تنقية زيت الوقود البحري حصرياً شرح مبسط الحلقه الثالثه Marine Fuel Oil تنقية زيت Purifier

الوصف
تنقية زيت الوقود البحري حصرياً شرح مبسط Marine Fuel Oil تنقية زيت Purifier
الوقود البحري الديزل هو وقود المحرك الأكثر أهمية ومع ذلك، فجودته ليست واحدة دائما. كثيرا ما تؤدي ظروف النقل والتخزين الصعبة إلى تلوث الوقود بواسطة التكثيف وجزيئات الغبار والتي يمكن أن تسبب أضرارا جسيمة للمحركات البحرية الحديثة عالية الأداء. أجهزة الفصل التي تعمل بالطرد المركزي، هو حلا لمعالجة تلوث
الوقود وزيت الديزل أجهزة فصل الشوائب الصلبة والمياه من زيت الديزل أو زيت الوقود الملوثت. يضمن هذا عمر خدمة أطول للمحركات
وانخفاض تكاليف التشغيل وانخفاض استهلاك مكونات الترشيح. تم تصميم المنقيات السوائل لتنقية الوقود وزيت التزليق والديزل. يتم تزويد مصفي التصميم المغلق بزجاج رؤية لمستوى الزيت ويعمل بمحرك تيار متردد بثلاث مراحل. يتم نقل الطاقة إلى عمود دوران الوعاء من خلال سير مسطح. يتم تركيب غطاء المصفي بمفصلة وجميع كراسي التحميل مزيتة بالرش من حمام
الزيت المركزي. ليتم فصل المياه والجزيئات الدقيقة الصلبة في نفس الوقت. فكرة العمل
يتم سحب الوقود من خزان الترسيب settling tank التي تكون درجة الحرارة به مابين 50 الى 60 درجة مئوية بواسطة مضخات التغذية feed pumps ليتم نقلة الى السخان heater الذي يرفع درجة حرارته الى ما بين 80 الى 90 درجة مئوية تقريبا ومنه الى منقى زيت الوقود Fuel Oil Purifier ليتم تنقية الوقود وفصل المياة والمواد الصلبة بالطرد المركزي By
Service ثم يتم نقل الوقود الى خزان الخدمة centrifugation
ومنه الى المحرك الرئيسي البحري و غلايات السفينة tank

[@user-uh6dp3nf8m]

أنا مروان