Η μίξη υδρογόνου με πετρέλαιο έχει πολλά πλεονεκτήματα τα οποία εγώ θεωρώ σημαντικότερα από τεχνικής άποψης από την μείωση της κατανάλωσης του πετρελαίου, η δε κατανάλωση πετρελαίου με την κατάλληλη επιλογή, λέβητα και καυστήρα, θα αποδειχθεί εξαιρετικά εντυπωσιακή!
Καλησπέρα Μιχάλη . Καλά Χριστούγεννα . Ανυπομονώ να αρχίσουμε τις δοκιμές σε δικιά σου μαντεμένια ατομική μονάδα θέρμανσης υπο την επίβλεψή σου για να βγει ένα αποτέλεσμα βάση θερμομέτρησης . Εγώ προσωπικά είμαι 100% σίγουρος πως η ατομική μονάδα υδρογόνου του Κυρίου Στάθη μπορεί να καταφέρει εντυπωσιακά αποτελέσματα σε έναν απο τους δικούς σου καλομελετημένους λέβητες , Θα τα πούμε σύντομα από κοντά .
@@isaak_ts Καλημέρα Σάκη . Αν δεν ήσουν εσύ η Ατομική μονάδα υδρογόνου του Κ. Στάθη θα ήταν στην αφάνεια. Ευχαριστώ τον Θεό που σε έφερε στον δρόμο μου .
Καλή χρονιά είμαι συντηρητής καυστηρων υγρών και αερίων καυσίμων από Πειραιά ενδιαφέρον βίντεο βίντεο....προχώρα μια χαρά θα πάει το όλο θέμα υπομονή Ελλαδισταν εδω
Θωμα καλημέρα χρόνια πολλά και καλή χρονιά! Πολυ ενδιαφέρον ολη αυτη η διαδικασία για οικονομία στη χρήση θέρμανσης. Μια ερώτηση εχω μονο αν καποιο εξαρτημα στην πορεια της χρήσης για κάποιο λογο θέλει αντικατάσταση,οι κύριοι αυτοι εχουν εδώ στην Ελλάδα αντιπροσωπο; Πως θα αντιμετωπιστεί μια τετοια περίπτωση; Ευχομαι καλη συνέχεια και περιμένουμε ενδιαφέροντα βίντεο!
Καλησπέρα . Ζήτησα από τον Κύριο Στάθη να αναλάβω την αντιπροσωπία στην Ελλάδα , δεν έχω πάρει ακόμα απάντηση . Τον μεθεπόμενο Μήνα θα ξανα έρθει Ελλάδα φέρνοντας κάποια ανταλλακτικά για να τα έχω στην αποθήκη , προς το παρών για την τοποθέτηση στην ευρύτερη περιοχή Θεσσαλίας - Μαγνησίας θα είμαι εγώ . Τα σχέδια του Κυρίου Στάθη είναι εάν περπατήσει το σύστημα να έρθει και να εγκατασταθεί μόνιμα στην Ελλάδα . Αυτό το επιχείρημα έχει πολύ δρόμο ακόμα , είναι κάτι καινούργιο , πρέπει πρώτα να δοκιμαστεί να πείσει πρώτα εμένα για το ποσοστό της οικονομίας που μπορεί να φέρει ( οικονομία κάνει , δεν ξέρω πόσο ακριβός οικονομία κάνει ) και μετά να το προτείνω στον κόσμο . Υπάρχουν και ψαγμένοι που λένε το έχουμε δει στο εξωτερικό να λειτουργεί σε πληρώνω θέλω να έρθεις να το περάσουμε.
@thomaslpg2 αυτό θα είναι το καλύτερο Θωμά.Εγω είμαι Κρήτη δε βιάζομαι.Θα περιμένω να ελέγξεις για αποτέλεσματα και να κρίνεις... Από το βίντεο που είδα πάντως είναι μια πολύ καλή ιδέα. Και ποιος δε θέλει οικονομία στην ενέργεια και κατά συνέπεια στην τσέπη του. Εύχομαι καλή χρονιά για το 2025 δημιουργική και πολλά , πολλά βίντεο!
Αν δεν βαλετε θερμιδομετρητες στην εξοδο και μετρητη καταναλωσης πετρελαιου πως θα βγαλετε συμπερασμα ? Χωρια πως οι μετρησεις πρεπει να εχουν τις ιδιες συνθήκες οσο σναφορα τη θερμοκρασια
Στην ουσία πάμε στα τυφλά αλλά ..... ο ίδιος το λέω στο βίντεο , θέλει Θερμιδομέτρηση . Γνωρίζουμε την κατανάλωση σε πετρέλαιο τις τρεις προηγούμενες σεζόν , ο χρήστης είναι άτομο που τα ψάχνει , γνωρίζει την εβδομαδιαία κατανάλωση σε ώρες εξού και η τοποθέτηση ενός ωρομετρητή . - Ο καυστήρας φορούσε μπέκ 1.00 = 3,72 kg/h .. Με το παρών Μπέκ η Ισχύς του λέβητα στα 44,1 kW - Τοποθετήθηκε Μπέκ 0,50 = 1,87 kg/h ... ο λέβητας έγινε 22.2 kW 3.72 - 1.87 = 1.85 kg/h - Μπακαλήστικα : Μειώνοντας το μπέκ κατά τέσσερα - πέντε νούμερα προς τα κάτω ο καυστήρας πετάει κοντά στα δύο κιλά λιγότερο πετρέλαιο . Τα δύο κιλά που λείπουν για την βέλτιστη απόδοση του λέβητα , έρχεται να συμπληρώσει η Ατομική Μονάδα Παραγωγής Υδρογόνου , η κατανάλωση κατά την ώρα λειτουργίας όπως δείχνει η Αμπεροτσιμπίδα είναι αμελητέα . - Στο τέλος τις σεζόν θα έχουμε βγάλει ένα αποτέλεσμα από το πετρέλαιο που έμεινε στην δεξαμενή , η οποία δεξαμενή δεν ξανα γεμίζει με καύσιμο . Πρόχειρος τρόπος αλλά σαν χρήστης ξέρω πόσο πετρέλαιο πάνω κάτω θέλω να περάσω τον χειμώνα . Στους Η. Ζ τα πράγματα είναι πολύ ποιο απλά , ο πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί με σταθερές στροφές στις 1600 , το πολύ σε δύο ώρες γνωρίζεις την κατανάλωση του πετρελαίου , από εκεί και μετά τα πράγματα είναι απλά , όλα μπορούνε να βγούνε με υπολογισμό .
@@thomaslpg2 πάντως βλέπω γράφετε ότι ο καυστήρας είναι πλέον 22kw δηλαδή εσείς πιστεύετε ότι το υδρογόνο που ρίχνετε είναι της τάξης 22kw ? Γιατί στη φυσική υπάρχει η αρχή διατήρησης της ενέργειας . Για να παραξεις 22kw υδρογόνου πάλι θες 22kw ενέργειας
Κε Θωμά, απλά ζω χωρίς ρεύμα και έχω μία γεννήτρια βενζίνης για της ανάγκες του σπιτιού! Η ερώτηση μου είναι αν θα δουλέψει η γεννήτρια με υδρογόνο!! Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων και εύχομαι καλή επιτυχία και καλή χρονιά!!💯👍
@@iakovosiordanidis2215 Καλημέρα. Ναι λειτουργεί. Αλλά θα χρειαστώ περισσότερες πληροφορίες για την γεννήτρια και δεν έχω αποκτήσει ακόμα εμπειρία για το πόσο εικονομαχία μπορεί να σου κάνει. Ο Κύριος Στάθης θα σου πει περισσότερες λεπτομέρειες. Πριν από 14 χρόνια είχα τοποθετήσει πειραματικά σε μια γεννήτρια των 8 Κw μια μονάδα με πολύ θετικά αποτελέσματα.
@thomaslpg2 σέ ευχαριστώ πολύ, είναι 2800w τετράχρονη! Θα μπορούσα να βάλω το υδρογόνο από το καρμπυρατέρ ή από τον αέρα? Έχει να δώσει και σέ μπαταρία 12 βολτ!!
@@iakovosiordanidis2215 Απο τον παπά του αέρα μπορεί να μπει η εισαγωγή του υδρογόνου , δεν πειράζουμε το καρμπυρατέρ. Για περισσότερες πληροφορίες πάρε τον Κύριο Στάθη . - Αυτήν την Γεννήτρια την είχα κάνει να λειτουργεί με υδρογόνο αλλά δεν είχα τραβήξει βίντεο . Αργότερα την μετέτρεψα σε καύση l.p.g ( Υγραέριο ) ruclips.net/video/qg0FDz-_mJk/видео.html
Καλησπέρα καλή και ευλογημένη χρονιά . Γίνετε ανάμιξη υδρογόνου με ντίζελ με ποσοστό περίπου 25 / 30 % υδρογόνο και 70 /80 % ντίζελ , στην ουσία χαμηλώνεις - κόβεις τα πετρέλαια και αυτό που λείπει συμπληρώνει το Υδρογόνο . Μην με ρωτάς τι οικονομία μπορεί να φέρει γιατί δεν μπορώ να σου δώσω τεκμηριωμένη απάντηση , η εμπειρία μου σε αυτά τα συστήματα σταματάει σε αυτοκίνητα τεχνολογίας τις δεκαετίας του 1990 που δεν είχανε τόσα ηλεκτρονικά συστήματα . Στις αρχές του 2000 καταφέρναμε μια οικονομία τις τάξεως του 30 / 35% το μειονέκτημα ήταν η μεγάλη κατανάλωση σε ρεύμα τα 35 Αμπέρ γονάτιζαν τις μπαταρίες . - Υ.Γ . Το σύστημα του κυρίου Στάθη δεν χεριάζετε τόσα πολλά Αμπέρ για την λειτουργία , η σημερινή τεχνολογία του έχει δώσει λύση για χαμηλή κατανάλωση Αμπέρ.
@@thomaslpg2 Επίσης Καλή Χρονιά! Πέρα από την ανάμιξη με το diesel, η ερώτησή μου είναι το ΓΙΑΤΙ και το ΠΩΣ αυτή η τεχνολογία προσφέρει οικονομία καυσίμου. Αν είναι απλά μια θερμιδική αντικατάσταση του diesel όπως ίσως υπονοείτε, αυτό ΔΕΝ δουλεύει, η παραγωγή του υδρογόνου έχει αντίστοιχο ή και μεγαλύτερο κόστος, αν λάβουμε υπόψη τις απώλειες αλλά και το αυξημένο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας.
@@dimitrisd.9173 Να σου απαντήσω μπακαλήστικα γιατί τεκμηριωμένη απάντηση δεν μπορώ να σου δώσω. Το 2005 ήταν η πρώτη μου επαφή με το σύστημα του Υδρογόνου υπάρχει βίντεο στο διαδίκτυο με τον Μάστορα μου Κωνσταντίνος Βάτσος στον Βόλο που τοποθετούσε τέτοια συστήματα. Το αυτοκίνητο έκανε συγκεκριμένη διαδρομή για μήνες , ο χρήστης είχε περίσσευμα καυσίμου άνω του 30%. Αυτό και μόνο, από μόνο του κάτι μας λέει. .. Εδώ ο σύνδεσμος του βίντεο .. ruclips.net/video/T8H89tIOLIw/видео.html
@@ΓιώργοςΜαρκίδης-σ8ψ Το αντίθετο. Το ρεύμα που καταναλώνεται είναι αμελητέο, με έναν πρόχειρο λογαριασμό είναι στα 50 ευρώ την σεζόν για το συγκεκριμένο καυστήρα. Δες το βίντεο με λεπτομέρεια, δύο αμπέρ κατανάλωση την ώρα της λειτουργίας, με απλούς υπολογισμούς βγαίνει αποτέλεσμα . Αυτός είναι ο κύριος λόγος που ανέβασα το βίντεο, σε δικές μου κατασκευές πριν από 15 / 18. χρόνια δεν μπόρεσα να καταφέρω κατανάλωση κάτω των 30 αμπέρ. Η τεχνολογία καλπάζει, ο Κύριος Στάθης από την Κύπρο έχει βρει τον τρόπο να μειώσει την κατανάλωση.
Η μίξη υδρογόνου με πετρέλαιο έχει πολλά πλεονεκτήματα τα οποία εγώ θεωρώ σημαντικότερα από τεχνικής άποψης από την μείωση της κατανάλωσης του πετρελαίου, η δε κατανάλωση πετρελαίου με την κατάλληλη επιλογή, λέβητα και καυστήρα, θα αποδειχθεί εξαιρετικά εντυπωσιακή!
Καλησπέρα Μιχάλη . Καλά Χριστούγεννα . Ανυπομονώ να αρχίσουμε τις δοκιμές σε δικιά σου μαντεμένια ατομική μονάδα θέρμανσης υπο την επίβλεψή σου για να βγει ένα αποτέλεσμα βάση θερμομέτρησης . Εγώ προσωπικά είμαι 100% σίγουρος πως η ατομική μονάδα υδρογόνου του Κυρίου Στάθη μπορεί να καταφέρει εντυπωσιακά αποτελέσματα σε έναν απο τους δικούς σου καλομελετημένους λέβητες , Θα τα πούμε σύντομα από κοντά .
Αναμενω και εγω να δω τα πειραματα σας και ειμαι σιγουρος οτι τα αποτελεσματα θα ειναι εντυπωσιακα❤
@@isaak_ts Καλημέρα Σάκη . Αν δεν ήσουν εσύ η Ατομική μονάδα υδρογόνου του Κ. Στάθη θα ήταν στην αφάνεια. Ευχαριστώ τον Θεό που σε έφερε στον δρόμο μου .
Καλή χρονιά είμαι συντηρητής καυστηρων υγρών και αερίων καυσίμων από Πειραιά ενδιαφέρον βίντεο βίντεο....προχώρα μια χαρά θα πάει το όλο θέμα υπομονή Ελλαδισταν εδω
@@RUclipsTeo2002 Ευχαριστώ πολύ συνάδελφε. Καλή ευλογημένη και δημιουργική χρονιά.
Θωμα καλημέρα χρόνια πολλά και καλή χρονιά!
Πολυ ενδιαφέρον ολη αυτη η διαδικασία για οικονομία στη χρήση θέρμανσης.
Μια ερώτηση εχω μονο αν καποιο εξαρτημα στην πορεια της χρήσης για κάποιο λογο θέλει αντικατάσταση,οι κύριοι αυτοι εχουν εδώ στην Ελλάδα αντιπροσωπο;
Πως θα αντιμετωπιστεί μια τετοια περίπτωση;
Ευχομαι καλη συνέχεια και περιμένουμε ενδιαφέροντα βίντεο!
Καλησπέρα . Ζήτησα από τον Κύριο Στάθη να αναλάβω την αντιπροσωπία στην Ελλάδα , δεν έχω πάρει ακόμα απάντηση . Τον μεθεπόμενο Μήνα θα ξανα έρθει Ελλάδα φέρνοντας κάποια ανταλλακτικά για να τα έχω στην αποθήκη , προς το παρών για την τοποθέτηση στην ευρύτερη περιοχή Θεσσαλίας - Μαγνησίας θα είμαι εγώ . Τα σχέδια του Κυρίου Στάθη είναι εάν περπατήσει το σύστημα να έρθει και να εγκατασταθεί μόνιμα στην Ελλάδα . Αυτό το επιχείρημα έχει πολύ δρόμο ακόμα , είναι κάτι καινούργιο , πρέπει πρώτα να δοκιμαστεί να πείσει πρώτα εμένα για το ποσοστό της οικονομίας που μπορεί να φέρει ( οικονομία κάνει , δεν ξέρω πόσο ακριβός οικονομία κάνει ) και μετά να το προτείνω στον κόσμο . Υπάρχουν και ψαγμένοι που λένε το έχουμε δει στο εξωτερικό να λειτουργεί σε πληρώνω θέλω να έρθεις να το περάσουμε.
@thomaslpg2 αυτό θα είναι το καλύτερο Θωμά.Εγω είμαι Κρήτη δε βιάζομαι.Θα περιμένω να ελέγξεις για αποτέλεσματα και να κρίνεις...
Από το βίντεο που είδα πάντως είναι μια πολύ καλή ιδέα.
Και ποιος δε θέλει οικονομία στην ενέργεια και κατά συνέπεια στην τσέπη του.
Εύχομαι καλή χρονιά για το 2025 δημιουργική και πολλά , πολλά βίντεο!
@@ΕλενηΓκέλη-σ2δ Ελένη υπάρχει συνεργασία με τον Άρη Σκατζουράκη είναι στο Ηράκλειο . Κάτσε να βάλω τα πράγματα σειρά και θα τα πούμε .
@thomaslpg2 ευχαριστώ πολύ Θωμά δε βιάζει κάτι θα περιμένω,σας παρακολουθώ και τους δύο στα κανάλια σας.
Ψάχνω δημόσιο υπάλληλο - κατά προτίμηση με εμπειρία στα σώματα ασφαλείας- ως συνεργάτη.... Πληροφορίες εντός
🤣🤣🤣🤣
Αν δεν βαλετε θερμιδομετρητες στην εξοδο και μετρητη καταναλωσης πετρελαιου πως θα βγαλετε συμπερασμα ?
Χωρια πως οι μετρησεις πρεπει να εχουν τις ιδιες συνθήκες οσο σναφορα τη θερμοκρασια
Στην ουσία πάμε στα τυφλά αλλά ..... ο ίδιος το λέω στο βίντεο , θέλει Θερμιδομέτρηση . Γνωρίζουμε την κατανάλωση σε πετρέλαιο τις τρεις προηγούμενες σεζόν , ο χρήστης είναι άτομο που τα ψάχνει , γνωρίζει την εβδομαδιαία κατανάλωση σε ώρες εξού και η τοποθέτηση ενός ωρομετρητή .
- Ο καυστήρας φορούσε μπέκ 1.00 = 3,72 kg/h .. Με το παρών Μπέκ η Ισχύς του λέβητα στα 44,1 kW
- Τοποθετήθηκε Μπέκ 0,50 = 1,87 kg/h ... ο λέβητας έγινε 22.2 kW
3.72 - 1.87 = 1.85 kg/h
- Μπακαλήστικα : Μειώνοντας το μπέκ κατά τέσσερα - πέντε νούμερα προς τα κάτω ο καυστήρας πετάει κοντά στα δύο κιλά λιγότερο πετρέλαιο .
Τα δύο κιλά που λείπουν για την βέλτιστη απόδοση του λέβητα , έρχεται να συμπληρώσει η Ατομική Μονάδα Παραγωγής Υδρογόνου , η κατανάλωση κατά την ώρα λειτουργίας όπως δείχνει η Αμπεροτσιμπίδα είναι αμελητέα .
- Στο τέλος τις σεζόν θα έχουμε βγάλει ένα αποτέλεσμα από το πετρέλαιο που έμεινε στην δεξαμενή , η οποία δεξαμενή δεν ξανα γεμίζει με καύσιμο . Πρόχειρος τρόπος αλλά σαν χρήστης ξέρω πόσο πετρέλαιο πάνω κάτω θέλω να περάσω τον χειμώνα . Στους Η. Ζ τα πράγματα είναι πολύ ποιο απλά , ο πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί με σταθερές στροφές στις 1600 , το πολύ σε δύο ώρες γνωρίζεις την κατανάλωση του πετρελαίου , από εκεί και μετά τα πράγματα είναι απλά , όλα μπορούνε να βγούνε με υπολογισμό .
Έχω τροποποίηση το σχόλιο μου γράφοντας περισσότερες λεπτομέρειες . Καλά Χριστούγεννα . Καλές γιορτές
@@thomaslpg2 χρόνια πολλά
@@Picdev-z6l Χρόνια πολλά . Καλή και ευλογημένη χρονιά
@@thomaslpg2 πάντως βλέπω γράφετε ότι ο καυστήρας είναι πλέον 22kw δηλαδή εσείς πιστεύετε ότι το υδρογόνο που ρίχνετε είναι της τάξης 22kw ? Γιατί στη φυσική υπάρχει η αρχή διατήρησης της ενέργειας .
Για να παραξεις 22kw υδρογόνου πάλι θες 22kw ενέργειας
Κε Θωμά, απλά ζω χωρίς ρεύμα και έχω μία γεννήτρια βενζίνης για της ανάγκες του σπιτιού! Η ερώτηση μου είναι αν θα δουλέψει η γεννήτρια με υδρογόνο!! Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων και εύχομαι καλή επιτυχία και καλή χρονιά!!💯👍
@@iakovosiordanidis2215 Καλημέρα. Ναι λειτουργεί. Αλλά θα χρειαστώ περισσότερες πληροφορίες για την γεννήτρια και δεν έχω αποκτήσει ακόμα εμπειρία για το πόσο εικονομαχία μπορεί να σου κάνει. Ο Κύριος Στάθης θα σου πει περισσότερες λεπτομέρειες. Πριν από 14 χρόνια είχα τοποθετήσει πειραματικά σε μια γεννήτρια των 8 Κw μια μονάδα με πολύ θετικά αποτελέσματα.
@thomaslpg2 σέ ευχαριστώ πολύ, είναι 2800w τετράχρονη! Θα μπορούσα να βάλω το υδρογόνο από το καρμπυρατέρ ή από τον αέρα? Έχει να δώσει και σέ μπαταρία 12 βολτ!!
@@iakovosiordanidis2215 Απο τον παπά του αέρα μπορεί να μπει η εισαγωγή του υδρογόνου , δεν πειράζουμε το καρμπυρατέρ. Για περισσότερες πληροφορίες πάρε τον Κύριο Στάθη .
- Αυτήν την Γεννήτρια την είχα κάνει να λειτουργεί με υδρογόνο αλλά δεν είχα τραβήξει βίντεο . Αργότερα την μετέτρεψα σε καύση l.p.g ( Υγραέριο ) ruclips.net/video/qg0FDz-_mJk/видео.html
@@thomaslpg2 ευχαριστώ πολύ, είναι καλύτερα με υγραέριο?
@@thomaslpg2 ναι το είδα το βίντεο, τί προτείνεις!!
Καλά Χριστούγεννα θομα
Καλά Χριστούγεννα Κύριε Γιώργο .
πολυ καλο βιντεο κυριε θωμα.... το hyndai το μπλε ειαναι δικο σου να σε ρωτισω καπια πραγμματα
@TomTria Ευχαριστώ πολύ . Το HYUNDAI σε χρώμα ανρθακί .. ναι είναι δικό μου.
Χρόνια πολλά σε εσένα και στην οικογένεια σου.
@@stamatopoulosioannis2389 Χρόνια πολλά Γιάννη με υγεία.
καντε ολοι λαικ
Έχω cayenne, πάμε μια βόλτα....
Αγαπητέ, σε ευχαριστώ πολύ που σβήνεις τα σχόλιά μου, επειδή δεν σε βολεύουν. Κατάλαβα πολύ καλά τι συμβαίνει εδώ.
Δεν έχω σβήσει τίποτα , άσε τα σενάρια φαντασίας περί σκόπιμης διαγραφής σχόλιων . ΨΆΞΕ ΚΑΛΎΤΕΡΑ .
πω τι γινεται εκει πισω ενας χαμος
@@grigorisgiannakoulis2157 Καλησπέρα Γρήγορη. Για ποιο σημείο λες;
Πολύ ενδιαφέρον. Που οφείλεται η οικονομία που πετυχαίνει η προσθήκη υδρογόνου σε έναν κινητήρα ντίζελ, αυτό δεν μπόρεσα να καταλάβω.
Καλησπέρα καλή και ευλογημένη χρονιά . Γίνετε ανάμιξη υδρογόνου με ντίζελ με ποσοστό περίπου 25 / 30 % υδρογόνο και 70 /80 % ντίζελ , στην ουσία χαμηλώνεις - κόβεις τα πετρέλαια και αυτό που λείπει συμπληρώνει το Υδρογόνο . Μην με ρωτάς τι οικονομία μπορεί να φέρει γιατί δεν μπορώ να σου δώσω τεκμηριωμένη απάντηση , η εμπειρία μου σε αυτά τα συστήματα σταματάει σε αυτοκίνητα τεχνολογίας τις δεκαετίας του 1990 που δεν είχανε τόσα ηλεκτρονικά συστήματα . Στις αρχές του 2000 καταφέρναμε μια οικονομία τις τάξεως του 30 / 35% το μειονέκτημα ήταν η μεγάλη κατανάλωση σε ρεύμα τα 35 Αμπέρ γονάτιζαν τις μπαταρίες .
- Υ.Γ . Το σύστημα του κυρίου Στάθη δεν χεριάζετε τόσα πολλά Αμπέρ για την λειτουργία , η σημερινή τεχνολογία του έχει δώσει λύση για χαμηλή κατανάλωση Αμπέρ.
@@thomaslpg2 Επίσης Καλή Χρονιά! Πέρα από την ανάμιξη με το diesel, η ερώτησή μου είναι το ΓΙΑΤΙ και το ΠΩΣ αυτή η τεχνολογία προσφέρει οικονομία καυσίμου. Αν είναι απλά μια θερμιδική αντικατάσταση του diesel όπως ίσως υπονοείτε, αυτό ΔΕΝ δουλεύει, η παραγωγή του υδρογόνου έχει αντίστοιχο ή και μεγαλύτερο κόστος, αν λάβουμε υπόψη τις απώλειες αλλά και το αυξημένο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας.
@@dimitrisd.9173 Να σου απαντήσω μπακαλήστικα γιατί τεκμηριωμένη απάντηση δεν μπορώ να σου δώσω. Το 2005 ήταν η πρώτη μου επαφή με το σύστημα του Υδρογόνου υπάρχει βίντεο στο διαδίκτυο με τον Μάστορα μου Κωνσταντίνος Βάτσος στον Βόλο που τοποθετούσε τέτοια συστήματα. Το αυτοκίνητο έκανε συγκεκριμένη διαδρομή για μήνες , ο χρήστης είχε περίσσευμα καυσίμου άνω του 30%. Αυτό και μόνο, από μόνο του κάτι μας λέει. .. Εδώ ο σύνδεσμος του βίντεο .. ruclips.net/video/T8H89tIOLIw/видео.html
@@thomaslpg2 ναι το είδα το βιντεακι. Είναι η ίδια τεχνολογία με "το παπί που καίει νερό", που επίσης είχαμε δει πριν πολλά χρόνια;
@@thomaslpg2 αυτή η "τεχνολογία" όμως είναι μια απάτη δυστυχώς!
Δεν πιστεύω ότι δεν έχεις δει τά βίντεο του Καλογεράκη
Παρακολουθώ τον Μιχάλη πάνω από 15 χρόνια, ο άνθρωπος το έχει φτάσει σε άλλο επίπεδο.
to revma poy tha kapsis .den tha to paris apo ydrogono perisotero
@@ΓιώργοςΜαρκίδης-σ8ψ Το αντίθετο. Το ρεύμα που καταναλώνεται είναι αμελητέο, με έναν πρόχειρο λογαριασμό είναι στα 50 ευρώ την σεζόν για το συγκεκριμένο καυστήρα. Δες το βίντεο με λεπτομέρεια, δύο αμπέρ κατανάλωση την ώρα της λειτουργίας, με απλούς υπολογισμούς βγαίνει αποτέλεσμα . Αυτός είναι ο κύριος λόγος που ανέβασα το βίντεο, σε δικές μου κατασκευές πριν από 15 / 18. χρόνια δεν μπόρεσα να καταφέρω κατανάλωση κάτω των 30 αμπέρ. Η τεχνολογία καλπάζει, ο Κύριος Στάθης από την Κύπρο έχει βρει τον τρόπο να μειώσει την κατανάλωση.