Колеса - самая дорогая часть при тюнинге этой машины, это Nortec 14m и обошлись Игорю в 10600 рублей за комплект. Это аналог всем известной Я324А, но эта резина тоньше, и у нее протектор ниже на 6 мм, чем у оригинала
Привет из Курганской области! Потихоньку к вам уже привыкаю, съемка достойная, стабилизатор обеспечивает полный комфорт при просмотре! Молодцы, раскручивайте канал, а мы вам обязательно поможем ))))))
Штатные штампы старого образца вылет +22 ширина 6.5. нового образца с треугольными отверстиями вылет +40 ширина 6.5 Мосты тут уже спайсеры стоят, они шире колхозов немного. Короче это далеко не сток.
Всё хорошо, но обеим машинам не хватает динамики. Моторы, как ни крути слабоваты. Там где надо разогнаться на коротком отрезке и получить динамический импульс, они не могут.
Увидел, что на козлике по крайней мере, что передний мост спайсер, где родной колхоз?, и если можно кратко по лебедю на козлике (электрик винч) как долго эксплотируете и как себя показала, были ли с ней проблемы?
Roman Shalamov колхозы демонтированы, и установлены спайсера от Хантера так как достались новыми за очень недорого) Плюс дисковые тормоза бонусом. Лебедка running man стоит уже 8 месяцев, пережила огромное количество лебежений и чувствует себя отлично.
То переходное время снега, когда можно жать на газ и не боятся зарыться :) жаль нет никого на зимней резине - было бы веселей, накаченные МТ она просто порвет
Ребят, всем здрасте! Собираюсь покупать уаз для рыбалки, 1997 г. На что стоит обратить внимание при покупке, и в каком случае не стоит брать авто!? РS. С советским автопромомом не имелидело!!!
Я рекомендую обратить внимание на передний мост! Его качественный ремонт требует квалифицированного специалиста. Очень ответственный узел, при грамотной сборке внимания к себе не требует. А при кривых руках будете постоянно туда лазить и ныть что УАЗ говно!!! А вообще как вегда, мосты, кардданы, роздатка.
Нормально все. Езжу так с июля, износа не замечено. Переживаю не за резину а за полуоси и шрусы, но пока, что не сломалось ничего. А вообще не рекомендую заварки, просто суть проекта-минимальные вложения денег.
ну машина то не оч. во первых нулевик... зимой то норм, но весной/осенью он не уедет никуда. во вторых заварка. менять постоянно полуоси, либо купить усиленные в любом случае дорого. в третьих про спайсеры ни слова. не думаю что они шли с завода. лебедка ниразу не дешевая вещь. в общем машина не такая уж и дешевая и не такая уж проходимая
NORTEC IM-14 какая ширина? Бодика я так понял нет, лифт подвески сколько проставками рессора/ мост?...сантиметров 10? Аморитки от чего стят? И че прям арки совсем не резали???
синицын роман Можно заварить дифы но нужно понимание как это делать, иначе будет все разваливаться. Да и в лесу маневренности не будет. Лучше поставь блокировки, китайский БТР или блока от Иж техно. Я буду снимать заварки, с ними много гемора.
Совет от подписчика. Меньше слов и больше покатушек. Говорун из вас, батенька, в отличии от джипера, пока слабый. Без обид, просто умеешь грязюку месить на УАЗике так и в путь! Нечего тут из себя Лёню Парфёнова строить. )
Колеса - самая дорогая часть при тюнинге этой машины, это Nortec 14m и обошлись Игорю в 10600 рублей за комплект. Это аналог всем известной Я324А, но эта резина тоньше, и у нее протектор ниже на 6 мм, чем у оригинала
Приключения джипера
10600 это диск+покрышка?)
и кстати, фильтр нулевик удивил...
10600 - это за 4 покрышки (:
Диски остались штатные
я подумал новые)
Мосты спайсер с завода стояли?
С завода стояли колхозы
Привет из Курганской области! Потихоньку к вам уже привыкаю, съемка достойная, стабилизатор обеспечивает полный комфорт при просмотре! Молодцы, раскручивайте канал, а мы вам обязательно поможем ))))))
Илья Кисаров привет, спасибо за поддержку:)
Сколько лошадей в собаке??? Вот она летает так летает))
1 собачья лошадь
Патриот преобразился, аж приятней смотреть стало)
Круто!
Шикарный видос, шикарные авто! Лайкос по-любому!
Алексей Грибанов спасибо!)
Ну и репост конечно же!))
Урра! Игорь вернулся!
все ок, и комментируешь нормально, без лишней воды и заумностей и снято все оч не плохо... давай ещё чего-нидь, интересно смотреть)
Привет! Спасибо, растем, и совершенствуемся :D Скоро будут еще обзоры :)
Ух ты, сравнительные тесты, очень интересно! Подробностей только мало о тестируемой технике! Поработайте и над этим.
Garage OffRoadProfi учтем)
469й зверюга )
классно мне понравилось
Круто и интерестнааа
Прикольно
Вау! Впервые вижу, это УАЗ?! Он ездиит? Он на колесах даже?
Как видишь))
Начинаются отговорки: резина, вес! Бобик красаучик и . )
Штатные штампы старого образца вылет +22 ширина 6.5. нового образца с треугольными отверстиями вылет +40 ширина 6.5 Мосты тут уже спайсеры стоят, они шире колхозов немного. Короче это далеко не сток.
Когда ставили задние рессоры видимо решили не переносить крепление вперёд? Серьги лежат почти уже
класс!
Скатайтесь в берисюнский залив, через д.Бирюсу там будет весело и виды класные. Но лучше после нового года, тогда можно будет и на лёд смело выезжать.
В январе (:
Всё хорошо, но обеим машинам не хватает динамики. Моторы, как ни крути слабоваты. Там где надо разогнаться на коротком отрезке и получить динамический импульс, они не могут.
А мосты там уже спайсера смотрю стоят!
Приятно смотреть на крутые тачки и классные видосы , есть вопрос . У Игоря вылет не известен , а у тебя на "патре" какой? Удачи , ждем новые обзоры.
Вечно Молодой привет, спасибо! На патре вылет -15
Вылет на штатных r16 +50
на патре штатно 35 у литья и 40 у штамповки
Правильный ответ по вылету этих белых дисков дал "Rasman70". Ниже.
Увидел, что на козлике по крайней мере, что передний мост спайсер, где родной колхоз?, и если можно кратко по лебедю на козлике (электрик винч) как долго эксплотируете и как себя показала, были ли с ней проблемы?
Roman Shalamov колхозы демонтированы, и установлены спайсера от Хантера так как достались новыми за очень недорого) Плюс дисковые тормоза бонусом. Лебедка running man стоит уже 8 месяцев, пережила огромное количество лебежений и чувствует себя отлично.
Это все что угодно но не 35" катки
33 на вояках по круче будут. Проверено!
На 0.5 атм. Заехал бы намного подальше!
На этих штамповках помоему вылет ET22.
Где приобретали резину если не секрет?
То переходное время снега, когда можно жать на газ и не боятся зарыться :) жаль нет никого на зимней резине - было бы веселей, накаченные МТ она просто порвет
Ребят, всем здрасте!
Собираюсь покупать уаз для рыбалки, 1997 г. На что стоит обратить внимание при покупке, и в каком случае не стоит брать авто!?
РS. С советским автопромомом не имелидело!!!
Я рекомендую обратить внимание на передний мост! Его качественный ремонт требует квалифицированного специалиста. Очень ответственный узел, при грамотной сборке внимания к себе не требует. А при кривых руках будете постоянно туда лазить и ныть что УАЗ говно!!! А вообще как вегда, мосты, кардданы, роздатка.
Привет. Интересго как ведёт себя ,,заварка '' в заднем мосту , на дороге с твёрдым покрытием, резина за лето уйдёт в ноль ???
Нормально все. Езжу так с июля, износа не замечено. Переживаю не за резину а за полуоси и шрусы, но пока, что не сломалось ничего. А вообще не рекомендую заварки, просто суть проекта-минимальные вложения денег.
Игорь Бояркин полуоси да, а шрусы вы без хабов ???
Конечно с хабами. Без них было бы невозможно ехать по асфальту. Но даже в лесу чувствуется огромная нагрузка.
Игорь и Гуляшь??? А мужика на 469 забыл?
А мосты же спайсера на уаз 469?,и какие там пары дизельные ?)
Student Передаточное число Г.П. 4,1.
Передний мост тоже заварен? Если да то как он без гура ворочается?
Привет, настоящему русскому УАЗоводу ГУР не нужен))
ну машина то не оч. во первых нулевик... зимой то норм, но весной/осенью он не уедет никуда. во вторых заварка. менять постоянно полуоси, либо купить усиленные в любом случае дорого. в третьих про спайсеры ни слова. не думаю что они шли с завода. лебедка ниразу не дешевая вещь. в общем машина не такая уж и дешевая и не такая уж проходимая
NORTEC IM-14 какая ширина? Бодика я так понял нет, лифт подвески сколько проставками рессора/ мост?...сантиметров 10? Аморитки от чего стят? И че прям арки совсем не резали???
KirillSoldatenko ширина 9дюймов, бодика нет, проставки 5см. Амортики родные. Задние арки резались всего пару сантимов так как сгнили)).
Привет купил такой же уаз скажи что надо сделать чтобы ехал также у меня резина 35 мосты гражданские интересно про заварку можно подробнее ?
синицын роман Можно заварить дифы но нужно понимание как это делать, иначе будет все разваливаться. Да и в лесу маневренности не будет. Лучше поставь блокировки, китайский БТР или блока от Иж техно. Я буду снимать заварки, с ними много гемора.
Вылет этих дисков ET 22
Это вы на лысой горе катались, недалеко от Кузнецовки?
Нет, это рядом с бывшим автодромом автотранспортного техникума
В УАЗе невозможно устранить течь масла,это миф.
а редуктора то с блокировками?
Мистер Фикс 100 процентные заварки:D
Где жена?
Совет от подписчика. Меньше слов и больше покатушек. Говорун из вас, батенька, в отличии от джипера, пока слабый.
Без обид, просто умеешь грязюку месить на УАЗике так и в путь! Нечего тут из себя Лёню Парфёнова строить. )
музыка отвратная, а так канал норм.
Все круто, но вот сценария не хватает, что бы меньше было слов паразитов, и речь не такая скомканная
Привет! Сценарий был, просто все случилось внезапно быстро ;D
мдаааа, козлик вообще не едет, сравни нашего на 80 лошадей! м как он у нас прёт, а этот вообще овощ
да мы каждый день только по круче на уазе и ниве на работу прорываемся