⚠Поставьте лайк этому видео, чтобы о нем узнали больше людей! Оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном! И обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
@@ГригорийПатрин-е2д А это обычное наплевательское отношение к водителям. Так было всегда в Союзе. И продолжается в РОССИИ по отношению к солдатам и всем остальным. Человек ничто, государство всё!
Это были несгибаемые верные мужественные стойкие безстрашным патриоты своей родины низкий земной поклон вам ребята и все цветы мира к вашим неустанным ногам и вечный салют
@@Pikulev_Evgeniy Нахер, нахер вонь такая от пропотевшей одежды. Самая лучшая терморегуляция естественная. Где вы в Африке или Австралии видели аборигенов в шерстяных халатах и чалмах? А солнце у них жарит, басмачам и не снилось.
Трактористы герои,вечная память,а вот конструкторам руководителям позор за то,что не думали о элементарных удобствах,тех же кабинах,не ценили видно людей,они были винтиками в системе
Мне 76 и я прекрасно помню, как на этом тракторе в 1953 году мой отец тянул во время уборки хлеба, два зерновых комбайна трактором "Сталинец" С-60. Сам трактор запускали коротким ломиком через маховик. Он вращался впереди рычагов и з под него летела пыль. Двигатель был карьбюраторным, работал на лигроине. Как его в такой холод запускали, не представляю?
Поддерживаю. Сколько, мощной и дорогой спецтехники просто стоит на месторождениях после проведения работ, так как ее «экономически не выгодно» возвращать на материк 🤦♂️
Блин вот на самом деле из стали люди. Сейчас экспедиции на подготовленных джипах, навигаторы, спутники, пожарка, скорая, наня и так по списку. И еще ноют постоянно как им тяжело на крузаке ехать по зимнику. Вот туда бы их на денек отправить
Трактористы от скуки начали пить... Да у нас в деревне все пацаны знают, что когда они вырастут то станут трактористами и будут пить. Но на всякий случай мечтают стать космонавтами.
С- 60 не помню , а вот С- 80 прекрасно помню, даже поработать на нём на Алтае довелось. Уже и кабина была,холодрыга правда, зимой страшенная, но машина была надёжная.
Автор УНИКАЛЕН. Сам сказал, что мы, СССР, сплагиатили Caterpillar (США), и нате... Советские тракторы лучшие в Мире. Могу себе представить, какого качества был Caterpillar, учитывая отсутствие в СССР КУЛЬТУРЫ ПРОИЗВОДСТВА.
Взяли катапилер, поменяли шильдик, чуть доработали под работы в условиях крайнего севера( поменяли смазки) и сделали вывод что наши тракторы лучшие в мире)))
@@makruz675 США которые создали этот трактор ,в мерзлоту на нём не ездили, а коли недоразвитый СССР решил на Восток ехать на нём ,могли бы и подготовить его для тех условий. А я забыл ,это же недоразвитая страна была,в которой люди жили в домах без газа и водопровода по 50 лет, там не до людей было.
был пара жён мужеством советских людей! 1.000 км в северный холод в открытой кабине...! нет ,не могу представить что так смог бы... хотя я советский человек. нынешнии вообще ...не смогут.
@@МаксимЕрмакович-ь7я Не надо за всех говорить! Конечно гнилых людей стало больше, но и молодёжи у нас достаточно нормальной. Да, это не Питер и не Москва, хотя и тут встречаются мамонты! Всех благ, привет из Питера 👋
У тех людей было какое-то стремление для улудьшэнтя жизни,хоть не для себя так для следующего поколения,а нынешнее поколение Ани думают только о сегодняшнем дне.как когда-то в армии день прошел ну и х*й с ним.
@@МаксимЕрмакович-ь7я сейчас ходят зимой с голыми щиколодками в укороченный джинсах и в носках ниже плинтуса - героипля. через 5 лет стыдно фотки кому-то показать будет.
бляяяять Китай хуярит все подряд и нихуя. а тут Советский Союз переделал под свои нужды. и пиздец пошло и поехало свово ничаво нетути а вон гли спиздили. ну как-то так.
@@АнатолийМастер-г9ш . Не знаю, не знаю, сечас техника имеет и автономки и заводские отопители кабины, и то некоторые плачут что холодно, и морозы уже не те что раньше, сейчас под дулом автомата на те трактора не посадить никого.
@@shuba2931.Ну такого не было в СССР, вы просто увеличиваете. Тогда народ в общем порыве под руководством Коммунистической Партии, строила своё светлое будущее, и работала на благо своей страны. Не как сейчас новые нувориши не могут наворовать то, что создало предыдущее поколение Советского Союза.
Нет не с тали а с обычного говна, что не считалось человеком а биологическим расходником. Обморозился. Здох. Закопали. И посадили следующего с почестями.
Мы в 70-е работали без кабин, и никто не плакал...на трубоукладчике 3560, на базе Т-180(БАЗ), с пневмоуправлением и гидросистемой. Кабины , даже самодельные, делать запрещалось, поскольку нет обзора, нужного при строительстве трубопроводов...
Первый в мире трактор с кабиной был МТЗ 50, созданный в конце 50-х. Только после выставке в Ганновере в 60-х все мировые производители кинулись ставить на трактор кабины.до этого кабина считалась лишней деталью. Поэтому в 30х кабиной не было. Кстати и глушитель на тракторе стал обязателен только в начале 70х. До этого его никто не ставил. И не надо приплетать сюда СТЗ 5 И некоторые другие. Это специальные тракторы для военных. А на обычных тракторах кабина это заслуга И. И. Дронга. Главного конструктора СТЗ, потом МТЗ.
Блд, как можно такого дерьма себе в башку натолкать? К примеру, можно вспомнить Pioneer 30-60, который имел не только кабину но и компоновку близкую к современной. Год начала выпуска 1910. Что касается СССР то тут вообще не стоит упоминать даже о мясорубках , не то о тракторах. Поскольку СССР своими мозгами не создал нх , в т.ч. и велосипеды. Он в принципе не мог самостоятельно ничего создать. Как известно, Сталинградский тракторный разработан и построен в США, потом разобран и собран уже в СССР американцами. Они же полностью проектировали, строили, оборудовали ЧТЗ и там же наладили производство своего же С-60 "Катерпиллар", который превратился тут же в "Сталинец". В американском варианте буква "С" звучит как "К", т.е. это начальная буква названия фирмы, а число указывает на мощность. Как и сейчас короткое название этой техники указывается как "САТ". В кабинах тоже СССР был в том же положении. И меньше всего думали о человеке. Я напомню, что трактора на металлических колесах, с карбюраторными керосиновыми двигателями, 100% копиями американских тракторов 20-г, в СССР выпускались вплоть до 56, а окончательная сборка из машинокомплектов до 58 года.
В СССР кабины достаточно массово уже устанавливались на тракторах МТЗ- 5 и модификациях и МТЗ-7. Были оба варианта, а также вариант с лёгким каркасом на "хлопковых". Упоминаемый МТЗ -50 выпускался после этих тракторов, с 62-го.
@@Riba4ok11 - Все на благо советского человека! - или Я такой страны незнаю где так вольно дышит человек. Да дышиться вольно на 50-60 градусов мороза! В СССР человека человеком большевики несчитали. Вся техника от проклятого запада -а своего ума никогда нехвало.....
Благодарю за видео! Удивляет, что этих тракторов выпустили огромное количество. А видео где они использовались нету как и самих тракторов. Переплатили что ли все🙄
Сразу видно что трактор с зимним пакетом👍👍👍.Рычаги управление наверное с подогревом да и железное седло антигеморойное тоже с подогревом....Умели же в те советские времена создавать технику!Проехать на нем 1000км одно удовольствие...
Были герои которые не считались с тяготами они не требовали теплые кабины печки комфорт они просто исполняли свой долг я сам был на Чукотке и знаю что значит идти в пургу на бульдозере когда не чего не видно
Угу.... "Лучшие", так как полностью скопированы с нормального зарубежного трактора, рассчитанного на работу, а не валовой выпуск. Как в принципе и все гораздо позже
@@ВікторЛукянчук-д6э Например двигатель , на котором американские ракеты до сих пор летают в космос, на айфоны стекло российское установлено. Вакцина от короны. Да много чего такие как ты не знают лишь потому что немножько недоумки))
Вони не думали, а все робили по американській документації, а в ній кабіни не було! Думаю в США були модифікації тракторів з кабінами і обігрівами, для холодних штатів!
Первая мировая, затем гражданская. Хорошо, что заводы строили, электрификация огромной страны. Опять же огромная нехватка своих инженерных кадров, вот и покупали лицензии на технику.
@@sanproekt потому что , было самое лучшее время для нашей страны и людей , и люди были чище , душевнее , мы были сильной державой , и самое главное был тов Сталин отец всех народов , который по настоящему любил СССР и душу вкладывал в людей и родину .Я изучал нашу могучую страну почти 20 лет , и нашел много правды , и как оказалось сейчас нам врут про то каким был СССР , обливают грязью тов Сталина и СССР , потому что сейчас проклятый капитализм , нам либералы лгут потому что им так выгодно , чтобы держать народ в нищите в рабстве .Я когда начал изучать документы , нашел правду кто и зачем развалил СССР, кто устраивал дифицит в стране , правду про репрессии 1937 г , про ВОВ . Т п , Поэтому сейчас восхищаюсь СССР и тов Сталиным .
@@Сергей-д8о8з Боюсь, Вы даже не узучили термин "капитализм", даже в Википедии. Страна Ваша никогда не была могучей, а только - дремучей! Был бы СССР могучим - его бы никакой плешивый комунист не смог бы его развалить! Хотя, то что Вы пишите тянет больше на диагноз, чем на убеждения...
@@sanproekt что такое капитализм я ощутил на себе и своей стране , а ты ничего не знаешь о великом СССР , если ты веришь тому что тебе втирают , тогда жаль тебя ты дурак , а я все проверяю и долго изучаю чтобы знать правду . Я бы предпочел СССР чем ваш капитализм , я жил при СССР , только лучшие воспоминания .
@@Сергей-д8о8з откуда в Вашей стране - капитализм? :D Подозреваю, Вы в Ленинграде жили или даже в Москве, а не в СССР. Потому что СССР очень мало категорий населения кому он мог на самом деле нравится. Если не брать в счёт, дедово: "хрен стоял и девки любили..."
Для нас кажется обыденным применение небольшого радиатора для обогрева кабинки. Но я помню у нас в леспромхозе на маз-200 зимой ездили с открытыми окнами, чтоб стекла не затягивало.Некоторые водилы прорубали моторный щит, чтоб тепло от движка хоть чуть поступало в кабину. Трактористы паяльную лампу в кабину ставили.
![[РП] ЗАГОТОВИЛ БАБУШКЕ ДРОВ НА ЗИМУ НА ТРАКТОРЕ МТЗ82.1](/img/1.gif)
⚠Поставьте лайк этому видео, чтобы о нем узнали больше людей!
Оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном!
И обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
Советские тракторы? Афффтар, а что советского было в тех тракторах и даже в заводах, где собирали эти тракторы? До сих пор...
Про янтарь можно поподробнее
Отличная тема для напоминания людям о том, как все было, и какие герои сделали то, чем они сегодня пользуются! Спасибо!
Григорий, а почему Советская Власть не позаботилась о печках для трактористов?
@@z94720 Потому что их еще не изобрели на то время. Вы бы еще спросили, почему СССР не соблюдал экологичные нормы и правила техники безопасности!
@@ГригорийПатрин-е2д Только Студебеккеры почему-то были с печками, а на советских грузовиках их не было и в 40м....
@@z94720 Извини, не знал об этом. Так что ты сам думаешь о том, почему не ставили печки в Радянскому Союзi?
@@ГригорийПатрин-е2д А это обычное наплевательское отношение к водителям. Так было всегда в Союзе. И продолжается в РОССИИ по отношению к солдатам и всем остальным. Человек ничто, государство всё!
Памятник таким людям без кабины в мороз, да ещё и такое расстояние
Да они бы и на конях бы поползли, времена то какие были.... И ты бы пополз
Нахер памятник мертвым. Живых не ценили
Это были несгибаемые верные мужественные стойкие безстрашным патриоты своей родины низкий земной поклон вам ребята и все цветы мира к вашим неустанным ногам и вечный салют
Это ты патриот дешёвый..А они получали бешанные деньги и алмазы ведрами..😂😂😂
За такие деньги и полные карманы алмазов я хоть сейчас к ним..😂😂😂
Им надо было дать 60 тракторов а не 8..Как всегда русские зажали и не ценят труд рабов..Главное для правительства же эти алмазы шли тоннами..😂😂😂
@@Bomond777ну да, ну да. А потом купили самые большие яхты в мире и их дети учились бы в Англии?
Ключевое слово,были
Это жесть без кабины 1300 км в 50 градусов мороза
Мы в 70-80е работали в лесу без стёкол и дверей при - 35'-40'.
@@ВосточнаяСибирь-д1ф Дак вы с голой жопой на Україну попёрли без стёкол эт мелочи.
@@СергійЧайковський-ю3б кто мы? Ты Чайковский кастрюлю сними.От моего дома до твоей Украины 4,500 км.У нас свои нацисты,нам чужих не надо
@@СергійЧайковський-ю3б как контрнаступление? Всё идёт?😂😂😂
кабины появились в конце 60-х
Не слышал я про такой поход. Были же люди. В открытой кабине, без обогрева ... Снимаю шапку
Вернее без кабины
Да, люди смелые! Но, зачем вы в шапке сидите в такую жару?)))
Не надо. Уши отморозите.
@@ДмитрийВозисов-ц6ч , да как у узбеков. Меховая шапка и ватный халат. Для теплоизоляции.Ну и горячий чай
@@Pikulev_Evgeniy
Нахер, нахер вонь такая от пропотевшей одежды. Самая лучшая терморегуляция естественная. Где вы в Африке или Австралии видели аборигенов в шерстяных халатах и чалмах? А солнце у них жарит, басмачам и не снилось.
Трактористы герои,вечная память,а вот конструкторам руководителям позор за то,что не думали о элементарных удобствах,тех же кабинах,не ценили видно людей,они были винтиками в системе
Это самое начало ЧТЗ все будет потом. Москва не сразу строилась.
Это же копия Катерпиллера. А Катерпиллер империалисты проклятые разработали, мы тут ни при чем. 🤣😁🤣😜
Мне 76 и я прекрасно помню, как на этом тракторе в 1953 году мой отец тянул во время уборки хлеба, два зерновых комбайна трактором "Сталинец" С-60.
Сам трактор запускали коротким ломиком через маховик. Он вращался впереди рычагов и з под него летела пыль.
Двигатель был карьбюраторным, работал на лигроине. Как его в такой холод запускали, не представляю?
Хороший трактор катерпиллер американцы сделали,но в России могли бы кабину поставить,климат разный.
@@KhanKhan-hj1pcрабы это самый возобновляемый ресурс
Спасибо за фильм и историю очень интересно.👍
Как техника выдержала, невероятно.
Слава Советскому народу
Ч итал эту повесть"Снежный поход",очень интересная хронология событий со всеми подробностями тяжелейшегопохода.
Представим эту ситуацию в наше время. Не рентабельно! Нету навару.
Поддерживаю. Сколько, мощной и дорогой спецтехники просто стоит на месторождениях после проведения работ, так как ее «экономически не выгодно» возвращать на материк 🤦♂️
Согласен,, хотя и сейчас найдутся фрики что ставят всякие рекорды
А тогда - было рентабельно?
Блин вот на самом деле из стали люди. Сейчас экспедиции на подготовленных джипах, навигаторы, спутники, пожарка, скорая, наня и так по списку. И еще ноют постоянно как им тяжело на крузаке ехать по зимнику. Вот туда бы их на денек отправить
Тогда.русские.а.сейчас.евреи.удобства.есть.ползы.ни.хуя.толко.пиздеж
Вдобавок минус 60 градусов холода
А Ты, небось, до полюса на лыжах - пару раз ходил?
Крузак все таки паркетник, и ему хоть плохая, но все-таки дорога нужна!
@@dmitryaksyonov5394 да да согласен с Вами полностью
Великие люди великие деяния на простой технике без кабин столько болтов перекрутитьводяной на морозе низкий поклон им героям ❤❤❤❤❤
Трактористы от скуки начали пить...
Да у нас в деревне все пацаны знают, что когда они вырастут то станут трактористами и будут пить. Но на всякий случай мечтают стать космонавтами.
Здорово,стать трактористом чтоб пить
Это нормальное освоение смежных специальностей- выпил- ив космосе...
Вот люди!
Стальные! Бриллантовые!
Так какие всё же, стальные или бриллиантовые? Или ассорти было?
@@sergeigorin8436 Всякие люди бывали. Всякие
@@GruzMax значит ассорти всё-таки. Бриллиантовые-это богачи? Партийные бонзы?
@@sergeigorin8436 Нет. Это очень крепкие люди.
@@GruzMax ну тогда уж алмазные или титановые люди. Можно ещё углеродистые. Легированные тоже как вариант.
Очень интересный видос. Спасибо. Да были люди в своё время.
Спасибо за историю 🤝🤝🤝. Очень интересно 👍👍👍.
Поставь лайк тогда! Поддержи человека!
@@andreykorenev2684 Однозначно лайк 👍
низкий им поклон до земли и побольше такой информации спасибо!
Да.были.люди.вто.время.богатыри.такое.выдержать.мало.кому.под.силу.советские.люди....
Отлично! Но хочется еще подробнее! Спасибо!
Спасибо за интересный рассказ
Спс автору!оч познавательно!!!
Спасибо! Очень интересно
А сейчас ждём, чтоб китайцы накормили и одели. Стыдоба.
Позор
Автор молодец ,даёш больше таких роликов ,перевыполним план пятелетки
Большое спасибо!
Судя по комментариям, Сталин рано умер и не довёл свою работу до конца.
Так у вас еще Ленин не зарыт! Но нынешний вова доведет все до конца)))
@@СергійПоварчук-ы7л Завидуй молча табака.Президент окраины сначала кондитер теперь шут.А в РОССИИ Путный.
@@СергійПоварчук-ы7л АААА.. В точку
С- 60 не помню , а вот С- 80 прекрасно помню, даже поработать на нём на Алтае довелось. Уже и кабина была,холодрыга правда, зимой страшенная, но машина была надёжная.
А тракториста если что сменить можно?
С-80 не помню. С-100 у нас на Алтае в Шипуновской сельхозхимии были.
Автор УНИКАЛЕН. Сам сказал, что мы, СССР, сплагиатили Caterpillar (США), и нате... Советские тракторы лучшие в Мире.
Могу себе представить, какого качества был Caterpillar, учитывая отсутствие в СССР
КУЛЬТУРЫ ПРОИЗВОДСТВА.
но это же не я сказал, а участники похода.
А что они могли ещё сказать против 58 ой
Молодцы, ребята...
Низкий поклон всем!
Молодцы американцы, хороший трактор придумали👍🇺🇸
Катерпиллер рулит
Героические люди.
Нихера себе!!! Крутые чуваки!!! Ну и приказ тов. Сталина
Взяли катапилер, поменяли шильдик, чуть доработали под работы в условиях крайнего севера( поменяли смазки) и сделали вывод что наши тракторы лучшие в мире)))
Ну а вы даже на это не способны.
@@НиколайЗаикин-к7з мы это кто?
не только же Москвичи так делать)
@@piufiu9471 да почти все так сделали.
@@makruz675 США которые создали этот трактор ,в мерзлоту на нём не ездили, а коли недоразвитый СССР решил на Восток ехать на нём ,могли бы и подготовить его для тех условий. А я забыл ,это же недоразвитая страна была,в которой люди жили в домах без газа и водопровода по 50 лет, там не до людей было.
Нытики про "Ладагранта" без абс и подогревов сидений нервно курят в сторонке😂😂😂
Глупец. 😢
Купи себе тогда Форд-Т или ГАЗ-А, дятел😁
был пара жён мужеством советских людей!
1.000 км в северный холод в открытой кабине...!
нет ,не могу представить что так смог бы...
хотя я советский человек.
нынешнии вообще ...не смогут.
Не слышал об этом.
То поколение людей было выполнено из других материалов, нежели мы, ныне живущие!
Сейчас никто и ни за что в такой поход не пойдёт.
@@МаксимЕрмакович-ь7я
Не надо за всех говорить!
Конечно гнилых людей стало больше, но и молодёжи у нас достаточно нормальной. Да, это не Питер и не Москва, хотя и тут встречаются мамонты!
Всех благ, привет из Питера 👋
@@МаксимЕрмакович-ь7я так куча народу ходит в подобные походы, если вы их лично не знаете это не значит что таких нет
У тех людей было какое-то стремление для улудьшэнтя жизни,хоть не для себя так для следующего поколения,а нынешнее поколение Ани думают только о сегодняшнем дне.как когда-то в армии день прошел ну и х*й с ним.
@@МаксимЕрмакович-ь7я сейчас ходят зимой с голыми щиколодками в укороченный джинсах и в носках ниже плинтуса - героипля. через 5 лет стыдно фотки кому-то показать будет.
Железное покаление не то что мы сейчас
Отличный вывод- сначала скопировать лучший в мире трактор, а затем опять построить- ЛУЧШИЙ В МИРЕ УРА!!!
Так поступают все производители в пример китай и индия
А с чего он скопирован, и какие запчасти подходят с этого трактора на оригинал?)))
@@АбуАльГитлеридзэтрактор Катерпиллер, созданный американскими инженерами.
бляяяять Китай хуярит все подряд и нихуя. а тут Советский Союз переделал под свои нужды. и пиздец пошло и поехало свово ничаво нетути а вон гли спиздили. ну как-то так.
Железные люди слов нет
Раби,а не люди! Так було, є і буде!
Было время...и были такие ЛЮДИ.....
Люди тогда из стали были. На тракторах даже кабин не было тогда, ни как сейчас на современной технике.
Люди такие же и были как всегда,усатый и его НКВД, заставят.
@@АнатолийМастер-г9ш . Не знаю, не знаю, сечас техника имеет и автономки и заводские отопители кабины, и то некоторые плачут что холодно, и морозы уже не те что раньше, сейчас под дулом автомата на те трактора не посадить никого.
@@АлександрЛютый-г2л под дулом автомата они то что сядут на трактор они его толкать будут без солярки 😁
@@shuba2931.Ну такого не было в СССР, вы просто увеличиваете. Тогда народ в общем порыве под руководством Коммунистической Партии, строила своё светлое будущее, и работала на благо своей страны. Не как сейчас новые нувориши не могут наворовать то, что создало предыдущее поколение Советского Союза.
Нет не с тали а с обычного говна, что не считалось человеком а биологическим расходником. Обморозился. Здох. Закопали. И посадили следующего с почестями.
Мы в 70-е работали без кабин, и никто не плакал...на трубоукладчике 3560, на базе Т-180(БАЗ), с пневмоуправлением и гидросистемой. Кабины , даже самодельные, делать запрещалось, поскольку нет обзора, нужного при строительстве трубопроводов...
Потому что ты не человек ты раб. Биологический ресурс, расходник. Ты не только плакать ты даже рот раскрыть не мог.
Дегенераты...
как они выдержали только такие перегрузы на крепких морозах..... видать и правда хорошее качество изготовления
Вот это люди были...
Я вживую, помню это чудо, и скажу : Не дай Боже...... .
Обзор хорошо, катпилеру спасибо
Во все времена глупость чиновников и политиков приходиться решать простым людям.
Сейчас без кондера некоторые плачут(((
Для тех кто не знает: GM работало над отопителями начиная с 1930 года. Уверен, что и другие работали над тем же.
Какие были люди!!!
Советский трактор , это вообще-то американский Катерппилер ,построенный на заводе в Челябинске , который построили американцы !
Вот он какой советский человек...
Политруки и заградотряды творят чудеса!
Были люди. Была страна. Допустили коммерсантов, теперь эффективноэые менеджеры.
Первый в мире трактор с кабиной был МТЗ 50, созданный в конце 50-х. Только после выставке в Ганновере в 60-х все мировые производители кинулись ставить на трактор кабины.до этого кабина считалась лишней деталью. Поэтому в 30х кабиной не было. Кстати и глушитель на тракторе стал обязателен только в начале 70х. До этого его никто не ставил. И не надо приплетать сюда СТЗ 5 И некоторые другие. Это специальные тракторы для военных. А на обычных тракторах кабина это заслуга И. И. Дронга. Главного конструктора СТЗ, потом МТЗ.
Не правда. Первые кабины на трактора установили немцы- трактор хольта.
@@pole7569 во первых трактор холта это в США, во-вторых я же сказал не трогать военную тему, а а третьих сколько было таких хольтов, а сколько МТЗ-50?
Блд, как можно такого дерьма себе в башку натолкать? К примеру, можно вспомнить Pioneer 30-60, который имел не только кабину но и компоновку близкую к современной. Год начала выпуска 1910. Что касается СССР то тут вообще не стоит упоминать даже о мясорубках , не то о тракторах. Поскольку СССР своими мозгами не создал нх , в т.ч. и велосипеды. Он в принципе не мог самостоятельно ничего создать. Как известно, Сталинградский тракторный разработан и построен в США, потом разобран и собран уже в СССР американцами. Они же полностью проектировали, строили, оборудовали ЧТЗ и там же наладили производство своего же С-60 "Катерпиллар", который превратился тут же в "Сталинец". В американском варианте буква "С" звучит как "К", т.е. это начальная буква названия фирмы, а число указывает на мощность. Как и сейчас короткое название этой техники указывается как "САТ". В кабинах тоже СССР был в том же положении. И меньше всего думали о человеке. Я напомню, что трактора на металлических колесах, с карбюраторными керосиновыми двигателями, 100% копиями американских тракторов 20-г, в СССР выпускались вплоть до 56, а окончательная сборка из машинокомплектов до 58 года.
В СССР кабины достаточно массово уже устанавливались на тракторах МТЗ- 5 и модификациях и МТЗ-7. Были оба варианта, а также вариант с лёгким каркасом на "хлопковых". Упоминаемый МТЗ -50 выпускался после этих тракторов, с 62-го.
@@Riba4ok11 - Все на благо советского человека! - или Я такой страны незнаю где так вольно дышит человек. Да дышиться вольно на 50-60 градусов мороза! В СССР человека человеком большевики несчитали. Вся техника от проклятого запада -а своего ума никогда нехвало.....
Надо фильм снять по любому!!! У нас много классных актёров!
Какие актеры 😅, позорише 😅😅😅, киркоров в перьях и колготках 😅😅😅, @Василий иванович меняеть все 😅😅😅
@@АхатМухаметов Я говорил про настоящих актёров! А не про пидоту всякую!!!!
@@АхатМухаметов"Умереть не страшно, страшно что тебя потом Безруков сыграет. " Гафт. 😂
@@ВладимирКоптев-л3й руки коротки все это
Благодарю за видео!
Удивляет, что этих тракторов выпустили огромное количество.
А видео где они использовались нету как и самих тракторов. Переплатили что ли все🙄
Люди- расходники. Трактора без кабины. Мороз. Неужели такая проблема сделать хоть какую кабину от ветра
Вот именно,пускай фанерную каку нибудь наскоряк сорудили бы,,хоть какая то защита от ветра хотя бы,,😁как мужики ехали не пойму ни как,🤷♀️
@@danhilti8543 лучше плохо ехать, чем хорошо сидеть.
Пока смотрел всё об этом думал, сам на севере жил, знаю кокаво это🤔
Технологий кабины не дали 😂
Мой дедушка пожалел своего старшего сына и сколотил сыну кабину из дерева. Спасибо ему большое
Сразу видно что трактор с зимним пакетом👍👍👍.Рычаги управление наверное с подогревом да и железное седло антигеморойное тоже с подогревом....Умели же в те советские времена создавать технику!Проехать на нем 1000км одно удовольствие...
Страх божий. Знаю те места, работал. Как? Герои!
Были герои которые не считались с тяготами они не требовали теплые кабины печки комфорт они просто исполняли свой долг я сам был на Чукотке и знаю что значит идти в пургу на бульдозере когда не чего не видно
А толку!? Где светлое будущее!?
Похоже в России все повторяется, ни технологий ни поеспектив, все на запад смотрим, а своего ничего нет кроме ворья и дешового понта.
Советские тракторы - лучшие?
Ох, что то меня терзают смутные сомнения))
Угу.... "Лучшие", так как полностью скопированы с нормального зарубежного трактора, рассчитанного на работу, а не валовой выпуск. Как в принципе и все гораздо позже
@@lkw7806 про все я бы не сказал. Советы копировали много чего. Однако....сами разрабатывали и разрабатывает нынче Россия такое что многим не по зубам
@@Vsegdamolchus. просто интересно, можно список в студию, что некоторым не по зубам сделать, тем более на сегодняшний день, москвич что-ли ?
@@ВікторЛукянчук-д6э
Например двигатель , на котором американские ракеты до сих пор летают в космос, на айфоны стекло российское установлено.
Вакцина от короны.
Да много чего такие как ты не знают лишь потому что немножько недоумки))
@@ВікторЛукянчук-д6э по военке дохуя чего
Ставлю лайк👍
Brawo przodkowie😊😢🎉
Советские тракторы лучше в мире! Не смотря на то, что это копия американского трактора. Есть чем гордиться!
Спасибо. Очень интересно. Расскажите о пробеге на остров Врангеля.
СССР!!!!!
Даже не додумались сделать кабину и отопление, потому что на людей было насрать
Вони не думали, а все робили по американській документації, а в ній кабіни не було!
Думаю в США були модифікації тракторів з кабінами і обігрівами, для холодних штатів!
Место массы можно наливать солярку или керосин просто нужно поставить хороший насос чтобы обеспечивал давление
Олигархи говорят спасибо пиплу за халяву...
И всё таки это CAT.
Сила России не в оружии а цене человеческой жизни.
Читал я повесть Ноя Заржевского "Снежный поход", если отбросить совесткую пропаганду, то интересная книга.
где есть , она? спасибо!
Всё, о чём врала советская пропаганда, оказалось правдой...
Если бы не было советской пропаганды, то не было бы и книги...
@@ЛеонидРоманюк-ш7д согласен, но мне интересно было прочитать про сам этот поход, его технические подробности, а не идеология.
@@ЛеонидРоманюк-ш7д 😀👎
Охренеть приключения замутили.
так какие это советские если копия CATERPILLAR. всё было содрано все машины и трактора. выносливости людей конечно респект.
Американцы предоставили лицензию на производство трактора...
@@ЛеонидРоманюк-ш7д продали и построили завод
Первая мировая, затем гражданская. Хорошо, что заводы строили, электрификация огромной страны. Опять же огромная нехватка своих инженерных кадров, вот и покупали лицензии на технику.
КОПИЯ созданная по ЛИЦЕНЗИИ на своих станках и заводах , не украдено как в современной России .
@@Андрей-к9и6щ А что украденного в современной России ?
На тему есть хороший фильм "Три часа в пути"
И ведь нигде и никогда не говорили, что вся сталинская тяжелая промышленность построена американцами.
👍👍👍
Европейцы всегда помогали народам востока. Жаль что больщинство забывает об этом и не хочет говорить.
Американские тракторы России-самые лучшие в мире😂
ахахахахахахах, как и китайские Москвичи.
я сам работаю на дтшке понимаю как им трудно биль кто роботал тот поймиёт
я работаю 29 лет 1993 г началь работат досехпор работаю
Шли в светлое будущее, особым путем 😊.
Да, были времена великих событий и великих строек, завидно.
Обычные трудяги того времени,любой бы смог.
Были Люди Слава Советскому Союзу.
в связи с чем слава?
@@sanproekt потому что , было самое лучшее время для нашей страны и людей , и люди были чище , душевнее , мы были сильной державой , и самое главное был тов Сталин отец всех народов , который по настоящему любил СССР и душу вкладывал в людей и родину .Я изучал нашу могучую страну почти 20 лет , и нашел много правды , и как оказалось сейчас нам врут про то каким был СССР , обливают грязью тов Сталина и СССР , потому что сейчас проклятый капитализм , нам либералы лгут потому что им так выгодно , чтобы держать народ в нищите в рабстве .Я когда начал изучать документы , нашел правду кто и зачем развалил СССР, кто устраивал дифицит в стране , правду про репрессии 1937 г , про ВОВ . Т п , Поэтому сейчас восхищаюсь СССР и тов Сталиным .
@@Сергей-д8о8з Боюсь, Вы даже не узучили термин "капитализм", даже в Википедии. Страна Ваша никогда не была могучей, а только - дремучей!
Был бы СССР могучим - его бы никакой плешивый комунист не смог бы его развалить!
Хотя, то что Вы пишите тянет больше на диагноз, чем на убеждения...
@@sanproekt что такое капитализм я ощутил на себе и своей стране , а ты ничего не знаешь о великом СССР , если ты веришь тому что тебе втирают , тогда жаль тебя ты дурак , а я все проверяю и долго изучаю чтобы знать правду . Я бы предпочел СССР чем ваш капитализм , я жил при СССР , только лучшие воспоминания .
@@Сергей-д8о8з откуда в Вашей стране - капитализм? :D
Подозреваю, Вы в Ленинграде жили или даже в Москве, а не в СССР.
Потому что СССР очень мало категорий населения кому он мог на самом деле нравится. Если не брать в счёт, дедово: "хрен стоял и девки любили..."
Зимой без кабины, это жесть
Интересно за последние 30 лет и 3 года появился трактор П-3000?
Стальные люди были
Интересно, но плашка внизу экрана напрягает.
Главное собрания проводить! Остальное как то будет
Жееесть
Без дотаций жили и сейчас бы жили, это кто понаехали тут не могут без дотаций😂
Живём как-то может дотаций, а может нет, не могу снать
Все золото произведенное в то время добывалось исключительно силами Гулага.
👍🤝👌
Люди из кремня а ведь не из за страха а идеи
Что мешало хоть кабины сделать,и ввести туда радиатор охлаждения для обогрева? Пипец,не пойму,тепло от системы охлаждения всёравно улетало в никуда!
А в россии всегда было насрать на людей
Для нас кажется обыденным применение небольшого радиатора для обогрева кабинки. Но я помню у нас в леспромхозе на маз-200 зимой ездили с открытыми окнами, чтоб стекла не затягивало.Некоторые водилы прорубали моторный щит, чтоб тепло от движка хоть чуть поступало в кабину. Трактористы паяльную лампу в кабину ставили.
Фашист--/Ƙ/__/Å/__/Ƙ/__/Λ\__/Ō/__/ƃ/__/Ō/__/Ť/__/И/__/Ȟ/__/Å/ @@anam7092
неистово бздит в каментах и жалобно скулит "а нас-то за шо?".
Ну это же была копия трактора Caterpillar, у него не было кабины потому что в Техасе жарко, а у наших не было мозгов что бы ее сделать.
Помню на зил130 в кабине холодина а откроешь капот оттуда жар пышет и думаешь конструктора епты ...