Я, в бытность работал сварщиком, на такой вышке варил крыши зданий. Хорошая, сделана специально для электриков, двойное корыто, и прочее. Так рядом с люлькой есть собираемый кран, грузоподъёмностью, вроде кг 100 или 150 точно непомню. Связь трубоквадрат 150×150 стенка 5, 4 метра брала.
@@mishka.rem-telfer Мы как-то поднимали такой за два приёма, сначала тельфер подняли, разварили его там уголками, как временное крепление, а потом противовес втащили и смонтировали с тельфером. Вообще конструкция такая себе не в монтаже не удобная...
Здравствуйте, проконсультируйте пожалуйста. На производстве у нас тельфер тэ 200, перестали держать тормоза, работник залез и под регулировал колодки, через 2 дня сгорает электромагнит тормоза, меняем электромагнит на новый в сборе, он трещит ужасно, они так отрабатывают 3 дня и он опять сгорает, поменял катушку, на столе включаю прекрасно работает, почти бесшумно, ставим на тельфер, опять трещит. Что регулировать или сделать чтобы убрать этот треск?
@@petefromblg1123 Здравствуйте, у вас похоже не дотягивает этот магнит, когда на тельфере стоит, трещит потому что втягивает, не осиливает держать, сердечник выпадает и сразу снова втягивает, и процесс повторяется пока кнопку оператор не отпустит. Надо отрегулировать так, чтобы и колодки отпускались и магнит удерживал, иначе он не как магнит уже работает, а как печка, на нагрев обмотки, и сгорает поэтому. Вы наверное тормоза просто подтянули и усилие на их разведение стало критичным для магнита.
@@Будникрановогоэлектромонтёра спасибо большое за ответ, а насколько критично состояние пружины, которая тянет вверх рычаг тормоза, а второй стороной зацепленная за ухо на электромагните? В середине растянуты витки у неё, может она так влиять?
@@petefromblg1123 Пружина эта поддерживает рычаг тормоза, видимо чтобы сердечник не выпадал из магнита. Этих пружин почти не бывает в наличии ,на тельферах, скорее всего теряют в процессе обслуживания, и бывает из-за этого сердечник вообще выпадает из магнита и сгорает магнит. Хотя в большинстве случаев работают без пружины. Обратите внимание на то ,чтобы сердечник не был на грани выпадания из шахты магнита, может кстати он поэтому не втягивает, а трещит, а тормоза не отпкскаються .Тельфер, как правило осиливает провернуть с прижатыми тормозами, бывает работают так, от тормозов дым идёт. Надо посмотреть в работе, как втягивается сердечник, если он на грани выпадания, пружину укоротите немного по пару витков откусите и сделайте из витка новый крючок. Там моментов много может быть...
Я, в бытность работал сварщиком, на такой вышке варил крыши зданий. Хорошая, сделана специально для электриков, двойное корыто, и прочее. Так рядом с люлькой есть собираемый кран, грузоподъёмностью, вроде кг 100 или 150 точно непомню. Связь трубоквадрат 150×150 стенка 5, 4 метра брала.
На 5т. такой тельфер монтировал. Длины болтов не хватало, пришлось двумя талями поднимать по отдельности.
@@mishka.rem-telfer Мы как-то поднимали такой за два приёма, сначала тельфер подняли, разварили его там уголками, как временное крепление, а потом противовес втащили и смонтировали с тельфером. Вообще конструкция такая себе не в монтаже не удобная...
Здравствуйте, проконсультируйте пожалуйста. На производстве у нас тельфер тэ 200, перестали держать тормоза, работник залез и под регулировал колодки, через 2 дня сгорает электромагнит тормоза, меняем электромагнит на новый в сборе, он трещит ужасно, они так отрабатывают 3 дня и он опять сгорает, поменял катушку, на столе включаю прекрасно работает, почти бесшумно, ставим на тельфер, опять трещит. Что регулировать или сделать чтобы убрать этот треск?
@@petefromblg1123 Здравствуйте, у вас похоже не дотягивает этот магнит, когда на тельфере стоит, трещит потому что втягивает, не осиливает держать, сердечник выпадает и сразу снова втягивает, и процесс повторяется пока кнопку оператор не отпустит. Надо отрегулировать так, чтобы и колодки отпускались и магнит удерживал, иначе он не как магнит уже работает, а как печка, на нагрев обмотки, и сгорает поэтому. Вы наверное тормоза просто подтянули и усилие на их разведение стало критичным для магнита.
@@Будникрановогоэлектромонтёра спасибо большое за ответ, а насколько критично состояние пружины, которая тянет вверх рычаг тормоза, а второй стороной зацепленная за ухо на электромагните? В середине растянуты витки у неё, может она так влиять?
@@petefromblg1123 Пружина эта поддерживает рычаг тормоза, видимо чтобы сердечник не выпадал из магнита. Этих пружин почти не бывает в наличии ,на тельферах, скорее всего теряют в процессе обслуживания, и бывает из-за этого сердечник вообще выпадает из магнита и сгорает магнит. Хотя в большинстве случаев работают без пружины. Обратите внимание на то ,чтобы сердечник не был на грани выпадания из шахты магнита, может кстати он поэтому не втягивает, а трещит, а тормоза не отпкскаються .Тельфер, как правило осиливает провернуть с прижатыми тормозами, бывает работают так, от тормозов дым идёт. Надо посмотреть в работе, как втягивается сердечник, если он на грани выпадания, пружину укоротите немного по пару витков откусите и сделайте из витка новый крючок. Там моментов много может быть...
@@Будникрановогоэлектромонтёра Спасибо большое, будем смотреть