4 основных ПРИЧИНЫ почему не греет печка на Daewoo

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • Так же делаем прокладки на ДЕО 1.4 и 1.3, либо сделаем на ваш двигатель по вашему образцу. Ознакомиться можете с этим на нашем канале, для уточнения вопросов по поводу прокладки или заказа звоните по номеру телефона 0509872043
    Вайбер/Телеграм - 0997531499

Комментарии • 14

  • @user-fj9si5de8g
    @user-fj9si5de8g 8 месяцев назад +2

    Молодец ! Очень грамотно объяснил причины. Хочу добавить, что я на москвичах и на своем ЗИЛу зазор между корпусом печки и радиатором ставил паралон, таким образом направлял весь поток воздуха через радиатор.

  • @user-wf9bx9sj5x
    @user-wf9bx9sj5x 7 месяцев назад

    Спасибо за информацию.

  • @eternalatake2306
    @eternalatake2306 8 месяцев назад +1

    ахах, дядь, ну вы повышаете настроение своей речью и матюками 😂 дЭо - это конструктор лего😂 и ничего, что к daewoo это творение имеет весьма опосредованное отношение. лайк в поддержку👍 добра и позитива ✊

    • @avto-daewoo
      @avto-daewoo  8 месяцев назад

      Спасибо за понимание моей речи. Дядько

  • @user-cl8tn3dd4g
    @user-cl8tn3dd4g 8 месяцев назад

    Это , Вы , все верно говорите , Я ещё проще сделал , у меня нет кондиционера и вместо него поставил печку , вторую . Греет в разы лучше , одно что надо было , возможно , подобрать другую печку по размерам.

    • @user-wu1bw7sw5e
      @user-wu1bw7sw5e 8 месяцев назад

      Добрий вечір, а який радіатор поставили, рідний кондиціонера, чи якийсь інший

    • @user-cl8tn3dd4g
      @user-cl8tn3dd4g 8 месяцев назад

      @@user-wu1bw7sw5e рідний поставив , но є там в інеті мідно латунний но він дорогий , і цей гріє набагато краще за штатну печку

  • @user-ch5tb1yr3n
    @user-ch5tb1yr3n 8 месяцев назад

    Вы не назвали еще одну причину. На Ланосах вокруг цилиндров идет полноценная рубашка охлаждения. А в прокладке гбц идут маленькие отверстия для охлаждающей жидкости которая идет в головку. А охлаждайка на печку идет из головки. Это сделано для того чтоб в головке было меньшее давление охлаждайки чем в блоке и тем самым обеспечивалась циркуляция. Увеличивать отверстия в прокладке гбц НЕЛЬЗЯ. Решается эта проблема установкой дополнительной электропомпы от газели перед радиатором печки. Такая электропомпа помогает не только обогревать салон. Летом в пробках очень вероятен локальный перегрев. Это когда в 3 и 4 цилиндрах из за недостаточной циркуляции охлаждайки в головке происходит перегрев. В итоге голову коробит, голова дает трещины и пробивает прокладку гбц.

  • @user-hz9yd6es8q
    @user-hz9yd6es8q 10 дней назад

    Сделал так само,крыльчатку в притык к блоку, и всё равно напор слабый,что ещё может быть,не подскажите?

  • @user-hz9yd6es8q
    @user-hz9yd6es8q 14 дней назад

    Как сорвать крыльчатку не обломая её?

  • @user-ix3xc8jd3f
    @user-ix3xc8jd3f 8 месяцев назад

    Добрий вечір Вадім. Мене засмучує одна технічна маячня яка є на радіоторі нашої машини. Оди штуцер на 18 мм, другий на 22 мм( радіатор "пєчкі").Не пам'ятаю який на вході , а який на виході радіатора. Але справа в тому , що 18 попадає на 22, а потім з 22 на 18...може і навпаки , точно не пам'я таю. А що заважає підключити 18 на 18, 22 на 22? І спробувати як воно буде!!! Я спробував, вийшло все навпаки . Заходить через водяний фільтр з меншим діаметром, а виходить з більшим . І немає різниці чи ущільнено на радіаторі, чи ні. Ворушиться він там , чи ні . Все просто гріє. Може в чомусь і не правий ... Доведіть мені.

  • @FkDK333
    @FkDK333 8 месяцев назад +3

    Добрий,а прокладку на сенс 1,4 можна заказать