موضوع عن حرارة الجمس , كلام راح يزعل ناس واجد
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- متابعينا الغالين السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حياكم الله في قناة سعودي كارز
شكرا للمتابعة و لاتنسى أن تضغط على زر الايك👍 والاشتراك
شاركنا رأيك في التقرير في التعليقات 👇
حساباتي للتواصل :
سناب شات اضفني إضافة سريعة بالسناب من الرابط هذا 👇
/ saudicars0
انستقرام / saudicars0
إذا اعجبك الفيديو اتمنى تنشره في الواتساب وباقي برامج التواصل
شكرا للمشاهدة يالغالي.
#جمس
#سييرا
#سيرا
#تويوتا
#هيونداي
#فورد
#شفروليه
#كيا
#مازدا
#نيسان
كلامك صحيح 100% معنا سوبربان2007 جالدين ام امه بالبر ويالله لك الحمد الى الان شغال ، وبخصوص موضوع المبرد تراه ميزة وعيب بنفس الوقت . اعرف واحد ركبه على سييرا 2013 وصار القير يطق ( لان شتاء الجو بارد والقير توه ما حمى فأنتبهوا من هالنقطة👌)
KIINGX انا عندي نفس المشكله في سييرا١١ ويفلت بعض الاحيان اذا هو في طلعه
اذا مافك البلف مايبرد
بدر البدر بلف القير ؟
اخس بالبر 😂😂 الله من الهربده
@@user-qd6xr6vz2k هههههههههههههه دون معرفة السوال لماذا حرارة بعض السيارات نص . هذا سوال له اجابه بسيطه .
كلامك سليم وعسل تركيب المبرد للقير فقط لمن هو يطعس او كداد اغلب من يضرب عنده حراره مايفتح الكبوت ابد او مهمل في الاستخدام وبتوفيق لك
بخصوص تنزل حراره المكينه كلها ١٠ درجات تنزل وانا مجربها شخصيا غير مجديه تفيد فقط كداد زحمه وخط فقط
درر يابوجهاد
كبرت بعيني لأنك صاحب ورشة ومن مصلحتك تركب مبردات لكن كلامك هذا مؤشر أمانة ومصداقية الله يوفقك
من واقع تجربة
الجموس بس يبيلك شي واحد وبإذن الله يمشي معك زي الحلاوة
لا تهمل الزيوت والتشييكات والصيانه كل ٤٠_٦٠ الف
ولا تكون رجلك دايم حارة حلاه الجمس تكون سواقتك هاديه وانت مرتاح والسيارة مرتاحه
وانتهت السالفة
محمد عسيري لو سويتها باسوا سياراه مشت معي مابعد الياباني
@@HHERO-x اف واااااااو
انا لي شغلت المكيف وماشي 100الى120تجي فوق النص بشوي مدري ليه للمعلوميه السياره دينالي 2002
وش الفايدة اجل باخذ لي موتر صيني واحافظ عليه وماراح يخرب ، الموتر بشتريه عشان اكرفه ١٠ - ١٥ سنة
ruclips.net/video/UdqOVlzLIc4/видео.html
موتري سييرا ٢٠١٦ عليه سوبر وكام وبرمجه
قبل لا اركب مبرد القير اذا تعديت ال ٢٢٠ تبدا حراره القير توصل ١٠٠ بعدها اهدي بعدها ركبت مبرد قير ٤٠ الف وحده وحراره القير ٧٠ الى ٧٨ كاقصى حد بعد ال ٢٢٠ الى ٢٦٠ قبل لا اركب مبرد القير وقبل لا اعدل عليه كانت حراره تمام ولا ترتفع ولا شي خطوط وتحميل واموري ماشيه ، بالعربي الي بيعدل يركب مبرد قير الي ساكن في مناطق جبليه زي ابها ولا تنومه ولا اهل عقبه الصماء يركب ، استخدامك عادي م راح تحتاج اي تعديل وعفاكم ، كلامك ي سعودي كارز صحيح ١٠٠٪ التيوتا وطقتها مكاينها ترتفع حرارتها بس م يبين في العداد حق الوكاله لو تركب عداد الكتروني بتبان لك الحراره الصدق للقير والمكينه
الله يوفقك وامشي على مهلك وتذكر الناس اللي تحبك قبل تسرع
محمد e يعطيك العافيه ي قلبي ابشر
5.3 Supercharged
كلامك صحيح 100٪ وانا عندي فورد اكسبديشن ينطبق كلامك عليه بالظبط والي يقول عكس كلامك يا عنده مشاكل بالراديتر والمراوح او انه كذاب
ksa 9955 الناس فكرها محدود ، م يسوون صيانه ويلعنون جد جدالموتر ويقولون يخرب حراره واذا جيت لاستخدامه تلقاه هو المشكله والموتر تمام ، في الاخير حديده وبعض الناس تحس انك ساب اهله اذا قلت عيب في موتره 🙂
@@biggerboostksa6831 طيب كم سعرا المبرد
كلامك صحيح معي تاهو ٢٠١٥ ما شاء الله الحراره الجو معنا توصل ٥٣ درجه الظهر والحمد لله ما متأثر بالجير بدون مبرد أهم شي تغير الزيت كل ٨٠ الف ولك الشكر والتقدير أستاذي
استمر🤙🏻
كلامك عين العقل ولا فيه اي شي يزعل وانا مجرب الشئ هذا💚💚
f.f- اللي بيزعلون ياصاحبي بعض اخواننا اللي يبيعون مبردات واكيد طبعا اللي معجبتهم سالفة الحرارة بالجموس واخذوها حجه عشان يسبون الجمس😂
توكل يا راعي الكرتون
أول مرة أسمع واحد يتكلم كلام منطقي و عقلاني عن موضوع القير و المبردات ، تحياتي لك و لمتابعينك الكرام .
يعيجب الي يعجب ويزعل الي يزعل اعطيتنا المفيد والله يعطيك العافيه انا مستخدم جموس من ٢٠٠٤ ماشاء الله حتى واذا حصل اني ماعبيته مويه وارتفعت الحراره امشي به عادي الحمدلله ماقد خبطت على اني دايم امشي وهو مافي ماء وشف المكينه زي ماهي ولو في سيارات ثانيه غيرالجمس وحنا نعرف اول ماترتفع فوق النص خبطت الجمس وحتى لو ترتفع حرارتها مكاينها قد الحراره
خذها من فم مجرب موديل ٢٠١٥ ( الموتر ماقد ارتفعت حرارته ابداً ابداً ابداً) طول عمرها ثابته عالنص تقريباً ولله الحمد عانيت من الارتفاع في الحرارة اللهم مرا وحدة في ٢٠١٧ لان مفعولية موية الرديتر انتهت مفعوليتها ويوم صينته مابدلوه لي بالوكالة الموتر مايشكي من شيء ٥ سنين من الاستخدام جلد لكن اهتم بالموتر و شيك على السوائل هذا اللي يطلبه الجمس و شكراً ♥️
SN ‘. يخوي ناوي اطق انشاءالله موديل ٢٠ ولاكن خايف من موضوع الدبل يقولون مو مريح ابداً وايضاً صرفية البنزين والديكورات كيف معك؟؟ لاهنت.
ياخوان عن واقع تجربه انا مع تاهو ٢٠٠٨ الي يومكم هذا ولله الحمد ماعندي اي مشكله في الحراره في ظروف السواقه العاديه يصخن عليه القير والمكينه فقط في العقبات مثل عقبات الهدا والباحه وغيرها وكذالك في التطعيس اذا جرت عليه.. عندي ملاحظه مدري قد مرت عليكم مثلي وانا طالع عقبه طفت السياره عليه كنها مثل لا خربت البطاريه تدق سلف ولا تشتغل واقعد ربع ساعه عشر دقايق بس تبرد تشتغل اتوقع في الحاله هذي لازم مبرد قير.. هذا توضيح لكلام راعي المقطع انه المبرد مو ضروري بس الي سواقته عفشه وخايف ع موتره يركبه
King 7aiL .
صح عليك يالغالي معي دينالي ٢٠٠٧ اذا مشيت من القنفذه وواصلت وطلعت من عقبه حزنه بدون اي توقف او تبريد والجو يكون حار مثل وقت الظهر مره طفي عليه الحمدلله انه طفي علي بعد م طلعت من العقبه وحولت ع التماتيك كان على الام حطيته دي وطفي الموتر الحراره نص بس حراره القير مرتفعه .
هل المشكله لازم مبرد قير ؟ .
واذا لازم ايش افضل نوع للمبرد .
وسلامتك ..
Mohamed Hamdan ياطويل العمر انت يبيلك مبرد قير كندي 40الف وحده
King 7aiL
اذا طفى عليك جرب افتح غطاء التانكي وبيطلع هواء زايد وبعدها قفل الغطاء وشغل وهذي صارت معي شخصياً
طلع الهوى الي في الراديتر
طيب ليش العيب هذا في الامريكي فقط ليش ماشفناه في التايوتا
كلامك سليم ومن واقع تجربه متوارث السيارات الامريكيه من قبل اولد ماعمرنا شرينا غير جمس و سييرا و اسكاليد و كابرس وبيوك بختصار جنرال متورز و على قد مايعطيك عطه واي شي تركبه اصلي صدقني يخدم معاك بدون ماشكي لو ٢٠ سنه واكثر بذات بالخط لاتدور غير الامريكي
المبرد لهل الطعوس وحقين البرمجه والعبث بالمكينه وقومات فقط لاغير
وهالشي ينطبق على كل السيارات
معنا تاهو صار له تقريباً ست سبع سنين ولله الحمد لم نعاني من اي حراره او مشاكل رغم اني اخوي مهمل زيوته الي استخدامه طبيعي لايشيل هم الحراره
ياسر الحربي من سوء الاستخدام ليه ماخرب معي انا
سوالف حقين تايوتا مواترنا اكسبدشن ٨ سلندر له خمس سنين وسييرا 14 وماشاء الله ولا مره ارتفعت حرارتهم والحمدلله المهم مويه وكالة ولا يطبه غيرها والامر سهل ان شاء الله
بالعكس كلامك عين العقل واصلا كنت ناوي اركب مبرد قير وانا من الاساس ماروح بر وابعد مسافه امشيها ٢٥-٣٠كيلو وقراري النهائي ماراح اركب لانه كلامك اقنعني ١٠٠٪١٠٠ شكرا عساك عالقوه ياخوي
وش صار معك
سلام عليكم
اول شي الله يعطيك العافيه على المعلومات الصحيحع
كلامي موجه لكل شخص يشوف المقطع
معاي تاهو 2014
والله اسفار الظهر والطقس ٤٧ بسبب دوامي يخلص واسافر لاهلي
اجلده ١٨٠ و١٦٠ مسافه ٥٠٠ كيلو
اذا ارتفع حرارة القير ٩٤ ويعتبر طبيعي لا توسوس
اطلع البر تطعيس وعادي الى حرارة ١٠٠ عادي
كتاب الوكاله يقولك كذا الى ١١٥ تقريبا اقل شوي او اكثر شوي طبيعي
مبرد القير يركبونه بتوليف للمستورد لانه مايجي بمبرد
السعودي يجي مبرد
اسباب التخبيط واضحه عدم تغيير زيت القير
عندنا ناس توهم يصدقون ان التوماتيك لازم يتغير
يعتقدون انه زي بعضه واذا خبط راح النت ولقى الناس تتكلم عن المبرد وصدقهم
ملخص كلامي يرحم امك لا تلعب بموترك مبرد القير حق الوكالة ممتاز ولا فيه شي ويتحمل الحراره ويكفي ان فيه تاكين اذا كرفته بالطعوس مدة ساعه يفصل واغلب الناس مايكرفون الا البزوره اي سياره بتنكرف بتخرب وسلامتكم
والله انك صادق انا معاي جمس وما اشتكيت منه شي ❤️
انا زيك
الله يباركلك
يعطيك خيرها و يكفيك شرها يا رب
الله يسعدك صراحه افدتني لأني ابي اشتري جمس سييرا الله يوفقك ❤️❤️🌹
عاشق الجمس١٨ الله يرزقك بواحد ويرزقني معك
عاشق الجمس أنصحك بالسلفرادو
بشر اشتريت؟؟
@@user-vh6wf3ld9u امين
والله انك صادق
ومعلومه ثانيه
ان الامريكي والالماني حساس الحراره دقيق جدا اما الكوري والياباني وطقتهم مايرصد ارتفاع الحراره الا يوم يوصل H
والحراره الطبيعيه بالسيارات معروفه بين ٩٠ ل ١٠٠ يعني النص
راعي الياباني والكوري يشوف العداد على الربع ومرتاح يحسب الحراره حقيقيه ولا هي على النص
ع كذا لو كلامك صحيح معناته اذا وصلت النص ف الياباني كانها واصله اتش وبتطق المكينه وهذا غير صحيح لان ف الكاتلوج الياباني الى النص مافيه ضرر ع المحرك
Rayd kx طيب الحراره الطبيعيه مابين ٩٠ الا ١٠٠ مثل ماقلت واذا ارتفع شرطه شرطتين مافيها مشكله واتحدى تلقى جمس واصله حرارته H
ذي صادق الأمريكي 👍😎
Rayd kx طيب شف اللي وارد امريكا او وارد اليابان وشوف كيف الحرارة ترا اللي عندنا ملعوب فيه
آكِل الماء انا مستخدم الموتر من سنه ولا قد شكيت منه رغم اني مبرمج ولا ركبت مبرد قير ولا قلبت البلف
موتري سييرا ٢٠١٨
عندي يوكن ٢٠١١ ماشي ٤٠٠ألف جلد و بر و سفريات و كل شيء ما شاء الله تبارك الله ما قد طبه اي تعديل لا بلف حرارة و لا مبرد قير ..
انا سيارتي يوكن ٢٠١٧ ماشية الان ٧٥ الف فقط وممشاي جدا جدا قليل ومحافظ على الصيانة اول بأول ومغير بلف القير للبلف الجديد اللي يفتح على ٧٠ وحرارة القير عندي ما تتعدى ٨٥ في اقسى الظروف ولا كان في بالي نهائياً اني اركب مبرد للقير، ولكن حاليا اختلف معي الوضع وصرت اخطط لتركيب المبرد بعد ما خرب عندي رديتر المكيف مرتين مره على ممشى ٤٠ الف وقبل شهرين على ممشى ٧٤ الف، تناقشت مع مهندس اي سي ديلكو قلت له ليش تجيني هالمشكلة رغم ان استخدامي حشمة؟ قال لي لان مبرد القير مدمج مع رديتر المكيف فما يتحمل الرديتر فيصير فيه تهريب، ونصحني بتركيب مبرد القير لتخفيف الحمل عن رديتر المكيف.
عز الله انك صدقت في كل كلامك
انا معي 2011 يوكن xl اديتر الوكاله ومبرد الوكاله وكل شي فيه شد مصنع واستخدمه ترى بشكل يووووومي بلد وسفريات واطلع عليه للبر خفايف
حرارته طبيعيه وحرارة القير ماتعدى ٩٠ اذا فيه عقباات مثل الصما وضلع والهدى وسنان
كلها طلعته معها ولاشفت مايزعجني من السيار ولله الحمد
يعطيك العافية ♥
هذا الكلام للببغاء الي يردد
كلام الناس وسلامتكم..
يعافيك♥♥
والله العظيم والله على ما اقوله شهيد اني معي سوبر بان 2008 للحين ماشي عليه 866 الف يمكن ماحد يصدق لكن والله قريب على التسع مية الف وماشاءالله تبارك الرحمن احيان اوقف بالساعه وأكثر والحراره ولا تتحرك من مكانها وبالخط ممشاي المعتاد 140 او 160 ولا في حراره والقير يادوب يوصل 90 او 93 ولا يتعداها الا اذا جيت الجنوب بالعقبات او الهدا بالطايف يوصل احيان ال100 وطبيعي جداً ويالله لك الحمد اخر شي افكر فيه الحراره وللحين ماركبت مبرد مع اني راح خطوط طويله جدا واحتاجه
عندي فكتوريا ٢٠٠٧ ماشي الان ٧٠٠ الف ومثلك تماما لامبرد قير ولا شي وعقبات واشد عليه بالعقبات الحمدلله ولا انفك لاقيره ولا مكينته على مبردات وبرمجة وكالته
مشاءالله
@@salemx8889 وانا فورد كراون فكتوريا ٧٨٠ الف لكن وقفته من سنتين مطلع النترا وكالة
معنا اكس 13 ماشي 750 الف
كذاب 😂😂😂
صادق اذا انت مالعنت والديه مايحتر ابدا معروف في كل السيارات انا معنا جمس 2010 ماشين به خط من الرياض اذا الجنوب ماشين 160 تقريبا 5 ساعات متواصلة بدون توقف وحرارة القير ما ارتفعت عن الطبيعي
بنسبة للمحافظة على القيور الاتوماتيك بصفه عامه تغير زيت القير والفلتر في موعد صيانتها بكتلوج السيارة وسبب تخبيط القيور سوء الاستخدام وعدم تغير الزيت في موعده و الحرارة ماتجي الا مع الضغط على القير يسخن زيت القير ويحترق الزيت
كلامك سليم انا معي يوكن ٢٠١١ استخدم يومي الحمد الله الحراره مرتفعت المره المروح خربت
😜🤪
بارك الله فيك , كلام مضبوط 100% ... لكن بغض البشر لها غايات و اهداف مشكوك فيها.
كلامك حقيقه
أصلا تنزيل حرارة السياره عن وضعها الطبيعي يضرها ما ينفعها
الاستخدام الغير طبيعي والحرارة الغير طبيعية أو البرودة الغير طبيعية كلها دمااااار عاجل.
يا رجال ماقد سمعنا احد ركب مبرد وصار شيء لسيارته انا مركب لي سنتين الحمدلله ماصار شيء للموتر بالعكس ازين من قبل تعشيقاته افضل ولا الفرق والموتر تحس انه مايوقفه شيء خاصتا بالبر لانه مرتاح من الحراره
كلامك صحيح وعداك العيب الحراره طبيعيه وعل حسب طبيعة استخدام السياره
احد ملاك شفر حوض ٢٠١٨
كلامه صحيح ولانعمم على اهل المبردات لكن منهم فئه همها مادي بحت ولايؤخذ منهم العلم
صدقت عز الله بعضهم يوهمون العالم اذا ماركبت مبرد ترا بيطق قيرك بكرا وهو اصلا ماساله عن طبيعه استخدامه بس يبيه يركب عشان الفلوس
والله كلامك صحيح عندي جمس 2001 على الوكالة والله ما يخبط اذا إرتفعت الحرارة
اشكرك والله بردت على خواطرنا يجيك واحد ما يفهم شي ويسب بحراره الجمس =(
طيب سيء لان الحرارة ترتفع اذا جلدة يعني تعبان الشاص تجلد اهلة ولا ترتفعة لية دليل ان الجمس تعبان
@@user-bc2gf7py1v كلامك مو مفهوم والوالد معاه تاهو 2011 إلى يومك ذا ما قد ارتفعت حرارة الجمس
@@fahad707ksa9 اخوي الوالد استعمل خفيف ومو جلد مو زي استعملي انا وجدي نمسك الموتر تحميل غنم شعير سمنت طوب نياق كل شي نحمل ونجلد الموتر في البر تخيل مرة ٣ ساعة وانا في البر وجلدة الحرارة ماتعد الربع
@@user-bc2gf7py1v انا اقول لك الوالد يمسك خطوط بالسيرا ويشيل فيها القعدان و والشاه ولا قد ارتفعت الحرارة طيب جب لي دليل ان الجموس ترتفع فيها الحرارة
@@fahad707ksa9 هذا هو الدليل ruclips.net/video/AlptfgPJ5vc/видео.html
كلامه صحيح100/100 اننا معي تاهو2001 امريكي م فيه مبرد و ((الوالد مطلعه من الوكاله ))
مع اني استعمل استعمال جلد و بر و معامله معاملت شاص م ركبت مبرد + كل اسبوع 2 مره اطلع البر و اجلده جلد + رجلي حاره
هذا الكلام الصحيح و الواقعي، لا يجي واحد يشخل ام الموتر بعدين يقول ابك الموتر ذا تعبان والله ما التعبان الا مخك المصدي، ياخي تعامل مع السيارة كما تتعامل مع آدمي، ارحمها يرحملي امك
ترى كلامك ينطبق على كل السيارات
كل السيارات مع الجلد ترتفع حرارتها
لكن الجمس يختلف عن الياباني في العمر الافتراضي و الجودة ، يتفوق فيها الياباني
المشكلة سمْعت الجموس الجدد ماش ف الاعتمادية ف الناس تتخوف منها اهي على السمعة يعني وانا من ضمنهم يعني اخاف اخذ لي سيارة ب ١٦٠ الف مواصفات وكشخه وحركات استانس فيها ٤ ٥ سنوات وبعدها انصدم من الخرابات والمشاكل لا والمشكلة ماتمسك سعرها يطيح مره وطلع انا الخسران
وبعدين حنا اجواءنا اشوي ماتنفع لها سيارة بسرعه تخرب يبي لها سيارة قويه عشان تضاريسنا واجواءنا الحارة
@@mohmood1133 استاذ محمد الله يستر عليك يا حبيبي ولكن بالنسبه لكلامك ان السياره تستانس فيها 5 سنوات بدون خرابات اشوفها اعطتك الواجب وفي الاول و الاخير يعتمد على سواقتك وتحياتي لك ❤
@@user-xd6hk2kv7b والله انا اعشق الجموس لاكن احس مستحيل اخذ لي جمس جديد احب البهبهاني و السوبر بان موديل ٢٠٠٦ وصحيح كل واحد وسواقته وكل واحد وذوقه وكل واحد واستعماله 👍
@@mohmood1133 انا اخذت جمس سييرا 2022 الشكل الاول غماره ولها الان معي تقريبا 4 شهور وسياره زي الحلاوه ولله الحمد
واذا كملت معي 5 او 6 سنوات بدون ما يخرب شي اشوفها ادت الواجب
معي جمس ٢٠٠٥ ولا دريت عن الحراره ولا عنري فكرت بها ماشاءالله حتى مره كان ناقص ماء علبتين ولا ارتفعت وعرفت من المراوح طولت شغاله وشيكت الا ناقص ماء عبيت ورجع طبيعي
ولله الحمد عندي ونيت 2016 ما شاء الله ما اشتكيت منه صار له ست سنوات عندي ولله الحمد مشتكيت منه
ما شاء الله عليك
إنسان صادق وصريح وتحب الخير للكل من دون تبذير ... تستاهل لايك و إشتراك
انت منجدك الي يزعل يشرب بحر وعلى شحم بعد كلامك منطقي ومفيد بس بعض الأحيان ترتفع الحراره فوق الميه بدون سبب موديل 2011 يوكن هل هاذا الشيء عادي وبعض الأحيان تنقص اتمنا تفيدنا انت وأهل الخبرات استمر باللي انت فيه 🖒🖒🖒🖒
اشكر صاحب المقطع على هذا الموضوع
أغلب دعاية مبردات القير او المكينة هي دعاية مادية بكل أمتياز
شرح بسيط
اغلب السيارات الحديثه درجة حرارتها الطبيعية تكون تحت النصف
وهذا امر طبيعي جدا
أما من يدعي بأن الجمس هو الأكثر تضررا فهو مخطئ
الجمس أفضل سيارة في تحمل الحراره العالية
أولا الجمس يمتاز بقطع حديدية
عمركم شفتم جمس راس مكينته ألمنيوم 😂
الحديد أكثر تحمل للحرارة
اما بعض السيارات نحصلها تخبط مع اول ارتفاع للحراره وهذا أمر شائع بين جميع السيارات إلا السيارات الأمريكية
ثانيا
هناك درجات حرارك معينة لزيوت السياره لكي تعمل بكفائه عالية ولا يجوز أن تقلل من حرارتها
اغلب السيارات انتهجت نظام التبريد الكهربائي من عام ١٩٩٦
وكانت GM هي الرائده بهذا وهي أول من طبقها
بحيث تكون مروحه خاصة بحرارة السيارة
ومروحه خاص بتشغيل المكيف
واليوم نرى أغلب السيارات الذي تجاوز عمرها ٢٠ عام متهالكة ولكن الجمس يستمر معك فهو لم يبلغ سن الفطام للأن
عندي جمس ٢٠٠١ ماشي ٦٠٠ الف
انا الذي اعمل له الصيانه بنفسي في البيت
ولله الحمد
ومن يريد طريقة المحافظه على إستمرار الكفائه للمحركات و تجنب مما يضر بالسياره حتى وإن كان داخل محرك السياره عليه أن ينتظم في صيانة سيارته بشكل دوري بدون تأخير خصوصا مايتعلق بغييرات الزيت ونظافة المحركات من الداخل والخارج
أسأل الله التوفيق للجميع
ي عالم والله العظيم انا معي جمس ٢٠٠٧ سوبربان اقسم بالله العلي العظيم استخدام يومي وامسك خط كل ١٥ يوم ١٣٠٠ كيلو والله م ينزل عن ١٦٠ بس احافظ على الزيت واعايره محافظ صح بس اجلده ولا اشتكيت منه اللهم لك الحمدلله بس انا شايل بلف الحراره والحراره على الربع وم تجي ع النص الا زمان قبل ارتفع حاجه بسيطه مع عقبه الجنوب وشلته وذحين ممتاز.
زمان كنا نشتري السياره ونفك البلف عشان الحراره
علماً ان الحراره اذا كانت نازلت تحت الربع السياره عرضه للكربون وخراب بواجي وترسب كربون بالبلف
يعني السياره تحتاج حراره واللي صنعها افهم مننا
ماشاء الله تبارك الرحمن الله انا معي جمس اينفوي الفين وسبعه كل يوم اطلعبه كل مكان من الساعه ثلاث العصر لين الصباح وما اشتكا من شي مشا الله تبارك الله ومسكبه خطوط ومشتكا من شي
الحل الامثل تركب مبرد قير اضافي حجم صغير مع مبرد قير الوكاله هنا راح تحافظ على درجة حراره قير ماتنزل تحت ال ٦٠ ولا ترتفع فوق ال ١٠٠ ☻
كلام سليم ميه بل ميه و انا قبل اشتري الجمس كنت خايف بس الحمدلله ما فيه شي
السلام عليكم انا معي تاهو 2014 استخدامي للموتر جدا خفيف ومع ذلك ترتفع معي حرارة القير بالبر بس إذا رقيت نفود كم مره او إذا غرزت برباضه وشبكت الثقيل تاصل حول 105 مع اني محافظ على تغيير كل القطع الاستهلاكية وماء الرديتر مغيره 3 مرات اما بالمدينة الحمد لله مارتفعت معي ابد الخلاصة (إذا كنت مب راعي بر لاتركب اما إذا كنت تروح حتى لبر خفيف ركب افضل لانه بالبر ماتدري وش يصير لك فجأه تغرز وترتفع الحرارة وتقعد تحتريه يبرد ) والحمدلله ركبت وارتحت حتى الموتر تغيرت علي تعشيقاته
كلامك صحيح ياخوي ،، عندي جمس سييرا 2012 ماشي حول 350 ألف وكالة ولله الحمد لا ركبت مبرد ولا غيرت شي وراعي بر وخطوط
والله أنك صادق وفوق ذلك أيام الشتاء يسبب نتعه في القير أنا مركب ومجرب وكان استخدمي عادي جدا نصيحة لا احد يركب غلطه انا غلطها
يعطيك العافية على شرحك وذكرك للارقام الطبيعية ووين حد الخطر انا قاعد افكر اخذ جمس وقاعد اتعلم عن اغلب المشاكل اللي سمعتها من الناس واغلبهم قاعدين يهبدون عن المشاكل
صحيح كلامه عن تجربه شخصيه ( استخدمت السيرا سنه كامله استخدام خشمه حرارة القير ما تزيد عن 89 وبالصيف بالكثير 92 اذا تمشي تقريبا 140 لين 160 لكن يوم بديت العب فيه حرارة القير وصلت معاي الى 110 وفصل القير هذا نظامه اذا وصلت حرارة القير توقف السياره حتى لو حطيته على D ما يمشي يعطيك وضعية N لكن اهو على الدي لين يبرد القير شوي
طبعا فصل علي وانا بالبر وكنت مغرز رحت ركبت مبرد قير وحرارة القير صارت من 60 الى 75 بالكثير حتى اذا ركبته راح يطلع لك كلام فالشاشه الصغيره ( انتبه يوجد امامك جليد ) لكن انا انصح المبرد تركبه فالصيف وتفصله فالشتا عشان القير يعيش عندك مجرد تروح اي مكان تخلي العامل يفصل لك السلك هذا فالشتا وبالصيف تسوي العكس
ربي يكثر من امثالك ويعطيك الصحة والعافيه على صراحتك وحبك لنشر المعرفه الصحيحة لناس من دون تخويفهم واعطاء الحقيقة فعلا من يريد جلد سيارته عن المعدل الطبيعي فهذا يلزمه تركيب مبرد قير لان اصلا استخدم السيارة في غير مجالها الطبيعي فشكرال ك وكثر الله من امثالك
اختصار الكلام المحب اعمى وهذا ينطبق علي وعلى اصحاب الشفر او الكوري او تويوتا حب اللي يعجبك وترتاح له واشتر ولا تبرر لاحد وسلامتك وانا من محبين الفورد ولا يهمني راي احد شي مرتاح له ومنعمي فيه وعاجبني وانت كذلك خلك كذا وادعس يا شنب واي موتر على المحافظة بيعيش واذا بغيت تشتري لا تسمع لطقعان وزقان يمكن اللي يعجبه ما يعجبك
انا عندي يوكن ٢٠٠٤ ماشي مليون ، الارقام الي في العداد كلها ٩ وماقد توضب ولاقد فكت مكينته ولاقيره وباقي الى ذلحين ماشي ، قدله سنه والعداد على ٩ والحمد لله كل شي تمام ، ومن حبي للجموس اخذت واحد ٢٠٢٠ الي في صورة العرض عندي وكلها ممتازه ولاتشتكي من شي ( وسلامتكم)
الحراره طبيعيه في النص لكن المشكله الحراره في عقلهم وراسهم
انا مركب مبرد الجير وفي الشتاء ما اشغل المكيف كثير خاصة بالليل وحرارة الجير توصل ٧٠ إلى ٧٧ في الزحمه اعتقد مناسبة وكلامك صحيح تركيب المبرد يعتمد على حسب استخدامك للموتر مثلا في السرعات العالية او الخطوط الطويلة او طلوع أماكن مرتفعة او الطعوس يفضل تركيب المبرد لان احيانا الموتر يحتاج إلى جهد اكبر على حسب ظروف القيادة.
اقسم بالله ان جموس السلفرادو حقت شركة الكهرباء تطفي بكل حارة من حرارة القير بالصيف
وخل عنك التطبل
اذا سخن القير تطفي المكينة كنظام سفتي
لا تحاول تقنعنا والله انك كذبت استخدمه طبيعي وتشوف
كلام صحيح لا يحتاج تركيب مبرد واذا ركبت مبرد اكبر يقلل ظغط الزيت بالقير وقد يتسبب بضرر
السلام عليكم اخوي الغالي يمكن انا متأخر جيل بتعليقي لكن والله بعد ما سمعت كلامك عن الجمس والله شريت واحد اليوم فشكرا لك انا تطمنت
كلامك ١٠٠ بال١٠٠ .. الناس تتحرى المهندسين بالشركة يستعبطون .. كل شي مدروس من الشركة
استمر 👍🏻
يالربع موتري مبرمج اذا خليته برابع ترتفع الحراره فوق النصف هل هذا طبيعي وهل له حل ؟
كذلك اذا وقفت بعدها على طول يبقا صوت المراوح طالع دقايق ويهدا
اذا ارتفعت فوق النص ب شوي اكيد عندك اللديتر ناقص مويه نصيحه غير مويه اللديتر وحط مويه من شركه محترمه
رحم الله والديك وتشرفت بمتابعة القناة عندي كامري تويوتا وافكار. اغيرها لي نفس ف الجمس وان شاء الله تسهل اموري والحمد لله استخدامي طيبة ومن بعد المقطع تطمنت جدا شكرا لك
عزززززززز الله يعزك يا الجمس 🤗
عندي تاهو 2009 مع الهدا فقط وانا طالع ترتفع حرارة القير الى 111 وعادي بعد ما انتهي من الهداء ترجع الحرار في الثمانين طبيعي وله الان معي 6 سنوات ولا ناوي اركب مبرد
كلام صحيح علما اني لا استخدم جي ام سي ...ولاكن بحكم خبريتي المتواضعه الان اصبح نظام ارتفاع الحراره من الماضي بجميع السيارات الا اذا هناك خلل فني فقط
اذكرو الله مشاءالله تبارك الله. انا مستخدم فوردات من 2003 الى الحين زيت كفرات وكل 30000 الف كيلو انظف الدير واعبيه مويا اصليه وتغير الفلاتر المستهلكة من الخطوط ويالله لك الحمد اسافر من تبوك للجنوب ولا شكيت من اي مشاكل وعطيت اخوي الفورد الي معي كارفه ف الدوام وروحات المدارس
و اخذت تاهو 2015 وكاله الان ماشي 310 الف كيلو ولا اشتكيت من اي شي سواء حراره اوغيرها بفظل الله تغير زيت للقير كل 80 الف كيلو مع الفلتر وتغير زيت المكينه نوع ممتاز والحمدالله جالده من الشمال للجنوب وموتر معروف ملك الخط والي عنده عائلة ولا اروع راحه وتكييف ثلج تستمتع ب قيادته للأمانه ماتمل ولا تتعب ودك تلف المملكه عليه مشاءالله تبارك الله
المشكلة كلها بالميكانيكيين القدماء المكائن القديمة ما توصل النص المكائن الحديثة افضل نسبة حرق وكفاءة لها هي الحرارة تكون على النص - انا معي يوكن ٢٠١٦ ماخليت عقبه ما طلعتها وكل شي ولله الحمد على مايرام 👍👍
سلام عليكم
عادي تجيب مزايا وسلبيات السلفرادو من2017غماره اذا ماعلبك امر عشاني ابغاء اشتري واحد ولا ادري عن السياره مشكله
انا اللي اعرفه عن السلفرادو انه نفس الجمس بالظبط، بس اللهم انه الجمس فيه مواصفات اكثر وسعر اعلى وتقريبا عزمه اعلى ، ونفس الكلام ينطبق ع التاهو واليوكن.
السييرا والسلفرادو واليوكن والتاهو نفس القير ونفس المكينه ونفس كل شي الاختلاف مواصفات في الجمس فقط غيره لا تصدق
ياجماعه والله اني متخوف وانا اعششق الجمس ودي اشتريه بس انا دوامي اسبوع فالرياض واسبوع فحايل يعني قوة خطوط وخايف من موضوع الحراره مهي جووه فاتح الكبوت بعد طلعت الغاط🙂
نصيحه مجرب امريكي خذ وكاله مستعمل لاتقربه و الحراره اذا استخدامك جلد ركب مبرد فقط كل مشكله ولها حل
و الزيوت لاتمزح معه زيت القير كل 60الف و المكينه كل 5اللاف حكم
مايحتاج مبرد اقلب بلف القير وخلاص ماتتعدى ٧٥ في السواقه العاديه ومذكور في الكتالوج للمناطق الحاره
منجد ؟؟
ممتاز كلامك.
بس أحيانا في الطلوع والزحمه ترتفع الحراره وبالذات في طريق الهدى من مكه
والله كلامك 100٪ الامريكي حرارته دقيق.. ونا بنسبه لي حرارة المحرك طبيعيه لنه سياره اول شي يجي فيها نضام تيرموس يعني طبيعي كل سياره تلقا حرارتها ع نص انا معي هيلكس حرارتها دايم من تحت النص بشي بسيط لنه تجي نضام تيرموس .... التيرموس نظامه ان كان صيف او شتاء تلقا حرارة سياره ع نص يعني طبيعي... بعدين تعال ع الجمس ماتوره كم سعته 5300... 8 سلندر يعني من طبيعي تلقا حرارته ع نص
حرام بالله لو يكون مايكون أن شاء الله يكون نصيبي
تاهو ٢٠١٤ قالبينه بوليسي مركبينله فل اقزوز بدون فلتر مركبين مبرد قير جللللللد ولا مره ارتفعت حرارته شغغغل وامش مشاءالله
الخلص من الحراره بس تغير الولف الحراره 85 درجه ممتاز يعطيه راحه تامه مع الجلد والمسافات الطويله
الشركات تتعمد تكون حرارة المحرك بين ٨٥ و ٩٥ والسبب الزيت تعمل للزوجتة في هذه الدرجة فتنزيل الحرارة يسبب عملية تعرف بالاحتكاك الجاف وغيره من توفير الوقود ونظافة المحرك
يا رجال طلعنا بجمس xl 2011 في عقبة سنان وصلت 127 😂 بس عدت على خير صح مع اللفة ادبل و الحمولة ثقيلة مره لكن الحمد لله و السيارة ما فيها شئ مره من ناحية القير و المكينة و الحرارة بعد الطلعة ذيك
سنان طلعتها معي اوبتيما ماصار فيها شي
بالعكس كلامك منطقي ومعروف فقط عند اصحاب العقول والكبار
السلام عليكم
سيارتي تاهو 2012
البلف تعبني دايم اغيره
الحين افكر انزعه وافتك منه
لكن إذا نزعت البلف
فمؤشر الحرارة تنزل تمام
لكن المشكلة أنه تزعجك رسالة في الطبلون تقول (حرارة المحرك مرتفعة)
كيف العمل والتخلص من هذه الرسالة
وعليكم السلام أخي شيك على طرمبة الماء ممكن تكون الريش متاأكله والماء مايدور في الراديتر كي يبرد والراديتر ممكن يكون به سدد من الأوساخ والطين إنظر إلى الماء في قربة الراديتر بعد فتح غطائه وحاسب من فوران الماء الحار إشوي وطفي المحرك خله يبرد وبعدين ضيف ماء المبرد وقفله هل يقلب ويحصل تيادل من المحرك إلى القربه عند ضغطك على دواسة البننزين نصيحه لاتلغي بلف الحرارة لأنه يسبب لك خرابات كثيره براس المحرك من إرتفاع في درجة وسخونة المحرك لاقدر الله وتقبل تحياتي أخوك بو محمد من مملكة البحرين. 🇧🇭
والله ان معنا سوبربان ٢٠١٠ تو كمل ٥٠٠ الف ولا قد راح ورشه بس اشياء استهلاكيه ماشاء الله
ارانب نشوفون يا جمعه صورايخ انتم تشفون ولا لا
Mohamed 506 لاوالله اني اتكلم وانا صادقق
Mohamed 506 انا معي يوكن طويل ٢٠١٢ مشيت عليه ٦١٥ الف الحمد لله
اللي جي ام سي ( اكاديا) توصل حرارته فوق النص بشرطه ، وصدق يطلع ريحه حراره من السياره ، وش الحل
اخالفك في حرارة القير.
حرارة الجمس تطلع فوق المية في اول ربع ساعه بالبر ورح تفرج عالمقطع حق الجمس2019
تاكذ من معلَومات القير لان الجموس معروف اكثر مايطفيء منه يطفيء من حرارة القير بالبر
لحد يجيني يخالفني ترا قلت البر والي ماهو مصدق يكتب تجربة الجمس ويسكت
الحسين العسيري صحيح بس اغلب حقين التيوتا اذا اخذوا جمس يفضون الرديتر ويصورون بالبر فا ترتفع حرارته
مهوب تشغل الدبل وأنت معشق P كذا ترتفع تبغا تشغل الدبل عشق N والعادي نفس إلشي
كلامك صحيح ١٠٠% عندي سلفرادو ٢٠١٥ لحد اليوم نفس مبرد المصنع ونفس راديتر الوكالة وشغال ١٠٠% ولله الحمد
كيف السلفرادو معك بالبر غمارتين ٢٠١٦ لي نية شرا
كلامه صحيح و انا عندي تاهو ٢٠١٦ الحمدالله لا مبرد ولا هم يحزنون اطلع فيه عقبه سنان الي تودي على النماص يرفع حراره القير الى ١١٥ و المكينه قبل الشرطه بحاجه بسيطه
لازم دبل في سنان ؟
sapxsap لا اناعندي بدون دبل و طلع
@@abo_abdh2131 تمام وفقك الله
معنا يوكن ٢٠٠٦ استعمال طبيعي مانمشي عليه الا ٨٠ الى ١٠٠ ١٢٠ والحمد لله ما ترتفع حراره ابد
والله اول واحد يقول الكلام الصح بعض الناس يقصون عليهم النصابين ويركبون مبرد وهو حرارته طبيعيه
يارجل كل زق قفل فمك
الفورد ازعجونا الناس بحرارته
يوم استخدمته و قسم بالله يوميا ٧٠ كيلو رايح جاي من غير مشاوير الداخليه والله اني ماشفت لا حرارة ولا هم يحزنون يالله لك الحمد و الشكر
صادق عندنا فورد ١٩٩٩ للحين شغال ولامره توضبت المكينه ولاتغيرت
طيب انا معي 2007 مطلعه وكاله و كل شهر من الطايف ل الرياض امشي ع الفصله 13 سنه وماشاء الله ماقد غيرت غير القطع الاستهلاكيه وبلا مبرد قير وبلا خراط
انا معي جمس سوبربان كرفته ٨ سنين ولا مره قد سخن او ارتفعت درجة الحراره فوق النص وماقد غيرت موية الرديتر الاقبل شهرين فضاوه ولا ما يحتاج
اللي يقول حراره
اقسم بالله شفت مقاطع كثيره للفتك والافجي والتندرا امرهمين مبرد رياضي .
لأن التندرا ماتجي مواصفات خليجية فقط وارد كندا او امريكا ، وارد امريكا يجي فيها ردياتير قير زي السكويا والفكسار واللكزس الخليجي مايحتاج مبرد قير ابدًا
استمرر
كلامك علي العين والراس واشكرك
صح معنا جمس 2009 ماشي 500 و شوي الحرارة على النص و القير ٧٠🙂
اهم شي
تغيير الزيت بشكل دائم
والله تجلس السيارة ٣٠٠ الف كيلو ( خمس سنوات ) ما تشكي منها
.
الاستخدام الغبي = مشاكل
انفقع خرطوش الماء عند الإشارة والحرارة وصلت H والحمدلله ما تأثرت المكينة اسكاليد 2007 نفس مكينة الدينالي . تعرفون ليش ؟
لأن فيه نظام في الجموس يمنع تشغيل السيارة و يطفيها غصب إذا كانت الحرارة واصلة حدها . علشان كذا ما تخبط من الحرارة . لكن مبرد القير احتاجه أنا بسبب طبيعة الطلوع مع العقاب في المنطقة الجنوبية ترتفع حرارته هذا وغير انه قديم .
لكن ماشاء الله المكينة و القير من أحسن السيارات تحملا
انا عندي جمس له معي ٧ سنين ما ركبة فيه مبرد قير وكرفه كرف
الحمد لله انا عندي جمس سوبربان موديل٩٢ كاده كد الويل ماشي فوق ٤ مليون مشاءالله انا كديته من غير كد عمي ومن بعد عمي ابوي لين وصلني وحنا نقد فيه واول كان عمي يحمل حجاج فيه ٤سنوات كل عيد أضحى يحمل حجاج وكد من ناحيه بر ومن ناحيه دعس والخ.. والحمد لله والشكر للحينه يمشي وحيي ونشيط مشاءالله تبارك الله وهذا الجمس هو اللي خلاني احب الجموس وافضلها عن السيارات الثانيه
٤مليون😭😂😂😂😂
ب العكس كلامك جمييل وكلام واحد فاهم وواعي اشكركك👌
كلامك عين العقل 👍
انا مو مركب مبرد قير وعندي مثب حراره القير علي 92 هل طبيعي
وش طلع