Вот я сейчас тоже мучаюсь, привыкаю. После Хускварны, которая заводилась намного проще, работала намного тише и мягче, Штиль просто ужасен! Кто работал с Хуской, меня поймёт... У Штиля только один плюс, надёжность
Хуска заводится с полтычка. Праймером ( если есть) подкачали, дёрнули и чистый мягкий звук из большого разборного (!) глушителя. Никаких перегородок Зима-Лето. Цепь широкая. Эргономика идеальная...
Тоже стесняюсь спросить: а вы бесплатно работаете? Когда как. Если беру, то как за диагностику. А как иначе? Арендную плату и налоги никто не отменяет, даже на самоизоляции.
В целом не плохое видео. В то же время, если ставить венец правильного размера, то проблемы с поступлением масла на цепь не будет. В магазине ему дали венец какой есть, а не какой надо. У концерна Штиль продуманы такие мелочи. Именно продуманность, на первый взгляд, мелочей определяют комфортное использование немецких изделий. Мне, как ремонтнику, это очень хорошо видно.
Вот я сейчас тоже мучаюсь, привыкаю. После Хускварны, которая заводилась намного проще, работала намного тише и мягче, Штиль просто ужасен! Кто работал с Хуской, меня поймёт... У Штиля только один плюс, надёжность
И за этот плюс мы многое прощаем инструментам Штиль.
@@ViktorPolev Но после 19 лет с Хуской Штиль в руки не лёг. Совсем! Да ещё и карб переливает. Сборка уже не Бразилия, а Китай!
Если переливает, то обращайтесь по гарантии. Со временем привыкните и будет не понятно почему вам так нравилась Хускварна.
@@ViktorPolev По гарантии...профукали с пневмопистолета, кое-как завели и сказали: Отстань. Видишь, мы завели))
Хуска заводится с полтычка. Праймером ( если есть) подкачали, дёрнули и чистый мягкий звук из большого разборного (!) глушителя. Никаких перегородок Зима-Лето. Цепь широкая. Эргономика идеальная...
такая же после хранения не заводится -что случилось-спалил только 2 бака бензина и поставил на хранение и не заводится сейчас -искра есть
Спасибо тебе мужик
Здравствуйте, я также сделал,но утром на следующий день не заводится
Вероятнее всего не держит топливный клапан карбюратора
Виктор! Скажите, а на новой пиле какая должна быть компрессия?
После обкатки 10-12 кг/см2. Это общее правило. Бензин ведь АИ 92/95.
А если переливает постоянно?
Если переливает постоянно, то либо не отрегулировано коромысло топливного клапана, либо не держит топливный клапан.
Извените, стисняюсь спросить а за данные случии вы деньги берете?
Тоже стесняюсь спросить: а вы бесплатно работаете?
Когда как. Если беру, то как за диагностику. А как иначе? Арендную плату и налоги никто не отменяет, даже на самоизоляции.
Одно и тоже,,,давай новые видео
Ничто не ново под луною. Будут и новые видео.
ruclips.net/video/ULj6fGSaG2k/видео.html вот
В целом не плохое видео. В то же время, если ставить венец правильного размера, то проблемы с поступлением масла на цепь не будет. В магазине ему дали венец какой есть, а не какой надо. У концерна Штиль продуманы такие мелочи. Именно продуманность, на первый взгляд, мелочей определяют комфортное использование немецких изделий. Мне, как ремонтнику, это очень хорошо видно.