Дубна был " городом велосипедистов " в 60-80 е годы 20-го века. С тех пор " велосипедность " города медленно, но верно сходит на нет. Не до нуля, но приближается к среднероссийскому значению по статистике. Всему виной-массовая автомобилизация и увеличение размеров города.
@@nikitaurjev8748 а работать ты не пробовал? В Дубне завались развлечений. Все основные виды спорта и сооружения под них, кинотеатры, бассейны, бани, концертные залы, ночные клубы, бары, рестораны, катания на катере, и пр
@@nikitaurjev8748 я с этим согласен. Город очень медленно развивается. Возможностей здесь довольно мало.но как город для отдыха он идеален. Хорошо, если ты живешь в Москве, а здесь имеешь дачный участок. Хорошо, если на левом берегу и рядом с пляжем
Аркадий, ничего не имею против вашей деятельности, но честное слово: когда вы рассказываете об истории - это нечто. И вы, наверное, нашли уникального собеседника, называющего берега "московской" и "тверской" сторонами. Понимаю, что это всё от желания сделать рассказ интереснее. Но можно же погулять с экскурсоводом, получше подготовиться, узнать, наконец, что исторически проблему водоснабжения Москвы решили с помощью канала - оттуда и такие меры безопасности... Огорчён я чрезвычайно, в общем.
Привет из Дубны! Понимаю, холодно, и своим ходом много не находишь, но показали практически только самый бездумный - новый район города, этот спальник у моста. Старые дома, "те что не для элиты", еще пленные немцы строили, во всяком случае они очень похожи на дома, которые есть на другом берегу города, а те немцы точно строили. Кстати, берега у нас не называют "тверской" и "московский": левый берег - "30-ка" в честь оборонного завода №30, а правый - "БВ" (Большая волга), "ЧР" (Черная речка) и "Институтка" (Институтская часть). Сам учусь на архитектора, во многом на это повлиял и город - у нас полно истории и духа. Но все переделывают, часто безыдейно и беспощадно, много памятников архитектуры уже "поновили", думаю, что если российский народ не очухается, не начнет создавай "новую школу" и культуру города, то будем мы все с вами жить в джанкспейсах из кафельных коробок. Летом обязательно доберитесь до воды, сходите на дамбу и на плотину, а еще было бы круто стелу на въезде в город показать, здание ДМС.. Спасибо вам за труды, успехов.
За то, что приехал в Дубну - спасибо. Поддерживаю некоторых комментаторов с тем, что было бы круто устраивать экскурсию с местным жителем, который более компетентен в вопросах, связанных с городом. Мост действительно крайне неудобен, могу подтвердить, так как некоторое время жил прямо рядом с ним. Очень забавно было услышать про "московскую" и "тверскую" стороны, после того, как всю жизнь прожил на правом берегу))
Аркадий, приезжайте летом! С велосипедом! Лично с велоклубом устрою велоэкскурсию действительно по исторической Дубне. Многого в ролике нет: ИЧ с бюстами ученных, ДК "Мир", где выступал Высоцкий и где рядом стоит памятник ему, Ратмино канал им. Москвы, водохранилище и т. д. Но все равно было интересно посмотреть, за это спасибо.
До 11 лет жила в этом замечательном городе. До слез было приятно увидеть знакомые места. Особенно ёкнуло сердечко,когда в кадры попал мой дом по улице Дачной дом 3. Поставила на паузу и долго рассматривала знакомый мне двор,где я провела своё детство. Спасибо огромное вам за это видео.
а там порвал руку, пытался объехать на веле другой вел, который ехал на встречу, рука была зажата между рулем и перилой, которая установлена на заборе.
@@user-ru2cs3sd1j Есть один проезд под мостом, все пешеходы на другой стороне, тротуар постепенно сужался. Повело вправо, в столб отбойника (проезд сузился до полуметра). С внутренней стороны эти завёрнутые листы, ногой задел один. Далее резкая остановка и прощай кроссовочек. (можешь чекнуть на панорамах по координатам: 55.882460, 37.454144)
первый раз когда НЕ ХОЧУ делиться роликом про свой город ни с кем. Вы если приезжаете в город и снимаете тут что-то, то готовьтесь хоть чуть-чуть. Не надо читать какую-то муть неизвестно где, в Дубне отзывчивые люди в соцсетях, есть отличный городской форум., там общаются профессионалы в разных сферах. Стоило обратиться и вам бы помогли и объяснили все. Если бы вы подготовились хоть чуть-чуть, то вы бы знали ,что то ,что вы назвали "институтской частью" - это не оно. Что старые районы как ИЧ или ЛБ вы не видели и не посетили; что древнее Городище вообще по сути за чертой города и к современному территориально не имеет ничего общего; что около царь-круга вы были и он совсем не на левом берегу; что нет никаких "московскийх" и "тверских" частей города. Особенно впечатлило, что вы стоите в месте, где дома стоят на болоте или на поле и вещаете, что мол как тут нет насаждений... Что по пешеходному тротуару ездить на веле нельзя, но вы прям испереживались, что велосипедистам там ездить опасно. Да много всяких "что" возникло за эти 26 минут. Отдельно доставила байка про то ,как якобы пострадал тоннель от взрыва памятника Сталину. Нет, он не пострадал, подтекали грунтовые воды. И закрыли тоннель и мост плотины на ремонт , тк 83 года они были без больших ремонтов и реставрация, по сроку давно было пора. Про мост - да не самый красивый, но места иного для него в городе технически нет. Это тоже можно было бы понять, если покопаться. И горожане крайне рады этому мосту. Заборов в городе не так много, в целом бетонными заборами закрывают те территории, которые находятся в особом статусе, но даже из бетонного ужаса делают симпатичные артобъекты, как забор ОГЭ ОИЯИ, забор около ВРГС и тд. Короче, если хотите делать действительно логичные видео про города, то стоит внимательно готовиться и проверять инфу, которую выдаете в народ.
Лол, херню сморозила... Полный кринж Чел все ясно и понятно разъяснил про черты города. Да, были ошибки, но куда без них. Просто зафлудила по разным параметрам...
Приехав в Дубну, автор умудрился не побывать собственно в оригинальной Дубне, а именно в Институтской части (и еще почему-то назвал Институтской частью фрагмент района Черной Речки). Вокзал с поездом - это станция Большая Волга (район относительно новой застройки), станция Дубна - следующая. Путешествуя в новое место, имеет смысл на карту взглянуть предварительно. Что касается моста - всё верно, тротуары там ужасные. Но мост строили федералы, он принадлежит им, а не городу.
Только недавно приехал с Дубны 11 класс ездили в поездку, а живем в маленьком городке Струнино Сейчас посмотрел видео - порадовало как продолжение поездки Дубна - отличный город, в будущем хотелось бы ещё раз здесь обязательно побывать
Пример того, как можно приехать и снимать, но так и не побывать и не увидеть Дубны. Остальные видео такие же неочемные, или именно Дубне так не повезло?
Это не какая-нибудь Орёл и Решка. Аркадий оценивает города с точки зрения урбанистики и городской среды, а не про достопримечательности и красоты рассказывает.
Господи, ну что за бред. "До постройки канала город был курортным... Большая Волга" 🤣🤣🤣 До постройки канала тут только зэковские бараки были. Название Большая Волга как раз с появлением Иваньковского водохранилища возникло. Ну и вообще странная идея начинать путешествие со ст.Большая Волга, а не Дубна, где, собственно, старая часть города. Про небезопасный мост верно, к сожалению. Но про складирование окурков-бутылок - эм... не надо московские реалии на Дубну переносить. Царь-круг вообще-то на правом берегу, и Вы через него как раз переходили. Про озеленение не смешите, город стоит в лесу. Не доехать до главной части города, в которой сосны и березы сквозь тротуары растут и утверждать, что нет зелени - фейспалм. Нет, эти коттеджики - это НЕ Институтская часть 🤣. Это район Черная речка. Имя человека, который создал горку - Алексей Алексеевич Тяпкин. Горка так и называется Пик Тяпкина. Ну неужели ни с кем из местных нельзя было проконсультироваться, чтоб этот бред не нести? Приезжайте еще раз, выходите на ст.Дубна, хоть посмотрите на настоящее лицо советской правобережной Дубны.
Автор не дошёл до Институтской Части Дубны. Хотя и показал квартал советских коттеджей для академиков ОИЯИ. Советую весной доехать до конечной, сделать репортаж про парк, в котором в 2020 году освоили 300 миллионов "на благоустройство и реконструкцию".
Да, набережная это отдельное веселье. Но тут полезнее было бы сделать ролик как часть освещения всей этой программы облагораживания городской среды Подмосковья, судя по всему, почти везде подобные перлы происходили. В Дубне вот досталось набережной.
Братан, «Царь Круг» находиться на правом берегу после моста. Круг с вертолетной площадкой, называется «Круг ОЭЗ». Кстати, вертолетной площадкой активно пользуется санитарная авиация.
Как житель Дубны хочу сказать, что белый снежок для нас тоже большая редкость. Обычно грязюка, как и везде, просто вот в эти морозы что-то реагентов пожалели.
Привет из Дубны, друже у тебя 100к подписоты нужно было кинуть клич найти кого-то от сюда. Заметил достаточно не точностей и как житель города не согласен с несколькими высказываниями, перечислять не буду, но в целом вышел хороший видос.
Ура! Наконец-то Аркадий в Дубне! Согласен со всеми озвученными достоинствами и недостатками, сам часто, гуляя по городу, их вижу и расстраиваюсь. Напишу несколько комментариев. У остановок этой модели есть недостатки: этот закуток отлично продувается, и сверху заливается дождь, бывали раньше в Дубне остановки лучше. Круговое движение у моста сделано не достаточно безопасно, почти каждый день тут бывают ДТП. Про то, что не хватает инфраструктуры для велосипедистов - это чистая правда. Уже давно мечтаю, что к власти придут люди, которые это смогут понимать и будут развивать город для велосипедистов тоже. Также, Аркадий, хочу обратить Ваше внимание на то, что, хоть пешеходные пешеходы и приподняты, в темное время суток, особенно с моросящим дождем, пешеходов очень плохо видно, переходы освещены очень плохо уже несколько лет, тут периодически сбивают пешеходов, в том числе со смертельным исходом. Да, и про многострадальную новую набережную за сотни миллионов рублей можно было очень много чего показать и рассказать о том, как строить не надо. Недостатков там огромное количество, настолько много, что это заслуживает отдельного ролика. Есть у меня надежда, что этот ролик увидит администрация города и новый мэр и у них появится желание обратиться с консультацией к Вам или другим урбанистам и попытаться изменить город к лучшему. Спасибо за видео!
18:32 Дом моего детства, бабушка в таком жила. Как же класно было летом, ходили на Волгу, в соседний двор,, да вообще тусили по всей округе и все знали кто откуда и куда. Самая прекрасная пора в моей памяти и не только из-за того, что это было детство. Очень рад, что эти домики до сих пор стоят. Как жаль, что вместо того, что бы делать из таких домиков город, наставили многоэтажек. Но есть еще время сделать соразмерный город. Спасибо Аркадий, что ты это показываешь и рассказываешь.
12:17 Кстати, насчет Альметьевска... Аркадий, не хочешь туда еще съездить? Интересно было бы глянуть, развивается ли у них и дальше велоинфраструктура или все заглохло с уходом прежнего мэра, зачинщика этого дела. Там же были конкретные планы по километражу к какому-то году.
Из-за этих дурацких "противошумных" заборов путешествовать по той же Московской области стало неприятно - вместо красивых видов природы и деревень на протяжении многих километров на тебя смотрит глухая стена
Аркадий, царь-круг это на правом берегу, на пересечении ул. Вернова и Боголюбова - при съезде с эстакады (моста) с ЛБ (левого берега). Его назвали потому, что там по дурацки организовано движение, в связи с этим много неразберихи, аварии, да и вообще шумное не приятное местечко получилось, испортили город. А где Вы после Пика Тяпкина ходите между 2-х этажных домов (дачный переулок) - это еще не институтская часть, а район ЧР - Черная речка, причем эти дома собираются снести, и построят 14ти этажные дома. До институтской части вы так и не дошли. А набережная? А Левый берег? Не полный обзор у Вас получился, слабовато.
Их собираются сносить ещё где-то с моего рождения, а мне уже 20 скоро))) Надеюсь, что так и не соберутся. Тут лучше, чем в муравейнике жить, несмотря на все минусы.
Приезжай летом, тут классно, действительно на курорт похоже. Плюс ты не все в институтской части посмотрел, есть еще большая классная часть района. Велосипедистов тут реально много, приедь на завод рудугу в будни, там несколько сотен велосипедов будет запарковано. Обидно что при этом власти ничем велосипедистам не помогают.
Шлюз - стратегическое сооружение. С какой стати туда должен быть открыт для всех доступ? И ещё. Город Дубна никогда не строился, как курортный город! Исключительно наукоград! Набережные облагораживались. Но к курорту это не имеет никакого отношения. Живу здесь 50 лет.
Аркадий, есть 2 вида заборов: отражающий и поглощающий. Тот, что вы показали - поглощающий. Звук проходит через отверстия к шумопоглащающему материалу. Отражающий же является обычным пластиковым листом.
мы во дворах не сидели, а ходили по городу, в лес, парки и на речку. а вот в москва действительно никуда пойти нельзя. может и правда есть города где жители ходят по кругу возле своего дома, но дубна не такое. через весь город проходит система парков и пешеходных дорожек. от института к микрорайонам идёт несколько маршрутов через дворы. движение там преимущественно пеше-велосипедное. лвэ-ул блохинская- ул сахарная, потом через двор мимо ларьков грам-м и кристалл и по проспекту боголюбова. ляп-вдоль жд и стадион велодорожка. и по набережной вдоль бассейна и спортплощадок и по московской улице через фрегаты. рассчитано было на то что по дороге с работы ученые либо зайдут в дом культуры, либо займутся спортом. во дворах не сидели. днем работа, вечером парки, дома культуры и тенис. и постоянно на велосипеде. а на выходные уходили в лес на санках, шашлыки и по лыжным трассам в европе делают дворы с внутреним пространством потому что арабы далеко от дома не отходят. их мир ограничен двором и ближайшим магазином, больше их ничего не интересует. поэтому в бельгии и делают дворы такие чтобы они там могли целый день сидеть и выгуливать в них толпы детей. в наукоградах у учёных интересы выходят далеко за рамки дворов и скамеечек. тем более многие ездят в загранкоммандировки и в дубне дома бывают редко на вертолётную площадку генерал-губернатор прилетал когда открывал рядом стоящий бассейн радуга. построена вертолетная площадка именно для громова. а в ратмино есть вертолетная площадка построенная специально для медведева. в дубне ещё есть бассейны карасик и архимед (архимед там был с трезубцем и рыбьим хвостом, видимо стандартный советский логотип для бассейнов нептун). но его заделали сайдингом. остался только тот где бюст архимеда мост хотели строить вантовый но урезали проект на длиннопролётный. и убрали из проекта развязки. теперь город по центру пересекает транзит, а чтобы съехать с моста надо развернуться и ехать через жд переезд. либо ехать через жилые районы. поэтому тоннель надо отдать машинами чтобы транзит не шел через город я надеялся что кто-нибудь из варламовых наконец объяснит зачем мэр забетонировал все песочницы и повесил таблички "с качелей не прыгать, пол бетонный". он ещё и пляж на волге хотел забетонировать, но почему-то ушёл в отставку. и никто из видеоблогеров об этом не рассказывает.
В Череповце строят аналогичный автомобильный мост, соединяющий два спальных района. Транзитная трасса будет практически под самыми окнами жилых домов. Район превращается в промзону.
я из Дубны! насчет моста - все по делу, он меня жутко бесит и очень надеюсь, что откроют туннель снова. там можно в целом сделать и реверсивку для автомобилей и расширить за счет этого тротуары (которые там всегда были маленькие, а на спуске к туннелю тротуаров никогда и не было вовсе. не обязательно полностью убирать автомобильное движение там, все равно поток там будет небольшой
Я помню, как мне в Дубне прищемило голову дверью в автобусе. Передние сидения были разобраны, чтобы туда не садились, но я всё равно туда залез, потому что автобус был переполнен. Дальше всё как-то само произошло, водитель на остановке открыл дверь, меня придавило к поручню, я среагировал, закрыл голову рукой. Немного болело потом, обошлось без последствий. Мораль: если видишь сидение со снятой сидушкой - это не просто так.
Кладовые во дворах: а) уродиво выглядят б) занимают ценную площадь города в) не способствуют безопасности (так же как, например гаражи и промзоны). Имхо, гораздо лучше последовать примеру Финляндии и делать такие кладовки в подвалах и минус первых этажах.
В тех домах где есть "технический этаж для коммуникаций", в цоколях застройщик продаёт коммерческие помещения. А где коммуникации в подвале - там нельзя делать кладовки чтобы не перекрывать доступ техникам к запорам и задвижкам...
Интересно было увидеть и услышать про родной город. Но есть несколько нюансов. Собственно о них уже и сказали. 1. Никакой "московской" и "тверской" стороны нет. Есть просто правый берег и левый берег. Левый берег также называют районом "тридцатка", в честь завода номер 30 (сейчас условно это ДМЗ). А правый берег состоит из районов Большая Волга, Чёрная речка, Институтская часть. Если от вокзала "Большая Волга" идти, то они именно в таком порядке будут. Но районов формально в городе нет, это исторические скорее области. Большая Волга - от ранее находившегося тут посёлка, который был организован во время строительства плотины и вообще всего волжского района гидросооружений или ВРГС. Далее в этом районе были ещё открыты дополнительные точки притяжения, основа, приборостроительный завод "Тензор", НИИ "Атолл" и ряд других, основным был "Тензор". Чёрная речка относительно новый район, назван в честь одноимённого ручья. Ну а институтская часть - здесь расположен ОИЯИ, городское достояние, да и не только городское. Именно отсюда в конце 40-х начинался современный город. И именно тут расположено большое количество домов ещё сталинской эпохи. Плюс, кстати, ещё есть три деревеньки, тоже в составе города. 2. Мост городу очень был нужен, он очень сильно улучшил связность города. Изначально, правда, он должен был совсем другим: однопролётным и вантовым, но не срослось. И так его лет 20 ждали. Как не больше. Но ни для пешеходов, ни для велосипедистов это совсем не то, что нужно. Кстати, эти железки (барьеры для автострад) очень опасные, постоянно люди о них задевают. И вообще места очень мало. 3. Шлюз можно посмотреть. Хоть эта территория действительно могла бы быть открыта. Можно подойти со стороны бывшего памятника Сталину. Заодно и побоваться на место, откуда начинается канал имени Москвы. Под мостом, насколько я слышал, хотели сделать скейт-парк (он городу нужен). Но воз и ныне там. По поводу города велосепидистов, это так. Всё верно. Как и то, что несмотря на это в городе нет ни одно велодорожки! Оформленной. Всегда люди либо по тротуарам едут, либо по проезжей части. Кстати, круг на въезд на мост тоже нереально огромный. А пик Тяпкина или Иваньковские горки очень любимое место для горожан. Там есть ещё большое количество лыжных трасс ещё и вообще классное место для прогулок в любое время года. Кстати, до институтской части не обязательно лесом нужно идти, можно было либо по набережной, либо по улице Строителей, можно было дальше (от того места, где снимался фрагмент про приподнятые "лежачие полицейские") просто дрльше по улице пройти. И вуаля, Институтская часть) А вообще спасибо за ролик. Всё по теме. Летом лучше всего поиезжать. И ещё можно было бы дойти до второго нашего вокзала, а оттуда уже уехать) Ещё можно посмотреть как минимум городок (кампус) нашего Университета, есть небольшой коттеджный посёлок "Кентавр", деревни Козлаки, Юркино и Ратмино, до реки Дубны и Сестры дойти. Ну и Институтская часть она несколько дальше. )
Спрашивают одного научного сотрудника в Дубне: - что за 50 лет работы в институте вы сделали выдающегося? - я придумал горку в лесу... Спрашивают следующего, по моложе: -что за 15 лет работы в институте вы сделали выдающегося? -я просмотрел все фильмы, заснятые за это время... И только 1 из 10, что то делает полезного)))
Желтые дома, не немного другие, они разваливаются на глазах, хорошо вам косметическая покраска снаружи глаза замылила) и да, вы просто овер дофига не сняли. То что названо Институтской частью, это Черная речка. Предлагаю вернуться и провести работу над ошибками. и да чем сможем поможем, и можем даже прокатить по всей Дубне.
Спасибо! Поднимаете злободневные вопросы современного строительства, практически по всем недостаткам (отсутствие озеленения, безопасность переходов, заборы) новой и свежей застройки на самом деле вполне идёт внутригородская полемика. Велопроекты действительно очень нужны, за 20 лет город на глазах превратился в парковку. Круги поставили не так давно как раз из-за того, что там гоняли и иногда бились, мотоциклисты в частности. По мелочам - я понял о чём Вы, возможно, но никто не называет части города Тверской и Московской, говорят просто Левый берег и Правый берег. И живописные клопеджи на Дачной - это не в институтской части. При всей внешней красоте они внутри уже очень ветхие, вместо них (и сосен во дворе, что печально) хотели построить всё те же коробку с парковкой. Вообще это грустно, но кроме человейников какое-то подобное малоэтажное жильё сейчас просто никто не сунется строить. Только если дорогое и элитное, с забором и КПП (есть в городе уже и такие ЖК). Пик Тяпкина был не с нуля насыпан, а досыпан вал стрельбища, находившегося в лесу в довоенные года.
Кстати, по современной стратегии развития местные власти очень хотели бы получить для города статус стотысячника уже в 30-х, а это уже больше бюджетного финансирования, по этой логике малоэтажное строительство вообще не выгодно, выгодно строить новые коробки с парковками, что и происходит.
Про место под мостом - предыдущий глава города встречался с представителями экстремальщиков и дал добро на такой проект, но все конечно упирается в бюджет.
С 18 минуты Вы рассказываете про институтскую часть, но это не она. В ней Вы не были. Институтская часть это улицы Векслера, Флёрова, Жолио-Кюри, Курчатова, Мира. Там гораздо интереснее.
А ещё советую посетить набережную Волги в институтской части, пройти мимо бассейна, яхтклуба, советских ротонд, пляжа, теннисных кортов и волейбольных площадок. Там прекрасная атмосфера интеллигентского советского наукограда. И город поддерживает всё это в отличном состоянии.
Согласен, вся ИЧ в озеленении, так как там нет новостроя. Истинно историческая Дубна - это действительно район ИЧ, связанный с развитием и становлением ОИЯИ. про это к сожалению в фильме нет ничего.
Забор у шлюза можно обойти если пройти чуть дальше по этой дороге. Но на территорию гидротехнических сооружений пройти нельзя - режимный объект. А увидеть архитектуру шлюза можно с воды - летом ходят прогулочные теплоходы.
Шлюз огорожен не просто так - все гидротехнические сооружения являются инфраструктурами объектами федерального значения и является особо охраняемой зоной. Грубо говоря если будет совершен теракт или военная диверсия, то это непоправимый ущерб - в случае шлюза в Тушино Москву частично затопит, может быть много жертв, город парализует на несколько недель. Я против заборов, но в контексте шлюзов охрана оправдана (хотя можно было бы охранять и без заборов)
Почему в Европе никто не тащит бомбу к шлюзу, плотине, каналу? Почему в любом городе Европы или Японии или Кореи или США проход в любой вокзал свободный? И на мост. И на плотину. Совсем не думают о безопасности?!)
Дубна изменилась и не а лучшую сторону. Да, раньше был город велосипедистов, теперь страшно пройти пешком по тротуару. Раньше никому не приходило в голову на велосипеде ехать по тротуару. А теперь, ужас!!!! А эти самокаты, вообще, кошмар! Появилась мода на транспорт без глушителя. Особенно в ночное время. Шум колоссальный!!!! Г А И ни черта не работает. Так что, вы правы. Дубна не для людей!!!!
В целом все правильно сказал, НО на этой улице(22:36) летом огромные ямы, которые зимой скрывает утрамбованный снег. P.S. Аркадий, вы на видео не показали институтскую часть. Институтская часть находится в 5-10 минутах ходьбы от показанных вами 4-х квартирных "усадьб". Институтская часть это в основном 2-5 этажная "Сталинская" застройка, которая очень сильно озеленена, но в Институтской части есть и "хрущёвки" с "брежневками".
В администрации МО нет приоритетов связанной с комфортной современной городской средой. У Воробьева нет времени на урбанистов. Построить автостраду в городе, мост (привет Химкам), ТЦ, высотный ЖК - это всегда пожалуйста.
Как бы нам много не показывали комфортную собянинскую Москву, настоящая политика государства - чтобы покупали больше автомобилей. Поэтому мало в наших городах велосреды, зон успокоенного движения, зато много муравейников среди парковки.
Аркадий да! Забор закрывает реку. К стати в штате Нью Йорк жители пожаловались что новый забор на старом мосту закрывает вид на реку. В результате ограждение с другой стороны оставили без изменений.
О чём этот фильм? Да ни о чём. Заборы, велодорожки, тротуары, заборы, велодорожки, парковки… Где Дубна? Где старая институтская часть с коттеджами? Где набережная? На шлюз мог посмотреть аж с двух сторон. Знаешь, чувак, Дубна в лесу и окружена водой, она уютна и она прекрасна в любое время года.
Вы знаете правила: велодорожки не появятся без вашей помощи, поэтому нужны 👍 и 🔔!
Они и так не появятся, а рассказывать про велоструктуру зимой полная фигня. 20:05 не Институтская часть
Аркаша-наукоградчик)сделай выпуск про своего однофамильца ученого из Нижнего Новгорода-по красоте будет
Дубна был " городом велосипедистов " в 60-80 е годы 20-го века. С тех пор " велосипедность " города медленно, но верно сходит на нет. Не до нуля, но приближается к среднероссийскому значению по статистике. Всему виной-массовая автомобилизация и увеличение размеров города.
В видеоролике, начиная с 19:52 никакие не коттеджи, а бараки, которые ждут, не дождутся, когда их снесут.
Да и не нужны они, машиной проще и быстрее
Жить в городе, и в тоже время в окружении сосен и елок - это прекрасно.
Да, однако это очень скучный город в котором ты просто существуешь, а чтобы развлечься нужно ехать загород или в др город
И я живу в нём
@@nikitaurjev8748 а куда нужно ехать где веселее и интереснее?
@@nikitaurjev8748 а работать ты не пробовал? В Дубне завались развлечений. Все основные виды спорта и сооружения под них, кинотеатры, бассейны, бани, концертные залы, ночные клубы, бары, рестораны, катания на катере, и пр
@@nikitaurjev8748 я с этим согласен. Город очень медленно развивается. Возможностей здесь довольно мало.но как город для отдыха он идеален. Хорошо, если ты живешь в Москве, а здесь имеешь дачный участок. Хорошо, если на левом берегу и рядом с пляжем
последние секунды нервничала, что электричка уедет без Аркадия. Ну нельзя, и так жизнь тяжелая, а еще и за Аркадия переживай )
Аркадий, ничего не имею против вашей деятельности, но честное слово: когда вы рассказываете об истории - это нечто. И вы, наверное, нашли уникального собеседника, называющего берега "московской" и "тверской" сторонами.
Понимаю, что это всё от желания сделать рассказ интереснее. Но можно же погулять с экскурсоводом, получше подготовиться, узнать, наконец, что исторически проблему водоснабжения Москвы решили с помощью канала - оттуда и такие меры безопасности... Огорчён я чрезвычайно, в общем.
Что случиться с каналом, если не огораживать его забором?
@@alipetrov4832 с каналом ничего,а вот шлюз №1 , что за этим забором - режимный объект.
Привет из Дубны!
Понимаю, холодно, и своим ходом много не находишь, но показали практически только самый бездумный - новый район города, этот спальник у моста.
Старые дома, "те что не для элиты", еще пленные немцы строили, во всяком случае они очень похожи на дома,
которые есть на другом берегу города, а те немцы точно строили.
Кстати, берега у нас не называют "тверской" и "московский": левый берег - "30-ка" в честь оборонного завода №30,
а правый - "БВ" (Большая волга), "ЧР" (Черная речка) и "Институтка" (Институтская часть).
Сам учусь на архитектора, во многом на это повлиял и город - у нас полно истории и духа. Но все переделывают, часто безыдейно и беспощадно, много памятников архитектуры уже "поновили", думаю, что если российский народ не очухается, не начнет создавай "новую школу" и культуру города, то будем мы все с вами жить в джанкспейсах из кафельных коробок.
Летом обязательно доберитесь до воды, сходите на дамбу и на плотину, а еще было бы круто стелу на въезде в город показать, здание ДМС..
Спасибо вам за труды, успехов.
Чувак, ты не увидел Дубну, и не показал. Приезжай на День города, летом!
Согласен!
За то, что приехал в Дубну - спасибо. Поддерживаю некоторых комментаторов с тем, что было бы круто устраивать экскурсию с местным жителем, который более компетентен в вопросах, связанных с городом. Мост действительно крайне неудобен, могу подтвердить, так как некоторое время жил прямо рядом с ним. Очень забавно было услышать про "московскую" и "тверскую" стороны, после того, как всю жизнь прожил на правом берегу))
Аркадий, приезжайте летом! С велосипедом! Лично с велоклубом устрою велоэкскурсию действительно по исторической Дубне. Многого в ролике нет: ИЧ с бюстами ученных, ДК "Мир", где выступал Высоцкий и где рядом стоит памятник ему, Ратмино канал им. Москвы, водохранилище и т. д. Но все равно было интересно посмотреть, за это спасибо.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, как можно попасть на экскурсию к Вам в велоклуб?
В Дубне очень вежливые водители как и в Калининграде. Еще не успел подойти к переходу как уже все остановились.
До 11 лет жила в этом замечательном городе. До слез было приятно увидеть знакомые места. Особенно ёкнуло сердечко,когда в кадры попал мой дом по улице Дачной дом 3. Поставила на паузу и долго рассматривала знакомый мне двор,где я провела своё детство. Спасибо огромное вам за это видео.
я один раз на велосипеде въехал в этот отбойник на узком участке, думал, без ноги останусь
Можешь подробнее описать дтп? И чем ударился/ почему так думал
а там порвал руку, пытался объехать на веле другой вел, который ехал на встречу, рука была зажата между рулем и перилой, которая установлена на заборе.
@@user-ru2cs3sd1j Есть один проезд под мостом, все пешеходы на другой стороне, тротуар постепенно сужался. Повело вправо, в столб отбойника (проезд сузился до полуметра). С внутренней стороны эти завёрнутые листы, ногой задел один. Далее резкая остановка и прощай кроссовочек.
(можешь чекнуть на панорамах по координатам: 55.882460, 37.454144)
О ДА ТАЖЕ ИСТОРИЯ АХХАХАХАХ
первый раз когда НЕ ХОЧУ делиться роликом про свой город ни с кем. Вы если приезжаете в город и снимаете тут что-то, то готовьтесь хоть чуть-чуть. Не надо читать какую-то муть неизвестно где, в Дубне отзывчивые люди в соцсетях, есть отличный городской форум., там общаются профессионалы в разных сферах. Стоило обратиться и вам бы помогли и объяснили все. Если бы вы подготовились хоть чуть-чуть, то вы бы знали ,что то ,что вы назвали "институтской частью" - это не оно. Что старые районы как ИЧ или ЛБ вы не видели и не посетили; что древнее Городище вообще по сути за чертой города и к современному территориально не имеет ничего общего; что около царь-круга вы были и он совсем не на левом берегу; что нет никаких "московскийх" и "тверских" частей города. Особенно впечатлило, что вы стоите в месте, где дома стоят на болоте или на поле и вещаете, что мол как тут нет насаждений... Что по пешеходному тротуару ездить на веле нельзя, но вы прям испереживались, что велосипедистам там ездить опасно. Да много всяких "что" возникло за эти 26 минут. Отдельно доставила байка про то ,как якобы пострадал тоннель от взрыва памятника Сталину. Нет, он не пострадал, подтекали грунтовые воды. И закрыли тоннель и мост плотины на ремонт , тк 83 года они были без больших ремонтов и реставрация, по сроку давно было пора. Про мост - да не самый красивый, но места иного для него в городе технически нет. Это тоже можно было бы понять, если покопаться. И горожане крайне рады этому мосту.
Заборов в городе не так много, в целом бетонными заборами закрывают те территории, которые находятся в особом статусе, но даже из бетонного ужаса делают симпатичные артобъекты, как забор ОГЭ ОИЯИ, забор около ВРГС и тд.
Короче, если хотите делать действительно логичные видео про города, то стоит внимательно готовиться и проверять инфу, которую выдаете в народ.
Топ коммент почти во всем. Разве что форум городской = сборище 3-х дИдов, и 2 флудеров, но даже там можно было с найти проводника-аборигена.
Лол, херню сморозила...
Полный кринж
Чел все ясно и понятно разъяснил про черты города. Да, были ошибки, но куда без них. Просто зафлудила по разным параметрам...
Таким тоном писать о дружелюбных горожанах. Прям смешно.
Дубненцы сами за собой не замечают, какие они токсики
"Дети, это определённая ценность" ;))
По такому морозу гулять, проблематично. А старый район вы и не видели. До Институтской части даже не дошли. Есть ляпы.
Приехав в Дубну, автор умудрился не побывать собственно в оригинальной Дубне, а именно в Институтской части (и еще почему-то назвал Институтской частью фрагмент района Черной Речки). Вокзал с поездом - это станция Большая Волга (район относительно новой застройки), станция Дубна - следующая. Путешествуя в новое место, имеет смысл на карту взглянуть предварительно.
Что касается моста - всё верно, тротуары там ужасные. Но мост строили федералы, он принадлежит им, а не городу.
Счево бы институцкая часть оригинал!?
@@hlmoh669 облученные на реакторе все так думают
Только недавно приехал с Дубны
11 класс ездили в поездку, а живем в маленьком городке Струнино
Сейчас посмотрел видео - порадовало как продолжение поездки
Дубна - отличный город, в будущем хотелось бы ещё раз здесь обязательно побывать
Обязательно приезжайте! Один из лучших городов для создания семьи!
Пример того, как можно приехать и снимать, но так и не побывать и не увидеть Дубны. Остальные видео такие же неочемные, или именно Дубне так не повезло?
Это не какая-нибудь Орёл и Решка. Аркадий оценивает города с точки зрения урбанистики и городской среды, а не про достопримечательности и красоты рассказывает.
Господи, ну что за бред. "До постройки канала город был курортным... Большая Волга" 🤣🤣🤣 До постройки канала тут только зэковские бараки были. Название Большая Волга как раз с появлением Иваньковского водохранилища возникло.
Ну и вообще странная идея начинать путешествие со ст.Большая Волга, а не Дубна, где, собственно, старая часть города.
Про небезопасный мост верно, к сожалению. Но про складирование окурков-бутылок - эм... не надо московские реалии на Дубну переносить.
Царь-круг вообще-то на правом берегу, и Вы через него как раз переходили.
Про озеленение не смешите, город стоит в лесу. Не доехать до главной части города, в которой сосны и березы сквозь тротуары растут и утверждать, что нет зелени - фейспалм. Нет, эти коттеджики - это НЕ Институтская часть 🤣. Это район Черная речка.
Имя человека, который создал горку - Алексей Алексеевич Тяпкин. Горка так и называется Пик Тяпкина.
Ну неужели ни с кем из местных нельзя было проконсультироваться, чтоб этот бред не нести?
Приезжайте еще раз, выходите на ст.Дубна, хоть посмотрите на настоящее лицо советской правобережной Дубны.
Институтской части не было !
Раньше строили для людей, для жизни людей. Сейчас строят для получения прибыли.
Автор не дошёл до Институтской Части Дубны. Хотя и показал квартал советских коттеджей для академиков ОИЯИ.
Советую весной доехать до конечной, сделать репортаж про парк, в котором в 2020 году освоили 300 миллионов "на благоустройство и реконструкцию".
Да, набережная это отдельное веселье. Но тут полезнее было бы сделать ролик как часть освещения всей этой программы облагораживания городской среды Подмосковья, судя по всему, почти везде подобные перлы происходили. В Дубне вот досталось набережной.
Наукограда Дубна в этом ролике нет!
Братан, «Царь Круг» находиться на правом берегу после моста. Круг с вертолетной площадкой, называется «Круг ОЭЗ». Кстати, вертолетной площадкой активно пользуется санитарная авиация.
Как житель Дубны хочу сказать, что белый снежок для нас тоже большая редкость. Обычно грязюка, как и везде, просто вот в эти морозы что-то реагентов пожалели.
Бывал в Дубне на конференции 7 лет назад. Институтская часть города это чистый кайф!
Какой классный район, захотелось побывать там. Спасибо за ролик
7:50 Петербург за пределами центра весь из таких мостов состоит
Привет из Дубны, друже у тебя 100к подписоты нужно было кинуть клич найти кого-то от сюда. Заметил достаточно не точностей и как житель города не согласен с несколькими высказываниями, перечислять не буду, но в целом вышел хороший видос.
Ура! Наконец-то Аркадий в Дубне!
Согласен со всеми озвученными достоинствами и недостатками, сам часто, гуляя по городу, их вижу и расстраиваюсь.
Напишу несколько комментариев.
У остановок этой модели есть недостатки: этот закуток отлично продувается, и сверху заливается дождь, бывали раньше в Дубне остановки лучше.
Круговое движение у моста сделано не достаточно безопасно, почти каждый день тут бывают ДТП.
Про то, что не хватает инфраструктуры для велосипедистов - это чистая правда. Уже давно мечтаю, что к власти придут люди, которые это смогут понимать и будут развивать город для велосипедистов тоже.
Также, Аркадий, хочу обратить Ваше внимание на то, что, хоть пешеходные пешеходы и приподняты, в темное время суток, особенно с моросящим дождем, пешеходов очень плохо видно, переходы освещены очень плохо уже несколько лет, тут периодически сбивают пешеходов, в том числе со смертельным исходом.
Да, и про многострадальную новую набережную за сотни миллионов рублей можно было очень много чего показать и рассказать о том, как строить не надо. Недостатков там огромное количество, настолько много, что это заслуживает отдельного ролика.
Есть у меня надежда, что этот ролик увидит администрация города и новый мэр и у них появится желание обратиться с консультацией к Вам или другим урбанистам и попытаться изменить город к лучшему.
Спасибо за видео!
Также было бы отлично, чтобы администрация прочитала книгу "100 советов мэру"
Такое ощущение, что : красивее, приятнее, эффективнее - это не про Россию :(
18:32 Дом моего детства, бабушка в таком жила.
Как же класно было летом, ходили на Волгу, в соседний двор,, да вообще тусили по всей округе и все знали кто откуда и куда.
Самая прекрасная пора в моей памяти и не только из-за того, что это было детство.
Очень рад, что эти домики до сих пор стоят.
Как жаль, что вместо того, что бы делать из таких домиков город, наставили многоэтажек.
Но есть еще время сделать соразмерный город.
Спасибо Аркадий, что ты это показываешь и рассказываешь.
Институтская часть просто прекрасна, а центр города со всеми болячками и комплексами маленького города
У Дубны нет центра. Разве что про экономический можно говорить, где сейчас больше всего магазинов. И вот этих человейников.
12:17 Кстати, насчет Альметьевска... Аркадий, не хочешь туда еще съездить? Интересно было бы глянуть, развивается ли у них и дальше велоинфраструктура или все заглохло с уходом прежнего мэра, зачинщика этого дела. Там же были конкретные планы по километражу к какому-то году.
Пока не тянет, всё же тратить кучу денег ради одного города и велодорожек пока не могу себе позволить
@@ArkadiyGershman почему этот комментарий написано два дня назад сделан, а ролик то сегодняшний, свежий?
@@MsArtemxxx спонсоры канала имеют ранний доступ к видео
@@michael.shishov спасибо.
19:00 годах в 60х в одном из коттеджей был первый детский сад
Из-за этих дурацких "противошумных" заборов путешествовать по той же Московской области стало неприятно - вместо красивых видов природы и деревень на протяжении многих километров на тебя смотрит глухая стена
В Дубне эти заборы находятся только на первых 15% моста с каждой стороны, они никак не мешают людям наслаждаться видами
Аркадий, царь-круг это на правом берегу, на пересечении ул. Вернова и Боголюбова - при съезде с эстакады (моста) с ЛБ (левого берега). Его назвали потому, что там по дурацки организовано движение, в связи с этим много неразберихи, аварии, да и вообще шумное не приятное местечко получилось, испортили город. А где Вы после Пика Тяпкина ходите между 2-х этажных домов (дачный переулок) - это еще не институтская часть, а район ЧР - Черная речка, причем эти дома собираются снести, и построят 14ти этажные дома. До институтской части вы так и не дошли. А набережная? А Левый берег? Не полный обзор у Вас получился, слабовато.
Их собираются сносить ещё где-то с моего рождения, а мне уже 20 скоро)))
Надеюсь, что так и не соберутся. Тут лучше, чем в муравейнике жить, несмотря на все минусы.
Ждал Володю Котлярова 😅
Мой родной город
Аркадий, раз поехал по наукоградам, то приезжай в Обнинск
С нетерпением ждём в Обнинске
Как же я обожаю такие ролики). Они просты, но заходят на ура.
Да, был в Дубне, мост это пи3дец!
Из Дубны группа Порнофильмы - редкая годнота в современной российской эстраде
Хороший мост, правильный😊😊😊
Отличный мост👌 спасибо губернатору. На велике быстро пересечь реку можно. Раньше добратся с одного берега на другой проблемно было. Так что все норм.
Приезжай летом, тут классно, действительно на курорт похоже. Плюс ты не все в институтской части посмотрел, есть еще большая классная часть района. Велосипедистов тут реально много, приедь на завод рудугу в будни, там несколько сотен велосипедов будет запарковано. Обидно что при этом власти ничем велосипедистам не помогают.
А я живу в деревянном доме 19 века...на берегу бооооольшого лесного озера.))
Шлюз - стратегическое сооружение. С какой стати туда должен быть открыт для всех доступ? И ещё. Город Дубна никогда не строился, как курортный город! Исключительно наукоград! Набережные облагораживались. Но к курорту это не имеет никакого отношения. Живу здесь 50 лет.
Аркадий, есть 2 вида заборов: отражающий и поглощающий. Тот, что вы показали - поглощающий. Звук проходит через отверстия к шумопоглащающему материалу. Отражающий же является обычным пластиковым листом.
мы во дворах не сидели, а ходили по городу, в лес, парки и на речку. а вот в москва действительно никуда пойти нельзя. может и правда есть города где жители ходят по кругу возле своего дома, но дубна не такое. через весь город проходит система парков и пешеходных дорожек. от института к микрорайонам идёт несколько маршрутов через дворы. движение там преимущественно пеше-велосипедное. лвэ-ул блохинская- ул сахарная, потом через двор мимо ларьков грам-м и кристалл и по проспекту боголюбова. ляп-вдоль жд и стадион велодорожка. и по набережной вдоль бассейна и спортплощадок и по московской улице через фрегаты. рассчитано было на то что по дороге с работы ученые либо зайдут в дом культуры, либо займутся спортом. во дворах не сидели. днем работа, вечером парки, дома культуры и тенис. и постоянно на велосипеде. а на выходные уходили в лес на санках, шашлыки и по лыжным трассам
в европе делают дворы с внутреним пространством потому что арабы далеко от дома не отходят. их мир ограничен двором и ближайшим магазином, больше их ничего не интересует. поэтому в бельгии и делают дворы такие чтобы они там могли целый день сидеть и выгуливать в них толпы детей. в наукоградах у учёных интересы выходят далеко за рамки дворов и скамеечек. тем более многие ездят в загранкоммандировки и в дубне дома бывают редко
на вертолётную площадку генерал-губернатор прилетал когда открывал рядом стоящий бассейн радуга. построена вертолетная площадка именно для громова. а в ратмино есть вертолетная площадка построенная специально для медведева. в дубне ещё есть бассейны карасик и архимед (архимед там был с трезубцем и рыбьим хвостом, видимо стандартный советский логотип для бассейнов нептун). но его заделали сайдингом. остался только тот где бюст архимеда
мост хотели строить вантовый но урезали проект на длиннопролётный. и убрали из проекта развязки. теперь город по центру пересекает транзит, а чтобы съехать с моста надо развернуться и ехать через жд переезд. либо ехать через жилые районы. поэтому тоннель надо отдать машинами чтобы транзит не шел через город
я надеялся что кто-нибудь из варламовых наконец объяснит зачем мэр забетонировал все песочницы и повесил таблички "с качелей не прыгать, пол бетонный". он ещё и пляж на волге хотел забетонировать, но почему-то ушёл в отставку. и никто из видеоблогеров об этом не рассказывает.
В Череповце строят аналогичный автомобильный мост, соединяющий два спальных района. Транзитная трасса будет практически под самыми окнами жилых домов. Район превращается в промзону.
я из Дубны! насчет моста - все по делу, он меня жутко бесит и очень надеюсь, что откроют туннель снова. там можно в целом сделать и реверсивку для автомобилей и расширить за счет этого тротуары (которые там всегда были маленькие, а на спуске к туннелю тротуаров никогда и не было вовсе. не обязательно полностью убирать автомобильное движение там, все равно поток там будет небольшой
Я помню, как мне в Дубне прищемило голову дверью в автобусе. Передние сидения были разобраны, чтобы туда не садились, но я всё равно туда залез, потому что автобус был переполнен. Дальше всё как-то само произошло, водитель на остановке открыл дверь, меня придавило к поручню, я среагировал, закрыл голову рукой. Немного болело потом, обошлось без последствий. Мораль: если видишь сидение со снятой сидушкой - это не просто так.
Аркадию лайк!👍
Кладовые во дворах: а) уродиво выглядят б) занимают ценную площадь города в) не способствуют безопасности (так же как, например гаражи и промзоны). Имхо, гораздо лучше последовать примеру Финляндии и делать такие кладовки в подвалах и минус первых этажах.
В тех домах где есть "технический этаж для коммуникаций", в цоколях застройщик продаёт коммерческие помещения.
А где коммуникации в подвале - там нельзя делать кладовки чтобы не перекрывать доступ техникам к запорам и задвижкам...
А в этих домах есть и подвалы)
Ничего не уродуют и не занимают. Они запроектированы и вписаны в общую концепцию города
В Финляндии тоже около домов стоят сараи, или хранилища, и там у каждого есть свой отдел. И гаражи там тоже есть.
Интересно было увидеть и услышать про родной город.
Но есть несколько нюансов. Собственно о них уже и сказали.
1. Никакой "московской" и "тверской" стороны нет. Есть просто правый берег и левый берег. Левый берег также называют районом "тридцатка", в честь завода номер 30 (сейчас условно это ДМЗ). А правый берег состоит из районов Большая Волга, Чёрная речка, Институтская часть. Если от вокзала "Большая Волга" идти, то они именно в таком порядке будут. Но районов формально в городе нет, это исторические скорее области. Большая Волга - от ранее находившегося тут посёлка, который был организован во время строительства плотины и вообще всего волжского района гидросооружений или ВРГС. Далее в этом районе были ещё открыты дополнительные точки притяжения, основа, приборостроительный завод "Тензор", НИИ "Атолл" и ряд других, основным был "Тензор". Чёрная речка относительно новый район, назван в честь одноимённого ручья. Ну а институтская часть - здесь расположен ОИЯИ, городское достояние, да и не только городское. Именно отсюда в конце 40-х начинался современный город. И именно тут расположено большое количество домов ещё сталинской эпохи. Плюс, кстати, ещё есть три деревеньки, тоже в составе города.
2. Мост городу очень был нужен, он очень сильно улучшил связность города. Изначально, правда, он должен был совсем другим: однопролётным и вантовым, но не срослось. И так его лет 20 ждали. Как не больше. Но ни для пешеходов, ни для велосипедистов это совсем не то, что нужно. Кстати, эти железки (барьеры для автострад) очень опасные, постоянно люди о них задевают. И вообще места очень мало.
3. Шлюз можно посмотреть. Хоть эта территория действительно могла бы быть открыта. Можно подойти со стороны бывшего памятника Сталину. Заодно и побоваться на место, откуда начинается канал имени Москвы.
Под мостом, насколько я слышал, хотели сделать скейт-парк (он городу нужен). Но воз и ныне там.
По поводу города велосепидистов, это так. Всё верно. Как и то, что несмотря на это в городе нет ни одно велодорожки! Оформленной. Всегда люди либо по тротуарам едут, либо по проезжей части.
Кстати, круг на въезд на мост тоже нереально огромный. А пик Тяпкина или Иваньковские горки очень любимое место для горожан. Там есть ещё большое количество лыжных трасс ещё и вообще классное место для прогулок в любое время года. Кстати, до институтской части не обязательно лесом нужно идти, можно было либо по набережной, либо по улице Строителей, можно было дальше (от того места, где снимался фрагмент про приподнятые "лежачие полицейские") просто дрльше по улице пройти. И вуаля, Институтская часть)
А вообще спасибо за ролик. Всё по теме. Летом лучше всего поиезжать. И ещё можно было бы дойти до второго нашего вокзала, а оттуда уже уехать) Ещё можно посмотреть как минимум городок (кампус) нашего Университета, есть небольшой коттеджный посёлок "Кентавр", деревни Козлаки, Юркино и Ратмино, до реки Дубны и Сестры дойти. Ну и Институтская часть она несколько дальше. )
Город очень интерсный. "Синий дом" - ужас.
Можно ещё раз про круги на дорогах. В Белгороде про Щорса ты говорил, что круги -плохо, а здесь в Дубне наоборот.
Кстати, в институтской части, где старые дома, снимали первые серии культового сериала "Бригада"
это не Институская часть. это "Черная речка" до Институтской аркадий не добрался и зря. вот как-раз там нет такого количества человейников.
Спрашивают одного научного сотрудника в Дубне:
- что за 50 лет работы в институте вы сделали выдающегося?
- я придумал горку в лесу...
Спрашивают следующего, по моложе:
-что за 15 лет работы в институте вы сделали выдающегося?
-я просмотрел все фильмы, заснятые за это время...
И только 1 из 10, что то делает полезного)))
Зато деньги получают немалые.
Желтые дома, не немного другие, они разваливаются на глазах, хорошо вам косметическая покраска снаружи глаза замылила) и да, вы просто овер дофига не сняли. То что названо Институтской частью, это Черная речка. Предлагаю вернуться и провести работу над ошибками. и да чем сможем поможем, и можем даже прокатить по всей Дубне.
Электрички классные, но театр безопасности все портит
Спасибо! Поднимаете злободневные вопросы современного строительства, практически по всем недостаткам (отсутствие озеленения, безопасность переходов, заборы) новой и свежей застройки на самом деле вполне идёт внутригородская полемика. Велопроекты действительно очень нужны, за 20 лет город на глазах превратился в парковку. Круги поставили не так давно как раз из-за того, что там гоняли и иногда бились, мотоциклисты в частности. По мелочам - я понял о чём Вы, возможно, но никто не называет части города Тверской и Московской, говорят просто Левый берег и Правый берег. И живописные клопеджи на Дачной - это не в институтской части. При всей внешней красоте они внутри уже очень ветхие, вместо них (и сосен во дворе, что печально) хотели построить всё те же коробку с парковкой. Вообще это грустно, но кроме человейников какое-то подобное малоэтажное жильё сейчас просто никто не сунется строить. Только если дорогое и элитное, с забором и КПП (есть в городе уже и такие ЖК). Пик Тяпкина был не с нуля насыпан, а досыпан вал стрельбища, находившегося в лесу в довоенные года.
Кстати, по современной стратегии развития местные власти очень хотели бы получить для города статус стотысячника уже в 30-х, а это уже больше бюджетного финансирования, по этой логике малоэтажное строительство вообще не выгодно, выгодно строить новые коробки с парковками, что и происходит.
Спасибо интересно
Дубнинский заборостроительный институт самый забористый!
Даже близко не самый
Мою Гоналупу по телеку показывают!
Про место под мостом - предыдущий глава города встречался с представителями экстремальщиков и дал добро на такой проект, но все конечно упирается в бюджет.
С 18 минуты Вы рассказываете про институтскую часть, но это не она. В ней Вы не были. Институтская часть это улицы Векслера, Флёрова, Жолио-Кюри, Курчатова, Мира. Там гораздо интереснее.
А ещё советую посетить набережную Волги в институтской части, пройти мимо бассейна, яхтклуба, советских ротонд, пляжа, теннисных кортов и волейбольных площадок. Там прекрасная атмосфера интеллигентского советского наукограда. И город поддерживает всё это в отличном состоянии.
Согласен, вся ИЧ в озеленении, так как там нет новостроя. Истинно историческая Дубна - это действительно район ИЧ, связанный с развитием и становлением ОИЯИ. про это к сожалению в фильме нет ничего.
"...куча квадратных метров..." - классно звучит!)))
Аркадий Паровозов, ору
Наконец-то
Велопарковок и в Москве очень мало
Забор у шлюза можно обойти если пройти чуть дальше по этой дороге. Но на территорию гидротехнических сооружений пройти нельзя - режимный объект. А увидеть архитектуру шлюза можно с воды - летом ходят прогулочные теплоходы.
У нас в Таллинне тоже нет велодорожек , и как вариант ещё лет 40 не будет.
кылварт дрянь...
Но они будут быстрее чем в России
Как так? Уж Таллин то без велодорожек это вообще что
@@ove477 тебе почём знать ?
Ну а зачем там велодорожки, если можно ехать по дороге общей? Хотя возможно пока нет спроса.
Начальник калитки 😁
И его друг Директор пляжа
@@usersuser797 👍
Аркадий, большое спасибо за обзор!
Спасибо за интересную информацию , лайк
Лайкос улетел уютному зимнему ролику. Аркадий, Вы ездите на велосипеде?
шикарно, ман
Шлюз огорожен не просто так - все гидротехнические сооружения являются инфраструктурами объектами федерального значения и является особо охраняемой зоной. Грубо говоря если будет совершен теракт или военная диверсия, то это непоправимый ущерб - в случае шлюза в Тушино Москву частично затопит, может быть много жертв, город парализует на несколько недель. Я против заборов, но в контексте шлюзов охрана оправдана (хотя можно было бы охранять и без заборов)
Не просто же так Дубну называют Маленький Лосанджелес.
откроешь шлюз людям -- а они туда бомбу притащат и всё водохранилище спустят же!!! попробуй ищо в Витенёво пройти по дамбе.
Канал Москвы, яуза, Москва река имеют открытые для народа шлюзовые системы. Нечего бояться
@@usersuser797 это чья-то недоработка. все возможные шлюзы давно уже закрыты. Попробуйте перейти Яузу по шлюзу у Армы, слабо?
Почему в Европе никто не тащит бомбу к шлюзу, плотине, каналу?
Почему в любом городе Европы или Японии или Кореи или США проход в любой вокзал свободный? И на мост. И на плотину.
Совсем не думают о безопасности?!)
@@user-jd5mh6ru9v наверное потому что я не дописываю "сарказм" к своим камментам
Аркадий или кто-нибудь, дайте пожалуйста ссылку на исследование эффективности выделенных полос, нужен оргументы в споре.
Я из Дубны✌️
Остовки отличные , но их поставили достаточно недавно(где-то год назад)
Вертолеты в ОЭЗ прилетают именно на эту вертолетную площадку. Так что , да, она используется!
Дубна изменилась и не а лучшую сторону. Да, раньше был город велосипедистов, теперь страшно пройти пешком по тротуару. Раньше никому не приходило в голову на велосипеде ехать по тротуару. А теперь, ужас!!!! А эти самокаты, вообще, кошмар! Появилась мода на транспорт без глушителя. Особенно в ночное время. Шум колоссальный!!!! Г А И ни черта не работает. Так что, вы правы. Дубна не для людей!!!!
У нас еще есть и круг-треугольник 56.746319, 37.204864
Про тридцатку не снял, ждем.
Парень тебе для счастья нужно переехать в Германию Берлин на пмж. Там ты будешь счастлив, велосипедист
Я живу на тридцатке, у меня всё в порядке!
В целом все правильно сказал, НО на этой улице(22:36) летом огромные ямы, которые зимой скрывает утрамбованный снег.
P.S. Аркадий, вы на видео не показали институтскую часть. Институтская часть находится в 5-10 минутах ходьбы от показанных вами 4-х квартирных "усадьб". Институтская часть это в основном 2-5 этажная "Сталинская" застройка, которая очень сильно озеленена, но в Институтской части есть и "хрущёвки" с "брежневками".
С 18:15 показывает места, где Бригаду снимали.
Протвино надо !!)
4:10 Проход к шлюзу закрыли, т.к. большинство "посетителей" не убирает за собой мусор
Аа, то есть 30 лет до этого всё было норм, а в 20-том, что то вдруг начали мусорить.
Лайк не глядя
В администрации МО нет приоритетов связанной с комфортной современной городской средой. У Воробьева нет времени на урбанистов. Построить автостраду в городе, мост (привет Химкам), ТЦ, высотный ЖК - это всегда пожалуйста.
Почему-то все обзорщики гуляют по правому берегу в основном.
Как бы нам много не показывали комфортную собянинскую Москву, настоящая политика государства - чтобы покупали больше автомобилей. Поэтому мало в наших городах велосреды, зон успокоенного движения, зато много муравейников среди парковки.
Предлагаю Вам посетить ещё один наукоград Фрязино
Аркадий да! Забор закрывает реку. К стати в штате Нью Йорк жители пожаловались что новый забор на старом мосту закрывает вид на реку. В результате ограждение с другой стороны оставили без изменений.
О чём этот фильм? Да ни о чём.
Заборы, велодорожки, тротуары, заборы, велодорожки, парковки… Где Дубна? Где старая институтская часть с коттеджами? Где набережная? На шлюз мог посмотреть аж с двух сторон.
Знаешь, чувак, Дубна в лесу и окружена водой, она уютна и она прекрасна в любое время года.