Купил ЯПОНСКИЙ ЭЛЕКТРОКАР - ХЛАМ или НЕТ !?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 ноя 2024

Комментарии • 52

  • @URBAN8
    @URBAN8  3 года назад +4

    Спасибо большое за то что поставили лайк и подписались на канал!
    📧По всем вопросам: urban@stemogroup.com

    • @gekonbregg649
      @gekonbregg649 3 года назад

      Привет Степан.
      Спасибо за ролики, смотрел все про горе Nissan E-NV200 Evalia и не только. Подскажи.
      4 месяца назад приобрёл такую модель, 5-ти местную, 2014 года, с пробегом всего 19.650 км, считай новая, батарея на 24 kWh, за это время проехал всего 1,5 тыс км. У меня таже история, батарея очень сильно теряет заряд. Например, мне до работы ехать 5 км а теряю 10 - 15. Это не дело..!!! Надо ехать как черепаха чтоб хоть куда-то доехать.
      Такой вопрос и нужен твой совет.
      У меня есть вариант установить новую батарею 2-го поколения на 62 кВт часа от Nissan Life на мой E-NV200. Обещают 350 км...
      Это выход??? Что подскажешь...?
      Только начинаю пользоваться 100% электро, нет опыта, много вопросов. Машина мне нравится, простая и вместительная.
      Напиши своё мнение, буду рад.
      Геннадий.

  • @cheff.0617
    @cheff.0617 3 года назад +2

    Как-то плохая батарея. При наличии зарядок по городу было б очень удобно, а так это больше выживание, постоянно держать в голове, что необходимо подзарядиться.

  • @Ecogreen-x3n
    @Ecogreen-x3n 3 года назад

    Всем всего доброго! По мне для 2014 года прекрасный коммерческий городской электроработяга. Давай новый проект!!! Удачи и успехов.

  • @calciferplay
    @calciferplay 3 года назад +2

    Еще не посмотрел ролик но думаю что будет норм тачанка . Ниссссас все таки )

  • @АлександрБыков-т7ч
    @АлександрБыков-т7ч 3 года назад +3

    Как мой старый not 20 ultra, по дню раза 4е заряжал!

  • @ВячеславКоновалов-ц9г

    Nissan leaf 14 год, 24квт, батарея 80.5процентов, проезжаю на зарядке 140+ км в день, все нравится

    • @kiryutinaleksey
      @kiryutinaleksey 3 года назад +1

      Зачет. На 83% рекорд 155 км. Ездить нужно уметь, а не ныть как аффтор.

    • @СергейПапилов-я8ы
      @СергейПапилов-я8ы 3 года назад

      У енв расход выше, чем у Лифа. С такими же показателями 100 проедет

    • @ВячеславКоновалов-ц9г
      @ВячеславКоновалов-ц9г 3 года назад

      @@СергейПапилов-я8ы ну да, сама машина тяжелее должна быть

  • @janybekabirov9165
    @janybekabirov9165 3 года назад +2

    Сделай на нем стенс)))) удачи

  • @1rland3c28
    @1rland3c28 3 года назад +4

    Кое кто так и не прислал ништяк тем кто угадал почему интегра не заводилась...

  • @lenier2409
    @lenier2409 3 года назад +1

    Надеюсь, из этого ниссана получится машина))

  • @samiichetkii
    @samiichetkii 3 года назад +2

    Откуда корабль в центре города расскажи про него в серии если можешь.

    • @Actizer
      @Actizer 3 года назад

      Это тц Вампоа, тряпье и шмотье продают внутри

  • @korrdenn
    @korrdenn 3 года назад +1

    Каким же надо было быть оптимистом что бы купить авто с такой батарейцы??

  • @UKarsh
    @UKarsh 3 года назад

    Степан, привет, сегодня видел тебя в передаче Минтранс на РенТВ про этот Ниссан. Ты теперь на постоянной основе стал работать с ТВ или это разовый случай был?))

  • @gekonbregg649
    @gekonbregg649 3 года назад

    Привет Степан.
    Спасибо за ролики, смотрел все про горе Nissan E-NV200 Evalia и не только. Подскажи.
    4 месяца назад приобрёл такую модель, 5-ти местную, 2014 года, с пробегом всего 19.650 км, считай новая, батарея на 24 kWh, за это время проехал всего 1,5 тыс км. У меня таже история, батарея очень сильно теряет заряд. Например, мне до работы ехать 5 км а теряю 10 - 15. Это не дело..!!! Надо ехать как черепаха чтоб хоть куда-то доехать.
    Такой вопрос и нужен твой совет.
    У меня есть вариант установить новую батарею 2-го поколения на 62 кВт часа от Nissan Life на мой E-NV200. Обещают 350 км...
    Это выход??? Что подскажешь...?
    Не будет проблем для мотора??? Сейчас мотор 80W на 24 кВт часа, а будет 80W уже на 62 кВт часа.
    Только начинаю пользоваться 100% электро, 4 месяца как, нет опыта, много вопросов. Машина мне нравится, простая и вместительная.
    Напиши своё мнение, буду рад.
    Что думает твой отец на счёт моего варианта. Снять которая стоит (на 24) и поставить на 62.
    Пока.
    Геннадий.

  • @ВикторЭ-ю6ш
    @ВикторЭ-ю6ш 3 года назад

    Проблема этого минивена, батарея от Leaf. Конечно слабенькая. Ждем дальше.

  • @merseyprod7600
    @merseyprod7600 2 года назад

    Прикольный канал. А че видосы не выходят?

  • @gekonbregg649
    @gekonbregg649 3 года назад

    Привет Степан.
    Спасибо за ролики, смотрел все про горе Nissan E-NV200 Evalia и не только. Подскажи.
    4 месяца назад приобрёл такую модель, 5-ти местную, 2014 года, с пробегом всего 19.650 км, считай новая, батарея на 24 kWh, за это время проехал всего 1,5 тыс км. У меня таже история, батарея очень сильно теряет заряд. Например, мне до работы ехать 5 км а теряю 10 - 15. Это не дело..!!! Надо ехать как черепаха чтоб хоть куда-то доехать.
    Такой вопрос и нужен твой совет.
    У меня есть вариант установить новую батарею 2-го поколения на 62 кВт часа от Nissan Life на мой E-NV200. Обещают 350 км...
    Это выход??? Что подскажешь...?
    Только начинаю пользоваться 100% электро, нет опыта, много вопросов. Машина мне нравится, простая и вместительная.
    Напиши своё мнение, буду рад.
    Геннадий.

  • @AlexAmp
    @AlexAmp 3 года назад +1

    Думаю хлам )) не глядя
    За ролик лайк... Тоже не глядя ))👍 чуть позже посмотрю.

  • @YouDashKin
    @YouDashKin 3 года назад +1

    Рассказал бы что-то кроме аккумулятора)

  • @kiryutinaleksey
    @kiryutinaleksey 3 года назад

    Слушай, это второе видео, где ты гнобишь енв200. 1. Согласно википедии в Тайланде сеть 220В, то есть за 1 час енвэха возмет примерно 3кВтч энергии из медленной зарядки, а это в городском летнем режиме 20 км, никак не 10! 2. Зачем вообще смотреть на прогноз и гнобить его если едешь в гору на джамалунгму? На велике тоже трудно ехать в гору, но потом без затрат можно спуститься. 3. Лучше бы комментарии отца вставил, который за 7 лет не продал машину, вкусил её возможности и кайфует. 4. 110 км/ч на енв не позволительная роскошь. Её ритм 50-70 км/ч по городу

  • @AlexAmp
    @AlexAmp 3 года назад +1

    В Китай его.. на прокачку ))

  • @radogor75
    @radogor75 3 года назад

    За сколько можно купить б/у env-200 в Гонконге?

  • @vxmaks4961
    @vxmaks4961 3 года назад

    Ничего удивительного. Батарея задрочена быстрыми зарядками, как и на гаджетах, если вы постоянно мучаете недозарядами. Просто деградиция батареи. И вообще в Китае очень распространено увеличение запаса хода на электрокарах, путём дополнительной батареи.

  • @valeryshevcov2163
    @valeryshevcov2163 3 года назад +1

    норм тачка для твоего города

  • @Евгений-г6т8о
    @Евгений-г6т8о 3 года назад +1

    Продай все свои и семейные тачки и купи ламбу! Родители поймут: это всё ради контента!.. 😆👍

    • @URBAN8
      @URBAN8  3 года назад +1

      Я на ней к дому не смогу подъехать )))

  • @dengi-darom
    @dengi-darom 3 года назад +1

    Супер

  • @ЕвгенийМинаев-ж8с
    @ЕвгенийМинаев-ж8с 3 года назад +1

    На всю крышу приклей гибкие солнечные панели.

    • @URBAN8
      @URBAN8  3 года назад

      Не понятно как их подключить к батарее - думали над этим, но не так просто реализовать идею к сожалению

    • @EndlessEnergy24
      @EndlessEnergy24 3 года назад

      @@URBAN8 через DC-DC конвертер 12-380 вольт, напрямую к плюсу и минсу ВВБ может и бензогенератор?

    • @kiryutinaleksey
      @kiryutinaleksey 3 года назад

      Скорее всего не получится

  • @ЕрланАширбаев-п4ь
    @ЕрланАширбаев-п4ь 3 года назад

    Свап батарей чтоли?

  • @memad6980
    @memad6980 3 года назад

    Интересненько

  • @radogor75
    @radogor75 3 года назад +1

    В чем проблема - поставь дополнительную батарею и катайся до 400км по горкам

    • @gekonbregg649
      @gekonbregg649 3 года назад

      Такой вопрос, привет.
      У меня есть вариант установить на мой Е-NV200 новую батарею 2-го поколения на 62 кВт часа от Nissan Life. Снять мою на 24 и установить на 62.
      Это выход? Потянет? Что подскажешь...?

    • @radogor75
      @radogor75 3 года назад

      @@gekonbregg649 потянет, скорее всего надо будет перепрошить VCM(мозги авто) чтобы бус адекватно воспринимал новую батарею.

  • @tilldeathcrew8517
    @tilldeathcrew8517 3 года назад

    С кадров аэропорта всплакнул.;(

  • @assasin4597
    @assasin4597 3 года назад

    балбес, слушай сюда! собери новый акум из модулей CATL, думаю киловат 40-60 получится впихнуть, правда надо будет подшить батарейку, чтоб адекватно пробег показывала

  • @abdulla777shakur6
    @abdulla777shakur6 3 года назад +2

    Купил Ниссан ипись сам 😏

  • @andreytold1710
    @andreytold1710 3 года назад

    Поставь больше Ёмкость батареи

  • @Stabnubov
    @Stabnubov 3 года назад

    спс получил денег безпроблем

  • @wodkubudu8462
    @wodkubudu8462 3 года назад

    Пока электроведра не научатся проезжать хотябы 1000 км зимой без зарядки,это дорогая бесполезная фигня

  • @АлександрВладимиров-ъ8ы

    Единственное что его спасёт , это дизельный двигатель 😅

  • @павелшаверин-ы7я
    @павелшаверин-ы7я 3 года назад +2

    Не хочу обидеть, но какой то геморрой с этой зарядкой!

  • @kingking-qn9vu
    @kingking-qn9vu 3 года назад

    Лайк