопрос, а если вместо винтиков на суперклее поставить клёпки с резьбой, они там не во что упираться не будут?
@@Che_21 привет.С клёпками ни разу не работал,не скажу. Да думаю винтики самый простой способ!как по мне.
@@EvgeniyRudov вообще очень удобная штука, я двери на резьбовых клепках собирал. Единственная особенность, это то, что будет "хвостик" торчать со стороны линзы, миллиметров 5-8.
@@Che_21 ну ради эксперимента попробуйте. Может быть и лучше получится чем у меня)
Новые винты по второму варианту по-любому брать нада?
@@СергейСамков-н4н не понял вопроса
@EvgeniyRudov винти,без вытягивания линзи с фары, старый закручивать?
@СергейСамков-н4н винты старые. А вместо завольцовки располовинивая самой линзы. Покупал винты с гайками.
У меня две линзы из штатных фар А5FL.
В отличном состоянии и практически без пробега (вынуты из новых фар в связи с переходом на LED. Кому ннада - пишите .
Нужен твой совет. Хочу тоже на лед перейти. Как вынуть линзу понятно. Фару не хотелось бы разбирать . Такой вопрос: можно ли лед всунуть без разбора? И вы с проставкой устанавливали ?
@@АльбертМухаметзянов-в6ж Так смотря, какие LED модули собрался ставить. Я ставил себе LTB. Модули отличные, но без гемора не обошлось.
Теперь по вопросу:
В фарах Октавии установлены Хелла 2. Проблема этих модулей заключается в том, что они самые большие. Расстояние от установочной плоскости (назовем ее так) до края линзодержателя 58 мм. (при установке модуля "с зади" установочной рамы, т.е., как у нас). Если спереди, то еще +2 мм.
Все модули, что массово продаются сегодня, в основном выполнены в форм-факторе "Хелла 3", т.е. у них расстояние от установочной плоскости до края линзодержателя будет 46 мм., т.е. линза будет "провалена" в маске на 12 мм. К этому стоит добавить толщину переходной рамки.
Смотреться это будет жутко. Выдвинуть линзу вперед не разбирая фару - не получится. Как вариант - надель на линзодержатель какую-нибудь псевдомаску, что бы заполнить образовавшийся "колодец".
Можно попытаться "обрезать все лишнее", что бы просунуть модуль вперед через отверстие в раме, но мне кажется, что такой фокус не пройдет. Пробовать я уже не буду, так как свои фары я собрал.
Могу предложить один вариант (себе такой планировал, но потом отказался).
Есть такие модули, как Diliht Parrot (буду называть их Попугай). Довольно интересные модули и по конструкции отличаются от всего остального.
Если взять их и выкинуть штатную монтажную пластину, то модуль можно будет "просунуть" вперед через отверстие в раме настолько, насколько потребуется. Далее изготовить две пары (на каждый модуль) пластин необходимых размеров и прикрутить их не так, как предусмотрено штатно (спереди радиатора), а сзади радиатора (там есть 4 винта под внутренний шестигранник, возможно придется точить специальные винты или дистанционные втулки), то вполне все должно получиться. Звучит жутко но на деле достаточно листового материала, ножовки по металлу и сверлильного станка. В авиамодельном кружке любой второгодка потянет. Прелесть Попугаев еще и в том, что можно уже на установленном в фару корректировать горизонт.
Сами по себе модули интересные, хотя и не дешевые. Но на маркетплейсах попадаются демпинговые варианты. Из "минусов" - высокая полка, резкая ступенька, резкая СТГ, наводки на приемник (вполне терпимые), "радуга" (небольшая, быстро привыкаешь) на дороге и, что самое главное - шторка управляется только по плюсу. Я не помню, как у нас на Октавии загорается дальний, возможно, что проблем не будет. Из плюсов - самые компактные по размеру, можно корректировать горизонт, шикарная подсветка знаков, широкая заливка, горячее пятно отодвинуто от капота ближе к СТГ.
В отщем, если решишь попробовать и получится - отпишись.
Если есть еще вопросы - задавай.
В принципе, можно попробовать засунуть не разбирая фары те же LTB , но придется подрезать приливы на линзодержателе и придумать какую-то псевдомаску, что бы заполнить +5 мм. зазора, который образуется из-за того. что у LTB линзодержатель на 5 мм. "короче".
Зато получишь отличный и практически правильный свет.
Псевдомаску можно будет "нарисовать" на 3D принтере и "облагородить" алюминиевым скотчем например. Или выточить из дюраля.
В ютубе есть видео ,как достать линзу вырезав в корпусе треугольник .
А линзы эти шлак !
Отражатели мутнеют за 10 лет.
Поставил себе билед не расклеивач фару !
Можно водой с фейри было помыть и дистиллированной сполоснуть.
Можно. Ну есть вероятность что отойдёт хром основа с фар. А этого мне не хотелось!
@@EvgeniyRudovмаловероятно. Если такое произошло как правило фары мертвы. Такие же мыл все ок. Вот как то чувак от бмв крутые фары помыл вот это да хахах.
@@GayanovSasha изночально думал мыть. Ну побоялся. Решил разбирать на сколько возможно почистить таким путем. Сейчас поставил лампочки Филипс, ещё ярче стал свет.
@@EvgeniyRudovв эти фары диодные лампы самое то. F5C и подобные. Вы удивитесь от количества света. Другу поставили очень доволен. Свет на уровне ксенона. Для этого нужны переходники и сами лампы.
@@GayanovSasha а как на счёт блока комфорта и инспекторов гибдд?
Можно вытянуть отражатель с линзой целиком, зря рассверливал все
Все можно. Только пилить пластик фары не хотел.
@@EvgeniyRudov пилить не надо вынимается все через круглое окно фары, куда одевается резинка
@@АндрейПоворозко не чего не вынимаеться. Вынимаеться в том случае если половинить линзу! Или же нарезать на пластике сверху кусочек,тогда линза целиком вынимаеться.
@@АндрейПоворозко может видео заснимите, как вытащить?
@@vladimirdiki4157не снимет, это не возможно.
Это специально матовая модель линз от Hella там матовая линза и матовый отражатель с завода
Нервы у тебя железные!!!)
Почему?
Чтобы разобрать и собрать линзу ,так как ты это дела. Нужно иметь железные нервы или съесть пачку новопасида.))
@@ЮрийПетров-л2ч да по моему все просто) главное начать.