ボンネビル・スピードマスター (トライアンフ) バイク試乗ショートインプレ・レビュー・JAIA試乗会ダイジェスト Vol.7 Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER
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- Опубликовано: 7 окт 2024
- 2018年4月4日、大磯ロングビーチ特設会場で開催されたJAIA (日本自動車輸入組合) 合同試乗会において収録したトライアンフ・ボンネビル・スピードマスターの試乗ショートレビューをお送りします。
～以下、トライアンフのWEBサイトより抜粋～
大幅に刷新されたBonneville SpeedmasterにはTriumphが誇る1,200 ccエンジンを搭載。発生するトルクはクラストップでBobber専用のエンジンチューンとマッピングを採用。最大トルクは4,000 rpmで106 Nm、2015年式Triumph Speedmasterより42%アップ、最新のBonneville T120より10%アップという驚きの数値です。
ツインエアボックスにツインフィルターを装備したデザインで容量を最適化。ブライトクローム仕上げのステンレス製エキゾーストシステムはツインスキンスタイルとし、キャタライザーを目立たせない巧みなレイアウト。ブライトクローム仕上げのサイレンサーからは、重低音の豪快なエキゾーストノートが響き渡ります。
【関連ページ】
トライアンフ・ボンネビル・スピードマスター 製品概要
www.triumphmoto...
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/
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Thank you sharing this video. I love listening to the engine! I believe Triumph Speedmaster is the most beautifully designed British iconic best cruiser out there :)
プロポーションが美しい
いつかｘディアベルのレビューも見てみたいです。
数年後はクルーザー系に乗り換えようかと思っているので！
気になっていた一台！
ぜひ一週間デビューお願いします
スカウトとコイツちょっと迷いましたね。試乗の機会もなかなか無く静かなベルト駆動の点で結局スカウトにしましたが、スカウトと比べてはどんな感じですか？
非バイク乗りの知り合い数人に２台の画像を見せると、ほとんどがスピードマスター派たっだという事もあり・・・(笑)
良い意味でスカウトは見た目通りの乗り味、これまた良い意味でスピードマスターは外観からは想像もつかない乗り味でした。
モード設定等はあるんですかね？
それと最後のスペック表で燃料タンク：12Lっていうのが気になってしまいました
今回クルーザー系多いですね
偶然っす（笑）。でもインディアン2台に乗れてちょっとうれしい･･･
👍👍good😀movies👀🤓💬
ドロドロドロドロドロって🎵💨💨💨💨💨➰🌀いい感じ🎵😊 インプレ👀参考になりました😀 Thank You👍😉
でもお高いんでしょ〜？北海道じゃふゆ乗れないしなぁ〜