كالعادة فيديوهاتك كابتن فراس بتجنن الله يبعد عنك عين الحسد هالحين ترى اناس كثر قاعدين يقلدونك وهم في مراحل الدراسة الى حد الحين لن يوصلوا وبعد يوجد عندهم سنوات حتى يصبحوا مساعدين هم يظنون ان الناس تحب الكابتن فارس لانه طيار لا والف لا لكن فيديوهاته ورقي اخلاقه وخفة دمه وهو مقرب من القلب فوفقك الله كابتن ونشالله نشوفك بلندن
انا عندي اقتراح على شركات الطيران ممكن يفيد انه تكون في شاشة فوق بوابة الكابينة الخاصة للقيادة تمكن الركاب من مشاهدة الطيارين اثناء الطيران عشان اذا صار مثل هالمواقف الناس يكون لهم دور في تنبيه الطاقم و يتم الاستفادة من وجودهم
عشان حل هاذي المشكلة المفترض يكون اقرب مراقب جوي له القدرة على التحكم في الطائرة، وعشان ما يكون فيه تلاعب المسوول عن الطائرة هو الذي يعطيه كود لاجل القدرة على التحكم فيها او ان امكن التحكم فيها من اي مكان فهذا افضل عشان كل دولة هناك قسم مسؤول عن مثل هاذي الحالات
ياعزتي لنا حنا معتمدين على الله ثم عليهم اثاريهم ينامون .....تقول ماصار حوادث من هذي المشكله وهذا غير صحيح انا شفت وثائقي عن سقوط طائره والسبب ان الطيار كان نايم والمساعد برضو نام وصحى الطيار قريب من المطار وحاول النزول وقاله المساعد مايمدي ننزل لاننا مرتفعين مره وصمم الطيار على النزول وفعلاً نزل لكن سرعته كانت عاليه جداً ولما شاف مايمديه يتوقف حاول يقلع مره ثانيه واقلع واصتدم باعمده بعد المدرج وسقطت الطائره وماتوا جميع الركاب
على القوه كابتن .. قبل كم يوم تقريبا الطياره للبنانيه طايره من البنان الي اثينا وطلع جهاز انذار انه الطياره مخطوفه ... ياليت لو تخصص من وقتك الكريم تتكلم عن البرسيجر الخاص بخطف الطياره وتعامل الكباتن في وقتها وشنو دور الكبتن فيها ... وعساك على القوه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كابتن فراس صعب كثير ومرهق عمل الطيران الله اكون معكم ويحفظك ويحفظ كل الطيارين إن شاء الله امين يارب العالمين 🤲شكراً جزيلاً لك على مشاركتك معنا هذه المعلومات والتوضيحات حفظك الله ورعاك بحفظه من كل شر و اذا وعين ومكروه وطول في عمرك إن شاء الله امين يارب العالمين 🤲مسيرة موفقة بإذن الله سبحانه وتعالى 👍👍👍
كابتن اغلبنا ممكن تابع Top Gun نبي حلقة عن التفاصيل التقنية اللي فيه مثلا موضوع الجاذبية الG وموضوع التواصل بين الطياريين الحربيين وليش مافهم مافريك على طيارة العدو وفيه بعد معلومات اكثر ودنا تتحفنا فيه
مساءك طيب كابتن فراس..اولا شكرا لك على المعلومات القيمة دائما .. ثانيا.. برأيي المتواضع ان نوم الشخص ايا كان كابتن او شخص عادي هو امر محتمل الحدوث في اي وقت و في اي مكان ..حتى و ان كان ذلك السخص مرتاحا بااشكل الكافي و الطبيعي قبل ممارسة عمله او خلال اداء عمله.. لان طبيعة الخلقة البشرية برأيي تبقى مجهولة بالنسبة الينا مهما علمنا عنها من معلومات او كبيعة تصرفات.. فمثلا كم من شخص وضعناه في حانة الهادئين و تبين خلال موقف ما في مرحلة ما من عمره انه شخص عصبي لكنه فقط كان يجيد إخفاء طبعه ذاك( و لو عن غير قصد).. المقصود من كلامي انه لي راي بالموضوع من فضلك.. و الاول انه تذكير الطيارين او عملية التأكد من ان الطيارين( سواء خلال الرحلات القصيرة او الطويلة المسافة.. اي يواء كانوا طيارين اثنين او اربعة مثل ما شفنا و عرفنا من فيديوهاتك القيمة) لازم تتم من طرف من اقرب المتواجدين بالطيارة و هم فريق المضيفين و المضيفات او رئيسهم تحديدا.. على ان يتم ذلك خلال توقيتات مختلفة( كل نصف ساعة عل الاكثر) من خلال اعطاءهم اخر مستجدات كبينة الركاب مثلا او فمجان قهوة او اي طريقة بسيطة مسموح بها.. فلا اصدق ان التأكد من وجود طيارين مستيقظين هو امر موكول فقط لبرج المراقبة اثماء الرحلة( لان البرج عنده ضغط شغل و هذا يحتمل وقوع خلط احامال يظل وارد .. و ايضا لان فريق مضيفين الرحلة هم الاقرب و الاعلم بما يجري داخل الطيارة اكثر من غيرهم).. اما ثانيا فاقعتفد ان وجود طيارين فقط في الرحلات القصيرة المسافة او التي تتطلب الذهاب و العودة بنفس اليوم هو امر مرهق جدا يصل الى حد المخاطرة بارواح قائد الطائرة و مساعده و فريق المضيفين و الركاب و مغامرة بقيمة الطائرة و سمعة الشركة نفسها.. بعني خسائر مادية و بشرية لا تعوض( بعيد الشر عنكم و ربي يحفظكم جميعا).. اذن الحل هو الاعتماد على وسيلة ثالثة للحفاظ على سلامة جميع الاطراف و هي باضافة مساعد ثالث الى قمرة القيادة .. او ان تعتمد الرحلة على قائدين و مساعد واحد.. و اما الحل الاخير و الذي اجده اسرع و هو ان الصوت الذي يصدره القائد الالي في حالة غياب التعليمات.. يجب ان يصدر ليس قبل وصول الطائرة الى المطار.. بل ان يصدر ثلاث مرات متفرقة قبل اخر ساعة كاملة من مدة الرحلة كلها..حتى تكون هناك فرصة لتجنب اي خطأ متسرع في التصرف بعد الاستيقاظ المفاجئ للطيارين.. و تفاديا للخسائر المحتملة.. و هكذا يكون لدينا اربع وسائل حماية للرحلة و هي: طيار اضافي، "مساعدة" مبرمجة على مراحل من فريق المضيفين و اصدار الانذار من الطيار الالي قبل انفصاله التلقائي في نهاية الطيران.. مع الابقاء طبعا على دور برج المراقبة.. و ربي الحافظ لكم و للجميع .. خالص تحياتي لك
كابتن فراس. الله يعطيك العافية. هل يوجد طريقة لهبوط الطائرة بطريقة امنة لوحدها بدون تدخل الطيارين في مثل هذا السيناريو مثلا لا سمح الله اذا كان صاير شي للطيارين؟
@@mohammadrashidi1565 طبيعة البشر تظل مجهولة مهما عرفنا عنها.. و القدر لا يمكننا الجزم به مطلقا او التحكم فيه كليا مهما تعلمنا.. و اعتقد هاد الحوادث و التي لا يمكن ان اسميها اخطاء تكون بمثابة دروس تستفيد منها شركات صناعة الطائرات لتقوية الطائرة بما يلزم من اجهزة و وسائل لضمان ذهابها و عودتها بأمان و سلام.. مصائب قوم عند قوم فوائد... الله يسلم الجميع
في نقص كبييير في عدد الطيارين انا اعرف كم واحد يقربلي يوم خلصو وخذو الرخص على طول قدمو ونقبلو ترا التخصص في نقص كبير و السبب كلفته تقريبا يكلف ٣٧٠الف عندك وحده من افضل الاكادميات في العالم موجوده في الدمام+ الضغط الكبير ترا دامك تبغا تدخل طيران بتضحي في اشياء كثيره شف مثل ماقال فراس جدول الرحلات متعب
@@maxludo اذا عندك مبلغ تقريبا 100-120 مليون عراقي تكدر تقدم ع دراسة الطيران باليونان وتاخذ الرخصة والمصاريف والسكن عليهم وميحتاجون شهادة اي واحد يقدم بس المبلغ عالي
حل مشكلة ارهاق الطيارين هو عمل نظام طيارين لليل و طيارين للنهار .. يعني الطيار اللي يطير اليوم في النهار لا تخليه يطير ثاني يوم بالليل لازم تخلي الطيار نومه يستقر و يكون منتظم و ما راح يكون منتظم الا بهالطريقة .. طيارين يطيرون بالليل و طيارين يطيرون بالنهار
التعب الذهني اكثر مايتعب الطيار اتوقع هذا والله يحفظ المسلمين في كل مكان
الكابتن فراس دائما متألق ومبدع في شروحاتة وشخص ذو خبرة في مجال الطيران ويعطيك الف عافية اخوك من اليمن.
اسأل الله ان يحفظك من كل شر و مكروه
اخوك المحب لك العمور الدوسري
اكثرو من الصلاة على نبينا محمد عليه افضل الصلاة والسلام 🌹
ارجوك اشتقنا لفيديوهاتك الطويلة المدة الزمنية جزاك الله عنا كل خير .
كابتن فراس مميز باسلوبه الواضح والخبره الرائعه .. تحياتنا لك من العراق
كابتن فراس مبدع دائما بمعلوماتك القيمه تحياتي لك اخوك من العراق
مثل ما يقول المثل .... النوم سلطان , اتمنى لك الخير كابتن فراس .
كويس اخذولهم فصلة نوم الله يخلي الطيار الثالث الالي😂
تعجبني انك مواكب الحدث معانا . وتخلينا ناطريننك
والله يازول تعب شديد عليك الله ماتصحينيه ياولد امييه
ياريت كابتن ترد اش عقاب الطيارين في هي الحالة.
شكراً على المجهود الرائع 🙏🙏❤ أكيد
"كانوا عم يحلموا،اش الحلم ياترى"🤣🤣🤣
يعطيك العافيه .. محتوى مفيد .. ونريد المزيد .. شكرا لك ي عميد
ماشالله عليك ربي يحفظك متألق دايمآ اخطر شغله بالعالم انا احبها بس اخاف منها جدا متابعتك من العراق ❤️❤️
بارك الله فيك
تحياتي لك الكابتن فراس الله يحفظك ويوفقك . ونتشرف فيك تزورنا في المغرب
تحياتي لك إبو حسن مغربي السعودية
اللهم صل على محمد وال محمد
كالعادة فيديوهاتك كابتن فراس بتجنن الله يبعد عنك عين الحسد هالحين ترى اناس كثر قاعدين يقلدونك وهم في مراحل الدراسة الى حد الحين لن يوصلوا وبعد يوجد عندهم سنوات حتى يصبحوا مساعدين هم يظنون ان الناس تحب الكابتن فارس لانه طيار لا والف لا لكن فيديوهاته ورقي اخلاقه وخفة دمه وهو مقرب من القلب فوفقك الله كابتن ونشالله نشوفك بلندن
👍
صح السانك اخوي
النوم سلطان ياكابتن حفظك الله
عندي سؤال كابتن فراس. ما هو تأثير الصواعق علي الطائرات؟. أرجو الإجابه علي سؤالي
افضل كابتن بالعالم🤍
مشكور كثير على هذا الفيديو هذا الموضوع له تاثير سلبي على شركه الطيران الإثيوبية
شتقنا ليوم مع الطيار
معلومه حلوه والاجمل انك تطمن الناس انه مراح يصير شي من حالة النوم هذه دمت سالما
تحيه لك كابتن متابعك من العراق
حفظكم الله ورعاكم
فعلا وضيفه الطيران
واجد مرهقه
نوم العوافي الطيارين الحمد الله لم تحصل الكارثة
الله المستعان ياابو فهد الطيارين نايمين . المفروض يفصلون بشكل نهائي . ولا وش الراي عساك ع القوة
مشكور يا كابتن .. كانت من امنياتي ان اكون طيار
انا عندي اقتراح على شركات الطيران ممكن يفيد انه تكون في شاشة فوق بوابة الكابينة الخاصة للقيادة تمكن الركاب من مشاهدة الطيارين اثناء الطيران عشان اذا صار مثل هالمواقف الناس يكون لهم دور في تنبيه الطاقم و يتم الاستفادة من وجودهم
وكل عادة إبداع 🖤🤎🥀
انتبه من الموسيقى ماتجوز الله يسعدك🧡✔️( الفتوى من الشيخ ابن باز والله يغفر للجميع).
ان شاءالله يتم التنسيق معك ي كابتن لعمل حلقه الطيران ...
مراقب جوي محمد
مبدع كالعاده كابتن …. محبينك من الخبر الشرقيه
احسنت کاپتن و ان شاءالله مزید من التوفیق و التآلق 👍👍💙💙
سبحان الله والحمد لله والله اكبر
يعطيك العافية كابتين عندي سؤال كيف الطائرة لما تميل الأجنحة لليمين او اليسار ما بتميل الكابينة مع الركاب داخل الطائرة ؟
افضل رحله معك البارح من بانكوك الي الكويت
انا الي اسلم عليك و اشرك من الطابق العلوي قواك الله كبتن
والله اخوي فراس بديت أخاف من الطيارة نايمين 🙄
احلى كابتن
استمري كابتن متابعك العراق سوال كابتن اهل طيران بتعد جتماعين
عشان حل هاذي المشكلة المفترض يكون اقرب مراقب جوي له القدرة على التحكم في الطائرة، وعشان ما يكون فيه تلاعب المسوول عن الطائرة هو الذي يعطيه كود لاجل القدرة على التحكم فيها او ان امكن التحكم فيها من اي مكان فهذا افضل عشان كل دولة هناك قسم مسؤول عن مثل هاذي الحالات
صحيح السهر والتعب ينامون
الله المستعان
الله يسعدك كابتن فراس ، فيديوهاتك رائعة ❤️
سؤال فضلا
شو شعور الكابتن وقت بسوق الطيارة وما امامه دركسون (مقود ) متل السيارة 😊😊
اكيد بكون مي مقود بس على جنب الطيار اسو steak
مشكور كابتن فراس على هذه المعلومات القيمة والله انو طيار ينام اثناء الطيران احس انها قلة تحمل مسئولية واستهتار 😕
عدد المحبين إلى رسول الله يعلقو و لايك ❤️🤗
تسلم على التوضيح
المفروض المضيفين كذلك يتعاقبون لإنهم ما مروا على كابينة القيادة يتأكدون من سلامة الطيارين او ما انتبهوا انه الطائرة تجاوزت نقطة الوصول
ياعزتي لنا حنا معتمدين على الله ثم عليهم اثاريهم ينامون .....تقول ماصار حوادث من هذي المشكله وهذا غير صحيح انا شفت وثائقي عن سقوط طائره والسبب ان الطيار كان نايم والمساعد برضو نام وصحى الطيار قريب من المطار وحاول النزول وقاله المساعد مايمدي ننزل لاننا مرتفعين مره وصمم الطيار على النزول وفعلاً نزل لكن سرعته كانت عاليه جداً ولما شاف مايمديه يتوقف حاول يقلع مره ثانيه واقلع واصتدم باعمده بعد المدرج وسقطت الطائره وماتوا جميع الركاب
الله ستر وسلم 🤲
أصبحت أرواح الناس مسخرة حسبنا الله ونعم الوكيل
شكرا
نوم العوافي والله 🤪🤪🤪🤪
على القوه كابتن .. قبل كم يوم تقريبا الطياره للبنانيه طايره من البنان الي اثينا وطلع جهاز انذار انه الطياره مخطوفه ... ياليت لو تخصص من وقتك الكريم تتكلم عن البرسيجر الخاص بخطف الطياره وتعامل الكباتن في وقتها وشنو دور الكبتن فيها ... وعساك على القوه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كابتن فراس صعب كثير ومرهق عمل الطيران الله اكون معكم ويحفظك ويحفظ كل الطيارين إن شاء الله امين يارب العالمين 🤲شكراً جزيلاً لك على مشاركتك معنا هذه المعلومات والتوضيحات حفظك الله ورعاك بحفظه من كل شر و اذا وعين ومكروه وطول في عمرك إن شاء الله امين يارب العالمين 🤲مسيرة موفقة بإذن الله سبحانه وتعالى 👍👍👍
كابتن ممكن تشرح لنا كيفيه الهبوط وماهي الاليه المستخدمه
مرحبا كبتن فراس هل ممكن الطيار الألي يتدخل بأمر خارجي من برج المراقبه لتنزل الطائرات بشكل الي فقط ،بدون وجود الطيار
لا يمكن
استمر ياكبتن انت ممتاز في هاذا المجال 🤍🫡🫡🤍🤍🫡🫡🫡🤍🤍🫡🫡🫡
يارب ارحمنا برحمتك
اداء رائع ولكن عندي سؤال صغير ليه الحادث هذا وصل للاعلام و ازاي يعني كان زمان كان في سريه في عالم الطياران عموما
كابتن اغلبنا ممكن تابع Top Gun نبي حلقة عن التفاصيل التقنية اللي فيه مثلا موضوع الجاذبية الG وموضوع التواصل بين الطياريين الحربيين وليش مافهم مافريك على طيارة العدو وفيه بعد معلومات اكثر ودنا تتحفنا فيه
تحياتي ليكً من لبنان احلا 👩✈️ كابتن 🌹👍🏻
مساءك طيب كابتن فراس..اولا شكرا لك على المعلومات القيمة دائما .. ثانيا.. برأيي المتواضع ان نوم الشخص ايا كان كابتن او شخص عادي هو امر محتمل الحدوث في اي وقت و في اي مكان ..حتى و ان كان ذلك السخص مرتاحا بااشكل الكافي و الطبيعي قبل ممارسة عمله او خلال اداء عمله.. لان طبيعة الخلقة البشرية برأيي تبقى مجهولة بالنسبة الينا مهما علمنا عنها من معلومات او كبيعة تصرفات.. فمثلا كم من شخص وضعناه في حانة الهادئين و تبين خلال موقف ما في مرحلة ما من عمره انه شخص عصبي لكنه فقط كان يجيد إخفاء طبعه ذاك( و لو عن غير قصد).. المقصود من كلامي انه لي راي بالموضوع من فضلك.. و الاول انه تذكير الطيارين او عملية التأكد من ان الطيارين( سواء خلال الرحلات القصيرة او الطويلة المسافة.. اي يواء كانوا طيارين اثنين او اربعة مثل ما شفنا و عرفنا من فيديوهاتك القيمة) لازم تتم من طرف من اقرب المتواجدين بالطيارة و هم فريق المضيفين و المضيفات او رئيسهم تحديدا.. على ان يتم ذلك خلال توقيتات مختلفة( كل نصف ساعة عل الاكثر) من خلال اعطاءهم اخر مستجدات كبينة الركاب مثلا او فمجان قهوة او اي طريقة بسيطة مسموح بها.. فلا اصدق ان التأكد من وجود طيارين مستيقظين هو امر موكول فقط لبرج المراقبة اثماء الرحلة( لان البرج عنده ضغط شغل و هذا يحتمل وقوع خلط احامال يظل وارد .. و ايضا لان فريق مضيفين الرحلة هم الاقرب و الاعلم بما يجري داخل الطيارة اكثر من غيرهم).. اما ثانيا فاقعتفد ان وجود طيارين فقط في الرحلات القصيرة المسافة او التي تتطلب الذهاب و العودة بنفس اليوم هو امر مرهق جدا يصل الى حد المخاطرة بارواح قائد الطائرة و مساعده و فريق المضيفين و الركاب و مغامرة بقيمة الطائرة و سمعة الشركة نفسها.. بعني خسائر مادية و بشرية لا تعوض( بعيد الشر عنكم و ربي يحفظكم جميعا).. اذن الحل هو الاعتماد على وسيلة ثالثة للحفاظ على سلامة جميع الاطراف و هي باضافة مساعد ثالث الى قمرة القيادة .. او ان تعتمد الرحلة على قائدين و مساعد واحد.. و اما الحل الاخير و الذي اجده اسرع و هو ان الصوت الذي يصدره القائد الالي في حالة غياب التعليمات.. يجب ان يصدر ليس قبل وصول الطائرة الى المطار.. بل ان يصدر ثلاث مرات متفرقة قبل اخر ساعة كاملة من مدة الرحلة كلها..حتى تكون هناك فرصة لتجنب اي خطأ متسرع في التصرف بعد الاستيقاظ المفاجئ للطيارين.. و تفاديا للخسائر المحتملة.. و هكذا يكون لدينا اربع وسائل حماية للرحلة و هي: طيار اضافي، "مساعدة" مبرمجة على مراحل من فريق المضيفين و اصدار الانذار من الطيار الالي قبل انفصاله التلقائي في نهاية الطيران.. مع الابقاء طبعا على دور برج المراقبة.. و ربي الحافظ لكم و للجميع .. خالص تحياتي لك
THANK YOU SIR
مشكور
لاحول ولاقوة الا بالله العلي العظيم
هل يسمح للطيارين التدخين داخل قمرة القيادة؟
مستحيل 🤣
صارت حادث تحطم طائرة الخطوط الهندية بسبب نوم الطيار ونزل على المدرج متاخر وحاول يقلع بس انتهى المدرج وتحطمت الطائرة
ستمر ياكابتن ❤️😍
كابتن فراس. الله يعطيك العافية. هل يوجد طريقة لهبوط الطائرة بطريقة امنة لوحدها بدون تدخل الطيارين في مثل هذا السيناريو مثلا لا سمح الله اذا كان صاير شي للطيارين؟
الطيار الآلي يطفأ قبل الهبوط بفترة من الزمن
كابتن، خطأ مثل هذا يستحق الفصل و سحب الرخصة صح ؟
العنوان لفت انتباهي صراحة 🤨🤨🧐
مبدع كابتن فراس في كل فيديو تنشرها متابع كل الفيديوهات
والله اني اضحك من سالفتهم نايمين بسابع نومه
النوم سلطان حتى لو كنت بسيارتك او ببيتك
@@norem1211 اكيد نوم سلطان بس اول مره اسمع طيار نايم ومخلي طياره والمشكله ثنين
@@mohammadrashidi1565 طبيعة البشر تظل مجهولة مهما عرفنا عنها.. و القدر لا يمكننا الجزم به مطلقا او التحكم فيه كليا مهما تعلمنا.. و اعتقد هاد الحوادث و التي لا يمكن ان اسميها اخطاء تكون بمثابة دروس تستفيد منها شركات صناعة الطائرات لتقوية الطائرة بما يلزم من اجهزة و وسائل لضمان ذهابها و عودتها بأمان و سلام.. مصائب قوم عند قوم فوائد... الله يسلم الجميع
قناة رائعة
الطيران الأثيوبي مرعب تجربة السفر معها ...
هل في عقوبه يا كابتن
عوايدهم الخوال بين النومة والنومة تلاقيه نايم 😁😄
يجب معاقبتهم
شفتها على الميديا قلت يمكن مجرد كذبة ضحكتني صورة 😆👍👮♂️👮♂️
كان عندي فضول اعرف هالقصه شكرا كابتن
﮼السلام ﮼عليكم كابتن هل يوجد طيارين لحد الان لم يتم توظيفهم وكم فتره التوضيف؟
فرق بين الضاد والظاء
@@lls.24 تمام حبي بس ع السرعه
في نقص كبييير في عدد الطيارين انا اعرف كم واحد يقربلي يوم خلصو وخذو الرخص على طول قدمو ونقبلو ترا التخصص في نقص كبير و السبب كلفته تقريبا يكلف ٣٧٠الف عندك وحده من افضل الاكادميات في العالم موجوده في الدمام+ الضغط الكبير ترا دامك تبغا تدخل طيران بتضحي في اشياء كثيره شف مثل ماقال فراس جدول الرحلات متعب
@@thunderalriyadh2063 اشكرك اخي اصلا اني شخص انعزالي ما احب اختلط وية المجتمع احب دائما اكون الوحدي ف هذي المهنة اتوقع تناسبني
@@maxludo اذا عندك مبلغ تقريبا 100-120 مليون عراقي تكدر تقدم ع دراسة الطيران باليونان وتاخذ الرخصة والمصاريف والسكن عليهم وميحتاجون شهادة اي واحد يقدم بس المبلغ عالي
فراس ليش بكبو الماية على الطيار بعد ما ينهي رحلته
بارك الله فيك.
لكن لماذا الطيار الآلي مانزل الطائره؟؟
نفس السوال.. المفروض تنزل لين قبل المدرج و بارتفاع ٤٠٠ قدم يفصل الطيار الآلي و يكمل الطيارين الهبوط اليدوي
تذكر تقول ان شاءالله
الشركة هي المسؤولة لأنها لا تحترم اوقات عمل الطيارين . حصل لهم إرهاق .
حل مشكلة ارهاق الطيارين هو عمل نظام طيارين لليل و طيارين للنهار .. يعني الطيار اللي يطير اليوم في النهار لا تخليه يطير ثاني يوم بالليل لازم تخلي الطيار نومه يستقر و يكون منتظم و ما راح يكون منتظم الا بهالطريقة .. طيارين يطيرون بالليل و طيارين يطيرون بالنهار
هل دخول الكابتن للطائرة.. يجيب ان يكون بكامل الزي حتى غطاء الرأس
ممكن سؤال يا اخى كابتن شو رايك بجامعة امبرى ريدل بفلوريدا
لاحول ولا قوة الا بالله
إحتراماتي كابتن فراس ، ماشاء الله عليك
هاذي نكته 🤣 😂😂😂
كيف نامو ولا حسو بالمسؤولية ؟؟؟ ما هذا الاستهتار ؟؟؟ شيء غريب والله
حادثة حقيقية حدثت قبل شهرين تقريباً
أقترح على الطيارين عشان ماينامون .... يسمعون قصص أبو طلال
السلام عليكم ورحمة الله طيب ياكابتن الرحله كلها زمنها ساعتين شي غريب
ممكن لو سمحت كابتن تعمل حلقة عن ال go around
هل من الممكن فصل الطيارين بسبب نومهم ؟
كابتننا الرائع ، تحياتي بس إثنينهم ماتوا وليست على سبيل التنكيت، واكتشف طاقم الضيافة هذا، ماذا يصير؟؟؟!! تساؤل حقيقي وليس تخفيف دم مني معذرة 🤔
سواق الطيارة لازم مايتزوج لانه اكيد ماينمش بالبيت عنده مشاكل مع زوجته ويخرج مزاجه ماكويس. وكمان لازم يشرب قهوة جودة ممتازة. وكمان السواق لازم يخبر المظيفة.
اخوي فراس اسافر بر وايد ارحم للي