Motor saya oblak komstirnya, pas saya tanya di dealer honda 300rb ganti komstir,, Pdhal bisa di perbaiki tdk usah di ganti,, karna stelan dari pabriknya memang di stel keras.. Nonton vidio ini sangat membantu buat saya jd ga keluar biaya bnyk.. Sukses dan sehat terus mas di tunggu vidio selanjutnya tentang pcx160..
Untuk merk ini mungkin emang sengaja dibikin ribet supaya klo ada masalah dibawa ke bengkel resminya beda sama brand sebelah/saingannya... tehnik marketing yg menyusahkan pembeli 😅
Motor pcx 160 sy kendalanya, sy standar tengah trs stang di belok2an kanan kiri sprti bunyi jetak, trs motor lg jalan 40km/jam lepas tangan stang y ga stabil goyang dombret, itu knp y? Harus di stel ato di ganti komstir y??
Bang pcx 160 saya, stangnya mintanya ke tengah terus, kalo belok berat itu kenapa yah? Di bawa ke ahas malah di totok pake drei min dan palu sampe coel komstirnya dan sempet enteng tapi sekarang berat lagi mintanya ke tengah terus iru kenapa yah???
Itu stelanya trlalu kencang om bisa di stel di kendorin lg smpe prgerakan stangnya terasa lancar. Kalo sudah di stel enak di pake brp hari balik lagi barti itu stelen komstirnya ikut muter lagi. Krna yg model pcx beda mur pengancingnya g pake ring. Jd kl pas nyetel mur penyuncinya yg atas harus di kencangkan lg smpe bner² ngunci biyar mur stelan komstirnya tdk ikut muter lg.
Itu tandanya minta ganti yg baru komsteernya om...permukaan bantalan pelornya sudah gk rata, pda dasarnya disetel ulang itu hnya pertolongan sementara, biar ringan setirnya...tpi resikonya ada sepeleng antara pelor dan bantalan, yg menimbulkan bunyi cetuk" saat jalan rusak atau saat mengerem....krn gak mungkin kan komsteer kencang sendiri jdi berat
Kalo stang enggak center (tengah) agak belok ke kanan dikit bgt, itu pas di ahass bilangnya setting komstir juga ya? Takutnya bilang setting komstir malah dikencengin doang
Bilang aj kalo stang kemudi g senter nanti biar di seting stangnya bukan komstirnya. Bisasaya penyebap stang miring / g lurus tengah itu karna faktor pengiriman pas masih di truk itukan di yg di ikat tali di stangnya jd bisa jadi trlalu kencang jd ketarik stangnya jd tdk senter.
Bisa kok bang gak di getok tapi bongkar bodi total biar kuncinya bisa masuk dan biayanya gak murah 75-100 tinggal bilang aja ke bengkelnya minta di getok atau di bongkar total
Bang sys mau nanya Kali ada yg pernah ngalamin, pcx sya setiap ada Jalan rusak atau yg ga rata slalu ngebuang atau ga setabil kya ban bocor, knpa ya kira2
Mau tanya mas kalau belok di jalan tu serasa berat banget di standar dua stang belok ke kanan stangnya balik lagi ke kiri bang apa itu komstirnya ya bang pas di teken belakangnya
Njirrrr....ane beli motor apaan sih...beli baru 4bulan...komstir kletak kletok...bongkar sendri ribedddd...shock keras....bawa ke ahm...mekanik malah alesan ribed....
Motor saya oblak komstirnya, pas saya tanya di dealer honda 300rb ganti komstir,,
Pdhal bisa di perbaiki tdk usah di ganti,, karna stelan dari pabriknya memang di stel keras..
Nonton vidio ini sangat membantu buat saya jd ga keluar biaya bnyk..
Sukses dan sehat terus mas di tunggu vidio selanjutnya tentang pcx160..
Untuk merk ini mungkin emang sengaja dibikin ribet supaya klo ada masalah dibawa ke bengkel resminya beda sama brand sebelah/saingannya... tehnik marketing yg menyusahkan pembeli 😅
Ya memang untuk motor PCX ini ribet banget krna hrs bnyak yg d bongkar pasang untuk urusan Komstir
sip sangat membantu
Bang motor pcx 150 punya sya. Klw di jln ruksak.. Kaya ada yg iblak gitu dalem bodi defan nyah.. Itu knpa yahh..
Mngkin nomor plat miring
Motor pcx 160 sy kendalanya, sy standar tengah trs stang di belok2an kanan kiri sprti bunyi jetak, trs motor lg jalan 40km/jam lepas tangan stang y ga stabil goyang dombret, itu knp y? Harus di stel ato di ganti komstir y??
Itu bisa jd krn terlalu kencang om stelan komstirnya, coba di stel dl di kendorin smpe tdk ada rasa grenjel saat stang di belokin kanan kiri
Kilometer sdh 45rb emg kondisi jalan bnyak tambalan dan lubang..apakah ada komstir bambu untuk new pcx 160
Setahu saya g ada yg model bambu kl untuk pcx. Mungkin kl ad jg kw di luaran n g jamin kualitasnya.
Sama sama punya gua bang
Lokasi bengkel nya dimana bang?
Kalo vario 160. Copot body depan semua atau ga? Nyari video ga nemu.
Bang pcx 160 saya, stangnya mintanya ke tengah terus, kalo belok berat itu kenapa yah? Di bawa ke ahas malah di totok pake drei min dan palu sampe coel komstirnya dan sempet enteng tapi sekarang berat lagi mintanya ke tengah terus iru kenapa yah???
Itu stelanya trlalu kencang om bisa di stel di kendorin lg smpe prgerakan stangnya terasa lancar. Kalo sudah di stel enak di pake brp hari balik lagi barti itu stelen komstirnya ikut muter lagi. Krna yg model pcx beda mur pengancingnya g pake ring. Jd kl pas nyetel mur penyuncinya yg atas harus di kencangkan lg smpe bner² ngunci biyar mur stelan komstirnya tdk ikut muter lg.
Itu tandanya minta ganti yg baru komsteernya om...permukaan bantalan pelornya sudah gk rata, pda dasarnya disetel ulang itu hnya pertolongan sementara, biar ringan setirnya...tpi resikonya ada sepeleng antara pelor dan bantalan, yg menimbulkan bunyi cetuk" saat jalan rusak atau saat mengerem....krn gak mungkin kan komsteer kencang sendiri jdi berat
nah dama dengan permasalahan saya om. solusinya gimana ya om?
nah sama om permasalahan nya.
kalau belok itu berat,kyk minta tengah terus.
solusi nya bagaimana ya om?🙏
wahh samaaaaa koq bisa ya. hampir2 ketabrak mobil karena buat belok ngebanting stirnya. produk anjing memang
Ini td ke bengkel buat stel komstir trus baut penyetel nya sampek rusak , trus skrg kalo di mainin skok depan ada bunyi" Itu knpa bisa bunyi om?
Kalo stang enggak center (tengah) agak belok ke kanan dikit bgt, itu pas di ahass bilangnya setting komstir juga ya? Takutnya bilang setting komstir malah dikencengin doang
Bilang aj kalo stang kemudi g senter nanti biar di seting stangnya bukan komstirnya. Bisasaya penyebap stang miring / g lurus tengah itu karna faktor pengiriman pas masih di truk itukan di yg di ikat tali di stangnya jd bisa jadi trlalu kencang jd ketarik stangnya jd tdk senter.
Mau tanya mas.. kalo bawa body dari luar bisa kah?? Kadang ahas nolak kalo gak dari ahas sendiri
Di tempat kami bisa om
Mau tanya nih kalo pada saat jalan suka bunyi suara Duk gitu pada bagian depan stang nya apa yah, apa komstirnya udah kena
Coba cek dulu komstirnya. Caranya sprti di video motor posisi di std tengah
@@Indraboy29 oke makasih mas infonya
Satu lagi ni mas mau tanya, gimana ngakalin spakbor belakang yg agak miring ke kiri sedikit
Harus bongkar cover blkg dl om nanti baru tau cara ngakalnya, tinggal geser/nyesuain baut spakbornya
Okee
Ahas gg punya alatnya kah, selatin di ketok" pake obeng ?
Itu udah di jelasin bang cara cepat,kalo mau cara yang lambat namun bagus dengan biaya tambahan harus bongkar body total karna kunci nya gabisa masuk
Lokasi bengkelnya dimana ini om?
Kl bisa jgn di ketok..bisa ngerusak baut komstirnya.. kan ada kuncinya bang..
Orang ini hemat pembongkaran kok malah jangan di ketok... mau kamu bongkar pasang full depan biar bisa pake kunci
Kerja pakek otak.gak pakek asumsi lol
kalo ketok kena brp bang
nggak full body, tapi sebagian banyak body lur😂😂😂😂
Motor ribet, dan pcx itu antara mur stelan dan mur atas tidak ada pembatas stoper tengahnya jadi kadang mlh ikut muter
Betul om, kurang simple...jdi saat ngecengin mur pengunci harus pnya kunci komsteer buat nahan biar gak ikut muter
Bengkel resmi tapi stel komstr asal getok malu maluin
Bisa kok bang gak di getok tapi bongkar bodi total biar kuncinya bisa masuk dan biayanya gak murah 75-100 tinggal bilang aja ke bengkelnya minta di getok atau di bongkar total
Bang sys mau nanya Kali ada yg pernah ngalamin, pcx sya setiap ada Jalan rusak atau yg ga rata slalu ngebuang atau ga setabil kya ban bocor, knpa ya kira2
Itu bisa jadi dari komstirnya yg trlalu kencang. Coba di cek posisi std tengh lalu stang di belokan kiri kanan pelan² berasa ada yg nahan tdk
Itu komstir y yg rusak ato cm butuh di stel aja
liat tabung shock nya ada yg bocor ga olinya
kalo stang berat di stel atau di ganti komstir nya om
Coba di setel dulu aja
@@Indraboy29tempatnya mana om
Mau tanya mas kalau belok di jalan tu serasa berat banget di standar dua stang belok ke kanan stangnya balik lagi ke kiri bang apa itu komstirnya ya bang pas di teken belakangnya
Motornya apa om ?
Pcx om
Pcx 160 om sama, udah kedeler katanya ban nya harus diganti tapi masih bagus sih pake ukuran 150/70 ban belakang nya
@@ridwanbronson6106 Komstir
Kok sama, sudah ada solusi bang?
Kenpa ga bongkar bodi kontak om lebih mudah
Biaya sampai brp Om... untuk perbaikan komstirnya
100k
Yg mahal bongkar nya ya om,,cuman di kerok doang service nya😮
1 kata aja ruwet 😂😂😂
super ruwet😅
Biayanya sampe berapa bang kalo di bengkel resmi gitu...
< > 200k
Bang kendurin dulu murnya gak? Yg atas mur komstirnya
Ya om harus di kendorin dl murnya
Buka baut samping nya gimana itu kok gaa ada contohnya
samping yg mana?
Bengkel nya dmna mas
cepu, blora om
Ahas koq diketok😂😂😂😂😂
Ahmpas
itumah di bongkar semua
Kok masih main ketok
Tetap aja jauh lebih ribet dibanding Nmax
Kunci L gua jatoh ke dalam situ wkwk
Stel komstir aja ongkosnya 60 wkwkwk
Setiap lokasi ahas tarifnya beda² om trgantung kebijakan di daerah masing². Kalo di tempat kami 30k
lokasinya mna mas bengkel nya
Njirrrr....ane beli motor apaan sih...beli baru 4bulan...komstir kletak kletok...bongkar sendri ribedddd...shock keras....bawa ke ahm...mekanik malah alesan ribed....
Jual aja motor nya
@@mlnsirait3899 telat min... Udah jadi motor sewaan...aset gak hilang, uang dapat dan rasa tidak nyaman dinikmati penyewa....
Motor apa bro??
Terlalu lebay penjelasanys
Sekelas resmi getak getok...payah
stel komstir harusnya pakai kunci khusus komstir.. bukan diketok...😢
Kalau ngomong doang gampang bos.
Pakai kunci kusus ya,brarti harus bongkar semua dong.kalau cuma nyetel kenceng/kendur di ketok juga gpp 😂
Klo cuma ngomong aja enak mas.. Praktek nya dilalah e pas ditunggu orang ee... Klo cuma stell nggk masalah. Penting pake filling
Sprtnya di bengkel resmi, sekelas bengkel resmi masa sih ga pake kunci masa harus di ketok pake palu gitu aneh