Železnice-Čmeláci a Sergej vypomáhají při napěťové výluce

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 окт 2024

Комментарии • 13

  • @krfcz
    @krfcz 9 месяцев назад

    je potřeba jim občas prohnat turbo na vyšší stupeň, nemohou jen blafat na volnoběh při srazech

  • @petrriedl4977
    @petrriedl4977 Год назад

    Moc hezké záběry historických lokomotiv 🚈🚞🚈👍👏👏

  • @zdenekbatovec9400
    @zdenekbatovec9400 Год назад

    Pěkné video.👍👍.

  • @sotousadam
    @sotousadam Год назад

    Krásné moc ❤👍🏻👍🏻👍🏻

    • @PeMi
      @PeMi  Год назад +1

      Díky.

  • @robajz7502
    @robajz7502 Год назад

    724.7 a jejich mocný 3412 edity👍🏻

    • @PeMi
      @PeMi  Год назад

      Taky byly slyšet docela daleko, když jely na Chomutov, ale nejdřív jsme nevěděli, zda to jsou ony či ne.

  • @МихаилКузнецов-п8щ
    @МихаилКузнецов-п8щ 4 месяца назад

    Обычная работа обыкновенного железнодорожного узла. Ничего особенного.

    • @PeMi
      @PeMi  3 месяца назад

      In english please.

    • @rebelforce4965
      @rebelforce4965 2 месяца назад

      It wasn't normal operation, most of these passenger and freight trains are usually being taken care of with electric locomotives, but because of power line repairs in that section they had to employ backup and museum diesel locomotives. "Sergei" and CME-3 are maybe still very common locomotives in few countries including yours, but here in Czech Republic they're already retired, except for few ones which got modernized.