Refaire (et optimiser) ton train arrière PSA quand t'as pas d'thune.
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Salut les culs-terreux. Aujourd'hui 106 Green et optimisation de train arrière!
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Slt le problème c'est que les roulements prenne aussi l'humidité et se flingue, mais pour être tranquille a vie cassiment tu perce taraude et installe un graisseurs 😉 et tranquille c'est une modification que déjà plusieurs personnes on fait mais peut en parle de cette très bonne astuce ✌️
Salut l ami . Force à toi continue . Tu mérites plus d abonnée. Sa viendras tkt .
tavoir connues avant la falendaise ca fais un moment dejas et je ne pert jamais lenvie de voir tes video continue!
Ça me rappelle quand j'ai decranté la pistarde (306). J'ai galéré autant que toi, tombé le train arrière et une demi journée à la massette, un enfer ✌️😅
Bravo mangeur ,la vidéo qui me fait oublié la précèdente .
Deux projets de longues haleines qui sont.menés tambour.battant 🍾
Super vidéo comme dab merci pour courage pour la suite.
Super vidéo ta chaîne va grandir comme jamais si tu continues comme ça !!
super le format et merci pour la methode précise de mesure du rabaissement 👍
Incroyable comme d’hab le S 🤜🏼🤛🏼
Un bon délire cette 106, hâte de voir la chuite 👍
Pas mal la fin avec avec la musique du film michel vaillant 😁🤘🏼
Pas mal 👍 !!!!
Franchement 👍
De rien pour les pièces 👌
Top le posage de peintureluration😅
J’ai pas bien compris t’as des cramptés le train arrière ?
Salut super ta vidéo juste une petite question où as-tu ton pommeau de levier de vitesse
Salut l'ami la musique de fin quand tu la pose pare terre
Continue comme sa a font team psa possesseur de saxo et 207
La musique de fin c'est "Archive - Le Mans" !
Mon enfance Michelle vaillant ❤❤ merci ami psa
Des graisseur en + sur le train arrière ne serrais pas de trop pour fiabilisé
Oui effectivement c'est aussi ce que je lui et recommandé car c'est une fiabillisation que déjà des personnes on installé 😉
@mangeurdecardan et le cable de frein a main tu la remplacer? bon boulot
J’ai des câbles de phase 2 qui sont adaptés pour mon train arrière de phase 2. En vidéo je les ai pas monté, fallait que la vidéo sorte. Mais ils seront remplacé sous peu!
Deux petite question ? J ai fait la même chose sur une ax sport il y a longtemps. Pourquoi tu en a pas profiter pour mettre des bras de 106s16? On arrive a en trouver d occaz sur le bon coin ou mikado etc. Et même en gardant les bras d origine pourquoi tu en a pas profiter pour rajouter des graisseur ? C est un peu la modif de base sur le train arrière de psa
Pourquoi? Parce que j’suis radin 😅
Bras de 106 S16 j’ai expliqué. Ça sert à rien, les tambours c’est très bien pour le circuit.
Et les graisseurs ouais j’aurais pu en monter… mais j’sais pas…
@@mangeurdecardanouais radin j entend bien mais a 100 balle les deux bras et au grand max 50 balles pour installer deux graisseur pour être tranquille c est pas être radin c est avoir la flemme sa 😅
Les bras de S16 c’est inutile ^^ pour parler crûment c’est de la branlette. J’ai eu énormément de retours positifs de gens qui tournaient sur piste avec des tambours et des bras d’origine. Pas besoin.
Les graisseurs, oui j’aurais pu en mettre. Peut être de la flemme oui, mais aussi un peu de budget. C’est très compliqué en ce moment
@@mangeurdecardanbah pour retours d un mec qui a déjà fait le montage de bras de S16 sur un train arrière PSA la voiture étais beaucoup plus stable sur les freinages après moi j avais un montage un peu différent j avais monter des gros frein a l avant (xsara 2l16) et quand j ai monter les bras de 106s16 le comportement étais vraiment beaucoup plus sain
La seule différence entre des bras de S16 et normaux c’est les axes de fusée puisqu’ils sont montés avec un freinage à disque.
La seule chose qui influe sur la tenue de route c’est les barres de torsions qui va jouer sur la rigidité (c’est l’équivalent des ressorts d’amortisseurs)
Et la barre stab qui elle va éviter que la bagnole soit un bateau.
Et pour te dire, on peut monter tout le kit d’un bras S16 sur un tambour. Les axes de fusées etc..
Et ALS vend un kit pour changer le freinage à tambour par du disque.
Nan on voit pas qu'elle est un poil trop large la douille de 42 😢
Salut Mec
Va directement à 14:50..
Pince étau pour desserrage flexible de frein
Jamais réussi à démonter un flexible foiré avec une pince étau j'sais pas dans quel monde c'est possible
@@mangeurdecardan moi c'est ce que je fait tout le temps faut une bonne pince type facom ou autre avec de bonne dent et bien serrer tu tape un coup sec et sa vien
Car vertical c’est de la branlette déjà fait sur des véhicules neufs en concession ils étaient affichés accidentés avec 80000km 😂
🤠
T’as fait une carto ou quoi ? Parce qu’elle a pas l’air de tourner sur 4 cylindres 😅
Pile poil au moment de faire le rush de fin elle s’est mise à tourner sur 3 cylindres. À froid elle tourne sur 4 et à chaud sur 3. Je comprends pas
salut mangeur !!
a quand une rencontre abonnée ?
force a toi !
Salut!! J’aimerais beaucoup en faire! Faudrait que j’aille à des événements du type Epoqu’auto etc… Mais en Gironde y’en a pas forcément et avec les vidéos, me déplacer à l’autre bout de la France pour un événement j’ai pas du tout les moyens. Mais j’espère un jour carrément!!
Et la finlandaise elle est où ?
T’aurais du mettre des bague en bronze
La Mercedes elle en et où ?
Au même stade, prochain épisode (en novembre) elle démarre
La suédoise ? Elle en est où
La Finlandaise déjà. Et elle en est au même point. Elle va revenir mais pas de tout de suite, j’ai une autre vidéo à tourner avant
@@mangeurdecardan super bon courage a toi !
😂
Un long périple
De la merde les trains avant et arrière sur PSA fait iech