PRVÁ JAZDA | FIAT Grande Panda | Rýchle rande v Turíne | Motoring TA3
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- V Turíne a blízkom okolí sme prešli prvých asi dvadsať kilometrov za volantom novej, veľkej Pandy. Má zaujímavý dizajn, najpriestrannejšiu kabínu, akú kedy Panda mala a elektrický alebo benzínovo-elektrický pohon. Prvé kusy sa na Slovensku objavia v apríli alebo v máji.
#fiat #grandepanda #panda #motoring
Sledujte Motoring TA3 online:
Prihláste sa na odber: bit.ly/2WO2ViX
Viac na stránke TA3: www.ta3.com/pu...
Facebook: / ta3motoring
filipko super ! 👍... mne sa plecháče páčia!!! 👍🥰... pandu som mal, výborné autíčko do mesta! ak bude táto so spaľovákom a manuálom, väčším kufrom a 4x4 tak si ju asi zase kúpim je pekná!😃👍
pekne a sikovne auticko,,do mesta
Auto dizajnovo pekné Panda je už legenda kde sú tie časy keď to bola poriadna 4x4 :) Škoda je že sa v dnešnom automobilovom svete vytráca unikátnosť rôznych výrobcov namiesto toho máme koncerny ktoré vyrábajú rovnaký miš maš len v iných krabičkách ...
Lebo zákazníky chceju vysokú úroveň kvality za najnižšiu cenu. Čo sa môže zdať ako nezmysel, tak sa to musí niekde odzrkadliť. Vo výsledku kvalitu väčšina nerieši, a nechá sa opiť marketingom.
z Talianskeho FIATu ostal už len nápis.
Ak pri (mensej) nehode vystrelia airbagy, bude sa musiet rozoberat aj strop. Pekne👍
Podľa mňa je ľahšie meniť stropnicu ako palubovku 😅
Ma to motor? 5 minut i som slisel ze je krabica?
má to svetlá ako hyundai santa fe a celkovo to vyzerá ako mikro santa fe 😁
Pekné a názorné video, praktický prvý pohľad na auto. 👍 Auto už sa mi páči menej. Neviem, čo je to za módu, čierny strop. Však je tam tma jak v riti. Vysoké je to jak koza, ani to nechcem vidieť pri losom teste. Blbé polovičaté riešenia, kam sa človek pozrie, len aby výroba bola čo najlacnejšia - ale na cene auta to nepoznať. Nevidím dôvod také auto chcieť.
Kukni si radsej Volkswagen 😂😂😂😂😂
Nedovedu si představit, že by se tento výtvor od zoufalého Stellantisu, ve větším prodával jinde než v Itálii, případně Francii.
Čo sa zlepšilo u Európskych áut o dosť, je rýchlosť uvedenia na trh od vzniku konceptu.
Hm.. nova panda budí rozruch a chce být středem pozornosti. Filipe, na test si vem jak základní tak i vrcholní stupeň výbavy.
Podarený dizajn,čo nevidíš každý den,moderné ostré tvary,ale palubná doska myš maš oblých tvarov,to už sa mi páči ovela menej.Zvonka auto určite krajšie,ako hnusný citroen z Trnavy
Neverím. Fiat a vyhrievaný volant. Konečne.
Dokonca aj čelné sklo. 😉
To ich museli naučiť Francúzi. Ale iné veci zase pokazili...
@@matusko2451vyhrievané čelné sklo má Panda od roku 2012
V rodine sme mali 6x Punto v rôznych generáciách. Fiatu držím palce, ale subjektívne si myslím, že toto je najhorší dizajn aký Fiat vyvinul v tomto tisícročí. Za posledných 25 rokov boli všetky modely oblé a teraz spraví hranaté auto, ktoré sa podobá na skutočne ohyzdné Santa Fe? Možno sa inšpirovali u Suzuki Jimny, ktoré sa označuje ako malé Géčko. Tak Grande Panda bude malé Santa Fe 🤷
ked si to porovnam s cinskymi automobilkami ( dizajn, vybava, spickova technologia) tak som presvedcený že Europske automobilky s takymito autami neprežiju
ja som teda este pekne cinske auto nevidel, ale tak kazdy ma iny vkus ... a na tej pande sa mi lubi akurat tak predok, takze tiez ziadna vyhra 😅
Mate tasku pracu, je to ako cinske auticko😅
Pri výlete do Talianska ste si určite mohli všimnúť ten všadeprítomný úpadok západnej spoločnosti. Skrachované fabriky, skelety starých hál, rozbité cesty a strašný neporiadok na okrajoch veľkých miest. Sme dávno za zenitom a momentálne padáme nezvratne na dno. Otázka znie, ako hlboko to bude.
A ďalšia otázka znie PREČO.
Ja tu vidim skor úpadok nasej protototalitnej spoločnosti ktora by chcela kakat do dreveneych latrin ako v blahoslavenom Rusku
a to si sa kde motal? lebo ked som tam spravi v lete 2500km, od verony pod pisu a bolognu, som nic z tvojich vymyslov nevidel. Mozno je problem tym, ze si infikovany bludmi z infovojny
@@lapajed1 Treba menej fetovať.
Celkem hezké autíčko. Dovedu si představit jako druhé EV do rodiny. Ale klíček v EV? Je 21 století.