Ich hätte noch folgende Sachen erwähnt: - Regenschirm in Fahrer- UND Beifahrertür; - Der Eiskratzer besitzt auch gleichzeitig eine Skala um die Reifenprofiltiefe zu messen; - Ich wäre noch auf die Tasten oben beim Panoramadach eingegangen (Info, SOS etc); - Batterie wurde in den Kofferraum verlegt, was man zwar sieht wenn man es weiss, hätte es aber nochmal separat erwähnt; - Den USB-Anschluss für die 2. Sitzreihe hätte ich noch erwähnt.
Tolle Vorstellung vom Kodiaq. Aufgrund u.a. eures Tests vom Tarraco und Vorstellung des Innenraums des Seats habe ich mich für einen Kodiaq L&K entschieden, der eine ähnliche Optik wie der Sportline und RS hat. Und was ich cool fand, dass der Skoda einen Haubenlifter hat. Die Türkantenschoner sind übrigens ab MJ 2020 nicht mehr Serie.
Beim Offroad Modus, vllt nicht gewusst: man kann die drei Anzeigen im Display auch ändern; Gibt glaub ich 5 oder 6 Anzeigen, auch Kühlwassertemperatur und Öltemperatur zum Beispiel; kann man bei jedem der 3 Anzeigen komplett durchblättern, theoretisch auch mit 3 mal der gleichen Anzeige, oder die Position der einzelnen dann vertauschen usw Und ja mit dem Kodiaq kommt man gut voran ... egal ob zugewachsener Waldweg oder Schotterpiste auf Hochplateaus, alles schon durchgemacht mit meinem Scout
Gute Vorstellung, aber 6,9s als träge zu bezeichnen, ist ja dann doch übertrieben. Die meisten Autos brauchen 8-11s um auf 100 zu kommen. Unter 6s kommt die Region der Sportwagen. Für einen SUV mit dem Gewicht, sind 6,9s richtig gut!!! Ich habe eine R-Klasse mit 265PS und die braucht 7,5s. Im Sport Modus geht die schon richtig gut und ist für die meisten Situationen mehr als ausreichend. Also 6,9s sind ein TOP-Wert! Da kann man nicht meckern.
Jaa war halt so mein Empfinden:) die Zeit ist ja trotzdem gut, Ich feier dich für eine R-Klasse, bin drauf und dran hier eine vorzustellen weil die leider unter geht und die nicht viele mögen, das möchte ich ändern!!! ich liebe die R-Klasse, der Kameramann eher nicht:D
Oh Klasse - 9:29,84 Minuten auf dem Nürburgring... Warum nur is'n Opel Zafira OPC bereits 2006 mit 8:54,38 Minuten schneller gewesen? Mhmmm.. Ach deswegen musste das Wort "Siebensitzer" herhalten...
@@BlackForestDrive Mir macht alleine dieser Zeitunterschied allerdings klar: so schnell/sportlich ist dieser RS nun vermutlich doch nicht. N Kollege hat mal den 240PS Diesel im Passat Probe gefahren. So recht vom Hocker hat's ihn nicht gerissen versus seinem eigenen 150PS Diesel. Obenrum wirkt der Motor recht zäh. Ich werde definitiv mal ne Probefahrt mit nem 2.2l Diesel mit 200PS (z.bsp. Hyundei/Kia) gegen diesen 2.0l 240PS RS machen. Im Grunde muß das Gesamtpaket stimmen und gefallen.
@@BlackForestDrive Bin generell dem Kodiaq RS nicht abgeneigt. Evtl. tue ich mir aber auch n gebrauchten Volvo XC90 D5 anschaffen. Der is zwar definitiv weniger sportlich, aber is noch größer im Kofferraum...
BlackForestDrive Macht es bei dem Preis dann nicht vl eher Sinn etwas Geld drauf zu zahlen um sich lieber einen Vorführer oder Gebrauchten GLE (oder ähnliches) zu holen?
Ja wenn man keinen Wert auf einen Neuwagen legt sicherlich ja, dann kann man auch einen gebrauchten GLE kaufen aber für einen Neuwagen in der Größe finde ich den Preis gut und auch die Materialien
Gorba Tschov Also träge is er definitiv nicht 😀 könnte allerdings etwas schneller ansprechen, das DSG brauch manchmal einen kurzen Moment um sich zu sortieren.
@@BlackForestDrive bin über das Viedeo vom VW Tiguan über euch aufmerksam geworden. Auch Klasse vorgestellt👍🏼 schön wäre ein Video was sich von dem Tiguan Baureihen von 2016 bis 2019 (Rline Interieur+Exterieur) alles verändert hat, da findet man leider garnichts drüber
Hallo, habe das Video nicht komplett angeschaut, zu Beginn teilweise, aber den gesamten Fahreindruck ab ca. 28te Minute. Was mir fehlt sind Be-/Anmerkungen zum Thema Federungskomfort bei unterschiedlichen Strassenbeschaffenheiten und den verschiedenen Modi. Und subjektive Anmerkungen zum Geräuschverhalten/Windgeräusche/Abrollgeräusche (also wie laut ist das Fahrzeug innen bei 100/120/140) - in dem Fall hat es geregnet, ist nicht optimal, ich weiß. Fahre derzeit einen GLC 250 mit Luftfederung und erwägen einen Wechsel zum Kodiaq wegen der Kombination aus Größe, Variabilität und Preis-Leistung. Ansonsten finde ich die Videos und Tests von Dir gut strukturiert und die Dinge gut erklärt. Vielen Dank und weiter so! /Frank
Vielen Dank erstmal für dein Lob Federung haben wir tatsächlich nicht angesprochen aber die ist gut, allerdings kommt sie natürlich nicht an eine Luftfederung ran. Windgeräusche werden bei uns angesprochen aber wie du schon sagtest es regnete, also Windgeräusche sind erst spürbar zu hören bei hohen Geschwindigkeiten ab 180
Ist schon ein schickes Auto, nur die Felgen haben ein ähnliches Design wie die Alfa-Felgen, ist nicht mein Geschmack. Wieder ein super Video, Dankeschön
dieser schwarz schwarz schwarz trend ist für mich völlig unverständlich, was soll daran sportlich sein, das gesamte chrom gegen schwarz zu tauschen... chrom würde das ganze viel cooler wirken lassen.
Danke das weiß ich auch, ich habe den Verbrauch auf Reset gesetzt. Es waren bei mir halt einmal 11l wie gesagt nur auf Volllast im Alltag ist dann dein Wert 8-9l eher dran
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Ich hätte noch folgende Sachen erwähnt:
- Regenschirm in Fahrer- UND Beifahrertür;
- Der Eiskratzer besitzt auch gleichzeitig eine Skala um die Reifenprofiltiefe zu messen;
- Ich wäre noch auf die Tasten oben beim Panoramadach eingegangen (Info, SOS etc);
- Batterie wurde in den Kofferraum verlegt, was man zwar sieht wenn man es weiss, hätte es aber nochmal separat erwähnt;
- Den USB-Anschluss für die 2. Sitzreihe hätte ich noch erwähnt.
Hätte man erwähnen können ja:)
Für mich das geilste SUV am Markt.
Von daher genau so in schwarz bestellt.
Wünschen wir viel Spaß damit
Tolle Vorstellung vom Kodiaq. Aufgrund u.a. eures Tests vom Tarraco und Vorstellung des Innenraums des Seats habe ich mich für einen Kodiaq L&K entschieden, der eine ähnliche Optik wie der Sportline und RS hat. Und was ich cool fand, dass der Skoda einen Haubenlifter hat. Die Türkantenschoner sind übrigens ab MJ 2020 nicht mehr Serie.
Danke dir:)
echt? das ist sehr schade das die nicht mehr Serie sind
Danke für den informativen Test. Spruch des Videos ganz am Schluss: "Sind fast 100 T wenn man noch 40 T dazu tut" 😂😂
Vielen Dank, freut mich:) haha ich wusste das es kommt:D aber ist keine Unwahrheit ;)
Beim Offroad Modus, vllt nicht gewusst: man kann die drei Anzeigen im Display auch ändern; Gibt glaub ich 5 oder 6 Anzeigen, auch Kühlwassertemperatur und Öltemperatur zum Beispiel; kann man bei jedem der 3 Anzeigen komplett durchblättern, theoretisch auch mit 3 mal der gleichen Anzeige, oder die Position der einzelnen dann vertauschen usw
Und ja mit dem Kodiaq kommt man gut voran ... egal ob zugewachsener Waldweg oder Schotterpiste auf Hochplateaus, alles schon durchgemacht mit meinem Scout
Das was ist auch gelungen finde ist die Aufpreisliste, die ist nicht so schmerzhaft wie bei vielen anderen
Ja gut, wieder teurer geworden
Beim B8 Passat bj.2017 mit Discover Pro get's auch, Navi im Radio und Tacho!
echt? wir hatten den 2018 PAssat da ging es nicht
Klasse Test.Der gefällt mir super.Mit Automatik echt toll.Perfekt
Danke dir:)
haja die ist gut:)
Schönes Fahrzeug!!!
finde ich auch:)
Hallo Blackforestdrive welche Fahrzeug würdest du selber bevorzugen eher den Ford Edge
oder den hier?
Schwierig der Skoda macht mehr Spaß aber beide sind wirklich sehr gut.. also beim RS wahrscheinlich den Skoda sonst den Ford, gerade der neue ist geil
Super Video.
Gibt es den Soundgenerator nur im RS oder auch beim 2.0 TSI Sportline
Danke dir, ich meine nur im RS
Gute Vorstellung, aber 6,9s als träge zu bezeichnen, ist ja dann doch übertrieben. Die meisten Autos brauchen 8-11s um auf 100 zu kommen. Unter 6s kommt die Region der Sportwagen. Für einen SUV mit dem Gewicht, sind 6,9s richtig gut!!! Ich habe eine R-Klasse mit 265PS und die braucht 7,5s. Im Sport Modus geht die schon richtig gut und ist für die meisten Situationen mehr als ausreichend. Also 6,9s sind ein TOP-Wert! Da kann man nicht meckern.
Jaa war halt so mein Empfinden:) die Zeit ist ja trotzdem gut,
Ich feier dich für eine R-Klasse, bin drauf und dran hier eine vorzustellen weil die leider unter geht und die nicht viele mögen, das möchte ich ändern!!! ich liebe die R-Klasse, der Kameramann eher nicht:D
Super Test wie immer:) das Auto ist nicht schlecht
Vielen Dank für das Lob:) auf jeden Fall:)
Die Kristalllook- Rückleuchten hab ich im Scout auch drin👌🏻
echt? auf der SKoda seite stand nur beim RS
Oh Klasse - 9:29,84 Minuten auf dem Nürburgring... Warum nur is'n Opel Zafira OPC bereits 2006 mit 8:54,38 Minuten schneller gewesen? Mhmmm.. Ach deswegen musste das Wort "Siebensitzer" herhalten...
JA:D genau, naja das ist wie ich schon sagte ein wert der eigentlich nichts bringt, auch beim Zafira nicht
@@BlackForestDrive Mir macht alleine dieser Zeitunterschied allerdings klar: so schnell/sportlich ist dieser RS nun vermutlich doch nicht. N Kollege hat mal den 240PS Diesel im Passat Probe gefahren. So recht vom Hocker hat's ihn nicht gerissen versus seinem eigenen 150PS Diesel. Obenrum wirkt der Motor recht zäh. Ich werde definitiv mal ne Probefahrt mit nem 2.2l Diesel mit 200PS (z.bsp. Hyundei/Kia) gegen diesen 2.0l 240PS RS machen. Im Grunde muß das Gesamtpaket stimmen und gefallen.
Ja da gebe ich dir Recht, das Gesamtpaket muss passen:)
@@BlackForestDrive Bin generell dem Kodiaq RS nicht abgeneigt. Evtl. tue ich mir aber auch n gebrauchten Volvo XC90 D5 anschaffen. Der is zwar definitiv weniger sportlich, aber is noch größer im Kofferraum...
Bei VW kann ich mir die Kartenansicht auch Dual anzeigen lassen, vorausgesetzt es ist generell das Discover Pro verbaut anstatt des Discover Media.
Okay, hatte noch nie ein VW bei dem das ging außer letztens der Touareg:) aber ich glaube dir:)
Geiles Video. Mir hat der Kodiaq RS auch gut gefallen als ich den hatte.
Glaub ich dir
Wie siehst du den Kodiaq im Vergleich zum Santa Fe?
Santa Fe mehr Luxus und Komfort Kodiaq kann dann doch mehr Sportlichkeit
19:40:
Ist ja klar, wenn du auf deinem Handy durch deine Bildergalerie gehst, wischt du ja auch um das nächste Foto zu sehen, nach links 😅
Mag sein, aber bei anderen Herstellern ist es anders herum und das finde ich besser
Bis zu welcher Körpergröße empfiehlst du den RS als fahrer bzw wie groß bist du
1,90 ab da sollte man vorher Probe sitzen
BlackForestDrive ok was sind deine Bedenken
BlackForestDrive also worauf sollte ich beim sitzen achten fandest du es nicht bequem
Bedenken habe ich nur das ich was falsches sage, bequem fand ich es sehr doch
Fühlt er sich beim fahren denn wirklich so träge an wie manche behaupten?
BlackForestDrive Macht es bei dem Preis dann nicht vl eher Sinn etwas Geld drauf zu zahlen um sich lieber einen Vorführer oder Gebrauchten GLE (oder ähnliches) zu holen?
Ja wenn man keinen Wert auf einen Neuwagen legt sicherlich ja, dann kann man auch einen gebrauchten GLE kaufen aber für einen Neuwagen in der Größe finde ich den Preis gut und auch die Materialien
Gorba Tschov Also träge is er definitiv nicht 😀 könnte allerdings etwas schneller ansprechen, das DSG brauch manchmal einen kurzen Moment um sich zu sortieren.
Klasse Typ, so möchte man Autovorstellungen sehen👌🏼👍🏼
Vielen Dank für das nette Lob:)
@@BlackForestDrive bin über das Viedeo vom VW Tiguan über euch aufmerksam geworden. Auch Klasse vorgestellt👍🏼
schön wäre ein Video was sich von dem Tiguan Baureihen von 2016 bis 2019 (Rline Interieur+Exterieur) alles verändert hat, da findet man leider garnichts drüber
Wenn die Zeit da ist machen wir es, jetzt machen wir erstmal den Touareg nochmal in der R-Line
nein
Hallo, habe das Video nicht komplett angeschaut, zu Beginn teilweise, aber den gesamten Fahreindruck ab ca. 28te Minute. Was mir fehlt sind Be-/Anmerkungen zum Thema Federungskomfort bei unterschiedlichen Strassenbeschaffenheiten und den verschiedenen Modi. Und subjektive Anmerkungen zum Geräuschverhalten/Windgeräusche/Abrollgeräusche (also wie laut ist das Fahrzeug innen bei 100/120/140) - in dem Fall hat es geregnet, ist nicht optimal, ich weiß.
Fahre derzeit einen GLC 250 mit Luftfederung und erwägen einen Wechsel zum Kodiaq wegen der Kombination aus Größe, Variabilität und Preis-Leistung.
Ansonsten finde ich die Videos und Tests von Dir gut strukturiert und die Dinge gut erklärt. Vielen Dank und weiter so! /Frank
Vielen Dank erstmal für dein Lob
Federung haben wir tatsächlich nicht angesprochen aber die ist gut, allerdings kommt sie natürlich nicht an eine Luftfederung ran.
Windgeräusche werden bei uns angesprochen aber wie du schon sagtest es regnete, also Windgeräusche sind erst spürbar zu hören bei hohen Geschwindigkeiten ab 180
Ist schon ein schickes Auto, nur die Felgen haben ein ähnliches Design wie die Alfa-Felgen, ist nicht mein Geschmack.
Wieder ein super Video, Dankeschön
Finde ich auch:)
Danke dir:) freut mich
Great car. Thumbs up.
yes:)
Cooles Auto 😉
Finde ich auch:)
@@BlackForestDrive ich auch 🙈
gut:)
@@BlackForestDrive ja 🙈
Ich Feier das Auto. Ich würde mich auch ohne Sportsline zufrieden geben 😁
JA der bietet sehr viel auf jeden Fall:)
dieser schwarz schwarz schwarz trend ist für mich völlig unverständlich, was soll daran sportlich sein, das gesamte chrom gegen schwarz zu tauschen... chrom würde das ganze viel cooler wirken lassen.
natürlich Geschmackssache klar
Bullshit! Deine 11L vergessen wir auch mal lieber...
8-9L maximal! ...man muss einfach nur reseten und nach 100km den Verbrauch checken.
Danke das weiß ich auch, ich habe den Verbrauch auf Reset gesetzt. Es waren bei mir halt einmal 11l wie gesagt nur auf Volllast im Alltag ist dann dein Wert 8-9l eher dran
voll beladen und mit Dachzelt bin ich mitm Benziner auf 8,4l im Schnitt gekommen
Es ist halt kein BMW✌️
Ne das ist es nicht :D ist ein Skoda;)
Das einzige gute Auto von Skoda ist der superb..Da liegt ihre Nische..in der Beinfreiheit..Alles andere sind Sardinendosen
Der Superb ist auch schön:)