Всем водомоторникам привет! Всю зиму "чердак" ломал по выбору пластика до 60 т.р. Так и не определился. Варианты были Пингвин (Киров) или Кайман (Саратов). Из более дорогих рассматривал Славутич 360 Гродненская или Нерпа (NERPA) Тольятинская. Две последние отмел, переплачивать до 90 т.р. (с учетом доставки), а может к сезону и выше цену поднимут смысла не нашел, любой пластик не вечен.... А между Cayman 36S или Пингвин, так и не выбрал. Видимо своего Адмирала 320 из пвх "драть" до последних дырок буду, лодкой в принципе доволен вот уже какой сезон, плохо когда на приличной волне возвращаешься - всю душу вытряхивает и шмурдяк прыгает по всей лодке)))
неплохая лодочка , какой Вес у неё , или я прослушал про Характеристики ? единственное одно - Но , почему производитель не делает как у пвх лодки , за транцем - продолжение как бы лодки , були , хотя бы сантимов 20 - 25 , и на Глиссер легче выходила бы и Транец не так Рвало бы !
Добрый вечер, а возможен вариант исполнения данной без Банки по середине которая и без передних двух выступов которые по бокам внутри спереди ? Какую смысловую нагрузку они вообще несут ? ( которые под рундуки вы сказали будут использованы)
Добрый день, Павел. Лавку - можем убрать или сделать съемной по вашему желанию. Если вы посмотрите на днище - то там 2 тунеля, которые наши конструкторы придумали сделать таким вот решением на палубе - при желании можно сделать либо дополнительные блоки плавучести, либо дополнительные рундуки в пайоллах
Добрый день, Павел! Кокпит: ширина 1,14 м. (по верхней части); длина с рундуками 2,67 м. (по верхней части), между передней и кормовой банкой-рундуками - 1,88 м. (в верхней части), высота борта 45-46 см. от пайол до верхней части борта около борта, а от нижних пайол до верхней точки борта 59-60 см.
Добрый день, Иван! Мы крепим поверх пластика нержавеющую скобу для того, чтобы струбцины от подвесного мотора при затягивании и съеме мотора не портили пластик.
Спасибо за рекомендацию! Но струбцины в любом случае оставляют след, а металл - более долговечен. И как Вы заметили - наш вариант более эстетичен. Так мы делаем транцы наших лодок последние 10 лет, и есть определенный опыт и видение - что стало или становится с нашими лодками через некоторое время. Но если Вы или другой клиент захотите. чтобы мы Вам сделали транец с бакелитовой фанерой или другой влагостойкой - мы всегда идем клиенту на встречу - сделаем!
Здравствуйте. Сколько будет стоить доставка до Воронежской области. Г. Острогожск попутным грузом? И еще - что это по бокам между средней и передней банкой? Блоки плавучести? Можно ли там сделать рундуки или нежелательно? Есть ли у лодки дельфин при моторе 15 л. в одного?
Добрый вечер! Можно отправить до г. Острогожск (Воронежской области) попутным транспортом. Ориентировочная стоимость доставки до места будет около 5 т.р.. Про "банки", расположенные у носовой лавки, - это сделано (предполагается) для дальнейшего использования в качестве небольших дополнительных рундуков! Пока правда не сделали крышки на них, но ближайшее время обязательно сделаем! Дельфинирование в одного - отсутствует. Посмотрите в ролике - есть фрагмент, когда наш клиент катается на Каймане 36S, лодка - не дельфинирует!
Это очень хорошо , ну а мелкие интересующие вопросы тогда на месте обсудим , и может под заказ , зима длинная :) комуыляж понравился и полосатый мух. Часы работы и адрес такойже как и на сайте армада 64 Саратов ? Спасибо !
Гладкий лист из нержавейки это не самое лучшее конструктивное решение, так как не будет плотного прижатия струбцины мотора, из-за чего может возникнуть риск потери мотора. На видео увидел сливную пробку, но не увидел решения по удалению воды из кокпита лодки.
Добрый день! Спасибо за ваш комментарий. Лист из нерж.материалов крепим достаточно прочно, к монолитному транцу с двух сторон! Так что он никуда не денется. Исходя из нашего опыта - 11-12 лет нашего производства подобных ситуаций не случалось НИ РАЗУ! А повреждения при закручивании/откручивании струбцин возникают, когда шайба трется о пластик и повреждает верхний слой. В случае с скобой из нерж. материала - такого не происходит! Удаление воды из кокпита: на берегу можно перевернуть лодку и, помыв ее, слить воду за борт. Можно использовать черпак. В некоторых лодках по желанию клиентов мы устанавливаем сливной шпигат в межкорпусное пространство и помпу (как ручную, так и автоматическую)
Добрый день! Цена и вес?! Лодка Кайман 36s - сухой вес данной лодки 90+/- 5 кг., а цена 48000 рублей в стандартной комплектации. Если есть еще вопросы - спрашивайте.
Добрый день, Сергей. Еще раз, это не копия «Каймана 350», а другая лодка!! Схожая, но другая! Поэтому говорить о праве выкупа не имеет смысла! Мы ничего не воровали! Это Ваше личное мнение, как представителя нашего конкурента. Обводы «Бостонский китобой» согласно истории были представлены на Бостонской бот-шоу аж в 1958 г. В СССР - еще позднее, в 1968 г. в журнале «КиЯ» было первое упоминание «Бостонского китобоя», причем уже тогда лодки этого типа считались популярными. В 70-х годах в СССР было очень много проектов, построек, публикаций в журналах - настоящий бум с обводами тримаранного типа, в том числе и «Сани Фокса», и «Бостонский китобой». Лодки делали от 3 м. до 5-6 метров с шагом 5-10 см. в габаритных размерах. Поэтому если посмотреть на выпущенные лодки в 70-х годах, схожесть есть и у «Каймана 350», и «Cayman 36S». Находил очень похожие лодки и по размерам и по компоновке. Никакого нарушения закона об авторском праве, патентном праве - нет?! Поэтому предлагаю не обсуждать подобные темы! Лодки «Каймана 350» и «Cayman 36S» - это разные лодки! Это легко можно доказать любому желающему!
Из комментариев удаляется весь флуд, который Вы здесь разводите. Будете дальше так делать, уйдете в бан. Хотите конструктивного! диалога, звоните мне на телефон +79173046010, я открыт для общения.
Если, качетво лучше чем у ИП Антосяк, тогда продам их лодку возьму вашу! У меня 3 года, есть лодка кайман 350 с консолью, так вот редкосное г...но, а не лодка! Много недороботок!
Иван Смирнов , о как! Так напиши это производителю лодки, пусть решат проблему! Ты думаешь, мне сказали что она скачит как сумашедшая под 25л.с.? Или то что, консоль трясется? И у меня усилений нет на транце, но я говорил производителю, что 25 ямаху буду ставить. Мне сказали что лодка ахуительная, и я перевел деньги. Я владею лодкой кайман 350 3 года, ты сколько владеешь этой лодкой? Давай аргументы! А комментарии, диванного дрочера, здесь неактуальны!
Добрый день. Это было начало нашей практики со съемками. Лодку снимали на складе...поэтому такой "интерьер"))). Прошу прощения. Но сама лодка, как в этом ролике, так и все остальные наши лодки - отличного качества, имеющих замечательные статические и динамические показатели поведения на воде, и стоящих вполне реальных денег - все это можно услышать от наших клиентов или прочитать на форумах!
Всем водомоторникам привет! Всю зиму "чердак" ломал по выбору пластика до 60 т.р. Так и не определился. Варианты были Пингвин (Киров) или Кайман (Саратов). Из более дорогих рассматривал Славутич 360 Гродненская или Нерпа (NERPA) Тольятинская. Две последние отмел, переплачивать до 90 т.р. (с учетом доставки), а может к сезону и выше цену поднимут смысла не нашел, любой пластик не вечен.... А между Cayman 36S или Пингвин, так и не выбрал. Видимо своего Адмирала 320 из пвх "драть" до последних дырок буду, лодкой в принципе доволен вот уже какой сезон, плохо когда на приличной волне возвращаешься - всю душу вытряхивает и шмурдяк прыгает по всей лодке)))
такая же фигня , особо по волне , трясёт аж Камеи из почек Вылетают !))))))
лодка довольно интересная, а подскажите цену на текущий 2021 год
неплохая лодочка , какой Вес у неё , или я прослушал про Характеристики ? единственное одно - Но , почему производитель не делает как у пвх лодки , за транцем - продолжение как бы лодки , були , хотя бы сантимов 20 - 25 , и на Глиссер легче выходила бы и Транец не так Рвало бы !
Добрый вечер, а возможен вариант исполнения данной без Банки по середине которая и без передних двух выступов которые по бокам внутри спереди ? Какую смысловую нагрузку они вообще несут ? ( которые под рундуки вы сказали будут использованы)
Добрый день, Павел. Лавку - можем убрать или сделать съемной по вашему желанию. Если вы посмотрите на днище - то там 2 тунеля, которые наши конструкторы придумали сделать таким вот решением на палубе - при желании можно сделать либо дополнительные блоки плавучести, либо дополнительные рундуки в пайоллах
Добрый . Размеры кокпита напишите ширину ,длинну ,высоту борта. Спасибо.
Добрый день, Павел! Кокпит: ширина 1,14 м. (по верхней части); длина с рундуками 2,67 м. (по верхней части), между передней и кормовой банкой-рундуками - 1,88 м. (в верхней части), высота борта 45-46 см. от пайол до верхней части борта около борта, а от нижних пайол до верхней точки борта 59-60 см.
Здравствуйте! Можно вопрос задать! А с какой целью к транцу прикреплен не ржавеющий лист?
Добрый день, Иван! Мы крепим поверх пластика нержавеющую скобу для того, чтобы струбцины от подвесного мотора при затягивании и съеме мотора не портили пластик.
Спасибо за рекомендацию! Но струбцины в любом случае оставляют след, а металл - более долговечен. И как Вы заметили - наш вариант более эстетичен. Так мы делаем транцы наших лодок последние 10 лет, и есть определенный опыт и видение - что стало или становится с нашими лодками через некоторое время. Но если Вы или другой клиент захотите. чтобы мы Вам сделали транец с бакелитовой фанерой или другой влагостойкой - мы всегда идем клиенту на встречу - сделаем!
Курмангазы Иманов шоб мотор легче утопить
Здравствуйте. Сколько будет стоить доставка до Воронежской области. Г. Острогожск попутным грузом? И еще - что это по бокам между средней и передней банкой? Блоки плавучести? Можно ли там сделать рундуки или нежелательно? Есть ли у лодки дельфин при моторе 15 л. в одного?
Добрый вечер! Можно отправить до г. Острогожск (Воронежской области) попутным транспортом. Ориентировочная стоимость доставки до места будет около 5 т.р.. Про "банки", расположенные у носовой лавки, - это сделано (предполагается) для дальнейшего использования в качестве небольших дополнительных рундуков! Пока правда не сделали крышки на них, но ближайшее время обязательно сделаем! Дельфинирование в одного - отсутствует. Посмотрите в ролике - есть фрагмент, когда наш клиент катается на Каймане 36S, лодка - не дельфинирует!
Когда вы консоли покажете? Какие варианты будут!
Сергей, добрый вечер! Лодку с консолью уже отсняли, сейчас материал в обработке. На следующей неделе планируем выложить.
Здравствуйте!
Как долго ждать по времени после заказа данного мини катера ?
3 недели если под заказ . Но есть уже и готовые, которые можно купить сразу.
Это очень хорошо , ну а мелкие интересующие вопросы тогда на месте обсудим , и может под заказ , зима длинная :) комуыляж понравился и полосатый мух.
Часы работы и адрес такойже как и на сайте армада 64 Саратов ?
Спасибо !
Добрый день, Сергей. Спасибо. Да - на сайте все верно указано! Приезжайте - будем вам рады!
Здравствуйте! На прицеп МЗСА 81771C.101 встанет идеально или нужен больше?
Добрый день, Роман! Посмотрев на сайте производителя, на мой взгляд, прицеп для этой лодки - будет даже на вырост. Вполне подойдет!
Гладкий лист из нержавейки это не самое лучшее конструктивное решение, так как не будет плотного прижатия струбцины мотора, из-за чего может возникнуть риск потери мотора. На видео увидел сливную пробку, но не увидел решения по удалению воды из кокпита лодки.
Добрый день! Спасибо за ваш комментарий. Лист из нерж.материалов крепим достаточно прочно, к монолитному транцу с двух сторон! Так что он никуда не денется. Исходя из нашего опыта - 11-12 лет нашего производства подобных ситуаций не случалось НИ РАЗУ! А повреждения при закручивании/откручивании струбцин возникают, когда шайба трется о пластик и повреждает верхний слой. В случае с скобой из нерж. материала - такого не происходит! Удаление воды из кокпита: на берегу можно перевернуть лодку и, помыв ее, слить воду за борт. Можно использовать черпак. В некоторых лодках по желанию клиентов мы устанавливаем сливной шпигат в межкорпусное пространство и помпу (как ручную, так и автоматическую)
@@armada64.. Вы не о том,Влад хотел вам напомнить такое понятие как ,,скользкий транец,,для движков это чревато его потерей.
С рулевой консолью будет?
Добрый вечер, Сергей! Конечно будет.
а где блоки плавучести?????
Добрый день, Владимир! Блоки плавучести находятся по всему периметру лодки в верхней части (бортах).
сколько она будет стоить у вас
Александр, добрый вечер! 45 000 р. ссылка на лодку на сайте armada64.ru/katera-i-lodki/lodki-iz-stekloplastika/kater-cayman-36s .
Цена вес!!!!!!!!!! Как фсегда! Первый вопросс!!!!!
Добрый день! Цена и вес?! Лодка Кайман 36s - сухой вес данной лодки 90+/- 5 кг., а цена 48000 рублей в стандартной комплектации. Если есть еще вопросы - спрашивайте.
Это же копия кайман 350 Антал. Вы выкупили право выпуска или тупо своровали?)))
Добрый день, Сергей. Еще раз, это не копия «Каймана 350», а другая лодка!! Схожая, но другая! Поэтому говорить о праве выкупа не имеет смысла! Мы ничего не воровали! Это Ваше личное мнение, как представителя нашего конкурента.
Обводы «Бостонский китобой» согласно истории были представлены на Бостонской бот-шоу аж в 1958 г. В СССР - еще позднее, в 1968 г. в журнале «КиЯ» было первое упоминание «Бостонского китобоя», причем уже тогда лодки этого типа считались популярными. В 70-х годах в СССР было очень много проектов, построек, публикаций в журналах - настоящий бум с обводами тримаранного типа, в том числе и «Сани Фокса», и «Бостонский китобой». Лодки делали от 3 м. до 5-6 метров с шагом 5-10 см. в габаритных размерах. Поэтому если посмотреть на выпущенные лодки в 70-х годах, схожесть есть и у «Каймана 350», и «Cayman 36S». Находил очень похожие лодки и по размерам и по компоновке. Никакого нарушения закона об авторском праве, патентном праве - нет?! Поэтому предлагаю не обсуждать подобные темы!
Лодки «Каймана 350» и «Cayman 36S» - это разные лодки! Это легко можно доказать любому желающему!
Из комментариев удаляется весь флуд, который Вы здесь разводите. Будете дальше так делать, уйдете в бан. Хотите конструктивного! диалога, звоните мне на телефон +79173046010, я открыт для общения.
Ребят, нельзя стоять на одном месте. нужно развиваться.
Если, качетво лучше чем у ИП Антосяк, тогда продам их лодку возьму вашу! У меня 3 года, есть лодка кайман 350 с консолью, так вот редкосное г...но, а не лодка! Много недороботок!
Иван Смирнов , о как! Так напиши это производителю лодки, пусть решат проблему! Ты думаешь, мне сказали что она скачит как сумашедшая под 25л.с.? Или то что, консоль трясется? И у меня усилений нет на транце, но я говорил производителю, что 25 ямаху буду ставить. Мне сказали что лодка ахуительная, и я перевел деньги. Я владею лодкой кайман 350 3 года, ты сколько владеешь этой лодкой? Давай аргументы! А комментарии, диванного дрочера, здесь неактуальны!
Иван Смирнов все все понял-понял, с тобой лучше не связываться!😂
Иван Смирнов да все, я тебя понял, дурик! Что шумишь?😁
Чего чего теоретический встать? Мужик ты что там у себя в сарае производишь!!!
Добрый день. Это было начало нашей практики со съемками. Лодку снимали на складе...поэтому такой "интерьер"))). Прошу прощения. Но сама лодка, как в этом ролике, так и все остальные наши лодки - отличного качества, имеющих замечательные статические и динамические показатели поведения на воде, и стоящих вполне реальных денег - все это можно услышать от наших клиентов или прочитать на форумах!