Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เรียนรู้ ทำความเข้าใจเรื่องรถ และการใช้ขีวิต (แบบบ้าบอ) ไปกับลุง หรือถ้าอยากสนับสนุน Grand Story สามารถเข้าไปช้อปปิ้งสินค้า ตามลิ้งค์ด้านล่างได้เลย ขอบคุณครับ ^0^📌Shopee shope.ee/30RRLGlLEc📌Lazada s.lazada.co.th/s.Pr6r4?cc
ทำคลิปของ triton หน่อยครับ
ถ้าใจไม่รัก อย่าเลือก ทุกวันนี้มีฟอร์ดอยู่2คัน ปวดหัวสุดๆ ซ่อมไม่จบไม่หาย
ฟอร์ดผมเคยทำงานกับช่างไม่คอยอย่ารับช่อมขนาดศุนยังไม่อย่ากชอมเลยจริงๆรับช่อมแต่แพงจัดบอกเลยรุ้นนี้สำหรับคนมีเงินช่อม😅
ดูท่าทางช่างจริงใจมาก ไม่ปิดบังความรู้แบบนี้ลูกค้าที่ไปทำก็น่าจะสบายใจ
สำหรับคนที่จะเล่นเครื่อง 2.2 กับ 3.2 จะมีระเบิดเวลาอยู่ 3 ลูก ถ้ากะใช้ยาว 3 แสนโลขึ้นไป เจอเกือบทุกคัน ถ้าปล่อยให้ระเบิดทำงาน ซ่อมแพงเลยครับเพราะต้องเปลี่ยนหลายชุด แต่มีวิธีป้องกันครับ1. ออยเกียร์แตก ทำให้น้ำมันเกียร์ทะลักเข้าถังน้ำหล่อเย็นและหม้อน้ำ ป้องกันได้โดยการติดออยเกียร์แยก มีหลายอู่รับทำ เอาที่ดีๆ ก็ของ Setrab การติดออยเกียร์แยกจะช่วยถนอมเกียร์ด้วย เพราะเกียร์จะร้อนน้อยลงเยอะ2. ออยน้ำมันเครื่องแตก ทำให้น้ำมันเครื่องทะลักเข้าถังน้ำหล่อเย็นและหม้อน้ำ วิธีป้องกันคือติดออยน้ำมันเครื่องแยก เหมือนออยเกียร์เลยครับ ของ Setrab ก็มี แนะนำติดคู่กันไปเลย 3. หลอดคูลเลอร์ EGR แตก ทำให้น้ำในถังหล่อเย็นและหม้อน้ำเป็นสนิม วิธีป้องกันคือไปถอดชุด EGR ออกทั้งยวงเลย ไม่ใช่แค่อุด ยกเว้นตัวมอเตอร์ EGR เสียบไว้เพื่อไม่ให้ไฟโชว์ แนะนำให้ทำหลังจากที่รถวิ่งเกิน 1 แสนโลไปแล้ว
หัวจะปวด ซื้อมาดูแล🆗🤔
@@user-hp5wn8mo3cแต่หลายคนเค้ายอมที่หัวจะปวดนะ.... เพราะรถทั่วๆไปก็ซ่อมเหมือนกัน..... สิ่งที่ทำให้แย่คือการใช้แบบแย่ๆ!!!!! อะไรก็พัง.... ช้าหรือเร็วเท่านั้น.... มันมีอายุการใช้งาน🤫🤪🤣
4 เกียร์ออโต้อ่อนแอมาก
เม้นคุณภาพ
งั้นผมใช่คูโบต้าเหมือนเดิม
ฟอร์ดเปนรถที่ดีเหมาะกับคนมีตังค์พราะซ่อมบ่อยและอะไหล่แพงยิ่งเวลาคลัชหมดต้องเปลี่ยนฟลายวีนด้วยไม่งั้นรถจะอืดวิ่งไม่ออกต้องพกเงินน้องๆแสนถึงจะยกคลัชในแร้พเตอร์ใด้คนจนห้ามเล่นฟอร์ดครับขอเตือน🎉
รถคนมีตังค์ใช้ครับ ตามบ้านนอก ซ่อมโคตรแพง ราคามือสองโคตรถูก
ผมดูช่องนึง ที่เดินทางไปแถวตาก รถพึ่งใช้ได้ 30,000 ลูกสูบติด เสื้อแตก ทางศูนย์ฟอร์ดที่แม่สอด เครมเปลี่ยนเครื่องให้ใหม่ สาเหตุมันเกิดจากอะไรครับ รถยังใหม่อยู่เลย เท่ดุดัน ดันจนเสื้อแตก
😅😅
ผมใช้ 2.0 bi แสนห้าโล ไม่มีปัญหาอะไร ดูแลรักษาตามระยะ ชอบมากขับสบายไปทางไกลไม่เมื่อย ระบบความปลอดภัยแน่น พอดีไปเที่ยวดอยพี่เค้าถามว่ารถดีมั้ยอยากได้ถอยบ้าง ผมก็ไม่แนะนำนะ ให้ไปเล่น toyo ดีกว่า ข้อจำกัดของฟอร์ดคือ หาช่างนอกซ่อมยาก ระบบไฟ ระบบควบคุม ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะ ถ้าระบบมันสงสัยอะไรนิดหน่อย เครื่องมันตัดกำลังทันทีป้องกันเครื่องเสียหาย ขับต่อไม่ได้ คงจะไม่สะดวกกับการใช้งานแบบพานิช เอาแบบถ้าเสีย สั่งอะไหล่ลาซาด้า ให้อู่ภูธรที่ไหนก็ได้เปลี่ยนให้อย่างนี้สะดวกกว่า
สายพานวีโก้ เเจ้งที่ 150,000 แต่ฟอร์ดไม่มีแจ้งเตือน ไหนว่าเทคโน ออฟชั่นเต็ม 😂😂 รอวัดดวงเอา 😂😂😂
ใช้โซ่ครับไม่ใช่สวยพานไทม์มิ่งครับศึกษาด้วย
@@user-ge4ii5if2tก็ทนไง
@@user-zm5mq6zz9p จริงดิ?
ใช่อยู่เหมือนกัน
มีแค่จักยานเลยไม่กล้าแสดงความคิดเห็น ทั้งที่อยากพูดมากเลย
เยี่ยมละคะ😂😂😂😂😂😂
❤❤❤❤❤
คงไม่มีใครว่าละมั้ง แค่ออก ความคิดเห็น🙈🙊🙉
พูดเถอะไม่มีใครรู้หรอกคับ 😂😂
ราคาค่าซ่อม0 แพงครับ หัวฉีกพัง ปัเมดีเซลพัง 2อย่างนี้ หลักแสนแล้ว ส่วนลด 10% ยังอยู่หลักแสน ผมเจอมาแล้ว ซื้อรถมือ2 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เสือกไม่เปลี่ยนกรองโซล่า เปลี่ยนปั้มครัช แพงตงถอดเกียร์ลง ซื้อรถมือ2 เราต้องเช็คให้ละเลียด เครื่อง ช่วงล่าง ระบบไฟฟ้า ไม่ว่ายี้ห้ออะไร รุ่นอะไร ถ้าให้ดีซื้อต่อจากคนที่รู้จัก เห็นการใช้งานของเขา
หมดประกันแล้วแพงจริง
ถ้ามีเงินเหลือเยอะหน่อย เล่นฟอร์ดเลยครับขับดีจริง แต่ถ้าทุนน้อยเล่นเจ้าตลาดครับ สบายใจ สบายกระเป๋า
ผมขับฟอร์ดเรนเจอร์ปี2016 2.2 เกียร์ Auto ขับไปทำงานออกต่างจังหวัด วิ่งยาวๆ900โล ไม่เคยมีปัญหา ไม่เคยซ่อม ขับนุ่ม เกาะถนนดี แต่เสียอย่างนึง ค่าน้ำมันจะเปลืองหน่อย
ใช่ครับ ขับดี ออกมา5ปี 110000กิโล ไม่มีปัญหาเลยครับ
ขึ้นอยู่กับคนใช้รถมากกว่า รถเขาทำมาตรฐานบริษัทเขาอยู่แล้ว แต่งภายนอกได้ครับแต่อย่าไปแต่งที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์และระบบไฟ ถ้าเราไปแตะต้อง จะได้ด้เข้าร้านซ่อมตลอดเลยครับ ไม่เชื่อลองดูได้เลยครับ
สมรรถนะดีกว่าเจ้าตลาดทุกอย่าง เหมาะสำหรับลูกค้าฐานะดีหน่อย แต่ถ้าเน้นซ่อมง่าย ราคาไม่แพงของเทียบหาง่ายมีเยอะ ไปเจ้าตลาดเลยครับ
รถค่ายนี้เค้าฟื้นคืนชีพด้วยรถกระบะถ้าเคยได้ใช้งานจะรู้ว่าดีจริงแต่ก็ต้องรู้แหล่งและวิธีการซ่อมบำรุงอย่างถูกต้อง เท่านั้นก็จบแล้วครับ
จะใช้ทำไมในเมื่อรู้แล้วว่าอะไหล่แพงเงินเติมเป๋าก็เถอะอย่าจูงจมูกคนอื่น
คุณเคยใช้หรือเปล่าเห็นพูดอย่างนี้เขาไม่ได้จูงจมูกเขาแค่ให้ข้อมูลครับผมว่าดีกว่า toyota กับ isuzu มั้งครับลองเทียบดู
เห็นเข้าป่าเจ้าตลาดลากออกมาประจำ เหนื่อยทุกที แพงก็แพง😂
@@GrandStory👍👍👍❤️อู่ดีๆ, ช่างดรๆมีคุณธรรม ซ่อมไมาแพงเลย🤣🤪🤫
จากที่เคยใช้รถมาหลายๆรุ่น ผมคิดว่าซื้อรถมาแล้วมาจอด ไม่ได้ใช้งาน ยังไงก็มีปัญหา มากกว่าซื้อรถมาใช้งานวิ่งตลอดดูแลตามระยะ ไม่มีพัง
ขอบคุณ สำหรับ ข้อมูลดีๆ ครับ 😊
😊ผมขับรถฟอร์ดเรนเจอร์ มา18ปีแล้วครับ ทะลุ 3แสนโลไปแล้วครับ ผมว่าอยู่ที่เราดูแลรักษามากกว่าครับ รถทุกยี่ห้อก็จะใช้ได้ไปนานๆ ถ้าเราไม่บำรุงรักษาต่อให้ รถถัง ก็พังครับ
ใช่ไหมคะ เราว่าอยู่ที่เราใช้งานนะ ไม่ว่ารุ่นอะไรก็มีโอกาสมีปัญหาทั้งนั้น
หมดประกันน้ำตาจะไหลยิ่งแร็พเตอร์ด้วยไม่เกิน 80,000 กิโลเมตรเปลี่ยนหัวฉีดสะบายใจต้องคนรวยจริงๆ
50000ครับ
ถ้าไม่รวยจริงคงไม่ชื้อกะบะล้านห้ามาขับเล่นแน่นอนครับ ถ้ามาใช้ครอบครัวคงไม่ใช่แน่นอน
ผมใช้ 2.2 wiltack แสนห้ากิโลเมตร ขายผมใช้ 3.2 wiltack ตอนนี้เเสนแปดกิโลเมตร ยังปกติผมเคยใช้ 2.0wiltack โบเดียว สองเเสนโลจัดมาอีกคัน everest 2.0 โบคู่ wiltack เอาจริงๆ ค่าอะไหล่เเพง เมื่อเทียบกับเจ้าตลาดนะ แต่การขับขี่ต่างกันเยอะ อะไหล่รอนานศูนย์ไม่สต็อกของ จากผมเป็นคนซ่อมรถไม่เป็นทุกวันนี้ซ่อมพื้นฐานพอได้ ไม่เคยพังเลยนะครับทั้ง3 คัน และคันใหม่ เเกค่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ก่อน ซัก 50000 กิโลเปลี่ยน ต้องเข้าอยู่ในกลุ่มford ในเฟซ ใช้ดีครับ แต่ถ้าเอามาใช้งานแบบประหยัด ทนมือทนเท้าเจ้าตลาดนะดีกว่า สบายใจกว่า
ผมเองก็ขับฟอร์ดครับทนมากไม่มีคัยทนเท่ามันเลยครับจอดพักตอนกินข้าวแล้วไปไถต่ออีจนถึงเย็น ยกหางกลับบ้านคับ ฟอร์ด6610เสื้อลาย
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
จากใจคนที่ใช้ Focus mk3(C346)ถึง3 คันในบ้านนะคับรถ Ford เอาจริงราคาของเบิกศูนย์ ไม่ได้แพงเวอร์คับแต่พอไปเข้าศูนย์หลายๆที่โดนค่าแรงกินไปเยอะคับแต่ถ้าเข้าอู่นอกที่ไม่ใช่เฉพาะโดนฟันหัวแบะแน่นอนคับเพราะอู่ทั่วไปชอบตีว่าแพงไว้ก่อน
อู่ซ่อมฟอดรวยเกือบทุกอู่เพราะฟันค่าซ่อมค่าอะไหล่กันน่าดูเพราะรู้ว่าเข้าศูนย์แพงบอกเท่าไรคนก็ทำ อู่น้องทำอยู่เปืดได้ปีกว่าทำแต่ฟอดถอยรถใหม่มาขับสองคันแล้วตอนเปิดอู่ยังขับรถเก่าๆอยู่เลย
@@meechaimitsu1980 อู่ฟอร์ดเฉพาะทางใน กทม ปริมณฑล ไม่แพงเท่าไหร่คัล
ใช้ครับ
ไอ้คนที่ว่าไม่แพง ต้องดูกระเป๋าเงินเขาด้วย 😂😂มาตรฐานคนไม่เหมือนกัน
ของผมใช้เรนเจอร์2.2 ปี 13วิ่งยาวจากโคราชไปแม่ฮ่องสอนไม่มีปัญหาอะไรใช้งานปกติดีครับของเหลวเปลี่ยนตามระยะตอนนี้เหลือแต่สายพานหน้าเครื่องกับชุดลูกรอก
ขับ140+เบรคกะทันหัน กับขับผ่าสายฝนดู แล้วคุนจะลืมทุกสิ่งของเจ้าตลาดว่าชีวิตมีค่าแค่ไหน
ตายก็ไม่สนขอแค่ขายต่อได้ราคา กับขับกลับบ้านนอกโก้ๆ สภาพ 5555555555
ไม่แตกต่างกันเหรอคับถ้าจะพูดแบบนี้
จากใจกู้ภัยไม่รอดสักยี่ห้อครับ ถ้าไม่มีสติ
พอกันแหละครับ 140 อะ
เคยลองแล้วใช่ไหมครับ ขอคลิปกล้องหน้ารถมาดูหน่อยที่บอกเบรคกระทันหัน
ท่องไว้ในใจครับ ซื้อรถกระบะต้อง โตโยต้า อีซูซุ ถ้านอกเหนือจากนี้ก็ไม่รับประกันความปวดหัว
แนะนำวันไหนเอารถเข้าศูนย์ลองไปดูข้างหลัง
น่าจะจริง
ทำไมต้องท่องครับ ผมใช้ส่งน้ำมีห้าแสนโลแล้ว บำรุงรักษาตามระยะ ทนกว่าเจ้าตลาดบางรุ่นอยู่เลย
ผมใช้เจ้าตลาดมา2คันตอนนี้หันมาใช้ฟรอด4ปีแสนหกกิโลไม่มีปัญหาเลยดูแลรักษาจบ..ไปดูที่อู่ทั่วไปดูรถอะไรจอดอยู่
ใช้มา8ปีแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรเลย
ฟอร์ด ระบบความปลอดภัยสูงนึบเกาะถนนดีมาก เข้าโค้งดี ช่วงล่างหมั่นใจได้
ใช่ครับ.... ถ้าได้ใช้แล้วจะชอบ👍👍👍..... อีกอย่าง...ไม่มีดีเอ็นเอเป็นรถแท๊กซี่!!!
ใช่คับ.เข้าโค้งนิ่งมาก..ชอบคับ
" บางมาจากโรงงานตั้งแต่แรก " ... เปลี่ยนใหม่ใช้ของศูนย์ " ก็ยังบางเหมือนเดิม " ได้ยินแล้วว้าวุ่นเลย
1.9 อย่างบาง รถตลาดก๊องแก๊ง ออฟชั่นไม่มีอะไรเลย ถ้าเทียบราคากันแล้ว ฟอร์ดดีกว่า
ปัจจุบันผมยังใช้2.2ปี11..การใช้งานปกติ ตอนนี้วิ่งได้ประมาณ175,000กิโล..ยังไม่เคยซ่อมใหญ่ เคยเปลี่ยนหัวฉีดครั้งนึงหมดไปประมาณ17,000บาท และประตูปิดล็อคไม่ได้ แต่ทางศูนย์บริการซ่อมให้ฟรีทั้ง4ประตู..ใช้ดีร่วม13ปีแล้ว..ยังไม่เคยเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเลยจนบัดนี้.
ถือว่าการดูเเลเเพงอยู่ วีโก้เปลี่ยนสายพานที่ 150,000 กม. ประมาณ 5-6 พันบาท (เข้าศูนย์)อย่างอื่นไม่มี แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามอายุ
รถผมT6 2012 230,000 กิโล ยังไม่เปลี่ยนสายพานอะไรเลย
ใช้อยู่ครับ6ปี สามแสนกว่าโลเจอแต่ปัญหากับการหาตังค์เติมน้ำมัน
ตัว2.2เครื่องดี
ลุงรีวิว proton persona หน่อยครับ😊
ของผม3.2ออกตัวDกับใส่R มันกระตุุ๊กนิดๆคับเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แล้วไม่หายคับ งบค่าใช้ประมาณเท่ารัยคับคับ
ได้ความรู้ดีมากครับ
เครื่อง 2.2 กับ 3.2 แอบทนกว่าเครื่อง 1.9 ของดีแม็กด้วยครับ แต่ต้องยอมรับว่าเรื่องอะไหล่แท้/เทียบ ศูนย์ แหล่งซ่อม ยังเป็นรองรายนั้นอยู่หลายต่อ เพราะที่บ้านต่างจังหวัดมีใช้ทั้งคู่ 1.9 แอบจุกจิกกว่าแต่ก็หาที่ซ่อมง่ายกว่าเพราะไม่จำเป็นต้องหาอู่เฉพาะทางเลย ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้ แต่ Ford ต้องรู้แหล่งซ่อม เหมือนเล่นรถยุโรปมือสอง อย่างที่มีหลายคนบอกว่า เล่นฟอร์ดได้ก็เล่นเบนซ์ได้
สิ่งที่น่ากลัวที่สุด คือ กลัวจะไปเจอช่างที่ไม่มีความรู้ อ่านอาการรถฟอร์ดไม่ออก เดาส่งเดช ซ่อมไปแล้วไม่รับผิดชอบงาน หนำซ้ำ รถรวนไปหมด ซ่อมซ้ำซาก เงินเก็บในบัญชี ก็ถอนออกมาซ่อมรถหมด และรถก็ยังแก้ไม่หาย * ปล.รถน้องชายผมเองครับ จากที่มีเงินเก็บอยู่นิดหน่อย แต่ต้องเอาไปซ่อมรถหมด จนตอนนี้ต้องเอารถไปรีไฟแนนซ์ เพื่อมาซ่อมตัวของมันเอง
@@youn-nc9en ด้วยเหตุนี้แหละครับจึงต้องหาอู่เฉพาะทาง ช่างทั่วไปที่เขาซ่อมแต่รถเจ้าตลาดอาจวิเคราะห์อาการผิด คิดว่าตรงนี้มีปัญหาแต่ไม่ใช่ เลยซ่อมไม่ตรงจุด ซึ่งยังไงมันก็ไม่จบ
@@youn-nc9en และที่น่ากลัวกว่าช่างไม่มีความรู้ คือช่างมีความรู้แต่จงใจหลอกฟัน หลอกให้เปลี่ยนนู่นเปลี่ยนนี่ หรือหลอกให้ยกเครื่องไปเลย เน้นฟันกำไรอย่างเดียว ทำให้เสียมากกว่าที่ควรเสีย ในวงการรถยุโรปมีช่างแบบนี้เยอะมากครับ
@@youn-nc9enเข่าอู่ผิด ชีวิตเปลี่ยนหมดตูด 😅😅
จริงครับ... เคยใช้2.2.... อะไหล่ถึงกำหนดต้องเปลี่ยนเหมือนรถกระบะทั่วไป ซื้ออะไหล่เองทางออนไลน์ ราคาเหมือนรถตลาดทั่วไป ไม่น่าจะมีของปลอมแบบต้องเอาตะใบแต่งก่อนถึงจะใส่ได้🤫🤪🤣
ฝีมือช่าง สำคัญมากๆบางคนมีฝีมือในการทำการซ่อมทีปราณีต ระมัดระวังในการทำงาน ส่วนตัวเข้าใจดีลูกน้องบางคนก็ใส่ใจมีความละเอียดรอบคอบรักษามาตราฐานในการทำงานบางคนพองานมากเริ่มข้ามขั้นตอน เอาเสร็จเร็วเข้าว่าบางเรื่องอาจเพิ่มค่าใช้จ่ายโดยไม่สมควรให้กับเจ้าของรถได้ เช่น เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง สังเกตุช่างวิธีการเปลี่ยนน้ำมันบางคนน้ำมันยังไหลไม่ทันหยุด พอแล้วรีบปิดเติมน้ำมันใหม่ บางคนรอน้ำมันหยุดดูแลความสะอาดทั้งปลั๊กอุดเช็ดน้ำมันในร่องเกลียวหรือล้างทำความสะอาด เป็นต้น..
เล่นฟอร์ตเปิดอู่ได้เลย😂
สุดยอดให้ความรู้ดีครับ❤❤❤
เยี่ยมครับลุง
จากประสบการ์ณผมขับเอง2คันมีMC2019 กับNG2022ฟอร์ดเป็นรถกระบะที่ดีที่สุด(ถ้าได้รถดีไม่มีปัญหา) อะไหล่แพงแบบเวอร์วังอลังการณ์จริง แต่ผมซื้อวารันตีเพิ่มขยายขอบเขตการรับประกัน กรณีมีปัญหาซ่อมฟรียิงเน็กเจนระบบเยอะมากมากล้ำมากเช่นกัน ตั้งแต่ใช้งานมายังไม่เจอปัญหาอะไร ข้อเสียช่าง0ไม่เก่ง 0บริการห่วย ขับรถฟอร์ดต้องทำประกันไว้นะ ชั้น1. สบายใจ
อยากดู bt50 ค้าบน้า
ใช้ระยะยาวๆใช้พวกรถตลาด ซ่อมง่ายซ่อมถูก ไม่จุกจิกเพื่อเซฟเงินเราเอาไปทำอย่างอื่น ท่องเที่ยว บ้านเขาก็ไม่ได้ขายดีครับ ขายดีแต่ F150 แต่ถ้าชอบหุ่น ชอบยี่ห้อ ชอบการขับขี่ รับได้กับค่าเมนเทนแนนซ์ค่าซ่อมในอนาคตก็ซื้อใช้
ยี่ห้อนี้ดีครับดีทุกรุ่นประสิทธิภาพดี และทำให้เจ้าของอู่ซ่อมรวยตั้งตัวได้เลยครับ สนับสนุนให้ซื้อกันเยอะๆครับ
จริงหรอ😢😢😢😢😢
ประชดปะเนี่ย 😅😅😅😅
ที่อู่เฟียสต้า คันนี้ขอคันสุดท้ายละไม่จบสักที
เข้าศูนย์ เจ็บเยอะ เข้าอู่ ช่างไม่เก่งเจ้าของรถ หมดตูด 😅😅😅
ืซื้อรึยังหละ???
ขอบคุณสำหรับการแนะนำอู่เฉพาะทางนะครับ คราวหน้าขอเป็นอู่เฉพาะทางของ Nissan บ้างนะครับ
สุดยอดครับ
ลุงครับอยากให้รีวิว Toyota mighty X ครับ
ถึกทนดีทุกอย่าง😊
เป็นทางเลือกของฟอร์ดอีกอู่👍👍👍🙏🙏
ผมใช้BT50pro ปี16ตอนนี้450.000โลแล้วครับยังใช้ดีอยู่ครับไปต่างจังหวัดตลอดครับ
ขับFORD เข้าร้านซ่อมช่างทีหวานเจี๊ยบ
ต้องรวย พร้อมจ่าย 😅😅
แต่ถ้ามีความรู้เรื่องอาการ และสามารถซื้ออะไหล่เองได้ จะประหยัดเยอะมากขอบอก.... ช่างหอกหักคู่กับอู่เวรอู่กรรม ก็สั่งของทางออนไลน์ ซึ่งมีราคาถูกมากๆ!!!! แต่มาบวก++++++แล้วยังคิดค่าบริการอีกต่างหาก.... แบบนี้คือธุรกิจที่ดีสำหรับพวกอู่เทวดา🤫🤪🤣(เจอมาเยอะ, เจอมาบ่อยจนรู้ทาง)
เบ๊นซ์ บีเอ็ม มือสอง ต้องมีช่างประจำ อู่เฉพาะด้วยครับ ไม่โดนฟันหัวแบะอะไหล่พวก เบรค ช่วงล่าง ไส้กรอง น้ำมันเกียร์ ไม่ได้แพงเหมือนแต่ก่อนแล้ว เทียบเกรด Oem ใช้ได้นานเหมือนกันครับ
ยอดขายตกเลย😂😂ดูคลิปนี้จบ คิดถึงอีซูสุคันเก่าแทบไม่มีเกเร
Toyota, Mitsubishi, Nissan สบายใจทนทานใช้งานไปยาวๆ ปัญหาไม่จุกจิก ศูนย์ฯ เยอะ อะไหล่ไม่แพง หาง่าย ซ่อมง่าย
ถ้า Nissan ต้องเว้นตัวที่เป็นเครื่อง YS 2.3 ไว้ครับ อะไหล่แอบหายากและแพงกว่าเครื่อง YD เพราะมันเป็นเครื่องของ Renault ถ้าจะเล่นต้องหาอู่เฉพาะทางนิดนึง แต่เครื่องเขาดีมาก มันคือเครื่องดีเซลยุโรปดีๆ เลย โดยเฉพาะตัวโบคู่ ถ้าขับเอาประหยัดมันประหยัดกว่าเครื่องตัว low หลายๆ ค่ายอีก แต่ถ้าเค้นเอาแรง อัตราเร่งก็อยู่หัวแถวในรถกระบะด้วยกัน
@@JeansZi จริงสมองเกียร ขื้อมายกชุด แต่ใช้อะไหล่ แกะเอา 38000
ผมใช้มิตซูบิชิไทรทันปี2011ตอนนี้วิ่ง5แสนกว่ากิโลเมตร❤ยังใช้ได้ดีอยู่เลย😂😂
ขอรีวิว navara รุ่นใหม่ๆ บ้างครับ
ไม่ใช่แค่ฟอร์ดแต่แทบทุกยี่ห้อมีปัญหาแตกต่างกันไป เพียงแต่การซ่อมแต่ละยี่ห้อก็มีค่าใช้จ่ายที่แตกต่างกัน ตามความซับซ้อนของระบบ
ขอบคุณครับ
ขอผม2.2มีเสียงวีดเวลาสตาร์ทเครื่อง เป็นเพราะอะไรครับ สอบถามครับ
ดีน่ะที่ดูกำลังจะตัดสินใจชื้อรุ้นนี้อยู่ ได้ดูแล้วตัดสินใจง่ายเลยจะหันไปดูมิสซู แบรนด์หลักก็แพง
คนขับฟอร์ดเขารู้กัน เพราะตลาดล่างควันดำไม่เคยมีอยู่ในฟอร์ด ถ้าจะบอกว่าฟอร์ดพังง่ายอะไหล่แพง นั้นมันอยู่ที่ความเอาใจในแต่ละคน
เค้าม่นิยมคับเเต่งม่สวย
ทำความรู้จักรถให้ดี ระยะประกันเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามรอบหมดประกัน หาอู่ที่ชำนาญรถฟอร์ด สบายใจกว่าเข้าศูนย์เยอะเดียวนี้ช่างอู่ชำนาญกว่าช่างศูนย์ จบง่ายสบายกระเป๋าแน่นอน
จริงครับผมก็มีช่างประจำที่เขาชำนาญกับยี่ห้อนี้โดยเฉพาะเปลี่ยนอะไหล่ก็ยังไม่ปวดหัวครับ ที่สำคัญเราต้องดูแลรถหน่อยเขาพร้อมจะเดินทางไปกับเราตลอดครับ
ใช้งานจริงบนดอย รถใหม่ดีครับ...รถเริ่มเก่ายอมครับ ลูกปืนล้อหน้าแตกทีเปลี่ยนทั้งดุ้น ยอม
ชอบคอนเท้นต์รีวิวอู่ เจาะลึกเฉพาะแบรนด์ดีครับ ข้อมูลแน่นๆ รอชมแบรนด์ที่หายากๆคับ เช่น ซูซูกิ ซูบารุ นิสสัน 9ล9😊
พวกสาวกเจเาตลาดทั้งหลายไม่ต้องเข้ามา แขวะฟอร์ดหรอกครับ ที่กระบะมีออฟชั่นแบบทุกวันนี้ ต้องไปขอบคุณฟอร์ดตัว 2012 เขาเลยนะ
มีออปชั้นดีแต่พังบ่อยมีประโยชน์อะไรตอบที
@@user-lj1nr2ok5gแบรนด์เจ้าตลาดไม่มีจุดด้อย... ว่างั้นเถอะ!!!?????
@@frankwheeler5394 มีแต่มีน้อยไง ฟรอดซ่อมพันครัง แต่เจ้าตลาดซ่อม2ครั้ง ต่างกันมั้ยละ จะซื้อมาซ่อมรึซื้อมาขี่ละ
@@user-lj1nr2ok5g ครับผมคร้าบ🙏🙏🙏
@@user-lj1nr2ok5gผมมีกระบะฟอร์ด และกระบะเจ้าตลาด สิ่งที่แตกต่างกันคือความพึงพอใจในการเลือกใช้งาน มันมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ทุกแบรนด์ครับ รับฟังอย่างมีสติ อย่าเอาไปแซะกันเลย
ฟังๆดูเเล้วเรนเจอร์นี่ไม่เหมาะกับ พ่อค้าเเม่ค้าเอามาขนผักขนปลาขาย ไม่เหมาะเอามาทำงานก่อสร้าง ราคาค่าดูเเลสูงมาก ต้องเซอร์วิสบ่อยกว่าเจ้าตลาด อะหลั่ยเเพง ทั้งๆที่มันเป็นงานพื้นๆของรถปิคอัพ
พ่อค้าแม่ค้า ส่วนตัวนะครับ อีสุ โตต้า จะดีครับ ส่วนตัวนะ
ดีแล้วครับ ปลูกฝังแนวคิดนี้ไปเยอะๆ ทุกวันนี้ผมอยากจะขายเจ้าตลาดทิ้งมากเพราะมีพวกสั่วๆ ตลาดล่างๆดาวน์มาขับกันเยอะ ผมจะไปเอากระบะที่ภาพลักษณ์ดีๆมาขับละ ค่าอะไหล่จิ๊บๆครับ เพราะใช้เจ้าตลาดอะไหล่แท้แมร่งก็แพงเท่ากันนั่นแหละไปแอบเช็คราคามาละ ไม่ได้พิมพ์มั่วข้อมูลนะจ้า
@@rustyph8 เอ๊าา เค้าเเค่ออกความเห็นเฉยๆ แต่คุณมาบูลลี่เรื่องฐานะเค้าเฉยเลย ไม่ดีนะเเบบนี้ พ่อค้าแม่ค้าบางคนเค้ารวยนะครับ ผ้าขี้ริ้วห่อทองนะจะบอกให้ 😁 เเต่ทำไมเค้าต้องมาหมกมุ่นเรื่องซ่อมรถด้วยล่ะ เอาเวลาไปค้าขายดีกว่ามั๊ย
ช่วงล่างฟอร์ด กับ ช่วงล่างเจ้าตลาดเหล็กคนละเบอร์เลย แพงกว่าแต่แข็งแรงกว่า
@@rustyph8ก็คนส่วนใหญ่เขาไม่ซ่อมด้วยของแท้เขาซ่อมด้วยของเทียบกัน
แพงจริง สัปดาห์ที่แล้วเจอสายพานพัดลมขาด ลามไปหลายจุด สุดท้ายค่าซ่อม 35000 บาท
ดูแลเป็นสายพานลาซาด้ามีผมใช้อยู่เป็นเองไม่รอขาดฟรีครัชพัดลมอัดน้ำยาเองน้ำยาหม้อน้ำถ่ายเองน้ำมันเกียรถ่ายเอง
@@user-lu5rj2yo4o ผมเข้าศูนย์ทุกครั้ง 15000 กมแต่ไม่มีการแจ้งล่วงหน้า ว่าต้องเปลื่่ยนอะไรบ้างเทียบกับอีกคัน To เทียบกันแล้วการบริการห่างชั้น
สาระแบ่งปัน🚕🥰
ผมใช้2.2อยู่เจอออยรั่ว1ครั้งเปลี่ยนแล้วใช้มา7ปีแล้วครับ😅😅
วีโก้ผมถอยป้ายแดง 8แสนกว่าโล เครื่องยังชิวๆคับ
ผมเชื่อคุณ 😂😂😂
ขับฟอร์ด..อุ่นใจคับ
อะไรหว่า ปัญหาเยอะจัง 😂
ผมนี่ขอห่างๆไว้เลยสำหรับยี่ห้อนี้ ถอยดีกว่า ไม่เอาดีกว่า
ถ้าจะเล่นแนะนำเครื่อง2.2ครับ 2.0 ล็อตแรกหนัได้หนี 2.2หลายคันวิ่งทะลุล้าน แต่2.0หลายคันขึ้นยานปท่กว่าจะซ่อมจบถ้าไม่อยากขึ้นยานแม่1.เลขไมล์กิน1แสนโล ควรเปลี่ยนออยวอมเมอร์เครื่อง+เกียร์ หรือติดออยแยกไปเลยเพราะมันรั่ว น้ำแห้ง น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ผสมหล่อเย็นงานจะยาว2.เปลี่ยนวาล์วน้ำ82องศา เหมือนค่ายญ๊่ปุ่น เพราะของเดิม88องศา3.เกียร์ออโต้ เชื่อมทอร์คเกียร์ กลัวมันขาด แต่เทียบเปิอร์เซ็นถือว่าน้อยขึ้นอยู่กับใครจะเจคพอต4.ตัดEGR Cooler ป้องกันรั่ว ผสมกับน้ำหล่อเย็นถ้าเล่นควรเล่น2.2 ถ้าเงินเหลือค่อย3.2 2.0ล็อตหลังๆไม่ค่อยเจอปัญหา รถพวกนี้ระบบเยอกว่ารถญี่ปุ่นก็ธรรมดา
ผมช่างตรอ ฟอร์ดตรวจรถปีแรกอะไหล่บางตัวเสื่อมเร็วกว่ารถตลาดพวกโตต้าอิสุหรือมิตซู ตรวจ10คันเจอ7คันแต่ชิ้นส่วนนั้นราคาไม่แพง
อะไหล่ตัวไหนครับที่เสื่อมเร็ว
ผมอยากรู้ว่ารถฟอร์ดเรนเจอร์ถ้าเอาเครื่องยนต์ Toyota ใส่ได้ไหม
รถคนรวยครับ ใช้ด้วยความชอบ ความพอใจ แบบว่าก็ผมพอใจของผม ผมมีช่างที่ผมเชื่อใจ แบบนั้นมากกว่า ไม่ใชรถสำหรับคนทั่วไป ถ้าหวังพึ่งศูนย์บริการอาจจะผิดหวัง ที่สำคัญกระเป๋าต้องตุง ควักเท่าไหร่ไม่หมด ผมคิดแบบนั้นครับ
จริงค่ะ คนมีเงินเขาพอใจซื้อ พอใจซ่อม เพราะเขารู้อยู่แล้วว่าปัญหามีอะไรบ้าง แต่ก็ยังซื้อ เพราะเลือกความปลอดภัย ช่วงล่างดี ระบบทันสมัย บลาๆๆ ส่วนคนเป๋าไม่ตุงตังไม่หนา แต่อยากลองของ พอรถมีปัญหาได้ซ่อมขึ้นมา ก็บ่น ว่าแพงโน้นนั้นนี้ จะซื้อรถไม่ศึกษา ว่ารถมันเหมาะกับตัวเองหรือเปล่าอยากได้อย่างเดียว ฟอร์ดมันเหมาะกับพวกตังหนา อยากได้ทึกทน ซ่อมน้อยก็ไปเจ้าตลาด สรุป ลูกค้ามันคนละกลุ่มส่วนตัวเลือกเจ้าตลาดค่ะ เลือกรถที่เหมาะสมกับครอบครัว เพราะไม่มีเงินซ่อมบ่อยๆ อะไหล่แพงๆ
ไม่เกี่ยวคับผมทำนายังซื้อ3.2ได้เลยใช้มาตั้งแต่2015
@@user-pz6rr9bm5b ส่วนตัวคิดว่าคุณโชคดี ที่ไม่เจอแจ็คพอต ไม่เจอปัญหาอะไรเลยใช้รถได้ยาวๆลองถ้าคุณเจอปัญหาซ่อมจุกจิก ซ่อมไม่รู้จบ คงขายทิ้งไปนานแล้ว สรุปคุณโชคดี
พี่ณุ ขนาดนี้แล้ว สงสัย ep ในอนาคต เฉพาะทาง " มาสด้า " ต้องมาแล้วล่ะครับ 😁😁😁🤩
แยกออยเกียร์ออโต้กับแยกออยเกียร์น้ำมันเครื่อง ฟอร์ดเรนเจอร์2.2 ออโต้ ราคาเท่าไหร่ครับ
ปัจจุบัน ผมก็เล่น 2.2 at มือสอง ซื้อมาก็ไปแก้จุดอ่อนของมัน1. ถอดชุด cooler egr ถอดทิ้งเลย น้ำมันมันชอบรั่ว2. ใส่ออยเกียร์+ออยน้ำมันเครื่อง ทำแบบแยก ถ้าไม่ทำกลัว น้ำมันกับน้ำหล่อเย็นมันทะลุหากัน3. เปลี่ยนเฟืองปั้ม จากเดิมมันเป็น ปั้มแบบใบพัดฝักบัวสั้นกลัวมันแตกในอนาคต เปลื่อนเป็นปั้มแบบเฟืองพร้อมฝักบัวตัวยาว (แตกช้าแตกไวขึ้นอยู่กับน้ำมันเครื่องถ้าลากยาวบ่อยๆ ยิ่งอันตราย)4. เปลี่ยนอินเตอร์ทั้งเส้นทั้งชุด เป็นแบบเลต ของเดิมกลัวแตกเหมือนกัน5. เปลี่ยนวาล์วน้ำ ให้เปิดไว้ กับหม้อน้ำปีเนียม6. เอาลูกทอร์ดไปเชื่อมกลัวมันจะขาดใน อนาคต ถ้าขาดมามันเชื่อมไม่ได้ถ้ารถวิ่งระยะ 1-2 แสน ยิ่งต้องแก้เลยถ้าเป็นเกียร์ธรรมก็จะถูกลงกว่านี้ไปอีก
รวยนะซื้อมือสองแต่ทำทุกอย่าง
@@user-gu7dm5vb3tเครื่อง 3L 5L ของเจ้าตลาด ไม่ต้องทำรัยเลยยัน3เเสนโล
คุณแก้ถูกจุด ผมก็ใช้ฟอรด์ xlt ใช้ดีไม่มีปันหา แก้แล้ว อุดอีจีอาร์ ถอดหลอดคูลเบอร์ออก ทำที่ อู่แอ้เจริญ พัทยา😊 รีแมพ แรงใช้ได้ ประหยัด น้ำมันกว่าเก่า😊
@@user-gu7dm5vb3t ไม่แพงนะครับ ส่วนต่างต้องต่อรองกับเขา ส่วนตัวผมไม่ไว้ใจเต็นท์ ส่วนมากมีแต่เดิมๆ เวลามีอะไรขึ้นมา มันเสียเวลา บางทีเขาไม่รับผิดชอบแบบนี้มันพูดยาก กำงบไว้เลยสัก 4-5 หมื่น เจ็บแต่จบใช้งานได้ยาวๆ สัก 10 ปีก็คุ้มแล้ว
@@user-gu7dm5vb3t ราคารถต้องต่อรองเอาส่วนต่างกันเต้นท์ให้มากที่สุด อย่างของเหลว ก็ประมาณหมื่นต้นๆ ที่บอกไปข้างต้น กำงบไว้เลยสัก 4-5 หมื่น ไม่แพงนะ แรกกับการใช้งานยาวๆ ส่วนตัวผมไม่ไหวใจเต๊นท์ บอกรักประกัน 2 ปี กลัวรถเสียมันก็เสียเวลาด้วย แทนที่จะได้ใช้
Ev 2.2 ใช้มา 2.5 แสน km เข้าศูนย์ตามนัด ขับใช้งานดีมากๆครับบ
ว่างๆอยากให้ลุงพาไปดูอู่ toyota อยากรู้ว่าวันๆเขาซ่อมอะไรกันบ้าง😂
สวยน่าใช้แต่ใจไม่กล้า ขอเป็นรถตลาดดีกว่า
ทางเลือก
มาถูกทางแล้วจ้า 😂😂
โชคดีซื้อมาใช้2ปีขายไปแล้วแต่ยอมรับรถฟอร์ดขับสนุกมั่นใจมากๆพวงมาลัยคม ปัจจุบันใช้พี่โตช่วงล่างย้วยๆพวกมาลัยสั่นๆแต่เน้นขับเรื่อยๆรถครอบครัว
ชอบ
ลุงครับ เท่าที่ลุงรีวืวมา กระบะรุ่นไหน วงเลี้ยงแคบที่สุด ปัจจุบันผมใช้ isuzu d-max gold series hi lander 4x2 วงเลี้ยวกว่ามากๆ บางครั้ง ผมรู้นะว่าไม่พ้น แต่คันหลังชอบจี้ตูด ก่อนหน้าใช้ ford ranger t6 4x2 ยกสูง ยูเทิร์นที่เดียวกัน ranger ผ่านถลุยเลยครับ แต่ต้องขายเพราะเหตุจำเป็น และอีกอย่าง เปลืองน้ำมันสุดๆ
เครื่องพูม่า เครื่อง2.0นี่ดูรวมๆแล้วต้องดูแลให้ถึงจริงๆ ฟอร์ดน่าตะเอาเอาwl commonrailในt5มาลงขาย ตัวนั้นโครตถึกเลยใช้ทนๆ
ช่างไทยไปไกลเลย แจ่มน่าชื่นชม
Toyota isuzu สบายใจกว่า
isuzu สำหรับผมเครื่องชอบหลวม ส่วนโตถ้าทำใจออพชั่นน้อยกับออกเเบบข้างในเชยได้ก็จัด
สบายใจที่ถึงเวลาก็ต้องซ่อมเหมือนกัน🤫🤪🤣
ดีแม็กผมล้านกิโลแล้วไม่เห็นจะหลวม
@@user-yp1mv4us7gช่างจันทำคริปไห้ดูคับเครื่องหลวมเกิดจากกรองอาการไม่ดีฝุ่นเข้ามากเครื่องจะหลวมไว
ไทรุ่ง ยูเนี่ยน ใช้งานดีไม่เปลี่ยน
โตโย อิซูซุ ยุคใหม่ใช้ระบบขับพวงมลัยไฟฟ้าแล้วยังคับ ขอความรู้คับ
เห็นเฟส คนรักฟอร์ด มีแต่เรื่องกระบอกโช๊คแตกเยอะเลย แต่แอดมินน่าจะเป็นเซลล์ฟอร์ดไล่ลบคลิปออก
ฟังปัญหาและการดูแลรักษาแล้ว ถ้ารถไฟฟ้าแก้ปัญหาได้การชาร์จไฟนาน และราคาแบตเตอรี่ได้ รถเครื่องยนต์คงไม่รอดแน่
ขอนิสสันมือสองหน่อยครับ
เห็นคอมเม้นท์แล้วเหมือนจะเถียงกันเรื่องไม่เป็นเรื่อง สำหรับผมเลือกใช้รถที่ประหยัดและคุ้มค่า ส่วนเรื่องความปลอดภัยมันอยู่ที่คนใช้รถครับ ไม่เกี่ยวกับว่ารถให้ออฟชั่นความปลอดภันมามากกว่า แล้วมันจะทำให้ปลอดภัยมากกว่าเสมอไป เพราะที่ผ่านมาก็เห็นทุกยี่ห้อหล่นคู
ขอ BT 50 PRO บ้างครับลุงตัวเครื่อง 2.2
ซื้อปอร์ด ได้ลุ้นตลอด เรื่อยๆเหมือนกะซื้อหวย ไม่รู้จะแจ็กพอตวันไหน😁😁
ผมใช้ฟอร์ด 2017 ตอนนี้ก็ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ มีปัญหาอย่างเดียวไม่มีตังค์เติมน้ำมัน😅😅
ผ้าเบล็คสั่งได้จากที่ไหนครับ
เปลี่ยนสายพานทามมิ่งตัว2.2ราคาเท่าไรครับ
ขอบคุณมากเลยครับลุงนุที่แบ่งปันความรู้ให้ครับ ที่บ้านผมมีตัว2.2 mt xl+อยู่ แรง ๆ ค่อนข้างเกร็งเลยที่ได้รถมาเพราะที่บ้านใช้แต่รถญี่ปุ่น
ขอบคุณครับ รอมานาน ผมใช้ 2.2 ไม่มีปัญหาครับ เปลี่ยนของเหลวสังเคราะห์แท้กินจุ แต่ทน น้ำมันเกียร์แพงเอาเรื่องแต่นานๆครั้ง ตามรอบ ปิด egr ท่อเดิม ใส่ล้อแม็คเบาๆหน่อย ประหยัดน้ำมัน
เล็งๆ บีที50 3.2 4×4 อยู่สักคัน ไมล์เยอะทั้งนั้น ซื้อแล้วคงต้องหาอู่ซ่อม ขับ บีที50 ตัวแรกอยู่ จอดอยู่ หาที่ซ่อมไม่ได้ เข้าศูนย์ไม่ไหว...
อู่แง้เจริญการช่าง แถวแครายซ่อมดีมีประสบการณ์เยอะ งานจบ ราคาย่อมเยาว์.
@@saritkingprom6644 ติดตามคลิปตลอดครับ ห่างไกลบ้าน แต่คงต้องใช้บริการ
ผมใช้อยู่ไม่มีปัญหาจุกจิกครับ
หยุดชื้อเลยคับปันหาเยอะอะไหล่แพงมากเท่แต่รูปเล่นอีซูสุดีกว่าครับไม่ใด้เอ็นตี้นะครับแต่ผมกำลังเจอปันหาเยอะจริงๆรถจอดมากกว่าใช้ห้าปีวิ่ง50000กว่ากิโลพังเฉยเลยแย่มากบริการหลังการใช้ก็ห่วย..จะซื้อใช้ก็ได้ครับ.แค่หวังดี
ปัญหาเขาก็น่าจะพัฒนาแล้วหล่ะ แต่ยังไงใจก็รักฟอร์ด
คนใช้ฟอร์ด อยากซ่อม ต้องมีความรู้และความเข้าใจ
ถ้าเล่นฟอร์ตเหมือนเรียบจบช่างยนต์โดยแท้
@@user-hw4mx3pj3t 😂 ความรู้ ตอนนี้ต้องซ่อมเองบางส่วนละ พึ่ง0 ราคาก็สูง ช่างเฉพาะก็ไกล ทำเองได้ดีสุด😁
Авто/МотоАвто/Мото
เรียนรู้ ทำความเข้าใจเรื่องรถ และการใช้ขีวิต (แบบบ้าบอ) ไปกับลุง หรือถ้าอยากสนับสนุน Grand Story สามารถเข้าไปช้อปปิ้งสินค้า ตามลิ้งค์ด้านล่างได้เลย ขอบคุณครับ ^0^
📌Shopee shope.ee/30RRLGlLEc
📌Lazada s.lazada.co.th/s.Pr6r4?cc
ทำคลิปของ triton หน่อยครับ
ถ้าใจไม่รัก อย่าเลือก ทุกวันนี้มีฟอร์ดอยู่2คัน ปวดหัวสุดๆ ซ่อมไม่จบไม่หาย
ฟอร์ดผมเคยทำงานกับช่างไม่คอยอย่ารับช่อมขนาดศุนยังไม่อย่ากชอมเลยจริงๆรับช่อมแต่แพงจัดบอกเลยรุ้นนี้สำหรับคนมีเงินช่อม😅
ดูท่าทางช่างจริงใจมาก ไม่ปิดบังความรู้
แบบนี้ลูกค้าที่ไปทำก็น่าจะสบายใจ
สำหรับคนที่จะเล่นเครื่อง 2.2 กับ 3.2 จะมีระเบิดเวลาอยู่ 3 ลูก ถ้ากะใช้ยาว 3 แสนโลขึ้นไป เจอเกือบทุกคัน ถ้าปล่อยให้ระเบิดทำงาน ซ่อมแพงเลยครับเพราะต้องเปลี่ยนหลายชุด แต่มีวิธีป้องกันครับ
1. ออยเกียร์แตก ทำให้น้ำมันเกียร์ทะลักเข้าถังน้ำหล่อเย็นและหม้อน้ำ ป้องกันได้โดยการติดออยเกียร์แยก มีหลายอู่รับทำ เอาที่ดีๆ ก็ของ Setrab การติดออยเกียร์แยกจะช่วยถนอมเกียร์ด้วย เพราะเกียร์จะร้อนน้อยลงเยอะ
2. ออยน้ำมันเครื่องแตก ทำให้น้ำมันเครื่องทะลักเข้าถังน้ำหล่อเย็นและหม้อน้ำ วิธีป้องกันคือติดออยน้ำมันเครื่องแยก เหมือนออยเกียร์เลยครับ ของ Setrab ก็มี แนะนำติดคู่กันไปเลย
3. หลอดคูลเลอร์ EGR แตก ทำให้น้ำในถังหล่อเย็นและหม้อน้ำเป็นสนิม วิธีป้องกันคือไปถอดชุด EGR ออกทั้งยวงเลย ไม่ใช่แค่อุด ยกเว้นตัวมอเตอร์ EGR เสียบไว้เพื่อไม่ให้ไฟโชว์ แนะนำให้ทำหลังจากที่รถวิ่งเกิน 1 แสนโลไปแล้ว
หัวจะปวด ซื้อมาดูแล🆗🤔
@@user-hp5wn8mo3cแต่หลายคนเค้ายอมที่หัวจะปวดนะ.... เพราะรถทั่วๆไปก็ซ่อมเหมือนกัน..... สิ่งที่ทำให้แย่คือการใช้แบบแย่ๆ!!!!! อะไรก็พัง.... ช้าหรือเร็วเท่านั้น.... มันมีอายุการใช้งาน🤫🤪🤣
4 เกียร์ออโต้อ่อนแอมาก
เม้นคุณภาพ
งั้นผมใช่คูโบต้าเหมือนเดิม
ฟอร์ดเปนรถที่ดีเหมาะกับคนมีตังค์พราะซ่อมบ่อยและอะไหล่แพงยิ่งเวลาคลัชหมดต้องเปลี่ยนฟลายวีนด้วยไม่งั้นรถจะอืดวิ่งไม่ออกต้องพกเงินน้องๆแสนถึงจะยกคลัชในแร้พเตอร์ใด้คนจนห้ามเล่นฟอร์ดครับขอเตือน🎉
รถคนมีตังค์ใช้ครับ ตามบ้านนอก ซ่อมโคตรแพง ราคามือสองโคตรถูก
ผมดูช่องนึง ที่เดินทางไปแถวตาก รถพึ่งใช้ได้ 30,000 ลูกสูบติด เสื้อแตก ทางศูนย์ฟอร์ดที่แม่สอด เครมเปลี่ยนเครื่องให้ใหม่ สาเหตุมันเกิดจากอะไรครับ รถยังใหม่อยู่เลย เท่ดุดัน ดันจนเสื้อแตก
😅😅
ผมใช้ 2.0 bi แสนห้าโล ไม่มีปัญหาอะไร ดูแลรักษาตามระยะ ชอบมากขับสบายไปทางไกลไม่เมื่อย ระบบความปลอดภัยแน่น พอดีไปเที่ยวดอยพี่เค้าถามว่ารถดีมั้ยอยากได้ถอยบ้าง ผมก็ไม่แนะนำนะ ให้ไปเล่น toyo ดีกว่า ข้อจำกัดของฟอร์ดคือ หาช่างนอกซ่อมยาก ระบบไฟ ระบบควบคุม ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะ ถ้าระบบมันสงสัยอะไรนิดหน่อย เครื่องมันตัดกำลังทันทีป้องกันเครื่องเสียหาย ขับต่อไม่ได้ คงจะไม่สะดวกกับการใช้งานแบบพานิช เอาแบบถ้าเสีย สั่งอะไหล่ลาซาด้า ให้อู่ภูธรที่ไหนก็ได้เปลี่ยนให้อย่างนี้สะดวกกว่า
สายพานวีโก้ เเจ้งที่ 150,000 แต่ฟอร์ดไม่มีแจ้งเตือน ไหนว่าเทคโน ออฟชั่นเต็ม 😂😂 รอวัดดวงเอา 😂😂😂
ใช้โซ่ครับไม่ใช่สวยพานไทม์มิ่งครับศึกษาด้วย
@@user-ge4ii5if2tก็ทนไง
@@user-zm5mq6zz9p จริงดิ?
ใช่อยู่เหมือนกัน
มีแค่จักยานเลยไม่กล้าแสดงความคิดเห็น ทั้งที่อยากพูดมากเลย
เยี่ยมละคะ😂😂😂😂😂😂
❤❤❤❤❤
คงไม่มีใครว่าละมั้ง แค่ออก ความคิดเห็น🙈🙊🙉
พูดเถอะไม่มีใครรู้หรอกคับ 😂😂
😅😅
ราคาค่าซ่อม0 แพงครับ หัวฉีกพัง ปัเมดีเซลพัง 2อย่างนี้ หลักแสนแล้ว ส่วนลด 10% ยังอยู่หลักแสน ผมเจอมาแล้ว ซื้อรถมือ2 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เสือกไม่เปลี่ยนกรองโซล่า เปลี่ยนปั้มครัช แพงตงถอดเกียร์ลง
ซื้อรถมือ2 เราต้องเช็คให้ละเลียด เครื่อง ช่วงล่าง ระบบไฟฟ้า ไม่ว่ายี้ห้ออะไร รุ่นอะไร ถ้าให้ดีซื้อต่อจากคนที่รู้จัก เห็นการใช้งานของเขา
หมดประกันแล้วแพงจริง
ถ้ามีเงินเหลือเยอะหน่อย เล่นฟอร์ดเลยครับขับดีจริง แต่ถ้าทุนน้อยเล่นเจ้าตลาดครับ สบายใจ สบายกระเป๋า
ผมขับฟอร์ดเรนเจอร์ปี2016 2.2 เกียร์ Auto ขับไปทำงานออกต่างจังหวัด วิ่งยาวๆ900โล ไม่เคยมีปัญหา ไม่เคยซ่อม ขับนุ่ม เกาะถนนดี แต่เสียอย่างนึง ค่าน้ำมันจะเปลืองหน่อย
ใช่ครับ ขับดี ออกมา5ปี 110000กิโล ไม่มีปัญหาเลยครับ
ขึ้นอยู่กับคนใช้รถมากกว่า รถเขาทำมาตรฐานบริษัทเขาอยู่แล้ว แต่งภายนอกได้ครับแต่อย่าไปแต่งที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์และระบบไฟ ถ้าเราไปแตะต้อง จะได้ด้เข้าร้านซ่อมตลอดเลยครับ ไม่เชื่อลองดูได้เลยครับ
สมรรถนะดีกว่าเจ้าตลาดทุกอย่าง เหมาะสำหรับลูกค้าฐานะดีหน่อย แต่ถ้าเน้นซ่อมง่าย ราคาไม่แพงของเทียบหาง่ายมีเยอะ ไปเจ้าตลาดเลยครับ
รถค่ายนี้เค้าฟื้นคืนชีพด้วยรถกระบะถ้าเคยได้ใช้งานจะรู้ว่าดีจริงแต่ก็ต้องรู้แหล่งและวิธีการซ่อมบำรุงอย่างถูกต้อง เท่านั้นก็จบแล้วครับ
จะใช้ทำไมในเมื่อรู้แล้วว่าอะไหล่แพงเงินเติมเป๋าก็เถอะอย่าจูงจมูกคนอื่น
คุณเคยใช้หรือเปล่าเห็นพูดอย่างนี้เขาไม่ได้จูงจมูกเขาแค่ให้ข้อมูลครับผมว่าดีกว่า toyota กับ isuzu มั้งครับลองเทียบดู
เห็นเข้าป่าเจ้าตลาดลากออกมาประจำ เหนื่อยทุกที แพงก็แพง😂
@@GrandStory👍👍👍❤️อู่ดีๆ, ช่างดรๆมีคุณธรรม ซ่อมไมาแพงเลย🤣🤪🤫
จากที่เคยใช้รถมาหลายๆรุ่น ผมคิดว่าซื้อรถมาแล้วมาจอด ไม่ได้ใช้งาน ยังไงก็มีปัญหา มากกว่าซื้อรถมาใช้งานวิ่งตลอดดูแลตามระยะ ไม่มีพัง
ขอบคุณ สำหรับ ข้อมูลดีๆ ครับ 😊
😊ผมขับรถฟอร์ดเรนเจอร์ มา18ปีแล้วครับ ทะลุ 3แสนโลไปแล้วครับ ผมว่าอยู่ที่เราดูแลรักษามากกว่าครับ รถทุกยี่ห้อก็จะใช้ได้ไปนานๆ ถ้าเราไม่บำรุงรักษาต่อให้ รถถัง ก็พังครับ
ใช่ไหมคะ เราว่าอยู่ที่เราใช้งานนะ ไม่ว่ารุ่นอะไรก็มีโอกาสมีปัญหาทั้งนั้น
หมดประกันน้ำตาจะไหลยิ่งแร็พเตอร์ด้วยไม่เกิน 80,000 กิโลเมตรเปลี่ยนหัวฉีดสะบายใจต้องคนรวยจริงๆ
50000ครับ
ถ้าไม่รวยจริงคงไม่ชื้อกะบะล้านห้ามาขับเล่นแน่นอนครับ ถ้ามาใช้ครอบครัวคงไม่ใช่แน่นอน
ผมใช้ 2.2 wiltack แสนห้ากิโลเมตร ขาย
ผมใช้ 3.2 wiltack ตอนนี้เเสนแปดกิโลเมตร ยังปกติ
ผมเคยใช้ 2.0wiltack โบเดียว สองเเสนโล
จัดมาอีกคัน everest 2.0 โบคู่ wiltack
เอาจริงๆ ค่าอะไหล่เเพง เมื่อเทียบกับเจ้าตลาดนะ แต่การขับขี่ต่างกันเยอะ อะไหล่รอนานศูนย์ไม่สต็อกของ จากผมเป็นคนซ่อมรถไม่เป็นทุกวันนี้ซ่อมพื้นฐานพอได้ ไม่เคยพังเลยนะครับทั้ง3 คัน และคันใหม่ เเกค่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ก่อน ซัก 50000 กิโลเปลี่ยน ต้องเข้าอยู่ในกลุ่มford ในเฟซ ใช้ดีครับ แต่ถ้าเอามาใช้งานแบบประหยัด ทนมือทนเท้าเจ้าตลาดนะดีกว่า สบายใจกว่า
ผมเองก็ขับฟอร์ดครับทนมากไม่มีคัยทนเท่ามันเลยครับจอดพักตอนกินข้าวแล้วไปไถต่ออีจนถึงเย็น ยกหางกลับบ้านคับ ฟอร์ด6610เสื้อลาย
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
จากใจคนที่ใช้ Focus mk3(C346)
ถึง3 คันในบ้านนะคับ
รถ Ford เอาจริงราคาของ
เบิกศูนย์ ไม่ได้แพงเวอร์คับ
แต่พอไปเข้าศูนย์หลายๆที่
โดนค่าแรงกินไปเยอะคับ
แต่ถ้าเข้าอู่นอกที่ไม่ใช่เฉพาะ
โดนฟันหัวแบะแน่นอนคับ
เพราะอู่ทั่วไปชอบตีว่าแพงไว้ก่อน
อู่ซ่อมฟอดรวยเกือบทุกอู่เพราะฟันค่าซ่อมค่าอะไหล่กันน่าดูเพราะรู้ว่าเข้าศูนย์แพงบอกเท่าไรคนก็ทำ อู่น้องทำอยู่เปืดได้ปีกว่าทำแต่ฟอดถอยรถใหม่มาขับสองคันแล้วตอนเปิดอู่ยังขับรถเก่าๆอยู่เลย
@@meechaimitsu1980 อู่ฟอร์ดเฉพาะทางใน กทม ปริมณฑล ไม่แพงเท่าไหร่คัล
@@meechaimitsu1980 อู่ฟอร์ดเฉพาะทางใน กทม ปริมณฑล ไม่แพงเท่าไหร่คัล
ใช้ครับ
ไอ้คนที่ว่าไม่แพง ต้องดูกระเป๋าเงินเขาด้วย 😂😂มาตรฐานคนไม่เหมือนกัน
ของผมใช้เรนเจอร์2.2 ปี 13วิ่งยาวจากโคราชไปแม่ฮ่องสอนไม่มีปัญหาอะไรใช้งานปกติดีครับของเหลวเปลี่ยนตามระยะตอนนี้เหลือแต่สายพานหน้าเครื่องกับชุดลูกรอก
ขับ140+เบรคกะทันหัน กับขับผ่าสายฝนดู แล้วคุนจะลืมทุกสิ่งของเจ้าตลาดว่าชีวิตมีค่าแค่ไหน
ตายก็ไม่สนขอแค่ขายต่อได้ราคา กับขับกลับบ้านนอกโก้ๆ สภาพ 5555555555
ไม่แตกต่างกันเหรอคับถ้าจะพูดแบบนี้
จากใจกู้ภัยไม่รอดสักยี่ห้อครับ ถ้าไม่มีสติ
พอกันแหละครับ 140 อะ
เคยลองแล้วใช่ไหมครับ ขอคลิปกล้องหน้ารถมาดูหน่อยที่บอกเบรคกระทันหัน
ท่องไว้ในใจครับ ซื้อรถกระบะต้อง โตโยต้า อีซูซุ ถ้านอกเหนือจากนี้ก็ไม่รับประกันความปวดหัว
แนะนำวันไหนเอารถเข้าศูนย์ลองไปดูข้างหลัง
น่าจะจริง
ทำไมต้องท่องครับ ผมใช้ส่งน้ำมีห้าแสนโลแล้ว บำรุงรักษาตามระยะ ทนกว่าเจ้าตลาดบางรุ่นอยู่เลย
ผมใช้เจ้าตลาดมา2คันตอนนี้หันมาใช้ฟรอด4ปีแสนหกกิโลไม่มีปัญหาเลยดูแลรักษาจบ..ไปดูที่อู่ทั่วไปดูรถอะไรจอดอยู่
ใช้มา8ปีแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรเลย
ฟอร์ด ระบบความปลอดภัยสูงนึบเกาะถนนดีมาก เข้าโค้งดี ช่วงล่างหมั่นใจได้
ใช่ครับ.... ถ้าได้ใช้แล้วจะชอบ👍👍👍..... อีกอย่าง...ไม่มีดีเอ็นเอเป็นรถแท๊กซี่!!!
ใช่คับ.เข้าโค้งนิ่งมาก..ชอบคับ
" บางมาจากโรงงานตั้งแต่แรก " ... เปลี่ยนใหม่ใช้ของศูนย์ " ก็ยังบางเหมือนเดิม " ได้ยินแล้วว้าวุ่นเลย
1.9 อย่างบาง รถตลาดก๊องแก๊ง ออฟชั่นไม่มีอะไรเลย ถ้าเทียบราคากันแล้ว ฟอร์ดดีกว่า
ปัจจุบันผมยังใช้2.2ปี11..การใช้งานปกติ ตอนนี้วิ่งได้ประมาณ175,000กิโล..ยังไม่เคยซ่อมใหญ่ เคยเปลี่ยนหัวฉีดครั้งนึงหมดไปประมาณ17,000บาท และประตูปิดล็อคไม่ได้ แต่ทางศูนย์บริการซ่อมให้ฟรีทั้ง4ประตู..ใช้ดีร่วม13ปีแล้ว..ยังไม่เคยเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเลยจนบัดนี้.
ถือว่าการดูเเลเเพงอยู่ วีโก้เปลี่ยนสายพานที่ 150,000 กม. ประมาณ 5-6 พันบาท (เข้าศูนย์)อย่างอื่นไม่มี แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามอายุ
รถผมT6 2012 230,000 กิโล
ยังไม่เปลี่ยนสายพานอะไรเลย
ใช้อยู่ครับ6ปี สามแสนกว่าโลเจอแต่ปัญหากับการหาตังค์เติมน้ำมัน
ตัว2.2เครื่องดี
ลุงรีวิว proton persona หน่อยครับ😊
ของผม3.2ออกตัวDกับใส่R มันกระตุุ๊กนิดๆคับเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แล้วไม่หายคับ งบค่าใช้ประมาณเท่ารัยคับคับ
ได้ความรู้ดีมากครับ
เครื่อง 2.2 กับ 3.2 แอบทนกว่าเครื่อง 1.9 ของดีแม็กด้วยครับ แต่ต้องยอมรับว่าเรื่องอะไหล่แท้/เทียบ ศูนย์ แหล่งซ่อม ยังเป็นรองรายนั้นอยู่หลายต่อ เพราะที่บ้านต่างจังหวัดมีใช้ทั้งคู่ 1.9 แอบจุกจิกกว่าแต่ก็หาที่ซ่อมง่ายกว่าเพราะไม่จำเป็นต้องหาอู่เฉพาะทางเลย ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้ แต่ Ford ต้องรู้แหล่งซ่อม เหมือนเล่นรถยุโรปมือสอง อย่างที่มีหลายคนบอกว่า เล่นฟอร์ดได้ก็เล่นเบนซ์ได้
สิ่งที่น่ากลัวที่สุด คือ กลัวจะไปเจอช่างที่ไม่มีความรู้ อ่านอาการรถฟอร์ดไม่ออก เดาส่งเดช ซ่อมไปแล้วไม่รับผิดชอบงาน หนำซ้ำ รถรวนไปหมด ซ่อมซ้ำซาก เงินเก็บในบัญชี ก็ถอนออกมาซ่อมรถหมด และรถก็ยังแก้ไม่หาย
* ปล.รถน้องชายผมเองครับ จากที่มีเงินเก็บอยู่นิดหน่อย แต่ต้องเอาไปซ่อมรถหมด จนตอนนี้ต้องเอารถไปรีไฟแนนซ์ เพื่อมาซ่อมตัวของมันเอง
@@youn-nc9en ด้วยเหตุนี้แหละครับจึงต้องหาอู่เฉพาะทาง ช่างทั่วไปที่เขาซ่อมแต่รถเจ้าตลาดอาจวิเคราะห์อาการผิด คิดว่าตรงนี้มีปัญหาแต่ไม่ใช่ เลยซ่อมไม่ตรงจุด ซึ่งยังไงมันก็ไม่จบ
@@youn-nc9en และที่น่ากลัวกว่าช่างไม่มีความรู้ คือช่างมีความรู้แต่จงใจหลอกฟัน หลอกให้เปลี่ยนนู่นเปลี่ยนนี่ หรือหลอกให้ยกเครื่องไปเลย เน้นฟันกำไรอย่างเดียว ทำให้เสียมากกว่าที่ควรเสีย ในวงการรถยุโรปมีช่างแบบนี้เยอะมากครับ
@@youn-nc9enเข่าอู่ผิด ชีวิตเปลี่ยน
หมดตูด 😅😅
จริงครับ... เคยใช้2.2.... อะไหล่ถึงกำหนดต้องเปลี่ยนเหมือนรถกระบะทั่วไป ซื้ออะไหล่เองทางออนไลน์ ราคาเหมือนรถตลาดทั่วไป ไม่น่าจะมีของปลอมแบบต้องเอาตะใบแต่งก่อนถึงจะใส่ได้🤫🤪🤣
ฝีมือช่าง สำคัญมากๆบางคนมีฝีมือในการทำการซ่อมทีปราณีต ระมัดระวังในการทำงาน ส่วนตัวเข้าใจดีลูกน้องบางคนก็ใส่ใจมีความละเอียดรอบคอบรักษามาตราฐานในการทำงานบางคนพองานมากเริ่มข้ามขั้นตอน เอาเสร็จเร็วเข้าว่าบางเรื่องอาจเพิ่มค่าใช้จ่ายโดยไม่สมควรให้กับเจ้าของรถได้ เช่น เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง สังเกตุช่างวิธีการเปลี่ยนน้ำมันบางคนน้ำมันยังไหลไม่ทันหยุด พอแล้วรีบปิดเติมน้ำมันใหม่ บางคนรอน้ำมันหยุดดูแลความสะอาดทั้งปลั๊กอุดเช็ดน้ำมันในร่องเกลียวหรือล้างทำความสะอาด เป็นต้น..
เล่นฟอร์ตเปิดอู่ได้เลย😂
สุดยอดให้ความรู้ดีครับ❤❤❤
เยี่ยมครับลุง
จากประสบการ์ณผมขับเอง2คัน
มีMC2019 กับNG2022
ฟอร์ดเป็นรถกระบะที่ดีที่สุด(ถ้าได้รถดีไม่มีปัญหา) อะไหล่แพงแบบเวอร์วังอลังการณ์จริง แต่ผมซื้อวารันตีเพิ่มขยายขอบเขตการรับประกัน กรณีมีปัญหาซ่อมฟรี
ยิงเน็กเจนระบบเยอะมากมากล้ำมากเช่นกัน ตั้งแต่ใช้งานมายังไม่เจอปัญหาอะไร ข้อเสียช่าง0ไม่เก่ง 0บริการห่วย ขับรถฟอร์ดต้องทำประกันไว้นะ ชั้น1. สบายใจ
อยากดู bt50 ค้าบน้า
ใช้ระยะยาวๆใช้พวกรถตลาด ซ่อมง่ายซ่อมถูก ไม่จุกจิกเพื่อเซฟเงินเราเอาไปทำอย่างอื่น ท่องเที่ยว บ้านเขาก็ไม่ได้ขายดีครับ ขายดีแต่ F150 แต่ถ้าชอบหุ่น ชอบยี่ห้อ ชอบการขับขี่ รับได้กับค่าเมนเทนแนนซ์ค่าซ่อมในอนาคตก็ซื้อใช้
ยี่ห้อนี้ดีครับดีทุกรุ่นประสิทธิภาพดี และทำให้เจ้าของอู่ซ่อมรวยตั้งตัวได้เลยครับ สนับสนุนให้ซื้อกันเยอะๆครับ
จริงหรอ😢😢😢😢😢
ประชดปะเนี่ย 😅😅😅😅
ที่อู่เฟียสต้า คันนี้ขอคันสุดท้ายละไม่จบสักที
เข้าศูนย์ เจ็บเยอะ
เข้าอู่ ช่างไม่เก่งเจ้าของรถ
หมดตูด 😅😅😅
ืซื้อรึยังหละ???
ขอบคุณสำหรับการแนะนำอู่เฉพาะทางนะครับ คราวหน้าขอเป็นอู่เฉพาะทางของ Nissan บ้างนะครับ
สุดยอดครับ
ลุงครับอยากให้รีวิว Toyota mighty X ครับ
ถึกทนดีทุกอย่าง😊
เป็นทางเลือกของฟอร์ดอีกอู่
👍👍👍🙏🙏
ผมใช้BT50pro ปี16ตอนนี้450.000โลแล้วครับยังใช้ดีอยู่ครับไปต่างจังหวัดตลอดครับ
ขับFORD เข้าร้านซ่อมช่างทีหวานเจี๊ยบ
ต้องรวย พร้อมจ่าย 😅😅
แต่ถ้ามีความรู้เรื่องอาการ และสามารถซื้ออะไหล่เองได้ จะประหยัดเยอะมากขอบอก.... ช่างหอกหักคู่กับอู่เวรอู่กรรม ก็สั่งของทางออนไลน์ ซึ่งมีราคาถูกมากๆ!!!! แต่มาบวก++++++แล้วยังคิดค่าบริการอีกต่างหาก.... แบบนี้คือธุรกิจที่ดีสำหรับพวกอู่เทวดา🤫🤪🤣(เจอมาเยอะ, เจอมาบ่อยจนรู้ทาง)
เบ๊นซ์ บีเอ็ม มือสอง ต้องมีช่างประจำ อู่เฉพาะด้วยครับ ไม่โดนฟันหัวแบะ
อะไหล่พวก เบรค ช่วงล่าง ไส้กรอง น้ำมันเกียร์ ไม่ได้แพงเหมือนแต่ก่อนแล้ว เทียบเกรด Oem ใช้ได้นานเหมือนกันครับ
ยอดขายตกเลย😂😂ดูคลิปนี้จบ คิดถึงอีซูสุคันเก่าแทบไม่มีเกเร
Toyota, Mitsubishi, Nissan สบายใจทนทานใช้งานไปยาวๆ ปัญหาไม่จุกจิก ศูนย์ฯ เยอะ อะไหล่ไม่แพง หาง่าย ซ่อมง่าย
ถ้า Nissan ต้องเว้นตัวที่เป็นเครื่อง YS 2.3 ไว้ครับ อะไหล่แอบหายากและแพงกว่าเครื่อง YD เพราะมันเป็นเครื่องของ Renault ถ้าจะเล่นต้องหาอู่เฉพาะทางนิดนึง แต่เครื่องเขาดีมาก มันคือเครื่องดีเซลยุโรปดีๆ เลย โดยเฉพาะตัวโบคู่ ถ้าขับเอาประหยัดมันประหยัดกว่าเครื่องตัว low หลายๆ ค่ายอีก แต่ถ้าเค้นเอาแรง อัตราเร่งก็อยู่หัวแถวในรถกระบะด้วยกัน
@@JeansZi จริงสมองเกียร ขื้อมายกชุด แต่ใช้อะไหล่ แกะเอา 38000
ผมใช้มิตซูบิชิไทรทันปี2011ตอนนี้วิ่ง5แสนกว่ากิโลเมตร❤ยังใช้ได้ดีอยู่เลย😂😂
ขอรีวิว navara รุ่นใหม่ๆ บ้างครับ
ไม่ใช่แค่ฟอร์ดแต่แทบทุกยี่ห้อมีปัญหาแตกต่างกันไป เพียงแต่การซ่อมแต่ละยี่ห้อก็มีค่าใช้จ่ายที่แตกต่างกัน ตามความซับซ้อนของระบบ
ขอบคุณครับ
ขอผม2.2มีเสียงวีดเวลาสตาร์ทเครื่อง เป็นเพราะอะไรครับ สอบถามครับ
ดีน่ะที่ดูกำลังจะตัดสินใจชื้อรุ้นนี้อยู่ ได้ดูแล้วตัดสินใจง่ายเลย
จะหันไปดูมิสซู แบรนด์หลักก็แพง
คนขับฟอร์ดเขารู้กัน เพราะตลาดล่างควันดำไม่เคยมีอยู่ในฟอร์ด ถ้าจะบอกว่าฟอร์ดพังง่ายอะไหล่แพง นั้นมันอยู่ที่ความเอาใจในแต่ละคน
เค้าม่นิยมคับเเต่งม่สวย
ทำความรู้จักรถให้ดี ระยะประกันเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามรอบ
หมดประกัน หาอู่ที่ชำนาญรถฟอร์ด สบายใจกว่าเข้าศูนย์เยอะ
เดียวนี้ช่างอู่ชำนาญกว่าช่างศูนย์ จบง่ายสบายกระเป๋าแน่นอน
จริงครับผมก็มีช่างประจำที่เขาชำนาญกับยี่ห้อนี้โดยเฉพาะเปลี่ยนอะไหล่ก็ยังไม่ปวดหัวครับ ที่สำคัญเราต้องดูแลรถหน่อยเขาพร้อมจะเดินทางไปกับเราตลอดครับ
ใช้งานจริงบนดอย รถใหม่ดีครับ...รถเริ่มเก่ายอมครับ ลูกปืนล้อหน้าแตกทีเปลี่ยนทั้งดุ้น ยอม
ชอบคอนเท้นต์รีวิวอู่ เจาะลึกเฉพาะแบรนด์ดีครับ ข้อมูลแน่นๆ รอชมแบรนด์ที่หายากๆคับ เช่น ซูซูกิ ซูบารุ นิสสัน 9ล9😊
พวกสาวกเจเาตลาดทั้งหลายไม่ต้องเข้ามา แขวะฟอร์ดหรอกครับ ที่กระบะมีออฟชั่นแบบทุกวันนี้ ต้องไปขอบคุณฟอร์ดตัว 2012 เขาเลยนะ
มีออปชั้นดีแต่พังบ่อยมีประโยชน์อะไรตอบที
@@user-lj1nr2ok5gแบรนด์เจ้าตลาดไม่มีจุดด้อย... ว่างั้นเถอะ!!!?????
@@frankwheeler5394 มีแต่มีน้อยไง ฟรอดซ่อมพันครัง แต่เจ้าตลาดซ่อม2ครั้ง ต่างกันมั้ยละ จะซื้อมาซ่อมรึซื้อมาขี่ละ
@@user-lj1nr2ok5g ครับผมคร้าบ🙏🙏🙏
@@user-lj1nr2ok5gผมมีกระบะฟอร์ด และกระบะเจ้าตลาด สิ่งที่แตกต่างกันคือความพึงพอใจในการเลือกใช้งาน มันมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ทุกแบรนด์ครับ รับฟังอย่างมีสติ อย่าเอาไปแซะกันเลย
ฟังๆดูเเล้วเรนเจอร์นี่ไม่เหมาะกับ พ่อค้าเเม่ค้าเอามาขนผักขนปลาขาย ไม่เหมาะเอามาทำงานก่อสร้าง ราคาค่าดูเเลสูงมาก ต้องเซอร์วิสบ่อยกว่าเจ้าตลาด อะหลั่ยเเพง ทั้งๆที่มันเป็นงานพื้นๆของรถปิคอัพ
พ่อค้าแม่ค้า ส่วนตัวนะครับ อีสุ โตต้า จะดีครับ ส่วนตัวนะ
ดีแล้วครับ ปลูกฝังแนวคิดนี้ไปเยอะๆ ทุกวันนี้ผมอยากจะขายเจ้าตลาดทิ้งมากเพราะมีพวกสั่วๆ ตลาดล่างๆดาวน์มาขับกันเยอะ ผมจะไปเอากระบะที่ภาพลักษณ์ดีๆมาขับละ ค่าอะไหล่จิ๊บๆครับ เพราะใช้เจ้าตลาดอะไหล่แท้แมร่งก็แพงเท่ากันนั่นแหละไปแอบเช็คราคามาละ ไม่ได้พิมพ์มั่วข้อมูลนะจ้า
@@rustyph8 เอ๊าา เค้าเเค่ออกความเห็นเฉยๆ แต่คุณมาบูลลี่เรื่องฐานะเค้าเฉยเลย ไม่ดีนะเเบบนี้ พ่อค้าแม่ค้าบางคนเค้ารวยนะครับ ผ้าขี้ริ้วห่อทองนะจะบอกให้ 😁 เเต่ทำไมเค้าต้องมาหมกมุ่นเรื่องซ่อมรถด้วยล่ะ เอาเวลาไปค้าขายดีกว่ามั๊ย
ช่วงล่างฟอร์ด กับ ช่วงล่างเจ้าตลาดเหล็กคนละเบอร์เลย แพงกว่าแต่แข็งแรงกว่า
@@rustyph8ก็คนส่วนใหญ่เขาไม่ซ่อมด้วยของแท้เขาซ่อมด้วยของเทียบกัน
แพงจริง สัปดาห์ที่แล้วเจอสายพานพัดลมขาด ลามไปหลายจุด สุดท้ายค่าซ่อม 35000 บาท
ดูแลเป็นสายพานลาซาด้ามีผมใช้อยู่เป็นเองไม่รอขาดฟรีครัชพัดลมอัดน้ำยาเองน้ำยาหม้อน้ำถ่ายเองน้ำมันเกียรถ่ายเอง
@@user-lu5rj2yo4o ผมเข้าศูนย์ทุกครั้ง 15000 กม
แต่ไม่มีการแจ้งล่วงหน้า ว่าต้องเปลื่่ยนอะไรบ้าง
เทียบกับอีกคัน To เทียบกันแล้วการบริการห่างชั้น
สาระแบ่งปัน🚕🥰
ผมใช้2.2อยู่เจอออยรั่ว1ครั้งเปลี่ยนแล้วใช้มา7ปีแล้วครับ😅😅
วีโก้ผมถอยป้ายแดง 8แสนกว่าโล เครื่องยังชิวๆคับ
ผมเชื่อคุณ 😂😂😂
ขับฟอร์ด..อุ่นใจคับ
อะไรหว่า ปัญหาเยอะจัง 😂
ผมนี่ขอห่างๆไว้เลยสำหรับยี่ห้อนี้ ถอยดีกว่า ไม่เอาดีกว่า
ถ้าจะเล่นแนะนำเครื่อง2.2ครับ 2.0 ล็อตแรกหนัได้หนี 2.2หลายคันวิ่งทะลุล้าน แต่2.0หลายคันขึ้นยานปท่กว่าจะซ่อมจบ
ถ้าไม่อยากขึ้นยานแม่
1.เลขไมล์กิน1แสนโล ควรเปลี่ยนออยวอมเมอร์เครื่อง+เกียร์ หรือติดออยแยกไปเลยเพราะมันรั่ว น้ำแห้ง น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ผสมหล่อเย็นงานจะยาว
2.เปลี่ยนวาล์วน้ำ82องศา เหมือนค่ายญ๊่ปุ่น เพราะของเดิม88องศา
3.เกียร์ออโต้ เชื่อมทอร์คเกียร์ กลัวมันขาด แต่เทียบเปิอร์เซ็นถือว่าน้อยขึ้นอยู่กับใครจะเจคพอต
4.ตัดEGR Cooler ป้องกันรั่ว ผสมกับน้ำหล่อเย็น
ถ้าเล่นควรเล่น2.2 ถ้าเงินเหลือค่อย3.2 2.0ล็อตหลังๆไม่ค่อยเจอปัญหา รถพวกนี้ระบบเยอกว่ารถญี่ปุ่นก็ธรรมดา
ผมช่างตรอ ฟอร์ดตรวจรถปีแรกอะไหล่บางตัวเสื่อมเร็วกว่ารถตลาดพวกโตต้าอิสุหรือมิตซู ตรวจ10คันเจอ7คันแต่ชิ้นส่วนนั้นราคาไม่แพง
อะไหล่ตัวไหนครับที่เสื่อมเร็ว
ผมอยากรู้ว่ารถฟอร์ดเรนเจอร์ถ้าเอาเครื่องยนต์ Toyota ใส่ได้ไหม
รถคนรวยครับ ใช้ด้วยความชอบ ความพอใจ แบบว่าก็ผมพอใจของผม ผมมีช่างที่ผมเชื่อใจ แบบนั้นมากกว่า ไม่ใชรถสำหรับคนทั่วไป ถ้าหวังพึ่งศูนย์บริการอาจจะผิดหวัง ที่สำคัญกระเป๋าต้องตุง ควักเท่าไหร่ไม่หมด ผมคิดแบบนั้นครับ
จริงค่ะ คนมีเงินเขาพอใจซื้อ พอใจซ่อม เพราะเขารู้อยู่แล้วว่าปัญหามีอะไรบ้าง
แต่ก็ยังซื้อ เพราะเลือกความปลอดภัย ช่วงล่างดี ระบบทันสมัย บลาๆๆ
ส่วนคนเป๋าไม่ตุงตังไม่หนา แต่อยากลองของ พอรถมีปัญหาได้ซ่อมขึ้นมา ก็บ่น ว่าแพงโน้นนั้นนี้ จะซื้อรถไม่ศึกษา ว่ารถมันเหมาะกับตัวเองหรือเปล่าอยากได้อย่างเดียว ฟอร์ดมันเหมาะกับพวกตังหนา อยากได้ทึกทน ซ่อมน้อยก็ไปเจ้าตลาด
สรุป ลูกค้ามันคนละกลุ่ม
ส่วนตัวเลือกเจ้าตลาดค่ะ เลือกรถที่เหมาะสมกับครอบครัว เพราะไม่มีเงินซ่อมบ่อยๆ อะไหล่แพงๆ
ไม่เกี่ยวคับผมทำนายังซื้อ3.2ได้เลยใช้มาตั้งแต่2015
@@user-pz6rr9bm5b ส่วนตัวคิดว่าคุณโชคดี ที่ไม่เจอแจ็คพอต ไม่เจอปัญหาอะไรเลยใช้รถได้ยาวๆ
ลองถ้าคุณเจอปัญหาซ่อมจุกจิก ซ่อมไม่รู้จบ คงขายทิ้งไปนานแล้ว
สรุปคุณโชคดี
พี่ณุ ขนาดนี้แล้ว สงสัย ep ในอนาคต เฉพาะทาง " มาสด้า " ต้องมาแล้วล่ะครับ 😁😁😁🤩
แยกออยเกียร์ออโต้กับแยกออยเกียร์น้ำมันเครื่อง ฟอร์ดเรนเจอร์2.2 ออโต้ ราคาเท่าไหร่ครับ
ปัจจุบัน ผมก็เล่น 2.2 at มือสอง ซื้อมาก็ไปแก้จุดอ่อนของมัน
1. ถอดชุด cooler egr ถอดทิ้งเลย น้ำมันมันชอบรั่ว
2. ใส่ออยเกียร์+ออยน้ำมันเครื่อง ทำแบบแยก ถ้าไม่ทำกลัว น้ำมันกับน้ำหล่อเย็นมันทะลุหากัน
3. เปลี่ยนเฟืองปั้ม จากเดิมมันเป็น ปั้มแบบใบพัดฝักบัวสั้นกลัวมันแตกในอนาคต เปลื่อนเป็นปั้มแบบเฟืองพร้อมฝักบัวตัวยาว (แตกช้าแตกไวขึ้นอยู่กับน้ำมันเครื่องถ้าลากยาวบ่อยๆ ยิ่งอันตราย)
4. เปลี่ยนอินเตอร์ทั้งเส้นทั้งชุด เป็นแบบเลต ของเดิมกลัวแตกเหมือนกัน
5. เปลี่ยนวาล์วน้ำ ให้เปิดไว้ กับหม้อน้ำปีเนียม
6. เอาลูกทอร์ดไปเชื่อมกลัวมันจะขาดใน อนาคต ถ้าขาดมามันเชื่อมไม่ได้
ถ้ารถวิ่งระยะ 1-2 แสน ยิ่งต้องแก้เลย
ถ้าเป็นเกียร์ธรรมก็จะถูกลงกว่านี้ไปอีก
รวยนะซื้อมือสองแต่ทำทุกอย่าง
@@user-gu7dm5vb3tเครื่อง 3L 5L ของเจ้าตลาด ไม่ต้องทำรัยเลยยัน3เเสนโล
คุณแก้ถูกจุด
ผมก็ใช้ฟอรด์ xlt ใช้ดีไม่มีปันหา แก้แล้ว อุดอีจีอาร์ ถอดหลอดคูลเบอร์ออก ทำที่ อู่แอ้เจริญ พัทยา😊 รีแมพ แรงใช้ได้ ประหยัด น้ำมันกว่าเก่า😊
@@user-gu7dm5vb3t ไม่แพงนะครับ ส่วนต่างต้องต่อรองกับเขา ส่วนตัวผมไม่ไว้ใจเต็นท์ ส่วนมากมีแต่เดิมๆ เวลามีอะไรขึ้นมา มันเสียเวลา บางทีเขาไม่รับผิดชอบแบบนี้มันพูดยาก กำงบไว้เลยสัก 4-5 หมื่น เจ็บแต่จบใช้งานได้ยาวๆ สัก 10 ปีก็คุ้มแล้ว
@@user-gu7dm5vb3t ราคารถต้องต่อรองเอาส่วนต่างกันเต้นท์ให้มากที่สุด อย่างของเหลว ก็ประมาณหมื่นต้นๆ ที่บอกไปข้างต้น กำงบไว้เลยสัก 4-5 หมื่น ไม่แพงนะ แรกกับการใช้งานยาวๆ ส่วนตัวผมไม่ไหวใจเต๊นท์ บอกรักประกัน 2 ปี กลัวรถเสียมันก็เสียเวลาด้วย แทนที่จะได้ใช้
Ev 2.2 ใช้มา 2.5 แสน km เข้าศูนย์ตามนัด ขับใช้งานดีมากๆครับบ
ว่างๆอยากให้ลุงพาไปดูอู่ toyota อยากรู้ว่าวันๆเขาซ่อมอะไรกันบ้าง😂
สวยน่าใช้แต่ใจไม่กล้า ขอเป็นรถตลาดดีกว่า
ทางเลือก
มาถูกทางแล้วจ้า 😂😂
โชคดีซื้อมาใช้2ปีขายไปแล้วแต่ยอมรับรถฟอร์ดขับสนุกมั่นใจมากๆพวงมาลัยคม ปัจจุบันใช้พี่โตช่วงล่างย้วยๆพวกมาลัยสั่นๆแต่เน้นขับเรื่อยๆรถครอบครัว
ชอบ
ลุงครับ เท่าที่ลุงรีวืวมา กระบะรุ่นไหน วงเลี้ยงแคบที่สุด ปัจจุบันผมใช้ isuzu d-max gold series hi lander 4x2 วงเลี้ยวกว่ามากๆ บางครั้ง ผมรู้นะว่าไม่พ้น แต่คันหลังชอบจี้ตูด ก่อนหน้าใช้ ford ranger t6 4x2 ยกสูง ยูเทิร์นที่เดียวกัน ranger ผ่านถลุยเลยครับ แต่ต้องขายเพราะเหตุจำเป็น และอีกอย่าง เปลืองน้ำมันสุดๆ
เครื่องพูม่า เครื่อง2.0นี่ดูรวมๆแล้วต้องดูแลให้ถึงจริงๆ ฟอร์ดน่าตะเอาเอาwl commonrailในt5มาลงขาย ตัวนั้นโครตถึกเลยใช้ทนๆ
ช่างไทยไปไกลเลย แจ่มน่าชื่นชม
Toyota isuzu สบายใจกว่า
isuzu สำหรับผมเครื่องชอบหลวม ส่วนโตถ้าทำใจออพชั่นน้อยกับออกเเบบข้างในเชยได้ก็จัด
สบายใจที่ถึงเวลาก็ต้องซ่อมเหมือนกัน🤫🤪🤣
ดีแม็กผมล้านกิโลแล้วไม่เห็นจะหลวม
@@user-yp1mv4us7gช่างจันทำคริปไห้ดูคับเครื่องหลวมเกิดจากกรองอาการไม่ดีฝุ่นเข้ามากเครื่องจะหลวมไว
ไทรุ่ง ยูเนี่ยน ใช้งานดีไม่เปลี่ยน
โตโย อิซูซุ ยุคใหม่ใช้ระบบขับพวงมลัยไฟฟ้าแล้วยังคับ ขอความรู้คับ
เห็นเฟส คนรักฟอร์ด มีแต่เรื่องกระบอกโช๊คแตกเยอะเลย แต่แอดมินน่าจะเป็นเซลล์ฟอร์ดไล่ลบคลิปออก
ฟังปัญหาและการดูแลรักษาแล้ว ถ้ารถไฟฟ้าแก้ปัญหาได้การชาร์จไฟนาน และราคาแบตเตอรี่ได้ รถเครื่องยนต์คงไม่รอดแน่
ขอนิสสันมือสองหน่อยครับ
เห็นคอมเม้นท์แล้วเหมือนจะเถียงกันเรื่องไม่เป็นเรื่อง สำหรับผมเลือกใช้รถที่ประหยัดและคุ้มค่า ส่วนเรื่องความปลอดภัยมันอยู่ที่คนใช้รถครับ ไม่เกี่ยวกับว่ารถให้ออฟชั่นความปลอดภันมามากกว่า แล้วมันจะทำให้ปลอดภัยมากกว่าเสมอไป เพราะที่ผ่านมาก็เห็นทุกยี่ห้อหล่นคู
ขอ BT 50 PRO บ้างครับลุงตัวเครื่อง 2.2
ซื้อปอร์ด ได้ลุ้นตลอด เรื่อยๆเหมือนกะซื้อหวย ไม่รู้จะแจ็กพอตวันไหน😁😁
ผมใช้ฟอร์ด 2017 ตอนนี้ก็ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ มีปัญหาอย่างเดียวไม่มีตังค์เติมน้ำมัน😅😅
ผ้าเบล็คสั่งได้จากที่ไหนครับ
เปลี่ยนสายพานทามมิ่งตัว2.2ราคาเท่าไรครับ
ขอบคุณมากเลยครับลุงนุที่แบ่งปันความรู้ให้ครับ ที่บ้านผมมีตัว2.2 mt xl+อยู่ แรง ๆ ค่อนข้างเกร็งเลยที่ได้รถมาเพราะที่บ้านใช้แต่รถญี่ปุ่น
ขอบคุณครับ รอมานาน ผมใช้ 2.2 ไม่มีปัญหาครับ เปลี่ยนของเหลวสังเคราะห์แท้กินจุ แต่ทน น้ำมันเกียร์แพงเอาเรื่องแต่นานๆครั้ง ตามรอบ ปิด egr ท่อเดิม ใส่ล้อแม็คเบาๆหน่อย ประหยัดน้ำมัน
เล็งๆ บีที50 3.2 4×4 อยู่สักคัน ไมล์เยอะทั้งนั้น ซื้อแล้วคงต้องหาอู่ซ่อม ขับ บีที50 ตัวแรกอยู่ จอดอยู่ หาที่ซ่อมไม่ได้ เข้าศูนย์ไม่ไหว...
อู่แง้เจริญการช่าง แถวแครายซ่อมดีมีประสบการณ์เยอะ งานจบ ราคาย่อมเยาว์.
@@saritkingprom6644 ติดตามคลิปตลอดครับ ห่างไกลบ้าน แต่คงต้องใช้บริการ
ผมใช้อยู่ไม่มีปัญหาจุกจิกครับ
หยุดชื้อเลยคับปันหาเยอะอะไหล่แพงมากเท่แต่รูปเล่นอีซูสุดีกว่าครับไม่ใด้เอ็นตี้นะครับแต่ผมกำลังเจอปันหาเยอะจริงๆรถจอดมากกว่าใช้ห้าปีวิ่ง50000กว่ากิโลพังเฉยเลยแย่มากบริการหลังการใช้ก็ห่วย..จะซื้อใช้ก็ได้ครับ.แค่หวังดี
ปัญหาเขาก็น่าจะพัฒนาแล้วหล่ะ แต่ยังไงใจก็รักฟอร์ด
คนใช้ฟอร์ด อยากซ่อม ต้องมีความรู้และความเข้าใจ
ถ้าเล่นฟอร์ตเหมือนเรียบจบช่างยนต์โดยแท้
@@user-hw4mx3pj3t 😂 ความรู้ ตอนนี้ต้องซ่อมเองบางส่วนละ พึ่ง0 ราคาก็สูง ช่างเฉพาะก็ไกล ทำเองได้ดีสุด😁