info jalur krakalan itu memang menyulitkan dan penuh tantangan serta sensasi yg menegangkan,tp selepas itu akan ada view pemandangan yg luar biasa indahnya yg di sebut TOL KHAYANGAN. skedar tips dikarenakan jalanaan yg curam hampir ad kemiringan 70" untuk tdk membawa penumpang dan berat berlebih apalagi untuk CC di bawah 1500 hindari penggunaan kopling manual berlebihan dan pertahanan rpm di 2000 pas tanjakan panjang khususnya krakalan skil pengemudi dan fisik kendaraan 50-50 untuk sukses dlm perjalanan melewati jalur ini dan watu sapi lah tanjakan full ardenalin yg sesungguhnya selamat mencoba bagi yg penasaran untuk jalur ini sukses tuk team krakalan....
Salut buat crew tnjakn krakal.slalu siap menolong yg k susahan..thanks y bangk sehat terus &d mudhkan rizkinya... Truslah berbuat baik percayalah Allah akan membalas semuanya
selain faktor fwd,rwd skill driver sangat diperlukan dan pahami kendaraan yg dibawa, jgn memaksakan kendaraan dan kemampuan. Dan Sering Banyak driver gak sabaran nempel ketika stop hilang dah momentum.
Mustinya konsumen mobil jepang dan mobil china dan korea telpon ke pabrik mobil disana supaya bikin mobil yg bisa dengan mudah nanjak di krakalan . Siapa tahu nanti boss honda , toyota , nissan , wuling datang ke krakalan untuk survey tanjakan krakalan .
Pengalaman pribadi setiap ke dieng via krakalan 1.bawa mobil mobilio full penumpang alhamdulillah kuat 2.avanza full penumpang 7 orang alhamdulillah kuat 3.xenia full penumpang 7 orang di atas roof top bawa carril alhamdulillah kuat 4.motor vario 160 alhamdulillah kuat juga (pas pulang rem blong) 5.team saya mobil nomer 3 avanza rem blong istrhat di rest area apa itu namanya saya lupa 🤣 karena driver saya ini terlalu meremehkan padahal saya bilang jangan balik lewat tol kayangan kalo skill nya ga mumpuni lebih baik naik dari pda pulang...
Ketika pintu mobil kijang innova AD 1354 TP terbuka sampah botol aqua yang pertama kali keluar, bgitulah salahsatu sifat pengunjung yang mau menikmati panorama alam tapi tidak mau menjaganya 😪😮💨
Itu Karena angle yg ngeshot,kliatan seperti tanjakan biasa...Klu blum nyoba sih...pada heran dmna ekstremnya Klu dah nyoba baru tau rasanya...pdhl itu baru awal...diatasnya masih ada 3 tanjakan yg lebih ekstrem
info jalur krakalan itu memang menyulitkan dan penuh tantangan serta sensasi yg menegangkan,tp selepas itu akan ada view pemandangan yg luar biasa indahnya yg di sebut TOL KHAYANGAN.
skedar tips
dikarenakan jalanaan yg curam hampir ad kemiringan 70"
untuk tdk membawa penumpang dan berat berlebih apalagi untuk CC di bawah 1500
hindari penggunaan kopling manual berlebihan dan pertahanan rpm di 2000 pas tanjakan panjang khususnya krakalan
skil pengemudi dan fisik kendaraan 50-50 untuk sukses dlm perjalanan melewati jalur ini
dan watu sapi lah tanjakan full ardenalin yg sesungguhnya
selamat mencoba bagi yg penasaran untuk jalur ini
sukses tuk team krakalan....
Betul sekali bang
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
gk curam bro
Drivernya saja yg gk bisa masih tinggi tanjakan cangar mojokerto krakalan gk ada ap apanya
Salut buat crew tnjakn krakal.slalu siap menolong yg k susahan..thanks y bangk sehat terus &d mudhkan rizkinya...
Truslah berbuat baik percayalah Allah akan membalas semuanya
medan menantang.. perlu skill dan kondisi kendaraan yg prima.. rajin service
Waah yang ditunggu2 udah diupload, itu yang jatuh salah satu tim kita min, sukses terus buat tim krakalan
Terimakasih bang..
Semoga bapaknya yg sempet jatuh selalu diberikan kesehatan, salam dari kami 🙏🙏
Wah mak2 bawa innova boleh juga nyetirnya
Rutenya asik
Pengen lewat sana sesekali.
😅😅
Salut buat saudara petugas krakalan. Saling menolong tanpa pamrih, Moga sehat selalu
Salam dari Malaysia😁👋semoga terus semangat bikin content bro
Terimakasih kak
Semoga sehat selalu buat kakak sekeluarga
Salam dari kami 🙏🙏
Tanjakan ya curam, hujan dan licin semoga semua selamat melewatinya
Amiin..
Terimakasih bang..
Salam dari kami 🙏🙏
kangen tanjakan krakalan , sukses buat admin & semua personil crew krakalan semoga di mudahkan rejeki 👍👍
Amiin..
Terimakasih bang
Semoga abang sekeluarga selalu diberikan kesehatan dan rejeki yg berlimpah..
Salam dari kami 🙏
Moga2 pada sehat crew Krakalan 🤲
Terimakasih kak
Semoga sehat selalu jg
Salam dari kami 🙏🙏
selain faktor fwd,rwd skill driver sangat diperlukan dan pahami kendaraan yg dibawa, jgn memaksakan kendaraan dan kemampuan. Dan Sering Banyak driver gak sabaran nempel ketika stop hilang dah momentum.
Haduuhh, innova diesel malu²in drivernya..
Kalau boleh tau tanjakan krakalan kemiringan berapa derajat ya. Sampai mobil dan motor banyak ga kuat nanjak
Mustinya konsumen mobil jepang dan mobil china dan korea telpon ke pabrik mobil disana supaya bikin mobil yg bisa dengan mudah nanjak di krakalan . Siapa tahu nanti boss honda , toyota , nissan , wuling datang ke krakalan untuk survey tanjakan krakalan .
Tanjung Brebes hadir
Deket Losari ya
Apalah saya yg cman berani nyupir di dalam kota.. Ngliat ini merinding😮😮😮😮
Keadaan yg akan membuat kita berani berani..
Tim Krakalan mestinya diikutsertakan asuransi
Tanjakan krakalan sama arah desa sembungan ke sikunir ekstrim mana
Kemarin aku lewat situ tapi dari atas sekitar jam 9 malem sepi banget dan sepertinya ada yv lebih tinggi daripada kralan.
Iya bang klo mlm memang sepi, paling crew krakalan jaga di desa bawah
Not recomended lah lewat sini udah nanjak nya ngeri jalan nya hancur pula.... Moga ada perbaikan jalan
Semoga segera di perbaiki jalurnya, karena semakin kesini semakin ramai pengunjung yg lewat
Pengalaman pribadi setiap ke dieng via krakalan
1.bawa mobil mobilio full penumpang alhamdulillah kuat
2.avanza full penumpang 7 orang alhamdulillah kuat
3.xenia full penumpang 7 orang di atas roof top bawa carril alhamdulillah kuat
4.motor vario 160 alhamdulillah kuat juga (pas pulang rem blong)
5.team saya mobil nomer 3 avanza rem blong istrhat di rest area apa itu namanya saya lupa 🤣 karena driver saya ini terlalu meremehkan padahal saya bilang jangan balik lewat tol kayangan kalo skill nya ga mumpuni lebih baik naik dari pda pulang...
Wah mantap bang pengalaman nya..
Betul bang, lebih ngeri turunnya dr pada naiknya..hehe
Vios terlalu lama nginjek kopling
Isin 😂 udah pake diesel masih gagal nanjak
disini kondisi motor dan mesin di uji metik atau gigi yang....
Kalau video detik-detik pengeroyokan ada gak lur. Kalau ada di tunggu video nya
Inpo kronologi
@@bangblack4973 kameramen yang lebih faham bang
Pengeroyokan maling kah bang?
@@krakalanofficial jangan sok ga tau bang, anda kan kameramen krakalan
Ketika pintu mobil kijang innova AD 1354 TP terbuka sampah botol aqua yang pertama kali keluar, bgitulah salahsatu sifat pengunjung yang mau menikmati panorama alam tapi tidak mau menjaganya 😪😮💨
Lah kocak apa hubungan nya? Emang itu aqua sengaja di buang?
Klo diliat ekstrem dimanaya itu jalan?
Itu Karena angle yg ngeshot,kliatan seperti tanjakan biasa...Klu blum nyoba sih...pada heran dmna ekstremnya
Klu dah nyoba baru tau rasanya...pdhl itu baru awal...diatasnya masih ada 3 tanjakan yg lebih ekstrem
Cumi darat kog bisa gitu y😂
Neng ipah sampe ra kuat...
Waduh kok bisa innova sampe gak kuat nanjak gitu
Sedang kurang sehat mgkn bang mesinnya..
@@krakalanofficial diesel lagi wkwkwk
Sopir ny kurang pengalaman
@@hanstourtravel1252 padahal wajahnya dah sangar
Drivernya gk bisa bawa mobil
Orang tua pakai Sepda Motor tdk punya Skill, sangat beresiko sekali
Kok istrinya tenang saja liat suaminya terjatuh