Испытания мотоснегоката (типа ЭГОИСТ) в глубоком снегу, подъемы, низкая температура
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Мотоснегокат типа ЭГОИСТ, двигатель 20л.с гусеница 380мм полярник 57 окон, центробежное сцепление самодельное из тормозного диска ОКА
В прошлом годе сделал себе такой же - 20л/с, цс - кайф!
Блин извини,😂этот первый ролик попал,оказывается на канале все есть!
Нельзя так ноги выставлять при спуске с горы. Сломаешь как спички при налете на малейшее препятствие.
Вопросов много! Какой мощности двигатель? Гусеница от чего?похоже 3 тележки от бурана- Значит буран мд? Сколько себестоимость получилась?Да и вообще прикольный аппарат...хороших покатушек!!!
Ну вот, посмотри видио, там есть даже сборка этого снегоката
Как считаете, хаатит ли гусянки 57окон для ездока 110кг+20кг снаряги?
@@WinterVil хватит, если гусеница полярник
Здравствуйте. Подскажите юкон эгоист все с вариатором?
У меня самодельный, идея была взята у них, изначально у них снегокаты были сделаны на самодельном центробежном сцепление. Сейчас не знаю какую продукцию они выпускают
@@snowBike спасибо. А у вас установлен редуктор или вариатор?
@@goodday4162 Я не ставлю всякую дрянь😊, я идолопоклонник центробежного сцепления из тормозного баробана 😂. Посмотри мой канал вы поймёте
@@snowBike хорошо 😄 обязательно посмотрю
Т.е. на всех снегоходах в мире устанавливают дрянь -вариатор??? Просто скажите что пошли по дёшевому пути@@snowBike
Здравствуйте! Расскажите стоит ли заморочиться? Есть хоть комфорт? Или всё время надо терпеть?)
Здравствуйте, что для вас комфорт? Что конкретно нужно терпеть? Для каких целей вам этот снегокат? Условия где вы будете кататься на нем?
@@snowBike Если сравнить мотособаку и мотосноуборд. Где быстрее наступает усталость? Если ехать на мотособаке, то снежная пыль и выхлоп в лицо. Хочу по буранице кататься в лес, в одну сторону 15 км. Вот и думаю, не валкий ли будет, можно ли проехать 30 км?
@@snowBike комфорт: чтобы руки не отвалвались от поездки, чтобы не быть в поту от движения. На мотособаке у меня то и то)
@@Hey-za эта самый оптимальный вариант между мотособакой и мотосноубордом. Если ехать по водоёмам (по ровным полям) то можно тащить за собой небольшой груз в волокушах (50-80кг) и не устать. Я катаюсь примерно 2-3часа немного потный приезжаю, но если куда нибудь в дебри не пролазные лезти то пуховик насквозь сырой. Нагрузка идёт на руки (плечи), спина, ноги (таз) для меня это комфортно - это активный отдых. В общем это напоминает кроссовый мотоцикл, все чаще с этим согласен.
@@Hey-za эта самый оптимальный вариант между мотособакой и мотосноубордом. Если ехать по водоёмам (по ровным полям) то можно тащить за собой небольшой груз в волокушах (50-80кг) и не устать. Я катаюсь примерно 2-3часа немного потный приезжаю, но если куда нибудь в дебри не пролазные лезти то пуховик насквозь сырой. Нагрузка идёт на руки (плечи), спина, ноги (таз) для меня это комфортно - это активный отдых. В общем это напоминает кроссовый мотоцикл, все чаще с этим согласен.
А в двоем на неем можно ?
@@beznds можно, но не комфортно
Я б не стала рисковать, спускаться с такой высоты ...
Ради зрителей решился
Ты кого хотел убедить что сцепление это губ? Нас? Я лично не поверил, потому что у меня вариатор, и я могу ехать на любых оборотах, а твоё надо постоянно газ в палас держать! Покажи мне снегоходы известных марок с автоматическим сцеплением? Их нету! Везде ставят вариатор! Данное сцепление для тех у кого нет 10 тыс руб, мучение!
@@accountdeleted8619цена владения - и этим все сказано, а все что выше подлежит сомнению
Не видел сравнительных испытаний подобных повозок, где варик давал бы какие-то преимущества. Или хотя бы был не хуже.
@hrundrsh8784 есть на канале РУСОХОД сравнение их мотоснегокатов, с вариатором и центробежное, результат неожиданный