05:13 - электропоезд, который возил работников ракетного полигона из ближайшего города на работу, интересен для нас качеством исполнения. Ещё можно заметить хромированные ручки на оконных рамах, которые в итоге перекочевали и на послевоенные немецкие же "аммендорфы", и на другие пассажирские вагоны, обращавшиеся по сети железных дорог СССР, а также и в настоящее время в бывших республиках СССР. Поезд, насколько я понимаю, стоит на ветке, по которой подвозили уголь на электростанцию, и будет интересно увидеть как можно больше подробностей о нём. Вообще же в Германии ещё до Первой мировой войны проводились работы по электрификации железных дорог, которые продолжились и в межвоенный период. Продолжались они и в соседних Австрии, Чехословакии, Франции, Италии, Венгрии и даже в Польше, также в Швеции, Норвегии и других европейских странах, но с разной интенсивностью - насколько бюджет позволял, и насколько была развита материально-техническая база. С образованием Третьего Рейха образовался целый "зоопарк" как локомотивов, так и моторвагонного подвижного состава. Внешнее разнообразие было велико, но само по себе количество единиц каждой модели исчислялось в лучшем случае десятками. А в СССР более-менее интенсивная электрификация ЖД началась только с 1929-го года (электрички из Москвы), грузовое движение на Сурамском перевале в Грузии, в Запорожье, на севере в Мурманск, в Перми, и в этом плане мы отставали от той же Германии на начало Великой отечественной войны. Зато после войны, по репарациям, наши вывезли часть уцелевших электровозов и МВПС, и что-то удалось поиспособить для работы на ЖД СССР, например, поезда S-Bahn, переделав их на питание от контактного провода, а что-то вернули обратно, т.к. выявили экономическую нецелесообразность переделки машин на наши 3000 вольт постоянного тока, а что-то на детали разошлось. Про чугунные шпалы - на самом деле они стальные, штампованные. Я читал мемуары генерала ЖД войск в период ВОВ П.С.Кабанова, как наши в Польше перешивали колею, чтобы грузы шли на фронт без перестановки тележек либо перегрузки их в вагоны европейской колеи. Он писал, что 70% ЖД Польши было на металлических шпалах, что создало поначалу трудности в перешивке колеи. Но решения нашли. Если рельсы привинчены болтами, то пробивались новые отверстия просечным прессом. Если же намертво приварены к шпалам - то резаком шпалы резались по оси пути, раздвигались, под них подкладывали деревянные полушпалки, и через пробитые заранее отверстия прибивались костылями. Как известно, сталь к чугуну приварить можно, только шов отлетит от чугуна при ударе. Также попадалась в интернете фотография с воронкой на ЖД полотне, так там эти шпалы помятые, чугун бы осколками был. Также читал на сайте Iremember.ru восспоминания нашего пленного, который попал в команду путейцев, и как они кирками заколачивали щебень под стальные шпалы, выполняя работу, которую сейчас делает ВПРС. Сами стальные шпалы вроде можно увидеть в ЖД музее города Барановичи, Белорусь, там они на тележке лежат рядом с бетонными и деревянными, а также экспонируются образцы рельсов. В то время ещё основным типом был Р-43, а у немцев был тип, близкий к нашему.
Котовская семья в Берлине порадовала. Батя - шотландский вислоух, мама и дочь - со стандартными ушами, по-видимому, тоже шотландские, но так называемые "стрейты". Читал, что нельзя скрещивать кошку и кота с висячими ушами у обоих, особенностью их генетики является то, что при обоих вислоухих родителях у котят появляются проблемы с задними конечностями. Поэтому правило у заводчиков - обязательно кто-то из родителей должен быть со стандартными ушами, тогда всё идёт нормально. Мне доводилось собственными глазами наблюдать вислоухих котов, как на выставке, так и просто гуляющих на улице, у знакомых тоже, и самый прикол я отметил, это как выглядит поворот уха в нужную сторону. Это просто было необычно наблюдать, когда ты привык видеть обычных кошек со стандартными ушами. На базе вислоухих котов также вывели полудлинношерстный вариант с висячими ушами, а также другую крайность - вислоухий сфинкс, или украинский левкой. Ещё момент - у оригинальных вислоухов уши представляют собой маленькие треугольники, стороны которого сходятся под тупым углом (90
Видос как всегда отличный!!! Один момент. Поток пара в турбине идёт не от большего рабочего колеса, а наоборот о меньшего рабочего колеса к большему. Соответственно в цилиндре высокого давления самые маленькие лопатки, в ЦСД средние, а в ЦНД самые большие лопатки. А 28 это скорее всего отметка 28 м.
МШ, с прошедшим днём рождения! Всего наилучшего, чтобы был почаще тотальный мур :). Продолжай радовать себя новыми интересными путешествиями и сталками, а подписчиков новыми видео ;). P.S. Жаль за кота нельзя поставить второй лайк).
ВНИМАНИЕ! КОММЕНТАРИЙ ЧИТАТЬ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПРОСМОТРА ВИДЕО! ОСТОРОЖНО - СПОЙЛЕРЫ! :) Мало в каком другом видео можно увидеть столько всего интересного - ракетный полигон, самолёт с баннером музея, раритетный довоенный немецкий электропоезд, паровую турбину в разборе, интеръер немецкой же электростанции, медузы на пляже и кошаков у ребят в Берлине!
06:50 - шпильки на корпусе турбины - малый шаг резьбы, чтобы уменьшить вероятность разбалтывания соединения от действия вибрации во время работы турбины.
Да хрен с ним, со штрафом. Гораздо важнее, что при вылетании через лобовое стекло (ну, если вдруг...) его лоб такой "потужности" может не выдержать. Как и другие части тела. Ремень безопасности всё же не для того придумали, чтобы тупо штрафы с водителей собирать.
МШ, пристегивайся, пожалуйста. Ты вроде умный, с техническим образованием. Должен понимать, что будет если твоя тушка полетит на встречу airbag'у... Не ты врежешься, так в тебя въедут. Опасно.
у меня знакомый тоже не пристегивался.Ехал за рулем,в салоне еще трое.На скользкой дороге съехали в дерево,тачка средне помята,все пассажиры целы и невредимы(ибо пристегнулись),а он труп-башкой об стойку и сразу насмерть.Был бы пристегнут даже шишки бы не было.Вот так
08:07 - такого плана ручки присутствуют на дверцах кремационных печей фирмы J.A.Topf und Sohne (Топф и сыновья), которые сохранились в Бухенвальде, Маутхаузене, Дахау и в Аушвице.
Андрей, тебя Джонни за всю европейскую поездку ни разу не прибил за постоянные цыкания? Ты бы хоть из видосов их вырезал, а то эта ложка дёгтя в банке мёда совсем не радует. В остальном всё супер, от меня как всегда лайк не смотря ни на что.
МШ, ты как всегда великолепен! Спасибо тебе за все то, что ты делаешь)) Кстати, народ, может подскажет кто - что за трек играет на 4:38? Буду признателен)
08:04 - примерно так же застеклили печи крематория в бывшем концлагере Майданек (город Люблин, Польша). Видимо, задолбало работников мемориала убирать из печных дверец отгоревшие свечи в алюминиевых стаканчиках и увядшие цветы, которые приносят люди в знак памяти погибших узников.
МШ,Андрей-у тебя взяли кусочек видео из ЧЗО и вставили в свой ролик,не знаю-спрашивали ли тебя,вот ссылка, ruclips.net/video/16G-Y-GRtVE/видео.html смотри с10:29.. Претензии к каналу если что-я просто уведомить тебя...Хотя ты наврядли прочитаешь..Ну кто знает-пусть ему покажут(в инсте или где,я просто там не зареган.)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
05:13 - электропоезд, который возил работников ракетного полигона из ближайшего города на работу, интересен для нас качеством исполнения. Ещё можно заметить хромированные ручки на оконных рамах, которые в итоге перекочевали и на послевоенные немецкие же "аммендорфы", и на другие пассажирские вагоны, обращавшиеся по сети железных дорог СССР, а также и в настоящее время в бывших республиках СССР.
Поезд, насколько я понимаю, стоит на ветке, по которой подвозили уголь на электростанцию, и будет интересно увидеть как можно больше подробностей о нём.
Вообще же в Германии ещё до Первой мировой войны проводились работы по электрификации железных дорог, которые продолжились и в межвоенный период. Продолжались они и в соседних Австрии, Чехословакии, Франции, Италии, Венгрии и даже в Польше, также в Швеции, Норвегии и других европейских странах, но с разной интенсивностью - насколько бюджет позволял, и насколько была развита материально-техническая база.
С образованием Третьего Рейха образовался целый "зоопарк" как локомотивов, так и моторвагонного подвижного состава. Внешнее разнообразие было велико, но само по себе количество единиц каждой модели исчислялось в лучшем случае десятками.
А в СССР более-менее интенсивная электрификация ЖД началась только с 1929-го года (электрички из Москвы), грузовое движение на Сурамском перевале в Грузии, в Запорожье, на севере в Мурманск, в Перми, и в этом плане мы отставали от той же Германии на начало Великой отечественной войны.
Зато после войны, по репарациям, наши вывезли часть уцелевших электровозов и МВПС, и что-то удалось поиспособить для работы на ЖД СССР, например, поезда S-Bahn, переделав их на питание от контактного провода, а что-то вернули обратно, т.к. выявили экономическую нецелесообразность переделки машин на наши 3000 вольт постоянного тока, а что-то на детали разошлось.
Про чугунные шпалы - на самом деле они стальные, штампованные. Я читал мемуары генерала ЖД войск в период ВОВ П.С.Кабанова, как наши в Польше перешивали колею, чтобы грузы шли на фронт без перестановки тележек либо перегрузки их в вагоны европейской колеи. Он писал, что 70% ЖД Польши было на металлических шпалах, что создало поначалу трудности в перешивке колеи. Но решения нашли. Если рельсы привинчены болтами, то пробивались новые отверстия просечным прессом. Если же намертво приварены к шпалам - то резаком шпалы резались по оси пути, раздвигались, под них подкладывали деревянные полушпалки, и через пробитые заранее отверстия прибивались костылями. Как известно, сталь к чугуну приварить можно, только шов отлетит от чугуна при ударе. Также попадалась в интернете фотография с воронкой на ЖД полотне, так там эти шпалы помятые, чугун бы осколками был.
Также читал на сайте Iremember.ru восспоминания нашего пленного, который попал в команду путейцев, и как они кирками заколачивали щебень под стальные шпалы, выполняя работу, которую сейчас делает ВПРС. Сами стальные шпалы вроде можно увидеть в ЖД музее города Барановичи, Белорусь, там они на тележке лежат рядом с бетонными и деревянными, а также экспонируются образцы рельсов. В то время ещё основным типом был Р-43, а у немцев был тип, близкий к нашему.
Спасибо,очень интересно
Котовская семья в Берлине порадовала. Батя - шотландский вислоух, мама и дочь - со стандартными ушами, по-видимому, тоже шотландские, но так называемые "стрейты". Читал, что нельзя скрещивать кошку и кота с висячими ушами у обоих, особенностью их генетики является то, что при обоих вислоухих родителях у котят появляются проблемы с задними конечностями.
Поэтому правило у заводчиков - обязательно кто-то из родителей должен быть со стандартными ушами, тогда всё идёт нормально.
Мне доводилось собственными глазами наблюдать вислоухих котов, как на выставке, так и просто гуляющих на улице, у знакомых тоже, и самый прикол я отметил, это как выглядит поворот уха в нужную сторону. Это просто было необычно наблюдать, когда ты привык видеть обычных кошек со стандартными ушами.
На базе вислоухих котов также вывели полудлинношерстный вариант с висячими ушами, а также другую крайность - вислоухий сфинкс, или украинский левкой.
Ещё момент - у оригинальных вислоухов уши представляют собой маленькие треугольники, стороны которого сходятся под тупым углом (90
Повезло с днем рождения) встретил в тепле, уюте и с котейками))
С "давно" прошедшим Днем Рождения! Творческих успехов и крутых ништяков по жизни! Спасибо за видосы.
крайне душевный выпуск!)
3:54 тот самый момент когда едешь непристегнутый, а впереди стоит немецкая полиция))))
Видос как всегда отличный!!! Один момент. Поток пара в турбине идёт не от большего рабочего колеса, а наоборот о меньшего рабочего колеса к большему. Соответственно в цилиндре высокого давления самые маленькие лопатки, в ЦСД средние, а в ЦНД самые большие лопатки. А 28 это скорее всего отметка 28 м.
5:53 - уровень исполнения салона, мягкие диваны, гладкие стены, багажные полки - всё это и сегодня хорошо смотрится.
Вот в этот раз действительно - Тотальный МУРррр!
Коты в конце, просто семейная идиллия)))
То чувство когда сел смотреть видос с тарелочкой макарошек с плавленным сыром, с сосисками, и белым хлебушком а там МШ готовит тоже самое))
Макарошки с сосисками, лучше только дошик!
Котлетки!С пюреееешкой...
Иван Куренков макароны с хлебом? Да вы батенька, извращенец. Попробуйте макароны без всего, со сгущенкой. Вещь.
Тотально няшно и лампово как всегда, хотя сегодня чуточку побольше.
МШ, с прошедшим днём рождения! Всего наилучшего, чтобы был почаще тотальный мур :). Продолжай радовать себя новыми интересными путешествиями и сталками, а подписчиков новыми видео ;).
P.S. Жаль за кота нельзя поставить второй лайк).
18:20 годно для мемов по типу "мнение эксперта"
С днюхой! Всех благ и хороших видосов✌🍺
Силы и вдохновения тебе МШ
МШ-Молодец!!!
ВНИМАНИЕ! КОММЕНТАРИЙ ЧИТАТЬ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПРОСМОТРА ВИДЕО! ОСТОРОЖНО - СПОЙЛЕРЫ! :)
Мало в каком другом видео можно увидеть столько всего интересного - ракетный полигон, самолёт с баннером музея, раритетный довоенный немецкий электропоезд, паровую турбину в разборе, интеръер немецкой же электростанции, медузы на пляже и кошаков у ребят в Берлине!
06:50 - шпильки на корпусе турбины - малый шаг резьбы, чтобы уменьшить вероятность разбалтывания соединения от действия вибрации во время работы турбины.
Андрей, ты зря не пристёгиваешься. Большой штраф... а бравада эта действует только на юнных подписчиков
Да хрен с ним, со штрафом. Гораздо важнее, что при вылетании через лобовое стекло (ну, если вдруг...) его лоб такой "потужности" может не выдержать. Как и другие части тела. Ремень безопасности всё же не для того придумали, чтобы тупо штрафы с водителей собирать.
МШ, пристегивайся, пожалуйста. Ты вроде умный, с техническим образованием. Должен понимать, что будет если твоя тушка полетит на встречу airbag'у... Не ты врежешься, так в тебя въедут. Опасно.
В него уже въезжали и там даже ремень не спас бы, там было чудо.
у меня знакомый тоже не пристегивался.Ехал за рулем,в салоне еще трое.На скользкой дороге съехали в дерево,тачка средне помята,все пассажиры целы и невредимы(ибо пристегнулись),а он труп-башкой об стойку и сразу насмерть.Был бы пристегнут даже шишки бы не было.Вот так
Жёлтая Уточка дык, я знаю...
Булочки из Лидла!)
08:07 - такого плана ручки присутствуют на дверцах кремационных печей фирмы J.A.Topf und Sohne (Топф и сыновья), которые сохранились в Бухенвальде, Маутхаузене, Дахау и в Аушвице.
флюгегехаймен
Was hast du gemeint?
Чтобы не промахиваться с закрытыми съездами, используйте пробочную навигацию с рел тайм трафиком
Лайк перед просмотром )))
мш спасибо за позновательное видео с интересом смотрю твои видосы
Классно немцы придумали музей из этого объекта
Круто!👍
Нормально!
МШ Мы со школьниками передаём тебе привет и респект. Как всегда видео четкач)))))))))
ЛАЙК!
Мш как всегда на высоте)))
Ура! Новый видосик!
Ждал МШ -получил МШ. Весенний МШ особенно МШ
Какая же классная музычка на заставочке, можете поделиться?)
С днюхой!
МШ ГЛАДИТ КИСКУ ОНЛАЙН, БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ И СМС😂😂😂😂😂😂👌🏻
Пересматриваю старые выпуски пока МШ досиживает свой срок😢
С днюхой МШ
За котенка лайк!
Красота! Посмотрел видос с МШ, уже как минимум 1 евро сэкономил! Внутренний еврей ликует! ))
МШ как всегда лайк 👍 за видео.
Побывал во всех жопах мира и испугался медузы!))
На фоне еще Депеш мод играет , класс!
надо больше Депеша!!!!
meh, миксы сасатт
Больше видео с МШ и котиками!
👍👍👍
музычка зашла!!!
Красавчик.
Андрей, тебя Джонни за всю европейскую поездку ни разу не прибил за постоянные цыкания? Ты бы хоть из видосов их вырезал, а то эта ложка дёгтя в банке мёда совсем не радует.
В остальном всё супер, от меня как всегда лайк не смотря ни на что.
Подскажите пожалуйста,что за музыка на 4:35?
jah khalib ты словно целая вселенная
Лайк за котенка
Что за музыка играет с 1 мин 55 сек?
То чувство когда у тебя днюха 4 октября, а у МШ - 5
То чувство, когда работаешь на котлах, которые старше тех, что на этом видео ))
лайк, ждем 9го видео с крыши рейхстага)
26 февраля2024 год.Пересматриваю видео.😊
Спасибо за очередное крутое видео !
Привет с Харькова !)
Привет земляк)
Здарова, земляки!
С днюхой Андрюха!
Спасибо за видео! Как раз читаю книгу "Ракеты и люди" Я.Чертока. Там очень много про этот центр.
респект за минус 4:36
МШ, ты как всегда великолепен! Спасибо тебе за все то, что ты делаешь))
Кстати, народ, может подскажет кто - что за трек играет на 4:38? Буду признателен)
jah khalib ты словно целая вселенная
Меньше кокетства, больше информации
МШ привет! Большое человеческое Спасибо за интересные видео! Стримы будут ещё в ближайшее время? А то пропустил...
Андрюха кайф.
547-й Лайк однозначно, потом смотреть!! :)))
Да классно всё,ещё бы и музончик скинул...)
17:46 Новый мем)
Что за трэк на 3:30?
сколько видео с еп17 намечается еще?
Смотрите,а я щас буду борщ есть от шефа,с мазиком)))тож вкусно)))
Что значит мур?..
Бываем в Метизах ? :)
Фига чувак живет в Германии..,очередное доказательство,что нужно ехать туда
Скоро наверное будет новая рубрика: интервью мигрантов из СНГ за рубежом.
Офигел что в Германии Балтийское море))))
Вены на левой руке отсутствуют.
Как раз в это время в ЧЗО на 3й очереди были )
18.28. мммм.... муррррр....
у нас в Новом Уренгое в октябре зима уже во всю
ради котиков стоило смотреть всё видео.а к чёрту всё, Андрей, делай просто видео котиков.
Андрей, давай В Харьков!) Ждемс)
МШ давай в Одессу , там заброшек и интересных мест немерено .
08:04 - примерно так же застеклили печи крематория в бывшем концлагере Майданек (город Люблин, Польша). Видимо, задолбало работников мемориала убирать из печных дверец отгоревшие свечи в алюминиевых стаканчиках и увядшие цветы, которые приносят люди в знак памяти погибших узников.
С днем рождения, МШ. У тебя др 04,10?
10:22 МШ "святой" он ходит по воде или купается
МШ с Джорджем едут на Берлин))))
Привет всем #ПОТУЖНОСТЬ
мш привет из города Сумы
Как сделать Андрюшеньку счастливым ? Вкусно накормить и дать погладить кисоньку ))
МШ уже весна какая осень😀😀
поужинал с мш вместе)))
Мш ППШ ))
Миру мир!
МШ,Андрей-у тебя взяли кусочек видео из ЧЗО и вставили в свой ролик,не знаю-спрашивали ли тебя,вот ссылка, ruclips.net/video/16G-Y-GRtVE/видео.html смотри с10:29.. Претензии к каналу если что-я просто уведомить тебя...Хотя ты наврядли прочитаешь..Ну кто знает-пусть ему покажут(в инсте или где,я просто там не зареган.)
мш привет из питера)
Ребят, кто знает, как часы у МШ называются? Кажется, он говорил как-то...
Дмитрий Голиус раньше были Гармин.
"Первый кадюк"
МШ его разложил? :D
Это не электровоз, это электропоезд или уже двухсекционная электромотриса...)
мш, сколько стукнуло? гляжу...седеешь уже)))