Caro colega, hj seu video me salvou! Fui capaz, com a ajuda de um grande amigo, realizar a retirada do motor de partida e troca das escovas graças ao seu video! Alem da economia que tive (absurdos 170 reais), a satisfaçao de pela 1a vez mexer na moto e conseguir consertar algo foi incrivel! Muito, mas muito obrigado por ter compartilhado!
5 лет назад+1
Grato por ter ajudado, essa é a idéia!! Grande Abraço!!
Outra coisa que pode acontecer também é fechar curto no pino positivo que vai no próprio motor de partida, é só colocar uma arroelinha de borracha e problema resolvido, as arroelinhas isolantes costumam ser de baquelite, parece madeira, levei no mecânico um disse que era o relê, fui em outro falou que era a escova, continuei os testes e percebi que o isolante estava rachado, troquei e problema resolvido.
4 года назад
Verdade, Kleber! As vezes ficamos no automático e esses pequenos detalhes costumam influenciar na manutenção. Temos que ficar sempre atentos.
Acabei de trocar as escovas da minha fazer 2017 paguei 79$ no kit de escovas,fui ver seu vídeo agora é vi q vc conseguiu achar so as escovas,quanto vc pagou amigo ?
4 года назад+1
Olá Ley! Se não me engano paguei R$15 nas escovas.
Amigo tudo bom, rapaz na minha cidade e difícil encontrar peça para motos Yamaha, você sabe se tem os reparos de alguma outra moto que eu possa colocar? A minha moto é uma fazer 250 e o motor de arranque é igual o da tenere
4 года назад+1
Olá, Raildo. Pelo que pesquisei, o da DT200 é compatível. O ideal é ter a peça na mão para comparar.
Parabéns muito bem detalhado. Pode indicar onde comprar essas escovas de qualidade. Obrigado por sua atenção.
6 лет назад+1
Alison, procure uma motopeças de confiança. Normalmente trabalham com produtos de qualidade. Existem muitas marcas e praticamente todas irão atender bem.
6 лет назад+2
Esqueci de citar. As escovas que usei foram da marca Magnetron.
Sabe dizer se essas escovas quando estão gastas pode ocasionar o código 19 na tenere? Pois estou com um amigo que tá com o código 19 e 12 aparecendo na moto dele. Já trocamos bobina, cachimbo, vela e a bateria tem carga. Ignição também é uma nova da MAGNETRON. Mesmo assim continua código 19 e ela não quer dar partida, fica tipo como se a bateria tivesse fraca. Já verifiquei o relé de partida e ele tá ok. Abro o motor de arranque dele e vi que as escovas entravam bem gastas.
4 года назад+1
Pode ser sim. Embora o Cód 19 seja relacionado ao Sensor dia Cavalete, deve estar gerando alguma falha de ignição. Sugiro sim a troca das escovas. Pode ser que resolva. 👍🏼👍🏼
parabéns pelo trabalho amigo mas para fazer esse serviço tem que colocar o motor no tempo algo desse tipo ??
7 лет назад+1
Olá Alfredo! Não precisa, o motor de arranque é acoplado ao volante do motor, é só soltar os parafusos e retirar. Qualquer dúvida adicional estou às ordens! Grande Abraço, Tambaroto.
qual nome da ferramenta que esta na furadeira? parece bem flexível pra locais de difícil acesso.
7 лет назад
Olá Rafael! É uma Extenção Flexivel para parafusadeira. O que eu uso é bem parecido com esse do Mercado Livre:: produto.mercadolivre.com.br/MLB-893711768-porta-bit-magnetico-flexivel-extenso-20cm-makita-b-29072-_JM Ajuda muito!!
Amigo a minha quando do na partida com o motor quente ela não liga, só escuto o som do relê. Mas quando o motor esfria um pouco ela pega normal. O que pode ser?
No caso aí ainda estavam altas, mesmo assim teve que trocar? Quais sintomas estavam aparecendo? Pergunto pq colega meu abriu o motor de partida e as da minha tenere estão quase do mesmo jeito dessas aí , sendo assim tô na dúvida se é preciso trocar ou não.
Com a ajuda de um vídeo seu, fiz a desmontagem do motor de arranque da minha tenere, e encontrei óleo misturado com os resíduos... limpei e ficou legal, mas acho que o retentor precisa ser trocado
6 лет назад+2
O detalhe que eu precisava ver que é "manobrando" vc não grava. Aff
6 лет назад+1
Vá levantando e girando no sentido anti-horario, assim vai ganhando espaço e ele sai.
Conversa muita besteira no decorrer do vídeo. O o interesse é saber como tira desmonta e monta um motor de partida e não saber sobre a organização do local de trabalho.
Caro colega,
hj seu video me salvou! Fui capaz, com a ajuda de um grande amigo, realizar a retirada do motor de partida e troca das escovas graças ao seu video! Alem da economia que tive (absurdos 170 reais), a satisfaçao de pela 1a vez mexer na moto e conseguir consertar algo foi incrivel!
Muito, mas muito obrigado por ter compartilhado!
Grato por ter ajudado, essa é a idéia!! Grande Abraço!!
Vídeo de 2018 e ainda ensinando fácil! Amanhã eu troco essas escovinhas da tenere! Obrigado pelo vídeo irmão
Muito obrigado Alexandre!
Grande Abraço!
Outra coisa que pode acontecer também é fechar curto no pino positivo que vai no próprio motor de partida, é só colocar uma arroelinha de borracha e problema resolvido, as arroelinhas isolantes costumam ser de baquelite, parece madeira, levei no mecânico um disse que era o relê, fui em outro falou que era a escova, continuei os testes e percebi que o isolante estava rachado, troquei e problema resolvido.
Verdade, Kleber! As vezes ficamos no automático e esses pequenos detalhes costumam influenciar na manutenção. Temos que ficar sempre atentos.
Vc e um gênio top top estou com uma tenenre azul 2012 com 136 mil km kkk moto muito boa
Show de bola muito bem explicado obg amigo por compartilhar sua experiencia!
Muito Obrigado, Marcelo!
A minha tenerosa ta começando a apresentar esse defeito tbm,vou já desmontar o motor de partida dela obgdo pelas explicações
Valeu Rogério! Abraço!
Cara muito bom, mas uma parte muito importante, vc não mostrou com o tirou ele do quadro, tô me matando aqui pra conseguir.. rs
Paulo, na Playlist "Faça você mesmo" tem outro vídeo explicando como remover.
Muito bom . .. suporte para camera irmão. Vc é bom👍
Já foi providenciado Maria! Obrigado!
obrigado ! me foi muito util
top o video. ajudo eu aqui em casa trocando as escovas.
Vou mostrar pro meu mecânico!
Mais um inscrito!
Obrigado! Há varios videos da Teneré 250 no canal. Bem vindo!
Parabéns pelo vídeo, ajudou muito meu amigo.
Obrigado Jonathan! A ideia é essa, sempre que possível transferir conhecimento! Grande Abraço!
Parabéns brother você explica muito bem cada detalhe sucesso pra você.
Muito obrigado!
Tu é Zica! Parabéns novamente
Obrigado!
Muito bom, e só com uma mão.... !!!!
o trabalho maior foi desarmar e armar so com uma mao ...kkk. saudacoes
Valeu, muito obrigado!
👍👍
Bicho do céu que aula. Parabéns
Show valeu meu irmão
Com quantos km ela precisou fazer essa troca?
Normalmente troca-se entre 15 e 25 mil Km, depende do uso.
Como pode trabalhar com apenas uma das mãos?
Otimo video! voce ja trocou o rolamento do motor? Estou tendo dificuldade para achar o retentor que vai nele.
Alexandre, nunca troquei. Ele realmente é difícil de achar. O ideal é retirar e tê-lo em mãos. Com as medidas fica mais fácil de encontrar.
Acabei de trocar as escovas da minha fazer 2017 paguei 79$ no kit de escovas,fui ver seu vídeo agora é vi q vc conseguiu achar so as escovas,quanto vc pagou amigo ?
Olá Ley! Se não me engano paguei R$15 nas escovas.
Amigo tudo bom, rapaz na minha cidade e difícil encontrar peça para motos Yamaha, você sabe se tem os reparos de alguma outra moto que eu possa colocar?
A minha moto é uma fazer 250 e o motor de arranque é igual o da tenere
Olá, Raildo. Pelo que pesquisei, o da DT200 é compatível. O ideal é ter a peça na mão para comparar.
@ o meu amigo muito obrigado graça a Deus eu consegui encontrar na minha cidade.
Muito obrigado pela atenção
Parabéns muito bem detalhado. Pode indicar onde comprar essas escovas de qualidade. Obrigado por sua atenção.
Alison, procure uma motopeças de confiança. Normalmente trabalham com produtos de qualidade. Existem muitas marcas e praticamente todas irão atender bem.
Esqueci de citar. As escovas que usei foram da marca Magnetron.
Que ano é a moto ?
Ano 2014.
Boa noite
Boa Noite! 👍👍
Sabe dizer se essas escovas quando estão gastas pode ocasionar o código 19 na tenere? Pois estou com um amigo que tá com o código 19 e 12 aparecendo na moto dele. Já trocamos bobina, cachimbo, vela e a bateria tem carga. Ignição também é uma nova da MAGNETRON. Mesmo assim continua código 19 e ela não quer dar partida, fica tipo como se a bateria tivesse fraca. Já verifiquei o relé de partida e ele tá ok. Abro o motor de arranque dele e vi que as escovas entravam bem gastas.
Pode ser sim. Embora o Cód 19 seja relacionado ao Sensor dia Cavalete, deve estar gerando alguma falha de ignição. Sugiro sim a troca das escovas. Pode ser que resolva. 👍🏼👍🏼
@ ahh esqueci de falar, retirei ele da moto e fiz o teste dele ligando na bateria da moto e ele girou.
Verifique melhor a bateria. Ela pode estar com a voltagem boa, mas com pouca amperagem. Se possível teste outra bateria ou faça uma "chupeta".
@ fiz isso, mas ela não liga.
Faça uma ligação direta da bateria para o motor de arranque. Se ligar, o problema pode estar neste caminho.
Fui fazer, mas desisti! Nao consegui retirar o motor de arranque!! Tem algum jeito de retirar??
Tem sim, Francisco! Assista esse vídeo: ruclips.net/video/CXtCJfGM6lk/видео.html
Eu demonstro como retirar! Bem fácil!
parabéns pelo trabalho amigo mas para fazer esse serviço tem que colocar o motor no tempo algo desse tipo ??
Olá Alfredo! Não precisa, o motor de arranque é acoplado ao volante do motor, é só soltar os parafusos e retirar.
Qualquer dúvida adicional estou às ordens!
Grande Abraço, Tambaroto.
Tambaroto Moto Mecânica Muito obrigado tambaroto 💪👍
Boa noite meu parceiro beleza
Tamo
Tamos junto Carlinho motos
nao tem necessidade de vc lixar a bobina do induzido como vc diz so se lixa o contato da escova no induzido lixando bem pouco
qual nome da ferramenta que esta na furadeira? parece bem flexível pra locais de difícil acesso.
Olá Rafael! É uma Extenção Flexivel para parafusadeira.
O que eu uso é bem parecido com esse do Mercado Livre::
produto.mercadolivre.com.br/MLB-893711768-porta-bit-magnetico-flexivel-extenso-20cm-makita-b-29072-_JM
Ajuda muito!!
TENHO UMA DÚVIDA É PRECISO DESLIGAR A BATERIA ANTES DE DESMONTAR O MOTOR DE PARTIDA.
Não precisa desligar. Não chega Corrente no Motor de partida. Ela para no relé de partida. Só passa ao acionar o Start.
Amigo a minha quando do na partida com o motor quente ela não liga, só escuto o som do relê. Mas quando o motor esfria um pouco ela pega normal. O que pode ser?
No caso aí ainda estavam altas, mesmo assim teve que trocar?
Quais sintomas estavam aparecendo?
Pergunto pq colega meu abriu o motor de partida e as da minha tenere estão quase do mesmo jeito dessas aí , sendo assim tô na dúvida se é preciso trocar ou não.
Pó a parte q eu queria ver vc cortou era tirar o motor daquele lugar todo apertado...ai não valeu po
Vá levantando e girando no sentido anti-horario, assim vai ganhando espaço e ele sai.
Uma dúvida, o rele de partida ele pode mancar ou ele funciona ou não... é eletrônico?
Pode falhar sim. As vezes isso está relacionado a bateria nao muito boa.
É normal ter óleo dentro do motor de arranque?
Não é! Tem que inspecionar. Com óleo ele para.
Com a ajuda de um vídeo seu, fiz a desmontagem do motor de arranque da minha tenere, e encontrei óleo misturado com os resíduos... limpei e ficou legal, mas acho que o retentor precisa ser trocado
O detalhe que eu precisava ver que é "manobrando" vc não grava. Aff
Vá levantando e girando no sentido anti-horario, assim vai ganhando espaço e ele sai.
Tamba,usou só chave L ?
Não. Combinada 10mm também.
@ Blza
Conversa muita besteira no decorrer do vídeo.
O o interesse é saber como tira desmonta e monta um motor de partida e não saber sobre a organização do local de trabalho.