Honda Accord 2.0 Hybrid Tech คุยกับคนใช้จริง ประหยัดจริงไหม?
HTML-код
- Опубликовано: 16 сен 2024
- Honda Accord 2.0 Hybrid Tech คุยกับคนใช้จริง ประหยัดจริงไหม? @Linknonstop
==================================================
คลิปนี้เป็นเพียงความคิดเห็นเพียงหนึ่งเสียง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม
ขอบคุณพี่นน แขกรับเชิญที่ให้ประสบการณ์ การตัดสินใจซื้อและใช้งานส่วนหนึ่ง ดีหรือไม่ ปัญหามากน้อยแค่ไหน รับชมกันได้เลยครับ
#hondaaccordhybrid #hondaaccordg10 #Linkไปเรื่อย
================================
ติดตามได้ที่
RUclips : www.youtube.co...
Website : linknonstop.com
FB : / linknonstop
IG : / link_non_stop
====================================
สนใจติดต่อโฆษณา 📲 : 096-962-6156 , 099-168-2888
Line : @587ljkco
e-mail ✉️ : linknonstop.tk@gmail.com
ตามสเปคเมืองนอก ที่เคยศึกษามา ในเมืองจะประหยัดกว่าทางไกล ครับ เพราะระบบ การทำงานมอเตอร์ คนละแบบกับของโตโยต้า แอคคอรด จะคล้าย ev เน้นมอเตอร์ขับเคลื่อน แต่พอออกนอกเมือง มันจะใช้เครื่องยนต์ ซึ่งเป็นเครื่องเล็ก แรงม้าน้อย พอไต่ความเร็วสูงๆมเกิน 120 + มันจะเค้นเครื่องครับ แต่ถ้ากลับลงมา 100-110 ใล้มอเตอช่วยเร่งแซงเฉยๆ จะประหยัดครับ
ปล. ไม่มีรถ แต่อ่านจนเป็นบ้า นอนไม่หลับเลยครับ 555
ชอบเรื่องที่กล้าแชร์เรื่องกลิ่นแบต และเรื่องการจอดแบบN ครับ รีวิวดีครับ
Lane keeping ใช้ตวจ.ในถนนเลนสวนต้องระวังนะครับ บางทีมีรถแซงสวนเลนเรากระชั้นชิด เราเบี่ยงหลบซ้ายแต่รถจะดึงเข้ากลาง ทำให้เกิดอันตรายได้
ขับทางไกลผมได้ 19 - 21 ครับ ขับไปลำปาง เทคนิคนะครับ ขับ 80 90 นิ่งๆ เปิด eco ขากลับเปิด sport mode กด 130 140 ก็ได้ 16 17 โล/ลิตร แบตมันคำณวนการใช้งานแบบถ้าขับนิ่งๆ แบตถ้ามันมี 3 - 4 ขีดมันจะเปิดใช้งาน ถ้าเราขับไม่คงที่แบตมันจะเก็บไว้เวลาเร่งไม่ค่อยเอาออกมาใช้ เรื่องเสียงล้อยางมันขอบ 18 ครับ รถก็เตี้ย ปกติอยู่แล้ว -,-
รายการมีประโยชน์มากครับ ได้รู้ข้อดีข้อเสียของรถแต่ล่ะคัน
ขนาดผมขับแอคคอร์ด2003 g7รถ14ปีแล้วยังฉิวไวแรงไม่มีตกเลยนับประสาอะไรกับรุ่นใหม่จะมาแรงตกได้ไงแต่ระบบไฟมันเยอะไงอาจมีลวนบ้างเป็นธรรมดาของรถรุ่นใหม่ครับแต่ไงก็รักhonda เหมือนเดิม
accord hybrid เวลาขับแรงๆไม่ใช่กลิ่นแบตครับ เป็นกลินcatalytic converter มันร้อนครับ
ผมใช้ HBT เหมือนกันครับ
เรื่องกลิ่นไม่แน่ใจว่าใช่กลิ่นไหม้หรือเปล่าเวลาเหนียบหนักๆ หรือ เร่งแซง ของผมก็เป็นครับ
วิธีแก้คือ ผมเหยียบช่วงโอกาสที่เวลาถนนโล่งครับ แบบกดแช่ไปเลยเช่นจาก 70-80 กดแช่จนซัก 140-150 ค่อยถอนครับ ผมทำแบบนี้ไปเรื่อยๆ แบบอาทิตย์นึงทำทีนึงครับ กลิ่นจะค่อยๆหายไปเองครับ
เพราะผมทำจน ตอนนี้กลิ่นไหม้เวลาเร่ง ไม่มีแล้วครับ
ส่วนเรื่องที่วัดลมยางแรงดันลมยาง ผมเจอบ่อยครับ ตอนแรกนึกว่ารวน หงุดหงิดเหมือนกัน เพราะเวลาขับแล้วทำให้เราไม่มั่นใจ แต่จริงๆแล้วมันต้องกดเซ็ตหรือเทียบลมยาง หลังเติมลมแล้ววิ่งไปแล้วซัก 10-20 นาทีครับ
เรื่องเสียงพัดลม ไฮบริท ไม่แน่ใจผมคิดไปเองหรือเปล่า เท่าที่ผมสังเกตุ เหมือน พอขับความที่ 80 ขึ้นไปก็จะมีเสียงพัดลมไฮบริททำงานขึ้นมา พอผมลองผ่อนต่ำกว่า 80 เสียงพัดลมก็หายไปครับ
เรื่องประหยัดน้ำมันบางทีผมก็ งงๆ เหมือนกัน ล่าสุดไปเขาใหญ่มา ขับแบบ 90-110 มองที่ค่าเฉลี่ย อยู่ดีๆเด้งขึ้นมา 25.4 กม./ลิตร แปปเดียวแล้วก็หล่นไปเรื่อยๆจน 19-20 เหมือนเดิม 5555+
ใช้ในเมือง รถติดแบบจัดๆไม่ขยับเลย 2-3 ชม. นี่หวบเหลือ 10-12 กม./ลิตร แต่ถ้าใช้เมืองวิ่งๆหยุดๆแบบปกติผมได้ 15-18 กม./ลิตร น้อยครั้งที่จะเห็น 19-20 กม./ลิตร
ตอนนี้หงุดหงิดเรื่องเสียงก๊อกเก๊กในรถมากกว่าครับ บางทีก็แอบรำคาญ
เจ็บปวดมากที่พี่บอกได้ส่วนลด 100,000 บาท ผมได้ลดแค่ 10,000 ศูนย์หายไป ตัวนึง งอนมาก 5555555+
ส่วนตัวผมโดยรวมโอเคครับ แค่ของชิ้นใหญ่ๆพวกเครื่องยนต์ หรือเกียร์ อย่ามีปัญหาพอ แต่ถ้า HBT คันนี้เปิดมาขายในราคา 1.6 ล้าน ตั้งแต่แรกถือว่าเป็นรถที่คุ้มค่าครับ 1.8 ล้าน ผมว่าแพงไปหน่อยแต่ก็ดันซื้อ งงตัวเอง
สุดท้ายเแอบเซง ตรงที่ พ่อกับแม่ผม ขึ้นลงลำบากครับเพราะรถมันเตี้ย อุส่าซื้อคันใหญ่อยากให้เค้านั่งสบายดันมาติดเรื่องขึ้นลงยาก แต่เค้าบอกว่านั่งสบายครับข้างหลังเหลือๆเลย
กับอีกอย่างส่วนตัวผม รู้สึกว่า ช่วงล่างมันแข็งไปหน่อยไม่ค่อยนุ่มเท่าไร แต่อาจจะเพราะล้อ ขอบ 18 ด้วย แต่มันก็สวยดีครับ 5555+
จริงๆก็มีจุกๆจิกๆอีกไว้จำได้จะมาบอกนะครับ ถ้าผมแชร์อะไรผิดขออภัยนะครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลประสบการณ์การใช้งานครับ ละเอียดมากครับ ^^
กลิ่นมันเป็นกลิ่นแคทไหม้ครับ ถามในกลุ่มละ เป็นปกติของพวกสายซิ่งเวลา kick down แบบทันที ถ้าไต่ระดับความเร็วไปเรื่องๆ กลิ่นไม่มีครับ ถ้าอยู่ดีๆ กดลงไปหนักๆ จะมีกลิ่นแคท
ขึ้นลงลำบากเป็นข้อเสียของรถทรง sport อยู่ละครับ ข้อดีมันได้เท่ไง
ผมเพิ่งจองไปวันนี้HBT สีขาว ส่วนลด1 แสนได้ดอกเบี้ย1.09% ผ่อน5 ปี
กังวลเรื่องความนุ่มนวลกับเสียงก๊อกแก๊กเนี่ยแหละครับ เหมือนงานประกอบคัมรี่ดีกว่าเยอะมาก แต่ความสวยแอทคอทกินเยอะๆ อยากทราบว่าถ้าเทียบกับCivic ตัวไหนนิ่มกว่ากันครับ แล้วถ้าผมจะเปลี่ยนล้อ19 มันจะแข็งกว่านี้ไหมครับ55
@@user-yj5mh9tr6i แนะนำให้ลองขับล้อเดิมซักพักใหญ่ๆ แล้วลองเจอถนนแบบไม่เรียบดูครับ ถ้าชัดๆเลยก็รอยต่อบนทางด่วนใช้ความเร็วซัก 80+ ครับ ส่วนตัวผมล้อเดิมมันก็รู้สึก มีแรงกระแทกแข็งๆนิดๆ แล้วครับ 55555+ แต่ข้อดีคือมันหนึบมากครับ เวลาใช้ความเร็วสูงๆไว้ใจได้เลย
ส่วนลด 1 แสน เซลล์ บังคับว่าต้องผ่อนเท่านั้นหรือเปล่าครับ หรือว่า ซื้อสด ก็ได้ลด 1 แสน ครับ?
1. กลิ่นเหม็นไหม้เวลาเร่งแรง เป็นกลิ่นจากแคทแทแรติก คอนเวอรเตอร์ ขับไปเรื่อยๆ สัก2-3เดือน เดี๋ยวก็หาย เป็นทุกคัน หายทุกคัน
2. ผมขับต่างจังหวัดอย่างแย่ก็17โลลิตร ขับ120-140 ผมใช้regeneretive breakตลอด ที่เป็นแพดเดิ้ลชิฟท์ บางทีอยากขับประหยัด22.5ก็เคยมานะ
3.เสียงจากซุ้มล้อก็มีจริง แต่ถ้าวิ่งบนถนนลาดยางก็ไม่ได้ดังกวนใจขนาดนั้น แนะนำแด็มพ์พื้นรถ
ขอบคุณครับทีร่วมแชร์ข้อมูลประสบการณ์กันครับ
ผมใช้มา 10 เดือน 3 หมื่นโล จากก่อนหน้าใช้ civic มา ประหยัดกว่า civic เยอะนะครับ มันอยู่ที่การขับขี่ของคนด้วยมากกว่า
ไล่ดูรถไฮบิตอยู่ ข้อมูลมีประโยชน์มากๆคับ
กำลังสนใจรุ่นนี้👍
Camry ประหยัดกว่าเยอะ ทั้งที่เครื่อง 2500 ยืนพื้น 18-22 กม/ลิตร ทะ้งนอกทั้งในเมือง
ตามสเปคเครื่องยนต์ประหยัดไม่ต่างกันมากครับ... แต่ทำให้ตัวเลขการบริโภคน้ำมันที่ต่างกันน่าจะเป็น ลักษณะการขัยของแต่ละบุคคลมากกว่า.. ผมก็ขับได้18 ถึง 20 กม/ลิตร
ผมใช้ Accord HBT อยู่ เคยขับ Camry Hybrid เมหือนกัน บอกเลยว่า Accord ขับสนุกกว่าเยอะ ความประหยัดผมว่าอยู่ในระดับที่พอใจแล้วนะ
@@PR-sl4vb ง่ายๆ ครับ ประหยัดไปแคมรี่เลย ประหยัดมาก แม้เครื่องจะใหญ่กว่า แต่กับได้ความประหยัดมากกว่า
ส่วนแอคคอร์ด ประหยัดคือสู้ไม่ได้เลยนะครับ แต่เรื่องความแรงนี่ต้องบอกเลยว่าแรงกว่าโตต้าจริงๆ
แต่เทียบกับความประหยัดนะครับ การที่บอกว่า18-20 เฉลี่ยของแอคคอร์ด ส่วนแคมรี่ อยู่ที่ 19-23 ตัวเลขดูเหมือนห่างไม่มากนะครับ แต่ ถ้าวัดจากปริมาณและระยะทางน้ำมันหมดถังหมดถังนะครับ ตัวเลขที่ดูเหมือนไม่ห่างแต่ มันกับห่างและเยอะมากเลยนะครับ
ง่ายๆ ประหยัด ไป โตโยต้า แรงอาจจะสู้ไม่ได้ แต่ถ้าอยากได้แรงแต่ประหยัดสู้ไม่ได้ ก็ไปฮอนด้าครับ
นอกเมืองแอคคอร์ดผมก็18-22นะ แต่ต้องมีเทคนิคหน่อย
คัมรี่เกาะถนนมากกว่าด้วยรึปล่าวคับ นิ่มกว่าด้วยมั้ย
ขอบคุณเจ้าของรถด้วย ที่ให้ข้อมูลจากผู้ใช้งานจริงๆ
รถ Hybrid ทำได้ 14-16 km/l ต้องบอกได้เลยว่า ในมุมคนที่ไม่ได้ใช้รถเยอะๆ ไม่คุ้มเลยครับ
โดยส่วนตัวไม่เคยมองรถ Hybrid เพราะใช้รถน้อย ถ้าจะไปก็คงไป EVเลย อาจจะใน 5-10ปีข้างหน้าครับ
ใช้น้อยไม่คุ้ม ยกเว้นมองเรื่องความปรู๊ดปร๊าดของรถเวลาแบตมันเต็มๆครับ จะสนุกกว่าพวกรถเบนซิน
รถ hybrid ไม่เคยคุ้มอยู่แล้ว แต่คนรวยๆ เค้าเงินเหลือ ไม่ได้คิดอะไรมาก
ผมขับ 18-20กม|ลิตร ขับไม่เกิน130 แต่ 22-24.5 ก็ทำได้บ่อยๆแต่ขับไม่เกิน 110
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลประสบการณ์การใช้งานอีกเสียงครับ
มีด้วยหรอรถขึ้นดอยไม่ไหวเนี่ยถ้าไม่ใช่เพราะถนนลื่น ผมเคยขับยาริส 1.2 ขึ้นถนนไปวัดหรืออะไรสักที่เป็นถนนเล็กๆ แถวทางใต้ชันมาก มันก็อื้อๆ หน่อยเพราะเป็นเกียร์ CVT แต่ก็ขึ้นได้ปกติแค่เสียงมันอื้อๆ หน่อย ผมว่าที่เค้าคิดว่ารถมันจะไม่ไหวเพราะเสียงเครื่องดังกว่าที่เคยใช้งานปกติมากกว่า
นั่นน่ะสิครับ รถเครื่องเล็กๆเขาไปมาหลายดอยล่ะ บอกแอคคอร์ดขึ้นไม่ไหวนี่ เป็นที่รถหรือคนขับกันแน่
รีวิวนี้ดีมากเลยครับ หลายๆข้อมูลไม่สามารถหาได้จากคลิปอื่นเลย
ตัวนี้ขับด้วยมอเตอร์เกือบตลอดเวลาครับ เครื่องยนต์ปั่นไฟเข้าแบตกับจ่ายให้มอเตอร์ เครื่องยนต์จะมีบทบาทตอนวิ่งความเร็วสูงตั้งแต่ราวๆ80ขึ้นไป มีการต่อเกียร์ตรงกับเครื่องยนต์ ลองไปดูสเปคดูครับ H เรียก E-cvt มีอยู่เกียร์เดียว ลากยาวๆไปนิ่งๆ เพราะงั้นอย่าเรียกว่ามีเกียร์เลย มอเตอร์ไฟฟ้าเกือบล้วนๆ ผมใช้มาระยะพอๆกัน ดีสุดคือ sensing เทพมากกับราคานี้
รีวิวข้อมูลดีมากครับ
ผมใช้ pajero sport 4WD ปี 2018 โฉมปรับออฟชั่นก่อน MC เป็นหน้าเหลี่ยม ใช้มา 2 ปีครึ่ง 115,000 โล
ECU Remap phoenix 2 ปี ถ้าพี่ลิ้งค์สนใจ พร้อมแชร์ประสบการณ์ครับ
ยินดีเลยครับ รบกวนแอดไลน์ทักมาหน่อยครับ
link2524
ขอบคุณครับ
ใช้ Accord G10 1.5 Turbo อยู่ครับ อยากลองให้ข้อมูลพี่ลิ้งค์ในด้านของ 1.5 Turbo บ้างครับ อยู่ทวีวัฒนาครับ
ยินดีครับ รบกวนแอดไลน์ ทักมาหาผมที่
link2524
ขอบคุณครับ
รอฟังเลยครับ
ผมกำลังมอง 1.5 turbo อยู่ครับ
เริ่มตื่นเต้นแล้วครับ
ดีเลยครับ ผมกำลังเทียบ d segment อยู่พอดี
รอรุ่น honda city ehev คับ อยากฟังเสียงผู้ใช้จิง
เลนส์วอช จำเป็นนะสำหรับผม ผมใช้ civic 1.8el ค่อนข้างชอบเลนส์วอชมาก เพราะมุมมันกว้างกว่ากระจกจริง มองเผื่อข้ามเลนส์ได้กรณีเรามาขวายาวๆ แล้วต้องการตบเข้าซ้าย เพราะใน civic ก็จะมีเส้นแบ่งช่วงตัวรถให้ด้วยทำให้รู้ด้วยว่ารถที่มองในเลนส์วอช อยู่ห้างจากเรากี่ช่วงคัน
ขับขึ้นเขาไม่มีแรงนี่น่าจะเป็นที่คนขับนะครับ ผมไปทั้ง น่าน ภูทับเบิก เขาค้อ เรื่องการขึ้นเขาไม่ใช่ปัญหาเลยซักนิดครับ แรงเหลือๆ แต่เรื่องกลิ่นเวลาเร่งหนักๆนี่คอนเฟิร์มครับ 😆😆
ผมขับaccord HBT ขึ้นเขาที่ความเร็ว120-130เลยครับ ดอยที่น่าน อย่างแรง ถ้าบอกไม่แรงนี่ ผมว่าคนขับน่าจะเป็นคนขับรถช้า
แปลว่าพี่ไม่ชอบรถสปอร์ตหรอครับ เพื่อนๆ หลายคนบอกว่าชอบเพราะเบาะมันต่ำความรู้สึกเหมือนนั่งรถสปอร์ต
Camry เวลาแบตระบายความร้อน หัวก็ร้อนเหมือนกันครับ แต่ไม่มีกลิ่น
อาการเป็นยังไงครับ
@@Linknonstop เหมือนมีไอร้อนมาโดนด้านหลังศรีษะครับ. (เคยเป็น 2-3 ครั้ง ตอนแดดแรงๆ) ตอนแรกคิดว่ามาจาก ซันรูฟ แต่ลองเอามือไปแตะดู ความร้านมันมาจากด้านหลัง ซันรูฟ อีกทีครับ
ชอบคำถามข้อสุดท้ายมาก
ความรู้สึกก่อนซื้อกับหลังซื้อ
เหตุผลเดียวที่ไม่ใช้รุ่นนี้....ไม่มีตังครับ 😭😭😭
อยากได้มากกกก!!!
เหตุผลดีมาก
ระบบ ไฮบริด เมื่อถึงความเร็วนึง จะตัดไปใช้เครื่องยนต์อย่างเดียวครับ มันเลยไม่ประหยัดแบบที่คิด
แต่ผมว่าก็ประหยัดกว่า เครื่องยนต์ล้วนๆ
ผมอยากรู้ว่าเอาข้อมูลจากใครมาครับ ที่ว่าขับขึ้นเขาไม่มีแรง ผมอยากจะหัวเราะเลยครับ555 ผมยืนยันเลยว่าตัวนี้เครื่องแรงจริง ขึ้นเขาแซงรถ2-3คันรวดได้สบาย ผมขับดอยแถวน่าน ดอยทางตรงหน่อยวิ่งขึ้นที่120-130สบายๆ ถ้าใครว่ารุ่นนี้ไม่แรง ผมแนะนำให้ไปขับลัมโบกินี่แทนครับ
เจ้าของคันนี้มี bmw i8 , mustang2.3ecoboot , fortuner2.8 , civic 1.5 turbo และ accord tech เสียดายที่ไม่ได้ขับลัมโบกินี่ครับ
มีรีวิวของ honda city e:HEV RS มั้ยคับ
ยังไม่มีครับ รอสถานการณ์ดีขึ้นก่อนนะครับ ^^ ช่วงนี้ดูแลสุขภาพด้วยนะครับ
เติมน้ำมันไรปั้มไหนครับ
รุ่นนี้มี Android auto/apple carplay รึยังครับ
ออโต้ครับ
เรื่องประหยัดน่าจะเป็นนิสัยของรถ hybrid นะผมว่า
Prius ที่ใช้อยู่
ในเมือง 20+ กม./ลิตร
นอกเมือง 18+ กม./ลิตร (กทม.-เชียงคาน) ขับด้วยความเร็วเดินทาง 120++
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลอัตราสิ้นเปลือง รุ่น prius
ยังใช้ดีอยู่ไหมครับ
เคยวิ่ง prius ได้ 27 กม ลิตร
ถ้าใช้ prius ใน กทม ชั้นใน ไม่ใช่ กทม.รอบนอก ทำได้ราวๆ 16-17 km/l ครับ ถ้าติดหนักนรกแตก เคยร่วงลงไปสุดๆที่ 13-14km/l แต่ถ้าเอาไปวิ่งทางไกล ตจว.ยาวๆที่ความเร็ว100+ล็อคcruise control ได้ประมาณ 21km/l ครับ
ผมเคยวิ่งประหยัดสุดได้ 23km/l ตอนก่อน up firmware แก้ไขปัญหา inverter แต่หลังจากนั้นไม่เคยได้ถึง 23 อีกเลย เพราะ firmware ล่าสุดมันกระตุ้นให้เครื่องยนต์ทำงานมากขึ้น เพื่อลดภาระของ inverter ลง
(ผลจากการใช้จริง prius mc เดิมๆจากโรงงาน+ล้อ15)
@@poplarps พอดีผมได้มือสองมาเมื่อเดือน มิ.ย. ครับ เป็นตัวปี 2011 trd ก่อน MC สะก็มีเข้าศูนย์เช็คเรียบร้อยแล้ว มีพวกบูชยางที่ต้องเปลี่ยน, ระบบ Hybrid ยังปกติอยู่ แล้วผมใช้รถกรุงเทพชั้นนอกเป็นหลัก ขับเข้ามาบ้าง เติมน้ำมัน E20 ครับ
แอคคอร์ด 2.0 เฉลี่ย 16-17กิโล/ลิตร ผมว่าประหยัดแล้ว ถ้าไม่ไฮบริด น่าจะไม่เกิน 12
รถที่ลาวก่อมี honda sensing ครัปแต่เมมโมรี่ชิสไม่มีและก้องลอบคันก่อไม่มี
จังหว่ะที่ รอบเดินเบา เเล้วเครื่องเค้าชาจไฟเข้าเเบตเสียง ดัง เเบตอัลติสมั้ยครับ
รอรีวิวเทียบมานานเลยพี่ลิ้งค์
ใช่พี่เพทาย ที่ออกคลิป Camry 2.5Hybrid รึปล่าวครับ?
@@jingjoettt8828 ใช่ครับ ว้าววว จำได้ด้วย ขอบคุณครับที่ยังจำผมได้ 🤩🤩🤩
Phetai Prasongsuk ติดตามพี่ในเฟสตลอดเลยครับ พี่ถ่ายรูปสวยมากครับ (ขอบคุณที่รับแอดด้วยนะคร้าบ😊🙏🏻)
@@jingjoettt8828 ขอบคุณมากนะครับ 🙏🙏🙏
ผมว่าจะมีไประยองพอดีครับ อาจได้ทำ ep2 ครับคุณเพทาย ^^
1.5 turbo หน่อยครับ
ไม่ใช่ปันหา แต่มันคือ เอกลักษณ์ ความสปอต ของhonda
จริงๆต้องสังเกตุหน้าจอ และคู่มือการใช้งานครับ เพราะดับด้วย N มันจะอยู่ acc mode ครับ หน้าจอจะบอกชัดเจน
ผลักไป P บวก ต้องกด push start อีก สองที ถึงดับ. ไม่ใ่ช่ error อะไร
นั่นซิ
กลิ่นแบตหรือกลิ่นแคตครับ?
G10กล้องกลางคืนแย่มากครับยืนยันอีกเสียง ดูกระจกข้างดีกว่า โฉมเดิมกล้องกลางคืนชัดกว่า
กลิ่นตะกั่วไหม้เข้ารถอันนี้จริงครับ แต่ไม่บ่อย ผมเร่งแล้วเจอมอไซด์ตัดหน้า เบรคตัวโก่ง 2-3 นาทีกลิ่นตะกั่วไหม้เข้ารถ ต้องเปิดกระจกเลย
คนตาบอด ถ้าไปสอบหรือต่อใบขับขี่ น่าจะมีปัญหาค่ะ อาจจะไม่ผ่านเพราะ มี1 การทดสอบ ที่ให้เราใช้หางตา ดูสี แบบห้ามเอี้ยวหรือเหลือบตามอง เพื่อดูความกว้างมุมมองสายตาตอนขับ
เค้าได้ใบขับขี่คนพิการครับ
City ผมแทบทุกดอยบนเชียงใหม่ยังไหวเลยนะ น่าจะเป็นที่คนขับแล้วแหละครับ ของเพื่อนยาริสไปอ่างขางยังไหวเลยครับ
ผมก็มันใจแทบ100% ว่า 190 ม้ากว่าๆ ไต่ได้แน่นอนครับ
@@Mydestiny_VK ล่าสุดผมเอายาริสขึ้นดอยอ่างขางมาของเต็มหลังรถกับอีก 5 คน ยังขึ้นไหวแบบไม่เหนื่อยเลยครับ
City ขึ้นไม่ได้แค่ทางลูกรังครับ ผมเสียดายรถ ใช้น้ำมันเครื่อง เกียร์ เทพๆ หน่อย นั่ง 4 ยัง เกิน 160 สบายๆ ขึ้นเขาก็แรงดีมาก เครื่องฮอนด้า สำหรับผมดีมาก
@@TheSnapshotStudio ผมก็ไม่เอาขึ้นทางลูกรังครับสงสารรถ55555
ผมอยากรู้ว่าเอาข้อมูลจากใครมาครับ ที่ว่าขับขึ้นเขาไม่มีแรง ผมอยากจะหัวเราะเลยครับ555 ผมยืนยันเลยว่าตัวนี้เครื่องแรงจริง ขึ้นเขาแซงรถ2-3คันรวดได้สบาย ผมขับดอยแถวน่าน ดอยทางตรงหน่อยวิ่งขึ้นที่120-130สบายๆ ถ้าใครว่ารุ่นนี้ไม่แรง ผมแนะนำให้ไปขับลัมโบกินี่แทนครับ
แบตเตอร์หมดเร็วเป็นปกติครับ เราชาร์ทโทรศัพท์ทุกวันเช้าเย็น ยิ่งโทรศัพท์รุ่นใหม่ๆ ยิ่งกินไฟ ผมขับ Accord 2.4 2013 8-9 เดือนก็ต้องเปลี่ยนแบต
ข้อมูลแน่นมากยังกะกินโบรชัวร์เข้าไป 😄
😂
ผมขับขึ้นดอยอินทนนท์ กำลังเหลือเฟือ
ม้่า 215 ตัว ถ้าทางเลี่ยมลาดยาง ไม่ใช่ ออฟโรด... ขึ้นได้ทุกดอย..
รอnissan kickนะครับ
ยังนัดไม่ได้เลยครับ ใจเย็นๆนะครับ ^^
รอรุ่นนี้ตัวใหม่มานาน พอออกมาไม่ว้าวเท่าที่ควร แต่หน้าสวยชอบมาก ไม่ชอบไฟท้ายไม่สวย จึงเฝ้าดูเก็บข้อมูล ท้ายสุดมาจบที่ Cross ได้แต่ถอนใจ รถที่ชอบกับไม่ได้ใช้ รถที่ได้ใช้กับไม่ใช่รถที่ใจชอบ ใครเป็นแบบผมบ้าง😅
เคยเป็นครับ แต่สุดท้ายตั้งใจไว้ว่ากัดฟันเอารถที่ชอบ ได้ใช้แล้วมีความสุขกว่าครับ
อยากได้ภายนอกสีเงิน ภายในสีน้ำตาลลล
จริงครับที่ว่า
เบาะคนนั่งข้างหน้าเตี้ยมาก
และปรับระดับไม่ได้
ในเมืองผมก็ได้ 18 นะ นอกเมืองผมขับประจำก็ 20
ผมใช้มาปีกว่า ไม่เคยมีปัญหานะครับ วิ่งเหนือ อีสาน ใช้งานได้ดี ผมว่าของท่านพี่อาจเป็น1ในหมื่นคันก็เป็นได้ ผมว่าเจอทุกค่ายครับ ต้องมีสัก1คันที่มีปัญหาในการผลิต
กลิ่นไหม้เป็นตั้งแต่โตโยต้าพรีอุสแล้วคับคัมรี่ตัวล่าสุดก็เป็นแต่กลิ่นไม่แรงเท่าใช้ไปนานๆๆจะหายไปเองหรือจางลง
พี่ที่ใช้ขึ้นเขาแล้วบอกว่าขับขึ้นแทบไม่ไหวคงขับไม่เป็นอ่ะครับ
ขับขึ้นเขาทางเหนือBrioยังขึ้นสบายเลย
ผมขับaccord HBT ขึ้นเขาที่ความเร็ว120-130เลยครับ ดอยที่น่าน อย่างแรง ถ้าบอกไม่แรงนี่ ผมว่าคนขับน่าจะเป็นคนขับรถช้ามากกว่า
ปัญหาเยอะนะ เอาจริงๆ ไม่ควรเป็นขนาดนี้สำหรับรถราคานี้ ไม่แปลกใจทำไมH ไม่ค่อยยัดออฟชั่นเทคโนเยอะในรุ่นรอง รุ่นเล็กๆ เดะก็จะโดนเหมือนแบรนด์จีน เห็นได้ชัดเลย ระบบบางอย่างรวนเฉ้ย
เรื่องดับเครื่องเป็นตั้งแต่ตัว G9 แล้วคับ ดับที่ตัว N ไม่ได้ ถ้าดับที่ตัว N ถึงจะเลื่อนมา P ก็ต้องกดดับใหม่ ไฟหน้าจอมันยังติดอยู่ตลอด
โตโยต้ารีโว่2020ก็เป็นครับแต่งมีไฟเตือนที่หน้าปัดและมีเสียงเตือน กดปุ่มอีกทึก็จะปิดระบบไฟครับ
ลืมเรื่อง maintenance รอบ 10,000 รึปล่าวครับ??😅😅😅🧐
รุ่น 1.5t น่าเล่นกว่า ถ้ามีoption ดีกว่านี้
คนตาบอดข้างใดข้างหนึ่ง ไม่ควรขับรถนะคับ เพราะกะระยะไม่ได้ อันตรายมากๆ
ตามระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยการดำเนินการเกี่ยวกับใบอนุญาตขับรถตามกฏหมายว่าด้วยรถยนตร์ สำหรับคนพิการ พ.ศ.2541 กำหนดให้บุคคลที่มีสายตาพิการหรือบอดหนึ่งข้าง ต้องมีใบรับรองแพทย์จากจักษุแพทย์เพื่อยืนยันว่า สายตาข้างที่ไม่พิการหรือบอด มีความกว้างของลานสายตาอย่างน้อย 120 องศาแนวนอน และอย่างน้อย 20 องศาแนวตั้ง โดยใช้วัสดุในการทดสอบสีขาวขนาด 3 มิลลิเมตร ที่ระยะห่าง 0.33 เมตร และตาข้างที่ไม่พิการหรือบอด มีลักษณะที่ไม่น่าจะเสื่อมสมรรถภาพในการมองเห็นลงอีกต่อไป มาแสดงยืนยันและแนบประกอบคำขอรับใบอนุญาตขับรถด้วย
สำคัญ มีใบขับขี่ และขับรถตามกฎจารจรครับ
โชคดีจังได้ดู ไฮบริดของฮอนด้าปิดท้ายปี ต้นปีได้ดูของโตโยต้า
เบาะที่หันออกได้อาจจะเอาของญี่ปุ่นมาใส่, เพราะที่ญี่ปุ่นหลายแบรนด์จะมีออปชั่นเบาะแบบนั้นมาให้เลือกตอนซื้อรถด้วย
ถ้าแอคคอร์ดขึ้นไม่ได้ก็ไม่ใช่แล้ว.อีโคคารวิ่งขึ้นอินทนนท์ยังได้เลย.เครื่อง2.0ขึ้นไม่ได้มันใช่เหรอครับ.มันอยู่ที่คนขับมากกว่า
ของผม HBT แบตเตอรี่ไปแล้วครับรถยังป้ายแดง
อาการเป็นยังไงบ้างเหรอครับ
ลด100,000นึง โชว์รูมไหน น่าสนมากกกกก
ทุกที่ครับลองต่อดูผมถามมาได้130000
หาได้1แสน 1หมื่นค่ะ 😅
ถือว่าประหยัดมากเลยนะ15-17 ก/ล
14-15 km/L. Ok แล้วสำหรับรถคันใหญ่
camry hybrid 20km/L ตั้งแต่ ตัวปี 2013 แล้วครับ
@@miyasunonagao8044 ผมใช้อยู่ Camry hybrid 2014 ถ้าจะเอา 16-20โล/ลิตร ต้องขับ 80-90 แต่ปมจับ 120-150 ได้ 15โล/ลิตร ก็ประหยัดแล้ว
@@prasuttee5424 ผมเคยขับ hb2013 เติมน้ำมัน200 วิ่งในเมือง ไม่ติดมากนะ ติดๆ ขับๆ วิ่งได้ 200พอดี
มีแต่คนบ่นว่าเจน9ช่วงล่างห่วยมาก มาเจนนี้ดีขึ้นมากมั้ยครับ
ประเทศไทย คนไทยในบริษัทเสี้ยมญี่ปุ่นรังแกคนไทย
ก็เหมือนคนไทยส่วนใหญ่ที่ชอบด่าประเทศตัวเองนั่นแหละ เราก็เลยได้รถที่แพงและออฟชั่นโล้น ส่วนเรื่องภาษีมันไม่ใช่ประเด็น กันต้นทุน เป็นแค่ข้ออ้าง
ดูโครงสร้างภาษี สรรพสามิตถยนต์ และสารพัดภาษีที่บวกเข้าไป
นี่แหละสาเหตุหลักๆ ที่ทำให้ ราคารถยนต์ไทย แพงกว่าทชาวโลกเขา
@@PR-sl4vb
ผมไม่ได้คิดแบบนั้นครับ
@@keng9599 หลายแบนด์ ที่ผลิตในไทย และนำขึ้นเรื่อไปขายต่างประเทศ
ราคารถ ก็ยังถูกกว่าไทยเลยครับ
1.5 Turbo ภาษีสรรพสามิตร 20% ส่วน Hybrid ภาษีอยู่ที่ 4% อ้างอิงจาก ECO Sticker
ภาษี เป็นส่วนหนึ่งแน่ๆ ครับ ไม่ใช่ข้ออ้าง
ตอนนี้ city ไฮบิด จะตอบ โจทย่
ไม่แน่เสมอไป
รอดูผู้เปิดทางครับ ผมดูจากสเปคกับน้ำหนักรถ เดาไว้ ประหยัดชัวร์ๆ ที่เหลือการใช้งานจริงคือคำตอบเลยครับ ^^
ไฮบริด ประหยัดแค่ในเมือง ทางไกลพอๆกัน
มีสนิมมั้ยคับ
ยังไม่เจอเคสแบบซิตี้ครับ ผมออกล็อตแรก พยายามส่องดูทุกเดือนตอนทำความสะอาดรถแต่ยังไม่เจอ ถ้าครบรอบเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องว่าจะเอาไปพ่นกันสนิมที่ศูนย์แถมมากันเหนี่ยวไว้ก่อน
ไม่มีครับ ปีครึ่งละ
อยากให้หาคนที่ใช้งานรถยนต์ เกิน 50,000กิโลอย่างน้อย มารีวิวครับ
สลับกันไปครับ คนใช้เป็นแสนโล ก็มีในรุ่นอื่นๆ แขกรับเชิญสละเวลามาให้ผมก็ดีใจแล้วครับ ผมไม่สามารถทำให้ถูกใจได้ทุกคนครับ ขออภัยด้วย
@@Linknonstop ไม่เป็นไรครับขอบคุณครับ
ผม g9Hybrid ตัว MCครับ 140,000 โลแล้ว มาให้ข้อมูลว่า ตอน10,000 ยังไง ทุกวันนี้ก็เหมือนเดิมไม่มีไรพังน้องจากรอยขรดข่วน และเสียงก๊อกๆแก๊กๆ แต่แก้แล้ว ไม่มีอะไรพังครับ
เหยียบเบรคให้สุด พร้อมกับกดคันเร่งสุด ค้างไว้สักระยะนึง(เข้าเกียร์p+เบรคมือ)
เครื่องจะติดขึ้นมา เป็นการชาร์จไฟเข้าแบตไฮบริด
ตอนนี้ไฟตัดหมอกในรุ่นเทอร์โบสามารถเบิกศูนย์ติดเพิ่มได้เเล้ว คู่ละประมาณหมื่นนึง
ในส่วนของการดูสายเบลล์อาจจะไม่สามารถดูช่วงผลิตรถได้ 100% เพราะบางลอตบ.ที่ผลิตเข็มขัดอาจจะผลิตไว้ก่อนมานานแล้วก่อนเอามาประกอบ อยากรู้ชัวๆสามารถดูได้ที่สมุดรับประกัน จะมีบอกทั้งเดือนและปีที่ผลิต/ประกอบ อยู่
จริงๆถ้าให้ชัวร์ ดูที่กระดาษแปะหน้ารถครับ ในรถใหม่มีทุกคัน แต่อย่างที่เคยทำคลิปแจ้งไว้ ไม่สำคัญเท่ากับการดูแลรถตัวเองให้ดีครับและรุ่นรถสี ตลาดมือสองต้องการด้วย หลายปัจจัย
@@Linknonstop ใช่ครับ
แต่บางคนรับรถมาแล้วไม่ทราบเผื่ออยากดูมาดูในวารันตีได้
กระดาษแผ่นแปะหน้ารถต้องมาดูตั้งแต่ก่อนส่งมอบหรือก่อนติดฟิล์ม
รอ accord 1.5 turbo ครับอยากฟัง
ขอเสริมครับ กลิ่นที่ว่าไม่ใช่กลิ่นแบตครับ แต่เป็นกลิ่นจากแคทมันร้อนจัดครับ เป็นทั้ง 1.5t และ HB ครับ
ใช้ไปสักพักกลิ่นจะน้อยลงชัดเจนและคงที่ครับ
ถ้ากลิ่นมาจากสารเคมีแบตจริงๆ ผมว่ารถคงไม่ได้อนุญาตให้วางขายครับ
1.5 T ขับปกติเร็วบ้าง120-140 ตก 10-12 km/L
คนแรกครัชชชชชชชชลลบ
คลิปนี้มาทันนะครับ 555
รถไฮบริดจะประหยัดได้เมื่อใช้งานในเมือง รถติดมาก รถติดตลอด จะเห็นผลความประหยัด แต่ถ้าใช้งานต่างจังหวัดประจำนั้น ความประหยัดจะไม่แตกต่างจากรถปกติ ดังนั้นใครที่คิดจะซื้อไฮบริด เพื่อความประหยัดให้เข้าใจการใช้งานของตัวเองด้วย
ไฮบริดถ้าวิ่ง ตจว ยังไงก็ประหยัดกว่าเบนซินที่พิกัดเดียวกันครับ อย่างเช่นของผม CHR Hybrid ขับ ตจว กด 140 วิ่งทางตรง ออกมา 17-18 โลลิตร ของเพื่อน CHR เบนซิน เส้นทางเดียวกัน ขับตามกันมา ออกมา 12-13 โลลิตร ก็ต่างกันเยอะนะครับ
@@raptorlll Mazda3 ของผมวิ่ง 120-140 กินอยู่ 15-16 กม./ล.
@@kittivigojun หืมมมมมม ประหยัดกว่ารถ city อีก
ผมว่าภูทับเบิกกับดอยอ่างขาง ก็น่าจะชันพอๆกันครับ
อ่างขางชันกว่ามากครับ
อ่างขาง ชันกว่า มากคับ