16/34 Диагностика системы управления бензиновым ДВС. Датчики системы управления. Датчики температуры

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 фев 2025

Комментарии • 41

  • @alekstol2011
    @alekstol2011 2 года назад +4

    По моему в автошколах необходимо ввести такой пункт обучения как основные понятия работы двигателя и их датчиков. Чтобы выпускать не прокладки между сиденьем и рулем. Спасибо за Ваш труд и работу. Простыми словами рассказано все до мелочей.

    • @WeTellTheTruth
      @WeTellTheTruth 14 дней назад

      Прокладкам и ПДД усвоить проблема, какие датчики))

  • @ИгорьБаранов-щ4ю

    Умничка,без воды с вкраплением примера из практики. Грамотная речь. Приятно слушать. Спасибо.

  • @ВикторЛеганзаДЭУ
    @ВикторЛеганзаДЭУ 4 года назад +4

    Как всегда, только благодарность за Ваш труд в создании роликов для нас! Присоединяюсь к просьбе поднять громкость, заранее спасибо!

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 года назад

      Спасибо за Ваш отзыв! Учтем для следующих видео.

  • @TheEasyTONE
    @TheEasyTONE 4 года назад +1

    Очень познавательные лекции, столкнулся на новой весте 1,8 с отрицательной долгосрочной ДО - 25,машина стала на 6 тысячах пробега жрать много бензина, оф диллер ничего не нашол, установил гбо, а расход как был большим на бензине, так и остался на газе, и вот недавно решил сам ознакомиться с ЭСУД, чтоб самому иметь представление о том куда копать, и ваши ролики очень помогают

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 года назад

      Спасибо, что с нами.

  • @pastrpastr1059
    @pastrpastr1059 4 года назад +2

    Молодец сразу видно что человек не теоретик.Молодец 👍👍

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 года назад

      Cпасибо за Вашу высокую оценку!

  • @AmurBiker
    @AmurBiker 4 года назад +2

    Благо дарю!
    В начале ролика есть неточность, на 1:40 - резистор в датчиках температуры не переменный, а постоянный, но с нелинейной температурозависимой характеристикой, как-то так он вроде обзывается.

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 года назад +1

      Negative temperature coefficient/ NTC. Ну может оговорился. Спасибо.

  • @diesel64
    @diesel64 3 года назад +1

    Спасибо за информацию. Молодцы 👍

  • @СергейИванов-г9р8э
    @СергейИванов-г9р8э 3 года назад +1

    Спасибо за отличный курс. Очень не хватало элементарщины. .Всё видео ещё недосмотрел, но думаю, что будут видео и по другим важным блокам. Блок комфорта ,АБС,SRS и.т.д. Очень всё доходчиво. На 7.30 небольшая оговорка. Ещё раз СПАСИБО!!!

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  3 года назад

      Уже есть эти видео. Ведет Игорь Агеев. Будет еще много видео.

  • @AndreyChebotkin67
    @AndreyChebotkin67 4 года назад +2

    Ну что можно сказать, кроме как Огромное спасибо за Ваш труд. 👏👏👏 Ролики классные 👍❕

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 года назад

      Cпасибо за Вашу высокую оценку!

  • @anatolyaist7885
    @anatolyaist7885 4 года назад +1

    Интересно, доходчиво и понятно - молодцы!

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  3 года назад

      Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

  • @Andrey_Miller
    @Andrey_Miller 4 года назад +2

    Спасибо за лекцию!

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  3 года назад +1

      Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

  • @dimaivchenko1814
    @dimaivchenko1814 4 года назад +1

    Большое спасибо.
    Очень полезная информация

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 года назад

      Спасибо за Ваш отзыв!

  • @Crimean_stray_gophers
    @Crimean_stray_gophers 4 года назад +1

    Спасибо ! Очень интересные ролики у вас.

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  3 года назад

      Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

  • @mikhailpimkou4817
    @mikhailpimkou4817 4 года назад +1

    Всем доброго дня. Курс очень познавательный, Спасибо!
    К автору просьба - поправить, если что-то не так, нумерацию ролика. В ленте -14, в названии - 15/34, а в заставке 16/34.

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 года назад

      Спасибо за Вашу наблюдательность.

  • @ДмитрийРощин-н6и
    @ДмитрийРощин-н6и 4 года назад +1

    Спасибо !

  • @СергійНовак-т5з
    @СергійНовак-т5з 3 года назад

    Благодарю

  • @АлексейПривалов-у7л

    Может я прослушал, но в ролике не было про то, что NTC датчики бывают с разными кривыми сопротивления, но каждый из вариантов можно проверить по сопротивлению и сравнить с таблицей сопротивлений для такого датчика.

  • @Iron_Friend
    @Iron_Friend 3 года назад

    Согласен,видео интересное,звук оч слабый,особенно когда вы к доске отворачиваетесь.

  • @MrNikitka56
    @MrNikitka56 4 года назад

    Отличный курс. Если можно сделайте звук погромче, с телефона очень плохо слышно.

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 года назад

      Добрый день. мы исправим данный недочёт.

  • @kemaltm4402
    @kemaltm4402 3 года назад +1

    Очень прошу погромче пожалуйста

  • @ЮрийСемчев
    @ЮрийСемчев 4 года назад +5

    Можно ролики погромче делать

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  3 года назад

      Спасибо. Мы приняли во внимание это для будущих видео.

  • @Zhelezyaka16
    @Zhelezyaka16 4 года назад +2

    С каждым роликом звук все тише и тише.

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 года назад

      Добрый день!
      Приносим свои извинения за предоставленные неудобства, но к сожалению исправить сейчас это не получиться, т.к. часть роликов уже снята.

  • @Alekseigro
    @Alekseigro 4 года назад

    Про американцев громко сказано. На каких встречаются +20°?

    • @Autel_CIS
      @Autel_CIS  4 года назад

      Добрый день!
      Имеются в виду автомобили выпущенные для американского рынка.

  • @ВладимирАлександров-щ3с

    Был случай Газель.Двс не запускается ошибок 0 дк работает искра есть,впрыск есть!Провозились часа 3 а потом уже просто ганяя мышей параметры по экрану от недоумение боковым зрением увидели темпр.85 градусов!Сняли фишку с датчика мотор с пинка запустился.К чему это не внимательность и полное доверие сканматику!!!

  • @ВикторИгнатьев-з3с
    @ВикторИгнатьев-з3с 4 года назад +1

    Спасибо за лекцию.