Esos motores llevan un proceso un tanto especial de purgado para que el termostato pueda funcionar, tiene el tapon purgador en la manguera casi tocando el coartafuegos de lado de copiloto, tienes que quitarlo y rellenarlo, tapar todo y acelerar el coche a 3mil rpm por 10 segundos, volver a destapar el purgador y rellenar si falta anticongelante, y repetir ese proceso 3 veces hasta que ya no baje el nivel
@@miguelhernandez-mh2zh es una manguera que esta atras de el motor, busca en google hay mucha información y en youtube hay un video muy bien explicado pero ingles pero solo viendo se entiende
Pues depende el problema puede ser uno de los 2 Sensores Camshaft o crankshaft Tienes que revisar si se cancela la chispa o se cancela la gasolina cuando ya no quiera prender
Buen video bro. Primero de 5 que he visto sobre el tema que no tiene cortes al momento desarmar y montar. Muchas gracias por compartir.
Denada saludos
Esos motores llevan un proceso un tanto especial de purgado para que el termostato pueda funcionar, tiene el tapon purgador en la manguera casi tocando el coartafuegos de lado de copiloto, tienes que quitarlo y rellenarlo, tapar todo y acelerar el coche a 3mil rpm por 10 segundos, volver a destapar el purgador y rellenar si falta anticongelante, y repetir ese proceso 3 veces hasta que ya no baje el nivel
Me podias de sir masumenos donde esta la manguera
@@miguelhernandez-mh2zh es una manguera que esta atras de el motor, busca en google hay mucha información y en youtube hay un video muy bien explicado pero ingles pero solo viendo se entiende
Saludos mi buen amigo exelente información y muy buena explicación
Muchísimas gracias amigo me sirvió al máximo tu vídeo gracias
De nada saludos ojalá seas nuevo suscritor
Quisiera saber si quedó bien ese infiniti?
El mio tiene el mismo problema y ya cambie radiador y fan clutch, solo me falta el termostato de cambiar
Buenas tardes buen video como ayuda el empaque nuevo la sinta blanca se quita y tiene su propio pegamento
Hola ,desde argentina te saluda Carlos Sutelman muy bueno lo tuyo, era el termostato?
No.. si sigue subiendo la temperatura lo más probable está entre la bomba de agua o cabezas
@@sanchez85able chequea el fan cluch
Y cuénteme cómo salió el Infiniti Hera el termostato?
Una pregunta cuanto cuesta por arreglar las cabesas de un carro como ese??
Desde 1000 a 1600
@@sanchez85able me puedes dar tu número estoy en Phoenix gracias
Y si se apaga corriendo el carro un Infiniti i35 como arreglarlo
Pues depende el problema puede ser uno de los 2 Sensores Camshaft o crankshaft Tienes que revisar si se cancela la chispa o se cancela la gasolina cuando ya no quiera prender