Чем восстановить пыльник гранати (ШРУС) на любом АВТОМОБИЛЕ не снимая даже КОЛЕСА
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Переходите в Telegram канал "АвтоПлюшки LIVE"
- здесь много автолайфхаков и разных плюшек для автолюбителей t.me/avtoplushki
Всім доброго дня. Як поміняти пильовик шруса не знімаючи привід Чим ЗАМІНИТИ пильовик гранати на будь-якому АВТОМОБІЛІ не знімаючи навіть КОЛЕСА в польових умовах Як ви зрозуміли з назви відео. Я вам покажу, як можна без будь-яких пристроїв і особливих проблем, на будь-якому автомобілі, навіть не знімаючи колеса. поміняти пильовик шруса, або як заведено в народі говорити гранати. на радянських автомобілях, процедура заміни пильовика шрусу не становить особливої складності. Зняв шрус. одягнув новий пильовик. як поміняти пильник ШРУС не знімаючи привід. І все готове. На більшості капіталістичних іномарках, така процедура досить проблематична або взагалі не можлива. Так як хронові капісталісти випускають приводний вал нерозбірним. Тобто на самому валу намертво прикріплені внутрішній та зовнішній шрус. Як поміняти пильовик шрусу не знімаючи привід. Чим замінити пильовик гранати Якщо пильовик порвався або лопнув поміняти його практично неможливо. А якщо і є можливість, то це дуже проблематично. Особливо якщо шрус з лівого боку, то доведеться на додаток до всього ще й зливати масло з коробки передач. Простіше купити новий вал, з внутрішнім та зовнішнім шрусом у зборі. А це дуже дорого, особливо якщо купувати оригінал. як поміняти пильник ШРУС не знімаючи привід. Саме така ситуація виникла у мене. Купив я новий вал у зборі. Відслужив він рівно 2 місяці, і як тільки почалися перші морози гума пильовика замерзла і луснула. Видно гума пильовика дуже поганої якості. Купував я вал цієї фірми. Тож дивіться будьте уважні при виборі запчастин. Чим ЗАМЕНІТИ ПИльник гранати Якщо пильовик шрусу пошкоджений, навіть зовсім небагато, то через маленьку тріщину в мастило потрапляє пил. І цей пил у перемішці з мастилом перетворюється на абразивний матеріал, який буквально за пару тижнів виводить шрус з ладу. І тоді заміна всього приводного валу неминуча. Ось чому за станом пильовиків шрус необхідно постійно стежити. Ну а тепер до діла. Я вам пропоную власний метод. У такий спосіб можна замінити пильовик на будь-якому автомобілі. Проводити заміну пильовика можна прямо на автомобілі не знімаючи навіть колеса. для наочності я покажу це на знятому приводному валі. Але цю процедуру я проводив не раз прямо на автомобілі. Так, це не зручно. Але її можна провести самому. Для початку, варворським способом знімаємо старий пильовик. Далі позбавляємося від старого мастила разом з пилом, що потрапив. Для цього рясно промиваємо шрус уайтспіритом, або очисником гальм або будь-яким очисником карбюратора. Далі рясно заповнюємо його мастилом для шруса. Після цього беру шматок брезента або будь-якої іншої щільної непромокаючої тканини. Обмотую його в два шари навколо шруса. Закріплюю спочатку хомутом по більшому діаметру. Потім наживляю хомут за меншим діаметром. Так як при повороті керма пильовик витягується вивертаю кермо до упору вліво або право і тільки потім затискаю хомут по меншому діаметру. Зайве обрізаю. Після цього для більшої надійності беру голку та фіксую краї брезенту. На цьому процедуру заміни пильовика закінчено. Такий пильовик я робив уже не один раз. І зарекомендував він себе добре. Служить довго і без проблем. Це буде краще ніж їздити з пошкодженим пильовиком або пильовиком сумнівної якості. При цьому ви заощаджуєте купу грошей і нервів, особливо якщо граната розсипиться десь далеко від будинку через те, що ви поставили пильовик сумнівної якості або у вас не було часу або грошей поїхати на сто. як поміняти пильник ШРУС не знімаючи привід. Чим замінити пильовик гранати Якщо комусь допоміг мій досвід, буду дуже радий. Не забувайте про лайки або дизлайки. Пишіть, чи вважаєте ви це якимсь колгоспом, чи все-таки це корисна інформація.
" Заменить пыльник не снимая КОЛЕСА" ,Я материться приготовился,а тут ТАКОЕ.
Лайк однозначно.
Предыдущий такой пыльник больше 2-х. Лет отходил при том что машина каждый день в движении. А родной пыльник отходил 2 месяца. И при первых морозах полопался
@@ПолезноЗнать-ц6ы потрясло ,если честно! Гениально же!
Санкции сделают свое дело.. Скоро так и будем ремонтировать.
А если серьёзно, то идея отличная, вяглядит добротно!!!
А заработать на нормальный ремонт не пробовал ? Терпило .
Не ведитесь на эту дурь, дешевле насточщий пыльник установить, а этот бред автора лучше забудьте.
Санкции только для поднятия цены на ТОВАРЫ НАРОДНОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ, буквально вчера, вагон польской,Карл! плитки выгружали, а поляки даже воздухом одним с РФ дышать не желают, а продажи нефти и газа только увеличились.
оригинал это и китайское, только под брендом оригинал*!
t.me/avtoplushki Переходи в Телеграмм Канал "АВТОПЛЮШКИ LIVE". На нём очень много видео по теме - Автолайфхаки, диагностика, ремонт, обслужживание авто, и другие автоплюшки
Отлично, мастер! Идея очень простая и понятная, плюс надёжность верная. Спасибо, светлая голова!
Малодец.
Спасибо как своевремено лаик
Я женскими колготками обманывал.... Самое то. Колготками набивали топливный фильтр на дизельных машинах .... Просто шедевр. Рекомендую.
Это полезная информация по любому!!!
Да, чертовски интересно и необычно. Это для шоферов, не для наездников. Руки здесь надо иметь прямые. Но в дальней дороге решение.
У нас было такое,порвался пыльник,а до дому больше 200км.таким образом закрепили материю,а поверх пленку от пакета и доехали без проблем.
Голенище от старых женских сапог из кожи подходит лучше. Проверено в условиях крайнего севера, не ломается в сильные морозы, работает практически до полного окончания ресурса авто. Легко устанавливается, всегда можно поменять или добавить свежую смазку при необходимости, переживет любой брезент и прочие времянки, не говоря о китайских пыльниках.
@@НинаДорожинская-г2я
Выехал нынче после вахты на Севере домой.В пыльниках не сомневался,потому что менял полгода назад.Но,когда приехал домой,обнаружил,что один пыльник порван напрочь.,а расстояние пройденное шрусом без пыльника не 200,а 2000км.Хотел сказать,что 200км это семечки.Даже,если бы эту неисправность обнаружил,мотать плёнку на холоде ещё то удовольствие,а искать сервис на дороге это время,это деньги,думаю не малые.
Спасибо за видео. Очень интересная идея, я бы никогда не додумался до этого. Брезент не боится морозов, а значит должен служить долго.
Пакет и скотч наше все для экстренного ремонта
Или стрейч пленка
Только хотел написать.Заметил порванный пыльник,пакет порезал вдоль швов поверх пыльника.Ждал пыльник под заказ 3 недели.Пакет продержался до замены.
Пробовал, не помогло.
@@aborigen5238 Что значит не помогло?Накрылся ШРУС,или что.Тоже думаю,как обойтись малой кровью.
@@НиколайНиколай-е1ш2щ Обмотал скотчем и стрейч пленкой, все закрепил изолентой, завел автомобиль, включил передачу, на первых же метрах все это порвалось. А вот недавно попался ролик, где один мужик, обмотал порвавшийся пыльник, тонким брезентом в несколько слоев и закрепил хомутами, на мой взгляд, конструкция должна ходить.
Большое Спасибо за Дельный Совет👍💯
Спасибо.Дешево и сердито,у нас в Сибири нынешние пыльники долго не живут.А здесь снятия, сборки -разборки нету ,сделать быстро и аккуратно и будет вам счастье.
Мммм...очень даже замечательная идея! Это даже стоит попробовать, прежде, чем менять его на заводской. Посмотреть, сколько он походит! Очень интересно!
Как временная мера вполне себе рабочая. Нужно понимать что смазки для ШРУС в своем составе имеют в большинстве присадки которые окисляются при доступе кислорода,например тот же молибден , что в итоге приводит как таз к образованию кокса. Но если подойти более тщательно то например - использовать не брезент , а прорезининую ткань ,типа как на ОЗК , сам пыльник делать не из квадрата ,а из конуса (что бы не было складок на тонкой части(валу) , шов промазать клеем и дополнительно сшить. Да долше ,да требует прямых рук ,но это будет уже вполне рабочий вариант. Автору респект именно за саму идею которую можно усовершенствовать по своему усмотрению.
Я делаю из рукав или из штанин, спецодежды, всё отлично.
Ох ты и диванный эксперт Сосновцев. Молибден окислится..... Мозги у тебя окислились сидя на диване.
@@igor2030ign да мне плевать что ты говоришь.
@@igor2030ign ты за своей помойкой в башке следи . Если дятел по жизни и не знаешь элементарных вещей то не стоит свои тупые высеры на всеобщее обозрение выносить. Почитай что нибудь , интеренет же есть.
Обычно же под пыльник азот накачивают?
давным давно ,первые татры,не помню модель 111 или 114 шли с такими брезентами. Нам к нам уже где-то 77или 78х годах стали поступать 148 татры с резиновыми пыльниками, точно такие гармошки, но они вдоль разрезные и садятся на замки и стягиваются болтами с гайками на М6..
на складе валялись готовые в размер брезенты
Однозначно полезный колхоз 👍
Способ реальный! Таким способом пользуюсь давно, укрываю от грязи в том числе карданчики на рулевом валу ( которые на улице), и на рулевых тягах трактора тоже частенько приходится так делать ( ветками бывает рвет их).
Тогда старый пыльник не срезать, просто сдвинуть его, промыть шрус, накрутить брезент, а пыльник, пусть и дырявый поверх всего натянуть.
Так и делаю, старый отодвигаю, потом ставлю на место и обматывая тканью плотной
Это будет ещё лучше!
@@pavelsarai7796 9
Должно работать
@@ВладимерФранко-у6х Та 15 лет ходит, дольше чем резиновые
Слов нет спасибо за хорошую идею мне очень понравилось лайк однозначно и не один
Да, колхоз! И что? Зато правильно и клёво!!! Респект и уважение!!! Попробую!
Думал об этом. У японцев есть такие пыльники. Но словянины мудрее. Респект.
При сегодняшней обстановке с валютой, даже очень актуально!
Полезно молодец ☝️👍👉 это делается когда запчасти ждать долго, или деньги нет, времени 👍
Непромокаемый брезент делаем так: разводим резиновый клей бензином и красим этим брезент. Получаем прорезиненный брезент.
Да нормальный вариант! Лайк!
Очень классно, полезно, благодарю ☺️👍
Идея хорошая, только брезент надо наматывать в ту сторону, чтобы при движении автомобиля вперед шов не зачерпывал воздух с брызгами. То есть правый шруз, если смотреть со стороны колеса,-- против часовой стрелки, а левый шруз, по часовой.
Анатолий, все так, на шруС - шарнир равных угловых скоростей.
Молодец
Спасибо
Очень неплохой выход.
ШРУС
а задний ход ?
Отличная идея... Ты мужик молодец...
Благодарю, очень полезная информация 👍
Здравствуйте, очень даже полезный совет. Молодец, руки и мозг работают совместно в правильном направлении.
Потрясающая идея, спасибо. Век учись-век тащись!
Полезная информация для меня спасибо большое.я встал менянять пыльники на Шевроле нива.спасибо.
Я как-то обклеивал порваный пыльник сверху тонкой велосипедной резиной... надо только помыть хорошо и будет держать долго... и ничего не нужно мудрить ... впрочем и этот авторский вариант норм... но слишком неоправданно сложно...
Вместо брезента можно использовать пожарный рукав, идея рабочая таким методом можно пыльники защишать.
Все,что просто-гениально!Спасибо!
Молодец очень умно а главное дёшево и надежно
Временно - да, можно и стрейтчем обмотать, лайк!
О !большой рахмет вам 👍 это действительно мне кажется надежнее , чем эти резиновые пыльники ,рвутся быстро... как же все просто и надежно... молодчина 👍
А брезент,конечно не рвётся,особенно на морозе.
По твоему методу я уже 2 года езжу, ни каких проблем.
Молодец, Ваш ролик подтвердил мои размышления. Спасибо.
Толково ! Спасибо за совет. ☺
Отлично весьма полезно и просто! СПС.
Благодарю,,все было сказано раньше,,слов нет порекрасно,,,
Так делал из старых джинсов ещё лет 15 назад, все ок пока. Схема рабочая, можно ещё пропитать трань соляркой с маслом, чтоб жирная была и меньше влаги пропускала
На оборотах вся салярка разлетится.
Не,мужики,ну вы серьёзно??
Обычно,когда рвётся пыльник-это замечают далеко не сразу,и шруз успевает изрядно прошлифоваться песочком и на сухую,более того,форма пыльника не даром имеет такую форму,она подобрана из расчёта на минимально возможный объём периферии,чтобы смазка находилась в зоне пятна контакта шарниров...Даже если закидать по самое небалуй данную чудо конструкцию,то км через 10-20 всю смазку выкинет через шов,т.к. соосности нет даже при прямом положении руля,и с каждым оборотом оси,шов будет сходиться и расходиться.
Ну а если уж на то пошло,то можно и трусы сварганить из пару-тройки уцелевших безпарных носков и одевать их через голову,не отрываясь от пола ни одной ногой🤣
Один разумный коммент
Да ты красавчик от души благадарю. Мира и добра тебе.
Этот способ, ОПРАВДАН. Он положительно показал себя, когда ездили на Волгах. Чтоб не скрипели рессоры их всегда (знающие ВОЛГАРИ) одевали в чехлы из брезента или, кто побогаче, чехлы из кожи. Как бывший (бывших не бывает) делали их из 4-х яловых сапог. ходили такие, пропитанные автолом и смазанные пушсалом "чехлы", очень долго...
Я тоже считаю это хорошо надо будет попробовать)! Спасибо за совет👍
Да хорошая идея обезательно васпользуюсь спасибо за видео
Годный способ. Сам делал что то подобное.Нормально служит.
А что, очень даже хорошая идея! Возьмём на заметку. Что-то подобное было и у меня. Как-то лопнул пыльник на 626 мацде, была осень, ездили на охоту, разбирать было некогда, решил просто замотать его, против часовой стрелки, в несколько слоёв медицинской клеёнкой, предварительно напихав в пыльник смазки ШРУС. Правда, закрепил всё это не хомутом, а цинковой проволокой, на скрутки, до весны ШРУС проходил, и даже не хрустел, потом поменял на новый.
Идея хорошая,! Так и надо нам делать .
коли я бачу таке збочення,то завжди виникає питання: коли людина купує авто ,вона розмірковує чи по кишені їй яісно його обслуговувати? чі буде ліпити серед шляху гумові нацюцюрникі)))) купіть москвича , або копійку і не ганьбіться на весь світ.до речі, нерозбірних шрусів не існує! бажаю здоров"я!
Спасибо ,хорошая замена , а главное без гемороя ,500 лайков .
Полезная инфа!
Да это полезная тема! Брезент не хуже резины!
6666666666666666666666666y6yy6666666666666
Спасибо, особенно это актуально сейчас, будем ремонтировать машины подручными материалами.
Было дело рваный пыльник сантехническим скотчем перематывал с о обеих сторон, дорога заняла 2200км. После заменил на новые в сборе. Но скотч выручил!
Поверх исправного, или слегка повреждённого пыльника тоже можно.
Так ремонтируют пыльники на Севере, где сервисов нет. Очень просто и грамотно.
И холодно так что всё рвется и резина и металл
Как говорится век живи, век учись.
Примитивно, но надёжно!👍
Красавчик
Реально полезный совет!
Супер !!! Как я сам до этого не додумался ! ?
Спасибо очень полезный совет
импорт замещение! спасибо за полезный совет!
Беру на вооружение!
Не перевелись кулибины на Руси, сто процентов лучше, чем китайское барахло, а гарантия даже фирменные такой срок в жизни не дадут! Просто и гениально!
Русь не причём, раньше первые татры на них шли,и брезент точно такой был. PS если конечно кто-то татру знает, грузовую
Привет уважаемым колхоз с руками умелым спасибо своевременно лаик отдуши
Полезная информация. Лайк
Я делал на время пакетом мусорным обматывал😄 , так в мастерской они пока его сняли , как ты говорит это намотал ....
Я так делал, но из целлофана, до дома 300 км доехал без проблем, из них 80 км местами вода, местами ледяное крошево.
День прошел, а я так и не смог снять гранату. Увидев этот ролик, решил не мучить ж..., и сделать также. Спасибо за совет. Пробовал полиэтилен, пробовал стрейч пленку, пакет, но ничего не помогло. А вот натуральная кожа где то валялась, завтра приступлю к обмотке гранаты.
У меня на ниве из свиной кожи от старой куртки,и ваш вариант очень хороший, главное сшивать проще намного.
Спасибо, кто живёт скромно, хороший савет.
Гениально!!! В хорошем смысле этого слова.)
У меня на фольце т3 порвался пыльник с стороны малого диаметра. Разрезал пластиковую бутылку 1.5 литра вдоль, отрезал дно и одел её на ось, нахлёст по ходу вращения прижал к пыльнику и на горлышке бутыли затянул хомутиком. И уаля который год езжу без проблем.
Браво,дружище!!!
Воистину, " Все гениальное,просто"...
Неплохая идея. Я тоже постоянно зарулем и некогда особо время терять. Хорошо что на е34 у меня гранаты легко сдернуть.
Хорошая идея, но на ШРУСах желательно смотреть чаще за сохранностью такого уплотнения. На моей Тойота Ипсум повредились резинки, я не снимая, прямо на них намотал в 2 слоя ленту из полиэтиленового пакета, аккуратно обмотав тонкой проволокой между гофром и ездил, периодически мосматривая. В 2018-м поставил новые пыльники, которые вскоре снова прирвались, снова езжу на пакетах. Купил новые, собираюсь поставить, но надолго-ли?
Это очень хороший вариант, на Газ 69 делали так, хотя он не был на это расчитан
Как это можно сделать на 69 том.?Там ШРУС внутри поворотного кулака?Что то вы батенька...
круто, всё просто и главное работает , как автомат Калашникова., я вот подумал ..- вот в сервисе слесаря обкурки охуеют когда с такими пыльниками к ним на ремонт заедешь)))), ещё при заезде скажешь им ..., бля ..., мужики гляньте а .. кажется у меня граната подхрустывает...))))
Спасибо молодец!👍
Почему тут все так восхищаются этому методу?) Но это же лютый колхоз!) Влага в любом случае со временем туда попадёт. Даже хомуты так надёжно не прижмут ваш брезент, так это не резина которая вдавливается и плотно прижимает. К примеру попробуйте на трубу с утечкой поставить хомут с резиновой подкладкой, и с брезентовой, и посмотрите какая подкладка у вас будет держать воду а какая нет) Причём обратите внимание, что брезент возле вала получается складками, и через эти складки и будет влага так же попадать, ну и через шов один хрен попадёт. Это максимум временный вариант чтобы доехать до сто, или дожить до зарплаты, так как этот способ явно для нищих каких-то, которые не могут себе позволить купить пыльник, и оплатить сто) Пыльники по сути не дорогие) А на сто приспособой оденут вам его не снимая вала.
Помог внатуре
БЛАГОДАРЮ ВАС Да это работает
Однажды в дороге порвался пыльник. Я добавил смазки намотал пластиковый пакет и по краям обмотал изолентой. Таким образом проездил 2 года. Пакетик выдержал. Смазка осталась на месте.
С учётом что пыльники делают пласмасовые и ещё продают как качественную вещь за огромные деньги, то лучше применить подобный способ и проездит не хуже качественного пыльника и к тому же не снимая полось.
Чем вам не угодили термопластиковые пыльники, они по 10 лет ходят и более
@@blezers вы наверное хотели сказать ходили, так как многие стали делать с того же материала что и покрышки для садовых тачек, их хватает на сезон или на два.
@@blezers Главное,что полось не надо снимать.
Очень может пригодится 👍
Считаю это конечно колхозом , но информация полезная )
Отлично!
Благодарю. Усть Лабинск
Супер
Класс. Все очень просто и надежно. Спасибо.
Заказал знакомый механик пыльник гранаты на Логан,приехал на замену в другую мастерскую,мастер сразу сказал этой фирмы пыльники рассыпаются покупай другие если хочешь спокойно ездить,так что этот вариант возможно пригодится если сделаю сам
Спасибо мастеру!
Конечно полезная идея. Спасибо!
Есть идея полутше, купил 20-30 презервативов, обрезал и натягивай один на другой а потом затянул реезинками для волос и вперед......
Да, какие сейчас продаются запчасти, этот метод более надёжный. Ещё можно швы брезента промазать герметиком, для герметичности.
Нормальная информация!