Recupere rosca espanada na moto ou no carro, usando: macho, bucha roscada e helicoil.
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- Опубликовано: 10 мар 2023
- Nesse vídeo você aprenderá a técnica correta para recuperar rosca espanada na motocicleta ou carro. usando macho para roscar, bucha roscada e helicoil.
Trabalho de mecânico no estaleiro Angra dos Reis e trabalhamos muito com essas ferramentas recomendo comprar da marca Gedore e utilizar óleo de corte, aqui sempre usamos 1.5 de passe pois dependendo do torque a rosca pode ficar frouxa e espanar com maior facilidade,ai sim professor so ferramentas de qualidade Mitutoyo e o Corolla das ferramentas!
Gedore é top, são as melhores.
Uso da vonder amigo tbm é boa
Maravilhosa aula
muito bom e completo o video, parabéns
Eu aqui achando que era só o anel de vedação de cobre, quando fui ver é logo a rosca da tampa do motor! Que dor de cabeça.
Muito bom mesmo show de aula
Boa explicação
Um mecânico de moto que tbm é mecânico industrial é DIFERENCIADO!!!
Parabéns, melhor vídeo de uso de macho para roscas, sempre a melhor solução técnica
Show! Muito bom!
Ótima aula.
Ótima aula, completa e didática. Obrigado. Aprendi muito.
Muito bom Deus abençoe!!
Parabéns! Ótima explicação
Muito bom parabéns ótimo vídeo!
Parabéns... vídeo satisfatório. NOTA MIL. 😂😂👏👏👏👏👏
Meu amigo! Que benção esse vídeo! Era exatamente oque eu precisava, Muito obrigado!
Muito boa essa matéria sobre rosca
Vídeo TOP, ajudou demais
Parabéns pela aula 👏👏
Excelente aula,Parabens!!!!!
Obrigado meu você e um bom profissional de verdade parabéns
Que aula top
Tirou todas minhas dúvidas minhas dúvidas, vlw
Top vou ficar com esse apreendizado
Maravilha uma das melhores explicação a respeito de comi recuperar riscas em carcaça de motocicletas 💯
Gostei muito top mesmo assim 👌👌👍
Slk, tú é fera em ensinar os detalhes, aprendi muito....Seguidor granho com sucesso.
Parabéns amigo! Super aula! Ajudou muito no compreendimento de algo muito importante na arte de manutenção automotiva. Meus sinceros agradecimentos! 👏👊
Boa tarde, parabéns por esta aula de explicações,continue com este talento,só tenho à agradecer.🙏👍👏👏👏👏
obrigado Carlos, tmj !!!
De qual cidade vce é Tavo necessitando fazer isso na tampa lateral esquerdo do pião do motor onde segura aqueles dois parafusos um está roçado já a um tempo só tá segurando em um parafuso@@mototerapia1587
Baita vídeo, parabéns 👏 estou com duas roscas espanadas na lateral do motor do lado do estador da biz e vou eu mesmo tentar resolver
Show
Parabéns muito ótimo seu vídeo
Coloca o link de onde comprou esse kit de helicoil aí amigo, vc tbm não citou qual é a broca usada pra colocar ele, a que veio no kit.
No meu carro espanou uma rosca num lugar que só tirando o motor para arrumar, coloquei veda rosca e já fazem 8 meses e não vazou uma gota d'água.
Gostei , excelente aula , podemos dizer..
Obrigado guerreiro!!!
serviço bem feito. o kit vc pago 200 reais. Nós três kit , ou cada um
olá amigo: paguei 200 reais o kit completo na china.
@@mototerapia1587 e que eu nao entendi vc pago 200 no kit M6 M8 M10 e isso
essa marca Dormer do vira macho é cara mas é de qualidade, esse veda rosca Censi é mil .
Vc tem toda razão Dormer é uma das melhores marcas para machos e brocas. Tmj !!!
No caso se fizer esse processo sem usar a broca
Daria certo ?
No meu caso preciso fazer a rosca do bujão de óleo da tornado 2008
Por isso não queria usar a broca
Eu já uso pedaço de arame eu aperto com o parafuso junto 😂 e fica top
Mas bah , nao deixa de ser uma solução....kkkk tmj, grande abraço!!!
Parabéns Luiz Carlos, show de bola!
Abraços e feliz ano novo pra vc, sua família, seus clientes e a nós, seus escritos!
Valeu guerreiro, um ótimo 2024 pra vc e sua família.
Olhano assim a técnica que vc ensina passo a passo da pra fase em casa no meu caso eu tentarei se no caso eu tivesse as ferramentas necessária @@mototerapia1587
@@ronaldofernandes2024 , se vc tiver as ferramentas corretas vc pode fazer em casa, essa é a ideia do vídeo. Grande abraço!!!
Mais e si for aço e mesmo procedimento
Ótimo conteúdo, você sabe qual modelo de bucha e usado na vela da Twister?
Olá amigo: até hj todas as buchas de vela que eu presenciei vazaram, eu diria que o melhor é usar a vela da titan, ela é rosca M12, já a vela original da twister é M10.
Creio para o prisioneiros do motor da moto seja macho M12 bucha m12 para m10
A bucha para M10, precisa ser M14, a 12 fica muito fina para bucha,... ai é melhor o
helicoil
Bom dia, ótimas explicações. Velas de fusca presas com helicoil são seguras?
Olá amigo: eu nunca fiz na vela, na teoria o helicoil fica bom e quente, pois é de inox. Eu sei que bucha na vela, as vezes, não fica boa, acaba vazando compressão. Espero ter ajudado, grande abraço!!!
Porque não disse a medida da broca
Bom noite! Poderia midar um orientação sobre uma rosca espanada na fixaçao volvula máxima do carburador (rosca espanada parafuso m4 )
Olá amigo: o kit helicoil custa caro, talvez o melhor seja vc levar o carburador numa retifca de motor de moto. Lá eles tem o helicoil M4. E o rapaz vai te cobrar baratinho. Esperto ter ajudado.
Valeu pela ajuda 👍
Comprei um kit de macho que só veio 1 de cada.
Olá amigo, parabéns pelo vídeo. Vc comprou esses 3 kits que é o mais usado em motos, gostaria de comprar também.
No caso o M6, M8 e M10 usado em motos seria com que passe de rosca?
Obrigado...
Sucesso...
Olá amigo: a rosca M6, o passo é 1mm ( M6x1), a tosca M8 o passo é 1,25mm ( M8x1,25) e a rosca M10 o passo é 1,50mm ( M10x1,50). Porém os parafusos do motor que fixam o cabeçote no bloco são M10 com o passo de 1 25mm ( M10x1,25). Espero ter ajudado, grande abraço!!!!
Muito obrigado amigo, esclareceu duvidas que eu sempre tive...
Desejo muito sucesso para você.
Seguindo seu canal para aprender muito com você.
Obrigado!!!
Oi irmão, tudo bom ? Quando é que vai sair o vídeo do teste do lubrax 20w50?
Olá amigo, eu já fiz 2100 km, acho que até sexta vou completar os 2500km e daí terei a última amostra. Acho que sábado já terei postado o vídeo do lubrax 20W 50. Grande abraço!!!
@@mototerapia1587 irmão por gentileza uma opinião sua, esses óleos castrol, lubrax, você acha que rodar até 2000 km eles são seguros????
@@carlJohnson-of6uk , domingo terei a resposta. Vou postar o vídeo. Mas a impressão que tenho que o lubrax é melhor que o Castrol. Obs: li na revista quatro rodas que tem muito óleo falsificado no Brasil. Procura a matéria no Google. Abraço, até domingo.
@@mototerapia1587 sério que você achou o lubrax melhor que o castrol? Depois que você fez o vídeo do castrol, eu passei a usar ele em minha xre 300, tipo você disse ele se saiu bem superior ao mobil, não queimou tanto e mesmo com 2500 km ainda tinha uma aparecia boa, aí acabei comprando ele, antes eu usava o lubrax 20w50, tive a impressão que o castrol se saiu melhor que o lubrax na minha xre, tipo escureceu menos. Mas as vezes é só impressão. E fiquei com medo, pois podem falsificar o óleo. Mas os que eu compro da castrol a embalagem o lacre é muito difícil de se romper e ainda tem outro de alumínio na tampa bem forte também, espero que seja original kkkkkkkkkk
Olá tudo bem!? Espero que sim, para abrir a rosca do parafuso vc usou o kit m6 foi ? Essa rosca é a que pega o parafuso da cheve 8 é isso mesmo?
Olá amigo: desculpa a demora para responder. O parafuso é M6 sim. E a chave que encaixa é a 8mm
@@mototerapia1587 eu que agradeço por vc me responder, tamos juntos!.
Fiquei mais curioso em saber, quem estava filmando. Pra levar um chute na bunca😅
Esse vídeo eu mesmo gravei, é complicado gravar sozinho. Muitas vezes a imagem não fica boa e tem que refazer o vídeo.... e suado, mas o fato de poder ajudar as pessoas trazendo conteúdo técnico compensa as dificuldades. Grande abraço !!!
@@mototerapia1587 😂 compreendo. Fui sarcástico. Deus abençoe
Boa Tarde, So nao entendi uma parte do video no minuto 26:33 que foi dito para tomar cuidado com o Macho pois ele é especial e so serve para instalação de helicoil, achei que qualquer macho dava pra fazer esta rosca, estou na duvida agora
o macho é realmente diferente ? não consigo essa informação em nenhum lugar
@@heriiclles cara acabei comprando um kit pronto de Helicoil que ja veio com o macho, creio que se tiver um macho normal tambem sa certo, mas é bom fazer um teste antes, nao fazer na peça direto
Estou com esse problema no parafuso do protetor de cárter do meu carro, graças a seu vídeo vou conseguir e ter opções pra resolver meu problema, excelente vídeo, MUITO OBRIGADO...
Valeu pelo comentário, espero que vc consiga consertar o cárter, grande abraço!!!
Parafuso protetor do óleo do carter é um elemento de vedação e não de fixação.