Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
อย่าติดเลยครับ เดี๋ยวรอเติมแถวยาว 5555 ความจริงใช้เวลาเติมเต็มถังแค่ 5 นาทีเอง ไม่ต่างจากน้ำมันหรอก ผมใช้แก๊ส LPG มา 20 กว่าปีแล้ว ติดทุกคันที่ขับ บำรุงรักษาตามปกติเหมือนใช้น้ำมัน ถ้าเราติดตั้งและจูนด้วยเครื่องมือที่ทันสมัยด้วยคอมพิวเตอร์ เหยียบลื่นเหมือนใข้น้ำมันเลยแหละ กลิ่นที่ท่อไอเสียก็เหมือนกับใช้น้ำมันไม่มีผิด เพราะเผาไหม้ได้สมบูรณ์มากกว่าน้ำมันเสียอีก (เพื่อนๆลองกลับไปดูเตาแก๊สที่บ้านสิ มีเขม่าไม๊) อ็อกเทนก็สูงถึง 110 เทียบกับน้ำมันที่มีอ็อกเทน 95-98 ถ้าไม่บอกว่าใช้แก๊ส เพื่อนที่นั่งมาด้วยจะไม่รู้เลย ที่สำคัญสบายกระเป๋าอีกด้วยนะ (ตอนนี้ลิตรละ 14-15 บาท กำลังปรับขึ้นทุกเดือนๆละ 55 สต./ลิตร) ระยะทางต่อลิตรจะน้อยกว่าน้ำมัน 10%-20% เรื่องปั้มก็หาเติมได้ทั่วประเทศเหมือนปั้มน้ำมัน หายห่วงได้เลย
น่าคิด
ดีกว่า ดีเชล เยอะ ควันดำชิป หายมีเงิน ดาวน์รถ ผ่อนรถ แต่ไม่มีเงินเชอร์วิสรถ ไม่เอารถไปเช็คตามระยะทางที่กำหนด ขี่อย่างเดียว 😂😂😂
คุณพูดได้ถูกที่สุด ผมก็ใช้มา 10 กว่าปีบำรุงรักษาเสมอ ไม่มีอะไรเสียหายแต่อย่างใดเลย ใช้ได้ดีมากเลยครับ ปัจจุบันยังใช้ได้เป็นอย่างดีเลย
ผมใช้รถติด แก็สมาตั้งแต่ปี 2553 จนทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ครับ คันเดิม คันเก่า ยังวิ่งดีไม่มีปัญหาอะไร
ถูกต้อง คนที่กลัวคือคนที่ไม่เคยใช้ ฟังแต่คนอื่น ไม่หาข้อมูล ก็เชื่อตามนั้น ผมใช้มี 10 ปี ก็ปกติ บำรุงรักษาตามวาระครับ
ถ้าดูแลให้เป็น สบายเลยครับ
หลายคนบอกออกรถ EV แล้วจบ ก็กำตังไปจ่ายอีกเกือบล้าน มีรถดีๆอยู่แล้วแต่จ่ายน้ำมันไม่ไหวก็หันไปคบกับพลังงานทางเลือก LPG ตอบโจทย์ครับ ใครที่ยังกังวนเรื่องเครื่องพัง ก็เติมน้ำมันไปก่อนเลย ส่วนผมวิ่ง LPG มาจะเดือนแล้ว เหลือเงินใว้กิน เที่ยว และที่สำคัญกล้าขับรถไปไกลๆอีกด้วย
ผมเคยเอารถBenz W124 เครื่องเดิม ติดLPG ครับเที่ยวเชียงใหม่ เขาค้อ เขาใหญ่ ไปสบายๆเลยครับ สบายใจเรื่องค่าเชื้อเพลิงด้วยครับ 555
ถูกตอ้งนะคร้าบ😊😊
@@vautocar กำลังสนใจ W124 อยู่พอดีเลยครับ สำหรับ W124 ต้องเป็นถังแก๊สยังไงแบบไหนครับ งบติดแก๊สเท่าไหร ประหยัดเท่าตัวเลยไหมครับ แล้วปัจจุบันอะไหล่ W124 หายากหรือป่าวถามเยอะหน่อยนะครับ สนใจจริงๆ😅
ซื้อรถอีโคคาร์ราคาประมาณไม่เกินสองแสน แล้วนำมาติดแก๊สอีกประมาณ 25000 บาทคุณก็จะได้ใช้พลังงานในราคา 50 สตางค์ ต่อ 1 กิโลเมตร ประหยัดเท่ารถน้ำมันไม่ต้องลงทุนเป็นล้านครับแล้วรถส่วนใหญ่เป็นยี่ห้อใหม่ๆ อะไหล่แพงจะราคาสูงมากรอหมดประกัน 8 ปี ถึงตอนนั้นอะไหล่อาจเริ่มเสื่อม ถ้าคุณขาย เหมือนพวกรถไฮบริด แล้วรถคุณยังไม่เปลี่ยนแบต เขาไม่กล้าซื้อ หรือถ้าซื้อก็โดนกดราคา ถ้าแบตเสื่อมอีก งานเข้าเลย
ผมติดมาจะ10ปีแล้วยังใช้งานได้ปกติ ซิตี้2013 จากสุโขทัย เชียงใหม่ ขึ้นดอย กรุงเทพ พัทยา อุดร หนองคาย และอีกหลายจังหวัด ใช้แก๊สตลอดทาง
คนที่ไม่ติดแก๊สคือเขาก็ไม่ติดแต่ผมเริ่มติดแก๊สตั้งแต่ผมอายุ 19 ปีตอนนี้ 33 ปี ผมประหยัดเงินได้เยอะเลย แล้วรถก็ไม่ได้พังเหมือนที่เขาว่าอุปกรณ์ที่ใช้กับแคทก็ทนอยู่น่ะข้อเสียของการติด ขี้เหนียวน้ำมันรถ พอใช้น้ำมันรู้สึกเสียดายเงิน
อันนี้จริงครับ ช่วงที่ใช้ ผมก็รู้สึกแบบนั้น แล้วทุก100 แถมน้ำอีกจะหากครับ
ปล่อยให้เค้าเชื่อแบบนั้นต่อไปผมจะได้ใช้แก๊สถูกๆ5555
ใช้แก๊สแล้วไม่ดีครับ เครื่องพัง อันตราย อย่ามาใช้กันเยอะเลยครับ ............ เด่วแก๊สขึ้น เราจะซวยเอา
ใช่นะถ้าคนใช้เยอะแก๊สยิ่งแพง😅😅😅😅
ิย่าตืดเลยครับ ให้เขาใช้น้ำมันดีต่อใจและคืดไปว่ามันจะไม่เสื่อมดีแล้วครับเดี๋ยวหันมาใช้กันเยอะจะลำบาก ให้มันอยู่ในมุมมองที่ไม่ค่อยจะดีไปแหละครับ555 ผมvolvo 940 turbo กับ 1jz vvti turbo ติดมาทั้งสองคน ตืดมาไว้ขับเล่นออกทริบติดตัีงแต่ปี2559 ทั้งสองคันก็ยังใช้ปัจจุบันและใครบอกแก๊สอืดแสดงว่าหาคนจูนยังไม่ได้ครับ จนปี2562พี่สาวออกรถ fortuner มาป้ายแดงก็ไปติดตั้งแต่ 5000กิโลแรกแล้วครับวิ่งไปมา ตอนนี้ จะเข้า180000แล้วยังปกติไม่เสียอะไรเลยครับ
ผมซื้อ CRV-G1 ปี2000 มาเมื่อ 8 ปีที่แล้ว หลังปรับปรุงสภาพก็ติด LPG เพราะลุงบริโภคน้ำมันน่าดูหลังติดตั้งใช้ดีเลย G1+LPG คือ ที่สุดครับ...นั่งสบาย ขับระยะไกลแทบไม่เหนื่อยเลย ประหยัดอีกต่างหาก ส่วนน้ำมันพยายามเติมเบนซินให้เต็มถังตลอด100,000กม.แรก ใช้งานดีครับ100,001+ ตั้งวาล์วทุก~หมื่นโล150,001+ ตั้งวาล์วทุกห้าพันโล200,001+ เครื่องเริ่มไม่ไหวหล่ะใช้มา 8 ปี วางเครื่องใหม่ 1 รอบ วิ่งไป~200,000กม. ขายซากได้ 20,000 ก็ถือว่าคุ้มค่าตัวแล้วครับ!!!ข้อแนะนำ : การติดแก๊ซ ควรมีอู่เฉพาะที่ไว้ใจได้ เปลี่ยนถ่ายตามระยะ ปรับจูนตามรอบPS.รถมือ2 พยายามเลือกรถเดิมๆไว้ก่อนนะครับ
ขอบคุณที่แชร์ข้อมูลกันครับพี่แต่ 200,000 กิโลตีเป็นส่วนที่ประหยัดไปถือว่าคุ้มมากๆเลยครับ
LPG.สุดยอด ราคาถูก อัตราเร่งดี ใช้มา 20 กว่าปี ประหยัดเงินเป็นล้านแล้วมั้ง ปัจจุบันยังใช้อยู่ครับ (NISSAN SUNNY B-11).
เงินในกระเป๋าสำคัญที่สุดจริงๆครับ
จริงครับ คนไทยชอบพูดตามๆกันว่าติดแล้วพังเร็วแต่ก็ไม่รู้กันว่าพังยังไง พังช้าพังเร็วตามสะภาพคนติดตั้งกับคนจูนเลย หมื่นโลแรกก็แทบจะคืนทุนค่าติดแก๊สแล้ว สี่หมื่นโลต่อไปก็ได้กำไรค่าเครื่องแล้ว
ส่วนตัวผมมองว่าคุ้มค่ามากๆเลยครับสำหรับรถที่ติด LPG ในยุคนี้
อยากทราบว่าสมัยนี้เเท็กซี่ยังติดไหมครับพี่
Taxi มีทั้งNGV/LPGครับ แต่ที่แน่ๆ เขามีบัตรลดราคาเวลาเติมแก๊ส
ทางเลือกสำหรับมนุษย์เงินเดือนที่พอกินพอใช้. ทำอย่างไรก็ได้ให้เหลือเงินให้มากที่สุด รถที่บ้านทุกคันติดแก๊สหมด. ใส่ใจการบำรุงรักษาให้มากขึ้น ทนทานแน่นอนครับ. แนะนำ. เริ่มใช้แก๊สมาตั้งแต่ลิตรละ6บาทครับ.
ช
นำรถอีโคคาร์ 1 คันไปติดแก๊ส เฉลี่ยออกมาแล้ว จะใช้แก๊สประมาณ 1.7 ต่อกิโลเมตร แล้วถ้าเติม 1,000 บาทวิ่งไปจ่ายตลาดหรือไปห้างหรือไปกินข้าวกับสาวๆ ก็คิดว่าน่าจะอยู่ประมาณเดือนนึงเลย ถ้าเป็นรถไฟฟ้า ก็จะวิ่งได้ประมาณ 1.6 กิโลเมตร รถไฟฟ้าราคา 400,000 บาทก็จะวิ่งได้ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ที่ 200 กิโลเมตร แล้วก็ต้องชาร์จทุกวันวันละ 5-6 ชั่วโมง แต่รถยนต์มือสองนำไปติดแก๊สเติมได้ตลอดเมื่อแก๊สหมด ลองคำนวณกันดูนะครับว่าอันไหนจะคุ้มกว่า แต่ผมว่ารถติดแก๊สคุ้มกว่าครับแต่ค่าเมนเทนแนนซ์จะสูงกว่ารถไฟฟ้า
ผม Triton 2.4 ติดตั้งตั้งแต่ป้ายแดงเข้าปีที่ 8 วิ่งเกือบ3แสนกิโล ไม่มีปัญหา ประหยัดไปหลายแสนบาทอยู่นะครับ😊
อันนี้เห็นด้วยครับผมขับรถบริษัทอยู่ใช้ไทรทัน วิ่งมาสามสี่แสนโล เครื่องก็ไม่ค่อยมีปัญหา
ของผมไทรทันตัวสูง plus 14 ปีแล้ว ติดLPGตั้งแต่ใหม่ๆ รถ 300,000 กว่าโล ยังเหยียบสบาย 160 กว่าๆ เปลี่ยนกรอง LPG เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะ
สิ้นเปลื่องปริมาณพลังมากกว่า เเต่ประหยัดในกระเป๋า เพราะราคาต่อหน่วยถูกกว่า เพราะคนเติมเบ็นซิน จ่ายเงินอุดหนุนราคา LPG ให้
รถผมVW:B4ปี95/เบนซ์W203C180ปี2005/BMW318iE46ปี2000ใช้แก๊สทั้ง3คันไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้นแต่ปัญหาอยู่ที่ห้องน้ำปั้มแก๊สไม่สะอาดภรรยาไม่ยอมเข้าต้องแวะปั้มน้ำมันยักษ์ใหญ่ของไทยที่ห้องน้ำสะอาดที่สุดในโลกแทนน้ำมันจึงแพงโคตรๆ
อีกข้อสังเกตคือ น้ำมันเครื่องของรถที่ใช้ LPG จะเปลี่ยนเป็นสีดำช้ากว่ารถที่ใช้น้ำมันเบนซินล้วน ๆ ครับ ผมเข้าใจว่าการใช้ LPG เกิดเขม่าน้อยกว่าเบนซิน ผมใช้มาตั้งแต่ปี 2552 คุ้มค่ากับการลงทุน ประหยัด ดูแลไม่ยากอะไร
ถูกต้องแล้วครับ เLPG ประกอบด้วยคาร์บอนอะตอมน้อยกว่าเบนซิน เวลาเผาก็ออกมามีเขม่าน้อยกว่า
อุปกรณ์แก๊สมาจากยุโรป ซึ่งเจริญกว่าเรามาก พูดให้คิด😉
ประเด็นนี้น่าสนใจครับ
รถที่บ้านใช้ lpg ทั้ง2คันครับ ใช้มาคันละเป็นแสนโลแล้ว คุ้มแร้วววว
เอาจำนวนกิโลคูณไป คือที่ประหยัดเงินไปครับ
เครื่องโทรมไม่โทรม อยู่ที่การซ่อมบำรุงให้ตรงรอบครับ ผมติดแก๊สตั้งแต่ป้ายแดง ตอนนี้วิ่งไป 350000 โล ก็ยังวิ่งได้ปรกติครับ แค่ซ่อมบำรุงตามรอบเวลาครับ
ผมก็ใช้city cng วิ่งมา300000กม ประหยัดจริง กม ละบาท แต่ตอนขายนี่สิ โดนกดราคา แทนที่จะเพิ่มค่าถังให้
คุ้มตั้งแต่ปีแรกที่ใช้รถแล้วครับ 3แสนโลนี่ ลองคำนวนคตรับ ประหยัดไปเกินราคารถ
ข้อเสียมันก็มีความร้อนสูงแต่ข้อดี เงินในกระเป๋าเหลืออยู่เยอะขึ้น
ใช้ไปสักพักมีเงินเหลือซื้อคันใหม่เพิ่มเลยครับพี่
ใช้CITY NGV มากว่า9ปี เกือบ300000กม ไม่เคยมีปัญหา รถเข้าศูนย์ตามระยะ เฉลี่ย กม ละ1บาท
คุ้มมากครับ ของจริง ถ้าวิ่งน้ำมัน ตก กม. ละ 4บาทได้
ใช้มา4คนE46ปี04แคมรี่ปี11Cityปี11Camryปี07วิ่งยาว วิ่งไกล เจอรถติดทุกสภาวะ ถือว่ายอดเยี่ยมและประหยัดมากๆๆครับ
ผมติดกับ LPG กับรถCRV .เมื่อก่อนเติมน้ำมันเลาะเที่ยวระยองชลบุรีนนทบุรี 2000 บาท ตอนนี้ ขับแก๊สเติม600 ไปกลับยังเหลือ
ส่วนต่างที่ผ่านไป สามารถนำมาซ๋อมบำรุง รวมถึง เหลือไว้ใช้จ่ายอย่างอื่นอีกด้วยครับพี่
ใช้แกสLPG มาตั้งแต่ปีพศ 2530.ยาวนาน ตอนนี้ใช้อยู่3คันแล้ว มีขายต่อไป2คัน ใช้ไปกลัวไปจากราคา8บาททุกวันนี้15บาทกว่าแล้ว#ราคานี้อันตรายมากๆ
1.9L. 4-4.5฿ ต่อกิโลเมตรแครี่ 1.6L. 1.7-1.9฿ ต่อกิโลเมตรอัตราการสิ้นเปลื้องนี้1.9L.วิ่งอย่างเดียวเพราะ 4ประตู1.6L. มันตอนเดียว กินเท่านี้ทั้งที่ขนของวิ่งไปสวน600-1000กิโล กระบะไม่เคยว่างเลย คุ้มยิ่งกว่าคุ้มบอกเลย เน้นบรรทุก4ตัน5ตัน ไม่ต้องคุยกันครับ อันนี้ใช้งานจริงส่วนตัว
หากอ่านรายงายวิจัยจากหลายประเทศ มันทำให้เครื่องสึกหรอน้อยกว่าเบนซินคุณจะเชื่อไหม ต้นเหตุ คือ LPG ประกอบด้วยคาร์บอนอะตอมน้อยกว่าเบนซิน เวลาเผาก็ออกมามีเขม่าน้อยกว่าไม่แขวนลอยในน้ำมันเครื่องขัดสีกระบอกสูบ แก้สไม่ชะล้างฟิลม์น้ำมันเครื่องที่ผนังกระบอสูบ ถังเหล็กทนทานกว่าถังน้ำมันพลาสติค หลายอย่างดีกว่า แต่คนที่ติดแล้วไม่ดีครับ เจอ ประสบการณ์ที่ไม่ดีเพราะ ระดับการให้บริการแต่ละอู่ต่างกัน หรือการเลือกระบบติดตั้งผิดกับยุครถ การละเลยการบำรุงรักษา หรือตอนติดตั้งตอนรถเก่าแล้ว พออะไรพังโทษแก้ส แต่มีข้อเสียคือ ยุคนี้ต้องไปตรวจสภาพระบบแก้สทุกปีตามกฎหมายไทย (ในขณะที่ระบบน้ำมันเป็นอมตะไม่ต้องตรวจสภาพ 55) และเสียเงินค่าติดตั้งก้อนใหญ่ตอนเริ่มตั้น และบำรุงรักษาระบบที่ติดตั้งมา
ใช้แก๊สมานานแล้ว ตอนแรกใช้ NGV.แต่ถังมันใหญ่ เลยเปลี่ยนมาใช้ LPG.สะดวกมากและที่เติมเยอะ เพียงดูแลเขาเมื่อถึงเวลา
ปลาวาฬ 2.4 วิ่งงาน ไปกลับมาบตาพุต น้ำมัน 1200-1300 บาทติดแก๊ส เหลือ 400-450 บาท คุ้มมากครับ
ผมใช้มานานแล้ว เบื่อไปก็ขาย เอาคันใหม่มาติดแก๊ส ใช้ต่อ ไปไหนมีที่เติมเยอะ วิ่งดีด้วย ประหยัด ตัง
ที่ประหยัดไป ได้คันใหม่สบายๆเลยครับ
ผมใช้นิสสันซันนี่ B14ติดแก๊สLPGมา16ปีแล้ว จนถังแก๊สหมดอายุ เปลี่ยนแต่ถัง ทุกวันนี้ ยังขับใช้ดีอยู่เลย ไม่เคยซ่อมครับ
เจอช่างติดมาดี คือใช้ยาวๆไม่งอแงเลยครับ
พ่อผมติดมา10กว่าปีละ เอามาให้ผมใช้ ไม่มีปัญหาเช็คเปลี่ยนหม้อต้ม กรองตามระยะ ปรับจูน แต่ ผมไม่ชอบเลยรู้สึกกังวลใจ ขับอีโค่คาร์ สบายใจกว่าครับผม รถคันใหม่ผมจะไม่ติดเด็ดขาดขี้เกียจดูแลสองระบบ
ฟังแล้วน่าสน ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้เยอะ
เงินเหลือใช้ ชีวิตก็ดีตามครับ
แก็ส LPG แค่ไฟลุก แรงอัดจากระเบิดภายในถัง น้อยมาก ถ้าใช้งานประจำวิ่งระยะไกลแล้วมีปั๊มให้เติม ใช้คุ้ม
ขนาดพลาสติกยังเอาอยู่ ถังเหล็กนี่สบายครับ
จริงที่แอดว่า ถ้าใช้งานประจำชื้อรถที่ ALTIs ติดแก็สLPG มาใช้เดินทางไปทำงานคุ้มแน่ เพราะไม่ต้องวิ่งทั้งวัน
taxiยังใช้กันหลักล้านกิโล รถบ้านอย่างเรา สบายๆเลยครับ
@@vautocar ข้อดีอย่างคือแก็สหมดต่ำหรือหมดกล่องสวิตช์ใช้น้ำมันทันทีแต่แนะนำว่าควรเติมเบนซิน95 เต็มถังไว้คนรู้จักเติมแก็สโซฮอล 91-95 แล้วติดแก็สสุดท้ายกัดปั๊มติกเละถ้าจะเติมแก็สโซฮอลควรสวิตช์แก็สน้ำมันบ่อยๆ
ผมใช้วีโก้cngโรงงานมาเกือบสิบปีแล้วเปลี่ยนตามรอบปกติ ประหยัดมากๆ แต่ข้อเสียของผมแถวบ้านหาปั้มยากมากเจอแต่lpgเยอะเลย คิดว่าถ้าถังหมดอายุแล้วจะลองไปติดlpgแทนครับ..
ไม่แน่ใจว่าเข้าร่วมโครงการของ ptได้ไหมครับ ได้ราคาพิเศษด้วยครับ
ถูกต้องมากๆเลยครับ
อย่าติดเลยไม่ได้อยู่บ้านเพราะตัดสินใจเดินทางเร็วไม่ต้องคิดมากครับ ใช้มาแล้ว 12 ปี มีปัญหาก็แก้ไข รถน้ำมันอย่างเดียวก็มีปัญหาครับ
จริงครับ ทุกอย่างถ้าดูแลได้ก็จบครับ
ไทรทันผมเบนเซนก็จะกลับไปติดLPGเหมือนกันคับของเดิมเป็นNGVออกจาก0เลยแต่ผมเอาออกไปหลายปีแล้วขับน้ำมันอย่างเดียวไม่ไหวแล้ว
เน้นประหยัด ดูแลกันตามระยะก็ใช้ได้ยาวครับ
triton 2.4 magacap......10y=400,000km 10km/L= 40,000Lx30/L=1,200,000bath (Gasoline)...40,000x13=520,000bath...(LPG)...car price 2011=530,000bath
ผมใช้ LPG มา10กว่าปี อัตราเร่ง การเยี่ยบ คันเร่ง ขับนำ้มันดีกว่า เยอะ ตจว LPG ราคาเริ่มแพง ต่อภาษี ต้องตรวจสภาพ LPG ทุกปี ไม่ว่า เก่าหรือไหม่
ผมใช้ Jeep Cherokee 4.0 L มา 25 ปี ติด Lpg มา 12 ปีแล้ว Happy มาก ขอยืนยัน ไม่มีปัญหาเลยครับ confirm..
ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆครับพี่ ❤️❤️
หลายคนบอกอันตรายคนเขารวยมีเงินเติมน้ำมันแพง
ตรรกะง่าย ๆ หากแก๊สดีกว่าน้ำมันทำไมคนผลิตรถไม่ทำมาตั้งแต่โรงงาน และไม่มีแพร่หลายทั่วโลก ผมเคยติดหัวฉีดแก๊สมาแล้วกว่ายี่สิบปีตอนนี้เลิกใช้ ยี่ห้อแรกที่ใช้ autronic + ถังโดนัท 45 ลิตร ตอนนั้ รัฐบาลยังไม่ให้ใช้ถังแบบนี้เลย LPG ค่าออกเทน 110 สูงกว่า น้ำมันที่สูงสุด 95 จึงทำให้อาการวาล์วรั่วหรือบ่าวาล์วชำรุดเกิดเป็นประจำ ถามพวกอู่ซ่อมรถแท๊กซี่ได้ว่าต้องตั้งวาล์วเมื่อไหร่ ต้องผ่าเครื่อง หรือยกเครื่องเมื่อไรได้ครับ
www.wlpga.org/wp-content/uploads/2018/04/Autogas-Vehicles-Catalogue-2018.pdfอันนี้ข้อมูลคล่าวๆที่ LPGมาจากโรงงานครับ
@@vautocar เผาใหม้สะอาด คนติดเครื่องนอนในรถไม่ค่อยมีปัญหาเหมือนน้ำมัน ผมใช้มา 400000กมแล้ว ไม่เคยทำเครื่อง บำรุงรักษาทั้งเครื่องยนต์และระบบแกส ตามปกติ
@@vautocar ข้อมูลดีมากค่ะใช้แก๊สกันทั่วโลก
@@user-rm3cb3zg8s ขอบคุณครับผม
ผมใช้แก๊สมานานแล้วคุ้มมาก เครื่องพังทำเครื่องใหม่ใช้ได้อีกนานสบายเรย 555+
ต่อให้ต้องเปลี่ยนเครื่อง แต่เงินที่ประหยัดไป น่าจะซื้อรถคันใหม่ได้เลยด้วยจริงๆครับพี่ 555
เครื่อง 1.8 ไปกลับ พัทยาเเก็สใม่เกิน509 บาท55555นำ้มัน1300...
ประหยัดกระเป๋าแบบเห็นชัดครับ
จะประหยัดตอนรถใหม่ๆ ถ้าเกิน7ปีก็ต้องค่าตรวจสภาพแพง ค่าวิศวกร ต้องเปลี่ยนถังแก๊สใบใหม่ ปัญหาหม้อต้มรั่ว แต่น้ำมันแพงก็น่าจะคุ้มอยู่
เอาจริงๆ ถ้าใช้ครบ7ปี ยกเปลี่ยนทั้งระบบเลยได้ครับเพราะเทียบกับราคาค่าติดแล้ว เอาส่วนต่างค่าน้ำมันมาเทียบ เอาส่วนตัวผมนะครับ 3เดือนได้ค่าติดใหม่ครับ
5555 ตรวจเองทุก20000 kmใม่ลงเล่ม ต่อ ทบ.สบาย55555จนขายรถไปวิ่ง5 เเสนกิโล...เมืองไทยสบายใจ
ขอควาามรู้หน่อยครับรถผมเกิน 7ปี ไปติดแก็ส ที่ว่าค่าตรวจสภาพแพง ค่าวิศวกร ... ต่อปีต้องเสียเท่าไหร่ครับ
@@user-px1cc3wj3l 500บาท
10 หรือ20 ปีมั้ง...ตรวจครั้งหนึ่ง
ต้องตรวจรถทุกปีแล้วจะรู้น่ารำคาญผมใช้มาจนเลิกใช้แล้วปั้มแก็สหาราคาแน่นอนไม่ได้มีแก็สเบาแก็สหนาอีกกรรมเจอแก็สเบารถวิ่งไม่ออกอีกเจอช่างแกล้งอีกไปหมุนหัวฉีดแล้วบอกเสียเวร... เติมแก็สไม่ได้ประหยัดจำนวนลิตรกินกว่าแค่ถูกกว่าเลยได้ประหยัดอุปกรณ์แก็สดีก็แพงมากจนคนจนเข้าไม่ถึงปั้มบ้างปั้มก็อัดไม่ได้เติมไปหน่อยเดียวก็ตัดแล้วถัง58ลิตรเติมได้35ถึง38ลิตรบอกเต็มอัดไม่เข้าเวรน่ารำคาญสุดๆ
ขอบคุณที่แชร์ปัญหาให้คนได้ฟังกันครับอันนี้ ตดิตอนปีไหนเหรอครับ
@@vautocar ใช้ฟรอด์เรนเจอร์ที6เครื่อง2.5ใช้9ปีติดแก็สแต่ป้ายแดงตอนนี้ขายไปแล้วใช้ที6เครื่อง2.2รถแฟนวีออสเจน1ติดแก็สแต่ป้ายแดงเพิ่งขายไปเมื่อ2เดื่อนที่แล้วไปออกฟรอด์เอเวอร์เรส2.2มาเลิกทุขทารมารกับแก็สแล้วครับเข็ดหม้อต้มพังบ่อยที่สุด..
โอกาสที่จะระเบิดมีน้อยคับ เท่าที่รู้มาจริงๆแล้วถึงแม้จะเป็นถังแก๊สในครัวถ้ามันจะระเบิดมันก็จะไม่ได้ตูมตามเหมือนในหนังหรอก แรงดันมันจะทะลุออกที่ด้านหัวถังแค่นั้นแหละคับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับพี่ ❤️❤️❤️❤️❤️
Benz ผมยังติดแก๊สLPGเลยครับ ใช้มา10กว่าปีละ ไม่รู้เมื่อไหร่จะพังจะได้วางเครื่อง2Jแรงๆสักที😂
ผมเคยe220 w124ติดแก๊สเหมือนกันครับบอกเลยครับพี่ เลิกหวังเรื่องวาง2jzมันไม่ยอมพังให้ง่ายๆครับ 55
วางUZไปเลย
อย่าเอารถยนต์ไปติดแก๊สเลย1. ทำให้ก๊าซสำหรับหุงต้มมีราคาที่สูงขึ้น กองทุนก็ต้องเข้ามาช่วยชดเชยราคาก๊าซอีก ซึ่งเสียหายไม่น้อยกว่าน้ำมันเลยในการอุดหนุน2. LPG เราใช้ในชีวิตประจำวันเพื่อการหุงต้ม จะได้มีไว้ใช้อีกนานแสนนาน3. LPG ส่งผลให้เครื่องยนต์มีการสึกหรอที่สูงกว่ามาก เพราะมีค่าอ๊อคเทนสูงถึงเกือบ 120หน่วย ซึ่งการจุดระเบิดให้อุณหภูมิสูงจัดมาก ทั้งวาล์วที่สึกกร่อนเร็วกว่า บ่าวาล์วที่สึกกร่อนจนมีโอกาสทรุดอย่างรวดเร็ว ปะเก็น sealต่างๆ ไปเร็วมาก(หากขับด้วยรอบจัดและความเร็วสูง) รอบการเปลี่ยนถ่าย นมค. ก็ต้องปรับให้เร็วขึ้นอีกและ บลาๆๆๆๆ แต่สุดท้ายค่าใช้จ่ายรวมกันแล้วก็ยอมรับว่ามันมีส่วนต่างที่แก๊สทำได้ดีกว่า 40-45% ก็ชั่งใจกันดูนะครับ ส่วนตัวผม..ใช้แก๊สบ้างในการขับขี่ส่วนตัว แต่ใช้น้ำมันเพราะเป็น fleet card ครับ 😁😁
ราคาทุกอย่างก็ขึ้นเอาๆจริงๆครับ
ข้อเสียคือเกิดความร้อนสูง.เครื่องยนต์สึกหรอไวประมาณแปดหมื่นกิโล.เปลี่ยน.เกิดการระเบิด.ค่าติดตั้งระบบแก็สข้อดีประหยัด.ไม่ทำลายสิ่งแวดล้อมให้พิจารณาเองว่าควรติดแก็สไหมทุกสิ่งทุกอย่างในโลกมีทั้งข้อดีและเสียนะ
อย่าติดเลยครับแก็ส ติดแล้วจะเมามากกว่าเดิมครับ เพราะเงินจะเหลือซื้อเหล้าได้มากขึ้น
5555 ไอเดียดีครับ
ผมใช้มาหลายปีและหลายคันแล้ว ปัญหามีบ้าง แต่ความประหยัดดีมากกว่า
ส่วนที่ประหยัด เอามาดูแลสบายๆเลยครับ
ไม่ทราบว่ารถไฮบริดจะเอาไปติดlpg นั้นจะใช้งานและซ่อมบำรุงได้ปกติเหมือนรถเบนซินปกติหรือไม่ครับผมใช้Camry hybrid 2009ช่างที่ศูนย์บอกว่าติดได้แต่เครื่องจะโทรมไวแค่นั้น
ติดได้ครับ เห็นPriusวิ่งกัน โลละ80สตางค์ครับ
ใช้แก๊สตั้งแต่รุ่นที่เป็นระบบดูด opel calibra 2.0 มีปัญหาจูนยากเพราะช่างแม่งห่วย มาจบที่ช่างเฉพาะ opel ทำสำเร็จจูนแล้วนิ่งจบ ไม่กินแก็ส รู้ทางเข้าออกแก๊สอย่างดี แล้วพอระบบหัวฉีดถูกลงก็เปลี่ยนเป็นหัวฉีด ใช้มาทั้งหมด3 ปี ประมาณสองหมื่นโลขายไปแล้วคนซื้อก็ไม่ว่าอะไรไม่เห็นโทรมาเพราะรถเสีย w124 ใช้ NGV หัวฉีดแล้วเปลี่ยนเป็น lpg หัวฉีดเพราะเติมยาก ตัวนี้ใช้แก๊ส 9 ปีรวมระยะทางที่ใช้แก๊สเกิน 1 แสนโลขายไปแล้วคนซื้อต่อกลัวพัง เลยรับประกันเครื่องพังไปอีก 10000 โลไม่เห็นจะโทรกลับมา ต่อมาใช้ mazda 2 2012 ใช้แก๊ส lpg หัวฉีดตอนรถ 3 หมื่นโลตอนนี้ใช้แก๊สมา 5 ปี ใช้แก๊สไป 40000 โลปัจจุบันรถยังอยู่เลขไมล์ตอนนี้ 7 หมื่นกว่าแล้ว ใช้คู่กับ honda city 2017 ใช้แก๊ส lpg ตั้งแต่ 8000 โล เข้าศูนย์ตลอดมีตั้งวาล์วตามรอบ ตอนนี้แสนกว่าโลจนหมดประกัน 5 ปีไปแล้ว ไม่เคยเกิดปัญหาอะไรทั้งสิ้น ตั้งแต่ใช้รถมายังไม่เคยรถเสียเพราะใช้แก๊สเลยครับ มีต้อง set รอบเดินเบาใหม่ศูนย์อ้างเพราะแก๊สรึเปล่า ผมเลยลองน้ำมันให้ดูก็เป็นเหมือนกัน มันเลยเงียบไปเลย set เรียนรู้รอบเดินเบาใหม่ก็ปกติ สรุปไม่เคยมีปัญหากับแก๊สเลยครับ ใช้มาแก๊สมา 15 ปีแล้วครับ
ใช้LPG เปลืองยาง มากๆ
WOW RR ติด แก๊ส LPGได้ เจ๋งด้วย
ผมใช้มา7ปีเปลี่ยนแค่ยางกับถ่ายน้ำมันเครื่องครับ..ใช้ปกต ครับวิ่งได้190ครับ..AE101
รักษาตามกิโล อยู่ได้ยาวๆครับ
ติดแก๊ส ใช้มา9ปีแล้วครับ ไม่มีปัญหาอะไรครับ ตรวจเช็คตามระยะ
ขอบคุณครับ
คลิปดีๆมีประโยชน์
ขอบคุณครับผม ฝากติดตามด้วยนะครับพี่
ติดเถอะครับแล้วคุณจะชอบตอนติดอาจจะคิดหนัก ตรงเรื่องค่าติดตั้งครับแต่ถ้าคุณได้ลองใช้ คุณจะรู้ว่ามันประหยัดมากๆ2-3 เท่าเลยนะ ปกติผมจะเติมน้ำมันเดือนละ 6000-6500 ตอนนี้เหลือเดือนละ 1600-1800 บาทครับและอีกอย่างถ้าคุณคำนวณส่วนต่าง ระหว่างที่คุณใช้น้ำมันกับแก๊สผมเคยคำนวณคราวๆนะครับ แค่ 3-4 เดือน คุณก็คืนทุนแล้วครับการบำรุงรักษาก็ไม่ยาก เดี๋ยวนี้มีสอนเปลี่ยน กรอกแก๊ส กับ กรองหม้อต้มเองด้วยถ้าไปร้านคุณอาจจะเสียตังครั้งละ 1000-1500 บาท แล้วแต่ช่างแต่ผมซื้อมาเปลี่ยนเอง ศึกษาให้มากหน่อย ไม่ยากเลยครับของค่าของที่มาเปลี่ยน 150-250 บาทเอง ค่าดูแลถูกมากๆและกว่าจะเปลี่ยน กรองแก๊ส กรองหม้อต้ม 20000 - 40000 โล ใช้ยาวมากๆจนเกือบลืมเปลี่ยนอ่ะครับแต่ก็อย่าลืมดูสายยางที่ไว้ส่งแก๊สด้วยนะครับ มีแตกลายงาแน่นอนตามอายุครับโดยปกติ 2 ปี ผมเปลี่ยน 1 ครั้ง อันนี้ผมยอมเสียตังให้ช่าง เพราะผมไม่รู้เกรดของสายยางครับสรุปก็คือใช้แก๊สเถอะครับ เครื่องยนต์ไม่พังผมยืนยัน ใช้มา 10 ปีละครับ กำลังจะเปลี่ยนเป็นชุดที่ 2 ครับเครื่องยนต์ดี กำลังอัดยังดีเหมือนเดิมไม่มีปัญหาครับ
ติดกับโครงการ pt ชุดหัวฉีดถังแคปซูลราคา 9,990 บาท มาได้อาทิตย์เดียว ประหยัดไป 4,000 บาทแล้วครับ รถอายุ 12 ปีหน่อยๆ รู้งี้ติดนานแล้วครับ😁
ติดปุ๊บ ประหยัดทันทีครับ
ติดที่ไหนครับโครงการptอะครับ
@@user-yi1vz1we6z www.ptgenergy.co.th/News/Newspromotiondetail?id=189ลองดูครับ
ผมไม่ใช่แท็กซี่จะไปติดได้หรือเปล่าครับที่ติดมาแนะนำด้วยครับ
@@pichaikanukrat7544 ติดได้ครับ ของผมก็รถบ้านครับ รถอายุ 12 ปีกว่าครับ
ดีจริงๆคับ มันถูกดี
เงินในกระเป๋าเหลือเก็บด้วยครับ
เข้าใจอะไรผิดหรือเปล่าแก๊สมันมีผลเสียนะมากกว่ารถน้ำมัน
ผมว่าพฤติกรรมคนใช้รถแก๊ส ซึ่งผมก็เคยเป็นครับ ถ่ายน้ำมันเครื่อง ปกติ แต่พวกดูแลแก๊สนี่ไม่เคยเลยครับ
อย่ามาแย่งlpgผมเลย ใช้น้ำมันต่อไปเถอะ
อยากให้มีแหล่งอ้างอิงด้วยครับ
สำนักข่าว BBC ครับผม
คน คิดเอง กลัวเอง ของเขา ต้องมาตรฐานปลอดภัย ถึงได้ปล่อย ลงถนน
ข้อเสียรถติดแก๊สคือ ช่วงล่างพังไว
เหตุนี้ อาจจะเพราะน้ำหนักของถังแก๊สใช่ไหมครับ ลองเทียบกับรถที่มีคนนั่ง ผมว่า ถังกับแก๊ส เบากว่าคนนะครับแต่อาจจะจริง ถ้ากรณีมีคนนั่งเต็มรถเป็นประจำแบบtaxiครับ ถ้ารถบ้านใช้คนเดียว มีคนนั่งบ้าง ผมว่าสบายๆครับ
ผมเคยใช้DaewooEsperoติดตั้งแก็สlpgระบบแก็สรถวิ่งไหลลื่นกว่าวิ่งด้วยน้ำมัน
ผมว่าอยู่ที่การดูแลรักษารถครับ
จริงครับ
อย่าติดเลยไห้แต่แท็กชี่ติดเถิดครับเพราะแท็กชี่นะ
BMW E39 เครื่องยนต์ 6 สูบ วิ่งมา 154000 โล ถ้าจะเอาไปติด LPG ตอนนี้ ยังคุ้มค่าอยู่มั้ยครับ
ใช้แก๊สดีจริง บริษัทรถยนต์เขาคงผลิตแต่รุ่นใช้แก๊สออกขายแล้วละ...555
ก็เป็นคำถามครับถ้าน้ำมันดีจริงคงไม่มีรถแก๊ส รถhybrid รถไฟฟ้า ออกมาแหละครับ
@@vautocar ก็ใช่นะที่แนวทางพัฒนาของบริษัทรถยนต์คงเน้นไปที่รถไฟฟ้าเป็นหลัก และต่อไปก็คงเป็นโซล่าร์เซล คงไม่มีใครพัฒนากลับไปสู่การใช้แก๊สแน่
พูดซะไม่เห็นข้อดีของรถใช้น้ำมันเลยนะครับ
LPG มันเป็นพลังงานสะอาด การเผาไหม้ไม่ทำให้เกิดมลพิษ 🎉ดีต่อโลก💓🙏 (รถพังซ่อมได้ โลกพังซ่อมยังไง😡)ช่วยคนละนิดคนละหน่อย โลกก็จะดีขึ้น🎉
คนขี้กลัวอะไรก็กลัว คนไม่เคยใช้ก็พูดไปเรื่อยพูดต่างๆนาๆ รถที่ใช้แก๊สLPGประหยัดและดีมากไม่จุดจิกเลย
บางคนที่มีปัญหาเพราะว่าใช้อย่างเดียวไม่ดูแลนั่นแหละครับผมว่า
lpg ระเบิดง่ายไหมครับ
ลองนึกภาพไฟแช็กครับพี่ ผลอกเป็นพลาสติกเลยครับผม
กิโลละบาทกว่า ใช้มาแล้ว20ปีไม่มีปัญหา
ติดก่อน คุ้มก่อนครับ
คนติดไม่บ่น คนบ่นไม่ติดเพราะน้ำมันแพง ค่าดูแลไม่ได้เพิ่มมากเลย
ที่พังกันเพราะไม่ดูแล
แล้วเวลาเกิดอุบัติเหตละครับ
ถังเหล็กเลยคับ กระสุนยิงไม่เข้า
ใครจะใช้ก็ใช้ไป....ผมไม่ใช้เคยแล้ว..ขายทิ้งทั้ง 2 คันเลย..อยากไปเชื่อเสียดาย..
รถรุ่นไหน...
ทำไมบริษัทรถยนต์ ไม่ผลิตแบบใช้แก๊สมาเลยเนอะ มีแต่ข้อดี เสียดาย
มีนะครับ
เพิ่งรู้ ควีนอลิซาเบธใช้รถแก๊ส
ใช่ครับ ออกข่าวBBCด้วยครับ
LPG แล้สแก็สหมด ใช้ระบบน้ำมันต่อได้มั้ย
กดเลือกใช้ได้ตลอดครับผม
ผมใช้ LPG ต่อเนื่อง 19 ปี กับรถ 6 คัน แก็สหมด มีเสียงเตือน จากระบบแก็สก่อน จากนั้นจะตัดอัตโนมัติ มาเป็นน้ำมัน ไม่รู้สึกอะไรเลยครับว่า ช่วงที่ตัด รถก็วิ่ง ไม่สะดุด หรือกระชากแต่อย่างใด
ผมว่ายังไงน้ำมันก็ดีกว่าลากรอบได้เยอะกว่าแรงกว่าแน่นอน
ถ้าดีเซลนี่ แรงบิดเยอะจริงครับ
สรุปคือถ้าใช้เยอะก็คุ้มอ่ะครับ ใช่ม่ะ
แค่ใช้ครับ ไม่ต้องเยอะก็คุ้มครับ
เข็ดเลยจ้ารถอืด เครื่องช้า เครื่องเสื่อม
น่าจะไม่ได้ดูแลรักษาครับ
ติดแก็สแล้วแอร์เย็น
แล้วไม่ไปวางเปนevคับง่ายกว่าปะ
เป็นคำถามที่ดีมากครับ เดี๋ยวเล่าให้ฟังหลักๆคือราคาแบตครับ เอาแบบโดยภาพรวม จะเสียประมาณ 5แสน+ ครับผมในไทยมีอู่ที่ทำเรื่องนี้มาเกิน10ปีด้วยครับ เอา d-max มาทำev ทำได้ครับ แต่ราคาต้องสู้หน่อยครับ
@@vautocar เจบแต่จบคับ
อาจไม่จบก็ได้ครับ ดูข่าว Ora อายุนิดเดียว ค่าเปลี่ยนแบต 5แสนกว่าครับ
AC QBOX 32 BIT น่าใช้หรือเปล่าครับ กำลังตัดสินใจ
\น่าสนใจนะครับตัวนี้ เพราะมันจะออกแนว ทำให้ระบบมีน้ำมันหมุนเวียนอยู่ด้วยตลอดครับ กันสึกหรอได้ในระดับดีเลยครับ
ขอบคุณคำแนะนำตัดสินใจจองติดเรียบร้อยครับ
@@arayakupt5368 ขอให้ได้รับความประหยัด มีเงินทองเหลือเก็บเยอะๆนะครับผม
จริงด
อย่าใช่เลยทุกระเบิดแน่นอน
แก๊สปิคนิคติดได้ป่าววะ-จนเหลือเกินแล้ว..รึจะล่อเตาถ่าน
เข้าไฟแนนซ์ ราคาเหลือครึ่งเดียวครับ
เผื่อช่วยพิสูจน์ได้ ลองมาหาสักคันไหมครับ 555
@@vautocar รถผมเองนี่แหละครับ เอาไปรีไฟแนนท์ ได้เรท240k แต่พอเช็คว่าติดแก็ซ ได้ครึ่งเดียว 120k
ที่เกาหลีรถเช่า ก็ติดแก๊ส
เท่าที่ผมอ่านมา ที่หลาย ๆ คนว่าติดแล้วเครื่องพัง ส่วนนึงเป็นเรื่องจริงครับ แต่นั้นคือสมัยโน้นที่แก๊สรถยนต์พึ่งจะเข้ามาบ้านเราใหม่ ๆสมัยนั้นเนี่ย1.ความรู้ในการติดแก๊สยังไม่ค่อยแพร่หลาย ติดผิด ๆ ถูก ๆ กันเยอะ2. อุปกรณ์แก๊สรถยนต์ดี ๆ ยุคนั้นยังเข้าถึงได้ค่อนข้างยาก3. แถมมีบ้างรุ่นปรับจูนการจ่ายได้ด้วยมือหมุนเองอีกต่างหาก ค่าแก๊สหนาบางก็เพี้ยนไปใหญ่เจอ 1-3 แบบนี้ เครื่องไม่พังก็แปลกละครับ แต่นั่นคือการพังจากระบบแก๊สที่ทำงานไม่สมบูรณ์ ถ้าเราไปยุ่งกับระบบน้ำมันให้มันทำงานเละ ๆ เทะ ๆ แบบเดียวกับแก๊สยุคนั้น เครื่องก็เจ๊งไม่ต่างกันหรอกครับเพราะฉะนั้นถ้ามาติดแก๊สสมัยนี้ ถ้าติดกับอู่ฝีมือดีงานปราณีต และใช้อุปกรณ์แก๊สได้มาตรฐาน มันก็ไม่เจ๊งหรอกครับส่วนคนที่ถามว่าถ้าดีจริงทำไมรถไม่ทำเป็นแก๊สตั้งแต่แรก การเมืองฝรั่งครับ รถของฟอร์ดตัวแรก ๆ ยังใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงเลย แต่ที่เป็นเหตุผลมากสุดอย่างนึงก็คือบ้านเขาเป็นเมืองหนาวครับแก๊สทำงานได้ไม่ดีเท่า แถมน้ำมันบ้านเขาก็ไม่ได้แพงไปกว่าแก๊สเท่าไหร่ แก๊สก็เลยจะใช้กันเยอะก็ในโซนยุโรปใต้กับยุโรปตะวันออกครับ
ขอบคุณที่แบ่งปันข้อมูลกันครับผม
ผมใช้ ngv มา 10 ปีแล้ว ก็ไม่มีปัญหาอะไร เมื่อก่อนที่มีระเบิด ไฟไฟม้บ่อยๆ เพราะไม่มีการตรวจเช็คประจำปี เดี๋ยวนี้ไม่ตรวจต้อภาษีไม่ได้.......เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยมีแล้ว
มีร้านติดไหมครับราคาเท่าไรครับ
หาร้านจากกลุ่มรถที่ใช้ในfacebookก็ได้ครับผม
ติดแก๊สกันเลยเยอะๆ เดี๋ยวราคาแก๊สก็แพงไปเอง 555 ประเทศไทยมันเป็นแบบนี้หน่ะ
จะไปรถไฟฟ้า ค่าไฟขึ้นแรงมากคับตอนนี้
ถ้าใช้เบนลี่หรือโรซาลอยแล้วมาติดแก๊ส เวลาขับเข้าปั๊มแก๊ส ไม่อายคนอื่นหรอ 😂😂😂
พูดแต่ในแง่ที่ LPG ได้เปรียบเรื่องราคา หนึ่ง..ไม่พูดถึงความยุ่งยากเรื่องอายุของถังแก๊สที่ถูกกำหนดทุก 7 ปี สอง..เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส เสื้อสูบและลูกสูบ ตลอดจนวาล์ว จะสึกหรอเร็วกว่าการใช้น้ำมัน ทำให้เครื่องพังเร็วกว่า และสาม..รถที่ใช้แก๊สมักมีความไม่เสถียรในการเร่งรอบความเร็ว อันเนื่องมาจากคุณภาพของ LPG แตุ่ละปั้มซึ่งขาดการเอาใจใส่ในการควบคุมคุณภาพ สามสิ่งนี้เป็นความจริงที่คุณหลีกเลี่ยงที่จะพูดถึง
คนติดไม่บ่น คนบ่นไม่ติด สมมุติวิ่งแสนโล lpgลิละบาท เท่ากับ1แสนบาทน้ำมันแสนโลๆละ 3บาท เท่ากับ3แสนคนใช้แก๊สประหยัดไป2แสน เอาเงินมาบำรุงซ่อมยังไงก็ไม่ถึง2แสน แต่ๆๆๆ แก๊สเขาวิ่งเป็นล้านโล ถ้าดูแลดีๆ คุ้มไม่คุ้มถามคนวิ่งแทกซี่ดูครับ ผมก็ติดมา ใช้ของดีๆร้านดีๆหน่อย วิ่ง2-3แสนโล ยังสบายดี ถ้าเป็นน้ำมันคงหมดค่าน้ำมันไปเกือบล้านแล้วมั้ง มีเงินหลือมาอีก4-5แสน นักธุรกิจเท่านั้นถึงจะมองเห็นความคุ้มค่า...
อย่าติดเลยครับ เดี๋ยวรอเติมแถวยาว 5555 ความจริงใช้เวลาเติมเต็มถังแค่ 5 นาทีเอง ไม่ต่างจากน้ำมันหรอก ผมใช้แก๊ส LPG มา 20 กว่าปีแล้ว ติดทุกคันที่ขับ บำรุงรักษาตามปกติเหมือนใช้น้ำมัน ถ้าเราติดตั้งและจูนด้วยเครื่องมือที่ทันสมัยด้วยคอมพิวเตอร์ เหยียบลื่นเหมือนใข้น้ำมันเลยแหละ กลิ่นที่ท่อไอเสียก็เหมือนกับใช้น้ำมันไม่มีผิด เพราะเผาไหม้ได้สมบูรณ์มากกว่าน้ำมันเสียอีก (เพื่อนๆลองกลับไปดูเตาแก๊สที่บ้านสิ มีเขม่าไม๊) อ็อกเทนก็สูงถึง 110 เทียบกับน้ำมันที่มีอ็อกเทน 95-98 ถ้าไม่บอกว่าใช้แก๊ส เพื่อนที่นั่งมาด้วยจะไม่รู้เลย ที่สำคัญสบายกระเป๋าอีกด้วยนะ (ตอนนี้ลิตรละ 14-15 บาท กำลังปรับขึ้นทุกเดือนๆละ 55 สต./ลิตร) ระยะทางต่อลิตรจะน้อยกว่าน้ำมัน 10%-20% เรื่องปั้มก็หาเติมได้ทั่วประเทศเหมือนปั้มน้ำมัน หายห่วงได้เลย
น่าคิด
ดีกว่า ดีเชล เยอะ ควันดำชิป หาย
มีเงิน ดาวน์รถ ผ่อนรถ แต่ไม่มีเงินเชอร์วิสรถ ไม่เอารถไปเช็คตามระยะทางที่กำหนด ขี่อย่างเดียว 😂😂😂
คุณพูดได้ถูกที่สุด ผมก็ใช้มา 10 กว่าปีบำรุงรักษาเสมอ ไม่มีอะไรเสียหายแต่อย่างใดเลย ใช้ได้ดีมากเลยครับ ปัจจุบันยังใช้ได้เป็นอย่างดีเลย
ผมใช้รถติด แก็สมาตั้งแต่ปี 2553 จนทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ครับ คันเดิม คันเก่า ยังวิ่งดีไม่มีปัญหาอะไร
ถูกต้อง คนที่กลัวคือคนที่ไม่เคยใช้ ฟังแต่คนอื่น ไม่หาข้อมูล ก็เชื่อตามนั้น ผมใช้มี 10 ปี ก็ปกติ บำรุงรักษาตามวาระครับ
ถ้าดูแลให้เป็น สบายเลยครับ
หลายคนบอกออกรถ EV แล้วจบ ก็กำตังไปจ่ายอีกเกือบล้าน มีรถดีๆอยู่แล้วแต่จ่ายน้ำมันไม่ไหวก็หันไปคบกับพลังงานทางเลือก LPG ตอบโจทย์ครับ ใครที่ยังกังวนเรื่องเครื่องพัง ก็เติมน้ำมันไปก่อนเลย ส่วนผมวิ่ง LPG มาจะเดือนแล้ว เหลือเงินใว้กิน เที่ยว และที่สำคัญกล้าขับรถไปไกลๆอีกด้วย
ผมเคยเอารถBenz W124 เครื่องเดิม ติดLPG ครับ
เที่ยวเชียงใหม่ เขาค้อ เขาใหญ่ ไปสบายๆเลยครับ สบายใจเรื่องค่าเชื้อเพลิงด้วยครับ 555
ถูกตอ้งนะคร้าบ😊😊
@@vautocar กำลังสนใจ W124 อยู่พอดีเลยครับ สำหรับ W124 ต้องเป็นถังแก๊สยังไงแบบไหนครับ งบติดแก๊สเท่าไหร ประหยัดเท่าตัวเลยไหมครับ แล้วปัจจุบันอะไหล่ W124 หายากหรือป่าว
ถามเยอะหน่อยนะครับ สนใจจริงๆ😅
ซื้อรถอีโคคาร์ราคาประมาณไม่เกิน
สองแสน แล้วนำมาติดแก๊สอีกประมาณ 25000 บาท
คุณก็จะได้ใช้พลังงานในราคา 50 สตางค์ ต่อ 1 กิโลเมตร
ประหยัดเท่ารถน้ำมัน
ไม่ต้องลงทุนเป็นล้านครับ
แล้วรถส่วนใหญ่เป็นยี่ห้อใหม่ๆ อะไหล่แพงจะราคาสูงมาก
รอหมดประกัน 8 ปี ถึงตอนนั้นอะไหล่อาจเริ่มเสื่อม ถ้าคุณขาย เหมือนพวกรถไฮบริด แล้วรถคุณยังไม่เปลี่ยนแบต เขาไม่กล้าซื้อ หรือถ้าซื้อก็โดนกดราคา
ถ้าแบตเสื่อมอีก งานเข้าเลย
ผมติดมาจะ10ปีแล้วยังใช้งานได้ปกติ ซิตี้2013 จากสุโขทัย เชียงใหม่ ขึ้นดอย กรุงเทพ พัทยา อุดร หนองคาย และอีกหลายจังหวัด ใช้แก๊สตลอดทาง
คนที่ไม่ติดแก๊สคือเขาก็ไม่ติด
แต่ผมเริ่มติดแก๊สตั้งแต่ผมอายุ 19 ปี
ตอนนี้ 33 ปี ผมประหยัดเงินได้เยอะเลย แล้วรถก็ไม่ได้พังเหมือนที่เขาว่าอุปกรณ์ที่ใช้กับแคทก็ทนอยู่น่ะ
ข้อเสียของการติด ขี้เหนียวน้ำมันรถ พอใช้น้ำมันรู้สึกเสียดายเงิน
อันนี้จริงครับ ช่วงที่ใช้ ผมก็รู้สึกแบบนั้น แล้วทุก100 แถมน้ำอีกจะหากครับ
ปล่อยให้เค้าเชื่อแบบนั้นต่อไปผมจะได้ใช้แก๊สถูกๆ5555
ใช้แก๊สแล้วไม่ดีครับ เครื่องพัง อันตราย อย่ามาใช้กันเยอะเลยครับ ............ เด่วแก๊สขึ้น เราจะซวยเอา
ใช่นะถ้าคนใช้เยอะแก๊สยิ่งแพง😅😅😅😅
ิย่าตืดเลยครับ ให้เขาใช้น้ำมันดีต่อใจและคืดไปว่ามันจะไม่เสื่อมดีแล้วครับเดี๋ยวหันมาใช้กันเยอะจะลำบาก ให้มันอยู่ในมุมมองที่ไม่ค่อยจะดีไปแหละครับ555 ผมvolvo 940 turbo กับ 1jz vvti turbo ติดมาทั้งสองคน ตืดมาไว้ขับเล่นออกทริบติดตัีงแต่ปี2559 ทั้งสองคันก็ยังใช้ปัจจุบันและใครบอกแก๊สอืดแสดงว่าหาคนจูนยังไม่ได้ครับ จนปี2562พี่สาวออกรถ fortuner มาป้ายแดงก็ไปติดตั้งแต่ 5000กิโลแรกแล้วครับวิ่งไปมา ตอนนี้ จะเข้า180000แล้วยังปกติไม่เสียอะไรเลยครับ
ผมซื้อ CRV-G1 ปี2000 มาเมื่อ 8 ปีที่แล้ว หลังปรับปรุงสภาพก็ติด LPG เพราะลุงบริโภคน้ำมันน่าดู
หลังติดตั้งใช้ดีเลย G1+LPG คือ ที่สุดครับ...นั่งสบาย ขับระยะไกลแทบไม่เหนื่อยเลย ประหยัดอีกต่างหาก ส่วนน้ำมันพยายามเติมเบนซินให้เต็มถังตลอด
100,000กม.แรก ใช้งานดีครับ
100,001+ ตั้งวาล์วทุก~หมื่นโล
150,001+ ตั้งวาล์วทุกห้าพันโล
200,001+ เครื่องเริ่มไม่ไหวหล่ะ
ใช้มา 8 ปี วางเครื่องใหม่ 1 รอบ วิ่งไป~200,000กม. ขายซากได้ 20,000 ก็ถือว่าคุ้มค่าตัวแล้วครับ!!!
ข้อแนะนำ : การติดแก๊ซ ควรมีอู่เฉพาะที่ไว้ใจได้ เปลี่ยนถ่ายตามระยะ ปรับจูนตามรอบ
PS.รถมือ2 พยายามเลือกรถเดิมๆไว้ก่อนนะครับ
ขอบคุณที่แชร์ข้อมูลกันครับพี่
แต่ 200,000 กิโล
ตีเป็นส่วนที่ประหยัดไปถือว่าคุ้มมากๆเลยครับ
LPG.สุดยอด ราคาถูก อัตราเร่งดี ใช้มา 20 กว่าปี ประหยัดเงินเป็นล้านแล้วมั้ง ปัจจุบันยังใช้อยู่ครับ (NISSAN SUNNY B-11)
.
เงินในกระเป๋าสำคัญที่สุดจริงๆครับ
จริงครับ คนไทยชอบพูดตามๆกันว่าติดแล้วพังเร็วแต่ก็ไม่รู้กันว่าพังยังไง พังช้าพังเร็วตามสะภาพคนติดตั้งกับคนจูนเลย หมื่นโลแรกก็แทบจะคืนทุนค่าติดแก๊สแล้ว สี่หมื่นโลต่อไปก็ได้กำไรค่าเครื่องแล้ว
ส่วนตัวผมมองว่าคุ้มค่ามากๆเลยครับสำหรับรถที่ติด LPG ในยุคนี้
อยากทราบว่าสมัยนี้เเท็กซี่ยังติดไหมครับพี่
Taxi มีทั้งNGV/LPGครับ แต่ที่แน่ๆ เขามีบัตรลดราคาเวลาเติมแก๊ส
ทางเลือกสำหรับมนุษย์เงินเดือนที่พอกินพอใช้. ทำอย่างไรก็ได้ให้เหลือเงินให้มากที่สุด รถที่บ้านทุกคันติดแก๊สหมด. ใส่ใจการบำรุงรักษาให้มากขึ้น ทนทานแน่นอนครับ. แนะนำ. เริ่มใช้แก๊สมาตั้งแต่ลิตรละ6บาทครับ.
ช
นำรถอีโคคาร์ 1 คันไปติดแก๊ส เฉลี่ยออกมาแล้ว จะใช้แก๊สประมาณ 1.7 ต่อกิโลเมตร แล้วถ้าเติม 1,000 บาทวิ่งไปจ่ายตลาดหรือไปห้างหรือไปกินข้าวกับสาวๆ ก็คิดว่าน่าจะอยู่ประมาณเดือนนึงเลย ถ้าเป็นรถไฟฟ้า ก็จะวิ่งได้ประมาณ 1.6 กิโลเมตร รถไฟฟ้าราคา 400,000 บาทก็จะวิ่งได้ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ที่ 200 กิโลเมตร แล้วก็ต้องชาร์จทุกวันวันละ 5-6 ชั่วโมง แต่รถยนต์มือสองนำไปติดแก๊สเติมได้ตลอดเมื่อแก๊สหมด ลองคำนวณกันดูนะครับว่าอันไหนจะคุ้มกว่า แต่ผมว่ารถติดแก๊สคุ้มกว่าครับแต่ค่าเมนเทนแนนซ์จะสูงกว่ารถไฟฟ้า
ผม Triton 2.4 ติดตั้งตั้งแต่ป้ายแดงเข้าปีที่ 8 วิ่งเกือบ3แสนกิโล ไม่มีปัญหา ประหยัดไปหลายแสนบาทอยู่นะครับ😊
อันนี้เห็นด้วยครับผมขับรถบริษัทอยู่ใช้ไทรทัน วิ่งมาสามสี่แสนโล เครื่องก็ไม่ค่อยมีปัญหา
ของผมไทรทันตัวสูง plus 14 ปีแล้ว ติดLPGตั้งแต่ใหม่ๆ รถ 300,000 กว่าโล ยังเหยียบสบาย 160 กว่าๆ เปลี่ยนกรอง LPG เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะ
สิ้นเปลื่องปริมาณพลังมากกว่า เเต่ประหยัดในกระเป๋า เพราะราคาต่อหน่วยถูกกว่า เพราะคนเติมเบ็นซิน จ่ายเงินอุดหนุนราคา LPG ให้
รถผมVW:B4ปี95/เบนซ์W203C180ปี2005/BMW318iE46ปี2000ใช้แก๊สทั้ง3คันไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้นแต่ปัญหาอยู่ที่ห้องน้ำปั้มแก๊สไม่สะอาดภรรยาไม่ยอมเข้าต้องแวะปั้มน้ำมันยักษ์ใหญ่ของไทยที่ห้องน้ำสะอาดที่สุดในโลกแทนน้ำมันจึงแพงโคตรๆ
อีกข้อสังเกตคือ น้ำมันเครื่องของรถที่ใช้ LPG จะเปลี่ยนเป็นสีดำช้ากว่ารถที่ใช้น้ำมันเบนซินล้วน ๆ ครับ ผมเข้าใจว่าการใช้ LPG เกิดเขม่าน้อยกว่าเบนซิน ผมใช้มาตั้งแต่ปี 2552 คุ้มค่ากับการลงทุน ประหยัด ดูแลไม่ยากอะไร
ถูกต้องแล้วครับ เLPG ประกอบด้วยคาร์บอนอะตอมน้อยกว่าเบนซิน เวลาเผาก็ออกมามีเขม่าน้อยกว่า
อุปกรณ์แก๊สมาจากยุโรป ซึ่งเจริญกว่าเรามาก พูดให้คิด😉
ประเด็นนี้น่าสนใจครับ
รถที่บ้านใช้ lpg ทั้ง2คันครับ ใช้มาคันละเป็นแสนโลแล้ว คุ้มแร้วววว
เอาจำนวนกิโลคูณไป คือที่ประหยัดเงินไปครับ
เครื่องโทรมไม่โทรม อยู่ที่การซ่อมบำรุงให้ตรงรอบครับ ผมติดแก๊สตั้งแต่ป้ายแดง ตอนนี้วิ่งไป 350000 โล ก็ยังวิ่งได้ปรกติครับ แค่ซ่อมบำรุงตามรอบเวลาครับ
ผมก็ใช้city cng วิ่งมา300000กม ประหยัดจริง กม ละบาท แต่ตอนขายนี่สิ โดนกดราคา แทนที่จะเพิ่มค่าถังให้
คุ้มตั้งแต่ปีแรกที่ใช้รถแล้วครับ 3แสนโลนี่ ลองคำนวนคตรับ ประหยัดไปเกินราคารถ
ข้อเสียมันก็มีความร้อนสูง
แต่ข้อดี เงินในกระเป๋าเหลืออยู่เยอะขึ้น
ใช้ไปสักพักมีเงินเหลือซื้อคันใหม่เพิ่มเลยครับพี่
ใช้CITY NGV มากว่า9ปี เกือบ300000กม ไม่เคยมีปัญหา รถเข้าศูนย์ตามระยะ เฉลี่ย กม ละ1บาท
คุ้มมากครับ ของจริง ถ้าวิ่งน้ำมัน ตก กม. ละ 4บาทได้
ใช้มา4คน
E46ปี04
แคมรี่ปี11
Cityปี11
Camryปี07
วิ่งยาว วิ่งไกล เจอรถติดทุกสภาวะ ถือว่ายอดเยี่ยมและประหยัดมากๆๆครับ
ผมติดกับ LPG กับรถCRV .เมื่อก่อนเติมน้ำมันเลาะเที่ยวระยองชลบุรีนนทบุรี 2000 บาท ตอนนี้ ขับแก๊สเติม600 ไปกลับยังเหลือ
ส่วนต่างที่ผ่านไป สามารถนำมาซ๋อมบำรุง รวมถึง เหลือไว้ใช้จ่ายอย่างอื่นอีกด้วยครับพี่
ใช้แกสLPG มาตั้งแต่ปีพศ 2530.ยาวนาน ตอนนี้ใช้อยู่3คันแล้ว มีขายต่อไป2คัน
ใช้ไปกลัวไปจากราคา8บาททุกวันนี้15บาทกว่าแล้ว
#ราคานี้อันตรายมากๆ
1.9L. 4-4.5฿ ต่อกิโลเมตร
แครี่ 1.6L. 1.7-1.9฿ ต่อกิโลเมตร
อัตราการสิ้นเปลื้องนี้
1.9L.วิ่งอย่างเดียวเพราะ 4ประตู
1.6L. มันตอนเดียว กินเท่านี้ทั้งที่ขนของวิ่งไปสวน600-1000กิโล กระบะไม่เคยว่างเลย คุ้มยิ่งกว่าคุ้มบอกเลย
เน้นบรรทุก4ตัน5ตัน ไม่ต้องคุยกันครับ อันนี้ใช้งานจริงส่วนตัว
หากอ่านรายงายวิจัยจากหลายประเทศ มันทำให้เครื่องสึกหรอน้อยกว่าเบนซินคุณจะเชื่อไหม ต้นเหตุ คือ LPG ประกอบด้วยคาร์บอนอะตอมน้อยกว่าเบนซิน เวลาเผาก็ออกมามีเขม่าน้อยกว่าไม่แขวนลอยในน้ำมันเครื่องขัดสีกระบอกสูบ แก้สไม่ชะล้างฟิลม์น้ำมันเครื่องที่ผนังกระบอสูบ ถังเหล็กทนทานกว่าถังน้ำมันพลาสติค หลายอย่างดีกว่า แต่คนที่ติดแล้วไม่ดีครับ เจอ ประสบการณ์ที่ไม่ดีเพราะ ระดับการให้บริการแต่ละอู่ต่างกัน หรือการเลือกระบบติดตั้งผิดกับยุครถ การละเลยการบำรุงรักษา หรือตอนติดตั้งตอนรถเก่าแล้ว พออะไรพังโทษแก้ส แต่มีข้อเสียคือ ยุคนี้ต้องไปตรวจสภาพระบบแก้สทุกปีตามกฎหมายไทย (ในขณะที่ระบบน้ำมันเป็นอมตะไม่ต้องตรวจสภาพ 55) และเสียเงินค่าติดตั้งก้อนใหญ่ตอนเริ่มตั้น และบำรุงรักษาระบบที่ติดตั้งมา
ใช้แก๊สมานานแล้ว ตอนแรกใช้ NGV.แต่ถังมันใหญ่ เลยเปลี่ยนมาใช้ LPG.สะดวกมากและที่เติมเยอะ เพียงดูแลเขาเมื่อถึงเวลา
ปลาวาฬ 2.4 วิ่งงาน ไปกลับมาบตาพุต น้ำมัน 1200-1300 บาท
ติดแก๊ส เหลือ 400-450 บาท คุ้มมากครับ
ผมใช้มานานแล้ว เบื่อไปก็ขาย เอาคันใหม่มาติดแก๊ส ใช้ต่อ ไปไหนมีที่เติมเยอะ วิ่งดีด้วย ประหยัด ตัง
ที่ประหยัดไป ได้คันใหม่สบายๆเลยครับ
ผมใช้นิสสันซันนี่ B14ติดแก๊สLPGมา16ปีแล้ว จนถังแก๊สหมดอายุ เปลี่ยนแต่ถัง ทุกวันนี้ ยังขับใช้ดีอยู่เลย ไม่เคยซ่อมครับ
เจอช่างติดมาดี คือใช้ยาวๆไม่งอแงเลยครับ
พ่อผมติดมา10กว่าปีละ เอามาให้ผมใช้ ไม่มีปัญหาเช็คเปลี่ยนหม้อต้ม กรองตามระยะ ปรับจูน แต่ ผมไม่ชอบเลยรู้สึกกังวลใจ ขับอีโค่คาร์ สบายใจกว่าครับผม รถคันใหม่ผมจะไม่ติดเด็ดขาดขี้เกียจดูแลสองระบบ
ฟังแล้วน่าสน ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้เยอะ
เงินเหลือใช้ ชีวิตก็ดีตามครับ
แก็ส LPG แค่ไฟลุก แรงอัดจากระเบิดภายในถัง น้อยมาก ถ้าใช้งานประจำวิ่งระยะไกลแล้วมีปั๊มให้เติม ใช้คุ้ม
ขนาดพลาสติกยังเอาอยู่ ถังเหล็กนี่สบายครับ
จริงที่แอดว่า ถ้าใช้งานประจำชื้อรถที่ ALTIs ติดแก็สLPG มาใช้เดินทางไปทำงานคุ้มแน่ เพราะไม่ต้องวิ่งทั้งวัน
taxiยังใช้กันหลักล้านกิโล รถบ้านอย่างเรา สบายๆเลยครับ
@@vautocar ข้อดีอย่างคือแก็สหมดต่ำหรือหมดกล่องสวิตช์ใช้น้ำมันทันทีแต่แนะนำว่าควรเติมเบนซิน95 เต็มถังไว้คนรู้จักเติมแก็สโซฮอล 91-95 แล้วติดแก็สสุดท้ายกัดปั๊มติกเละถ้าจะเติมแก็สโซฮอลควรสวิตช์แก็สน้ำมันบ่อยๆ
ผมใช้วีโก้cngโรงงานมาเกือบสิบปีแล้วเปลี่ยนตามรอบปกติ ประหยัดมากๆ แต่ข้อเสียของผมแถวบ้านหาปั้มยากมากเจอแต่lpgเยอะเลย คิดว่าถ้าถังหมดอายุแล้วจะลองไปติดlpgแทนครับ..
ไม่แน่ใจว่าเข้าร่วมโครงการของ ptได้ไหมครับ ได้ราคาพิเศษด้วยครับ
ถูกต้องมากๆเลยครับ
อย่าติดเลยไม่ได้อยู่บ้านเพราะตัดสินใจเดินทางเร็วไม่ต้องคิดมากครับ ใช้มาแล้ว 12 ปี มีปัญหาก็แก้ไข รถน้ำมันอย่างเดียวก็มีปัญหาครับ
จริงครับ ทุกอย่างถ้าดูแลได้ก็จบครับ
ไทรทันผมเบนเซนก็จะกลับไปติดLPGเหมือนกันคับของเดิมเป็นNGVออกจาก0เลยแต่ผมเอาออกไปหลายปีแล้วขับน้ำมันอย่างเดียวไม่ไหวแล้ว
เน้นประหยัด ดูแลกันตามระยะก็ใช้ได้ยาวครับ
triton 2.4 magacap......10y=400,000km 10km/L= 40,000Lx30/L=1,200,000bath (Gasoline)...40,000x13=520,000bath...(LPG)...car price 2011=530,000bath
ผมใช้ LPG มา10กว่าปี อัตราเร่ง การเยี่ยบ คันเร่ง ขับนำ้มันดีกว่า เยอะ ตจว LPG ราคาเริ่มแพง ต่อภาษี ต้องตรวจสภาพ LPG ทุกปี ไม่ว่า เก่าหรือไหม่
ผมใช้ Jeep Cherokee 4.0 L มา 25 ปี ติด Lpg มา 12 ปีแล้ว Happy มาก ขอยืนยัน ไม่มีปัญหาเลยครับ confirm..
ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆครับพี่
❤️❤️
หลายคนบอกอันตราย
คนเขารวยมีเงินเติมน้ำมันแพง
ตรรกะง่าย ๆ หากแก๊สดีกว่าน้ำมันทำไมคนผลิตรถไม่ทำมาตั้งแต่โรงงาน และไม่มีแพร่หลายทั่วโลก ผมเคยติดหัวฉีดแก๊สมาแล้วกว่ายี่สิบปีตอนนี้เลิกใช้ ยี่ห้อแรกที่ใช้ autronic + ถังโดนัท 45 ลิตร ตอนนั้ รัฐบาลยังไม่ให้ใช้ถังแบบนี้เลย LPG ค่าออกเทน 110 สูงกว่า น้ำมันที่สูงสุด 95 จึงทำให้อาการวาล์วรั่วหรือบ่าวาล์วชำรุดเกิดเป็นประจำ ถามพวกอู่ซ่อมรถแท๊กซี่ได้ว่าต้องตั้งวาล์วเมื่อไหร่ ต้องผ่าเครื่อง หรือยกเครื่องเมื่อไรได้ครับ
www.wlpga.org/wp-content/uploads/2018/04/Autogas-Vehicles-Catalogue-2018.pdf
อันนี้ข้อมูลคล่าวๆที่ LPGมาจากโรงงานครับ
@@vautocar เผาใหม้สะอาด คนติดเครื่องนอนในรถไม่ค่อยมีปัญหาเหมือนน้ำมัน ผมใช้มา 400000กมแล้ว ไม่เคยทำเครื่อง บำรุงรักษาทั้งเครื่องยนต์และระบบแกส ตามปกติ
@@vautocar ข้อมูลดีมากค่ะใช้แก๊สกันทั่วโลก
@@user-rm3cb3zg8s ขอบคุณครับผม
ผมใช้แก๊สมานานแล้วคุ้มมาก เครื่องพังทำเครื่องใหม่ใช้ได้อีกนานสบายเรย 555+
ต่อให้ต้องเปลี่ยนเครื่อง แต่เงินที่ประหยัดไป น่าจะซื้อรถคันใหม่ได้เลยด้วยจริงๆครับพี่ 555
เครื่อง 1.8 ไปกลับ พัทยา
เเก็สใม่เกิน509 บาท55555
นำ้มัน1300...
ประหยัดกระเป๋าแบบเห็นชัดครับ
จะประหยัดตอนรถใหม่ๆ ถ้าเกิน7ปีก็ต้องค่าตรวจสภาพแพง ค่าวิศวกร ต้องเปลี่ยนถังแก๊สใบใหม่ ปัญหาหม้อต้มรั่ว แต่น้ำมันแพงก็น่าจะคุ้มอยู่
เอาจริงๆ ถ้าใช้ครบ7ปี ยกเปลี่ยนทั้งระบบเลยได้ครับ
เพราะเทียบกับราคาค่าติดแล้ว เอาส่วนต่างค่าน้ำมันมาเทียบ เอาส่วนตัวผมนะครับ 3เดือนได้ค่าติดใหม่ครับ
5555 ตรวจเองทุก20000 km
ใม่ลงเล่ม ต่อ ทบ.สบาย55555
จนขายรถไปวิ่ง5 เเสนกิโล...เมืองไทยสบายใจ
ขอควาามรู้หน่อยครับ
รถผมเกิน 7ปี ไปติดแก็ส ที่ว่าค่าตรวจสภาพแพง ค่าวิศวกร ... ต่อปีต้องเสียเท่าไหร่ครับ
@@user-px1cc3wj3l 500บาท
10 หรือ20 ปีมั้ง...ตรวจครั้งหนึ่ง
ต้องตรวจรถทุกปีแล้วจะรู้น่ารำคาญผมใช้มาจนเลิกใช้แล้วปั้มแก็สหาราคาแน่นอนไม่ได้มีแก็สเบาแก็สหนาอีกกรรมเจอแก็สเบารถวิ่งไม่ออกอีกเจอช่างแกล้งอีกไปหมุนหัวฉีดแล้วบอกเสียเวร... เติมแก็สไม่ได้ประหยัดจำนวนลิตรกินกว่าแค่ถูกกว่าเลยได้ประหยัดอุปกรณ์แก็สดีก็แพงมากจนคนจนเข้าไม่ถึงปั้มบ้างปั้มก็อัดไม่ได้เติมไปหน่อยเดียวก็ตัดแล้วถัง58ลิตรเติมได้35ถึง38ลิตรบอกเต็มอัดไม่เข้าเวรน่ารำคาญสุดๆ
ขอบคุณที่แชร์ปัญหาให้คนได้ฟังกันครับ
อันนี้ ตดิตอนปีไหนเหรอครับ
@@vautocar ใช้ฟรอด์เรนเจอร์ที6เครื่อง2.5ใช้9ปีติดแก็สแต่ป้ายแดงตอนนี้ขายไปแล้วใช้ที6เครื่อง2.2รถแฟนวีออสเจน1ติดแก็สแต่ป้ายแดงเพิ่งขายไปเมื่อ2เดื่อนที่แล้วไปออกฟรอด์เอเวอร์เรส2.2มาเลิกทุขทารมารกับแก็สแล้วครับเข็ดหม้อต้มพังบ่อยที่สุด..
โอกาสที่จะระเบิดมีน้อยคับ เท่าที่รู้มาจริงๆแล้วถึงแม้จะเป็นถังแก๊สในครัวถ้ามันจะระเบิดมันก็จะไม่ได้ตูมตามเหมือนในหนังหรอก แรงดันมันจะทะลุออกที่ด้านหัวถังแค่นั้นแหละคับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับพี่ ❤️❤️❤️❤️❤️
Benz ผมยังติดแก๊สLPGเลยครับ ใช้มา10กว่าปีละ ไม่รู้เมื่อไหร่จะพังจะได้วางเครื่อง2Jแรงๆสักที😂
ผมเคยe220 w124ติดแก๊สเหมือนกันครับ
บอกเลยครับพี่ เลิกหวังเรื่องวาง2jz
มันไม่ยอมพังให้ง่ายๆครับ 55
วางUZไปเลย
อย่าเอารถยนต์ไปติดแก๊สเลย
1. ทำให้ก๊าซสำหรับหุงต้มมีราคาที่สูงขึ้น กองทุนก็ต้องเข้ามาช่วยชดเชยราคาก๊าซอีก ซึ่งเสียหายไม่น้อยกว่าน้ำมันเลยในการอุดหนุน
2. LPG เราใช้ในชีวิตประจำวันเพื่อการหุงต้ม จะได้มีไว้ใช้อีกนานแสนนาน
3. LPG ส่งผลให้เครื่องยนต์มีการสึกหรอที่สูงกว่ามาก เพราะมีค่าอ๊อคเทนสูงถึงเกือบ 120หน่วย ซึ่งการจุดระเบิดให้อุณหภูมิสูงจัดมาก ทั้งวาล์วที่สึกกร่อนเร็วกว่า บ่าวาล์วที่สึกกร่อนจนมีโอกาสทรุดอย่างรวดเร็ว ปะเก็น sealต่างๆ ไปเร็วมาก(หากขับด้วยรอบจัดและความเร็วสูง) รอบการเปลี่ยนถ่าย นมค. ก็ต้องปรับให้เร็วขึ้นอีก
และ บลาๆๆๆๆ แต่สุดท้ายค่าใช้จ่ายรวมกันแล้วก็ยอมรับว่ามันมีส่วนต่างที่แก๊สทำได้ดีกว่า 40-45% ก็ชั่งใจกันดูนะครับ ส่วนตัวผม..ใช้แก๊สบ้างในการขับขี่ส่วนตัว แต่ใช้น้ำมันเพราะเป็น fleet card ครับ 😁😁
ราคาทุกอย่างก็ขึ้นเอาๆจริงๆครับ
ข้อเสียคือเกิดความร้อนสูง.เครื่องยนต์สึกหรอไวประมาณแปดหมื่นกิโล.เปลี่ยน.เกิดการระเบิด.ค่าติดตั้งระบบแก็ส
ข้อดีประหยัด.ไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม
ให้พิจารณาเองว่าควรติดแก็สไหม
ทุกสิ่งทุกอย่างในโลกมีทั้งข้อดีและเสียนะ
อย่าติดเลยครับแก็ส ติดแล้วจะเมามากกว่าเดิมครับ เพราะเงินจะเหลือซื้อเหล้าได้มากขึ้น
5555 ไอเดียดีครับ
ผมใช้มาหลายปีและหลายคันแล้ว ปัญหามีบ้าง แต่ความประหยัดดีมากกว่า
ส่วนที่ประหยัด เอามาดูแลสบายๆเลยครับ
ไม่ทราบว่ารถไฮบริดจะเอาไปติดlpg นั้นจะใช้งานและซ่อมบำรุงได้ปกติเหมือนรถเบนซินปกติหรือไม่ครับ
ผมใช้Camry hybrid 2009
ช่างที่ศูนย์บอกว่าติดได้แต่เครื่องจะโทรมไวแค่นั้น
ติดได้ครับ เห็นPriusวิ่งกัน โลละ80สตางค์ครับ
ใช้แก๊สตั้งแต่รุ่นที่เป็นระบบดูด opel calibra 2.0 มีปัญหาจูนยากเพราะช่างแม่งห่วย มาจบที่ช่างเฉพาะ opel ทำสำเร็จจูนแล้วนิ่งจบ ไม่กินแก็ส รู้ทางเข้าออกแก๊สอย่างดี แล้วพอระบบหัวฉีดถูกลงก็เปลี่ยนเป็นหัวฉีด ใช้มาทั้งหมด3 ปี ประมาณสองหมื่นโลขายไปแล้วคนซื้อก็ไม่ว่าอะไรไม่เห็นโทรมาเพราะรถเสีย w124 ใช้ NGV หัวฉีดแล้วเปลี่ยนเป็น lpg หัวฉีดเพราะเติมยาก ตัวนี้ใช้แก๊ส 9 ปีรวมระยะทางที่ใช้แก๊สเกิน 1 แสนโลขายไปแล้วคนซื้อต่อกลัวพัง เลยรับประกันเครื่องพังไปอีก 10000 โลไม่เห็นจะโทรกลับมา ต่อมาใช้ mazda 2 2012 ใช้แก๊ส lpg หัวฉีดตอนรถ 3 หมื่นโลตอนนี้ใช้แก๊สมา 5 ปี ใช้แก๊สไป 40000 โลปัจจุบันรถยังอยู่เลขไมล์ตอนนี้ 7 หมื่นกว่าแล้ว ใช้คู่กับ honda city 2017 ใช้แก๊ส lpg ตั้งแต่ 8000 โล เข้าศูนย์ตลอดมีตั้งวาล์วตามรอบ ตอนนี้แสนกว่าโลจนหมดประกัน 5 ปีไปแล้ว ไม่เคยเกิดปัญหาอะไรทั้งสิ้น ตั้งแต่ใช้รถมายังไม่เคยรถเสียเพราะใช้แก๊สเลยครับ มีต้อง set รอบเดินเบาใหม่ศูนย์อ้างเพราะแก๊สรึเปล่า ผมเลยลองน้ำมันให้ดูก็เป็นเหมือนกัน มันเลยเงียบไปเลย set เรียนรู้รอบเดินเบาใหม่ก็ปกติ สรุปไม่เคยมีปัญหากับแก๊สเลยครับ ใช้มาแก๊สมา 15 ปีแล้วครับ
ใช้LPG เปลืองยาง มากๆ
WOW RR ติด แก๊ส LPGได้ เจ๋งด้วย
ผมใช้มา7ปีเปลี่ยนแค่ยางกับถ่ายน้ำมันเครื่องครับ..ใช้ปกต ครับวิ่งได้190ครับ..AE101
รักษาตามกิโล อยู่ได้ยาวๆครับ
ติดแก๊ส ใช้มา9ปีแล้วครับ ไม่มีปัญหาอะไรครับ ตรวจเช็คตามระยะ
ขอบคุณครับ
คลิปดีๆมีประโยชน์
ขอบคุณครับผม ฝากติดตามด้วยนะครับพี่
ติดเถอะครับแล้วคุณจะชอบ
ตอนติดอาจจะคิดหนัก ตรงเรื่องค่าติดตั้งครับ
แต่ถ้าคุณได้ลองใช้ คุณจะรู้ว่ามันประหยัดมากๆ
2-3 เท่าเลยนะ ปกติผมจะเติมน้ำมันเดือนละ 6000-6500
ตอนนี้เหลือเดือนละ 1600-1800 บาทครับ
และอีกอย่างถ้าคุณคำนวณส่วนต่าง ระหว่างที่คุณใช้น้ำมันกับแก๊ส
ผมเคยคำนวณคราวๆนะครับ แค่ 3-4 เดือน คุณก็คืนทุนแล้วครับ
การบำรุงรักษาก็ไม่ยาก เดี๋ยวนี้มีสอนเปลี่ยน กรอกแก๊ส กับ กรองหม้อต้มเองด้วย
ถ้าไปร้านคุณอาจจะเสียตังครั้งละ 1000-1500 บาท แล้วแต่ช่าง
แต่ผมซื้อมาเปลี่ยนเอง ศึกษาให้มากหน่อย ไม่ยากเลยครับ
ของค่าของที่มาเปลี่ยน 150-250 บาทเอง ค่าดูแลถูกมากๆ
และกว่าจะเปลี่ยน กรองแก๊ส กรองหม้อต้ม 20000 - 40000 โล ใช้ยาวมากๆจนเกือบลืมเปลี่ยนอ่ะครับ
แต่ก็อย่าลืมดูสายยางที่ไว้ส่งแก๊สด้วยนะครับ มีแตกลายงาแน่นอนตามอายุครับ
โดยปกติ 2 ปี ผมเปลี่ยน 1 ครั้ง อันนี้ผมยอมเสียตังให้ช่าง เพราะผมไม่รู้เกรดของสายยางครับ
สรุปก็คือใช้แก๊สเถอะครับ เครื่องยนต์ไม่พังผมยืนยัน ใช้มา 10 ปีละครับ กำลังจะเปลี่ยนเป็นชุดที่ 2 ครับ
เครื่องยนต์ดี กำลังอัดยังดีเหมือนเดิมไม่มีปัญหาครับ
ติดกับโครงการ pt ชุดหัวฉีดถังแคปซูลราคา 9,990 บาท มาได้อาทิตย์เดียว ประหยัดไป 4,000 บาทแล้วครับ รถอายุ 12 ปีหน่อยๆ รู้งี้ติดนานแล้วครับ😁
ติดปุ๊บ ประหยัดทันทีครับ
ติดที่ไหนครับโครงการptอะครับ
@@user-yi1vz1we6z www.ptgenergy.co.th/News/Newspromotiondetail?id=189
ลองดูครับ
ผมไม่ใช่แท็กซี่จะไปติดได้หรือเปล่าครับที่ติดมาแนะนำด้วยครับ
@@pichaikanukrat7544 ติดได้ครับ ของผมก็รถบ้านครับ รถอายุ 12 ปีกว่าครับ
ดีจริงๆคับ มันถูกดี
เงินในกระเป๋าเหลือเก็บด้วยครับ
เข้าใจอะไรผิดหรือเปล่าแก๊สมันมีผลเสียนะมากกว่ารถน้ำมัน
ผมว่าพฤติกรรมคนใช้รถแก๊ส ซึ่งผมก็เคยเป็นครับ ถ่ายน้ำมันเครื่อง ปกติ แต่พวกดูแลแก๊สนี่ไม่เคยเลยครับ
อย่ามาแย่งlpgผมเลย ใช้น้ำมันต่อไปเถอะ
อยากให้มีแหล่งอ้างอิงด้วยครับ
สำนักข่าว BBC ครับผม
คน คิดเอง กลัวเอง ของเขา ต้องมาตรฐานปลอดภัย ถึงได้ปล่อย ลงถนน
ข้อเสียรถติดแก๊สคือ ช่วงล่างพังไว
เหตุนี้ อาจจะเพราะน้ำหนักของถังแก๊สใช่ไหมครับ ลองเทียบกับรถที่มีคนนั่ง ผมว่า ถังกับแก๊ส เบากว่าคนนะครับ
แต่อาจจะจริง ถ้ากรณีมีคนนั่งเต็มรถเป็นประจำแบบtaxiครับ ถ้ารถบ้านใช้คนเดียว มีคนนั่งบ้าง ผมว่าสบายๆครับ
ผมเคยใช้DaewooEsperoติดตั้งแก็สlpgระบบแก็สรถวิ่งไหลลื่นกว่าวิ่งด้วยน้ำมัน
ผมว่าอยู่ที่การดูแลรักษารถครับ
จริงครับ
อย่าติดเลยไห้แต่แท็กชี่ติดเถิดครับเพราะแท็กชี่นะ
BMW E39 เครื่องยนต์ 6 สูบ วิ่งมา 154000 โล ถ้าจะเอาไปติด LPG ตอนนี้ ยังคุ้มค่าอยู่มั้ยครับ
ใช้แก๊สดีจริง บริษัทรถยนต์เขาคงผลิตแต่รุ่นใช้แก๊สออกขายแล้วละ...555
ก็เป็นคำถามครับ
ถ้าน้ำมันดีจริง
คงไม่มีรถแก๊ส รถhybrid รถไฟฟ้า ออกมาแหละครับ
@@vautocar ก็ใช่นะที่แนวทางพัฒนาของบริษัทรถยนต์คงเน้นไปที่รถไฟฟ้าเป็นหลัก และต่อไปก็คงเป็นโซล่าร์เซล คงไม่มีใครพัฒนากลับไปสู่การใช้แก๊สแน่
พูดซะไม่เห็นข้อดีของรถใช้น้ำมันเลยนะครับ
LPG มันเป็นพลังงานสะอาด การเผาไหม้ไม่ทำให้เกิดมลพิษ 🎉ดีต่อโลก💓🙏 (รถพังซ่อมได้ โลกพังซ่อมยังไง😡)ช่วยคนละนิดคนละหน่อย โลกก็จะดีขึ้น🎉
คนขี้กลัวอะไรก็กลัว คนไม่เคยใช้ก็พูดไปเรื่อยพูดต่างๆนาๆ รถที่ใช้แก๊สLPGประหยัดและดีมากไม่จุดจิกเลย
บางคนที่มีปัญหาเพราะว่าใช้อย่างเดียวไม่ดูแลนั่นแหละครับผมว่า
lpg ระเบิดง่ายไหมครับ
ลองนึกภาพไฟแช็กครับพี่ ผลอกเป็นพลาสติกเลยครับผม
กิโลละบาทกว่า ใช้มาแล้ว20ปีไม่มีปัญหา
ติดก่อน คุ้มก่อนครับ
คนติดไม่บ่น คนบ่นไม่ติดเพราะน้ำมันแพง ค่าดูแลไม่ได้เพิ่มมากเลย
ที่พังกันเพราะไม่ดูแล
แล้วเวลาเกิดอุบัติเหตละครับ
ถังเหล็กเลยคับ กระสุนยิงไม่เข้า
ใครจะใช้ก็ใช้ไป....ผมไม่ใช้เคยแล้ว..ขายทิ้งทั้ง 2 คันเลย..อยากไปเชื่อเสียดาย..
รถรุ่นไหน...
ทำไมบริษัทรถยนต์ ไม่ผลิตแบบใช้แก๊สมาเลยเนอะ มีแต่ข้อดี เสียดาย
มีนะครับ
เพิ่งรู้ ควีนอลิซาเบธใช้รถแก๊ส
ใช่ครับ ออกข่าวBBCด้วยครับ
LPG แล้สแก็สหมด ใช้ระบบน้ำมันต่อได้มั้ย
กดเลือกใช้ได้ตลอดครับผม
ผมใช้ LPG ต่อเนื่อง 19 ปี กับรถ 6 คัน แก็สหมด มีเสียงเตือน จากระบบแก็สก่อน จากนั้นจะตัดอัตโนมัติ มาเป็นน้ำมัน ไม่รู้สึกอะไรเลยครับว่า ช่วงที่ตัด รถก็วิ่ง ไม่สะดุด หรือกระชากแต่อย่างใด
ผมว่ายังไงน้ำมันก็ดีกว่าลากรอบได้เยอะกว่าแรงกว่าแน่นอน
ถ้าดีเซลนี่ แรงบิดเยอะจริงครับ
สรุปคือถ้าใช้เยอะก็คุ้มอ่ะครับ ใช่ม่ะ
แค่ใช้ครับ ไม่ต้องเยอะก็คุ้มครับ
เข็ดเลยจ้า
รถอืด เครื่องช้า เครื่องเสื่อม
น่าจะไม่ได้ดูแลรักษาครับ
ติดแก็สแล้วแอร์เย็น
แล้วไม่ไปวางเปนevคับง่ายกว่าปะ
เป็นคำถามที่ดีมากครับ เดี๋ยวเล่าให้ฟัง
หลักๆคือราคาแบตครับ เอาแบบโดยภาพรวม จะเสียประมาณ 5แสน+ ครับผม
ในไทยมีอู่ที่ทำเรื่องนี้มาเกิน10ปีด้วยครับ เอา d-max มาทำev
ทำได้ครับ แต่ราคาต้องสู้หน่อยครับ
@@vautocar เจบแต่จบคับ
อาจไม่จบก็ได้ครับ ดูข่าว Ora อายุนิดเดียว ค่าเปลี่ยนแบต 5แสนกว่าครับ
AC QBOX 32 BIT น่าใช้หรือเปล่าครับ กำลังตัดสินใจ
\น่าสนใจนะครับตัวนี้ เพราะมันจะออกแนว ทำให้ระบบมีน้ำมันหมุนเวียนอยู่ด้วยตลอดครับ กันสึกหรอได้ในระดับดีเลยครับ
ขอบคุณคำแนะนำตัดสินใจจองติดเรียบร้อยครับ
@@arayakupt5368 ขอให้ได้รับความประหยัด มีเงินทองเหลือเก็บเยอะๆนะครับผม
จริงด
อย่าใช่เลยทุกระเบิดแน่นอน
แก๊สปิคนิคติดได้ป่าววะ-จนเหลือเกินแล้ว..รึจะล่อเตาถ่าน
เข้าไฟแนนซ์ ราคาเหลือครึ่งเดียวครับ
เผื่อช่วยพิสูจน์ได้ ลองมาหาสักคันไหมครับ 555
@@vautocar รถผมเองนี่แหละครับ เอาไปรีไฟแนนท์ ได้เรท240k แต่พอเช็คว่าติดแก็ซ ได้ครึ่งเดียว 120k
ที่เกาหลีรถเช่า ก็ติดแก๊ส
เท่าที่ผมอ่านมา ที่หลาย ๆ คนว่าติดแล้วเครื่องพัง ส่วนนึงเป็นเรื่องจริงครับ แต่นั้นคือสมัยโน้นที่แก๊สรถยนต์พึ่งจะเข้ามาบ้านเราใหม่ ๆ
สมัยนั้นเนี่ย
1.ความรู้ในการติดแก๊สยังไม่ค่อยแพร่หลาย ติดผิด ๆ ถูก ๆ กันเยอะ
2. อุปกรณ์แก๊สรถยนต์ดี ๆ ยุคนั้นยังเข้าถึงได้ค่อนข้างยาก
3. แถมมีบ้างรุ่นปรับจูนการจ่ายได้ด้วยมือหมุนเองอีกต่างหาก ค่าแก๊สหนาบางก็เพี้ยนไปใหญ่
เจอ 1-3 แบบนี้ เครื่องไม่พังก็แปลกละครับ แต่นั่นคือการพังจากระบบแก๊สที่ทำงานไม่สมบูรณ์ ถ้าเราไปยุ่งกับระบบน้ำมันให้มันทำงานเละ ๆ เทะ ๆ แบบเดียวกับแก๊สยุคนั้น เครื่องก็เจ๊งไม่ต่างกันหรอกครับ
เพราะฉะนั้นถ้ามาติดแก๊สสมัยนี้ ถ้าติดกับอู่ฝีมือดีงานปราณีต และใช้อุปกรณ์แก๊สได้มาตรฐาน มันก็ไม่เจ๊งหรอกครับ
ส่วนคนที่ถามว่าถ้าดีจริงทำไมรถไม่ทำเป็นแก๊สตั้งแต่แรก การเมืองฝรั่งครับ รถของฟอร์ดตัวแรก ๆ ยังใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงเลย แต่ที่เป็นเหตุผลมากสุดอย่างนึงก็คือบ้านเขาเป็นเมืองหนาวครับแก๊สทำงานได้ไม่ดีเท่า แถมน้ำมันบ้านเขาก็ไม่ได้แพงไปกว่าแก๊สเท่าไหร่ แก๊สก็เลยจะใช้กันเยอะก็ในโซนยุโรปใต้กับยุโรปตะวันออกครับ
ขอบคุณที่แบ่งปันข้อมูลกันครับผม
ผมใช้ ngv มา 10 ปีแล้ว ก็ไม่มีปัญหาอะไร เมื่อก่อนที่มีระเบิด ไฟไฟม้บ่อยๆ เพราะไม่มีการตรวจเช็คประจำปี เดี๋ยวนี้ไม่ตรวจต้อภาษีไม่ได้.......เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยมีแล้ว
มีร้านติดไหมครับราคาเท่าไรครับ
หาร้านจากกลุ่มรถที่ใช้ในfacebookก็ได้ครับผม
ติดแก๊สกันเลยเยอะๆ เดี๋ยวราคาแก๊สก็แพงไปเอง 555 ประเทศไทยมันเป็นแบบนี้หน่ะ
จะไปรถไฟฟ้า ค่าไฟขึ้นแรงมากคับตอนนี้
ถ้าใช้เบนลี่หรือโรซาลอยแล้วมาติดแก๊ส เวลาขับเข้าปั๊มแก๊ส ไม่อายคนอื่นหรอ 😂😂😂
พูดแต่ในแง่ที่ LPG ได้เปรียบเรื่องราคา หนึ่ง..ไม่พูดถึงความยุ่งยากเรื่องอายุของถังแก๊สที่ถูกกำหนดทุก 7 ปี สอง..เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส เสื้อสูบและลูกสูบ ตลอดจนวาล์ว จะสึกหรอเร็วกว่าการใช้น้ำมัน ทำให้เครื่องพังเร็วกว่า และสาม..รถที่ใช้แก๊สมักมีความไม่เสถียรในการเร่งรอบความเร็ว อันเนื่องมาจากคุณภาพของ LPG แตุ่ละปั้มซึ่งขาดการเอาใจใส่ในการควบคุมคุณภาพ สามสิ่งนี้เป็นความจริงที่คุณหลีกเลี่ยงที่จะพูดถึง
คนติดไม่บ่น คนบ่นไม่ติด
สมมุติวิ่งแสนโล lpgลิละบาท เท่ากับ1แสนบาท
น้ำมันแสนโลๆละ 3บาท เท่ากับ3แสน
คนใช้แก๊สประหยัดไป2แสน เอาเงินมาบำรุงซ่อมยังไงก็ไม่ถึง2แสน
แต่ๆๆๆ แก๊สเขาวิ่งเป็นล้านโล ถ้าดูแลดีๆ คุ้มไม่คุ้มถามคนวิ่งแทกซี่ดูครับ ผมก็ติดมา ใช้ของดีๆร้านดีๆหน่อย วิ่ง2-3แสนโล ยังสบายดี ถ้าเป็นน้ำมันคงหมดค่าน้ำมันไปเกือบล้านแล้วมั้ง มีเงินหลือมาอีก4-5แสน นักธุรกิจเท่านั้นถึงจะมองเห็นความคุ้มค่า...