Отличное видео👍 Смазываю эластомер так-подковыриваю плоской отвёрткой пластиковый пыльник со штанов вилки вверх, вычищаю старую смазку из под пыльника,набиваю новую смазку,иногда прокачивая вилку...,и акуратно(через мягкую прокладку)забиваю пыльник обратно.Раз в 3-4 года уже полностью перебираю вилку.
@@Присебе Если заливает жидкий силикон...то перед поездкой лучше на минуту перевернуть велик (на заднее колесо поставить), чтобы смазка протекла к бушингам...Ну а под верхний сальник я закладываю силикон погуще.Да и вроде говорят,что силикон немного резинки(да и в моем случае пластик)немного смягчают и расширяют,а значит и плотнее сальник должен сидеть.
Спасибо. Я периодически смазываю ноги вилки жидким силиконом (как на видео) потом качаю вилку и вытираю на сухо. Силикона там все равно чуть чуть останется. Говорят так лучше сальники (пыльники) пыль снимают. Пробовал эластомерную вилку собирать на сборочную пасту для вкладышей двигателя (от ВМП, может будет видос) на ней страгивается плавнее чем на силиконе. Сальники вроде не разрушает.
@@phoenixchannel6249 Каждый год смазку покупаю разную(такой уж в городе выбор ☹️,что и в мастерской ничего дельного не могут посоветовать).главное-смазка без лития(она с алюминием не дружит) и по цвету и консистенции беру янтарного цвета(похожую на "хороший салидол"🤭
Скажите пожалуйста ,а можно её в кран буксу смесителя там 5лет стоять должна ,а пишут 2года гарантийный срок хранения,и что с временем с ней будет. Спасибо! Сергей.
Покупал силикот в тюбике для триммера для бороды, чтоб смазывать эксцентрик, сказали, что в тюбике более густой, в итоге моментально растекся при оборотах. Скажите пожалуйста, в баночке точно более густой, чем в тюбике?
Лучше не надо. Силикон для пар трения типа металл - пластмасса, металл - резина и др. Силикон особо не применяют в сильно нагруженных или оборотистых парах трения. Я свой куллер смазываю моторным маслом, которое погуще (15w40, 10w40) и в конце на вал где торчит стопорное кольцо чуть-чуть литола или солидола и заклеиваю назад наклейку.
этот качественный силикон, + хрен смоешь, его обычно берут для смазки керамических картриджей смесителей из-за темпо-водостойкости и фторопласта, резинки после него не набухнут.
Отличное видео👍 Смазываю эластомер так-подковыриваю плоской отвёрткой пластиковый пыльник со штанов вилки вверх, вычищаю старую смазку из под пыльника,набиваю новую смазку,иногда прокачивая вилку...,и акуратно(через мягкую прокладку)забиваю пыльник обратно.Раз в 3-4 года уже полностью перебираю вилку.
Спасибо. Интересный способ добавления смазки по-быстрому
@@Присебе Если заливает жидкий силикон...то перед поездкой лучше на минуту перевернуть велик (на заднее колесо поставить), чтобы смазка протекла к бушингам...Ну а под верхний сальник я закладываю силикон погуще.Да и вроде говорят,что силикон немного резинки(да и в моем случае пластик)немного смягчают и расширяют,а значит и плотнее сальник должен сидеть.
Спасибо. Я периодически смазываю ноги вилки жидким силиконом (как на видео) потом качаю вилку и вытираю на сухо. Силикона там все равно чуть чуть останется. Говорят так лучше сальники (пыльники) пыль снимают. Пробовал эластомерную вилку собирать на сборочную пасту для вкладышей двигателя (от ВМП, может будет видос) на ней страгивается плавнее чем на силиконе. Сальники вроде не разрушает.
Чем смазывал
@@phoenixchannel6249 Каждый год смазку покупаю разную(такой уж в городе выбор ☹️,что и в мастерской ничего дельного не могут посоветовать).главное-смазка без лития(она с алюминием не дружит) и по цвету и консистенции беру янтарного цвета(похожую на "хороший салидол"🤭
Силикот в тюбике для смазки сателлитов в мотор-колесе Бафанг не пригоден. Проверил. Через 1000 км от смазки ничего не осталось.
ЗАТО ОНА ВРОДЕ НЕДОРОГАЯ ПРОИЗВОДИТ ВМП АВТО
Скажите пожалуйста ,а можно её в кран буксу смесителя там 5лет стоять должна ,а пишут 2года гарантийный срок хранения,и что с временем с ней будет. Спасибо! Сергей.
Покупал силикот в тюбике для триммера для бороды, чтоб смазывать эксцентрик, сказали, что в тюбике более густой, в итоге моментально растекся при оборотах. Скажите пожалуйста, в баночке точно более густой, чем в тюбике?
Хай знает чем их смазывать
@@Андрей.Владимирович кто такой Хай?
в подшипник кулера можно её бахнуть?
Лучше не надо. Силикон для пар трения типа металл - пластмасса, металл - резина и др. Силикон особо не применяют в сильно нагруженных или оборотистых парах трения. Я свой куллер смазываю моторным маслом, которое погуще (15w40, 10w40) и в конце на вал где торчит стопорное кольцо чуть-чуть литола или солидола и заклеиваю назад наклейку.
@@Присебе Многие пишут, что на авто масле подшипник разбивает в течении года. Либо появляются щелчки.
СПАСИБО
Я не знаю чем смазывать что бы пыльники в вилке не разбухлись
этот качественный силикон, + хрен смоешь, его обычно берут для смазки керамических картриджей смесителей из-за темпо-водостойкости и фторопласта, резинки после него не набухнут.
Смазка вообще не подойдёт. Слишком густая и липкая.
Каждая смазка под свои задачи
Думал ролик про силиконовую смазку, а тут шняга про велосипеды!😬
Да ты бомж просто, у меня велик за 1,5 ляма. Гуляй васек