Todo o feinho que groselhar nos comentários com mentiras ou dizendo que recebi para fazer o vídeo será removido. Pontuar sua opinião sempre é valido, como eu disse no vídeo, afirmo que prefiro freio a disco e ainda levei em consideração as mudanças para, nunca é só colocar uma peça. 1 mm em moto muda tudo e devido a 1 cm você tem um nome e não chama fezes hahahaha Bjo em todos
Durval blz? Queria tirar uma duvida não tem nada a ver com a moto do video, se puder me responder eu agradeço. Sou apaixonado no design da MV AGUSTA F3, vi uma 2014 com baixo km 26mil, tem quick shifter up & down Motor com 148cv , 8,8kgf.m, 3 cilindros, 4 modos de condução, um podendo ser personalizado. 8 níveis de controle de tração, regulagem freio motor, sensibilidade acelerador, abs Vale a pena pegar uma moto dessa o valor é bem acessivel.
@@rogeriolima8185 foge e foge como nunca, isso ai é um bambu sem tamanho, esses resto de rico ninguém resolve mais, MV Agusta é para quem mora na Italia e olhe lá. Bjo
Sobre os freios. Ando na estrada de terra a maioria do tempo, tenho motos com freio a tambor e a disco também, na terra prefiro a tambor não pela qualidade da frenagem sim pela resistência do sistema, não entra pau, pedra, não quebra se cair numa valeta ou mata-burro para dia-a-dia, trilha uso freio a disco desconectado (abs-cbs) intensão é travar roda e escorregar mesmo e asfalto a disco sem auxílio também b.o. quando chove. 👍👍
Sempre trabalhei nas entregas, já tive titan, factor, fazer, mas me achei na pop. Tenho a fz25 de lazer e a pop de trabalho, moto maravilhosa pra proposta dela.
Ja tive varias motos 125 , 150, e me achei na pop . O interessante que na rodovia o vento nao balança vc quando passa um caminhão um ônibus. Ja na 125, 150 , 160 voce sente quando o caminhão passa balança. A pop e pau pra toda obra . Para fazer entrega de lanche e mais tope nao tem pra ninguém. A economia e muito grande. E muito confortável, antes eu criticava muito a pop eu falavo que parecia com jegue. E nao compraria uma moto desse? So foi eu das umas voltas me apaixonei pela pop Parabéns a Honda. Eu so não sei a pop nova 2025 como e ? Eu fiz o consórcio para pegar outra pop , mas eu queria com embreagem. As pop das philipinas são as melhores do mundo.
Poxa Durva, aí eu vou ter que discordar com vc (acho que pela primeira vez). Disco não aumentaria o custo. O custo já é muito além do que seria plausível. Com o custo atual, deveria ter um painel digital completo, disco com ABS e um motor pelo menos 125. A Honda vem com essa história tentando enfiar goela abaixo de pensar no iniciante ou trazer um veículo "barato". Já tive uma pop 100, realmente muito boa para a proposta, mas custava 7 mil, zero km. Tem essas "atualizações" é uma piada mesmo com os consumidores. (Qualquer oficina mecânica instala uma partida elétrica ali na média de 1000 conto, imagine com os insumos da montadora, não deve sair nem 300 reais de preço de custo)
Absurdo, anos de evolução, chegamos no ABS e me lançam uma moto com disco a tambor? em 2026 será uma carroça com 2 burros puxando? e uma Ancora pra travar.
Bora felhoooo Cara é questao de adaptar, esse estilo de moto é diferente, mas acredito que pro dia a dia sem inventar ela vai mt bem, pra quem ja quer um algo a mais ja vai pra uma bros ou cg, ao meu ver.
Teria uma pop fácil, aliás garimpei a internet procurando uma 2024 com preço bom (a 2025 não curti o escape todo preto, falta de embreagem e os novos adesivos😅). Acabei pegando uma cb 300f e fiz as pazes com minha esposa, que tava brava porque tinha pego uma hornet.
Ooo felho, sabemos que sim, uma mudança ali no freio precisaria de outras mudanças na motoca e tal, e que é uma motoca de entrada. Mas tá feio essas desculpas, se querem REALMENTE não dar um susto no cliente, e n sei oq mais como estão falando, colocam um disco e um ABS ali, o lucro deles já é absurdo em cima das motocas. E pra piorar ainda colocam um CBS...
É o que eu falei no vídeo, prefiro disco também, mas já vi os caras pilotando nos cursos que realizei no Maranhão, dava para remover o freio dianteiro e vender como zero nas lojas hahaha, por isso criaram o CBS, o que também não curto e eu tbm não gosto de ABS hehehe, ou seja, eu tento entender a situação e por isso que nas minhas motos eu troco tudo que não gosto auuu.
@@durvalcareca ah sim pra você que é piloto o ABS até atrapalha rs. Sim eu fiz curso também e o instrutor falou isso, que tinha dado aula n lembro em qual estado que tinha um carinha lá SEM o freio da frente, ele simplesmente tirou e vendeu kkkk. O complicado é a desculpa da HONDA de que coloca o tambor ali pra ficar "mais seguro" pra eles pois n é tão agressivo, até pegar uma chuva ele travar e o cara sair voando. Se é pra SEGURANÇA do CLIENTE, então coloca um ABS, OU então nem sai falando essa desculpa aí que tá feio.
Você disse que pastilha de disco vitrifica quando tem muito barro e lama. Será que seria melhor a Honda trocar o freio a disco da CRF, off road deles, por tambor então?
Pensei em comprar uma, só pra locomoção diária e economia, vou na Honda pedir um Test-ride (quando eu quis comprar uma CB500X nem moto pra test-ride tinha, vamo ver se tão querendo vender mais a Pop). E minha primeira moto foi uma C-100 Dream que só difere dessa aí no electric starter mesmo, talvez seja nostálgico andar nessa.
tendo a Shineray free 150cc.. motor derivado da honda varetinha, injetada, tanque de 12l, full led, painel digital, bagageiro, cavalete central e até carregador com suporte de fabrica.. mata cachorro .. paguei 10.990 aqui no RJ e é muito mais moto que a Pop e custando menos.. chega de dar lucros exorbitante para a honda e ela entregando produtos arcaicos para nós, brasileiros
Eu entendo, mas pra qualquer moto (até a bizinha) é bom utilizar essa jaqueta, pois, quanto mais segurança, melhor (algo que infelizmente a moto não traz com o freio a tambor).
A Honda pensou no " iniciante... para facilitar", agora depois de 18 anos de produção da POP?? Engana trouxa, é custo mesmo, mas reduzir valor para o consumidor isso a Honda não faz. A economia na produção fica pra ela Em segurança aí consumidor a Honda não pensa? Freio a tambor, kkk até a Fluo da Yamaha tem!!!
Nunca vi necessidade de disco até as cgs 150 que tive aos montes . E mais forte que tambor lógico mas nunca precisei graças a Deus e aqui era cabo enrolado o dia todo . Na minha popinha então o tambor sustenta de boa . E pra acabar com o mi-mi-mi a merda da Honda devia por como opcional quem quer que coloque .quem quer mais preço vai no tamburete que e sucesso . Detalhe tive cgs com e sem disco e que venha os mimimis
Pra acabar com a treta e com o argumento frágil da asinha de flango era só ela disponibilizar as duas versões, com e sem disco. Tio Chico uma hora dessas deve tá se remexendo na cadeira em alguma live hehehe Minha Yes 2007 com partida elétrica e freio a disco manda um abraço!
Ta doido, eu ja acho totalmente o contrário. Essas motos são um perigo pra sociedade, ainda mais pra quem está aprendendo. Rodas pequenas, finas, freios ruins, suspensão ruim e leve demais. Tudo pra ser ruim, biz é do mesmo jeito. Nem de graça eu andaria nisso diariamente. Comecei com uma CG 150cc freio a disco, fiquei um ano e fui pra 250cc e não sai mais.
É isso ai HONDA, tudo que não vende la fora pode trazer pro Brasil que vende a rodo, só trabalhar um pouco mais, parcelar em mais vezes que vai vender, afinal onde mais iria vender isso? Faz uma pesquisa rápida ae, na índia vende? olha o mais ralé que vende la 🤣 compara preço e qualidade, e entre partida elétrica e freio a disco, é melhor partida elétrica mesmo, oferece bem mais segurança 🤣
O calcanhar de Aquiles das chinesas completinhas e mais baratas é peças e preço de revenda, não adianta, tenta vender uma Shinerai com 10 anos de uso e compare com o preço de uma Honda ML 125 ano 1987, ou uma CG quadrada, já que as Maria de Lurdes tão virando colecionáveis. Peças tmb, tu acha peça de moto Honda de 40 anos, mas de uma chinesa esquece, fora a durabilidade duvidosa.
A Honda cagou. Era para continuar com a embreagem, colocar a partida, painel digital com indicador de combustível, freio a disco e uma versão com aro de liga-leve.
Uma coisa que ninguém fala é: e se o cara tiver vindo de 4ª e sem querer meter a neutra? Ou até passar da neutra para a 1ª??? Sou leigo, será minha primeira moto
Calma kkk na moto não tem como trocar de quarta para primeira em um só movimento, o câmbio é sequencial, mantenha a calma e procure algum vídeo explicando melhor.
Eu não tenho coragem de andar nisso aí não, se vcs verem o chassi disso aí sem as carenagens e percebe que a faca que vc usa na cozinha pra cortar pão oferece maior resistência a torção 😂😂😂😂😂
VC defende muito a Honda tem coisa no ar ai e o que eu acho.VC errou feio dizendo que tirou a manete de embreagem ficou melhor ficou orrivel. A manete era o charme dessa moto pop. Passa a sua opinião não a opinião da Honda . Que a Honda quer vender e Vc quer?.
Quem fala mal dessa moto é pq nunca andou e não entende nada. A pop foi a melhor moto urbana que eu tive. Dei uma pra minha esposa e posso dizer que é uma moto ligeira e muito versátil pra andar no trânsito. Quando vendemos sentimos muito a falta dela. Eu teria outra dessas novamente sem problema nenhum.
eu sai da bike motorizada e passei pra pop 110 2020 embreagem na mão nunca tive dificuldade pois na auto escola ensina isso e uma baboseira da honda ne porque todos na auto escola tem embreagem na mao a unica preucupaçao minha foi de nao bater em ninguém na rua embreagem na mao e mil vezes melhor e mais economico por isso a pop 2007 veio com embreagem na mao "enxuta" eu vejo moto 50cc com embreagem na mao duas embreagem maior gasto o entregador de app precisa de maior economia possivel farol led pedal e partida eletrica e fazer 70 por litro eu faço 69 km por litro se nao nao rende deveria ter duas pop e se o sinal vermelho tiver abrindo isso nao adianta em nada de rotativo embreagem centrifuga 150 reais um cabo de embreagem 10 reais so pesquisa ai no ml ou shoppe
Todo o feinho que groselhar nos comentários com mentiras ou dizendo que recebi para fazer o vídeo será removido.
Pontuar sua opinião sempre é valido, como eu disse no vídeo, afirmo que prefiro freio a disco e ainda levei em consideração as mudanças para, nunca é só colocar uma peça.
1 mm em moto muda tudo e devido a 1 cm você tem um nome e não chama fezes hahahaha
Bjo em todos
Durval blz?
Queria tirar uma duvida não tem nada a ver com a moto do video, se puder me responder eu agradeço.
Sou apaixonado no design da MV AGUSTA F3, vi uma 2014 com baixo km 26mil, tem quick shifter up & down Motor com 148cv , 8,8kgf.m, 3 cilindros, 4 modos de condução, um podendo ser personalizado. 8 níveis de controle de tração, regulagem freio motor, sensibilidade acelerador, abs
Vale a pena pegar uma moto dessa o valor é bem acessivel.
@@rogeriolima8185 foge e foge como nunca, isso ai é um bambu sem tamanho, esses resto de rico ninguém resolve mais, MV Agusta é para quem mora na Italia e olhe lá. Bjo
@@durvalcareca valew pelo retorno togedinha irmão!
Sobre os freios.
Ando na estrada de terra a maioria do tempo, tenho motos com freio a tambor e a disco também, na terra prefiro a tambor não pela qualidade da frenagem sim pela resistência do sistema, não entra pau, pedra, não quebra se cair numa valeta ou mata-burro para dia-a-dia, trilha uso freio a disco desconectado (abs-cbs) intensão é travar roda e escorregar mesmo e asfalto a disco sem auxílio também b.o. quando chove. 👍👍
Sempre trabalhei nas entregas, já tive titan, factor, fazer, mas me achei na pop. Tenho a fz25 de lazer e a pop de trabalho, moto maravilhosa pra proposta dela.
Ja tive varias motos 125 , 150, e me achei na pop .
O interessante que na rodovia o vento nao balança vc quando passa um caminhão um ônibus.
Ja na 125, 150 , 160 voce sente quando o caminhão passa balança.
A pop e pau pra toda obra .
Para fazer entrega de lanche e mais tope nao tem pra ninguém.
A economia e muito grande.
E muito confortável, antes eu criticava muito a pop eu falavo que parecia com jegue.
E nao compraria uma moto desse?
So foi eu das umas voltas me apaixonei pela pop
Parabéns a Honda.
Eu so não sei a pop nova 2025 como e ?
Eu fiz o consórcio para pegar outra pop , mas eu queria com embreagem.
As pop das philipinas são as melhores do mundo.
Durval em todas as cilindradas🫡🤜🤛
Poxa Durva, aí eu vou ter que discordar com vc (acho que pela primeira vez). Disco não aumentaria o custo. O custo já é muito além do que seria plausível. Com o custo atual, deveria ter um painel digital completo, disco com ABS e um motor pelo menos 125. A Honda vem com essa história tentando enfiar goela abaixo de pensar no iniciante ou trazer um veículo "barato". Já tive uma pop 100, realmente muito boa para a proposta, mas custava 7 mil, zero km. Tem essas "atualizações" é uma piada mesmo com os consumidores. (Qualquer oficina mecânica instala uma partida elétrica ali na média de 1000 conto, imagine com os insumos da montadora, não deve sair nem 300 reais de preço de custo)
Realmente vc falou tudo viu 👏🏻👏🏻
Absurdo, anos de evolução, chegamos no ABS e me lançam uma moto com disco a tambor? em 2026 será uma carroça com 2 burros puxando? e uma Ancora pra travar.
Realmente, pelo menos um freio a disco dianteiro normal, e manter a embreagem.
Concordo 100%
Trazendo uma partida da Aliexpress sai muito barato
Campanha COPA POP 100
motomobilismo ao alcance de todos.
Já que tirou a manete da embreagem podia ter tirado o pedal de freio traseiro pra colocar o freio traseiro acionando na manete que era da embreagem.
Bora felhoooo
Cara é questao de adaptar, esse estilo de moto é diferente, mas acredito que pro dia a dia sem inventar ela vai mt bem, pra quem ja quer um algo a mais ja vai pra uma bros ou cg, ao meu ver.
Teria uma pop fácil, aliás garimpei a internet procurando uma 2024 com preço bom (a 2025 não curti o escape todo preto, falta de embreagem e os novos adesivos😅).
Acabei pegando uma cb 300f e fiz as pazes com minha esposa, que tava brava porque tinha pego uma hornet.
Tanque de guerra tem nome...Pop ! Desde 2007! Para uso urbano ,não tem melhor!
Deu até vontade de comprar uma pop com o Durva avaliando 😂
Ooo felho, sabemos que sim, uma mudança ali no freio precisaria de outras mudanças na motoca e tal, e que é uma motoca de entrada.
Mas tá feio essas desculpas, se querem REALMENTE não dar um susto no cliente, e n sei oq mais como estão falando, colocam um disco e um ABS ali, o lucro deles já é absurdo em cima das motocas.
E pra piorar ainda colocam um CBS...
É o que eu falei no vídeo, prefiro disco também, mas já vi os caras pilotando nos cursos que realizei no Maranhão, dava para remover o freio dianteiro e vender como zero nas lojas hahaha, por isso criaram o CBS, o que também não curto e eu tbm não gosto de ABS hehehe, ou seja, eu tento entender a situação e por isso que nas minhas motos eu troco tudo que não gosto auuu.
@@durvalcareca ah sim pra você que é piloto o ABS até atrapalha rs.
Sim eu fiz curso também e o instrutor falou isso, que tinha dado aula n lembro em qual estado que tinha um carinha lá SEM o freio da frente, ele simplesmente tirou e vendeu kkkk.
O complicado é a desculpa da HONDA de que coloca o tambor ali pra ficar "mais seguro" pra eles pois n é tão agressivo, até pegar uma chuva ele travar e o cara sair voando. Se é pra SEGURANÇA do CLIENTE, então coloca um ABS, OU então nem sai falando essa desculpa aí que tá feio.
Deixa o cara, todo mundo tem conta pra pagar 😂
Feeelhos avaliação completa da nova Honda pop 110i es.
A primeira guerreira de muitos an.
Tamo together.
Aaa é uma POP. Mas é o Durva né feeelhos
Essa moto com rodas de liga preta, freio a disco pequeno e discreto, escape prata, com kit rizoma cor prata, deve ficar muito linda!
Durva, faz o test ride com a scrambler e speed 400 Triumph
Você disse que pastilha de disco vitrifica quando tem muito barro e lama. Será que seria melhor a Honda trocar o freio a disco da CRF, off road deles, por tambor então?
Pensei em comprar uma, só pra locomoção diária e economia, vou na Honda pedir um Test-ride (quando eu quis comprar uma CB500X nem moto pra test-ride tinha, vamo ver se tão querendo vender mais a Pop). E minha primeira moto foi uma C-100 Dream que só difere dessa aí no electric starter mesmo, talvez seja nostálgico andar nessa.
tendo a Shineray free 150cc.. motor derivado da honda varetinha, injetada, tanque de 12l, full led, painel digital, bagageiro, cavalete central e até carregador com suporte de fabrica.. mata cachorro .. paguei 10.990 aqui no RJ e é muito mais moto que a Pop e custando menos.. chega de dar lucros exorbitante para a honda e ela entregando produtos arcaicos para nós, brasileiros
so que a shineray deveria fazer copia da pop 100cc 2007 injetada farol pedal partida por 5000 reais e nao faz perde venda
E o mais importante a qualidade péssima das motos chinesas .
@@fagnercesar9134 motor vareta da honda é de qualidade péssima?
Tens razão, uma china com disco vagabundo, é melhor que honda a tambor.
@@Acofurtado fábricado pela honda nao , mas as cópias chinesas usam material muito inferiores de vida útil muito reduzida
Eu ia rachar em ver um cara de pop100 e jaqueta rev'it num sinal
Eu entendo, mas pra qualquer moto (até a bizinha) é bom utilizar essa jaqueta, pois, quanto mais segurança, melhor (algo que infelizmente a moto não traz com o freio a tambor).
@@Usernoiu falei de uma jaqueta em específico que custa 3k numa moto que custa 12k
A proteção de carenagem é a mesma dos modelos antigos???
A Honda pensou no " iniciante... para facilitar", agora depois de 18 anos de produção da POP?? Engana trouxa, é custo mesmo, mas reduzir valor para o consumidor isso a Honda não faz. A economia na produção fica pra ela Em segurança aí consumidor a Honda não pensa? Freio a tambor, kkk até a Fluo da Yamaha tem!!!
Acabei de olhar o preço no site da Honda... R$ 9.690,00!!!! Eu ri muito aqui
Dahorinha pop110i Es tudo e custurme dps ja era fi
A placa da moto é SUS, é por isso que ela é branca e vermelha?
😂😂😂
Nunca vi necessidade de disco até as cgs 150 que tive aos montes . E mais forte que tambor lógico mas nunca precisei graças a Deus e aqui era cabo enrolado o dia todo . Na minha popinha então o tambor sustenta de boa . E pra acabar com o mi-mi-mi a merda da Honda devia por como opcional quem quer que coloque .quem quer mais preço vai no tamburete que e sucesso . Detalhe tive cgs com e sem disco e que venha os mimimis
Como eu faço pra reduzir? Ela da um tranco, acho que estou fazendo errado, me ajuda com uma dica por favor
Tipo pra reduzir no quebra mola, acho que estou fazendo errado
Essa conserteza é uma das motocicletas que tem o melhor custo benefício da categoria.. plausível explicação irmão 👏
Pra acabar com a treta e com o argumento frágil da asinha de flango era só ela disponibilizar as duas versões, com e sem disco.
Tio Chico uma hora dessas deve tá se remexendo na cadeira em alguma live hehehe
Minha Yes 2007 com partida elétrica e freio a disco manda um abraço!
Durva é bom né mano, fala bem até da pop 100 e eu acabo concordando com os argumentos
Faltou levar a Pop para o track day
Hahahahaha auuuu
Ta doido, eu ja acho totalmente o contrário. Essas motos são um perigo pra sociedade, ainda mais pra quem está aprendendo. Rodas pequenas, finas, freios ruins, suspensão ruim e leve demais. Tudo pra ser ruim, biz é do mesmo jeito. Nem de graça eu andaria nisso diariamente. Comecei com uma CG 150cc freio a disco, fiquei um ano e fui pra 250cc e não sai mais.
Da vergonha de ser brasileiro. Mas acho que é assim em qualquer país de terceiro mundo.
Na Índia deve ter defensor daquele monte de moto lixo também.
940 gramas de torque, claramente não é uma moto para iniciantes. Deveria vir com um controle de tração kkkkkkk!
Eu tenho dúvida no motor, moro em região que alaga bastante (Chuva, maré alta, etc) O motor baixo assim, passando na água, prejudica?
Até minha bicicleta tem freio a disco
Quem acha que deveria ter freio a disco, nem com moto assim anda e nem teria.......
Passagem cara, demora , lotação, acordar mais cedo, chegar mais tarde.
Prefiro andar de Pop
É isso ai HONDA, tudo que não vende la fora pode trazer pro Brasil que vende a rodo, só trabalhar um pouco mais, parcelar em mais vezes que vai vender, afinal onde mais iria vender isso? Faz uma pesquisa rápida ae, na índia vende? olha o mais ralé que vende la 🤣 compara preço e qualidade, e entre partida elétrica e freio a disco, é melhor partida elétrica mesmo, oferece bem mais segurança 🤣
Mano..... Não tem justificativa pra ser freio a tambor
O calcanhar de Aquiles das chinesas completinhas e mais baratas é peças e preço de revenda, não adianta, tenta vender uma Shinerai com 10 anos de uso e compare com o preço de uma Honda ML 125 ano 1987, ou uma CG quadrada, já que as Maria de Lurdes tão virando colecionáveis. Peças tmb, tu acha peça de moto Honda de 40 anos, mas de uma chinesa esquece, fora a durabilidade duvidosa.
A Honda cagou. Era para continuar com a embreagem, colocar a partida, painel digital com indicador de combustível, freio a disco e uma versão com aro de liga-leve.
Isso nunca vai acontecer, até pq tá cheio de imbecil comprando essa nova imundície sem embreagem
Uma coisa que ninguém fala é: e se o cara tiver vindo de 4ª e sem querer meter a neutra? Ou até passar da neutra para a 1ª??? Sou leigo, será minha primeira moto
Calma kkk na moto não tem como trocar de quarta para primeira em um só movimento, o câmbio é sequencial, mantenha a calma e procure algum vídeo explicando melhor.
Eu não tenho coragem de andar nisso aí não, se vcs verem o chassi disso aí sem as carenagens e percebe que a faca que vc usa na cozinha pra cortar pão oferece maior resistência a torção 😂😂😂😂😂
Factor também tem chassi frágil?
@@rodrigosouto9502 mil vezes melhor
Tá cheio de vídeo no youtube provando justamente o contrário, vc tá mal informado, falando besteira e passando vergonha.
🦾🔥🔥
DURVA!!!
PARA DE DEFENDER FREIO A TAMBOR!!!!
FICOU FEIO
Essa moto é apenas 1500 mais barata que uma chopper road.
12k numa pop é osso
VC defende muito a Honda tem coisa no ar ai e o que eu acho.VC errou feio dizendo que tirou a manete de embreagem ficou melhor ficou orrivel. A manete era o charme dessa moto pop. Passa a sua opinião não a opinião da Honda .
Que a Honda quer vender e Vc quer?.
Não é ideal pra nada...
Muito melhor essa aquela antiga e uma bosta
Quem fala mal dessa moto é pq nunca andou e não entende nada. A pop foi a melhor moto urbana que eu tive. Dei uma pra minha esposa e posso dizer que é uma moto ligeira e muito versátil pra andar no trânsito. Quando vendemos sentimos muito a falta dela. Eu teria outra dessas novamente sem problema nenhum.
Sim
Uma maravilha da indústria. Bom demais que dá até vontade de que tenha uma lei pra obrigar todo mundo ter uma pop um dia
eu sai da bike motorizada e passei pra pop 110 2020 embreagem na mão nunca tive dificuldade pois na auto escola ensina isso e uma baboseira da honda ne porque todos na auto escola tem embreagem na mao a unica preucupaçao minha foi de nao bater em ninguém na rua embreagem na mao e mil vezes melhor e mais economico por isso a pop 2007 veio com embreagem na mao "enxuta" eu vejo moto 50cc com embreagem na mao duas embreagem maior gasto o entregador de app precisa de maior economia possivel farol led pedal e partida eletrica e fazer 70 por litro eu faço 69 km por litro se nao nao rende deveria ter duas pop e se o sinal vermelho tiver abrindo isso nao adianta em nada de rotativo embreagem centrifuga 150 reais um cabo de embreagem 10 reais so pesquisa ai no ml ou shoppe