Sem smeruje vývoj ebikov? - Bianchi e-Omnia X-Type
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- S modelom X-Type z radu e-Omnia budete priťahovať pohľady. Dizajn je jedna vec, čo viacej sa skrýva za inovatívnym prístupom značky Bianchi?
Ak by sme to zjednodušili, tak hliníkové modely e-Omnia sú dostupnejší variant karbónových ebikov e-SUV, ktoré vďaka tomuto spojeniu využívajú kopec nápadov a riešení, použitých v top rade. Navyše sme cenou vo svete bežných smrteľníkov, takže mestské, krosové alebo klasické MTB prevedenie modelu e-Omnia je zaujímavou alternatívou pri hľadaní nového ebiku.
Informácie o celej modelovej rade e-SUV: www.bianchi.co...
Bianchi e-Omnia X-Type SX Eagle 1x12: www.bianchi.co...
Všetky produkty značky Bianchi na shope: www.mtbiker.sk...
Kompletná ponuka elektrických bicyklov: www.mtbiker.sk...
#mtbikersk
Podpor nás odberom
/ @mtbikerelektrobicykle
Sleduj nás
www.mtbiker.sk...
/ mtbiker_elektrobicykle
/ e.mtbiker.sk
Hudba
/ audiolibrary
Bajk vyzera vzhladovo velmi dobre, zaujalo ma integrovane osvetlenie a blatniky, ABS je taka ficura, no ja neviem, skor na reklamu. ... ale ta nevyberatelna bateria je u mna showstopper. Odhliadnuc od ceny. (Viem si predstavit ze len za meno Bianchi bude cca liter navrch). Napr. my mame e-bajky celu zimu v zahradnom domceku, kde je kosa jak v ruskom filme a tym baterkam byt v kose celu zimu urcite dobre neurobi. Teraz nase odpocivaju pekne v teple vnutri.
Veru, nenechvat baterie v zime v chlade. ABS je taka ficura, ale vyskusali by sme, ako to funguje. Zo zvedavosti:)
Vyzera to fakt pekne,len mne to pripada,že ten vyvoj speje ktomu ,že raz pri jazde na takomto bicykli,ak je to ešte bicykel toho klasického vyrazu slova,sa spod kormana vysunu take dve ručičky a vyfackaju ma že sa mu stariem do riadenia takže pre mňa radšej klasika
gravitačné liatie je relatívne bežná metóda odlievania :)
No neviem... namiesto integrovania svetiel by som radsej privital integravane bowdeny a hodice. Za integrovane ABS, palec hore.
Urcite sa raz dockame, ze komplet vsetko bude integrovane aj MTB biku. Mozeme tipovat kedy:)
@@MTBIKERelektrobicykle ...sen každého servisáka :)
@@jogesvar Biky, ebiky, auta... sa nedizajnu pre servisakov:)
@@MTBIKERelektrobicykle To máš pravdu. Možno preto to s tými autami aj tak vyzerá. Ľudia si v núdzi na ceste už ani žiarovku nevymenia.
@@jogesvar urcite je lepsia moznost svojpomoci, ale aj tie veci sa vyvijaju a ziarovky neodchadzaju, ako v casoch Skoda 120:)
2:20 gravitacne liatie je najobycajnesia metoda odlievania. tavenina volne vteka do formy. odlievanie moze byt este pod tlakom, s protitlakom, odstredive…
Aha, tak zemsku pritazlivost len nazvali krajsie:)
Evolúcia e-bikov prirodzene smeruje k tomu, že zanedlho to už budú de facto motorky. Zvláštne, alebo schválne, že presne tam smeruje aj "vývoj" automobilov. Akurát z opačnej strany.
Motorky? Na principe ebiku sa tu nezmenilo nic, skor dizajn a max. integraciu sme mysleli.
"zanedlho to už budú de facto motorky" - jak to? Já i nevybavuju snad jediný (ofiko) ebike, který by se nedržel systému přípomoci = šlapat se musí, nikoliv jen může.
@@Johny8687 tak si raz skús vyšliapať nejaký kopec na biku. (Bez prípomoci). Potom teoretizuj o tom, ako treba šliapať.
@@Johny8687 Presne, argument "motorka" pouzivaju vacsinou ti, co ebike nepouzivali alebo nepoznaju princip.
Zrovna včera Jsem si říkal, kdy začnou dávat ABS na Kola a už je To tu.
Co bude nasledovat? Vyhrievane sedlo?:)
Jazdil na Tom už niekto? Tých 85Nm je žalostne malo to je najslabšie miesto dobre je od 100 vyššie ale z hľadiska dizajnu je to špička takže záleží na Tom kto čo chce
Na tos přišel kde, že je To málo ❓
@@rastabasta5469 Tiez sa nam to zda, ze to staci, potom uz prehrabuje zadne koleso, krutak nechyba...
@@MTBIKERelektrobicykle 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 mal som moznost skusitkamosovho crusussa 250w 80 Nm odblokovany do 50 km/h a taha to jak trojliter V6, sily to ma na rozdavanie, neskusal som to v terene, ale na asfalte to nezahrabalo ani raz, teda ked to clovel vie davkovat s rozumom, ne, ze tam slahne na rozbeh 5ku asistenciu a najlahsi prevod, to by som asi spravil na krizovatke salto dozadu 3x a bajk by mi uletel zpod riti.. 80 Nm uplne staci a to mam skoro 100 kg, da sa s tym uzit kopec zabavy, hlavne predbiehanie je silne navykove
Treba pouzivat prevody a kombinovat asistencie.. v aute ti je tiez 400 Nm na hovno ked nevies radit a vyuzivat optimalne otacky motora
Netreba silnejší motor na biku, veď je to na šport. Keď je to slabé, treba si kúpiť motorku.