на сузуки 60 использую винт такой же фирмы шаг 17, пока не сточил интерцпторы на нём, плохо раскручивал его, сточил, максималку на своем комплекте развил 68кмч, крейсер 47кмч.
Такой же винт на Сузе 40 2т на рибе , очень нравиться обороты упали на 400, скорость выросла на пару км против оригинала 15, хожу 4500 об скорость 50 или 4000об скорость 43-45. За эти деньги отличный винт.
Я бы сказал не в коня корм. Лодка после 45-50 липнет носом и тормозит кормой, у меня под 40 веос 53 ходила на штатном винте. Сейчас казанка 5м4 примерно также идёт может чутка даже быстрее, по лодке чувствуешь что она не липнет.
@@МихаилВелижанин-н5ж согласен. Плоскодонка же. Я прекрасно понимаю, что обь-3 не разгонишь ещё сколь-нибудь значимо быстрее. Плюс максималка на этой лодке комфортна только по гладкой воде. Но спортивный интерес выжать ещё немного всё-таки есть, т.к. мне интересно посоревноваться с одним свежим комплектом. Во всех остальных режимах это просто идеальный винт
@@artem-na-donu на сайте Мотолодка кто-то выкладывал материал, как отрезали корму, чтобы днище "продувалось", и там она с менее мощным мотором хорошо пошла.
@@profisherio на волне 20-40см сильно бьёт. Либо нужно капитально грузить нос, чтобы разрезать волны. Свыше 40-50см идёт нормально. Попадал в волны до 1м. Проходит уверенно, если они не очень короткие. Для рыбалки в одного идеально. Вдвоём только на мирную рыбу. Втроём не вариант вообще. Кататься комфортно и вчетвером. Вообще очень ходкая лодка. Один минус - узкий кокпит. Ещё жирный плюс - остойчивость отличная!
Здравствуйте! у меня мотор 11 года китаец хондекс, заявлено 30 лошадей, по факту 40! Остановился на 14 шаге так как тоже не докручивает на полном газе! Пользовал винты разных марок , но остановился на китайских родных!!! Ямаховские и южнокорейские колются кромки ,а китайские именно парсун просто мнутся и легко поправить! Ну и к делу!! Почему такая скорость маленькая на 50???? у меня 54 -57 по течению и против на полном!!!!! Ну кстати очень зависит от температуры воды!
Приветствую! Скорость на воде сильно зависит от корпуса. Плюс с ростом скорости сильно возрастает сопротивление по нелинейной зависимости, когда каждый следующий километр даётся всё сложнее и требует всё большей мощности. Обводы Обь-3 не рассчитаны на высокие скорости и какой более мощный мотор не повесь, прибавка будет минимальной. Лодки с моторами 300л.с. не ходят даже 150кмч. Гидродинамика...
@@artem-na-donu допустим я не ставил, но как такое возможно? Ведь по паспорту и на табличке не более 30 сил. Я понимаю, что можно переделать транец и усилить , но как же ГИМС? Это сильное нарушение...
Привет Артëм, точи толщину лопастей со стороны не рабочей части на 25-30% , затем отбалансируй и отшлифуй, и отполируй лопасти. Получится приближëнный аналог стали.
@@artem-na-donu Про 16 имел ввиду. Сильно стачивать нельзя, примерно 25-30% максимум, а то могут лопасти отвалиться. Но возьни много, кропотливая работа.
@@artem-na-donuЕсли стальной брать, то советую Мичиган Баллистик 12/17. С ним ништяк " летать " будешь))).Хотя, похоже мотолодка не сильно то позволяет поднимать скорость--- плоскодонка.
У меня такой же Мультик👍 никак не научусь настроить расход бензина, минимум бак 16 в настройках. У меня 12 ,Суза 9,9-20 4 т. , бенз нюхает. И винт второй я с таким брелком купил 😂
Здравствуйте! Приобрел такой же мультитроникс , проблема в том , что он переодически виснет ( появляется синий еле видный экран на котором нет никаких показаний). Приходится глушить мотор и заново заводить, чтобы он снова заработал. После этого сбрасывает все данные о поездке , расход в том числе. Прошивку обновлял через компьютер, но это не помогло.У Вас нет такой проблемы? Все нормально работает? Может быть это проблемы с настройкой бака? Вы как настраивали?
@@АлександрШилин-т7х приветствую! Никаких датчиков к баку не подсоединял. Сделал тип бака - расчётный. Видео про калибровку расхода топлива есть на канале. Последнюю прошивку тоже обновил через компьютер. Если бк не отображает показаний, то нужно поиграть с настройками виртуального замка. На канале тоже есть видео про это. Посмотрите в старых. Будут вопросы - пишите!
Расход бензина показывает , калибровку настроил. Но, у меня он переодически просто может с черным экраном зависнуть, лечится включением и выключением двигателя.
@@АлександрШилин-т7х перегрев? Думаю с этим нужно к производителю. Хотя ещё поиграть с настройками виртуального замка. Там разные уровни чувствительности.
@@artem-na-donu не всегда так. Часто бывает, что при уменьшение шага производитель увеличивает диаметр и наоборот. Например, у меня на Сузуки 50 родной винт 11-1/4х15". Купил с шагом 14",диаметр стал 11-3/8. С шагом 16" диаметр уже 11"ровно. Тайвань обычно так делает. Я думаю, что если бы у Вас был винт 16" с диаметром 11"ровно,то он бы развивал чуть большие обороты, и было бы вообще идеально для Вашей лодки! Такие винты существуют, попробуйте.
@@ИгорьМалиновский-ж4й я пойду дальше в этом вопросе. После окончания сезона прошью мотор в 60 сил и на следующий сезон хочу взять сталь 17 шага. А этот 16-й станет грузовым. Заморачиваться с ещё одним винтом, меньшего на 1/8 диаметра и того же шага, не вижу смысла.
@@жиганчкаловск нет! Очень ровно и уверенно идёт. Сильно в повороты на полном не закладываю, но маневрировать можно без страха. Но только по гладкой воде или очень мелкой ряби. Плоскодонка же...
Хорошее видео, спасибо!
на сузуки 60 использую винт такой же фирмы шаг 17, пока не сточил интерцпторы на нём, плохо раскручивал его, сточил, максималку на своем комплекте развил 68кмч, крейсер 47кмч.
Такой же винт на Сузе 40 2т на рибе , очень нравиться обороты упали на 400, скорость выросла на пару км против оригинала 15, хожу 4500 об скорость 50 или 4000об скорость 43-45. За эти деньги отличный винт.
Я бы сказал не в коня корм. Лодка после 45-50 липнет носом и тормозит кормой, у меня под 40 веос 53 ходила на штатном винте. Сейчас казанка 5м4 примерно также идёт может чутка даже быстрее, по лодке чувствуешь что она не липнет.
@@МихаилВелижанин-н5ж согласен. Плоскодонка же.
Я прекрасно понимаю, что обь-3 не разгонишь ещё сколь-нибудь значимо быстрее. Плюс максималка на этой лодке комфортна только по гладкой воде. Но спортивный интерес выжать ещё немного всё-таки есть, т.к. мне интересно посоревноваться с одним свежим комплектом.
Во всех остальных режимах это просто идеальный винт
@@artem-na-donu на сайте Мотолодка кто-то выкладывал материал, как отрезали корму, чтобы днище "продувалось", и там она с менее мощным мотором хорошо пошла.
@@МихаилВелижанин-н5ж спасибо 😂
Чем такие манипуляции, я лучше новую лодку и мотор классом выше куплю
Как она по волнишке ходит? Для рыбалки хочу, ну и покататься иногда. Еще Прог4 или Казанку 5М3 смотрю.
@@profisherio на волне 20-40см сильно бьёт. Либо нужно капитально грузить нос, чтобы разрезать волны. Свыше 40-50см идёт нормально. Попадал в волны до 1м. Проходит уверенно, если они не очень короткие.
Для рыбалки в одного идеально. Вдвоём только на мирную рыбу. Втроём не вариант вообще.
Кататься комфортно и вчетвером. Вообще очень ходкая лодка. Один минус - узкий кокпит.
Ещё жирный плюс - остойчивость отличная!
@@artem-na-donu понял, спасибо за такой подробный ответ!🤝
Здравствуйте! у меня мотор 11 года китаец хондекс, заявлено 30 лошадей, по факту 40! Остановился на 14 шаге так как тоже не докручивает на полном газе! Пользовал винты разных марок , но остановился на китайских родных!!! Ямаховские и южнокорейские колются кромки ,а китайские именно парсун просто мнутся и легко поправить! Ну и к делу!! Почему такая скорость маленькая на 50???? у меня 54 -57 по течению и против на полном!!!!! Ну кстати очень зависит от температуры воды!
Приветствую!
Скорость на воде сильно зависит от корпуса. Плюс с ростом скорости сильно возрастает сопротивление по нелинейной зависимости, когда каждый следующий километр даётся всё сложнее и требует всё большей мощности. Обводы Обь-3 не рассчитаны на высокие скорости и какой более мощный мотор не повесь, прибавка будет минимальной.
Лодки с моторами 300л.с. не ходят даже 150кмч. Гидродинамика...
Винт странный, должен ехать быстрее... Но меня интересует другое, как на Обь-3 поставить мотор больше 30 сил? И самое главное зачем?
@@89snowman Зачем? Такое может спросить только тот, кто не ставил на обь-3 больше 30 сил
@@artem-na-donu допустим я не ставил, но как такое возможно? Ведь по паспорту и на табличке не более 30 сил. Я понимаю, что можно переделать транец и усилить , но как же ГИМС? Это сильное нарушение...
@@89snowman всё узаконено легально со всеми переделками
Привет Артëм, точи толщину лопастей со стороны не рабочей части на 25-30% , затем отбалансируй и отшлифуй, и отполируй лопасти. Получится приближëнный аналог стали.
@@MILITARISTAGGRESSOR привет!
Это по поводу нового 16-го винта или 15 оригинал?
Сточенный алюминий не сильно отгибаться на скорости будет?
@@artem-na-donu Про 16 имел ввиду. Сильно стачивать нельзя, примерно 25-30% максимум, а то могут лопасти отвалиться. Но возьни много, кропотливая работа.
Винт в принципе раскрылся. Всё остальное после прошивки мотора в 60 и покупки стали 17 шага. Но это точно на следующий сезон.
@@artem-na-donu Ну тогда не стоит заморачиваться.
@@artem-na-donuЕсли стальной брать, то советую Мичиган Баллистик 12/17. С ним ништяк " летать " будешь))).Хотя, похоже мотолодка не сильно то позволяет поднимать скорость--- плоскодонка.
Кстати тахометра нет какие обороты сказать не могу только по звуку мотора определяю нагрузку!
Это очень приближенно получается
У меня такой же Мультик👍 никак не научусь настроить расход бензина, минимум бак 16 в настройках.
У меня 12 ,Суза 9,9-20 4 т. , бенз нюхает.
И винт второй я с таким брелком купил 😂
@@ЮрийВладимирович-в9б с меня видео по полной настройке мультитроникса😉
@@artem-na-donu Скажите как называется эта модель ? Ее к любому мотору можно подключить ? У меня хонда 50 инжектор.
@@ДЕГТЯРЕВ1964multitronics cl-950
Хонду инжектор вроде можно подключить. Смотрите на сайте производителя
Здравствуйте! Приобрел такой же мультитроникс , проблема в том , что он переодически виснет ( появляется синий еле видный экран на котором нет никаких показаний). Приходится глушить мотор и заново заводить, чтобы он снова заработал. После этого сбрасывает все данные о поездке , расход в том числе. Прошивку обновлял через компьютер, но это не помогло.У Вас нет такой проблемы? Все нормально работает? Может быть это проблемы с настройкой бака? Вы как настраивали?
@@АлександрШилин-т7х приветствую!
Никаких датчиков к баку не подсоединял. Сделал тип бака - расчётный. Видео про калибровку расхода топлива есть на канале. Последнюю прошивку тоже обновил через компьютер.
Если бк не отображает показаний, то нужно поиграть с настройками виртуального замка. На канале тоже есть видео про это. Посмотрите в старых.
Будут вопросы - пишите!
Расход бензина показывает , калибровку настроил. Но, у меня он переодически просто может с черным экраном зависнуть, лечится включением и выключением двигателя.
@@АлександрШилин-т7х перегрев?
Думаю с этим нужно к производителю.
Хотя ещё поиграть с настройками виртуального замка. Там разные уровни чувствительности.
Перегрева нет. Да, наверное надо к производителю обратиться. Спасибо Вам за обратную связь!
Что-то местность знакомая, не Пухляковка случайно?
@@АнтонИшин-с2м Ага
А почему про диаметр винта ничего не сказали? Тот, что оригинальный, скорее всего 11-1/4". А который шагом 16"?
Всё правильно. 15-й шаг - 11-1/4, 16-й 11-1/8. Оригинал 16 имеет такие же параметры.
@@artem-na-donu не всегда так. Часто бывает, что при уменьшение шага производитель увеличивает диаметр и наоборот. Например, у меня на Сузуки 50 родной винт 11-1/4х15". Купил с шагом 14",диаметр стал 11-3/8. С шагом 16" диаметр уже 11"ровно. Тайвань обычно так делает. Я думаю, что если бы у Вас был винт 16" с диаметром 11"ровно,то он бы развивал чуть большие обороты, и было бы вообще идеально для Вашей лодки! Такие винты существуют, попробуйте.
@@ИгорьМалиновский-ж4й я листал оригинальный каталог винтов сузуки и при диаметре 11, шаг уже 17. Посмотрите в интернете.
@@artem-na-donu у Тайваня я нашёл и с 16"шагом диаметр ровно 11".
@@ИгорьМалиновский-ж4й я пойду дальше в этом вопросе. После окончания сезона прошью мотор в 60 сил и на следующий сезон хочу взять сталь 17 шага. А этот 16-й станет грузовым.
Заморачиваться с ещё одним винтом, меньшего на 1/8 диаметра и того же шага, не вижу смысла.
на полном не появляется крена?
@@жиганчкаловск нет! Очень ровно и уверенно идёт. Сильно в повороты на полном не закладываю, но маневрировать можно без страха.
Но только по гладкой воде или очень мелкой ряби. Плоскодонка же...
Здравствуйте, есть ссылка на винт?
@@Андрей-б6ю8р приветствую!
На озоне брал. Skipper для suzuki шаг 16"