Отличный вариант гайковерта, тоже такой взял для смены колес, где Зубр буксовал и тупил этот крутит запросто... кстати средний режим для подкручивания болта или гайки, то есть для того чтобы не загнать не по резьбе... на этом режиме не затягивает вообще, в инструкции об этом есть инфа...
@Михаил Чубко Длинными не везде подлезть. Удлинители ударные сделаны как и головки ударные из более мягкого металла, что бы не разбивался посадочный квадрат
Заказал себе только что модель dcf899 правда голую потому что полный комплект с одним только аккумулятором какой то космос стоит... Так посмотрел дешевле выходит докупить отдельно Акум и зарядку. Буду крутить болты на Chrysler Voyager может быть выложу видео но думаю будет не актуально и интересно не кому не будет.
Да, спасибо, я тоже сомневался. Но данные гайки я обычно мультипликатором откручиваю, в простонародье мясорубка. А это гайковерт с 9а аккумулятором и ушм с плоским редуктором заказал на новый год
899 говорят сильно тяжёлый, чтоб им долго работать. Вот думаю какой себе взять чтоб в паджерике ковыряться. Хватит ли этого 894го, или все же 899 взять? Аккумулятор планирую 9Ah брать.
@@RANTA41 есть и 894, но с девяткой легче и он не будет. Зависть где применяешь. А тот продал..., сломал дорогую (немецкую) ударную головку и не решился дальше с ним работать. А 894-лёгкий и компактный..
N означает тушку. Т.е. без аккумулятора, зарядного, и кейса. «В» обозначает тип присоединения. Может быть квадрат с отверстием, квадрат с подпружиненным шариком.
Подскажите купил макита dtv1001 1050Nm три гайки на 30ть открутил одну не может и так далее будет ли разница при покупки ударных головок или это просто маркетинг... Спасибо
Смысл есть если будете брать не подделку, я недавно купил на Али воздуходувку DeWalt сделанную для азиатского рынка, качество ни чем не тличается от моего инструмента
если затягивать колёса по уму а не без ума и с трубой тут только трубой и открутиш.зависимо от авто но авто до 3,5 тонн и закручиванию по мануалу всё работает отлично
Где-то было видео, они и 5 см не смогли пробурить 899 гайковертом) весь удар уходит в соединении и бур просто стоит на месте. Шуруповерты от 70Нм спокойно справляются, это 791(796) и 991(996)
За этот просят 16990. Старшая модель- это полагаю, DCF899? Так он намного больше, на 1.1 кг тяжелее, и стоит 25790. Имеет смысл брать только профессионалу, или на фуру гайки крутить.
Тоже вот сижу и думаю какой брать, 894 или 899) Бывает на легковом даже пневмопистолету болты долго сопротивляются, а там момент больше 1000Нм. Просто 899 намного тяжелее, при длительной работе рука говорят быстро устает.
@Михаил Чубко решил 899. 894 с половиной болтов в подвеске не справится. Вес конечно меньше у 894, но я беру для редкого ремонта в своих авто, поэтому можно и немного потягать 3кг) зато запас мощности хороший, и легковую и джип осилит. Возможно даже когда-нибудь на каркасный дом пригодится, там 894го тоже мало будет. Ещё думаю к своему 791 шуруповерту 888 импакт взять, вот он лёгкий, им можно и под капотом поковыряться с 10/12/14 крепежами)
@Михаил Чубко я кучу обзоров пересмотрел, от 894 впечатления 50 на 50. Где-то он даже колесные болты не откручивает. Да и по скорости 899 те же болты намного быстрее открутит чем 894, поэтому и проживет дольше без ремонта. Плюс мне где-то нужно будет подлезть с удлинителем, а это очень сильно съедает силу удара, у 894го она вообще на нет сойдет. На каркасниках большие сухари рекомендуют закручивать тысячником, с 894ым я думаю там очень долго закручивать придётся, опять же ресурс инструмента. Ну это мое мнение, я для себя такие выводы сделал) Да и с постоянным обесцениванием рубля я лучше сейчас возьму инструмент подороже и в случае чего докуплю подешевле, чем потом буду кусать локти когда дорогой ещё больше подорожает))
@@RANTA41 скажу так я сам очень долго выбирал какой купить 899 или 894 выбор пал на 899 но тяжелый зараза неудобен так что имея батареи и зарядку докупил тушку 894 и скажу вам так 899 почти не достаю из чумодана 894 почти всегда даже привода откручивает но работаю в основном с вагами
@@АндрейНаумов-з4й Он для этого изначально конечно не предназначен,но я с помощью него переобуваю колеса на 2-х машинах (tiguan и octavia). Если закручивать колеса с диномометрическим ключом и с ударной головкой, откручивает 17 гайки без проблем. По сути конструкция у него как и у обычного гайковерта, только посадка не под квадрат 1/2 а под hex. А вот если закрутить как делают в 95% шиномантажах, там вы и 2-х метровой трубой можете не открутить. В любом деле нужна голова.
Красавчик! Всё думал! Присмотрел на Али! Теперь сомнений нет вообще! Очень нужен был именно такой тест на газели!
Спасибо дружище!
Пожалуйста!
Вы его через интернет заказывали?
@@AANleather да
На официальном сайте?
на Всеинструменты за 11500р
Открутит или нет от головок мало зависит. Главное что бы гайки были зажаты так как положено а не до усрачки затянуты 2 метровой трубой!!!
Спасибо! Ты мне капец как помог, я всю голову сломал
Пожалуйста!
Отличный вариант гайковерта, тоже такой взял для смены колес, где Зубр буксовал и тупил этот крутит запросто... кстати средний режим для подкручивания болта или гайки, то есть для того чтобы не загнать не по резьбе... на этом режиме не затягивает вообще, в инструкции об этом есть инфа...
Лунки бурить нужно dewalt DSD 996
удлинитель гасит силу надо откручивать без удлинителя попробуйте проверенно
удлинитель ударный
@@tushich любое удлинение конструкции гасит удар, купи длинные ударные головки лучше.
@Михаил Чубко Чем больше и масивней головка, тем лучше она откручивает, это как большой и маленький молоток
@Михаил Чубко Удлинитель гасит удар, он работает как торсион
@Михаил Чубко Длинными не везде подлезть. Удлинители ударные сделаны как и головки ударные из более мягкого металла, что бы не разбивался посадочный квадрат
Заказал себе только что модель dcf899 правда голую потому что полный комплект с одним только аккумулятором какой то космос стоит... Так посмотрел дешевле выходит докупить отдельно Акум и зарядку. Буду крутить болты на Chrysler Voyager может быть выложу видео но думаю будет не актуально и интересно не кому не будет.
если трудов не составит больших, лучше выложи. Ибо интересно разнообразные видео посмотреть про этот агрегат.
Почему не актуально?! Будет интересно, тем более с Вояджером. Заодно и про минивэн тоже снимите видео, кстати, Крайслер Вояджер какого года выпуска?
привет обещал обзор позже 5 лет прошло, Ружье Baikal МР 43 д.н.12/70 510мм расскажи как ... на кого ходил есть смысл в покупке?пож.!!!!!!!!!
Да, спасибо, я тоже сомневался. Но данные гайки я обычно мультипликатором откручиваю, в простонародье мясорубка. А это гайковерт с 9а аккумулятором и ушм с плоским редуктором заказал на новый год
Расчёт очень прост крутящий момент должен в три раза превышать силу затяжки . Тогда все гуд . А так очень классная вещь .
С новым годом!!!! 2020 удачи!!!!!
Спасибо и вам всех благ!
Спасибо большое!
Пожалуйста!
У меня есть этот малый(dewalt 887)и большой 899. Малый, самый лучший... Лайк
dewalt 887 у меня тоже есть но это не гайковерт, а винтоверт))
@@tushich да верно...
tushich думаю малыша 887 тоже бы взорвал гайки на вашей газели.
899 говорят сильно тяжёлый, чтоб им долго работать. Вот думаю какой себе взять чтоб в паджерике ковыряться. Хватит ли этого 894го, или все же 899 взять? Аккумулятор планирую 9Ah брать.
@@RANTA41 есть и 894, но с девяткой легче и он не будет. Зависть где применяешь. А тот продал..., сломал дорогую (немецкую) ударную головку и не решился дальше с ним работать. А 894-лёгкий и компактный..
Где брал ?цена?
Здравствуйте подскажите пажалуста гайкаверт деволт хочу взят 894 модель как он для газели реальный аппарат .
Что обозначает буква "N" в модели DCF894N, есть еще буква "B"?
И в том ролике на который вы ссылаетесь аккум. 18В, а у вас 20В
18-ти делают в Китае а 20-ти в Америке, на самом деле одно и тоже, аккумы и зарядки подходят друг к другу
Буквы обозначают комплектацию
N означает тушку. Т.е. без аккумулятора, зарядного, и кейса. «В» обозначает тип присоединения. Может быть квадрат с отверстием, квадрат с подпружиненным шариком.
Привет 👋 он бесЩёточный ?
Он бесЩёточный))
Что обошелся такой гайковерт?
Подскажите купил макита dtv1001 1050Nm три гайки на 30ть открутил одну не может и так далее будет ли разница при покупки ударных головок или это просто маркетинг... Спасибо
это не маркетинг, разница будет
@@tushich какие посоветуете основной размер 3/4 но есть переходник на 1/2 до 5000
советовать не могу, я искал самые дешевые и выбрал "Дело техники", пока доволен..
и еще, думаю что лучше по возможности обходиться без переходников
Боюсь вдруг разницы не будет потом на 3/4 толку мало будет.... Спасибо впервый раз комент пишу😉
Есть смысл брать их с Али??????
Смысл есть если будете брать не подделку, я недавно купил на Али воздуходувку DeWalt сделанную для азиатского рынка, качество ни чем не тличается от моего инструмента
Как определить оригинал от китайца? Где можно оригинал купить? На сайтах от 25 ,36 до 44т цена и все говорят оригинал
Китай тоже оригинал
Яндекс Маркет, продавец Stanley black&decker, это производитель. 16500 сейчас он там стоит
Класс ЛАйк Молодец!
если затягивать колёса по уму а не без ума и с трубой тут только трубой и открутиш.зависимо от авто но авто до 3,5 тонн и закручиванию по мануалу всё работает отлично
А для шурупов по гипсакартон итд он годится 😃 я понимаю что брус годится
*Та неее это не годится если так на каждой гайке насиловать гайковёрт и ждать то лучше сразу купить большой.*
Это нормальная работа гайковёрта.
Подскажите, сайт где заказывали и по какой цене
Все инструменты, купил за 11500
@@tushich спасибо, нашёл сайт
Типа Глазель это критерий ?) Затягивайте гайки - болты правильным моментом и будет счастье .
Использовал правильные головки.
Где купил такой аппарат? Опять на Амазоне?
А как вы это видео посмотрели? Я его ещё в общий доступ не выкладывал))
tushich Мы наблюдаем за Вами Уважаемый )))))
а пойдет такой инструмент чтобы лунки бурить? кто знает
не подойдёт
Для бурения льда надо модель dcd 995 (дрель-шуруповёрт с патроном на 13)
@@ОлександрДзюбенко-ю9з 991 достаточно.
@Михаил Чубко так-то некоторые личности аккумуляторным перфом бурят. А чё, тот же шурик, только с ударом.😁
Где-то было видео, они и 5 см не смогли пробурить 899 гайковертом) весь удар уходит в соединении и бур просто стоит на месте. Шуруповерты от 70Нм спокойно справляются, это 791(796) и 991(996)
Потом хоть руками докрутили? Я бы зассал так ехать. Х.з. как он докручивает без трубы )))
Kloun Hell а зачем трубой тянуть. Достаточно родной монтажки
По мануалу закручивают динамометрическим ключем
А потом после дебилов с трубой шпильки на ходу лопаются.
@@РоманВолошин-ь9в Все верно,я так две шпильки сорвал на ниссане, точно трубой затягивали
А как насчет подвески легкового автомобили?
Крутить легко просто чуття треба мати
А моя следующая модель не крутит гайки на 27 от старой элтэшки, а там 950 ньютонов
Головки ударные?
Конечно. Резьба м18. Причём у товарища бытовой AEG на 500ньютонов, откручивает
Возможно Вы купили подделку! Сравните с магазинным экземпляром. Сейчас много подделок.
@@ena76262 исключено) у меня очень много инструмента этой марки )))
Блин всю голову сломал что взят .
891 бери. Размеры такие но по мощнее
как то так ;)
тож хочу такое чудо преобрести но посмотрев цену так за него просят немного менше чем за старщу. модель но в старшей моделе момент в 2 раза больше...
За этот просят 16990. Старшая модель- это полагаю, DCF899? Так он намного больше, на 1.1 кг тяжелее, и стоит 25790. Имеет смысл брать только профессионалу, или на фуру гайки крутить.
Тоже вот сижу и думаю какой брать, 894 или 899) Бывает на легковом даже пневмопистолету болты долго сопротивляются, а там момент больше 1000Нм. Просто 899 намного тяжелее, при длительной работе рука говорят быстро устает.
@Михаил Чубко решил 899. 894 с половиной болтов в подвеске не справится. Вес конечно меньше у 894, но я беру для редкого ремонта в своих авто, поэтому можно и немного потягать 3кг) зато запас мощности хороший, и легковую и джип осилит. Возможно даже когда-нибудь на каркасный дом пригодится, там 894го тоже мало будет. Ещё думаю к своему 791 шуруповерту 888 импакт взять, вот он лёгкий, им можно и под капотом поковыряться с 10/12/14 крепежами)
@Михаил Чубко я кучу обзоров пересмотрел, от 894 впечатления 50 на 50. Где-то он даже колесные болты не откручивает. Да и по скорости 899 те же болты намного быстрее открутит чем 894, поэтому и проживет дольше без ремонта. Плюс мне где-то нужно будет подлезть с удлинителем, а это очень сильно съедает силу удара, у 894го она вообще на нет сойдет. На каркасниках большие сухари рекомендуют закручивать тысячником, с 894ым я думаю там очень долго закручивать придётся, опять же ресурс инструмента. Ну это мое мнение, я для себя такие выводы сделал) Да и с постоянным обесцениванием рубля я лучше сейчас возьму инструмент подороже и в случае чего докуплю подешевле, чем потом буду кусать локти когда дорогой ещё больше подорожает))
@@RANTA41 скажу так я сам очень долго выбирал какой купить 899 или 894 выбор пал на 899 но тяжелый зараза неудобен так что имея батареи и зарядку докупил тушку 894 и скажу вам так 899 почти не достаю из чумодана 894 почти всегда даже привода откручивает но работаю в основном с вагами
Хуа се!! Хорошая вещь!👍👍
Чё, реально открутил?!
Я сам этот инструмент продаю, что-то сомнительно🤔
Дак в чем проблема самому проверить?)))
@@tushich газели нет🤣
DCF 887 на калине калёса крутит , с напрягом но выкручивает ,шиномонтажники в ахую
@@ILNAZIO закручено было значит так, 887 не предназначен для этого.
@@АндрейНаумов-з4й Он для этого изначально конечно не предназначен,но я с помощью него переобуваю колеса на 2-х машинах (tiguan и octavia). Если закручивать колеса с диномометрическим ключом и с ударной головкой, откручивает 17 гайки без проблем. По сути конструкция у него как и у обычного гайковерта, только посадка не под квадрат 1/2 а под hex. А вот если закрутить как делают в 95% шиномантажах, там вы и 2-х метровой трубой можете не открутить. В любом деле нужна голова.
А аккумулятор можно 20 вольтовый у тебя стоит 20 вольт
ни какой разницы
А гайковерт 18 вольт
Раиса Профатило набор слов несвязанный
... и ещё, обе бесщеточные...
я говорил о DEWALT 880
@@tushich ох да, теперь дошло...