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안녕하세요차량은 일상 주행에서는 승차감 좋습니다.디자인은 이쁘네요.주행 안정성은 좋지도 나쁘지도 않습니다.
브레이크를 좀만 쌔게 밟아도 서면은 쫌만 약하게 밟드면 돼요. 차는 문제 없습니다
담달에 차 나오는데 너무 기대중
축하드립니다. 안전운전 하세요
기대해도 좋습니다 ㅎㅎ
계약 언제하셨어요
공간 넓이 시터 포션 브레이크 악셀 동급 남자들쩍벌남 타기 아마 최고 일겁니다.코나 쏘나타 핸들 잡아본 조금만 핸들 두꺼웠음 싶었는데얘도 화면상 그정도 같긴 하네요~
시내 주행에는 안맞는 차량 같음
똑바로 못가는 차는 심각한 문제 아닌가요?
느긋느긋 일상주행에성 잘 모르나, 빠르게 운전하면 조금 위험할것 같기도 합니다
현기는 C MDPS R MDPS차이가 없다고 봐야할정도로 R타입 핸들링이 후짐
잘 끌고 가야죠 뭐~^^^
현대는 어차피 운전대 잡고 운전하는데 직진성이 왜 그렇게 중요하냐?는 마인드 같네요
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안녕하세요
차량은 일상 주행에서는 승차감 좋습니다.
디자인은 이쁘네요.
주행 안정성은 좋지도 나쁘지도 않습니다.
브레이크를 좀만 쌔게 밟아도 서면은 쫌만 약하게 밟드면 돼요. 차는 문제 없습니다
담달에 차 나오는데 너무 기대중
축하드립니다. 안전운전 하세요
기대해도 좋습니다 ㅎㅎ
계약 언제하셨어요
공간 넓이 시터 포션 브레이크 악셀 동급 남자들
쩍벌남 타기 아마 최고 일겁니다.
코나 쏘나타 핸들 잡아본
조금만 핸들 두꺼웠음 싶었는데
얘도 화면상 그정도 같긴 하네요~
시내 주행에는 안맞는 차량 같음
똑바로 못가는 차는 심각한 문제 아닌가요?
느긋느긋 일상주행에성 잘 모르나, 빠르게 운전하면 조금 위험할것 같기도 합니다
현기는 C MDPS R MDPS차이가 없다고 봐야할정도로 R타입 핸들링이 후짐
잘 끌고 가야죠 뭐~^^^
현대는 어차피 운전대 잡고 운전하는데 직진성이 왜 그렇게 중요하냐?는 마인드 같네요