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13:27 ここのUターン、前脚が思ったよりぐにゃぐにゃな動きしてて驚き。あと結構切角あるんですね
ホントだ!大きな舵角ではタイヤもげそうなくらい弱そうですね。まあ、B型・C型はさすがにもっと強そうですけど、A型は陸上専門だからそのへん割り切ってるのかな?
トータルで考えると盆と正月が一緒にやってきたみたいだったデスね~本日は大変お世話になり、ありがとうございました。
此方こそありがとうございました。クリスマスプレゼントですね。
とても綺麗に飛行機を追えてますね。素晴らしい!勉強になります。
ありがとうございます。
映像的に2機がキスする様な場面、両機のラダーとエレベーターをパタパタさせるの面白いですね!飛行中も結構エレベーターが動いてるのが見れるの新鮮です。やっぱ、戦闘機で運動性重視だから空力的な安定のためコンピューターがメッチャ制御入れてるんですかね。貴重な映像有難うございました。
着陸の手前でラダーとエレベーターをパタパタしてますよね。面白いですよね。(笑)
日本国の西側は、変な隣国だらけ!日本人は苦労するよな❗。自衛隊の皆様、宜しくお願い申し上げます。
珍しく小牧基地見させてもらい有り難う。僕は約50年程前基地の気象タイの知り合いに会いに訪問。その歳多くの米軍機が飛んでおりC130などほぼ毎日見られ、当時はベトナム戦争だった事も有って凄かったです。ギャラクシーは見えませんでしたがタワーの足元に有る気象隊は通常は3名でオペレイトしてました。あの時の自衛隊機はF-104と言う今の35と比べ半分の機体で一見オモチャの感じwでした。でもタワーの北側に大きなハンガーが四も出来上がっており、50年で大きくかわったと思いレーダー管制用の地下式のサイトも出来上がっていたので名前がたしかえG何とかいう名前の航空団だったです。私は趣味の熱気球の気象に関係する事で寄った目的でした。小牧は伊吹おろしが冬にかなり強く北陸の雪が時々来ると仰ってました。犬山城から岐阜城迄綺麗に見えてとっても昔を思い出す画像でした。あと当時は三菱のハンガーにYSー11が駐機してました。昔を思い出す綺麗なviewが見られて嬉しかったです。有り難う。Londonより
Londonからのご視聴ありがとうございました。小牧基地の周辺も50年前と大分変ったと思いますが、昔を思い出して頂き光栄です。
小牧基地にも来るんですね意外だった
F-35Aは、小牧基地に隣接するM重工小牧南工場で組み立てられており完成したF-35Aを三沢基地へ持って行くので、定期修理にはM重工小牧南工場へ持って来ます。
どちらにせよ自衛隊だいすき!
だったら入隊しろよ、人員不足なんだから。ハタで見てるのと違うと感じるはずだ。😮
3:35 に離陸していったC-130はKC改修機でしたね。住処が三沢基地が近いのでF-35は見る機会が多いのですが、KC-130Hは空自に3機しかなく、なかなかお目にかかれないので、こちらも気になってしまいました。
そうですね、KC-130Hですね。
マニアは凄いな。無線も傍受してんだな。
お久しぶりです。体調不良だったんですか?寒いから気を付けて撮影して下さい。
ありがとうございます。私の不注意で怪我をして3ケ月入院していましたが、今は日常生活にわ問題有りません。皆さまにご心配かけて申し訳ありませんでした。
こんな「ちっこい」飛行機が100億円以上するんだから戦闘機は国産したいなあ(=_=)
何回見てもこの機体の離着陸不思議だなぁ〜😱ww
無線も聞きたかったなー。言った言わないの話になりそうなところで、「(どうせ傍受されてるから)まあいいからはよ」みたいなセリフが聞けそうで(笑)
戦闘機はよく知らないのですが、主脚接地後にしばらく頭上げっぱなしなのは、エアブレーキ的な使い方なんでしょうか?
ご視聴ありがとうございました。その通りです。エアブレーキですね。
タワーからの指示間違いか、パイロットの指示聞き間違いか…⁉️🤔インターセクションでも上がれないことはないと思うのだが…🤔
タワーからはショートランウエーと言ってましたのでパイロットさんの勘違いだと思います。小牧基地は初めてのパイロットさんかもね。
聞き慣れないエキゾーストはこの子だったんだねw
珍しい、出来事でしたね。ちなみに、あまり、外来機としてはF35は来ないですもんね。なかなか、レアな出来事でしたね‼️
そうですね。F-35Aの飛来は初めてだと思います。IRANでは来ますが三菱へ行きますが自衛隊側は初めて見ました。
@@MT4692ですね!もしかしたら、航空祭でやってくるとか、、、それでしたらすごい興奮します‼️
空港北側も半世紀近くなると建物だらけだな。畑が。田んぼが。
エンジンの音がファントムとはだいぶ違うなぁ。
IRANって定期整備って意味かいなぁグーグル先生に聞いたよ アイラン地区住民
そうですね。車の車検みたいなものですね。
T-4はもしかすると、浜松基地の機体がクロスカントリーで来ていたのかもしれません。
T-4は新田原基地の梅組部隊でしたよ。
ステルスなんで無理なのは分かってますが、やっぱ自衛隊独自のカラーリングが好きです。
軍事素人で申し訳ないのですが、引き渡し時のパイロットは米軍さんですか?
航空自衛隊の三沢基地のパイロットさんですね。
@@MT4692 ありがとうございます。
三沢に運ぶのは空自の人でも、KD上がりの一回目で飛ぶのはメーカーのLMの人では?。
@@矢向敏彰 さん、おっしゃる通りです。1回目と2回目のテスト飛行はロッキードマーチン社のパイロットで3回目と4回目は米軍パイロットがテスト飛行を行います。
生産は後6機ですね?そのあとはIRANでしか中々見られなくなるでしょうね~?
どうも此方れ組み立てをするようですよ。詳しくは分かりませんが。
F-35A後輪着地してそのままウイリーはエアーブレーキなんですね、長い時間前輪が上がってますね。
ご視聴ありがとうございました。おっしゃる通りでエアブレーキです。
めずらしい珍事を拝見さて頂き!笑いで腹筋が痛いです😅
これ、アメリカで製造してるやつ?それって回送するのはアメリカから飛んでくるの?
コメントありがとうごさいます。F-35Aはアメリカ製ですが、1号機から4号機まではアメリカからフェリーされて来ましたが、5号機からわ三菱重工小牧南工場で組み立ててます。
T4もいたんですがなんかあったんですかね?
T-4は新田原基地の梅組部隊がパイロットさん2人乗りで来ていました。飛来目的は分かりません。
@@MT4692あ、そうなんですね。ありがとうございます。お疲れさまです‼️
隊に帰ったらしっかり罰金張に記載されちゃいますね、今の罰金額は幾らなのかな?😅
間違えたのかなぁ。ファンサービスだと思うけどね
なんか、今までの鋼鉄イメージから、プラスチックみたいな飛行機ですね!悪天候や雪でも大丈夫?本当にミサイル発射できるのか?不安。
F35は、ループには弱いですね
何が珍事なのか素人にはわかんないですね。???
外野ウッセェ!(笑)
インメルマンターン弱そう
何をやってるのかよくわからん。 どうでも良いが、F35よりもF15の方がかっこいいですね。 でも、この動画はどんな意味があるの?
13:27 ここのUターン、前脚が思ったよりぐにゃぐにゃな動きしてて驚き。あと結構切角あるんですね
ホントだ!
大きな舵角ではタイヤもげそうなくらい弱そうですね。
まあ、B型・C型はさすがにもっと強そうですけど、A型は陸上専門だからそのへん割り切ってるのかな?
トータルで考えると盆と正月が一緒にやってきたみたいだったデスね~本日は大変お世話になり、ありがとうございました。
此方こそありがとうございました。クリスマスプレゼントですね。
とても綺麗に飛行機を追えてますね。素晴らしい!勉強になります。
ありがとうございます。
映像的に2機がキスする様な場面、両機のラダーとエレベーターをパタパタさせるの面白いですね!
飛行中も結構エレベーターが動いてるのが見れるの新鮮です。
やっぱ、戦闘機で運動性重視だから空力的な安定のためコンピューターがメッチャ制御入れてるんですかね。
貴重な映像有難うございました。
着陸の手前でラダーとエレベーターをパタパタしてますよね。面白いですよね。(笑)
日本国の西側は、変な隣国だらけ!日本人は苦労するよな❗。自衛隊の皆様、宜しくお願い申し上げます。
珍しく小牧基地見させてもらい有り難う。僕は約50年程前基地の気象タイの知り合いに会いに訪問。その歳多くの米軍機が飛んでおりC130などほぼ毎日見られ、当時はベトナム戦争だった事も有って凄かったです。ギャラクシーは見えませんでしたがタワーの足元に有る気象隊は通常は3名でオペレイトしてました。
あの時の自衛隊機はF-104と言う今の35と比べ半分の機体で一見オモチャの感じwでした。でもタワーの北側に大きなハンガーが四も出来上がっており、50年で大きくかわったと思いレーダー管制用の地下式のサイトも出来上がっていたので名前がたしかえG何とかいう名前の航空団だったです。私は趣味の熱気球の気象に関係する事で寄った目的でした。小牧は伊吹おろしが冬にかなり強く北陸の雪が時々来ると仰ってました。犬山城から岐阜城迄綺麗に見えてとっても昔を思い出す画像でした。あと当時は三菱のハンガーにYSー11
が駐機してました。昔を思い出す綺麗なviewが見られて嬉しかったです。有り難う。Londonより
Londonからのご視聴ありがとうございました。小牧基地の周辺も50年前と大分変ったと思いますが、昔を思い出して頂き光栄です。
小牧基地にも来るんですね
意外だった
F-35Aは、小牧基地に隣接するM重工小牧南工場で組み立てられており完成したF-35Aを三沢基地へ持って行くので、定期修理にはM重工小牧南工場へ持って来ます。
どちらにせよ自衛隊だいすき!
だったら入隊しろよ、人員不足なんだから。ハタで見てるのと違うと感じるはずだ。😮
3:35 に離陸していったC-130はKC改修機でしたね。
住処が三沢基地が近いのでF-35は見る機会が多いのですが、
KC-130Hは空自に3機しかなく、なかなかお目にかかれないので、
こちらも気になってしまいました。
そうですね、KC-130Hですね。
マニアは凄いな。無線も傍受してんだな。
お久しぶりです。
体調不良だったんですか?
寒いから気を付けて撮影して下さい。
ありがとうございます。私の不注意で怪我をして3ケ月入院していましたが、今は日常生活にわ問題有りません。
皆さまにご心配かけて申し訳ありませんでした。
こんな「ちっこい」飛行機が100億円以上するんだから戦闘機は国産したいなあ(=_=)
何回見てもこの機体の離着陸不思議だなぁ〜😱ww
無線も聞きたかったなー。
言った言わないの話になりそうなところで、「(どうせ傍受されてるから)まあいいからはよ」みたいなセリフが聞けそうで(笑)
戦闘機はよく知らないのですが、
主脚接地後にしばらく頭上げっぱなしなのは、エアブレーキ的な使い方なんでしょうか?
ご視聴ありがとうございました。その通りです。エアブレーキですね。
タワーからの指示間違いか、パイロットの指示聞き間違いか…⁉️🤔
インターセクションでも上がれないことはないと思うのだが…🤔
タワーからはショートランウエーと言ってましたのでパイロットさんの勘違いだと思います。小牧基地は初めてのパイロットさんかもね。
聞き慣れないエキゾーストはこの子だったんだねw
珍しい、出来事でしたね。ちなみに、
あまり、外来機としてはF35は来ないですもんね。
なかなか、レアな出来事でしたね‼️
そうですね。F-35Aの飛来は初めてだと思います。IRANでは来ますが
三菱へ行きますが自衛隊側は初めて見ました。
@@MT4692ですね!
もしかしたら、航空祭でやってくるとか、、、
それでしたらすごい興奮します‼️
空港北側も半世紀近くなると建物だらけだな。畑が。田んぼが。
エンジンの音がファントムとはだいぶ違うなぁ。
IRANって定期整備って意味かいなぁ
グーグル先生に聞いたよ
アイラン地区住民
そうですね。車の車検みたいなものですね。
T-4はもしかすると、浜松基地の機体がクロスカントリーで来ていたのかもしれません。
T-4は新田原基地の梅組部隊でしたよ。
ステルスなんで無理なのは分かってますが、やっぱ自衛隊独自のカラーリングが好きです。
軍事素人で申し訳ないのですが、引き渡し時のパイロットは米軍さんですか?
航空自衛隊の三沢基地のパイロットさんですね。
@@MT4692 ありがとうございます。
三沢に運ぶのは空自の人でも、KD上がりの一回目で飛ぶのはメーカーのLMの人では?。
@@矢向敏彰 さん、おっしゃる通りです。1回目と2回目のテスト飛行はロッキードマーチン社のパイロットで3回目と4回目は米軍パイロットがテスト飛行を行います。
生産は後6機ですね?そのあとはIRANでしか中々見られなくなるでしょうね~?
どうも此方れ組み立てをするようですよ。詳しくは分かりませんが。
F-35A後輪着地してそのままウイリーはエアーブレーキなんですね、長い時間前輪が上がってますね。
ご視聴ありがとうございました。おっしゃる通りでエアブレーキです。
めずらしい珍事を拝見さて頂き!笑いで腹筋が痛いです😅
これ、アメリカで製造してるやつ?
それって回送するのはアメリカから飛んでくるの?
コメントありがとうごさいます。F-35Aはアメリカ製ですが、1号機から4号機まではアメリカからフェリーされて来ましたが、5号機からわ三菱重工小牧南工場で組み立ててます。
T4もいたんですがなんかあったんですかね?
T-4は新田原基地の梅組部隊がパイロットさん2人乗りで来ていました。
飛来目的は分かりません。
@@MT4692
あ、そうなんですね。
ありがとうございます。
お疲れさまです‼️
隊に帰ったらしっかり罰金張に記載されちゃいますね、今の罰金額は幾らなのかな?😅
間違えたのかなぁ。ファンサービスだと思うけどね
なんか、今までの鋼鉄イメージから、プラスチックみたいな飛行機ですね!悪天候や雪でも大丈夫?本当にミサイル発射できるのか?不安。
F35は、ループには弱いですね
何が珍事なのか素人にはわかんないですね。
???
外野ウッセェ!(笑)
インメルマンターン弱そう
何をやってるのかよくわからん。 どうでも良いが、F35よりもF15の方がかっこいいですね。 でも、この動画はどんな意味があるの?