Квадрокоптер на магнитной подушке [Veritasium]
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2017
- Вращающиеся магниты над листами меди создают левитацию!
Перевод: Анастасия Савостьянова, Василина Зиганшина
Редактура: Александр Помазан
Озвучка: Виктор Сандаков, Александр Штанг
Монтаж видео: Кристина Утёсова
Обложка: Андрей Гавриков
Сайт студии: vertdider.com
Мы в социальных сетях:
- studio_vd
- t.me/vertdider
- / vert_dider
- coub.com/vertdider
Источник: • Electromagnetic Levita...
Разрешение на публикацию: goo.gl/6n4dT7
© / 1veritasium 
Наука
![Откуда плазма в микроволновке? [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/WMknmeS4Nkc/mqdefault.jpg)
![Откуда плазма в микроволновке? [Veritasium]](/img/tr.png)
![Как появилось видео? [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/E-YzclixIQk/mqdefault.jpg)
Поддержать проект можно по ссылкам:
Если вы в России: boosty.to/vertdider
Если вы не в России: www.patreon.com/VertDider
Vert Dider всё отлично, видел такие схемы, но там донатеры могли влиять на выбор, что переводить, в зависимости от суммы пожертвований. Например он мог один окупить пожертвованием выход нового видео и вполне мог выбрать желаемый выпуск :)
а зачем медный лист? Почему не стальной или алюминиевый?
Браво,теперь осталось прикрепить лист меди к квадрокоптеру.
Лучше доп.аккумулятор ))
Ждем повторения этой установки от Игоря Белецкого
Классная штука! Спасибо за перевод! Дерек молодец)
Есть новые разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов (с коаксиальными электродами). Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
этот канал чудо
Оазис в ютубе
уважаю людей которые стремятся к улучшению жизни и развитию Технологии!
я и так тысячу километров на маршрутке с Молдовы в Италии доезжаю, будущее уже наступило
нужно такую же штуку придумать только чтоб она отталкивалась от магнитного поля земли...
Это уже что то слишком
ВІД ПЕРЕСТАНОВКИ ДОДАНКІВ ВИ ЗМІНИЛИ СУМУ)) ВІТАЮ ВАС ВИ ПРОГРЕСУЄТЕ!! ВИ ПОРУШИЛИ ЗАКОН ФІЗИКИ, ЯКІ СТВОРИЛИ ТІ ХТО НЕ ХОЧЕ ДАТИ ВАМ БІЛЬШІ МОЖЛИВОСТІ
Поддержите нас на Пикабу: goo.gl/7lbk8a
Извините, 1000 км за один день можно и на обычной электричке проехать. Хотели сказать - за час?
Расскажите чуваку про самолет.. а то у него проблема с перемещением на тысячи км в день.
У нас в Украине есть поезд под названием интер сити + он очень быстро едет, а билет на него стоит 400 гривен в любую сторону.
И поезд самый безопасный вид транспорта и замечу самый удобный.
🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Он имел ввиду - 1000 км в час. Скорее всего. Наверное.
Подскажите, как называется видос на 2:07 - я найти никак не могу
Спасибо за оперативный перевод!
Надо искать на канале у Дерека. Там не так много видео, полистайте.
Интересно какой максимальный вес она может удерживать в ливетации???
ну наконец то я увидел что такое без полезный хренолет
интересно про конфигурацию магнитов, но пока что это тяжелая игрушка
Могу сделать то же самое без электромоторов и магнитов...
)
Квадрокоптер с высотой полёта в 3 см.. Отдайте мне эти магниты и я покажу вам "настоящий летающий объект".
А в индукционной варочной поверхности тот же принцип нагрева? Или там другое ? Представляю как кастрюля с борщем будет летать над плитой))
Борщ из магнитов )
А не размагничиваются ли магниты от такой высокой температуры ?
Нет, магниты не греются, греется только медь.
Ну вообще-то в хайперлуп изначально предлагал Илон, чтоб воздух поднимал капсулу забираемый большим вентилятором спереди. Магнитный рельс - дорого и достаточно сложно.
в хайперлупе нет воздуха....
Рельс ОБЫКНОВЕННЫЙ, но, ПОД ВАГОНАМИ СОЗДАЁТСЯ ДВИЖУЩЕЕСЯ МАГНИТНОЕ ПОЛЕ, КОТОРОЕ и НАВОДИТ Э.Д.С. в РЕЛЬСАХ!
@@postwardream есть, там всего лишь сиииильно разряженный воздух. Этого достаточно оказывается.
Какой Илон?
Квадрокоптер - это летательный аппарат с четырьмя несущими винтами, иногда именуемый дроном. Название квадрокоптер - калька с английского «quadcopter», что можно перевести как «вертолет с четырьмя винтами».
Ну и где тут несущие винты? Это просто тележка на магнитной подушке.
Это как в звёздных воинах, там были левтирующие тележки
Могу сделать то же самое, только без электродвигателей и магнитов...
)
1000 км за один день? Это ошибка перевода, видимо. Наверно, имелась ввиду секунда, а не день, всё же.
ниодевые магниты вращают и они нагревают лист меди интересно сколько кв эл тратится на вращение и сколько тепла вырабатывается на медной пластине может это дешевый обагреватель получается ????????
Я попробую ответить. Судя по размеру моторов дохрена. Я уловил мысль, думаю кпд такого обогревателя будет ооочень низким.
Типа как ассинхронный эдвигатель?
Мыслите в верном направлении...
)
А, если контроллер двигателя (а точнее привод так называемый) в процессе выйдет из строя? Что тогда?
Нормально спроектированная электроника просто так из строя не выходит. А китайцы и тут исхитрились делать "одноразовые тапочки"...
)
@@Wo_Wang да, дело не в том, что китайцы или немцы. Вопрос в риске, в безопасности. Везде уже сейчас поняли, ну, или двигаются к тому, что должна быть дублировка в системе, в узле, чтобы когда механизм выходит из строя (рвётся шланг в гидравлике, например, или редуктор разносит на части, а груз подвешен), было что-то такое страховочное предусмотрено, чтобы ни оператора звездолёта😂 не убило, ни тех, кто рядом с ним и вокруг. Так, например, для рвущегося шланга в гидросистеме (в контуре) предусмотрен гидрозамок, а в редукторе (в механике) не только тормоз на входном (быстроходном) валу, но и тормоз на тиховодном валу (на выходе из редуктора), например, лебёдки. Интересно то, что будет предусмотрено в этом случае с магнитной левитацией, как и в общений со всем что будет летать типа пассажирский транспорт воздушный на базе винтовых дронов???
@@user-ds3xe7ou4p , ни разу не видел гидрозамков на бульдозерах и кранах, а как ковш или стрела падает при разрыве шланга - видел много раз.
А надёжность электроники во много раз выше надёжности механики...
)
@@Wo_Wang а я таки видел и на кранах и на экскаваторах на гидроцилиндрах мех-ов вылета стрелы в частности. На бульдозерах не знаю, но подозреваю, что тоже должно быть что-то подобное
@@Wo_Wang на счёт того, что надёжнее - это вопрос вечный. Я думаю, что всё зависит от того, кто и как проектирует, рассчитывает узел, от того, какой бюджет у человека и у компании. В электронике, как и в механике, гидравлике и электрике всё зависит от качества комплектующих, и, конечно, от того как своевременно делается т.о.
И тойоту можно убить «правильным» техобслуживанием. Было бы желание😉
Уже можно начинать скупать фьючерсы на медь?))
Где-то в 2028 году
@@qoysary чел..
А почему в магните север и юг постоянны, что заставляет поле двигаться только в одну сторону?
Магнитное поле Земли.
@@sereganochvin6367 🤦♂️🤦🏻♀️🤦♂️🤦🏻♀️
А ПОЧЕМУ сковородка над индукционной плитой не взлетает?
Вот и дешевое отопление
А магниты почему не разогреваются?
У магнитов поле двигается вместе с железом.
Медный лист неподвижен, а поле движется, электричеству приходится преодолевать сопротивление неподвижного листа, отсюда нагрев.
+
Нужно учиться взаимодействовать с магнитным полем земли, тогда будет прорыв. А таскать с собой лист меди это наука в никуда.
Все это хорошо, но устарело. См. gridology.ru/projects/576
Ещё один сверхединичный генератор. Это уже скучновато.
И как эта хрень поможет двигаться транспорту быстрее? На высокой скорости вагон и так может парить, просто за счет аэродинамики...
Такое ощущение, что очередные грантоеды пытаются оправдать растраченные деньги, или получение гранта в будущем.
Если ничего не знаешь, так и не оставляй комментарии
Он в жизни не поднял бы так 47 кг. Значит и все остальное - пистёшь!
почему для 37 летнего мужика, должно стать проблемой поднятие предмета вдвое меньшего по весу, чем он сам, на пару секунд?
@@PaagriolRUoffClassic- 47 кг это ровно сто фунтов, и было сказано для красоты, там раза в два меньше, а то и в три
Это во-первых
Во-вторых, возраст ни разу не добавляет силы, и как был этот "мужик" дрыщом, так и остался 😁
@@massaraksh1805 🤦♂️🤦🏻♀️🤦♂️🤦🏻♀️ не позорься, убогенький! 🤦♂️🤦🏻♀️🤦♂️🤦🏻♀️