Manobra comigo! Participe desta manobra de Praticagem em tempo real! (Prático de Navios)
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Apresento uma manobra de praticagem completa.
Me acompanhe em uma manobra de atracação no Porto de Natal.
Você vai aprender um pouco sobre ordens de máquina, ordens de leme e perceber como um navio se comporta em resposta às ordens dadas.
O áudio original de uma passadiço apresenta muito ruído de ventos e máquinas, então fiz a edição do áudio com a minha narração em todos os papéis para ficar mais fácil de ouvir. Fiz o máximo para manter fidelidade em relação aos eventos da gravação original.
O movimento de giro (Rate of turn) do navio é suave. Com a experiência a bordo, você começa a perceber essa sutileza de forma mais natural. Vou passar uma dica pra você: observe o guindaste central do navio e como ele se movimenta em relação ao horizonte. Isso vai te dar um ótima percepção de como o navio está girando.
Sugiro que você preste atenção às ordens de máquina e, principalmente, às ordens de leme. Todas as repetições são regras de boa marinharia para evitar que erros se tornem ocultos e levem a acidentes graves. Com o ritual da repetição das ordens todos os envolvidos podem acompanhar como o navio está sendo conduzido.
Aqui você verá na prática como funciona o relacionamento do Bridge Team (Equipe de Passadiço) com o Prático encarregado da manobra. Alguns trechos da conversa são em português, quando os dois Práticos conversam entre sim. O Prático encarregado da manobra conversa em inglês com o Timoneiro (Helmsman) e o Comandante.
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Parabéns PRT Claudia. Maravilha 🤩 de manobra e registro
Maravilhoso!
Que top Dra Cláudia!
Tô escrito no seu canal
Showwww
Finalmente, na praticagem brasileira um registro desse einh, pra quem tá se preparando, mas que material valioso! Aguardando mais vídeos Cláudia. Super parabéns!
Claudia, gostaria de parabenizar pelo conteúdo.
Estou iniciando o interesse pelo assunto e pretendo iniciar os estudos em breve.
Seu canal está descortinando muitas coisas sobre o assunto pra um iniciante como eu.
Brigada, Augusto! Fico feliz que esteja gostando…. Grande abraço 🤗
Muito bom Claudia. Esse tipo de vídeo é uma verdadeira aula de SMCP. Os conceitos dos wheel orders são fixados com mais facilidade assim. Mande mais.....Obrigado
Incrível! Muito obrigado por compartilhar!
Top demais! Parabéns!!!
Obrigado aos deuses do algoritmo por me mostrar esse canal!! Não para por favor! Um dia vou tomar um café contigo já como colega eheheh
@@ClaudiaDuarteme 😁😁
Massa!!!!
Eu aqui na rotina de casa e escritório, me senti transportado para outra dimensão. Mto obrigado Cláudia. Foi como visitar um dia de trabalho de prático. Muito "abridor de cabeça". Mto obrigado
Que legal, Roberto! Fico muito feliz que tenha gostado do conteúdo. Grande abraço!
Agradeço por disponibilizar este vídeo de muita qualidade e excelente elaboração! Um trabalho primoroso! Sensacional!
Brigada, Marcelo! Fico feliz que tenha gostado do conteúdo! 😊
Claudia, foi demais !!! Vc pilotando com segurança, adrestesa e confiança. Pois quem assiste este vídeo vivência como estivesse governando a embarcação. Isso aguça a vontade de realizar o sonho de ser pratico .Logo, parabenizo o seu sucesso profissional em que atua nessa área.
Brigada, Rui!!! Feliz Natal e grande abraço!
impressionante como é delicada a manobra de aproximação. O prático tem que projetar antecipadamente cada movimento e corrigi-lo constantemente. Gostei demais
trabalhar como Prático de Navios o sonho um sucesso profissional
Verdade, uma delícia de sonho a se realizar 😍
A Great Class of Standard Marine Comunication Phrases👏🏻
Nossa muito show ! seu canal está de parabéns ! Essa manobra com a explicação ficou demais !
Show!
Sensacional manobra seguimento perfeito paletada para quebrar guinada PERFEITA QUE manobra🤩🤗
Sensacional acompanhar toda a manobra, como se nós estivéssemos no comando da operação! Show, parabéns pelo seu exemplo de ensinamento...
sou fã 😇
Muito linda essa profissao meu sonho de consumo, Deus abencoe voce , vou fazer seu curso em breve.
Muito bom voce apareceu na hora certa .
Que material importante!! Parabéns!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns Claudia
Que maravilha! Sensacional mande mais por favor...
Obrigado Cláudia por compartilhar com a gente momentos do seu trabalho 😊 o que quer dizer tô STB ?
Lindo!, maravilhoso!.
Uma realização bem compartilhada!.👍🤝🙏🙌🙌🙌🙌🙌
Parabens pelo video...conteudo...pena mesmo eu ter descoberto...esse inicio de paixao..tarde...Estou na area de Analista de Programação...e confesso que estou apreciando cada vez mais videos como este...muito obrigado.
Sensacional!!!! Aguardando ansioso o proximo ja!! 👏👏
Vídeo SENSACIONAL Claudia Duarte. Faça mais vídeos assim e outros desatracando tb seria bom. Valeuuuuuu
Brigada, Luiz! Tenho uma desatracação aqui: ruclips.net/video/4L3s5HWSgL0/видео.html
Grande abraço!
Muito obrigado pelo vídeo 👏👏👏👏👏 sucesso!!!!
Top demais Cláudia, muito obrigado por trazer-nos essa preciosidade. Deus te abençoe e sucesso!
Brigada, Josias
Ficou muito legal, parabéns. Bastante inspirador.
Parabéns
Dá até vontade de largar a vida de programador e me aventurar em outra profissão haha
Bravíssima.❤️
Sensacional!!🤩🤩👏👏
Que experiência fantástica! =D
Claudia, agradeço um tanto seu empenho nestes registros, se puder fazer outros vídeos deste tipo vem ser muito bom! Desejo saúde!
Muito bom! Show...parabéns!
Muito bom o vídeo, acho que ai mostra bastante coisa que estudamos nos livros, a tendencia de que com segmento a vante o navio tende a aproar para o vento , o efeito de leeway , como quebrar uma guinada com o vento, a tendencia da proa ir para BE com maquina atraz , o uso do bow thruster em low speeds apenas, o tug asd como escolta que acho não foi usado pelo fato de o navio ter thruster, como e a derrota no ECDIS. Parabén Claudia.
Que lindo Claudia! Que manobra maravilhosa, fiquei até emocionado em ver. Faz um próximo vídeo desatracando e saindo do porto. Vlw Grande abraço!
Emocionante! Quanto tempo levou no total desde a entrada no navio? O que quer dizer MIDSHIP? Leme no centro??
Em torno de 1hora do Prático a bordo até o final da atracação, midship = Leme a meio
Belo trabalho. Trabalho profissional. Vídeo importante para nós leigos. Eu não sabia que para aproximar um navio exigia-se tanto talento.Sou leigo né?
eu tinha muita vontade de fazer o curso e de ter essa carreira
mais vi que nao é pra mim
pois tem que ter curso superior
a prova para o concurso deve ser extremamente difícil
e o que mais é difícil de tudo é subir e descer em escadas de navio
Claudia muito legal o vídeo! Muito esclarecedor. Mas me ficou uma dúvida. No porto de Natal vocês não operam com o rebocador com cabo passado? Acredito que nesta manobra o rebocador está apenas empurrando próximo a parte frontal da casaria por boreste, certo? É porque este rebocador é do tipo convencional?
05:07 PORT 5 .... SERIA O RUMO 005
É um ordem de leme, Bruno!
Tenho 14 anos e pretendo trabalhar com a pratica de navios mas sou muito novo ainda e nao sei como começar
Bom dia entra em uma escola nautica e tira sua habilitacao nautica de voce e do Rio de janeiro voce pode tirar a de veleiro, que e apartir dos 8 anos de idade, depois voce tira arrais amador e depois mestre , para entra na profissao tem que ter curso superior.
Estou lhe seguindo no insta. :)
Olá gostaria dever vídeos de atracação
Obgg
Olá, Gisele! Tenho aqui esse outro vídeo, que é uma manobra de desatracação:
ruclips.net/video/4L3s5HWSgL0/видео.html
Grande abraço!
Grande abraço !
Essa tendência que o navio teve de guinar para BB é porque o propulsor seria de passo direito? Ou algum outro motivo?
Oi Claudia!!! Muito legal o vídeo. A gente não tem idéia de como é a atracação de um navio de grande porte.
Tenho duas perguntas a fazer: essa comunicação entre praticagem/navio é canal 16 VHF ou outro?? A codern disponibiliza tabela de horários de chegada de navios para quem gosta de observar e fotografar/filmar a chegada desde a guia-corrente da Redinha? Desde já agradeço. Sérgio, NATAL
@@ClaudiaDuarteme Ok. Muito grato. Irei procurar. Já vi vários navios entrando na barra, mas por pura sorte, pois sequer tinha ideia de horário :)
Claudia, bom dia, existe um centro de treinamento para praticos onde eu poderia treinar o acesso ao navio? Um convidado pode acompanhar um pratico?
Olá Claudia, fiquei com umas dúvidas: como funciona a relação entre a tendência a orçar (yaw) com o caimento (sway) devido ao vento. No início você deixa a boia encarnada por BB, então vc chega a sair do canal balizado? A tendência a aproar ao vento é muito maior que o caimento devido ao vento e a deriva das ondas no traves?
Muito bom o video, parabéns.
Obrigado Cláudia. Fiquei surpreso com quão rápido o navio aproa ao vento.
Poste mais vídeos desses, acho que muita gente gostou.