Dibandingin mobil EV china, harga IONIQ 5 di pasaran memang lebih mahal, tapi secara keseluruhan mobil jujur mobil ini kerasa lebih REFINED. Driving experience nya top, software nya mateng mudah dimenegerti, bantingan suspensi empuk, driving experience juga enak, dan aftersales nya terbukti. Biaya perawatan cuma 3jt sampe 60rb KM, pajak mobil gk sampe 150rb, dan bikin hemat bensin sampe 1/10 nya!
@@sieghart132 omoda e5 6 detikan om 😃 coba check channel fitra eri. 7 detikan itu yg long range signatur kan harganya brapa? Coba dibandingin sama omoda e5 😅 apalagi omoda garansi baterai seumur hidup
tadinya mau SPK fortuner GR Sport, tp kok njajal duduk doang di ioniq 5 lgsg kepingin 😂 first impressionnya gila bgt sih super nyaman n uniq interiornya .. digarasi sdh ada stargazer, mau pindah kelain merk selain hyundai berat bgt rasanya, sudah nyaman dengan ekosistem hyundai dan detail2 yg ada di mobil2 hyundai 👍 Bismiilah Ioniq 5 mumpung diskon jadi 680jtan aja 😍
mau lego 42ner 2018. tp kok ragu sama harga motor & batre molisnya. meski garansi 8th, tp ini masih terlalu dini buat ngebuktiin garansinya. andai harga 1 aki mobil lcgc aja dibandrol 900-1jt. di dalam mobil listrik ada beberapa sel. kita gatau yg rusak ada brp sel
Masalahnya mereka gak itung penghematan ongkos bensin dan pajak. Dengan asumsi jalan 40rb km setahun maka lu bisa hemat 26jt dari pertamax. Belom lagi pajak bisa hemat 3jt dari mobil bbm. Setahun bisa hemat 30jt. Orang Indonesia gak paham hitungan itu 😂 Asumsi lo pake 5 tahun sudah hemat paling tidak 150jt 😂
Menit 4:45 bukannya sirkulasi AC hampir semua mobil iconnya sama ya? Kalau lampunya nyala berarti closed circulation. Front defogger yg gambar icon trapesium kebalik. Rear defogger icon yg kotak.
Tetap ioniq 5 menang dibanding ev lain. Yg paling nyaman itu. pakai one pedal driving. Juga di ioniq kita bisa pilih mau di charge berapa persen. Saya sdh pakai ioniq 5 sekitar 1 tahun 6 bulan dan sampai sekarang sangat puas
@bestindocars issue aki 12V suka soak karena pengguna beberapa kali membiarkan battery utama dibawah 20%. Kalau di bawah 20%, aki 12V tidak terisi dan bisa jadi soak. EV idealnya berada pada kapasitas battery 20% - 80% 👍
Seharusnya dibahas juga Total Operational Cost antara mobil gasoline dg mobil listrik. Juga harga bekasnya saat ini sebagai perbandingan apabila berat beli baru. Juga life time warranty bsttery seharusnya ada kalo sudah rakitan lokal karena brand China berani kasih itu. Sudah waktunya ada facelift 2024 sebagai penyeimbang merk sebelah.
Padahal di menit ke 16:20 disebutkan sebulan pake EV cuma habis 500ribu itupun per tanggal 1 dikembalikan 30% oleh PLN. Kalau pake mobil konvensional 6juta/ bulan buat beli bensin
Top reviewnya, memang perlu ada interview dg org yg sdh pakai unitnya lbh dr setahun, setdknya bisa menyakinkan kt utk membeli produk tsb. Yg lupa ditanyakan batterynya turun brp persen stlh pemakaian 50rban itu?
pemakai mobil ev akan senyum2 kalau ditanyain biaya listriknya abis brapa??.... overall batteray utama belum pernah ada masalah di semua merek mobil ev sampai dengan saat ini, padahal ini yg menjadi pertanyaan ketika pertama kali akan membeli mobil ev.
Mau fungsinya apa, kalo pengen mobil keluarga yang spacious, nyaman dan aftersales terjamin ya Hyundai. Kalo mau sporty dan sedikit gambling dengan aftersales ya BYD.
Dari mobile ICE skr daily pake EV
Betah banget ga mau lagi deh ICE
Enak EV kemana mana, next mau ganti mobil ICE ama BYD Atto3 😅
Dibandingin mobil EV china, harga IONIQ 5 di pasaran memang lebih mahal, tapi secara keseluruhan mobil jujur mobil ini kerasa lebih REFINED. Driving experience nya top, software nya mateng mudah dimenegerti, bantingan suspensi empuk, driving experience juga enak, dan aftersales nya terbukti.
Biaya perawatan cuma 3jt sampe 60rb KM, pajak mobil gk sampe 150rb, dan bikin hemat bensin sampe 1/10 nya!
Sudah sewajarnya Hyundai EV lebih refined, krn harganya aja 2x lipat EV China
ioniq 5 lemot jauh lebih kenceng dan keren omoda e5 mnrut gw 😂
@@twowheelslife2541 mobil 7.2 detik lu bilang lemot??? 🤣🤣🤣
@@sieghart132 omoda e5 6 detikan om 😃 coba check channel fitra eri. 7 detikan itu yg long range signatur kan harganya brapa? Coba dibandingin sama omoda e5 😅 apalagi omoda garansi baterai seumur hidup
EV hyundai Utk Hg gak worthed terlalu overprice,mending EV china : BYD, wuling, Cherry omoda
Mengenai bodyroll dan setir yg kurang direct, coba pasang rigid collar ko.
Beuuhh…. rasain sendiri bedanya 😊
tadinya mau SPK fortuner GR Sport, tp kok njajal duduk doang di ioniq 5 lgsg kepingin 😂 first impressionnya gila bgt sih super nyaman n uniq interiornya .. digarasi sdh ada stargazer, mau pindah kelain merk selain hyundai berat bgt rasanya, sudah nyaman dengan ekosistem hyundai dan detail2 yg ada di mobil2 hyundai 👍 Bismiilah Ioniq 5 mumpung diskon jadi 680jtan aja 😍
Garansi nya masi 8 tahun ya om baterai nya?
Tipe apa bang??
@@okkyardian1039 masih
@@jemmysantoso6909 yg ex timnas U23 km 1000an tipe signature long range
Love this car , the best for and from all .
mau lego 42ner 2018. tp kok ragu sama harga motor & batre molisnya. meski garansi 8th, tp ini masih terlalu dini buat ngebuktiin garansinya. andai harga 1 aki mobil lcgc aja dibandrol 900-1jt. di dalam mobil listrik ada beberapa sel. kita gatau yg rusak ada brp sel
Mobil EV masih belum laku, kalau orang2 masih banyak yg mikir mobil utk dijual kembali. Mobil itu cost ya bukan investasi
ev itu nyandu bgt klo dh prnh coba. menyampingkan cost dll. respon gas dan anti geternya itu yg berasa beda
Kalo pikir nya gitu, emang bukan target market nya la.
Masalahnya mereka gak itung penghematan ongkos bensin dan pajak. Dengan asumsi jalan 40rb km setahun maka lu bisa hemat 26jt dari pertamax. Belom lagi pajak bisa hemat 3jt dari mobil bbm. Setahun bisa hemat 30jt. Orang Indonesia gak paham hitungan itu 😂 Asumsi lo pake 5 tahun sudah hemat paling tidak 150jt 😂
Yg komen begini biasanya memang belum pernah nyoba EV aja. Kalau sudah coba...you will never return to ICE
@@tenarisblue67Yes, ini aja saya rencana mau ambil ev kedua dan completely meninggalkan ice dan hybrid.
05:12 Seharusnya semua orang tau yg mana defogger belakang mana yg depan dari logonya
Menit 4:45 bukannya sirkulasi AC hampir semua mobil iconnya sama ya? Kalau lampunya nyala berarti closed circulation.
Front defogger yg gambar icon trapesium kebalik. Rear defogger icon yg kotak.
I think so 👌
Saya sdh pernah ikut naik mobil ionic 5 ini....wui...jambak kannya kayak naik roller coster....gas..terusss❤❤❤😂😂😂
Tetap ioniq 5 menang dibanding ev lain. Yg paling nyaman itu. pakai one pedal driving. Juga di ioniq kita bisa pilih mau di charge berapa persen. Saya sdh pakai ioniq 5 sekitar 1 tahun 6 bulan dan sampai sekarang sangat puas
ngalami kek saya ga om pintu blakang glodag2?😂 udh ganti karet msh ttp aja
So far saya pakai tidak ada keluhan pintu glodak glodak, sdh lapor ke hyundai service centre?
apaan ioniq 5 mslh nya bnyk bngt dri awal keluar. overpricee,lemot,range sdkit 👎
Kualitas cat nya masih jelek yah
Punya gue ga sampe 1 tahun udah ada yg kelupas2 sendiri padahal ga pernah accident
@@saputrasaputra3347 saya sdh pakai 2 tahun dan cat warna silver masih baik
@bestindocars issue aki 12V suka soak karena pengguna beberapa kali membiarkan battery utama dibawah 20%. Kalau di bawah 20%, aki 12V tidak terisi dan bisa jadi soak. EV idealnya berada pada kapasitas battery 20% - 80% 👍
Seharusnya dibahas juga Total Operational Cost antara mobil gasoline dg mobil listrik. Juga harga bekasnya saat ini sebagai perbandingan apabila berat beli baru. Juga life time warranty bsttery seharusnya ada kalo sudah rakitan lokal karena brand China berani kasih itu. Sudah waktunya ada facelift 2024 sebagai penyeimbang merk sebelah.
Padahal di menit ke 16:20 disebutkan sebulan pake EV cuma habis 500ribu itupun per tanggal 1 dikembalikan 30% oleh PLN. Kalau pake mobil konvensional 6juta/ bulan buat beli bensin
Top reviewnya, memang perlu ada interview dg org yg sdh pakai unitnya lbh dr setahun, setdknya bisa menyakinkan kt utk membeli produk tsb. Yg lupa ditanyakan batterynya turun brp persen stlh pemakaian 50rban itu?
sama palisade mending mana.?
pemakai mobil ev akan senyum2 kalau ditanyain biaya listriknya abis brapa??.... overall batteray utama belum pernah ada masalah di semua merek mobil ev sampai dengan saat ini, padahal ini yg menjadi pertanyaan ketika pertama kali akan membeli mobil ev.
Mantaaap sekali, nyaman
Usul review Neta V jg, Mobil listrik termurah yg bisa DC Charging dan jg bs V2L
Gak kuat nanjak akwlakowk 😂
Bener nih consider banget sih..
Koooo review MG donggg
Ioniq 5N kohh 🥳🥳
Mobil Idaman 🔥🔥
sy sudah 64000 masih bagus
Keren Ko! Kapan review IONIQ6?? 👀
Probably next?!
EV BYD sama Hyundai udah. Review MG, Cherry, sama Wulingnya juga dong koh
Mocin kualitas abal2 nanjak gak kuat 😂 mending nabung lagi beli yang beneran bisa dipake bang seperti hyundai dan byd 😂
@@pusico6555 byd jg mocin pak
Gasruk poldur nga ko ?
Semua akan EV pada waktunya....!!! Ingat Android...? 😊😊😂
worthed om, udh jalan 40 rb an km❤
batre health berapa di km segitu?
100% terbaikkah ?
Dibanding BYD seal worth mana ko?
Mau fungsinya apa, kalo pengen mobil keluarga yang spacious, nyaman dan aftersales terjamin ya Hyundai. Kalo mau sporty dan sedikit gambling dengan aftersales ya BYD.
❤❤
Masih berharap Tesla model 3 masuk Indonesia secara resmi bukan makelar 😂😂😂
Wkwkw ngga usah ngarep mending. Tau sendiri kan om Elon sukanya prank 😂
Bantingan "dewasa".... kayak bahasanya om FE nih bahas suspensinya 😂
Yoiii banyak belajar dr doi, tp jujur keknya ketularan om mobi soal dewasa ini 😂
Org beduit makin bisa ngirit 😮