Проще всего залезть на сайт продаж и посмотреть объявления - ничего подобного у арок нет, ну есть у кого они бились и гниют, но много где с арками всё в порядке.
@@terminat_ail_bibegov у нас на севере казахстана тоже никакие машины не ржавели, но 2й год сыпят реагенты как в рф. и пиздэц . где скол был там ржа. но считаю и хрен с ним. безопасность дороже.
я и до немца прекрасно паял, но не проводку. А в Мерсе w202 перепаял всю проводку по движку. Просто всю выбросил и впаял все новые качественные провода для моторного пространства. Только тогда всё заработало хорошо. Так, что подтверждаю
Просто Царь у меня был Toyota Crown 1992 года, на пневме, с проекцией на лобовом, сенсорный экран, спидометр цветной на жк, холодильник, все электро! И ещё много чего по технической части для тех годов космос.
@@МойГосподин-л8я Помню был у деда у одного знакомого в начале двухтысячных Аккорд праворукий начала восьмидесятых годов выпуска - так там и пневма была в 3 положения и бортовой компьютер ахуенный с кучей кнопок (помню всё ахуевал, что как в звездолёте), приборная панель была продвинутая - даже показывала какая конкретно дверь или багажник не закрыта, электро стеклоподъёмники и все дела. А теперь сравни с нашими раскладушками восьмидесятых годов.
Мишаня огорчаешь ты прям... у тебя самого есть обзор про крауна из 90, у которого пробег больше миллиона км!!! что то там ты про ржавчину не вспоминал! потому что ее не было! так может не надо про всех японцев так обобщать,что они гнилушки?
У меня рх 300 пять лет, только задние арки под листвой начали ржаветь и то после небольшого ДТП! Низы дверей днище все как с завода! Да и выпускали его с 97 года!
у нас на Юге нет снега и нет реагентов. ВСЕ машины, кроме Жигулей, НЕ ржавеют. Москвичей уже совсем нет, Волг очень мало. Жигулей много, но большинство ржавые...
В Беларуси гниет всё, кроме тракторов мтз!)) Но японцы сгнивают вхлам, сварщики редко берутся восстанавливать их. Самые стойкие оказываются французы(PSA), самые простые в обслуге фольсы. Вот и всё положение дел.
Миша, спасибо за обзор. У меня ретроRX 2000года дорест. Многое сказал правильно, но есть и неточности. Лично у меня кузов в бодрейшем состоянии, как снизу, так и под пластиком. Гаечки все откручиваются. Расход 15-18 норма как по мне. Машиной доволен.
Если хочешь стать автомехаником - купи немца, если хочешь просто ездить на машине - купи японца. Надежнее японцев нет машин. Пусть, слегка скучноват дизайн, зато надёжность компенсирует всё остальное.
У этих лексусов(харриеров) металл очень толстый и ничего не ржавеет нигде.Конечно,если из Америки усосанную купили с пробегом 400 перебитую перекрашенную, что и будет сыпаться и гнить...
@@rab3859 из люминия позже начали делать. а целиком только А8 вроде. Была у меня сотка 94 года, конечно, никакой кузов тех лет ржавчину лучше не переносит, но есть слабые места - передние крылья и пороги сзади в районе поддомкратников
Японский автопром на сегодняшний день космолёты делает. Краун, альфард, валфайр и прочее. Все гибриды, экономичные, есть всё. И надежны. Другой вопрос - цена.
У меня Ниссан Террано 97года без ржавчины,ограничители на дверях держут как новые.Этот Лексус усосаный вот и гнилой .а ещё у меня правый руль 400т пробега,мотор родной дизель тд 27 в идеале.
впервые не досмотрел видео до конца , когда услышал , что у лексусов и японцев , в целом , нет пневмы и нечему ломаться . во всяких Поло,Джетах,Рапидах и Шкодах тоже ломаться нечему ! но тем не менее ,сперва привет передает коробка , а потом одноразовый двигатель ! ты норм японцев не видел и не знаешь...
А я хочу увидеть весту через 18 лет... у меня дастер,третий год. Ни намека на ржавчину! Зря вы так про рено. Уж за такую сумму ездиют куда лучше тазиков!
Один лишь факт что Тойоты обесцениваются меньше на вторичном рынке,чем остальные авто,уже говорит о многом Мужики,а Тойота Лексус одна тема,так что берите дастеры,дустеры,и кайфуйте,а мы на япах с 90ыхгодов ездим,и до сих пор не изменили своего мнения
Мишаня вы прекращайте японцев на западе покупать,приедь в красноярск ты просто ахуеешь тут японцы есть по 30 лет,и ржавчины нету если она не была в жостком дтп,у самого хонда ей 18 лет,и нет ни капли ржавчины.
Было 3 харриера разных кузовов, ни на одной машине не было ржавчины! Шумоизоляция не много подводит, двигатель 1MZ зимой при -40-45 мог и 25 литров спокойно съедать, но машина очень надежна, запчасти не дорогие, аналоги так вообще копейки стоят.
Мишаня, хватит ссаться с немцев. У японцев другая концепция создания автомобилей. Содержание этого лексуса будет в разы дешевле туарега, при прочих равных. И лексус тебя довезет, а не встанет на пол пути.
Потому что Миша гонит фуфло реально. Предвзято относится. Плюс не компетентный в вопросе с японцами. Нужно понимать где собран чьими руками. Климат где эксплотируется авто, реагенты, бытая не битая.. Металлу похер, он гниёт на любом авто если оно билось. До него доезжают видимо ушатайки после Питера и Москвы вот он и думает про япов что они гниют.. Ну а сколько немцев гнилых и т д... Надо ему пожить лет 10 в Новосибирске в сухом климате, и дать на пользование японца не битого 20ти летнего. И тогда он изменит своё мнение.
Ограничители на дверях надо смазывать во время, иначе стирается резинка. У меня королла 8 года, двери держатся как на новой. Спасибо предыдущему владельцу)))
Три года на таком отъездил. Машина что надо, надёжная и комфортная. Из-за плохих дорог, заебывали тяги задней подвески с плавающими сайлентами и на этом всё. Но жизнь повернулась жопой, пришлось продать. До сих пор жалею...
Двигатель там вечный , коробка отлетает только в путь , но ремонт не дорогой и можно провести её ремонт своими руками . электроника не глючная ( её там вообще почти нет) музыка Марк Левинсон ( а приглядишься - пионер ( или альпейн, не помню уже ) , разгоняется медленно , валкий на родных стойках и пружинах , кожа только на верхних лоскутах , шумка , кстати , нормальная , у кого ест больше 16 литров - велкам на диагностику датчиков и форсунок , ремонтопригодность на твердую пятерку .Но, блин , живых таких не осталось , на них пробеги у всех за 300 -400....
У машины 13го (sx4)года даже открытая часть болтов телевизора заметно заржавела. Открычивается с сильным сопротивлением. У немцев такого не было в нулевых
Говоришь что подвесок не было, у LX была гидравлическая подвеска, стойки tems регулируемая по жёсткости , так что сказать что у них ничего не было нельзя. Пневма тоже была в те года и даже раньше
Согласен! Погнал он на япов чёт.. Он не жил в сухом климате и без реагентов и до него доходили только колоченые япы походу.. А в питере хоть что сгниёт хоть танк..
Мишаня!!!!!!!!!!!!!Братан, давай будешь готовиться к обзорам. Просто не приятно слышать за авто на котором почти вся Сибирь и Дальний Восток еще ездит, правда в японском исполнении Харриер)))). Гниют и ржавеют они из за соли...мосвы и т.п хрени))))И естествено из за не правильного ухода!!!!!!Не приятно слышать за свое родное...Японское авто;))))Любой с..ка ваг уже бы сгнил и разложился на частицы!!!!!!!!!!Любой ваг позавидует надежности и простоте японского авто!!!!!Япония впереди планеты всей в этом направлении....и не только!!!!!!!Привет из Сибири и с Байкала;)))
Миша а как же GOLF6/7? (450-550 т.р) (2012-2014) Сними обзор на гольфа 6, 1.6 на механике без dsg ))) Хороший же вариант, не ест много, в обсулживании не прихотлив, места очень даже хватает. Комплектации и с климатом, и подогревами всего что можно, сидишь как в пассате b6. ( Только кожи не хватает)
Мишаня, обзор тачки старее чем гумно мамонта! для молодых пацанчиков если только. мне за 30 давно, понторезка для меня уже не актуальна, думаю поддержит большинство. а так обзор неплох.! лайк как обычно. чай со шпротами?))))))))))) я обожаю молоко со свежим огурцом!!! ( веселее выходит))))))
@@sergei27rus98 возят распилы и конструкторы. Понятно, что на учет не поставить, но часть кузовщины, трансмиссию, двигло и салон использовать можно, при наличии такого же авто в убитом виде, хотя бы рама с доками)
Машина очень не плохая,но портит ее не расход и не разворотливость,а лишь АКПП.Ну кто захочет перебирать ее и капиталить за 90-120 тысяч рублей или искать такую же полуломанную контрактную ??? Правильно-никто...
У меня тоже Харриер (Rx300) уже не первый, + у знакомых есть(были) никогда не было ржавых(гнилых), Мишань много хозяев из-за ржавчины))) ты не прав,много хозяев из-за-того,что машина популярна по сей день,много людей по всему миру любят(любили)эту модель, и выпускаться начал с 97 года,когда не было еще х5,туарегов и прочего.
Миша где-то услышал новое для себя слово "унифицированный" и применяет его в видосе к месту и нет :) То детали не унифицированные, то унифицированные. Слово красивое, согласен, но значение его тоже стоит учитывать. XD
Хорошая машина, несколько лет назад в коже бежевой предлагали такой за 450, ЛКП целое, рыжиков особо не увидел, мотор только на тахометру можно "услышать", машине тогда было лет под 14-15, ставили бы в них движок от Харька на 165 л.с.!!!!! Сейчас Тойота 11 лет, авто супер просто, да ухаживать надо за авто, а за какой не надо?
МИШАНЯ именно в этой ШУБЕ жду от тебя поздравления на новый год!!!!!
Миха ты как всегда как скажешь! ЧАЙ СО ШПРОТАМИ!!)))))
Попробуй, вкусно 😋
Всегда так ужинаю
Жизненно, но тем не менее))
Перед этим хлеб в тостер или на сковородке подрумянить и вообще шик
Задняя сторона автомобиля.
Привет почему ржавеют болты потому что не ломается и нет смысла их откручивать
У нас в Казахстане любят эти машины, не разу не видел ржавые.
Данияр Кази В Казахстане и Жигули не ржавеют.
@@willgraham795 да
@@willgraham795 была лада 10 , 98года дно и двери ржавые, пять лет назад, в Павлодарской области.
Проще всего залезть на сайт продаж и посмотреть объявления - ничего подобного у арок нет, ну есть у кого они бились и гниют, но много где с арками всё в порядке.
@@terminat_ail_bibegov у нас на севере казахстана тоже никакие машины не ржавели, но 2й год сыпят реагенты как в рф. и пиздэц . где скол был там ржа. но считаю и хрен с ним. безопасность дороже.
Для тех годов он был ахуенен, да и вообще лексус всегда ахуенен
@life is a game причём здесь х5?)))
Что тот что другой говно старое))
Пока не купил немца, ты не умел паять)))
жиза
я и до немца прекрасно паял, но не проводку. А в Мерсе w202 перепаял всю проводку по движку. Просто всю выбросил и впаял все новые качественные провода для моторного пространства. Только тогда всё заработало хорошо. Так, что подтверждаю
mrAndreaModa Валера реальную тему затронул, со старым мерсом и ke- jetronic
Все у японцев есть и пневма и тому подобное уже как 28 лет!
Приведи пример
Просто Царь у меня был Toyota Crown 1992 года, на пневме, с проекцией на лобовом, сенсорный экран, спидометр цветной на жк, холодильник, все электро! И ещё много чего по технической части для тех годов космос.
но бешечка 34 в максималке все равно приятнее азиатской рисовозки.
@Просто Царь открой Вики и посмотри авто для внутреннего рынка Японии конец 80 начало 90. Сильно удивишься.
@@МойГосподин-л8я Помню был у деда у одного знакомого в начале двухтысячных Аккорд праворукий начала восьмидесятых годов выпуска - так там и пневма была в 3 положения и бортовой компьютер ахуенный с кучей кнопок (помню всё ахуевал, что как в звездолёте), приборная панель была продвинутая - даже показывала какая конкретно дверь или багажник не закрыта, электро стеклоподъёмники и все дела. А теперь сравни с нашими раскладушками восьмидесятых годов.
Мишаня огорчаешь ты прям... у тебя самого есть обзор про крауна из 90, у которого пробег больше миллиона км!!! что то там ты про ржавчину не вспоминал! потому что ее не было! так может не надо про всех японцев так обобщать,что они гнилушки?
Да залей солянной водой любое авто и оно будет музеем "Мир коррозии"
Был у меня такой 10лет назад неубиваемый танк
миша пневма на японцах появилась раньше чем на немцах и называется она пьезо темс
а еще раньше она появилась на Ситроене ;)
У меня Харёк 99г . ни намёка на ржавчину по кузову, пока нет дтп и ржавчины не будет, ну либо жёстко по реагентам гонять
Согласен, чет он не догоняет по моему! Тойота никогда этим не болела!
Леворульные старые тойоты ещё как гниют. У нас сыпят очень много соли. Ниссаны мазды и мерсы из 90-х все гнилые. Потом тойоты мицубы и фольсы
У меня рх 300 пять лет, только задние арки под листвой начали ржаветь и то после небольшого ДТП! Низы дверей днище все как с завода! Да и выпускали его с 97 года!
у нас на Юге нет снега и нет реагентов. ВСЕ машины, кроме Жигулей, НЕ ржавеют. Москвичей уже совсем нет, Волг очень мало. Жигулей много, но большинство ржавые...
В Беларуси гниет всё, кроме тракторов мтз!)) Но японцы сгнивают вхлам, сварщики редко берутся восстанавливать их. Самые стойкие оказываются французы(PSA), самые простые в обслуге фольсы. Вот и всё положение дел.
б..я ну какой ты дядя? Мишаня? тут большинство мне кажется твои ровесники
Если племяник (ца) есть, то уже дядя Миса))
Евгений Лузин только если так 😁
Ну на тетю то он ещё меньше похож, чем на дядю.
Кому то здесь он сынок ))))
мне 16)) с 14 смотрю Дядю! Мишу
Миша, спасибо за обзор. У меня ретроRX 2000года дорест. Многое сказал правильно, но есть и неточности. Лично у меня кузов в бодрейшем состоянии, как снизу, так и под пластиком. Гаечки все откручиваются. Расход 15-18 норма как по мне. Машиной доволен.
На японцах через 5 лет ломаются ограничители на дверях? На немцах через пару лет дсг летит, а он тут про ограничитель фигню ляпает ...
Aleksandr Korzhavin я езжю на рх стандартно, как ездил до этого на других машинах, быстрее потока и в пол со светофора
Если хочешь стать автомехаником - купи немца, если хочешь просто ездить на машине - купи японца. Надежнее японцев нет машин. Пусть, слегка скучноват дизайн, зато надёжность компенсирует всё остальное.
Мишаня возьми приору2 на обзор , успакой свою душу, там есть поворотник в одно касание!!!)
И на гранте есте в одно касание
Да ладно? Есть??
В шубе приехал за пальто)))
Шуба опять ссыт кипятком );
У этих лексусов(харриеров) металл очень толстый и ничего не ржавеет нигде.Конечно,если из Америки усосанную купили с пробегом 400 перебитую перекрашенную, что и будет сыпаться и гнить...
Твои любимые немцы этих годов ТРУХА ПО КУЗОВУ...
Да ладно?
@@rab3859 из люминия позже начали делать. а целиком только А8 вроде. Была у меня сотка 94 года, конечно, никакой кузов тех лет ржавчину лучше не переносит, но есть слабые места - передние крылья и пороги сзади в районе поддомкратников
@@rab3859 алюминь тоже корозирует ,привращается в силумин и сыпится в труху,стоит только нарушить окисную плёнку а далее более!
У меня аудотья сотка 89года как с салона сошла по кузову
да ладно ))) мл-ка хер где ты труху увидишь....
Миша не говори ерунду! Ржавеющие японцы? Если тебе нравятся европейцы не стоит тролить японский автопром!!!
Европа бы этих годов сгнила на помойке давно,тоже не пойму Мишу про гниение,ведь япы то если их не бить не гниют Вообще
Японский автопром на сегодняшний день космолёты делает. Краун, альфард, валфайр и прочее. Все гибриды, экономичные, есть всё. И надежны. Другой вопрос - цена.
У меня Ниссан Террано 97года без ржавчины,ограничители на дверях держут как новые.Этот Лексус усосаный вот и гнилой .а ещё у меня правый руль 400т пробега,мотор родной дизель тд 27 в идеале.
Японские ведра гниют просто жесть. Кузова говно редкостное
@@86.37 у моего друга гольф 4 1998 года и не одной ржавчины
впервые не досмотрел видео до конца , когда услышал , что у лексусов и японцев , в целом , нет пневмы и нечему ломаться . во всяких Поло,Джетах,Рапидах и Шкодах тоже ломаться нечему ! но тем не менее ,сперва привет передает коробка , а потом одноразовый двигатель ! ты норм японцев не видел и не знаешь...
Согласен,Михаил не в теме.
99 года был, ржавчины кусочка даже не было.
Да ты че))
Аналогично, в России не когда не была машина
хочу увидеть дастер через 18 лет....
С ржавыми арками и низом порогов уже сейчас их полно.
На металоприёмке😹
Если только в другом изделии.
А я хочу увидеть весту через 18 лет... у меня дастер,третий год. Ни намека на ржавчину! Зря вы так про рено. Уж за такую сумму ездиют куда лучше тазиков!
rab3859 3года😹😹😹😹она ещё девственность не потеряла по сравнению с япохой
Один лишь факт что Тойоты обесцениваются меньше на вторичном рынке,чем остальные авто,уже говорит о многом Мужики,а Тойота Лексус одна тема,так что берите дастеры,дустеры,и кайфуйте,а мы на япах с 90ыхгодов ездим,и до сих пор не изменили своего мнения
Мишаня вы прекращайте японцев на западе покупать,приедь в красноярск ты просто ахуеешь тут японцы есть по 30 лет,и ржавчины нету если она не была в жостком дтп,у самого хонда ей 18 лет,и нет ни капли ржавчины.
Было 3 харриера разных кузовов, ни на одной машине не было ржавчины! Шумоизоляция не много подводит, двигатель 1MZ зимой при -40-45 мог и 25 литров спокойно съедать, но машина очень надежна, запчасти не дорогие, аналоги так вообще копейки стоят.
Полностью согласен!!!
Единственности коробка отлетает только в путь...
Мишаня, я не знаю такого человека который на твоём канале рекламу перемотал бы. Твои фанаты самые 👍
Мишаня, хватит ссаться с немцев. У японцев другая концепция создания автомобилей. Содержание этого лексуса будет в разы дешевле туарега, при прочих равных. И лексус тебя довезет, а не встанет на пол пути.
Мишаня, здоров! Ждем БМВ! С наступающим!
Сколько людей, столько мнений. Тойота она и в Африке тойота.
Очень весело наблюдать как бомбит пукан у тоётоводов в комментах)
Потому что Миша гонит фуфло реально. Предвзято относится. Плюс не компетентный в вопросе с японцами. Нужно понимать где собран чьими руками. Климат где эксплотируется авто, реагенты, бытая не битая.. Металлу похер, он гниёт на любом авто если оно билось. До него доезжают видимо ушатайки после Питера и Москвы вот он и думает про япов что они гниют.. Ну а сколько немцев гнилых и т д... Надо ему пожить лет 10 в Новосибирске в сухом климате, и дать на пользование японца не битого 20ти летнего. И тогда он изменит своё мнение.
Не у тойотводов, а в целом любителей азиатчины. Если на черри тиго2 привесить шильдик Тойота, будут топить за него
Не говори,раскудахтались.У меня БМВ. И я горжусь им пусть хоть он и ломается 3 раза в неделю и масло жрет как скотина)
Мишаня, пож включай в обзоры пункт “холодный запуск” каждой обзорной единицы. Спасибо！
Миха шуба у тебя шикарная, я как вижу сразу вспоминаю Брежнева в волчьей шубе, как он Кеннеди пугал своим образом. Зачет
Ограничители на дверях надо смазывать во время, иначе стирается резинка. У меня королла 8 года, двери держатся как на новой.
Спасибо предыдущему владельцу)))
Там-сям туда-сюда пацаны PRND всем спасибо за просмотр всем пока
В принципе как бы в данном случае имеется ввиду что типа того то есть тоже самое
Чай со шпротами - прямо в десяточку! Сразу понял чего хотел, пошел налил, откупорил, намазал - ем!!!!!
Краун 1995 года, все ограничители (двери) работают и фиксируются в 2 положениях.
У нас таких много катается по Дальнему Востоку,в том числе Toyota Harrier.
Специально не проматываю рекламу, красавчик Миша!Продолжай в том же духе!
не перематываем не волнуйся,хотим чтоб у тебя всё было хорошо,спасибо за обзор.!
Мне он мягким показался,когда ездил.
Просто у обзорщика убитая подвеска видимо!
По сравнению с х5 рэкс гораздо мягче.Мишаня что-то херню гародит
Пздц Люди Древние ,: Вы ни Разу не Пили Чай с Бутером со Шпротами ? Поверьте Очень Вкусно
И не говорите. Чай всему голова. Можно с пивом или под семечки ))
Да и селедка соленая збс с чайком заходит
Так же классно как японский автопром
Интересно было его сравнить с е53, тоже 3 литровым м54, в плане скорости и проходимости, сделай тоже иска на обзор
Мишаня, ну хозяин не в курсе, но ты то знаешь. AC вместе с печкой гонять - не хорошо!:)
- окна потеют? меняй фильтр
Кондею похеру с чем его гонять. Его даже НУЖНО зимой гонять периодически.
Если на улице температура ниже -8',то кондей все равно не включается. Хотя кондей хотя бы раз в неделю надо включать, чтобы компрессор не закис.
миша этот лекс ещё переживёт твоих ломучих мерса, бмвЭ..... иш распетушился, то не так, то не этак...
Чай со шпротами😂😂👍👍👍
нормально чё. в гараже пойдёт
Миша с наступающем-добра и разных тачек!
Три года на таком отъездил. Машина что надо, надёжная и комфортная. Из-за плохих дорог, заебывали тяги задней подвески с плавающими сайлентами и на этом всё. Но жизнь повернулась жопой, пришлось продать. До сих пор жалею...
Дядя Миша. Tucson 2007 года полный привод, автомат в районе 500 стоит. RAV4 2004-2005 примерно в туже цену стоит.
Че ты хочешь? 2:30 я прям ох... от этой фразы. Как будто у меня спрашивает. Растешь Михаил, навыков ораторского мастерства набираешься.
Хотел бы посмотреть на типа, который чай глушит со шпротами...
его зовут Валерик
Тавота есть тавота, особенно старая - если нравится марка и дизайн, то вариант огонь! Дешево и надежно.
кто бы что не говорил но Мишаня красавчик, всё по делу ничего лишнего нету, и своё субъективное мнение, легко, просто и доступно рассказываешь
Двигатель там вечный , коробка отлетает только в путь , но ремонт не дорогой и можно провести её ремонт своими руками . электроника не глючная ( её там вообще почти нет) музыка Марк Левинсон ( а приглядишься - пионер ( или альпейн, не помню уже ) , разгоняется медленно , валкий на родных стойках и пружинах , кожа только на верхних лоскутах , шумка , кстати , нормальная , у кого ест больше 16 литров - велкам на диагностику датчиков и форсунок , ремонтопригодность на твердую пятерку .Но, блин , живых таких не осталось , на них пробеги у всех за 300 -400....
Чтобы бензин по 18 литров не жрало ,нужно регулировать клапана .... Через каждый 50 тысяч км.
Дядя Миша как всегда вовремя, новый видосик под запареный дошик...
Ого, у тебя баМбелБи на стене нарисован, мы на таком же в тонеле гоняем, породу вывозим. Привет от Самарского метростроя!
Миша у вас климат сырой, у нас в Алтайском крае их много, климат мягче вашего, российские гниют, а старые японские очень хорошо ходят
Мишаня харош уже в автомате понижайку искать, заипал :)))
Они все тогда понижайки, кроме последней.. и то не факт что последняя 1.0
Последняя (четвертая) пер. число 1.019.
Расход да, литров 18-20 зимой.
И кстати у соседа в Новосибирске камри 98 года. Ни ржавченки! Левый руль 3 литра сборка Япония.
На ваге болты садятся на спец состав обычно зелёного цвета. и всегда все откручивается. На япах тоже все отлично срезается болгаркой)))
Японцы не дееспособны в плане оцинковки , НЕ КОГДА ТАК БОЛЬШЕ НЕ СКАЖИ !!!
У машины 13го (sx4)года даже открытая часть болтов телевизора заметно заржавела. Открычивается с сильным сопротивлением. У немцев такого не было в нулевых
Говоришь что подвесок не было, у LX была гидравлическая подвеска, стойки tems регулируемая по жёсткости , так что сказать что у них ничего не было нельзя. Пневма тоже была в те года и даже раньше
Насчет поворотника в одно касание, на самом деле удобно, ты прав Мишаня.
У меня краун 92 года,, 3литра..все в шоколаде.. Твои горяче любимые немцы никогда столько не проедут
В точечку сказано,92годов бнв уже на металл давно сданы или ждут утиля
у братухи тоже краун 3 литра 91 года вайдбади. Один из самых живых ) С родным двс
У меня w124, 3 литра, металл с палец, родной кэйджетроник и едет охуенно. 1989 года. Все в малине
@@mendesoldmerin5511 ну значит ОЧЕНЬ скурпулезно следили за ним.. А так бы давно уже сгнил
@@TheMrcooler конструктор 2008 года,, все РОДНОЕ
Миша красава, как всегда приятно посмотреть. Привет из Томска.
Лайк,а теперь просмотр
Миша,привет!Сделай обзор пожалуйста семейных семиместных авто,конкретно Опель"Зафира".
Брат, у теа чё герпес? Сочувствую искренне. Нормальная тачка RX. Не гони. Машина времён НАДЁЖНЫХ тачек.
герпес есть у 95% людей)
Ага,лизнёт у жены на радостях после покупки пальто и больше детей не будет...
У него сифон)
Движок был 2.2 передний привод , нужно готовится к обзору
На лексусе?
@@Tocha7771 да RX 220
И еще цена на rx и харриер уже стала больше чем на х5,потому что от х5 остался только шлак, а на rx еще можно поездить))
Камри 2001 года была ни одного Рыжика! Зря ты так!
Была камри гнила хорошо
@@Juk_tv не повезло с состоянием тебе
@@Great_TT на дне на болты посмотри ржавеют потому что обычная сталь а не оцинкованная!
"""Камри 2001 года была ни одного Рыжика! Зря ты так"""
- В каком году была-то? В 2005-м? Камри все гнилые вдрыск
Михаил здравствуйте, подскажите пожалуйста по авто Лехус рх 300 лучше какое поколение 1-е или второе?
Японцы гниют!!!! насмешил Мишаня. Японцы 30 лет ходят и ни одного намека на ржу.
Надежность японцев никем еще не превзойдёная.
Прули лучшие.
Согласен! Погнал он на япов чёт.. Он не жил в сухом климате и без реагентов и до него доходили только колоченые япы походу.. А в питере хоть что сгниёт хоть танк..
30 лет ничего не ходит
@@ЭдуардЭдуард-ш5б смотря где и как. Если о бордюры порогами шкрябать то и 10 лет не проходит..
Да он то откуда знает ? Есть конечно разница между левым и правым японцем , но Мишаню спроси , он скажет японца не покупай.
Мишаня!!!!!!!!!!!!!Братан, давай будешь готовиться к обзорам. Просто не приятно слышать за авто на котором почти вся Сибирь и Дальний Восток еще ездит, правда в японском исполнении Харриер)))). Гниют и ржавеют они из за соли...мосвы и т.п хрени))))И естествено из за не правильного ухода!!!!!!Не приятно слышать за свое родное...Японское авто;))))Любой с..ка ваг уже бы сгнил и разложился на частицы!!!!!!!!!!Любой ваг позавидует надежности и простоте японского авто!!!!!Япония впереди планеты всей в этом направлении....и не только!!!!!!!Привет из Сибири и с Байкала;)))
Миша а как же GOLF6/7? (450-550 т.р) (2012-2014)
Сними обзор на гольфа 6, 1.6 на механике без dsg )))
Хороший же вариант, не ест много, в обсулживании не прихотлив, места очень даже хватает.
Комплектации и с климатом, и подогревами всего что можно, сидишь как в пассате b6. ( Только кожи не хватает)
Мишаня, обзор тачки старее чем гумно мамонта! для молодых пацанчиков если только. мне за 30 давно, понторезка для меня уже не актуальна, думаю поддержит большинство. а так обзор неплох.! лайк как обычно. чай со шпротами?))))))))))) я обожаю молоко со свежим огурцом!!! ( веселее выходит))))))
За clinlicar лайк, мне подобрали авто ,я с Выборга.
хороший машин , жаль не рамный)))
можно было бы распил из Японии привезти и сделать новый машин))
Сейчас распилы уже невозят,только на разбор и то далеко не все
@@sergei27rus98 возят распилы и конструкторы. Понятно, что на учет не поставить, но часть кузовщины, трансмиссию, двигло и салон использовать можно, при наличии такого же авто в убитом виде, хотя бы рама с доками)
Мишаня машина подустала уже, но шуба всегда в теме 😂😂😂
Хочешь удивить японским автопромом сделай видос на Альфард или Харриер гибридный от 2015 и младше.
Да, там космос тачки
Первый кузов продал,второй кузов продал,могу дать на обзор в третьем кузове(2010 год,рх 350,черный на черном),могу сам пригнать,Мурманск.
Миша моей ниве 36лет и мне похер, чем старее тем проще тем меньше ломается. Коробка СССР Мосты СССР, новый обвес.
Машина очень не плохая,но портит ее не расход и не разворотливость,а лишь АКПП.Ну кто захочет перебирать ее и капиталить за 90-120 тысяч рублей или искать такую же полуломанную контрактную ??? Правильно-никто...
Привет с на ступающим Новым годом!!!
Был Харриер, 3 литра. Хорошая машина.
Сними Land Rover Freelander 1 2.5 V6 очень похож к етому но мне кажется що даже лучше хотел бы услышать твойо мнение
Мишаня, твои машины тоже эти подборщики подбирали😊
Дядя Миша на столько верен своим подписчикам, что даже с простудой на губе обзор пилит!!!
Привет, Миша! РЕСПЕКТ ЗА ШУБУ)
Михаил, сделай обзор на дизельный Kia sorento в первом кузове. С меня сотка.
В этом кузове,самый классный рекс!(юзаюLX570,2017г.в.)
У меня тоже Харриер (Rx300) уже не первый, + у знакомых есть(были) никогда не было ржавых(гнилых), Мишань много хозяев из-за ржавчины))) ты не прав,много хозяев из-за-того,что машина популярна по сей день,много людей по всему миру любят(любили)эту модель, и выпускаться начал с 97 года,когда не было еще х5,туарегов и прочего.
Миша где-то услышал новое для себя слово "унифицированный" и применяет его в видосе к месту и нет :)
То детали не унифицированные, то унифицированные. Слово красивое, согласен, но значение его тоже стоит учитывать. XD
Мишаня привет,запили лексус 2011 года,хочу себе такой купить,раскажи какие плюсы и минусы,с уважением!!
LEXUS RX нравится но налог не нравится , хотел взять 10-11 года было бы лошадок до 250 а так 40 р налога
В Мурманске налог в два раза меньше
ну как бы загнул,за 500кк Дастер 3-4 годовалый можно взять,Каптиву восьмилетнюю.ну мы ж дядю Мишу за харизму и подачу материала,так сказать,уважаем!
Хорошая машина, несколько лет назад в коже бежевой предлагали такой за 450, ЛКП целое, рыжиков особо не увидел, мотор только на тахометру можно "услышать", машине тогда было лет под 14-15, ставили бы в них движок от Харька на 165 л.с.!!!!! Сейчас Тойота 11 лет, авто супер просто, да ухаживать надо за авто, а за какой не надо?
Я не согласен, что японцы ржавают быстрее других авто!))
Зима суровая. Штанишки и шапку из материала как на шубе надо. Плюш называется вроде.