Samstag Morgen mit einem Feuermog Video starten - genial! Ich habe zwar selber keinen Unimog, bin aber früher mit selbst ausgebauten Hanomag Campern unterwegs gewesen und finde diese Ausbau-Videos wahnsinnig interessant. Bin gespannt, auf welche Fahrt es demnächst für Dich und den Feuermog geht.
Ich habe zwar keinen Mog, aber die Standheizung in meinem LKW ist das Beste was man haben kann 👍👍 und nicht nur bei 30° Minus , denn mit Schnee auf dem Dach darf man nicht fahren und jeder der das als Quatsch empfindet sollte sich neben einen LKW stellen und die Lawine auffangen 😉😃 ich kann aber auch noch die Heizung vorprogrammieren, so zu sagen, muss ich nicht einmal aufwachen und mit dem Handy das Ding starten, aber als "Urlauber" ist es ja egal, da fährst du halt eine halbe Stunde später los 😉👍👍
So ist es, einfach super gut sowas zu haben. Freu mich schon auf die ersten Erfahrungen damit unter eisigen Bedingungen. Macht ja jetzt schon Spaß damit bei den aktuellen Temperaturen 😃
Interessantes Video. Danke fürs Mitnehmen. A gscheits Bier trinkt er, der Micha 🍺👍 PS: Wenn ihr den Auspuff der Standheizung nach vorne Richtung Motor oder Ölwanne verlegt hättet, würde die Abwärme den Motorraum noch besser vorwärmen
Ich bezweifle, dass die Motorstandheizung an der gewählten Stelle so sinnvoll ist. Die Wattiefe von 1,0 bzw. 1,20 bei BW Mogs ist somit deutlich herabgesetzt. Unsere Motorstandheizung sitzt hinter dem Kühler und hat mit selbstgebautem Halter genau Platz 😉
Super Video. Ich hab auch keinen MOG, bin aber interessierten Zuschauer. Verfolge dich gerne. Wie siehts bei der Standheizung mit Gewässerdurchfahrt aus? Kann die das einfach ab? Oder Sand (Staub), eindringen durch Ansaugung oder auspuff?
Naja, beim Unimog wird das auch alles etwas kleiner sein, aber ein klassischer Lkw Motor ist genau eine Tonne Metall und Wasser ist mit 4,2kj/(kg*k) auch nicht energiesparend in der Erwärmung.
wir heizen den Koffer so wie die meisten anderen mit nur 2kw aber das kannst du nicht vergleichen. Für einen 6L-Motor kannst du 2 oder 4 kw komplett vergessen. Da ist Sommer bevor der Motor warm ist 🤦🏻♂️
TachAuch Zusammen, Generell im MOG die Standheizung Super. Haben das seit Jahren drin im Motorraum. 5kW reichen völlig aus.Spezieller Halter zwischen Lüfter und Sicherungskasten Motorraum. Zumal das Ganze dann höher sitzt. Keine langen Kühlerschläuche.Kurze Luftansaugung in Höhe auch bei Wasserfurten. Die LüfterStufe musst Du anpassen.Die original Stufe 1 beim MOG ist zu hoch und braucht Zuviel Strom. ( Wiederstand mit Kühlungsrippen unterm Handschuhfach nur bei der Stufe 1 ) Das ganze läuft locker 1.5 Std. Separate Batterien im Staufach MOG.Somit völlig autark zur Starter Batterie. Achte darauf das die Heizung auf voll an steht.Bei unserer Webasto mag die nicht auf halb gas.Dann heizt die zu stark intern auf und geht aus.Also volle Pulle Heizung an. Achte auf genügend Kraftstoff im Tank.Bei Pass Fahrten saugt zu viel Luft. Fernbedienung brauchen wir nicht.(Durchgang zum Fahrerhaus)Dort Manuell. Es ist Top. Kaltstart gibt es nicht mehr und das schon seit Jahren. Euch Allzeit gute Fahrt. Gruß Silke❤Jo
Samstag Morgen mit einem Feuermog Video starten - genial!
Ich habe zwar selber keinen Unimog, bin aber früher mit selbst ausgebauten Hanomag Campern unterwegs gewesen und finde diese Ausbau-Videos wahnsinnig interessant.
Bin gespannt, auf welche Fahrt es demnächst für Dich und den Feuermog geht.
Das freut mich und macht natürlich Lust weiter zu machen. Danke für deinen lieben Kommentar. Bald geht es los in die Wüste 🏜️🐪
Wieder ein gutes video von Feuermog einfach klasse! mach so weiter
Danke für dein positives Feedback :))
Echt eine gute Idee.
Kleiner Hinweis: die Kraftstoff-Dosierpumpe bei Minute 14:33 wird mit der Druckseite steigend in einem Winkel von 15-35Grad montiert 😉
Ich habe zwar keinen Mog, aber die Standheizung in meinem LKW ist das Beste was man haben kann 👍👍 und nicht nur bei 30° Minus , denn mit Schnee auf dem Dach darf man nicht fahren und jeder der das als Quatsch empfindet sollte sich neben einen LKW stellen und die Lawine auffangen 😉😃 ich kann aber auch noch die Heizung vorprogrammieren, so zu sagen, muss ich nicht einmal aufwachen und mit dem Handy das Ding starten, aber als "Urlauber" ist es ja egal, da fährst du halt eine halbe Stunde später los 😉👍👍
So ist es, einfach super gut sowas zu haben. Freu mich schon auf die ersten Erfahrungen damit unter eisigen Bedingungen. Macht ja jetzt schon Spaß damit bei den aktuellen Temperaturen 😃
Interessantes Video. Danke fürs Mitnehmen. A gscheits Bier trinkt er, der Micha 🍺👍
PS: Wenn ihr den Auspuff der Standheizung nach vorne Richtung Motor oder Ölwanne verlegt hättet, würde die Abwärme den Motorraum noch besser vorwärmen
Zu dem leckeren Bier gibts noch bessere Läbrwurschd 🤤
Bardzo dobry pomysł 😊
Top 👍👍
Ich bezweifle, dass die Motorstandheizung an der gewählten Stelle so sinnvoll ist. Die Wattiefe von 1,0 bzw. 1,20 bei BW Mogs ist somit deutlich herabgesetzt. Unsere Motorstandheizung sitzt hinter dem Kühler und hat mit selbstgebautem Halter genau Platz 😉
Die Standheizung gehört im Original in den Motorraum. Warum sollte man die da hinten einbauen und ewig lange Leitungen verlegen die abreisen können?
Super Video. Ich hab auch keinen MOG, bin aber interessierten Zuschauer. Verfolge dich gerne.
Wie siehts bei der Standheizung mit Gewässerdurchfahrt aus? Kann die das einfach ab?
Oder Sand (Staub), eindringen durch Ansaugung oder auspuff?
10kw..... andere heizen mit 4kw den kompletten Koffer 🤔
Naja, beim Unimog wird das auch alles etwas kleiner sein, aber ein klassischer Lkw Motor ist genau eine Tonne Metall und Wasser ist mit 4,2kj/(kg*k) auch nicht energiesparend in der Erwärmung.
wir heizen den Koffer so wie die meisten anderen mit nur 2kw aber das kannst du nicht vergleichen. Für einen 6L-Motor kannst du 2 oder 4 kw komplett vergessen. Da ist Sommer bevor der Motor warm ist 🤦🏻♂️
TachAuch Zusammen,
Generell im MOG die Standheizung Super.
Haben das seit Jahren drin im Motorraum.
5kW reichen völlig aus.Spezieller Halter zwischen Lüfter und Sicherungskasten Motorraum.
Zumal das Ganze dann höher sitzt.
Keine langen Kühlerschläuche.Kurze Luftansaugung in Höhe auch bei Wasserfurten.
Die LüfterStufe musst Du anpassen.Die original Stufe 1 beim MOG ist zu hoch und braucht Zuviel Strom. ( Wiederstand mit Kühlungsrippen unterm Handschuhfach nur bei der Stufe 1 )
Das ganze läuft locker 1.5 Std. Separate Batterien im Staufach MOG.Somit völlig autark zur Starter Batterie.
Achte darauf das die Heizung auf voll an steht.Bei unserer Webasto mag die nicht auf halb gas.Dann heizt die zu stark intern auf und geht aus.Also volle Pulle Heizung an.
Achte auf genügend Kraftstoff im Tank.Bei Pass Fahrten saugt zu viel Luft.
Fernbedienung brauchen wir nicht.(Durchgang zum Fahrerhaus)Dort Manuell.
Es ist Top.
Kaltstart gibt es nicht mehr und das schon seit Jahren.
Euch Allzeit gute Fahrt.
Gruß
Silke❤Jo