no ,pos,si la verdad este chavo es un ejemplo ha seguir,el estudio y la diciplina,conjugados con las ganas de salir del barranco,,, en el que muchos mecanicos nos encontramos por andar a las carreras y no enfocarnos en lo que realmente importa,,,,,,no ser solo cambia partes sino cambiar la parte ppor que realmente ya esta diagnosticada por mala. interesante aqui sigo
Q bendición. Q hemos aprendido mucho con estas clases gracias geovani. Por tomarse el tiempo para enseñarnos. De todo lo q usted a aprendido.. Gracias.
Saludos desde Puerto Rico ex mecánico de VW GM Ford Toyota y otros. Como un bebe aprende hablar o una enfermera usan "short-cut" camino corto . Aprendamos a usar scaner (bidireccional) para cuando identifiquen el circuito y activar y identificar la pieza, cable, conector causando la condición.siempre usen scaner bidireccional y que puedan usar su cel , Yo uso Think mini me costo $59.00 2 años atrás y ahora está $120.00. recuerden que muchos cobran "up grade" y otros cobran por marcas. Trabajando con calma sabiduría aprendemos.
Gracias ingeniero por compartir siempre su conocimiento con todos nosotros ... soy nuevo en su canal pero estoy muy agradecido por tanto conocimiento compartido
tarde muy tarde pero sin sueno, saludos maestro desde Dallas por aqui nos vamos ha estar saludando mas seguido ud y el equipo att de lo mejor voy a sacar el mayor jugo posible de y poner mas atencion y sobre todo diciplina gracias, un abrazo
Excelente e importante información de los diagnósticos para saber de donde viene el problema, estoy empezando y me gustaría saber interpretar los diagramas, gracias giovanni por su aportación técnica, saludos desde Chicago
Saludos desde el salvador, ingeniero tengo un caso de fallo de red can u1000 en modulo bcm nada más tengo el código de falla ,el problema es que en el closter no me marca temperatura de motor, rpm,posición de palanca de cambios t/a,velocidad del vehículo
Excelente plática Ing, muy interactiva con los chats y las preguntas, muy interesantes los diversos temas planteados y explicados, muy buena ésta clase colega para aquellos que se inician en éste apasionante pero exigente mundo del Diagnóstico Automotriz, gracias por su tiempo en ésta clase , gracias a usted seguimos aprendiendo creciendo y evolucionando, Saludos desde Venezuela Ciudad Guayana San Félix!
Muy buenos tus videos muy informativos Tengo una pregunta aclaro yo no soy tecnico pero me gusta mucho esto de la electronica y yo mismo arreglo lo propio y mi pregunta es tengo un camioncito isuzu el cual trabaja a 24 volts y mi duda es que en el conector DLC donde conectamos el scanner lleva una sola corriente del sistema que es el pin 16 verdad bueno para no requerir un convertidor de voltaje que pasa si el pin 16 yo le cambio la alimentacion y le meto 12 volts y asi poder usar cualquier scanner que funcione a 12 volts Que sucede si hago eso me funciona o estoy mal?
Correccion no es por la velocidad del flujo de corriente que se mide el valor de resistencia, sino por el valor mismo de la corriente, saludos desde Mexico.
Buenas noches!! Excelente video informativo de Redes, tengo una pregunta para diagnosticar un modulo por ejemplo el ABS si ociloscopio ,se puede igual con el multimetro H-2,7 y L-2,3 voltios ?
Hola ingeniero Le cuento un caso que tengo con un gol Voyage Tengo una perdida de comunicación Con el multímetro coloque para medir resistencia en el can L y H y me da un valor de 71 ohmio pero en el momento de poner contacto el vehículo me arroja un valor de 125 ohmio y el escáner no tiene comunicación Que podría estar pasando
Maestro no me quedo claro que no si todos los módulos están en comunicación tendría que tener 60 ohms y si los y si no está en comunicación tendría que estar ya sea menos de 60 oh más de 60 y al desconectar el módulo que no está en comunicación que no tendría que aver 120 ohms oh estoy equivocado
muy buena clase ing una pregunta en donde podemos conseguir esta informacion de las mediciones que tienen los censores y en este caso la red de comunicacion
Porque será que todos los que enseñan de este tipo de red siempre explican que desconecten el módulo pero que pasa cuando el cable está pegando en el chasis oh esta el cable cortado me imagino la señal va seguir interfiriendo que no solo que se aga la prueva de bypass del gateway esque uno de puede dar cuenta pero mi pregunta es todos los carros traen gateway
Yo tengo un problema con la red....... ignición cerrada can H can L ........0 voltios abierta igual 0 voltios,,,,,,,no preden check engine el carro da arranque y no explosiona,,,,,relays y fusibles es esran bien............FOTON CON MOTOR CUMMIS.........NO ENTRA ESCANER,,,,,,,,,,Q PUEDE SER
Si Adrián , por favor te invitamos al curso intensivo sin costo que empezamos hoy. toca el enlace para ver más info e inscribirte 😁: granprixatt.com/gp/gpx-org/gran-prix/. Te esperamos ☺️
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no ,pos,si la verdad este chavo es un ejemplo ha seguir,el estudio y la diciplina,conjugados con las ganas de salir del barranco,,, en el que muchos mecanicos nos encontramos por andar a las carreras y no enfocarnos en lo que realmente importa,,,,,,no ser solo cambia partes sino cambiar la parte ppor que realmente ya esta diagnosticada por mala. interesante aqui sigo
Excelente enseñanza ing. Saludos desde Venezuela.
Muy buen video porque no lo consegui antes muy bien explicado gracias por compartir sus conocimientos Dios me los bendiga ❤
Q bendición. Q hemos aprendido mucho con estas clases gracias geovani. Por tomarse el tiempo para enseñarnos. De todo lo q usted a aprendido.. Gracias.
Saludos desde Puerto Rico ex mecánico de VW GM Ford Toyota y otros. Como un bebe aprende hablar o una enfermera usan "short-cut" camino corto . Aprendamos a usar scaner (bidireccional) para cuando identifiquen el circuito y activar y identificar la pieza, cable, conector causando la condición.siempre usen scaner bidireccional y que puedan usar su cel , Yo uso Think mini me costo $59.00 2 años atrás y ahora está $120.00. recuerden que muchos cobran "up grade" y otros cobran por marcas. Trabajando con calma sabiduría aprendemos.
Buenas tardes ingeniero.desde Gutiérrez zamora veracruz México
¡Saludos hasta México!
Hola Ingeniero, excelente el tema sobre redes de comunicación CAN BUS. Felicitaciones gracias por compartir sus conocimientos Dios le bendiga.
Excelente ATT mi gracias cada vez aprendiendo más de los capo..saludos desde Paraguay Encarnación
Muy entretenido y también entendible su clase profe, saludos desde Denver Co
Gracias ingeniero por compartir siempre su conocimiento con todos nosotros ... soy nuevo en su canal pero estoy muy agradecido por tanto conocimiento compartido
Gracias a ti José. Su apoyo es importante para seguir compartiendo contenido 🙂
Saludos ingeniero desde Venezuela gracias por compartir toda su experiencia y sabiduría con nosotros e aprendido mucho gracias a ustedes
saludo desde Houston Tx me encantan sus clases
Excelente yo estoy aprendiendo mucho a traves de estos videos ,, .. mil gracias desde California.. yame inscribi a su clase..
Desde miami fl un abrazo
tarde muy tarde pero sin sueno, saludos maestro desde Dallas por aqui nos vamos ha estar saludando mas seguido ud y el equipo att de lo mejor voy a sacar el mayor jugo posible de y poner mas atencion y sobre todo diciplina gracias, un abrazo
Saludos desde Bogotá, Colombia
Buenas noches Jorge Acosta de colombia muchas gracias
Gracias ING. Por tús .valiosisisimos cursos saludos desde México
Gracias por su video una gran ayuda.
Saludos desde Chile
MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR ING SALUDOS DESDE EL EDO DE MEXICO.
Están muy buenas las asesorías.la práctica es lo mejor
Muy bien explicado ..afirme los conocimientos ING.
Excelente e importante información de los diagnósticos para saber de donde viene el problema, estoy empezando y me gustaría saber interpretar los diagramas, gracias giovanni por su aportación técnica, saludos desde Chicago
❤ Es un gusto saber más de su conocimiento
MAESTRO MUCHAS GRACIAS!!!!
Saludos de Mexicali BC México
Exelente clase..colombia..
Wow excellent ing
muchas gracias ing. exelente explicacion bendiciones.
ING buenas noches algún vídeo de la red de comunicación de honda Civic 2003 algo complicado pero MUI interesante gracias por compartir bendiciones
Saludos desde Texas sus clases están súper buenas .
gracias ing muy buena explicacion y trma gracias desde bogota
Saludos desde el salvador, ingeniero tengo un caso de fallo de red can u1000 en modulo bcm nada más tengo el código de falla ,el problema es que en el closter no me marca temperatura de motor, rpm,posición de palanca de cambios t/a,velocidad del vehículo
Es un nissan frontier año 2014 motor gasolina
ing excelente desde colombia
Saludos desde la ciudad de Oaxaca ,México.
Todos estos diagnostics se pueden aplicar en las trocas ford disel?
Que interesante compartir la esperiencia.
Saludos estoy despejando muchas dudas
Saludos desde puebla México
Excelente profesor gracias por la información
Hola desde piura Perú soy Jorge panta
Saludos desde Colombia
Saludos, de San Fernando california
Excelente profesor con todo
Un abrazo desde Chile Luis Macaya
Desde California profesor mil gracias
Buenas tardes Geovani, podrias por favor proporcionar informes sobre los cursos que das,gracias, por estos videos, es información que vale.oro
.muy bien esplicado
Excelente plática Ing, muy interactiva con los chats y las preguntas, muy interesantes los diversos temas planteados y explicados, muy buena ésta clase colega para aquellos que se inician en éste apasionante pero exigente mundo del Diagnóstico Automotriz, gracias por su tiempo en ésta clase , gracias a usted seguimos aprendiendo creciendo y evolucionando, Saludos desde Venezuela Ciudad Guayana San Félix!
Hola buenas noches podrías decir sobre redes de Ford Explorer tengo un problema con la luz de el inmovilizador memrca el codigo 15
Saludos desde Valledupar colombia .
Saludos desde Venezuela, Dimas Garcia
Excelente RD
Exelente clase, muchísimas gracias!
Cuando desconectamos cualquier modulo y medimos resistencia, debe dar todos los módulos 120 hom ?
hla ingeniero no entiendo mucho de redes pero me gustaria aprender .. saludos desde argentina segundo leonardelli
Un Abrazo grande para todos colegas latino América ,, aprender. Redes diagnóstico Reparación. 😃🙌. Extrategias.
Saludos Tabasco México.ing.
Excelente caso amigo ,algún wattsap para ingresar me gustaría aprender más amigo
Muy buenos tus videos muy informativos
Tengo una pregunta aclaro yo no soy tecnico pero me gusta mucho esto de la electronica y yo mismo arreglo lo propio y mi pregunta es tengo un camioncito isuzu el cual trabaja a 24 volts y mi duda es que en el conector DLC donde conectamos el scanner lleva una sola corriente del sistema que es el pin 16 verdad bueno para no requerir un convertidor de voltaje que pasa si el pin 16 yo le cambio la alimentacion y le meto 12 volts y asi poder usar cualquier scanner que funcione a 12 volts
Que sucede si hago eso me funciona o estoy mal?
Saludos desde Tijuana
gracias.
Correccion no es por la velocidad del flujo de corriente que se mide el valor de resistencia, sino por el valor mismo de la corriente, saludos desde Mexico.
Hola saludos desde miami
Buenas noches desde el salvador
Saludos desde sonora mexico
Buenas noches!! Excelente video informativo de Redes, tengo una pregunta para diagnosticar un modulo por ejemplo el ABS si ociloscopio ,se puede igual con el multimetro H-2,7 y L-2,3 voltios ?
Saludos desde el salvador
muy buenos tips
Hola ingeniero
Le cuento un caso que tengo con un gol Voyage
Tengo una perdida de comunicación
Con el multímetro coloque para medir resistencia en el can L y H y me da un valor de 71 ohmio pero en el momento de poner contacto el vehículo me arroja un valor de 125 ohmio y el escáner no tiene comunicación
Que podría estar pasando
SALUDOS A TODOS...la Habana
Felizidades jenas ezperiensias
Buenas noches a todos los compañeros
Maestro no me quedo claro que no si todos los módulos están en comunicación tendría que tener 60 ohms y si los y si no está en comunicación tendría que estar ya sea menos de 60 oh más de 60 y al desconectar el módulo que no está en comunicación que no tendría que aver 120 ohms oh estoy equivocado
Hola ing.yobany tiene cursos grabados de modulos.soy cerrajero.saludos
Por dónde debo empezar cuando el módulo de ABS no comunica con el scaner en una Ford fx4 soy Carlos Ledezma dsd valle de la pascua Venezuela
muy buena clase ing una pregunta en donde podemos conseguir esta informacion de las mediciones que tienen los censores y en este caso la red de comunicacion
Le saluda de Nasca
Hola, alguna vez quise compartir con otros técnicos, pero me dijeron que yo no sabía mecánica.
andres desde colombia
Yo tengo un problema con un hybrid 2018 Ford Fusion
Desde Miami Florida
Una pregunta profe ,, podría checar continuidad en cada uno de los que hacen par ???
Si yo desconecto digamos el modulo bcm y no hay variacion en la risestencia coml lo interpreta
Porque será que todos los que enseñan de este tipo de red siempre explican que desconecten el módulo pero que pasa cuando el cable está pegando en el chasis oh esta el cable cortado me imagino la señal va seguir interfiriendo que no solo que se aga la prueva de bypass del gateway esque uno de puede dar cuenta pero mi pregunta es todos los carros traen gateway
Como sería la trama con el ociloscopio
buenas amigos tube un problema con huna krysler boyager 2004 apagada el carro funsionaban los limpiabrisa prendida yano no le encontre lafaya
Saludo maestro tengo un problema de comunicación en en los 2 can 2.5 vortios
Yo tengo un problema con la red....... ignición cerrada can H can L ........0 voltios abierta igual 0 voltios,,,,,,,no preden check engine el carro da arranque y no explosiona,,,,,relays y fusibles es esran bien............FOTON CON MOTOR CUMMIS.........NO ENTRA ESCANER,,,,,,,,,,Q PUEDE SER
Profe una pregunta tiene cursos en línea?
Si Adrián , por favor te invitamos al curso intensivo sin costo que empezamos hoy. toca el enlace para ver más info e inscribirte 😁: granprixatt.com/gp/gpx-org/gran-prix/. Te esperamos ☺️
Denver colorado
Cómo puedo obtener un curso sobre redes de comunicación?
Jejejeje como cambian las cosas en 8 meses jejejeje saludos profe!!
2013 mercedes benz c300 no comunica con tcu bcm eis
Profe como distinguimos cuál es el can H del can L ?
Sepa el kks
No das el enlace de tu pagination wed no sale en Google en los estados unidos
Hola colega. Este es el enlace de nuestra página granprixatt.com
Slaudos
houston listo
dia adia entiendo mas de redes me falta entender los protocols de comnicasion y clases deredes hay voy
Mañana Ake oras
O inmobilisadores
Desconectada
Si.... Si.... Si.... Si... Jajaja. Joder
La verdad este video no tiene nada de enseñansa puro bla bla bla