Спасибо Сергей за азбуку сборки. Всё чётко, по существу, никого не унижаешь. Я восстанавливаю юпитер 2. Тваи ролики только и смотрю. Они для меня - - инструкция. Спасибо. Привет из Беларусь.
Сережка , тезка , привет !!! Посмотрел с удовольствием , как на одном дыхании . Я тоже занялся ремонтом своего такого же движка . Тоже все поменял все подшипники , собрал половинки , пока без поршневой . Выявилоась хрень , которой и не ожидал за столько лет . Разбирал , потому что вклинил правый коленвал . Рассыпался внутри игольчатый подшипник со временем . Отходил очень долго . Нашел замену ему как положено такой же группы 3 . Все нормально и шеечки одного размера с левым и в маховике зажимается идеально . Но когда одел ротор , вставил болт крепления , вот тут то еня и ждал неожиданный косяк . И кто бы мог подумать и я сразу не посмотел , да в принципе никогда и не проверял внутренние резьбы на коленвалах . Болт пошел туго и пришлось выкрутить сразу , резьба конечно слегка подкоцалась но неважно , есть такие болты . Вот через день дружок принесет от знакомого токаря у него мечик на семь шаг один . Придется нарезать и поправить внутреннюю резьбу . Не смогли найти такой мечик ни в магазинах , ни на рынках у старьевщиков , оказалось проблемой . Пипец . И еще один моме6т по подшипникам. Тоже столкнулся впервые с таким . Французских сейчас у нас не найти с огнем в городе . Взял мелкие и 304 от Нески . Кстати неплохие и очень четко по посадке садятся и на оси . Но с 205 получилось нечто . У тебя сейчас в видео они были но другие . Койо японские хорошие как мне сказали , еще сказал куда и для чего они . Купил три по 400р. на всю линию коленвалов . А когда в гараже вскрыл наружные защитки с подшипнииков , тут и ох..л . Внутри масло вытер , а там шарики на меня смотрят с одной стороны , шевелятся во первых а между ними какие то пластиковые выступы . Переворачиваю , а с другой стороны сама пластиковая тонюсенькая типа обоймочка и не поймешь что . Я ее слегка отверточкой задел и пипец , все шары и высыпались . Я шоке , первый раз в жизни увидел такую хрень . Мы же привыкли , что в нормальной металической обойме шарики . Я конечно в магазин . Принес показал , ну это вот такие подшипники . Да Япония и 205 . Но я же говорил для чего , я им . Короче начали отмазываться . Но за один разобранный так деньги и не отдали , только за два . Вот у тебя , Сережка тоже Койо . Если коробочки остались , запомни номера какие именно . Коробочки один в один с виду как и мои были . Вот нашел через пару дней тоже подшипникии Нески и все поставил и тоже очень здорово подошли , просто идеально по полуосам на колевалах и фасочки естмь на них и чистота обработки обалденная и ты знаешь , такие мощненькие , не как китайское фуфло . Ну а теперь от тебе . Классно все , Сережка , молодец . И движок отчистил просто до нового и все остальное . Трудов много очень вложено . Все сделано как надо . Кстати я набрал разных подшипников кучу и разных размеров и старых чтоб не валялись Поскладывал их стопками по шесть , семь штук , предварительно сделал фаски и поприхватывал сваркой китайскими электродами аккуратно по три , четыре прихватки . И уже опробовал при запрессовке и в крышки и самих пошипников и сальников и в картере все подшипники . И очень даже здорово получилось . Повыше намного и трубочки разные по диаметру даже на надо использовать для простукивания . И прихватки отлично держат . Все хотел тебя спросить . Ты вот подогнал пальчики , развернул втулочки ВГШ , и без поршней . А если в поршни сильно тугие пальцы эти пальцы будут или вообще нисколько заходить не будут , даже будет сильно туго и на горячую запрессовывать , будешь ли ты разворачивать отверстия разверткой в бобышках поршней . Ведь сечас поршни это пипец вообще новые . Нулевые с белой или зеленой краской , а пальцы с такой же краской вообще ни на сотку не лезут . Вот такое продают . Но я видел , что ты советские пальцы подогнал во втулки , а полезут ли они в новодельные поршни . И еще тезка , я уже надоел наверное , просьба к тебе снять короткое видео чисто от тебя о цинковании , именно самом процессе , посадочных мест на полуосях коленвалов и самих подшипников , к примеру если просажено место в самом корпусе . Никогда я этим не занимался . Спасибо тебе за видео . Как всегда молодчина !!! Аккуратно , не торопясь , надежно !!!
Я это всё проделовал со своим юпитер-2 движком в возрасте 13 лет. Сейчас мне 32, смотрю и думаю не ужели я это все умел и делал, потому что сейчас мне кажется я бы не смог повторить это.
Доброго времени суток! Хоть и неделя прошла после видоса, но внесу свою лепту. Для облегчения посадки подшипников, можно сами подшипники закинуть в морозилку на пару, тройку часов после того как нагрел алюминиевые детали, замороженные подшипники влетают на ура и ничего обстукивать не надо, способ проверенный инфа сотка! Второе когда набрал ролики на вторичном валу, отрезаешь от пластиковой баклажки плосу и оборачиваешь вокруг шлицов, роликов, рабочей поверхностью под сальник и вставляешь вал в сальник, залетает сразу и не надо ковырять отвёрткой. У самого была планета 4 и с коробкой натрахался от души вторичный вал с закрытыми глазами ставил. А так всё чётко по сборке.
@@moto1322 Сдорово Серега шяс помоиму не найдёшь я с калининградской области у нас есть город Советск рядом сомной там есть музей наших мотоциклов мопедов хочу туда сходить посмотреть чего есть
Последний был скутер экшен их было мало даже облицовку найти немого их мало было выпущено неудачные ригу жалко вот они мне нравились последние мадели 13 е
Серёга, доброго времени суток. Видио о полном обслуживании ДВС на ИЖ очень к стати !!! У нас в деревне ИЖ-4 ... Деду покажу - он давно хотел такую тему глянуть !!!!! СПС за ролик !!!
Мне пришлось поставить валы от петерки так как они разборные и поставил новые шатуны на сепараторе потходят от минкача четвертый сезон продуплил все окей
Сергей, а как вы относитесь к роликовым подшипниками с извлекаемой только с одной стороны внутренней обоймой, идентичные по размерам 205-му и 304-му? С ними проще собрать кривошипные камеры и даже если натяг на цапфах слишком большой - внутреннюю обойму можно нагреть. При этом они, как любые роликовые, лучше выдерживают радиальную нагрузку, но очень чувствительны к плохой центровке коленвалов и несоосности посадочных гнёзд подшипников. А не очень хорошая несоосность посадочных гнёзд может быть и с завода, даже половины картера и крышки КШК сохранились (не утратили натяг) все родные и все четыре имеют одинаковые номера.
Самые качественные подшипники что видел в жизни это DKF DDR, ни какие современные ни SKF, не INA, не NTN не ходят, у нас есть пятивалковые мельницы, на одной решили поменять так каждый год она в ремонте, что только не ставили, на одной машине до сих пор стоят оригинальные, там уже раковины в роликах и обоймах от влаги, так как валы охлаждаются водой, а они до сих пор ходят, с 1988 года, вот же делали
Насчет запрессовки сальников видел недавно интересный способ. Чтобы кромки сальника не резались канавкой под стопорное кольцо, канавку заполняют солидолом. Сам не пробовал. Интересно, работает ли? Может уважаемый автор проведет для публики эксперимент?
Добрый! Видео залипательно-занимательное - как сам в гараж сходил))) Вопросы - коленвалы перел установкой в Картера не балансируешь ?! Если да то можно видео?! Ещё вопрос как и чем отмываешь ДВС и его элементы перед сборкой , лучше увидеть ))) спс
Привет, Серёга! Всё отлично, как обычно! Спасибо за классный видос! Чувствуется, что с душой и любовью к делу подходишь, молодец! На то, как ты ремонтируешь моторы, можно бесконечно смотреть! Как мне с тобой связаться по поводу переборки моего движка на ИЖ Юпитер-3?
Там где ролики на литол собраны с верху над ними есть небольшая фаска, у меня на двигателе юпитер 3 её нет 🤔. На других валах везде она есть, важна ли она?
Подскажите, почему в масле коробки передач Ижа буквально за 400км образуется куча стружки, даже не стружки, а какой-то пыли серебряной и эта пыль никак не магнитится.
Вячеслав Евгеньевич , добрый день . Если есть налет серебристый в масле , это не критично и не беспокойтесь . Это часто бывает и это сама краска внутренняя серебрянка постепенно отходит со стенок картера , особенно у новых , или которые мало разбирались движки . Главное чтобы не было никакой мелкой стружки или опилок и обычно , если сольешь масло эта серебристая пленка находится вся на поверхности масла . Но если опилки на дне есть , тогда это уже трение идет , а не магнитится потому как алюминий цветнина , а цветные металлы не магнитятся , ну и конечно же отмыть внутри все ивнимательно осмотреть , где есть потертости , а эти места блестят сильно .
@@bmwm5performance скорее наоборот плохие, это новодел, у своих родных с мотора которые, у них подшипник как надо садится, с усилием но от руки, с этих нужно сьемником сдирать
Просто безупречная работа! И шикарное видео! Огромное спасибо Сергей! Можно быть спокойным за мотор, он в надежных руках мотохирурга!👍
Приветствую Алексей!! Спасибо большое! Скоро запоет этот моторчик! 🤝🤝🤝
Спасибо Сергей за азбуку сборки. Всё чётко, по существу, никого не унижаешь. Я восстанавливаю юпитер 2. Тваи ролики только и смотрю. Они для меня - - инструкция. Спасибо. Привет из Беларусь.
Лучший шариком втулку на шатуне продавливать чтоб плотность лучши была
Сережка , тезка , привет !!! Посмотрел с удовольствием , как на одном дыхании . Я тоже занялся ремонтом своего такого же движка . Тоже все поменял все подшипники , собрал половинки , пока без поршневой . Выявилоась хрень , которой и не ожидал за столько лет . Разбирал , потому что вклинил правый коленвал . Рассыпался внутри игольчатый подшипник со временем . Отходил очень долго . Нашел замену ему как положено такой же группы 3 . Все нормально и шеечки одного размера с левым и в маховике зажимается идеально . Но когда одел ротор , вставил болт крепления , вот тут то еня и ждал неожиданный косяк . И кто бы мог подумать и я сразу не посмотел , да в принципе никогда и не проверял внутренние резьбы на коленвалах . Болт пошел туго и пришлось выкрутить сразу , резьба конечно слегка подкоцалась но неважно , есть такие болты . Вот через день дружок принесет от знакомого токаря у него мечик на семь шаг один . Придется нарезать и поправить внутреннюю резьбу . Не смогли найти такой мечик ни в магазинах , ни на рынках у старьевщиков , оказалось проблемой . Пипец . И еще один моме6т по подшипникам. Тоже столкнулся впервые с таким . Французских сейчас у нас не найти с огнем в городе . Взял мелкие и 304 от Нески . Кстати неплохие и очень четко по посадке садятся и на оси . Но с 205 получилось нечто . У тебя сейчас в видео они были но другие . Койо японские хорошие как мне сказали , еще сказал куда и для чего они . Купил три по 400р. на всю линию коленвалов . А когда в гараже вскрыл наружные защитки с подшипнииков , тут и ох..л . Внутри масло вытер , а там шарики на меня смотрят с одной стороны , шевелятся во первых а между ними какие то пластиковые выступы . Переворачиваю , а с другой стороны сама пластиковая тонюсенькая типа обоймочка и не поймешь что . Я ее слегка отверточкой задел и пипец , все шары и высыпались . Я шоке , первый раз в жизни увидел такую хрень . Мы же привыкли , что в нормальной металической обойме шарики . Я конечно в магазин . Принес показал , ну это вот такие подшипники . Да Япония и 205 . Но я же говорил для чего , я им . Короче начали отмазываться . Но за один разобранный так деньги и не отдали , только за два . Вот у тебя , Сережка тоже Койо . Если коробочки остались , запомни номера какие именно . Коробочки один в один с виду как и мои были . Вот нашел через пару дней тоже подшипникии Нески и все поставил и тоже очень здорово подошли , просто идеально по полуосам на колевалах и фасочки естмь на них и чистота обработки обалденная и ты знаешь , такие мощненькие , не как китайское фуфло . Ну а теперь от тебе . Классно все , Сережка , молодец . И движок отчистил просто до нового и все остальное . Трудов много очень вложено . Все сделано как надо . Кстати я набрал разных подшипников кучу и разных размеров и старых чтоб не валялись Поскладывал их стопками по шесть , семь штук , предварительно сделал фаски и поприхватывал сваркой китайскими электродами аккуратно по три , четыре прихватки . И уже опробовал при запрессовке и в крышки и самих пошипников и сальников и в картере все подшипники . И очень даже здорово получилось . Повыше намного и трубочки разные по диаметру даже на надо использовать для простукивания . И прихватки отлично держат . Все хотел тебя спросить . Ты вот подогнал пальчики , развернул втулочки ВГШ , и без поршней . А если в поршни сильно тугие пальцы эти пальцы будут или вообще нисколько заходить не будут , даже будет сильно туго и на горячую запрессовывать , будешь ли ты разворачивать отверстия разверткой в бобышках поршней . Ведь сечас поршни это пипец вообще новые . Нулевые с белой или зеленой краской , а пальцы с такой же краской вообще ни на сотку не лезут . Вот такое продают . Но я видел , что ты советские пальцы подогнал во втулки , а полезут ли они в новодельные поршни . И еще тезка , я уже надоел наверное , просьба к тебе снять короткое видео чисто от тебя о цинковании , именно самом процессе , посадочных мест на полуосях коленвалов и самих подшипников , к примеру если просажено место в самом корпусе . Никогда я этим не занимался . Спасибо тебе за видео . Как всегда молодчина !!! Аккуратно , не торопясь , надежно !!!
Для своего участка в деревне иж с люлькой в самый раз !!! Жаль , что муравьи наши перестали делать, а пошли китайские ...
Самый крутой канал про ремонт
Подшипники качество супер лучше них нету, но но нужно ставить c3 у этих слишком маленький зазор они долго они будут ходить ..
Аж приятно смотреть
Приветствую спасибо большое! 🤝🤝🤝🤝👍👍👍
Привет, корректировку шаром для осадки втулки потом развёртка ,камота .
Я это всё проделовал со своим юпитер-2 движком в возрасте 13 лет. Сейчас мне 32, смотрю и думаю не ужели я это все умел и делал, потому что сейчас мне кажется я бы не смог повторить это.
Большое спасибо за каталожные номера!!!
Рад что помог.
@@moto1322 очень благодарен. Подскажи еще. В Москве запчасти где покупаешь? Сокольники? Или еще варианты?
Доброго времени суток! Хоть и неделя прошла после видоса, но внесу свою лепту. Для облегчения посадки подшипников, можно сами подшипники закинуть в морозилку на пару, тройку часов после того как нагрел алюминиевые детали, замороженные подшипники влетают на ура и ничего обстукивать не надо, способ проверенный инфа сотка! Второе когда набрал ролики на вторичном валу, отрезаешь от пластиковой баклажки плосу и оборачиваешь вокруг шлицов, роликов, рабочей поверхностью под сальник и вставляешь вал в сальник, залетает сразу и не надо ковырять отвёрткой. У самого была планета 4 и с коробкой натрахался от души вторичный вал с закрытыми глазами ставил. А так всё чётко по сборке.
Охеренное видео. Здоровья тебе мужик🎉
Мужик, после замены втулки нужно делать дорнование☝
Если так не сделать, то в скором времени палец вновь будет люфтить в головке шатуна.
Крута и душевно как всегда
Спасибо большое)) 🤝🤝🤝
@@moto1322 а почему это подшипник на коленвал без теплового зазора с-3 ????
Серега здорово малодец у тебя все инструменты и опыт есть я тоже наши мотоциклы и мопеды люблю тоже были и Риги Карпаты дельты небыло
Приветствую спасибо огромное!! Теперь ищу Карпаты в хорошем состоянии.
@@moto1322 Сдорово Серега шяс помоиму не найдёшь я с калининградской области у нас есть город Советск рядом сомной там есть музей наших мотоциклов мопедов хочу туда сходить посмотреть чего есть
Последний был скутер экшен их было мало даже облицовку найти немого их мало было выпущено неудачные ригу жалко вот они мне нравились последние мадели 13 е
👍👍👍
Эх,вот бы такой посылторговский ящичек с коленвальчиками)))😍😍😍
Да, согласен ящик знатный.
Серёга, доброго времени суток. Видио о полном обслуживании ДВС на ИЖ очень к стати !!! У нас в деревне ИЖ-4 ... Деду покажу - он давно хотел такую тему глянуть !!!!! СПС за ролик !!!
Сергей здравствуй!!! Классно!!! Всё чётко!!! Ждём новых серий. Удачи!!!
Приветствую спасибо огромное!! Рад что понравилось!! Удачи Вам и всего самого наилучшего!! 🤝🤝🤝
Мне пришлось поставить валы от петерки так как они разборные и поставил новые шатуны на сепараторе потходят от минкача четвертый сезон продуплил все окей
Человек любит свою роботу. Сергей мьі наверное одногодки +- но я у тебя учусь, даже купил ранюю тройку серую ,хоть имею 3 01
Приветствую спасибо огромное! Удачи вам и всего самого наилучшего!!!
Сергей, а как вы относитесь к роликовым подшипниками с извлекаемой только с одной стороны внутренней обоймой, идентичные по размерам 205-му и 304-му? С ними проще собрать кривошипные камеры и даже если натяг на цапфах слишком большой - внутреннюю обойму можно нагреть. При этом они, как любые роликовые, лучше выдерживают радиальную нагрузку, но очень чувствительны к плохой центровке коленвалов и несоосности посадочных гнёзд подшипников. А не очень хорошая несоосность посадочных гнёзд может быть и с завода, даже половины картера и крышки КШК сохранились (не утратили натяг) все родные и все четыре имеют одинаковые номера.
Все грамотно. Молодец. С днём знаний.
Приветствую!!! Спасибо большое!! 🤝🤝🤝🤝
Ого,целый час?!))
Вот это от души Санта Барбара))
Спасибо братишка!)))
Спасибо Братишка! Скоро новая серия.
Как всегда от души и на совесть. Всех благ, ждём новые видео.
Спасибо большое! От души.
Привет Сергей длинное видио круто удачи
Приветствую спасибо и вам удачи.
Видео супер
Здарова Серег, просто супер работа👍👍👍👍👍
Приветствую спасибо!!
Самые качественные подшипники что видел в жизни это DKF DDR, ни какие современные ни SKF, не INA, не NTN не ходят, у нас есть пятивалковые мельницы, на одной решили поменять так каждый год она в ремонте, что только не ставили, на одной машине до сих пор стоят оригинальные, там уже раковины в роликах и обоймах от влаги, так как валы охлаждаются водой, а они до сих пор ходят, с 1988 года, вот же делали
Молодца Серег, приятно смотреть👍
Спасибо большое от Души!! 🤝🤝🤝
Ура, новое видео!!! Отличная работа Сергей👍🏻
Приветствую!! Спасибо большое рад что понравилось видео.
Лайк из Болгарий! Ще следим развитието на ремонта до края 👍
Приветствую спасибо огромное от души! Удачи Вам и всего самого наилучшего! 🤝🤝🤝
Удачи Сергей
Спасибо и тебя удачи Артём!!
#16👍🔥🔥🔥У Сергея сеголня пофессиональный праздник - давайте лайков и комментов ему нагрузим! Сергей, с Праздником!🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂🔔🎂
А что за праздник?
Приветствую спасибо Андрюх!!
@@АлексейСеров-н5г День знаний - 1 сентября.
Я тоже Сергея поздравляю! Успехов в этом не легком деле! У меня младшая в 6-ой пошла, а старший 3-ий курс института!
Ждём следующий выпуск Санты !!)))😉😉😉😊😊😊😄😄
Скоро на канале))))
Серега крассава. Ждем с нетерпением проєкт дельта...
Приветствую спасибо огромное!! Скоро будет.
Круто
Спасибо
Развёртка работает только в одну сторону. В другую её крутить нельзя во втулке
Ещё побегает👍👍👍
Ещё как подбегает))))
1:07:19 . Повезло, что не сломал сверло. Могло хорошо его закусить между губок тискоф.
Ничего страшного сверел много у меня.
После такой переборки движок будет шептать!
Пока смотрел думал глаза сломаю с таким Автофокусом блин.
Насчет запрессовки сальников видел недавно интересный способ. Чтобы кромки сальника не резались канавкой под стопорное кольцо, канавку заполняют солидолом. Сам не пробовал. Интересно, работает ли? Может уважаемый автор проведет для публики эксперимент?
Ну судар ждёмс
Крутяк!
Спасибо
🙋♂️🤝👍👍👍
Приветствую 👍🤚🤚🤚
🤝🤝🤝👍
Здравствуйте. А маркировку сепаратора не подскажите ?
отмыл так отмыл!
Я старался.
Добрый! Видео залипательно-занимательное - как сам в гараж сходил))) Вопросы - коленвалы перел установкой в Картера не балансируешь ?! Если да то можно видео?! Ещё вопрос как и чем отмываешь ДВС и его элементы перед сборкой , лучше увидеть ))) спс
Картера притераю! Отмываю бензин, щётка, керосин.
Сергей Moto колен валы перед установкой на биение не проверяешь ?!
Отличный канал а подпищиков мало очень жаль
Спасибо)))
Привет, Серёга! Всё отлично, как обычно! Спасибо за классный видос! Чувствуется, что с душой и любовью к делу подходишь, молодец! На то, как ты ремонтируешь моторы, можно бесконечно смотреть! Как мне с тобой связаться по поводу переборки моего движка на ИЖ Юпитер-3?
Приветствую спасибо большое!! В инстаграмме пишите Sereqak88
Там где ролики на литол собраны с верху над ними есть небольшая фаска, у меня на двигателе юпитер 3 её нет 🤔. На других валах везде она есть, важна ли она?
Можете подсказать подойдут ли втулки от иж Юпитер 5 на иж Юпитер 2
Сергей подскажите подходят цылиндри з юпитера 3 на юпитер 2
Полезное видео. Скажи Серёг, что может быть, не горит лампа нейтрали, газану загорается
Где-то отходит контакт.
@@moto1322 там контакт может отходить только в щитке в патроне лампы, и гаечка концевика в левой половинке двигателя. Или ещё где то может быть?
Подскажите, почему в масле коробки передач Ижа буквально за 400км образуется куча стружки, даже не стружки, а какой-то пыли серебряной и эта пыль никак не магнитится.
Алюміній значить. Десь шестерня об блок тре.
Вячеслав Евгеньевич , добрый день . Если есть налет серебристый в масле , это не критично и не беспокойтесь . Это часто бывает и это сама краска внутренняя серебрянка постепенно отходит со стенок картера , особенно у новых , или которые мало разбирались движки . Главное чтобы не было никакой мелкой стружки или опилок и обычно , если сольешь масло эта серебристая пленка находится вся на поверхности масла . Но если опилки на дне есть , тогда это уже трение идет , а не магнитится потому как алюминий цветнина , а цветные металлы не магнитятся , ну и конечно же отмыть внутри все ивнимательно осмотреть , где есть потертости , а эти места блестят сильно .
Здравствуйте, в каком интернет магазине заказывали подшипники koyo?
Заранее спасибо
Здравствуйте, как доработать коленвалы если на цапфы подшипник не налазит?
Погрей. Просто у тебя хорошие посадочные.
@@bmwm5performance скорее наоборот плохие, это новодел, у своих родных с мотора которые, у них подшипник как надо садится, с усилием но от руки, с этих нужно сьемником сдирать
Сергей здравствуй, Подскажи где заказать подшибники
На сайте ntn
Сергей добрый день! Подскажи какой карб лучше поставить на юпитер 3, 4. Спасибо!
Приветствую Роман! Лучше всего К-68д фирмы пекар.
50:28 , ты не прав, мы смотрим на скорости 1,75. Всё залетает как орешки.
Китайские подшипники нтн от канала тнт😃😃😃😃
Добрый день, заказать изготовление такого сьемника для втулки ВГШ у вас можно?
Приветствую к сожалению я их не делаю. Его можно самому изготовить.
По крышкам кшм итак видно с какой они стороны
Это понятно но не всякий это видет.
Ну а коленвала делаете на Юпитер перепресовать, выровнять?
Все делаем.
Сергей Moto если вам отдать на ремонт валы ? Можно
Можно но чуть позже щас надо с моторами разобраться.
Сергей какое масло используеш в бензин и в какой прапорции?
Приветствую м 10дм 1к 25
@@moto1322 а почему не 2т?
@@moto1322 Сергей, а почему Вы не используете 2Т масла для приготовления топливной смеси? Большой пробег уже на этом масле у Вас? Спасибо.
смотрят и старо те кто учатся
Коленвала вареные, коренные шейки приваривали к щекам, варвары! Распрессовать их уже не получится.
Вы с Украины?