근데 여긴 서울 호텔 베르누이랑은 반대네요. 서울 호텔 베르누이는 승객용이 ACD-3고 장애인용이 STEP입니다. 다만 호텔 베르누이의 경우 장애인용 2대(1, 2호기)를 제외하고는 STEP제어반을 탑재하지 않은 것은 물론 아예 모델 자체가 NV1이 아니고 그나마 나은 모델인 GPR로 설치되었습니다.(비상용 1대(3호기)는 유일하게 정부용 성우, 승객용2대는(4, 5호기) 젊은안내양 GPR, 차임빠짐) 다만 거기는 장애인용2대, 비상용1대, 승객용2대 총 5대모두 깡통;;;;; 다만 작년 9월에 갔을 당시 NV1 2대는 리레벨링이 없었던 걸로 기억됩니다. 근데 승차감 때문에 짜증나서 전 승객용 4,5호기 GPR 젊은안내양 엘리베이터만 탔었다는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 호텔은 1층과 로비층이 분리되어 있는데 STEP NV1은 L층이라고 말하는 것과 달리, GPR 젊은안내양 엘리베이터에서는 LOBBY 층 이렇게 말하더라고요 ㅋㅋㅋㅋ
젠투 다이나믹(스텝) 제어반 이네요
스텝 아닙니다. ACD-3 이죠.
ACD3 제어반은 옵션 인 것 같네요(승객용은 스텝 맞는 것 같음+수정함)
보통 오티스 NV1같은 경우에는 스텝 제어반을 일반적으로 사용하지만 옵션으로 ACD 제어반을 사용하는 경우도 있네요.
근데 여긴 서울 호텔 베르누이랑은 반대네요.
서울 호텔 베르누이는 승객용이 ACD-3고 장애인용이 STEP입니다.
다만 호텔 베르누이의 경우 장애인용 2대(1, 2호기)를 제외하고는 STEP제어반을 탑재하지 않은 것은 물론 아예 모델 자체가 NV1이 아니고 그나마 나은 모델인 GPR로 설치되었습니다.(비상용 1대(3호기)는 유일하게 정부용 성우, 승객용2대는(4, 5호기) 젊은안내양 GPR, 차임빠짐)
다만 거기는 장애인용2대, 비상용1대, 승객용2대 총 5대모두 깡통;;;;;
다만 작년 9월에 갔을 당시 NV1 2대는 리레벨링이 없었던 걸로 기억됩니다. 근데 승차감 때문에 짜증나서 전 승객용 4,5호기 GPR 젊은안내양 엘리베이터만 탔었다는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 호텔은 1층과 로비층이 분리되어 있는데 STEP NV1은 L층이라고 말하는 것과 달리, GPR 젊은안내양 엘리베이터에서는 LOBBY 층 이렇게 말하더라고요 ㅋㅋㅋㅋ
관광호텔은 저런거 많이 쓰나보네요..
해운대 베니키아관광호텔도 IRIS-NV1을 3대나 사용합니다..
안다즈 서울 강남에는 겁나 고급스러운 오티스 DR2가 있습니다.
이버튼 텐즈힐물1.2에도 있습니다
안녕하세요. 컴로그유튜브코리아 입니다.
혹시 시간이 될 경우 동행출사 가능한 지 부탁드립니다.
저는 올해에는 활동보조 규제가 되어 있어서 불가능하나
내년에 상황 봐서 다시 알려드리고자 합니다
고급스러운 디자인에 그렇지못한 엘베...
안좋은 모델이라도 상태, 안전만 좋으면 되죠.
하 ACD-3제어반 NV1 살 키 좋네..
정신 얷다
외부 층 표시기가
대구 범어동 두산위브더제니스네요.
아진짜범어두산위브더제니스인줄ㅋ
값싼 모델에 값진 옵션을 적용한 사례라...
싸구려 엘베+ ACD3 고급 제어반 ㅋㅋ