Владею таким аппаратом почти три года - нареканий нет, правда у меня на механике. По рулю - обшивка руля не родная - родная кожа дермантина, подвержана быстрому износу - похоже предидущий хозяин поменял. магнитола МП3 не поспроизводит никак,и ЮСБ выхода нет (зря он искал), с МП3 идет следущее поколение (ресталинг) с 9 года, обшивка не тряпка . а что-то типа искусственной замши - обнозначно лучше велюра (меньше притягивает пыль и лучше чиститься).богажник большой - вмещаються 4 зиних колеса на 16 без дисков. С постукаванием амортизаторов нужно просто смириться (особенность при некоторых дорожных условиях). По поводу сидений - нет претензий - после длительных поездок никак на состоянии не отражаються. Рулевая регулируеться в 2-х плоскостях ( в некоторых обзорах пишут. что только вверх-вниз , из -за того, что на себя-от себя - нужно приложить определенное усилие - я сам так думал пока с усилием не дернул )) .Очень неодоотцененная машина на рынке, по свокупности достоинств ( если для вас не важен значек фирмы) - очень неплохой вариант, и что самое важное недорогие ЗЧ ( например задняя стойка амартизатора от Корейцев Т7 - 1700р)
скрипит это не панель с права а решетка которая снаружи прилягает к стеклу, там ее сбрыскать wd - 40 или налепить двухсторонний скотч. еще пищит ремень, когда грязь попадет и на холодную, приходится лить спрей на селиконе. По поводу места там много, сидушки удобные, спина не болит. По ходовой стучат амортизаторы, можно поставить от ауди а-6 и тишина будет. аккамулятор уже 10 лет работает - это супер.
говорите цены на такие машины, и если есть возможность, или если вы знаете где лучше рынок авто, какие лучше машины брать в Украине в определенной ценовой категории
Сидушки норм. Руль перешит. Лкп херовое. Подвеска жестковата. Управление информативное и резкое. Шумка слабая. Пятой передачи не хватает после 120. 2,4 не было в этом кузове. На 2,0 145лс, а не 150. Катаю Маджика 10 лет с нуля.
в свое время выбирал между маджиком и кэмри. стоимость кэмри была 34200$, а маджика на коже 23600$. БОЛЬШОЙ разницы в ходу я не заметил. так как больше 2-х лет я на одном авто не езжу, купил маджика. нареканий небыло. стук в ходовой - это особенность работы многих корейских амортов. в самом начале зжатия они имеют небольшой люфт и глухо постукивают.
))) Спасибо за обзор. Он получился хорошим. Я сам из Одессы. Судя по номерам авто, Вы представители Львова. Львовяне, нет такого слова "очечница"))))). А, уж, "большая очечница", тем более отсутствует))))))
Владею авто Киа Маджента уже 14 год. Будет в апреле 2012 года. Это супер авто. Покупал в салоне в 2008 году за 125 тысяч гривен, при курсе 5.05 за доллар. Механика,мотор 2,0.ручная коробка передач. У меня ещё стоит родной аккумулятор,которому 14 год.За время эксплуатации перегорела три лампочки,две сзади.одна впереди.весной поменял ремень,который крутит генератор,усилитель руля климат и ещё что то...Я плохо разбираюсь в авто, так как с утра ремень посвистывал.Еще у меня перестал работать прикуриватель,я не курю и на днях солнцезащитная шторка перестала держаться.Я ее тупо пришпилил шпилькой к потолку.Согласен,что качество кожи на руле не совершенно и в одном месте протерлось.Купил дорогой и красивый чехол на руль. Железо в авто железное.нет даже намека на ржавчину. Авто при скорости порядка ста км в час, берет ,как в книге от 6.2 до 7 литров, в зависимости от загруженности и ветра...Проверено жестко...Каждый год езжу в Одессу, 400 км,укладываюсь в 25 литров.И это правда,могу спорить хоть на что. В городе не знаю,сколько возьмёт,кругом пробки.замерить правильно не возможно...Очень понравилось отношение корейцев к эксплуатации.Расписали в книге все...Как пользоваться ремнями беспеки аж дві сторінкі Или :"Категорично заборонено перевозити людей в багажнику, там відсутні пастки безпеки"...Эта машина бомба.Хоть сейчас я бы не побоялся на ней махнуть хоть во Владивосток..Правда хотелось бы добавить,что я пенсионер.у меня два гаража и за тринадцать с лишним лет я проехал 89 тысяч.Также хочу сказать,что больше 120 я не ездил, и перед ямками и лежачими полицейскими, имею плохую привычку тормозить.Масло меняю через 10 тысяч,хотя по умной книге написано через 15.синтетикой,что рекомендует производитель.Я ее очень люблю.
...спасибо,обзор интересный.....присматриваюсь именно к этой машине.Скажи,пожалуйста из той тройки ты поставил данную машину на второе место,а кто первый?
@@АлександрНиколаевич-и2ч , 10 месяцев назад взял 2008 2,0 механика. На трассе 120км/ч это 3000об/мин, расход 9-9.5 показывает комп. Машина городская больше, передачи короткие, поэтому расход такой. 8 литров на сотку можно, но это нужно тошнить 80-90 км/ч, я так не умею.
за сидушку не согласен, - она комфортная. часто ездил на дальняки в 1000км - проблем не испытывал. за один месяц я трижды ездил в Крым из Киева и один из них Киев-Евпатория-Киев в одни сутки. так что могу говорить:)
мне интересно я с ростом 192см за собой сажусь и кулак пролазиет мезду коленкой и сидушкой а у тебя ладонь. за два метра видать. а сидушка передняя да чуть не удобна
Про подкапотку прям добавить вообще нечего... Вообще всё показали))) минуту про подкапотку и 20 минут про остальное... Вы для блондинок чтоль обзор сделали?
Владею таким аппаратом почти три года - нареканий нет, правда у меня на механике. По рулю - обшивка руля не родная - родная кожа дермантина, подвержана быстрому износу - похоже предидущий хозяин поменял. магнитола МП3 не поспроизводит никак,и ЮСБ выхода нет (зря он искал), с МП3 идет следущее поколение (ресталинг) с 9 года, обшивка не тряпка . а что-то типа искусственной замши - обнозначно лучше велюра (меньше притягивает пыль и лучше чиститься).богажник большой - вмещаються 4 зиних колеса на 16 без дисков. С постукаванием амортизаторов нужно просто смириться (особенность при некоторых дорожных условиях). По поводу сидений - нет претензий - после длительных поездок никак на состоянии не отражаються. Рулевая регулируеться в 2-х плоскостях ( в некоторых обзорах пишут. что только вверх-вниз , из -за того, что на себя-от себя - нужно приложить определенное усилие - я сам так думал пока с усилием не дернул )) .Очень неодоотцененная машина на рынке, по свокупности достоинств ( если для вас не важен значек фирмы) - очень неплохой вариант, и что самое важное недорогие ЗЧ ( например задняя стойка амартизатора от Корейцев Т7 - 1700р)
Артем Высоцкий какой расход у Вас по трассе на ей???
@@АлександрНиколаевич-и2ч У меня Kia magentis 2007 Корея 150 л.с по трассе берет 10л
Достойный обзор. У канала есть будущее.
+VaStaMan Спасибо
Могли б помити авто за 60 грн для зйомок...
этот мотор трасса при 100-120 км/ч 8.5-9.5 а город зимой 13-17 литров по пробкам.
скрипит это не панель с права а решетка которая снаружи прилягает к стеклу, там ее сбрыскать wd - 40 или налепить двухсторонний скотч. еще пищит ремень, когда грязь попадет и на холодную, приходится лить спрей на селиконе. По поводу места там много, сидушки удобные, спина не болит. По ходовой стучат амортизаторы, можно поставить от ауди а-6 и тишина будет. аккамулятор уже 10 лет работает - это супер.
Anko Expotrade стучат отбойники и звенят задние направляющие суппортов
От ауди а6 какой? Там совсем другие
through the forest, nice 👍
Отличный обзор, всё что нужно рассказал👍🏻
8:52 Легкое побухивание :-)
От водительского сидения спина болит. Пришлось подставку для спины купить.
Мотор без нареканий, коробка без нареканий .... Вот это обзор ))) Где вы на приборке нашли два колодца? )))
говорите цены на такие машины, и если есть возможность, или если вы знаете где лучше рынок авто, какие лучше машины брать в Украине в определенной ценовой категории
8000$-9000$
Сидушки норм. Руль перешит. Лкп херовое. Подвеска жестковата. Управление информативное и резкое. Шумка слабая. Пятой передачи не хватает после 120.
2,4 не было в этом кузове. На 2,0 145лс, а не 150.
Катаю Маджика 10 лет с нуля.
Большая шумиха по поводу задиров в данных мотора, что скажете?
в свое время выбирал между маджиком и кэмри. стоимость кэмри была 34200$, а маджика на коже 23600$. БОЛЬШОЙ разницы в ходу я не заметил. так как больше 2-х лет я на одном авто не езжу, купил маджика. нареканий небыло. стук в ходовой - это особенность работы многих корейских амортов. в самом начале зжатия они имеют небольшой люфт и глухо постукивают.
про лакокрасочное покрытие ни слова не сказал. многие пишут что оно слабое, легко царапается
))) Спасибо за обзор. Он получился хорошим. Я сам из Одессы. Судя по номерам авто, Вы представители Львова.
Львовяне, нет такого слова "очечница"))))).
А, уж, "большая очечница", тем более отсутствует))))))
Так же как и нигде нет понятия «делать базар»
пока сделал обзор полысел под конец)
мне понравился обзор
хороший обзор
Спасибо! Кратко и доступно. А что можете сказать о металле кузова,в частности арки и пороги?
Гниют там где используют реагенты. А так у меня 6го года была в таком же кузове,в идеале
Владею авто Киа Маджента уже 14 год. Будет в апреле 2012 года. Это супер авто. Покупал в салоне в 2008 году за 125 тысяч гривен, при курсе 5.05 за доллар. Механика,мотор 2,0.ручная коробка передач. У меня ещё стоит родной аккумулятор,которому 14 год.За время эксплуатации перегорела три лампочки,две сзади.одна впереди.весной поменял ремень,который крутит генератор,усилитель руля климат и ещё что то...Я плохо разбираюсь в авто, так как с утра ремень посвистывал.Еще у меня перестал работать прикуриватель,я не курю и на днях солнцезащитная шторка перестала держаться.Я ее тупо пришпилил шпилькой к потолку.Согласен,что качество кожи на руле не совершенно и в одном месте протерлось.Купил дорогой и красивый чехол на руль. Железо в авто железное.нет даже намека на ржавчину. Авто при скорости порядка ста км в час, берет ,как в книге от 6.2 до 7 литров, в зависимости от загруженности и ветра...Проверено жестко...Каждый год езжу в Одессу, 400 км,укладываюсь в 25 литров.И это правда,могу спорить хоть на что. В городе не знаю,сколько возьмёт,кругом пробки.замерить правильно не возможно...Очень понравилось отношение корейцев к эксплуатации.Расписали в книге все...Как пользоваться ремнями беспеки аж дві сторінкі Или :"Категорично заборонено перевозити людей в багажнику, там відсутні пастки безпеки"...Эта машина бомба.Хоть сейчас я бы не побоялся на ней махнуть хоть во Владивосток..Правда хотелось бы добавить,что я пенсионер.у меня два гаража и за тринадцать с лишним лет я проехал 89 тысяч.Также хочу сказать,что больше 120 я не ездил, и перед ямками и лежачими полицейскими, имею плохую привычку тормозить.Масло меняю через 10 тысяч,хотя по умной книге написано через 15.синтетикой,что рекомендует производитель.Я ее очень люблю.
...спасибо,обзор интересный.....присматриваюсь именно к этой машине.Скажи,пожалуйста из той тройки ты поставил данную машину на второе место,а кто первый?
Соната.
Она низкая очень ???
по разходу не соглпсен. город: лето 12,5, зима 13,8. трасса 90- 100км. 6,5 - 7 л. 120 - 150км. 7, 5 - 8,5. 200 км. - 10,2
так это ж механика наверное?
Anko Expotrade а говорят на бензин по трассе не меньше 10литров я часто слышу
@@АлександрНиколаевич-и2ч бензина за 10 л. Ето уже около 200 ездить. А так 130-150 около 8-8.5л
@@4493005 автомат
@@АлександрНиколаевич-и2ч , 10 месяцев назад взял 2008 2,0 механика.
На трассе 120км/ч это 3000об/мин, расход 9-9.5 показывает комп.
Машина городская больше, передачи короткие, поэтому расход такой.
8 литров на сотку можно, но это нужно тошнить 80-90 км/ч, я так не умею.
как думаешь что лучше взять такую или сонату нф?
Соната однозначно
У моего бати такая же киа владельца 2 механика двежок расшит на максимум
за сидушку не согласен, - она комфортная. часто ездил на дальняки в 1000км - проблем не испытывал. за один месяц я трижды ездил в Крым из Киева и один из них Киев-Евпатория-Киев в одни сутки. так что могу говорить:)
Ты когда открыл капот сказал амортизатор, а это газовый упор
8:52 А легкое побухивание не смутило? ХА ХА ХА
Ну и где ценники на ремонт и на расходники обещанные в видео???
Ремонт движка очень дорогой. Ходовка не дешёвая, акпп,мкпп дешевле брать контракт чем ремонт
какая цена машины?
сделайте обзор на дизельную версию!
Большая очечница 👍🏻
а Соната нф-лучше?
чем))
мне интересно я с ростом 192см за собой сажусь и кулак пролазиет мезду коленкой и сидушкой а у тебя ладонь. за два метра видать. а сидушка передняя да чуть не удобна
Что то расход большой по городу.
Про подкапотку прям добавить вообще нечего... Вообще всё показали))) минуту про подкапотку и 20 минут про остальное... Вы для блондинок чтоль обзор сделали?
руль перешит,родная типа "кожа" стирается к 50 тыщам
не типа, а кожа и есть. у меня протерлась к 250000км
Дмитрий Кузнецов ничего подобного, у меня на солярисе был кожаный с подогревом я его продал с пробегом 148000 и руль не стерся)
У тебя просто скручен пробег,у меня 180т.руль не стёрся,в машине меняли токо расходники.
Сколько видео не смотрел, ржу не могу... ребята, посмотрите на себя со стороны...
Ал Дє Кола Обоснуй, тоже поржём, может быть.
Эпика, Соната, Маджентис,,,, по местам кто первый, кто второй и первый??? Там ищо Мандеа, если чо,,, ищо пасасат и авенсис
7 реклам натыкал сам смотри свои рекламы.
Очечница. ...ржу не могу 😅😅😅
Колхоз:.. ты автомобиль изучал перед обзором?!
Руль был перешит прошлым владельцем
руль с завода обшит кожей.
Больше рекламы
Дядь если делаете обзор то не обманывайте за хороший мотор этот мотор G4KA умирает на 60000 тыс брак с завода
180т.по на газу по Сатору нареканий нет
погороду полно мотается на пропане и метане, по 300 к. и ничего.
здесь g4gc который задирами не страдает, g4kd за который вы все переживаете пошел со след поколения
В меня 220 км.масло не доливаю,от замены до замены.
G4кА
А где укр мова???
К чему этот глупый вопрос?
@@DRIVE500 Бэндеры тебя не поймут. Так как машина на вс номерах. Там же патриоты с усма сходят.
Так пусть сходят, если люди неадекватные, то им уже ничего и никто не поможет, а подстраиваться под кого либо мы не собираемся.
@@DRIVE500 так ты Украинец или Русский, Белорусс. Ато не правильно в Львове к русско язычным Украинцам относятся
.
Sergei снея
Ты идиот обиженный.