das ist ein super Fahrzeug ich cfinde den echt super wenn keiner im korb ist muss ja unten einer steuern kann man auchbestimmt mit einer fernbedienung steuern
Zu lesen auf der Home Page der Feuerwehr Falkenstein, Zitat: "Kombination aus Hubrettungsfahrzeug mit 30m Rettungshöhe und Löschfahrzeug mit Zusatzbeladung techn. Hilfe, 1600l Wasservorrat und Gruppenbesatzung" Hat jetzt keine 3 Kubik, aber ansonsten ist das die eierlegende Wollmilchsau!
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann nebenbei haben die noch ein LF 16/12 mit 1.600L Wassertank und THL Satz Ein LF 16 TS Ein GWG 1 Ein MTW Ein Führungsfahrzeug vom Landkreis
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann erstens Firma Magirus, zweitens Iveco Fahrgestell, drittens Kannste die HuB auch weg lassen außer du möchtest die nur zum Bäume schneiden nutzen. Eine TM gilt nicht als Zweiter Rettungsweg, also sparst du damit auch keine DLK ein. Und wenn dein Ort keine DLK braucht dann brauchste so ein Quatsch nicht
@@KTA74358, naja, Magirus und IVECO... Die beiden Kritiken schiebe ich mal auf Markengeilheit. Denn jede andere Firma hat auch so ihre Macken und wenn ich da an die Getriebesteuerung von Mercedes denke... Die Schwerpunktwehr meiner Stadt hat derzeit 2 DLK. Eine der beiden soll gerade wieder gegen eine DLK ersetzt werden, obwohl ein Teleskopmast deutlich günstiger, weil von der Stange wäre. Ehrlich gesagt, wenn ich die Einsätze der DLK mal beleuchte, wüsste ich nicht was an diesem Arbeitsmittel auszusetzen ist. Häufig sind es Patientenrettungen aus einem oberen OG, dann Brandeinsätze wo sie nur von oben Wasser drauf gibt und eben die Sturmschadenlagen. Der Rettungsweg über den Leiterpark wird im Grunde nur zu Übungszwecken genutzt.🤷♂️ Wenn ich dieses Konzept nun beleuchte, sehe ich den Versuch der eierlegenden Wollmilchsau. Und ehrlich gesagt, ich kann mir Gegebenheiten vorstellen, wo dieses Auto mehr Sinn macht, als die bestehenden Konzepte.🤔 Ich darf auch darauf hinweisen, dass es solche Konstruktionen in Japan durchaus serienmäßig, wenn auch den beengten Platzverhältnissen geschuldet, gibt.🙂 Ist also nichts neues.🙂
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann Lass es mich mal so ausdrücken, Iveco in Kombi mit Magirus führt eher zu schweren Unfällen. Ist mittlerweile sogar nach gewiesen. Der Schwerpunkt ist eindeutig zu hoch. Geändert hat sich daran aber seitdem es raus gekommen ist nicht viel. Man kann sagen was man möchte, so lange eine TMB kein zweiter Rettungsweg ist, braucht man sich garnicht überlegen als einziges Hubrettungsfahrzeug eine TMB oder einen Multistar anzuschaffen.
@@KTA74358, wo ist das mit den Unfällen und dem hohen Schwerpunkt nachgewiesen? Übrigens, der Nachbarlandkreis hatte lange Jahre keine Drehleiter. Unserer hatte schon damals 3. Unsere Drehleiter gehört bei gewissen Alarmstichwörtern zu deren Ausrückeordnung! 😳 So ein Fahrzeug wie das hier ist bei solchen Sachen sicher eine praktikable Hilfe für die nötigsten Maßnahmen. Man sollte vielleicht aber auch endlich den Amtsschimmel abschütteln und flexibel auf die lokalen Bedürfnisse eingehen, statt Dienst nach Vorschrift bis ins kleinste Detail geregelt.
![[Magirus Multistar] Feuerwehr Elsdorf rückt zu zwei Einsätzen in der Silvesternacht 2022/2023 aus](http://i.ytimg.com/vi/G53deL3j6ZA/mqdefault.jpg)
![[Magirus Multistar] Feuerwehr Elsdorf rückt zu zwei Einsätzen in der Silvesternacht 2022/2023 aus](/img/tr.png)
das ist ein super Fahrzeug ich cfinde den echt super wenn keiner im korb ist muss ja unten einer steuern kann man auchbestimmt mit einer fernbedienung steuern
Gibt nen Vorstellungsvideo von magirus. Dieses Fahrzeug ist über eine Fernsteuerung steuerbar. Hat der Feuerwehrmann bei 0:47 auch in der Hand
aus 2 mach 1....DLK paart sich mit LF 16...also sollte man abend die Fahrzeuge nie allein lassen dann kommt sowas bei raus xD
Wo wird der DLK-Aufbau gesteuert?
Gar nicht.
Guck mal bei 0:45
Der Feuerwehrmann, der da rechts hinter dem HuLF rauskommt, hat die Steuereinheit in der Hand ;-)
eine mischung aus TM und LF
Nice ! 👍👍👍
Hast du Ahnung?
Jetzt noch schlauch Anhänger 3000 Liter Wasser und ein th Satz und man braucht nur mehr 1 Fahrzeug 😂😂😂
Doch eine panzer Straße da das Fahrzeug sonst einsingt
Zu lesen auf der Home Page der Feuerwehr Falkenstein, Zitat:
"Kombination aus Hubrettungsfahrzeug mit 30m Rettungshöhe und Löschfahrzeug mit Zusatzbeladung techn. Hilfe, 1600l Wasservorrat und Gruppenbesatzung"
Hat jetzt keine 3 Kubik, aber ansonsten ist das die eierlegende Wollmilchsau!
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann nebenbei haben die noch ein
LF 16/12 mit 1.600L Wassertank und THL Satz
Ein LF 16 TS
Ein GWG 1
Ein MTW
Ein Führungsfahrzeug vom Landkreis
Oststeinbek hat ein TH-Satz auf dem Fahrzeug drauf.
? I'm in HacksAw assiDuously imp km l inoculAteD.Nino Kodak bodY
Wie kann man sich nur so einen Schrott kaufen??
Kannst du konkretisieren, wieso das "Schrott" sein soll?
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann erstens Firma Magirus, zweitens Iveco Fahrgestell, drittens Kannste die HuB auch weg lassen außer du möchtest die nur zum Bäume schneiden nutzen. Eine TM gilt nicht als Zweiter Rettungsweg, also sparst du damit auch keine DLK ein. Und wenn dein Ort keine DLK braucht dann brauchste so ein Quatsch nicht
@@KTA74358, naja, Magirus und IVECO... Die beiden Kritiken schiebe ich mal auf Markengeilheit. Denn jede andere Firma hat auch so ihre Macken und wenn ich da an die Getriebesteuerung von Mercedes denke...
Die Schwerpunktwehr meiner Stadt hat derzeit 2 DLK. Eine der beiden soll gerade wieder gegen eine DLK ersetzt werden, obwohl ein Teleskopmast deutlich günstiger, weil von der Stange wäre.
Ehrlich gesagt, wenn ich die Einsätze der DLK mal beleuchte, wüsste ich nicht was an diesem Arbeitsmittel auszusetzen ist. Häufig sind es Patientenrettungen aus einem oberen OG, dann Brandeinsätze wo sie nur von oben Wasser drauf gibt und eben die Sturmschadenlagen.
Der Rettungsweg über den Leiterpark wird im Grunde nur zu Übungszwecken genutzt.🤷♂️
Wenn ich dieses Konzept nun beleuchte, sehe ich den Versuch der eierlegenden Wollmilchsau. Und ehrlich gesagt, ich kann mir Gegebenheiten vorstellen, wo dieses Auto mehr Sinn macht, als die bestehenden Konzepte.🤔 Ich darf auch darauf hinweisen, dass es solche Konstruktionen in Japan durchaus serienmäßig, wenn auch den beengten Platzverhältnissen geschuldet, gibt.🙂 Ist also nichts neues.🙂
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann Lass es mich mal so ausdrücken, Iveco in Kombi mit Magirus führt eher zu schweren Unfällen. Ist mittlerweile sogar nach gewiesen. Der Schwerpunkt ist eindeutig zu hoch. Geändert hat sich daran aber seitdem es raus gekommen ist nicht viel.
Man kann sagen was man möchte, so lange eine TMB kein zweiter Rettungsweg ist, braucht man sich garnicht überlegen als einziges Hubrettungsfahrzeug eine TMB oder einen Multistar anzuschaffen.
@@KTA74358, wo ist das mit den Unfällen und dem hohen Schwerpunkt nachgewiesen?
Übrigens, der Nachbarlandkreis hatte lange Jahre keine Drehleiter. Unserer hatte schon damals 3. Unsere Drehleiter gehört bei gewissen Alarmstichwörtern zu deren Ausrückeordnung! 😳 So ein Fahrzeug wie das hier ist bei solchen Sachen sicher eine praktikable Hilfe für die nötigsten Maßnahmen. Man sollte vielleicht aber auch endlich den Amtsschimmel abschütteln und flexibel auf die lokalen Bedürfnisse eingehen, statt Dienst nach Vorschrift bis ins kleinste Detail geregelt.