@Фируз Шоев привет. У меня ф30 н20 мотор. Значится так. Кто мне делал,моторист работает сам на себя и исключительно занимается бмв. Нашёл его случайно,даже блог на д2 ведёт и очень понравилась его педантичность к работе. Он мне так сказал. Чем ниже обороты на обкатке ,тем лучше и дольше будет служить мотор. Я взял семью свою и поехали в Питер,обкатать мотор и посмотреть Питер. Езжу мало,около 6к в год и эти 2000км мне пришлось очень долго обкатывать. Проездил у себя в городе около 300км и поехали в Питер,там покатались ещё 300. В итоге около 1350км вышло,обратно уже писал мотористу и говорю. Очень трудно ехать 110км/ч и нудно. Можно ли поднять скорость,проехал столько то. Говорит езжай обратно 130км/ч ,но обороты не поднимай. Так что в принципи норм,главное обороты как я понял
Братан я конечно не хочу тебя расстраивать но в б\у блок нельзя воткнуть свои б\у поршни без перегильзовки цилиндров, ну если в цилиндре конечно не идеальная геометрия.. А судя по тому что он стоил 50к и на нем была кривая постель то он ниразу не новый. Продавай ее пока едет или копи на след ремонт ......не в обиду..... ну либо закупайся ведрами масла )))
@@vladpilorama эти блоки не имеют ремонтных размеров, на них нет ремонтных поршней. Гильзовать их тоже не так просто, очень тонкие стенки между цилиндрами. По-хорошему конечно нужно покупать новый блок, ну либо перегильзовать у хороших специалистов с опытом.
@@NIKITOS1 на расточку блок точно не отдавали ))) не точится этот блок, на него нет ремонтных размеров. Будем надеяться что цилиндры были в допуске без элепса. Ну ты если что не стесняйся обращайся, колеги всетаки поможем если что ))))
Никитос, покупка б/у- это всегда кот в мешке. Но, то, что ты не опустил руки и не скидываешь ее, это круто и правильно! Сделаешь под себя и будешь кайфовать! Удачи!
Мастера интересные, говорят что кучу таких моторов разбирали и такая проблема часто встречается. А после вопроса что делать, говорят не знаем, нужно какого-то васю спросить, а вася просто Вася)))))))))
Хороший интересный выпуск) марка авто точно не причём) сам езжу на VAG сильно нагружённом и если во время его не обслуживать тоже будет капризничать)мне кажется почти со всеми авто 300+ л.с есть нюансы)тем более если на них хорошо наваливать)просто нужно быть к этому готовым) У меня друг купил себе киа рио с салона ездит на ней уже третий год но такой искры в глазах при виде авто как у Никитоса я у него ни разу не видел)) друг мне всегда с грустным лицом смотря на свой кия отвечает за то не ломается , а я смотря на свой golf r20 отвечаю живем один раз с улыбкой до ушей))поэтому лучше я буду вкладывать в авто который каждый день приносит уйму положительных эмоций , чем грустный каждое утро садится в авто в котором меня ничего не радует)
Хороший выпуск. Интересно и грамотно снят. Теперь ждём выпуск про переделку салона Гольфа. И ещё, не зарекайся на счёт продажи. Ничего вечного не бывает, и со всем нужно уметь расставаться.
нет у меня у папы есть BMW E34 у нее всего 2 владельца 1 левый второй до сих пор мой папа , она вроде 92 года , уже где то 550 к пробега и только второй двигатель , да редкость для BMW но радует
@@Danya_fast в то время делали машины по другому. Сейчас купил, покатался и за новой. Потому, что следующий человек который купил ее - начинает вкладывать большие бабки .
Никита, смотрю на тебя и понимаю, что со всеми моими залетами, твоя жизнь реально ярче, круче. Не расстраивайся дорогой, все будет отлично. Помни добро не остаётся без внимания.
Посмотрел - понравился твой видос. И очень рад что ты её починил) Хотел спросить - а ты делал полный обзор на свою бмв? Ну, какая она внутри - все её фишки - плюсы и минусы и тд.
Не продавай, у меня похожа история была с прошлой машиной но которой отец ездит до сих пор, и на моей. Цена конечно совсем другая (намного бюджетней). Мне кажется это касается многих людей. Надеюсь она тебя больше не подъедет))) Удачи)))
Серега грамотный спец. Я тоже у него капиталил мотор на семерку. двигатель 4.4. В 2015 вроде. после этого на ней проехал 150 000 км и продал. и даже после этого пробега масло не жрала вообще. совсем. Ниразу за это время не лазил в движку. У меня был блок не гильзован. задир. тоже случайно нащел б/у блок. В общем Сереге респект.по цене тогда выщло все вместе в районе 220-250 вместе с блоком и заменой поршней и т.д. А работа судя по всему у него так и осталась по тойже цене что и в 2015
Классная тачка беха… мотор это расходник и меняется каждую вторую замену масла. А вообще ему любой чип противопоказан, он уже с завода максимально нагружен. С чипом ещё через год поменяешь. Надо сток лить иначе опять все по бороде пойдёт )))
накопи денег, продай эту и купи такую же но получше, потому что опять надеяться на то что что-то не произойдет, когда ты вложил лям, это такое. или кредит на самую новую, которую рассматривает Диман ;) будете вдвоем катать)
Нет смысла, если только новую брать и то у них на 70к пробега все что угодно отвалиться может, а если чип делают, то большинство и 50 не проедет до первых проблем
Красавчик, классный контент получается 👍🏻 Откатай эти 23000км на позитиве, по кайфу 😎 А потом скидывай ее, история с 4 мотором, мне кажется, уже не зайдёт 🤣
Понимаю через что ты прошёл, сочувствую! Я попал примерно так же. Купил Skoda Octavia RS A7 с побегом 40 тыс. км. Катался, кайфовал, был стейдж 1 от предыдущего владельца. Машина подъедала масло… Поездил 20 тыс.км., и в один момент, на скорости 200 км/ч заклинил мотор. Результат: дырки в чугунном блоке, ремонт турбины, 2 новых форсунки, и т.п. Когда делали дефектовку, сказали, что мотор уже ремонтировался. Заменил двигатель на контрактный, $3600. Теперь езжу на стоке, но машину люблю, и не собираюсь продавать) удачи, чтоб бэха не ломалась!
3 раза ремонтировали мотор, но при этом она будет теперь надёжная и бла бла бла. бмв и надёжность вещи друг друга взаимоисключающие. жду следующую серию про капиталку))))
@@ПоручикПорочник Зачем мне сидеть за ее рулем? Когда есть отличные машины в отличие от этой немецкой говнины, у меня тойота, я езжу и не парюсь и не трачу такие крупные суммы на ремонт😅
Менять нужно было прокладку сразу при первом же троение двигателя когда уходит начал антифриз. На всех машина такая беда не только на алюминиевых двигателях. При пробитие прокладки , антифриз ушёл в блок цилиндра ,при запуске где было пробито залило бензином и произошёл взрыв и итог трещина в блоке
Ты молодец разказываеш и объясняешь всьо понятно и интересно, если честно подписался на тебя по просьбе Димы Гордея, и не пожелел, его контент мне нравиться и он тоже хорошый человек.
- Я честно испытываю удовольствие, от того, что я с ней переживаю.(23.34) такое.. это только из за наличия денег.. в реальном суровом мире заговорил бы по другому..
100-ый бензин российского производства,неминуемая гибель мотора плюс прошивка в БМВ это трэш.Кстати после ремонта обязательно заправлял 100-ым и прошей,засеки километраж после которого мотор снова ляжет.
Если не хочешь мотор менять постоянно,то есть специальные программаторы с разными режимами по мощности цена вопроса в переделах 100к но + в том что если тебе нужно подубасить нажал кнопку включаешь лютый режим на 400 hp,просто для городской езды 249-280hp спокойно едешь и не знаешь проблем! Это же не м-ка а так за 300-400к мог поставить мотор от М4 контрактный раз тебе мощей не хватает!
Ну по сути из-за прошивки, ведь если он без прошивки ездил много, значит вывозил более менее, и мог бы вывозит ещё долго, но прошивка всё решила заранее)
Прошивку от MHD залей, у нас очень мало нормальных настройщиков, там все самому можно настраивать через телефон,ну погугли кароч хотя инфы особо нет,я сам почти на ощупь ставил
Нормально Гордей считает стоимость обслуживания. В сумму обслуживания запихнул пол мульта по собственным косякам Никитоса и все ДТП учёл. Смотрю внимательно, считать умею. :)))
В Питер скатайся. Я так обкатывал мотор. Правда рекомендации были не более 110км/ч и не более 3500 оборотов. Чем лайтовее обкатаешь,тем лучше быудет
@Фируз Шоев привет. У меня ф30 н20 мотор. Значится так. Кто мне делал,моторист работает сам на себя и исключительно занимается бмв. Нашёл его случайно,даже блог на д2 ведёт и очень понравилась его педантичность к работе. Он мне так сказал. Чем ниже обороты на обкатке ,тем лучше и дольше будет служить мотор. Я взял семью свою и поехали в Питер,обкатать мотор и посмотреть Питер. Езжу мало,около 6к в год и эти 2000км мне пришлось очень долго обкатывать. Проездил у себя в городе около 300км и поехали в Питер,там покатались ещё 300. В итоге около 1350км вышло,обратно уже писал мотористу и говорю. Очень трудно ехать 110км/ч и нудно. Можно ли поднять скорость,проехал столько то. Говорит езжай обратно 130км/ч ,но обороты не поднимай. Так что в принципи норм,главное обороты как я понял
Старое масло в откапиталенный мотор- кайф)
Вижу как у тебя растёт канал на глазах . Очень рад за тебя !
я тоже делаю контент )
@@artem_int казахстан?
@@sairamkhanovdaniyar да )
Я с 48 к
@@sairamkhanovdaniyar W
Братан я конечно не хочу тебя расстраивать но в б\у блок нельзя воткнуть свои б\у поршни без
перегильзовки цилиндров, ну если в цилиндре конечно не идеальная геометрия.. А судя по тому что он стоил 50к и на нем была кривая постель то он ниразу не новый. Продавай ее пока едет или копи на след ремонт ......не в обиду..... ну либо закупайся ведрами масла )))
Даже если их отдавали на проточку?) хочется верить, что она помогла 😂
@@NIKITOS1 даже если отдавали в проточку , эти моторы очень теплонагружены и усталость металла как не крути даст о себе знать
@@vladpilorama эти блоки не имеют ремонтных размеров, на них нет ремонтных поршней. Гильзовать их тоже не так просто, очень тонкие стенки между цилиндрами. По-хорошему конечно нужно покупать новый блок, ну либо перегильзовать у хороших специалистов с опытом.
@@NIKITOS1 севен форс помойная контора, ютюб хата у Денчика сразу после их чипа отъебнул мотор. MG flasher поставь, канадская контора.
@@NIKITOS1 на расточку блок точно не отдавали ))) не точится этот блок, на него нет ремонтных размеров. Будем надеяться что цилиндры были в допуске без элепса. Ну ты если что не стесняйся обращайся, колеги всетаки поможем если что ))))
Никитос, покупка б/у- это всегда кот в мешке. Но, то, что ты не опустил руки и не скидываешь ее, это круто и правильно! Сделаешь под себя и будешь кайфовать! Удачи!
Лаврик бро) никто не чипует N55!) запомните раз и навсегда)
Я помню зимой Никита сильно расстроился из-за дтп, чуть не плакал, а сейчас ржёт над тем что у него мотор на крюке висит)
привык просто))
@@NIKITOS1 А чё движок в бумере(объем, мощность итд)?
@@alexbunin7082 435,значит 3литровый это. А у него в чипе вроде был так что около 280-330сил
@@h1seb он сток 306сил, а в него ст2, 410 лс. Даже у видео говорил
@@NIKITOS1 ХАХАХАХХАХАА
Интересней чем Гордея смотреть! Успехов!
они оба делают годный контент не гони
@@masogames4010 Гордей уже как года 2 скатился
Мастера интересные, говорят что кучу таких моторов разбирали и такая проблема часто встречается.
А после вопроса что делать, говорят не знаем, нужно какого-то васю спросить, а вася просто Вася)))))))))
Тупые ведь , нужно именно к опытным ехать , такие чудо мастера сделают , на месяц два хватит
Хороший интересный выпуск) марка авто точно не причём) сам езжу на VAG сильно нагружённом и если во время его не обслуживать тоже будет капризничать)мне кажется почти со всеми авто 300+ л.с есть нюансы)тем более если на них хорошо наваливать)просто нужно быть к этому готовым)
У меня друг купил себе киа рио с салона ездит на ней уже третий год но такой искры в глазах при виде авто как у Никитоса я у него ни разу не видел)) друг мне всегда с грустным лицом смотря на свой кия отвечает за то не ломается , а я смотря на свой golf r20 отвечаю живем один раз с улыбкой до ушей))поэтому лучше я буду вкладывать в авто который каждый день приносит уйму положительных эмоций , чем грустный каждое утро садится в авто в котором меня ничего не радует)
18:02 за такое сразу лайк LXST топ! Видос пушка.
Не сдавайся, классная тачка у тебя!!!
Какой вы позитивный человек, прям приятно смотреть.
Хороший выпуск. Интересно и грамотно снят. Теперь ждём выпуск про переделку салона Гольфа. И ещё, не зарекайся на счёт продажи. Ничего вечного не бывает, и со всем нужно уметь расставаться.
Никитос давай видос:с великим Васей 1000км на ржавым ведре ПРОШУ ЗАМЕТЬ
Согласен! когда выйдет новый ролик?
11:37 вкладыши , цепи , успокоители💪🤣
Никитос,молодец,тачку надо любить,любишь значишь не продашь,поссоришься продашь😅🔥🔥🔥👍
Встрялово это всегда не приятно,но что поделать,хорошо что все позади,ну есть повод задуматься по поводу тачки,желаю удачи!!
Зачем аварии и тюнинг, считать в стоимость обслуживания автомобиля за год?😂
Ну он в общем посчитал, так как вопрос был такой: "Сколько ты вложил в эту тачку?".
Ну он же тратился
@@kirlemarshchik6611 ты вопрос прочитай..
а почему нет ?
я уже ответил на вопрос выше, 3 месяца назад
Ну в принципе для БМВ, 3 мотора на 70 тысяч, это ещё нормальный расход :)))
Хахахаха
Хорошо, что в Субару просто масло доливать нужно) пойду уровень гляну.
нет у меня у папы есть BMW E34 у нее всего 2 владельца 1 левый второй до сих пор мой папа , она вроде 92 года , уже где то 550 к пробега и только второй двигатель , да редкость для BMW но радует
@@Danya_fast в то время делали машины по другому. Сейчас купил, покатался и за новой. Потому, что следующий человек который купил ее - начинает вкладывать большие бабки .
@@filmanne аххахах возможно )
Никита, смотрю на тебя и понимаю, что со всеми моими залетами, твоя жизнь реально ярче, круче. Не расстраивайся дорогой, все будет отлично. Помни добро не остаётся без внимания.
Никита, всего тебе хорошего ! Машина огонь 🔥. Пусть тебя только радует теперь.😉
Посмотрел - понравился твой видос. И очень рад что ты её починил) Хотел спросить - а ты делал полный обзор на свою бмв? Ну, какая она внутри - все её фишки - плюсы и минусы и тд.
теперь Это ЛЕГЕНДАРНАЯ ТАЧКА!! - ПО КЛИЧКЕ ( БэхА ТРИ МОТОРА) ))))))))
Не продавай, у меня похожа история была с прошлой машиной но которой отец ездит до сих пор, и на моей. Цена конечно совсем другая (намного бюджетней). Мне кажется это касается многих людей. Надеюсь она тебя больше не подъедет))) Удачи)))
Принимаю всё как должное! 👍👍👍👍
Банда Гордея растёт 🔥🔥🔥🔥
Никитос у меня такая же история с машиной,но с лачетти 😆
Серега грамотный спец. Я тоже у него капиталил мотор на семерку. двигатель 4.4. В 2015 вроде. после этого на ней проехал 150 000 км и продал. и даже после этого пробега масло не жрала вообще. совсем. Ниразу за это время не лазил в движку. У меня был блок не гильзован. задир. тоже случайно нащел б/у блок. В общем Сереге респект.по цене тогда выщло все вместе в районе 220-250 вместе с блоком и заменой поршней и т.д. А работа судя по всему у него так и осталась по тойже цене что и в 2015
как всегда говорю я,если переживаешь с тачкой такие моменты,то у машины есть история,она живая,и начинает переживать все это с тобой
Классная тачка беха… мотор это расходник и меняется каждую вторую замену масла. А вообще ему любой чип противопоказан, он уже с завода максимально нагружен. С чипом ещё через год поменяешь. Надо сток лить иначе опять все по бороде пойдёт )))
накопи денег, продай эту и купи такую же но получше, потому что опять надеяться на то что что-то не произойдет, когда ты вложил лям, это такое. или кредит на самую новую, которую рассматривает Диман ;) будете вдвоем катать)
Нет смысла, если только новую брать и то у них на 70к пробега все что угодно отвалиться может, а если чип делают, то большинство и 50 не проедет до первых проблем
Истинное bmw должна стоять в сервисе еженедельно😏
И высасывать из владельца все Бабки 🙈Прям до копейки
Самое главное что бы душа лежала к машине😉
В новой прошивке , как правило, задраны углы зажигания, происходит детонация со всеми вытекающими.
Зачем считать деньги где ты Ударил её или тебя ударили , Тюнинг ? Сломался чисто мотор и то его до этого скрывали. Бмв 💪🏽👍🏽
Вово , это тоже что хотеть покупать каждый месяц новый рендж ровер и говорить что 1.000.000 в месяц это мало и не хватает даже на еду , (
Красавчик, классный контент получается 👍🏻 Откатай эти 23000км на позитиве, по кайфу 😎 А потом скидывай ее, история с 4 мотором, мне кажется, уже не зайдёт 🤣
У тебя топ тачка! Видел тебя у своего дома, вживую тачка неотразима. Просто притягивает взгляд
Понимаю через что ты прошёл, сочувствую! Я попал примерно так же. Купил Skoda Octavia RS A7 с побегом 40 тыс. км. Катался, кайфовал, был стейдж 1 от предыдущего владельца. Машина подъедала масло… Поездил 20 тыс.км., и в один момент, на скорости 200 км/ч заклинил мотор. Результат: дырки в чугунном блоке, ремонт турбины, 2 новых форсунки, и т.п. Когда делали дефектовку, сказали, что мотор уже ремонтировался. Заменил двигатель на контрактный, $3600. Теперь езжу на стоке, но машину люблю, и не собираюсь продавать) удачи, чтоб бэха не ломалась!
Чтото твое отношение к бэхе напоминает мне меня. А я думал что я один такой больной что готов пялиться на свой икс, но нет…)))) респект
3 раза ремонтировали мотор, но при этом она будет теперь надёжная и бла бла бла. бмв и надёжность вещи друг друга взаимоисключающие. жду следующую серию про капиталку))))
Кстати, очень рад за тебя , смотрю все твои видосы с самого начала
Как бмвист, поддержу, не унывай, да, бмв - очень капризная тачка, но у неё есть свой характер... 😄🤟👍
Какой характер может быть у куска говна? Это бесконечный пылесос денег
@@СергейВадимович-я5тпонятно, за ее рулём даже не сидел, мимо проходи...
@@ПоручикПорочник Зачем мне сидеть за ее рулем? Когда есть отличные машины в отличие от этой немецкой говнины, у меня тойота, я езжу и не парюсь и не трачу такие крупные суммы на ремонт😅
@@ПоручикПорочник да и вот еще что, друзьям своим будешь указывать что делать!!ясно?!!
Я бы от этих пацанов которые мотор тебе разбирают и капиталят держался подальше.
бригада из 90х в механиков автомобилистов заделались :) такие все на понтах не спросить не пернуть.
Прошивки надо ставить в именитых местах(Morendi исключение))
Ты красавчик, потому что ты не сдаёшься ты шел до конца и ты получишь весь кайф)
Ремонт по причине своих косяков - это не вложение в тачку!
Я рад что ты её починил. Я узнал о тебе в последнем ролике Гордея.
Менять нужно было прокладку сразу при первом же троение двигателя когда уходит начал антифриз. На всех машина такая беда не только на алюминиевых двигателях. При пробитие прокладки , антифриз ушёл в блок цилиндра ,при запуске где было пробито залило бензином и произошёл взрыв и итог трещина в блоке
Молодец 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
Фраза Гурама - тебе назидание: "тюнинг - зло"
я тебя понимаю, сколько уже денег вложил в машину, то одно, то другое, но любовь к тачке не измеряется в деньгах, это эмоции)
Ты молодец разказываеш и объясняешь всьо понятно и интересно, если честно подписался на тебя по просьбе Димы Гордея, и не пожелел, его контент мне нравиться и он тоже хорошый человек.
Надо было брать рест на b58 и горя не знать. А если денег нет, то b48 - На чипе едет как 335я
Бэха огонь тачка , главное следить и качественно обслуживать 👍
Те кто на них не ездил тот ни когда не поймёт 😎
он так радуется,прям как маленький мальчик долгожданной игрушке....
Никитос перестал бриться, после этого дня😁
- Я честно испытываю удовольствие, от того, что я с ней переживаю.(23.34) такое.. это только из за наличия денег.. в реальном суровом мире заговорил бы по другому..
100-ый бензин российского производства,неминуемая гибель мотора плюс прошивка в БМВ это трэш.Кстати после ремонта обязательно заправлял 100-ым и прошей,засеки километраж после которого мотор снова ляжет.
Три хозяина, три мотора😅
А с чего именно этот автомобиль не везучий?
ДТП бывают у всех. Проблемы с мотором следствие экспериментов и кустарного тюнинга.
Если не хочешь мотор менять постоянно,то есть специальные программаторы с разными режимами по мощности цена вопроса в переделах 100к но + в том что если тебе нужно подубасить нажал кнопку включаешь лютый режим на 400 hp,просто для городской езды 249-280hp спокойно едешь и не знаешь проблем!
Это же не м-ка а так за 300-400к мог поставить мотор от М4 контрактный раз тебе мощей не хватает!
Это М4)
Очень красивая тачка. Немного здоровья старый хозяин отнял, бывает))
Друг точно так же встрял с этим мотором) нужно сразу ставить В58 от рестайлинга. Прошивка бутмод?)
На бутмоде у многих проблемы с n55
Главное чтобы тебе нравилось, а на тачке все таки ресничек не хватает😁
Как пройдешь полностью обкатку , погоняйся с кем нибудь , с саидом например у него тоже бэха четкая , или же с гордеем
У него 400 сил ,с чем он должен гонятся ?
Качество видео смешное) А так видео познавательное =)
Никитос молодец!!!!! Лайков и комментариев для поддержки канала твоего!!!!
Севен Форс прошивка 😁, братан, лучше рево делай, пока с немцами проблем не было
Выпуски интересно смотреть...определённо у тебя есть потенциал))
опять крутое видео про БМВ
Ждём третью часть про тачки )))
Ну по сути из-за прошивки, ведь если он без прошивки ездил много, значит вывозил более менее, и мог бы вывозит ещё долго, но прошивка всё решила заранее)
Починил, помыл - продавай, это не счастливая тачка. Бывает такое. Если оставишь - очередная херня неизбежна... чем быстрее продашь- тем лучше
Никитос! Удачи тебе с тачкой, чтобы не ломалась больше! Кайфуй, дорабатывай визуально тачку.
Обслуживание и рвал на части-абсолютно полярные вещи
Смущает что будет новый мотор с другим номером🤣🤣🤣а это уже третий мотор🤣
Сказал бы а можно сделать из него 4-х цилиндровый тогда 😂😂😂
автомобильный блог, а знаешь только как на сервис доехать. "почему вложил лям, потому что купил отжатое ведро и отжал"
Никитос, держись и привыкай. К сожалению BMW любит внимание к себе 🤔
Но и приносит кучу эмоций она как девушка
Никогда не понимал владельцев бмв
Ведро, но вкидывать лям и ждать следующего ремонта
Крутой видос. С кайфом посмотрел! 😎✊
Да н55 прошлый век … надо было ставить В58! Тем более говоришь планируешь ездить долго. Да, в58 дорого, но это того стоит! Эмоции были бы обеспечены!
Так это и есть Б58 =)))
@@Buyer_7077 где? Что Никитос поставил? Он поставил другой блок на н55 … а так, в58 схож с н55, и не имеет тех болячек, что имеет н55
@@Buyer_7077 Ты не видишь что блок открытого типа? Из рядных шестерок с открытым блоком только N55 вроде ставился в эту модель
Побрейся брат, ты молодой,все будет Гуд...
Красивая, звук выхлопа отличный. Я бы не продавал то же стока вложит и пережить и потом слить не
Крутой видос! С удовольствием посмотрел.
озвучка за кадром очень хорошо вписывается
Прошивку от MHD залей, у нас очень мало нормальных настройщиков, там все самому можно настраивать через телефон,ну погугли кароч хотя инфы особо нет,я сам почти на ощупь ставил
Мне кажется вся эта хрень происходит просто из-за ошибки при сборки мотора на заводе :/
ты молодец, у тебя отличный канал!
Что это за модель бмв? 3-серия и какая именно? Какого года?
Я от гордея подсматривающий за ютюбом, посмотрим что за канал ну походу оболденный
Привет Краснодара. Тачка бомба стильная просто нет слов.....
Ролик понравился спасиб Никитос :)
Никитос а в HPC не узнавали стоимость ремонта?! Мне кажется лучше чем они вырядил кто сделает
Привет подскажи как ты накопил н/ю сумму?
Нормально Гордей считает стоимость обслуживания. В сумму обслуживания запихнул пол мульта по собственным косякам Никитоса и все ДТП учёл. Смотрю внимательно, считать умею. :)))
Тачка супер! А почему посчитали затраты на ремонт после дтп? Вроде ты не виноват был,что с страховой?
Ответ на название видео: потому что это БМВ
Никита, никогда не говори - никогда! (с) 😁😁😁
Ето у тебя от прошивки давление в турбине поднято и раздавило гильзу можно избежать этого если сделать close deck
Поищи норм сервис для начала… глядя на этих мастеров.. ты не раз ещё нагрешишь