Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Ranger option แน่นกว่า Triton แต่ ๆ ตามมาด้วยการบำรุงรักษาที่แพงกว่าอย่างแน่นอน และโอกาสรวนก็มีสูงกว่าเพราะอิเลคโทรนิค เยอะ สรุปเลย สายขนของ ขับเรื่อย ๆ ไม่สนเรื่อง option เยอะ ๆ จัดมิตซู ครับ แต่เน้นคนนั่ง จนของนิดหน่อย option แน่น ๆ ไปฟอร์ดครับ แต่สำหรับผม ยกใจให้มิตซู ครับ รอตัว Pajero ใหม่ออกมาก่อน แล้วค่อยว่ากันว่าจะไปปาเจโร่ หรือเจ้า TRITON ดีปล.ขิงมาเท่าไหร่ เจอขิงกลับเรื่องบริการหลังการขายนี่ ไปไม่เป็นกันเลยทีเดียว
ranger ใช้มาก็ไม่เคยรวนนะ ต่าบริการศูนย์แพงจริง คิดประเมินเป็น ชม. แต่ค่าอะไหล่ก็พอๆกับรถญี่ปุ่น
@@miniandroids9522แพงเฉพาะคาแรง ส่วนที่เหลือคือวาทะกรรม
ที่บ้านก็ใช้ทั้งคู่รถพี่ชายและรถผม บริการหลังการขายไม่ต่างกันมากครับ ศูนย์f ดีๆก็มีเยอะ f อาจจะจุกจิกนิดๆ แต่ไม่ได้กวนใจอะไรขนาดนั้นผมใช้wt2019 หน้าหนาวแอร์ไม่เย็นไปแก้มาแล้ว😂 นอกนั้นผ่านครับ ส่วนไทรตันไม่มีปัญหา f กินน้ำมันจุกในเมือง วิ่งนอกเมืองประหยัดพอกัน เพราะไทรตันใส่ล้อขอบ22“ ส่วนf ใส่ยางat ขอบ18
คนไม่เคยใช้มิตซูมาพูดนี่กูฮาเลย มิตซูถูกตรงไหน ไอ้นี่ไม่มีรถมิตซูจริง
ขิงกันไปมา สรุปจบที่ยอดขายจ้า
ใช้วายเเทรค มาสองตัวเเล้ว ทางตาง ทางเรียบ ขึ้นเขาตลอด ขับมันส์ ปลอดภัย มั่นใจสุดๆ
ซื้อไทรทันตัวเตี้ยมาแล้วค่ะ แรงกว่าเดิมเยอะเลยค่ะ ภายในกว้างกว่าเดิม ช่วงล่างนิ่งกว่าเดิม ตัวก่อนหน้าวิ่ง150 พวงมาลัยสั่นแล้ว ตัวนี้170 ยังนิ่งยุค่ะ ถ้าเทียบกับรถญี่ปุ่นด้วยกัน มิตซูถือว่าเป็นเจ้าแห่งเทคโนโลยีเลยค่ะ ให้ทั้งใจเลย รอปาเจโร่ตัวใหม่ออกมา จะไปเอามาอีกนะคะ❤
ยังไงก็มิตซู ใจมันรัก
ลองทั้งสองรุ่นชอบฟอร์ด ที่บ้านก็ใช้ฟอร์ด
ถ้าจะเน้นยอดขายไม่นับ โตต้า กับ อิสุ ผมว่าฟอร์ดเขากวาดยอดรุ่นท๊อปไปก่อนแล้วครับและจะมีตัวแรงตัวเด่นของเขาออกมากวาดยอดอีกรอบ(V6 ดีเซล) แต่ มิตซูกว่าจะเปิดตัวขายตัวแรงได้มันช้าเกินไป ถึงรถจะดี นักรีวิวจะชมว่ามีดีมีเด่น แต่มันยังไม่เด่นสุดออพชั่นยังกั๊กๆ ส่วนเรื่องศูนย์บริการมันก้อมีพอๆกันแหละครับ เพราะดีลเลอร์1เจ้าแทบจะขายรถทุกยี่ห้อแล้วทั้งในกรุงเทพและต่างตังหวัด
น่าใช้ทั้งคู่ แต่เทคโนโลยีควมมปลอดภัยฟอร์ดเหนือกว่า ชอบทั้งคู่แต่ใจเอียงไปทางฟอร์ดชอบ เทคโนโลยีอนาคตคุณภาพจะเป็นงัยในอนาคตว่ากัน
ฟอร์ดเป็นรถปิกอัพที่สวยงามมากๆ มิตซูดูข้างหน้าไม่สวยเลย แต่ขับดีทั้งคู่เลยจริงๆนะ
ขิงกันได้สนุกดีครับ ออฟชั่นฟอร์ด เยอะจริง
ขิงกันไปขิงกันมาควรใช้เหตุและผลเพื่อประโยชน์ของผู้ใช้พวกเราๆนี้แหละอย่าใช้อารมณ์มาทะเลาะกันน่ะครับ😊😊ปัญญาชนทั้งหลาย
ชอบเครื่องของมิตซูบิชิ. ที่ไม่ใช่เครื่องเล็กแต่ต้องทำงานหนัก เค้นหนัก เพื่อให้ได้ม้า แรงบิดตามสเปค. อย่างของฟอร์ด.
มิซซูทั้งใจใช้ยันแอร์ ตู้เย็น/เครื่องซักผ้า/บันใดเลื่อน ❤
เครื่องยนต์มิตซูกินขาด ความสวยฟอร์ด แหมอยากสลับเครื่องจริงๆเลย
ดีทั้งคู่ชอบใครชอบมันครับ ทุกวันนี้ ใช้สตราด้า4wd หกแสนกว่าโล ไทรทัน4 แสนกว่า ชอบที่ทนจริงไม่จุกจิก
ผมเลือก Mitsubishi ครับหลังบริการขายกับปัญหารถที่น้อยกว่า
เห็นด้วยครับ F ปัญหาเยอะ ไม่เหมาะสำหรับคนที่มีรถคันเดียวและไม่อยากเสียเวลาซ่อมนาน
ชอบวิธีการรีวิวครับเอาคู่อื่นมาเปรียบเทียบอีกนะครับ
ผมใช้ฟอร์ดรุ่นเก่าแล้ว มีทั้งดีและก็ไม่ดี ที่ดีคือช่วงล่างดีมาก ระบบขับเคลื่อน 4x4 ขึ้นหล่มทราย โคลน ทางชันมากๆ เยี่ยม แอร์ทนมาก ผ้าเบรคหลังไม่เคยเปลี่ยนเลยถอดออกมาเช็คแล้วก็เห็นยังดีอยู่ ลูกปืนล้อไม่เคยดังเหมือนกับโตโยต้า จนงง ๆว่ามันมีลูกปืนล้อหรือเปล่าที่ไม่ดีคือ เปลี่ยนฝาสูบมา 3 ฝาแล้ว เกียร์พังมา 4 ครั้ง ตัวถังสนิมขึ้นเพียบ ที่พื้นด้านคนขับผุจนทะลุแล้ว
ผมชอบแอร์ฟอร์ดครับเพราะไม่ต้องไปสัมผัสสั่งลด/เพิ่มด้วยเสียงได้สบายๆ
ใช้ไทรทั่นตัวเดิมอยู่ครับ อยากบอกว่ารถดีมาก ขนาดใช้มา 6 ปีแล้ว ยังดีมากๆ อยู่ คุณภาพเยี่ยมยอดจริงๆ การบริการศูนย์ก็เยี่ยม
ขิงกันแบบ ดแล้วยิ้มไปด้วยเลย ตอนนี้บอกตรงๆเลือกไม่ถูกจริงๆสำหรับสองรุ่นนี้ เดี๋ยวต้องไปทอลองขับอีกที
หล่อทั้งคู่พอกันแรวทรงเหลี่ยมๆ ส่วนตัวDmaxสวยสุดทรงเฉี่ยวๆล้ำๆ
น่าใช้ทั้งคู่ครับสวยงามทั้ง2คันแต่สุดท้ายส่วนตัวผมจบที่ Rocco พี่โต เพื่อความสะบายใจในการซ้อมบำรุงระยะยาว และศูนย์บริการ ยอมรับว่าพี่โตออฟชั่นน้อยสู้ค่ายไหนไม่ได้เลย แต่พี่โตเข้ามีดีที่ แรง อึด ถึก ทน บำรุง รักษาง่าย ไม่จุกจิกมากมาย แต่ถ้าตัวเลือกมีแค่มิตซูและฟอร์ดผมก็ยังไว้ใจมิตซู
ชอบมิินซูแต่จบทีาไอ้ต้าอพราะกลัวปัญหาอะไหล่และบริการ ยินดีด้วย ท่านคือแฟนมิตซู เพราะกลุ่มมิตซู (ไม่ใช่ค่ายรถ) ก็ถือหุ้นบริษัทญี่ปุ่นแทบทุกบริษัทนั่นแหละ
โตดีสุดในรถยนต์ครับ
ฟอร์ด ขี่รถไปริมเขื่อนแล้วเปิดกระบะท้ายนั้งทำงานเล่น โน็คบุ๋ค โคตรสบาย ลมเย็นๆ เอาลำโพงบ้านไปฟังเพลง ชิล แต่ผมว่าแล้วแต่คนสดวกแบบไหน😂😂
เหมาะมาก สำหรับ แคปปิ้ง เที่ยวตามอุทยาน ออก ตจว ได้สบาย ไปกับครอบครัวหรือไปทำงาน ตอบโจทย์ได้ดีจริงๆ
แค่ปลั๊กไฟ แต่ทำไม่ค่ายอื่นๆถึงทำไม่เป็น คนใช้รถ4×4จำเป็นมากสำหรับปลั๊กไฟ
@@เอวิทย์ทองบุญยัง มันเเล้วแต่การใช้งาน ยุคนี้ขาดไม่ได้เลย โทรศัพย์ใช้อยู่ตลอด แบตหมดระหว่างทางทำไง มีไว้ก็ดีเเล้ว
รอไมเนอร์เชนจ์และรอดูปาเจโรใหม่ ค่ะ
ผมเลือกมิตซูคับ ความชอบส่วนตัวนะคับ
ขึ้นอยู่กับความชอบ ขึ้นอยู่นิสัยการขับขี่ อยู่ที่การดูแลรักษา ส่วนตัวชอบฟอร์ด ใช้ฟอร์ดแคปมา16 ปีไม่เคยมีปัญหา ช่วงล่างดี เคยขับxlt 2020 ของเพื่อนฟิวต่างกันคนละเรื่องกับค่าย I หรือT แต่ที่มองๆจะออกคันต่อไปคงได้แค่ XLS
ชอบไฟท้ายสไตล์mitsuครับ❤
ส่วนตัวผมชอบบริการหลังการขายของมิตซู และศูนย์บริการเยอะอย่างเห็นได้ชัด
แต่แปลกเนอะคนไม่ซื้อ แถมศูนย์มิตซูเริ่มทยอยเปลี่ยนไปขายรถ EV 😂
คนใช้ EV สักพักเขาจะคิดได้ครับว่า รู้งี้กลับมารถน้ำมันดีกว่า@@popguy1234
ฟอร์ด #1 ❤🎉
ถ้าให้เลือก2ตัวนี้เลือกมิตซูเพราะได้ขับ4fulltimeอีกอย่างอะไหร่รถญี่ปุ่นน่าจะถูกกว่าเวลาซ่อม
แต่ส่วนใหญ่ 90กว่าเปอร์เซ็นต์ เสลาขับใช้ 4×2 😂😂
รถใช้งานต้องฟอร์ดไถนาดีเยี่ยม
6610 เเรงดีครับ ชอบมาก 😂😂😂
มุมด้านหน้าฟอร์ดมันหล่อกว่าจริงๆ
ได้ลองทั้งสองรุ่นตัดสินใจ Mitsuครับ😂
ขับมันครับ
แอทลีทมี Auto hold คงแจ่มกว่านี้ครับทุกอย่างค่อนข้างดีแล้ว
แล้วแต่ชอบแล้วกันส่วนตัวชอบมิตซูตอนนี้ใช้แอทลีทปี18อยู่ชอบขับสนุกและมันดีอีก4เดือนก็จะหมดงวดแล้วถ้าจะซื้อใหม่ยังไงก็เป็นมิตซูเหมือนเดิมครับ
❤❤❤
ใช่ครับขับมันจริง❤❤❤
ฟอร์ดมันหล่อจริงๆ😮😮😊😊
💙💙💙
รถในฝันทั้งสองคันเลยครับ แต่ยังเป็นแค่ความฝันอยู่นะครับ
บอกตามตรงครับ มันส์!! คลิปหน้าขอPPVชนกันเลยครับ
บังเอิญไม่ได้ซื้อมาบรรทุก เลยอยากได้ดิสค์เบรค 4 ล้อมันสวยดี เบาะไฟฟ้าซ้ายขวาก็สะดวกสบายดีทั้งคนขับผู้โดยสาร ฝาท้ายก็ควรมีอุปกรณ์ผ่อนแรงขับมาเหนื่อยๆเปิดทีแขนเดี้ยงไม่ไหวนะ และควรมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่นมาให้ครบ แต่ก็ไม่ชอบฟอร์ดนะ ข่าวร้ายมีเยอะไม่รับผิดชอบผู้ซื้อมันเป็นภาพหลอนที่ติดตรึงใจ
ใช้กระบะฟอร์ดที่เป็นผลงานวิศวกรรของมาสด้า (รถอายุ 20 ปีแล้ว) แต่ใส้ในบางชิ้นมันมีมิตซูอยู่ด้วย (มอเตอร์สตาร์ท อัลเตอร์เนเตอร์ สวิทช์สุญญากาศตัดต่อคอมแอร์ และปั๊มสุญญากาศหม้อลมเบรค)
ตอนนี้ผมก็ยังใช้ ฟอร์ด wl12วาล์ว
วันที่ไปดูที่เมืองทองงานมอเต่ร์อเอ็โปร ท้ายมีตัวหนว่งนี้ครับผมเปิดดูแล้วทำไมมาตอนนี้ไม่มี
มิซู ครับ ออฟชั่นอาสจะน้อยกว่าแต่ราคาถูกกว่าเป็นแสน เครื่องยนต์เกียร์ช่วงล่างไม่แพ้fordแน่นอนครับ
ต่างกันแค่ 3 หมื่น แค่ออปชั่นก็คุ้มละ
@@miniandroids9522 ออฟชั่นที่เน้นความสะดวกก็ต้องยอมฟอร์ดแต่ถ้าคุณได้ลองขับ4ฟูลไทม์คุณจะรู้ว่ามันต่างกัน ขับเข้าโค้งฝนตกถนนลื่น ฟูลไทม์แบบแปรผันไปตามล้อตามถนนที่ขับ มันสุดจริงยิ่งayc ที่มิตซูให้มามันช่วยแก้อาการรถในการเข้าโค้งแล้วมีการใหลการย้วยได้ด้วย เรียกได้ว่าถ้าคุณชอบขับรถ คุณจะชอบฟิลลิ่งที่ขับไปมั่นใจในการทรงตัวการเข้าโค้งต่างๆ ซึ่งต้องบอกว่าสิ่งที่ให้มาได้ใช้เกือบทั้งหมดแต่บางอย่างของฟอร์ดก็อาจจะไม่ได้ใช้ครบแต่ให้มา ซึ่งก็ตามราคาที่ต่างกัน
ล่างมิชู ห่วยกว่านิสันอีกครับ อย่าไปเทียบกับฟอตเลยครับ เค้าทอดสอบขับมาแล้วครับ
มิตซูได้ขับ4ฟูทามก็คุ้มกว่าละครับ ที่เหลือใช้งานจริงบำรุงรักษามาเดี๋ยวก็รู้เรื่อง😂
ไทรทันประหยัดน้ำมันและประหยัดอ๊อฟชั่นด้วยผมเลือกไทรทั่น เห็นเพื่อนใช้ฟอร์ดร้องก๊ากข้อหาอ๊อฟชั่นเยอะซ่อมเยอะเพราะบ้าอ๊อฟชั่น😊😊😊😊เกินความจำเป็น😊😊😊😊
ผมพึ่งเคยขับฟอดเลยไม่รู้ยี่ห้อไหนประหยัดกว่ากันแต่ฟอด 2.0 ส่วนมิตซู2.4
ชอบทั้งคู่
ถ้า4ประตู ต้องฟอร์ดครับ นั่งสบายขับสบายมิตซูออกทางบรรทุกมากกว่า เทคโนโลยีแพ้ฟอร์ด
ถ้าเเข่งรุ่นตัวบน ก็พอๆกัน เเต่ถ้าเเข่งตัวล่างหรือตัวเริ่มต้น fordให้เยอะกว่าอย่างเห็นได้ชัด
ซุ้มล้อมิตซู..ดุดันได้ใจ.!
ถ้าใครชอบแบบหลุดโลกต้องไปมิตซูบิชิ เพราะจรวดส่งดาวเทียมของญี่ปุ่นสร้างโดยมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรี่ ดาวเทียมญี่ปุ่นก็สร้างโดยมิตซูบิชิ อิเลคทริค🙃
❤รัก FORD ❤ ให้เลือกกี่ครั้งก็ต้องFORD💙🌿 ช่วงล่าง และ พวงมาลัย ไฟฟ้า ก็ชนะขาดแล้ว
พวงไฟฟ้าทั้งคู่ครับช่วงล่างต้องไปขับเปรียบเทียบครับ
@@ป๊อดวัฒนาช่วงล่าง เค้าทอดสอบขับแล้วครับ มิชูช่วงล่างห่วยกว่านิสันอีกครับ อย่าไปเทียบฟอตเลย ไปหาดูครับจะมีหลายเพจเลย เค้าทอดสอบกัน
เวลาพังมึงจะเข้าใจ สำหรับกูพวงมาลัยแบบธรรมดาทนสุดละ
🎉มันก็เหมือนโทรศัพย์นั่นละ อีกอันคือแอนดรอยส์ และอีกคันคือไอโฟน แล้วแต่คนชอบว่าจะเล่นแบบใหน.ส่วนตัวชอบไอโฟนมันไฮเทคดี ไม่ได้ขายโปรชัวร์
มิตซูบิชิดูดีสวยๆ เอาอนาล็อคกับLED มารวมกันได้ลงตัวดี
ไม่รู้ว่าใครดีกว่า แต่รุ้ว่าฟอร์ดขายดีกว่า
ณ.เวลานี้ต้องฟอร์ดเท่านั้นเหนือกว่าทุกด้าน GRชิดซ้ายเลย
Safety และออฟชั่นมิตซูแพ้ขาด รวมถึงช่วงล่าง มีทั้ง2ค่ายแต่มิตซูจอด้ลยครับกากวิ่ง างไดลๆขึ้นเขาลงห้วย
triton มีรุ่นหัวเดี่ยว 4x4 auto น่าซื้อกว่าทุกค่าย รุ่นที่เหลือ อาจจะดูไม่ค่อยน่าซื้อเท่าค่ายอื่นๆ จ้า
มิตซูบิชิหล่อค่ะชอบใครชอบมัน.ไปดูรถมีสองค่ายที่ดูคือมิตซูและพี่โต.สุดท้ายไปที่พี่มิตซูจ้า..❤❤
แอดลีตนี้สวยจริงๆ
หล่อคนละแบบ😍
ส่วนตัว..ที่จริงมองฟอดเรื่องสวยตลอดชอบแค่สวยอย่างเดียวล้วนๆถ้าให้เลือก คงมิตซูอยู่ดี
มิตซูทั้งใจแอร์เย็นจนหนาวครับ
จูงมือกันด้วยอ่ะ น่ารักจุง
รอตัว H End ของ mitsu ปีหน้า เห็นข่าวบอกว่าจะมาฆ่าทุกตัว
ยังไงก็ฟอร์ดครับล่างแน้น
ฟอร์ดอย่างสวย แต่งนิดเดียวเท่ม๊วก
ถ้าให้เลือก เลือกมิตซูครับ เพราะ ทน ดูแลรักษาง่ายกว่า พวกระบบเทคโนโลยีต่างของมิตซู มันไม่ไฮเทคเหมือนฟอร์ด ก็เลยไม่ซับซ้อน และใช้งานชีวิตประจำวันได้ดีกว่า
ชอบทุกคัน ขับดีทุกคัน
ขิงกันมวยถูกคู่จริงๆ คู่นี้
ดีสุดแต่ทำไม่ไม่ได้แซมป์ AXCR เอารถมาเทสกันให้เห็นชัดไปกันเลย
เรนเจอร์มันรถเมือง มิซูเหมาะกับสายลุยป่าได้เมืองได้แค่ขับ 4 ฟูลไทม์ก็กินขาดแล้ว เครื่อง 2.4 บรรทุกดีกว่า 2.0 เยอะ
ทำแบบนี้ชอบๆมากครับ
มิตซูครับหลังการขายดีกว่าเยอะ😊😊
ดีทุกคันยุที่ใครจะชอบครับ
❤💙
เอาง่ายๆ ถ้ามิตซูดีจริงทำไมยอดขายจึงแพ้ฟร์อดแบบหลุดลุ่ย
แล้วถ้าฟอร์ดดีจริงทำไมยอดขายจุ๋มจิ๋มเมื่อเทียบกับอีสุ กับโตโย ล่ะ ฉลาดๆหน่อบ
@@kenchirorrxrrx9542 เค้าเทียบกันระหว่างมิตซู กับ ฟร์อด ฉลาดหน่อย
มิตซูบิชิ ระบบเครื่อง ของแถมเยอะเห็นในการทดสอบผ่านอุปสรรคได้ดีกว่า(แต่ไม่ดีที่สุด) เครื่องใหญ่กว่าผ่านอุปสรรคได้ดีกว่าเครื่องเล็ก มิตซูบิชิฐานล้อแคบกว่า ช่างซ่อมง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า แต่คันใหญ่จะขายได้ดีกว่า(ในไทย) ต้ังแต่ดราก้อนอาย ดีแม็กรุ่นแรกๆ พึ่งแซงได้ในรุ่นวิโก้
ก็ไม่รู้สินะผู้บริหารมิตซูเคยออกมาให้สัมภาษเองว่ายังเป็นรอง ranger 😅
ฟรอดคับ ตัวเก่ายอมรับว่าปัญหาเยอะกินมัน แต่ตัวใหม่ มันไม่ใช่เลยใช่เองมา ถึงเข้าใจ
ออฟชั่นอะไรไม่รู้ แต่ไทรตั้นได้ระบบขับสี่ที่สามารถปรับไปมาระหว่าง 2WD,4WD และ AWD ได้ตามต้องการ แค่นี้ก็คุ้มแล้ว และได้ใช้งานบ่อยด้วย
ชมแล้วช่วยซื้อด้วยครับ หลายๆปิดตัวเพราะแบบนี้มีแต่ชมแต่ไม่ซื้อ
@@boonchaikhaongam9948 ก็ใช้อยู่ครับผม
ฟอร์ดกินขาด
น้ำไม่ดันเลือกฟอร์ดครับ ถ้าทั่วไปตวจ เลือกมิตซูบิชิ
แต่ฟอร์ดจุกจิกกว่ามิตซูน่ะ โดยเฉพาะเกียร์ออโต้ของเขานิ เปราะมาก แถมยังซ่อมยากกว่ามิตซูอีกและก็อู่ที่ทำฟอร์ดเฉพาะทาง ยังหายากอีกด้วย
Ford เทพสุดละ
ท่าคุ้มทนรัยะยาว มิซู
ไม่รู้ มีท่านใดคิดเหมือนผมไหม ดูไทรทัน ดูแปลก แต่เด่นกว่า ไวลด์แทรค 😂
ใช่แล้ว ดูยอดขายก็รู้จ้า
@@baansuanporpiang9430 555
เอาอะไรมาสู้เขา..ครับน้อง มิซู..ขนาดออกทีหลัง ยังตามไม่ทันเลย
เอาซีโร่มาสู้
ชอบทั่งสองคันเรยขอบคุณครับ
มิตซูสวย
ฟอร์ด ทั้ง❤
ฟอดออกแบบสวยทั้งคันกว่ามิตซู
ชอบFORDคับ
Performance Wildtrak Durability TritonIn the long run Mitsu All the way
ท็อปชนท็อป ถ้าวัดที่อารมณ์ล้วนๆ กางสเปคชีท เทียบหน้าตา ไป Ranger แน่นอน แต่ถ้าว่ากันด้วยเหตุผลความเห็นส่วนตัวไม่เอาทั้งคู่555
รอปาเจโร่ครับ
ขิงไปขิงมาจบที่ยอดขายเลยครับ
เซลล์ มิตซูบิชิลืมบอกผู้ชมหรือเปล่าครับว่าเครื่องยนต์ไทรทัน ผ่านมาตรฐาน ยูโร5 ด้วยและอีกอย่าง ไทรทัน ประหยัดน้ำมันที่สุดเหนือทุกยี่ห้อ
เรื่องประหยัดสุด ไม่น่าจะใช่จ้า
@@baansuanporpiang9430 คุณคงไม่ได้ดูกูรูทุกสำนักเขายกขบวนไปทดสอบ(ไทรทันแอทลีท)ที่ภาคเหนือสิน่ะ สื่อทุกสำนักเขาฟันธงว่าประหยัดที่สุดในบรรดารถกระบะ ที่คุณแย้งมาคือคุณคิดเองเออเอง เพราะคุณไม่ใช่กูรู คุณไม่ได้ไปทดสอบกับเขา ok
@@baansuanporpiang9430 คุณเอาข้อมูลอะไรมาแย้ง ผมมีหลักฐานคือกูรูทุกสำนักเขาขึ้นภาคเหนือไปทดสอบ(ไทรทัน แอทลีท)เมื่อเดือนที่แล้วเขาฟันธงเป็นเสียงเดียวกันว่าประหยัดที่สุด ถ้าคุณไม่มีข้อมูลมาโต้แย้ง แสดงว่าคุณคิดไปเอง ok
@@baansuanporpiang9430ทุกเม้น เครื่องอินเดียเกียร์จีน พังรายวัน
วิ่งไม่เกิน60 ได้ถึง20กิโลลิตร
มิตซูบิชิ ชัวร์.
Mitsubishi Triton the best winner king of the champion
มิตซูคับ❤
Ford no 1
เลือก fulltime ครับ
ถ้าเคยใช้ฟอร์ดมาแล้วจะหนาว😅😅...เจ้าแห่งการซ่อมไม่จบ😮💨😮💨
คนไม่ชอบมิตซูก็ว่ามิตซูไม่ดีคนชอบฟอร์ดก็ว่ามิตซูไม่ดี(ก็ชอบใครชอบมันจะไปว่าค่ายอื่นเขาทำไมสมองน้อยกันจริงๆ)
แล้วคุณมาว่าคนอื่นอีกต่อทำไม หรือสมองน้อยเหมือนกัน ?ผมก็สมองน้อย เพราะผม มาว่าคุณ เห็นแล้วมันตลก
แรงบิดมีหน่วยเป็น นิวตัน - เมตร นะครับ ไม่ใช่ นิวตันต่อตารางเมตร
Ranger option แน่นกว่า Triton แต่ ๆ ตามมาด้วยการบำรุงรักษาที่แพงกว่าอย่างแน่นอน และโอกาสรวนก็มีสูงกว่าเพราะอิเลคโทรนิค เยอะ สรุปเลย สายขนของ ขับเรื่อย ๆ ไม่สนเรื่อง option เยอะ ๆ จัดมิตซู ครับ แต่เน้นคนนั่ง จนของนิดหน่อย option แน่น ๆ ไปฟอร์ดครับ แต่สำหรับผม ยกใจให้มิตซู ครับ รอตัว Pajero ใหม่ออกมาก่อน แล้วค่อยว่ากันว่าจะไปปาเจโร่ หรือเจ้า TRITON ดี
ปล.ขิงมาเท่าไหร่ เจอขิงกลับเรื่องบริการหลังการขายนี่ ไปไม่เป็นกันเลยทีเดียว
ranger ใช้มาก็ไม่เคยรวนนะ ต่าบริการศูนย์แพงจริง คิดประเมินเป็น ชม. แต่ค่าอะไหล่ก็พอๆกับรถญี่ปุ่น
@@miniandroids9522แพงเฉพาะคาแรง ส่วนที่เหลือคือวาทะกรรม
ที่บ้านก็ใช้ทั้งคู่รถพี่ชายและรถผม บริการหลังการขายไม่ต่างกันมากครับ ศูนย์f ดีๆก็มีเยอะ f อาจจะจุกจิกนิดๆ แต่ไม่ได้กวนใจอะไรขนาดนั้นผมใช้wt2019 หน้าหนาวแอร์ไม่เย็นไปแก้มาแล้ว😂 นอกนั้นผ่านครับ ส่วนไทรตันไม่มีปัญหา f กินน้ำมันจุกในเมือง วิ่งนอกเมืองประหยัดพอกัน เพราะไทรตันใส่ล้อขอบ22“ ส่วนf ใส่ยางat ขอบ18
คนไม่เคยใช้มิตซูมาพูดนี่กูฮาเลย มิตซูถูกตรงไหน ไอ้นี่ไม่มีรถมิตซูจริง
ขิงกันไปมา สรุปจบที่ยอดขายจ้า
ใช้วายเเทรค มาสองตัวเเล้ว ทางตาง ทางเรียบ ขึ้นเขาตลอด ขับมันส์ ปลอดภัย มั่นใจสุดๆ
ซื้อไทรทันตัวเตี้ยมาแล้วค่ะ
แรงกว่าเดิมเยอะเลยค่ะ
ภายในกว้างกว่าเดิม
ช่วงล่างนิ่งกว่าเดิม ตัวก่อนหน้าวิ่ง150 พวงมาลัยสั่นแล้ว ตัวนี้170 ยังนิ่งยุค่ะ ถ้าเทียบกับรถญี่ปุ่นด้วยกัน มิตซูถือว่าเป็นเจ้าแห่งเทคโนโลยีเลยค่ะ ให้ทั้งใจเลย รอปาเจโร่ตัวใหม่ออกมา จะไปเอามาอีกนะคะ❤
ยังไงก็มิตซู ใจมันรัก
ลองทั้งสองรุ่นชอบฟอร์ด ที่บ้านก็ใช้ฟอร์ด
ถ้าจะเน้นยอดขายไม่นับ โตต้า กับ อิสุ ผมว่าฟอร์ดเขากวาดยอดรุ่นท๊อปไปก่อนแล้วครับและจะมีตัวแรงตัวเด่นของเขาออกมากวาดยอดอีกรอบ(V6 ดีเซล) แต่ มิตซูกว่าจะเปิดตัวขายตัวแรงได้มันช้าเกินไป ถึงรถจะดี นักรีวิวจะชมว่ามีดีมีเด่น แต่มันยังไม่เด่นสุดออพชั่นยังกั๊กๆ ส่วนเรื่องศูนย์บริการมันก้อมีพอๆกันแหละครับ เพราะดีลเลอร์1เจ้าแทบจะขายรถทุกยี่ห้อแล้วทั้งในกรุงเทพและต่างตังหวัด
น่าใช้ทั้งคู่ แต่เทคโนโลยีควมมปลอดภัยฟอร์ดเหนือกว่า ชอบทั้งคู่แต่ใจเอียงไปทางฟอร์ดชอบ เทคโนโลยีอนาคตคุณภาพจะเป็นงัยในอนาคตว่ากัน
ฟอร์ดเป็นรถปิกอัพที่สวยงามมากๆ มิตซูดูข้างหน้าไม่สวยเลย แต่ขับดีทั้งคู่เลยจริงๆนะ
ขิงกันได้สนุกดีครับ ออฟชั่น
ฟอร์ด เยอะจริง
ขิงกันไปขิงกันมาควรใช้เหตุและผลเพื่อประโยชน์ของผู้ใช้พวกเราๆนี้แหละอย่าใช้อารมณ์มาทะเลาะกันน่ะครับ😊😊ปัญญาชนทั้งหลาย
ชอบเครื่องของมิตซูบิชิ. ที่ไม่ใช่เครื่องเล็กแต่ต้องทำงานหนัก เค้นหนัก เพื่อให้ได้ม้า แรงบิดตามสเปค. อย่างของฟอร์ด.
มิซซูทั้งใจใช้ยันแอร์ ตู้เย็น/เครื่องซักผ้า/บันใดเลื่อน ❤
เครื่องยนต์มิตซูกินขาด ความสวยฟอร์ด แหมอยากสลับเครื่องจริงๆเลย
ดีทั้งคู่ชอบใครชอบมันครับ ทุกวันนี้ ใช้สตราด้า4wd หกแสนกว่าโล ไทรทัน4 แสนกว่า ชอบที่ทนจริงไม่จุกจิก
ผมเลือก Mitsubishi ครับหลังบริการขายกับปัญหารถที่น้อยกว่า
เห็นด้วยครับ F ปัญหาเยอะ ไม่เหมาะสำหรับคนที่มีรถคันเดียวและไม่อยากเสียเวลาซ่อมนาน
ชอบวิธีการรีวิวครับ
เอาคู่อื่นมาเปรียบเทียบอีกนะครับ
ผมใช้ฟอร์ดรุ่นเก่าแล้ว มีทั้งดีและก็ไม่ดี ที่ดีคือช่วงล่างดีมาก ระบบขับเคลื่อน 4x4 ขึ้นหล่มทราย โคลน ทางชันมากๆ เยี่ยม แอร์ทนมาก ผ้าเบรคหลังไม่เคยเปลี่ยนเลยถอดออกมาเช็คแล้วก็เห็นยังดีอยู่ ลูกปืนล้อไม่เคยดังเหมือนกับโตโยต้า จนงง ๆว่ามันมีลูกปืนล้อหรือเปล่า
ที่ไม่ดีคือ เปลี่ยนฝาสูบมา 3 ฝาแล้ว เกียร์พังมา 4 ครั้ง ตัวถังสนิมขึ้นเพียบ ที่พื้นด้านคนขับผุจนทะลุแล้ว
ผมชอบแอร์ฟอร์ดครับเพราะไม่ต้องไปสัมผัสสั่งลด/เพิ่มด้วยเสียงได้สบายๆ
ใช้ไทรทั่นตัวเดิมอยู่ครับ อยากบอกว่ารถดีมาก ขนาดใช้มา 6 ปีแล้ว ยังดีมากๆ อยู่ คุณภาพเยี่ยมยอดจริงๆ การบริการศูนย์ก็เยี่ยม
ขิงกันแบบ ดแล้วยิ้มไปด้วยเลย ตอนนี้บอกตรงๆเลือกไม่ถูกจริงๆสำหรับสองรุ่นนี้ เดี๋ยวต้องไปทอลองขับอีกที
หล่อทั้งคู่พอกันแรวทรงเหลี่ยมๆ ส่วนตัวDmaxสวยสุดทรงเฉี่ยวๆล้ำๆ
น่าใช้ทั้งคู่ครับสวยงามทั้ง2คัน
แต่สุดท้ายส่วนตัวผมจบที่ Rocco พี่โต เพื่อความสะบายใจในการซ้อมบำรุงระยะยาว และศูนย์บริการ ยอมรับว่าพี่โตออฟชั่นน้อยสู้ค่ายไหนไม่ได้เลย แต่พี่โตเข้ามีดีที่ แรง อึด ถึก ทน บำรุง รักษาง่าย ไม่จุกจิกมากมาย แต่ถ้าตัวเลือกมีแค่มิตซูและฟอร์ดผมก็ยังไว้ใจมิตซู
ชอบมิินซูแต่จบทีาไอ้ต้าอพราะกลัวปัญหาอะไหล่และบริการ ยินดีด้วย ท่านคือแฟนมิตซู เพราะกลุ่มมิตซู (ไม่ใช่ค่ายรถ) ก็ถือหุ้นบริษัทญี่ปุ่นแทบทุกบริษัทนั่นแหละ
โตดีสุดในรถยนต์ครับ
ฟอร์ด ขี่รถไปริมเขื่อนแล้วเปิดกระบะท้ายนั้งทำงานเล่น โน็คบุ๋ค โคตรสบาย ลมเย็นๆ เอาลำโพงบ้านไปฟังเพลง ชิล แต่ผมว่าแล้วแต่คนสดวกแบบไหน😂😂
เหมาะมาก สำหรับ แคปปิ้ง เที่ยวตามอุทยาน ออก ตจว ได้สบาย ไปกับครอบครัวหรือไปทำงาน ตอบโจทย์ได้ดีจริงๆ
แค่ปลั๊กไฟ แต่ทำไม่ค่ายอื่นๆถึงทำไม่เป็น คนใช้รถ4×4จำเป็นมากสำหรับปลั๊กไฟ
@@เอวิทย์ทองบุญยัง มันเเล้วแต่การใช้งาน ยุคนี้ขาดไม่ได้เลย โทรศัพย์ใช้อยู่ตลอด แบตหมดระหว่างทางทำไง มีไว้ก็ดีเเล้ว
รอไมเนอร์เชนจ์และรอดูปาเจโร
ใหม่ ค่ะ
ผมเลือกมิตซูคับ ความชอบส่วนตัวนะคับ
ขึ้นอยู่กับความชอบ ขึ้นอยู่นิสัยการขับขี่ อยู่ที่การดูแลรักษา ส่วนตัวชอบฟอร์ด ใช้ฟอร์ดแคปมา16 ปีไม่เคยมีปัญหา ช่วงล่างดี เคยขับxlt 2020 ของเพื่อนฟิวต่างกันคนละเรื่องกับค่าย I หรือT แต่ที่มองๆจะออกคันต่อไปคงได้แค่ XLS
ชอบไฟท้ายสไตล์mitsuครับ❤
ส่วนตัวผมชอบบริการหลังการขายของมิตซู และศูนย์บริการเยอะอย่างเห็นได้ชัด
แต่แปลกเนอะคนไม่ซื้อ แถมศูนย์มิตซูเริ่มทยอยเปลี่ยนไปขายรถ EV 😂
คนใช้ EV สักพักเขาจะคิดได้ครับว่า รู้งี้กลับมารถน้ำมันดีกว่า@@popguy1234
ฟอร์ด #1 ❤🎉
ถ้าให้เลือก2ตัวนี้
เลือกมิตซูเพราะได้ขับ4fulltime
อีกอย่างอะไหร่รถญี่ปุ่นน่าจะถูกกว่าเวลาซ่อม
แต่ส่วนใหญ่ 90กว่าเปอร์เซ็นต์ เสลาขับใช้ 4×2 😂😂
รถใช้งานต้องฟอร์ด
ไถนาดีเยี่ยม
6610 เเรงดีครับ ชอบมาก 😂😂😂
มุมด้านหน้าฟอร์ดมันหล่อกว่าจริงๆ
ได้ลองทั้งสองรุ่นตัดสินใจ Mitsuครับ😂
ขับมันครับ
แอทลีทมี Auto hold คงแจ่มกว่านี้ครับทุกอย่างค่อนข้างดีแล้ว
แล้วแต่ชอบแล้วกันส่วนตัวชอบมิตซูตอนนี้ใช้แอทลีทปี18อยู่ชอบขับสนุกและมันดีอีก4เดือนก็จะหมดงวดแล้วถ้าจะซื้อใหม่ยังไงก็เป็นมิตซูเหมือนเดิมครับ
❤❤❤
ใช่ครับขับมันจริง❤❤❤
ฟอร์ดมันหล่อจริงๆ😮😮😊😊
💙💙💙
รถในฝันทั้งสองคันเลยครับ แต่ยังเป็นแค่ความฝันอยู่นะครับ
บอกตามตรงครับ มันส์!! คลิปหน้าขอPPVชนกันเลยครับ
❤❤❤
บังเอิญไม่ได้ซื้อมาบรรทุก เลยอยากได้ดิสค์เบรค 4 ล้อมันสวยดี เบาะไฟฟ้าซ้ายขวาก็สะดวกสบายดีทั้งคนขับผู้โดยสาร ฝาท้ายก็ควรมีอุปกรณ์ผ่อนแรงขับมาเหนื่อยๆเปิดทีแขนเดี้ยงไม่ไหวนะ และควรมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่นมาให้ครบ แต่ก็ไม่ชอบฟอร์ดนะ ข่าวร้ายมีเยอะไม่รับผิดชอบผู้ซื้อมันเป็นภาพหลอนที่ติดตรึงใจ
ใช้กระบะฟอร์ดที่เป็นผลงานวิศวกรรของมาสด้า (รถอายุ 20 ปีแล้ว) แต่ใส้ในบางชิ้นมันมีมิตซูอยู่ด้วย (มอเตอร์สตาร์ท อัลเตอร์เนเตอร์ สวิทช์สุญญากาศตัดต่อคอมแอร์ และปั๊มสุญญากาศหม้อลมเบรค)
ตอนนี้ผมก็ยังใช้ ฟอร์ด wl12วาล์ว
วันที่ไปดูที่เมืองทองงานมอเต่ร์อเอ็โปร ท้ายมีตัวหนว่งนี้ครับผมเปิดดูแล้วทำไมมาตอนนี้ไม่มี
มิซู ครับ ออฟชั่นอาสจะน้อยกว่าแต่ราคาถูกกว่าเป็นแสน เครื่องยนต์เกียร์ช่วงล่างไม่แพ้fordแน่นอนครับ
ต่างกันแค่ 3 หมื่น แค่ออปชั่นก็คุ้มละ
@@miniandroids9522 ออฟชั่นที่เน้นความสะดวกก็ต้องยอมฟอร์ดแต่ถ้าคุณได้ลองขับ4ฟูลไทม์คุณจะรู้ว่ามันต่างกัน ขับเข้าโค้งฝนตกถนนลื่น ฟูลไทม์แบบแปรผันไปตามล้อตามถนนที่ขับ มันสุดจริงยิ่งayc ที่มิตซูให้มามันช่วยแก้อาการรถในการเข้าโค้งแล้วมีการใหลการย้วยได้ด้วย เรียกได้ว่าถ้าคุณชอบขับรถ คุณจะชอบฟิลลิ่งที่ขับไปมั่นใจในการทรงตัวการเข้าโค้งต่างๆ ซึ่งต้องบอกว่าสิ่งที่ให้มาได้ใช้เกือบทั้งหมดแต่บางอย่างของฟอร์ดก็อาจจะไม่ได้ใช้ครบแต่ให้มา ซึ่งก็ตามราคาที่ต่างกัน
ล่างมิชู ห่วยกว่านิสันอีกครับ อย่าไปเทียบกับฟอตเลยครับ เค้าทอดสอบขับมาแล้วครับ
มิตซูได้ขับ4ฟูทามก็คุ้มกว่าละครับ ที่เหลือใช้งานจริงบำรุงรักษามาเดี๋ยวก็รู้เรื่อง😂
ไทรทันประหยัดน้ำมันและประหยัดอ๊อฟชั่นด้วยผมเลือกไทรทั่น เห็นเพื่อนใช้ฟอร์ดร้องก๊ากข้อหาอ๊อฟชั่นเยอะซ่อมเยอะเพราะบ้าอ๊อฟชั่น😊😊😊😊เกินความจำเป็น😊😊😊😊
ผมพึ่งเคยขับฟอดเลยไม่รู้ยี่ห้อไหนประหยัดกว่ากันแต่ฟอด 2.0 ส่วนมิตซู2.4
ชอบทั้งคู่
ถ้า4ประตู ต้องฟอร์ดครับ นั่งสบายขับสบาย
มิตซูออกทางบรรทุกมากกว่า เทคโนโลยีแพ้ฟอร์ด
ถ้าเเข่งรุ่นตัวบน ก็พอๆกัน เเต่ถ้าเเข่งตัวล่างหรือตัวเริ่มต้น fordให้เยอะกว่าอย่างเห็นได้ชัด
ซุ้มล้อมิตซู..ดุดันได้ใจ.!
ถ้าใครชอบแบบหลุดโลกต้องไปมิตซูบิชิ เพราะจรวดส่งดาวเทียมของญี่ปุ่นสร้างโดยมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรี่ ดาวเทียมญี่ปุ่นก็สร้างโดยมิตซูบิชิ อิเลคทริค🙃
❤รัก FORD ❤ ให้เลือกกี่ครั้งก็ต้องFORD💙🌿 ช่วงล่าง และ พวงมาลัย ไฟฟ้า ก็ชนะขาดแล้ว
พวงไฟฟ้าทั้งคู่ครับ
ช่วงล่างต้องไปขับเปรียบเทียบครับ
@@ป๊อดวัฒนาช่วงล่าง เค้าทอดสอบขับแล้วครับ มิชูช่วงล่างห่วยกว่านิสันอีกครับ อย่าไปเทียบฟอตเลย ไปหาดูครับจะมีหลายเพจเลย เค้าทอดสอบกัน
เวลาพังมึงจะเข้าใจ สำหรับกูพวงมาลัยแบบธรรมดาทนสุดละ
🎉มันก็เหมือนโทรศัพย์นั่นละ อีกอันคือแอนดรอยส์ และอีกคันคือไอโฟน แล้วแต่คนชอบว่าจะเล่นแบบใหน.ส่วนตัวชอบไอโฟนมันไฮเทคดี ไม่ได้ขายโปรชัวร์
มิตซูบิชิดูดีสวยๆ เอาอนาล็อคกับLED มารวมกันได้ลงตัวดี
ไม่รู้ว่าใครดีกว่า แต่รุ้ว่าฟอร์ดขายดีกว่า
ณ.เวลานี้ต้องฟอร์ดเท่านั้น
เหนือกว่าทุกด้าน GRชิดซ้ายเลย
Safety และออฟชั่นมิตซูแพ้ขาด รวมถึงช่วงล่าง มีทั้ง2ค่ายแต่มิตซูจอด้ลยครับกากวิ่ง างไดลๆขึ้นเขาลงห้วย
triton มีรุ่นหัวเดี่ยว 4x4 auto น่าซื้อกว่าทุกค่าย รุ่นที่เหลือ อาจจะดูไม่ค่อยน่าซื้อเท่าค่ายอื่นๆ จ้า
มิตซูบิชิหล่อค่ะชอบใครชอบมัน.ไปดูรถมีสองค่ายที่ดูคือมิตซูและพี่โต.สุดท้ายไปที่พี่มิตซูจ้า..❤❤
แอดลีตนี้สวยจริงๆ
หล่อคนละแบบ😍
❤❤❤
ส่วนตัว..
ที่จริงมองฟอดเรื่องสวยตลอด
ชอบแค่สวยอย่างเดียวล้วนๆ
ถ้าให้เลือก คงมิตซูอยู่ดี
มิตซูทั้งใจแอร์เย็นจนหนาวครับ
จูงมือกันด้วยอ่ะ น่ารักจุง
รอตัว H End ของ mitsu ปีหน้า เห็นข่าวบอกว่าจะมาฆ่าทุกตัว
ยังไงก็ฟอร์ดครับล่างแน้น
ฟอร์ดอย่างสวย แต่งนิดเดียวเท่ม๊วก
ถ้าให้เลือก เลือกมิตซูครับ เพราะ ทน ดูแลรักษาง่ายกว่า พวกระบบเทคโนโลยีต่างของมิตซู มันไม่ไฮเทคเหมือนฟอร์ด ก็เลยไม่ซับซ้อน และใช้งานชีวิตประจำวันได้ดีกว่า
ชอบทุกคัน ขับดีทุกคัน
ขิงกันมวยถูกคู่จริงๆ คู่นี้
ดีสุดแต่ทำไม่ไม่ได้แซมป์ AXCR เอารถมาเทสกันให้เห็นชัดไปกันเลย
เรนเจอร์มันรถเมือง มิซูเหมาะกับสายลุยป่าได้เมืองได้แค่ขับ 4 ฟูลไทม์ก็กินขาดแล้ว เครื่อง 2.4 บรรทุกดีกว่า 2.0 เยอะ
ทำแบบนี้ชอบๆมากครับ
มิตซูครับหลังการขายดีกว่าเยอะ😊😊
ดีทุกคันยุที่ใครจะชอบครับ
❤💙
เอาง่ายๆ ถ้ามิตซูดีจริงทำไมยอดขายจึงแพ้ฟร์อดแบบหลุดลุ่ย
แล้วถ้าฟอร์ดดีจริงทำไมยอดขายจุ๋มจิ๋มเมื่อเทียบกับอีสุ กับโตโย ล่ะ ฉลาดๆหน่อบ
@@kenchirorrxrrx9542 เค้าเทียบกันระหว่างมิตซู กับ ฟร์อด ฉลาดหน่อย
มิตซูบิชิ ระบบเครื่อง ของแถมเยอะเห็นในการทดสอบผ่านอุปสรรคได้ดีกว่า(แต่ไม่ดีที่สุด) เครื่องใหญ่กว่าผ่านอุปสรรคได้ดีกว่าเครื่องเล็ก มิตซูบิชิฐานล้อแคบกว่า ช่างซ่อมง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า แต่คันใหญ่จะขายได้ดีกว่า(ในไทย) ต้ังแต่ดราก้อนอาย ดีแม็กรุ่นแรกๆ พึ่งแซงได้ในรุ่นวิโก้
ก็ไม่รู้สินะผู้บริหารมิตซูเคยออกมาให้สัมภาษเองว่ายังเป็นรอง ranger 😅
ฟรอดคับ ตัวเก่ายอมรับว่าปัญหาเยอะกินมัน แต่ตัวใหม่ มันไม่ใช่เลยใช่เองมา ถึงเข้าใจ
ออฟชั่นอะไรไม่รู้ แต่ไทรตั้นได้ระบบขับสี่ที่สามารถปรับไปมาระหว่าง 2WD,4WD และ AWD ได้ตามต้องการ แค่นี้ก็คุ้มแล้ว และได้ใช้งานบ่อยด้วย
ชมแล้วช่วยซื้อด้วยครับ หลายๆปิดตัวเพราะแบบนี้มีแต่ชมแต่ไม่ซื้อ
@@boonchaikhaongam9948 ก็ใช้อยู่ครับผม
ฟอร์ดกินขาด
น้ำไม่ดันเลือกฟอร์ดครับ ถ้าทั่วไปตวจ เลือกมิตซูบิชิ
แต่ฟอร์ดจุกจิกกว่ามิตซูน่ะ โดยเฉพาะเกียร์ออโต้ของเขานิ เปราะมาก แถมยังซ่อมยากกว่ามิตซูอีกและก็อู่ที่ทำฟอร์ดเฉพาะทาง ยังหายากอีกด้วย
Ford เทพสุดละ
ท่าคุ้มทนรัยะยาว มิซู
ไม่รู้ มีท่านใดคิดเหมือนผมไหม ดูไทรทัน ดูแปลก แต่เด่นกว่า ไวลด์แทรค 😂
ใช่แล้ว ดูยอดขายก็รู้จ้า
@@baansuanporpiang9430 555
เอาอะไรมาสู้เขา..ครับน้อง มิซู..ขนาดออกทีหลัง ยังตามไม่ทันเลย
เอาซีโร่มาสู้
ชอบทั่งสองคันเรย
ขอบคุณครับ
❤❤❤
มิตซูสวย
ฟอร์ด ทั้ง❤
ฟอดออกแบบสวยทั้งคันกว่ามิตซู
ชอบFORDคับ
Performance Wildtrak
Durability Triton
In the long run Mitsu All the way
ท็อปชนท็อป ถ้าวัดที่อารมณ์ล้วนๆ กางสเปคชีท เทียบหน้าตา ไป Ranger แน่นอน แต่ถ้าว่ากันด้วยเหตุผลความเห็นส่วนตัวไม่เอาทั้งคู่555
รอปาเจโร่ครับ
ขิงไปขิงมาจบที่ยอดขายเลยครับ
เซลล์ มิตซูบิชิลืมบอกผู้ชมหรือเปล่าครับว่า
เครื่องยนต์ไทรทัน ผ่านมาตรฐาน ยูโร5 ด้วย
และอีกอย่าง ไทรทัน ประหยัดน้ำมันที่สุดเหนือทุกยี่ห้อ
เรื่องประหยัดสุด ไม่น่าจะใช่จ้า
@@baansuanporpiang9430 คุณคงไม่ได้ดูกูรูทุกสำนักเขายกขบวนไปทดสอบ(ไทรทันแอทลีท)ที่ภาคเหนือสิน่ะ สื่อทุกสำนักเขาฟันธงว่าประหยัดที่สุดในบรรดารถกระบะ ที่คุณแย้งมาคือคุณคิดเองเออเอง เพราะคุณไม่ใช่กูรู คุณไม่ได้ไปทดสอบกับเขา ok
@@baansuanporpiang9430 คุณเอาข้อมูลอะไรมาแย้ง ผมมีหลักฐานคือกูรูทุกสำนักเขาขึ้นภาคเหนือไปทดสอบ(ไทรทัน แอทลีท)เมื่อเดือนที่แล้วเขาฟันธงเป็นเสียงเดียวกันว่าประหยัดที่สุด ถ้าคุณไม่มีข้อมูลมาโต้แย้ง แสดงว่าคุณคิดไปเอง ok
@@baansuanporpiang9430ทุกเม้น เครื่องอินเดียเกียร์จีน พังรายวัน
วิ่งไม่เกิน60 ได้ถึง20กิโลลิตร
มิตซูบิชิ ชัวร์.
Mitsubishi Triton the best winner king of the champion
มิตซูคับ❤
Ford no 1
เลือก fulltime ครับ
ถ้าเคยใช้ฟอร์ดมาแล้วจะหนาว😅😅...เจ้าแห่งการซ่อมไม่จบ😮💨😮💨
คนไม่ชอบมิตซูก็ว่ามิตซูไม่ดีคนชอบฟอร์ดก็ว่ามิตซูไม่ดี(ก็ชอบใครชอบมันจะไปว่าค่ายอื่นเขาทำไมสมองน้อยกันจริงๆ)
แล้วคุณมาว่าคนอื่นอีกต่อทำไม หรือสมองน้อยเหมือนกัน ?
ผมก็สมองน้อย เพราะผม มาว่าคุณ เห็นแล้วมันตลก
แรงบิดมีหน่วยเป็น นิวตัน - เมตร นะครับ ไม่ใช่ นิวตันต่อตารางเมตร