Kad se setim kad su u isto vreme stupili na USA tržište sa Zastavom (Yugo).... Oni sa Ponyjem ,a Yugoslavia sa Yugom... Gde su sada oni ,a gde smo sada mi?
Pocetkom 70-tih je u Zastavi radio neki inzenjer koji je povodom pocetka proizvodnje modela 101 predlozio izmene na italijanskom motoru,cime bi dobili vecu snagu a manju potrosnju.Kolege ga ismejale po principu - to italijani projektovali a sad se ti nasao pametan da nesto menjas.Cuti tu,da ti se ne smeju ljudi ... Posto je postao predmet sprdnje dao je otkaz i otisao u inostranstvo.U penziju je otisao 88. sa mesta direktora projektnog biroa Porsea.Sad zamisli da ovo nase podneblje nije postalo glib u kome napreduju i o necemu odlucuju najveci poltroni i poslusnici,u kom smeru je mogla krenuti nasa auto industrija da su je vodili ovakvi ljudi.Ne samo automobili vec citava drzava.
Све похвале водитељу. Али, искрено ми није јасно ко у Србији има 70.000 евра да плати за ово пластично сокоћало. Знам да је технолошки "напредак" неминован, али ми се будућност са обезличеним градовима, аутомобилима, камерама и кладионицама на сваком ћошку - не допада. Одох ја у Међеђу.
Muljavi bogataši su poslednja klijentela(u Srbiji)koji bi kupili ovaj auto,zna sa oni šta kupuju,ovo nije dovoljno atraktivno da se parkira ispred Kafane.Inače auto je vrh,ima ih 2-3 komada privatnih na NBGu
Kako ubaci kladionice u tu orvelovsku bezlicnu i kontrolisanu budućnost? Primećujem da je za prosecnog Srbina kladionica olicenje zla. Samo njih nekako da zatvorimo i svi polećemo u bolje sutra.
A jel se tebi dopada da na periferiji tog istog grada bude 80% vise termoelektrana koje su uglavnom na ugalj? Kako ti se dopada takva ideja? Važno da u centru ne bude buke.
Prilične su šanse da se većini sus modela kupljenih pa i za trećinu cene ništa neće kvariti od mehanike ili elektrike u intervalu od 3-4 godine, tako da je ovo i dalje preskupa igračka zanimljivog izgleda.
ma nema nista od EV auta, ali ljudi se lazu i nadaju da ce se voziti dzaba, a ako i bude onda cemo imati situaciju kao u S. Koreji jer ce biti preskupi i nece ih biti osim za elitu.
Pricas gluposti auto trecine cijene je staro auto dakle staro godiste auta i nije u istoj klasi kao ovo auto . Isto tako imas mercedes 2023 godiste c klasa koji kosta 40 000 eura , a ti ces napsiat komentar a za 3 puta manje ja kupim nekog drugog dizela za 10 000 eura, jesi ali staru kantu . Pricamo o voznji novog auta u vecoj klasi. Ja sam kupio ovo auto i to je savrsenstvo. otisao sam u njemacku po njega i platio ga manje od 40 000 e novog
Hyundai pravi odlicne automobile u zadnjih 10 god. Pouzdani, mali potrosaci i usudicu se da kazem lepi. Uspud bilo bi super neki i40 model da imate na testu :)
Ako imate kuću sa garažom, onda električni automobil i može biti isplativ, zavisno od kilometraže koju prelazite. Treba imati u vidu da čak i kada imate garažno ili parking mesto, na njima najčešće nema utičnica za struju, a da ne govorimo o tome kako ćete ostalim korisnicima te garaže da objasnite ako krenete da ugradite AC ili DC punjač (koji su zapravo jedini upotrebljivi). Mreža punjača u Srbiji definitivno raste, ali po ovim cenama punjenja, apsolutno je neisplativo osloniti se samo na njih. Ako imate kuću, garažu, is dnevno ne prelazite preko 300km... Prava stvar. Za ostale, bojim se da nema puno smisla.
imam ga ja pola eura me kosta 100km , tjedno prelazim 700km i kosta me 3.5 eura . odlicna stvar punim ga kod kuce kupio punjac na aliexpressu 200 eura kosta od 11 kilovat platio elektricara 100 eura da spoji punjac to je to.
Ne znam zasto, ali ove linije me podsecaju na yuga, zastavu, u pozitivnom smislu, jako prostran auto. Ubedjen sam da je zastava mogla da dodje do nivoa danasnje skode i to samostalno, pa da gledamo domace primerke u ovom rangu.
Kada smo kod one pedal car, obrati pažnju da kad pustiš pedalu auto počne da usporava, praktično kao da koči ali sam namerno rekao usporava jer ne pali zadnje stop svetlo tako da oni iza uopšte nemaju pojma da si krenuo prilično jako da kočiš. Ovo je baš pre neki dan objasnio lik sa Technology Connections kanala...
Gledao sam isti klip na Technology Connections i mislim da se ne odnosi na sve automobile. Imam BMW i3 i kod njega se pale stop svetla kada kočim puštajući gas. Doduše, ne pale se baš odmah, ima mala pauza.
Nisu ti tocne ove informacije barem za RWD verziju ja sam ga kupio i presao 15 000km i prosjecna potrosnja na tih 15 000km je 13kwh na 100km . Snimit cu video i stavit na kanal
pa za ove pare ima da biras polovnu Mecku, Audi , BMW dizela do starosti 4 godine, i da se vozis kao covjek i ne mislis koliko ces da ga potegnes, ovo ako vozis iznad 80km/h ode baterija na nulu
Sve je to super, samo taj model.sa.belim sedistima i interijrrom meni bas i ne odgovara kako cu ja u prljavom gradjevinskom odelu da sednem u njega, baustela je to bajo
Ubrzanje za nijansu bolje od mog BMW X6 M50d. Potrosnja jos bolja. Gradska voznja me kosta 26 eura 100km,ovaj auto 7 eura na 100km. Odrzavanje necu ni da komentarisem,sad menjam zadnji dizac vrata 500 eura. Inace verujem da su ovo odlicni auti ali su za sada dostupni vecinom bogatijoj srednjoj klasi i firmama koje uzimaju na leasing.
ja stvarno neznam kako vam trosi 27 kilovata na 100km imam ioniq 5 zadnja vuca i trosi mi prosjek samo 13 kilovata .mozda jer nevozim autoput nikad nego samo jednom godisnje ,Zivim na selu pa je voznja prosjek 70 80 na sat 90 nekad
Samo se pitam ako se desi na putu da nemas vise struje a pada kisa kako cea zatvoriti prozore a su bile otvorene 😂..drugo nema baterija nemozes auto da otvoris brave na vrate ne izadju van 😂 ma sve to ljepo ali skupo za nas djep..mi smo “siromastija do šija” 😂 za 70000€ premenio bi brdo auta bar nece da mi bude dosadno 😊 btw sve pohvale kako si prezentirao auto do svaki detalj LP 👏
brateeeeeeee, vrati se tamo odakle si dosao i ne silazi medjede sa te planine vise. sta mislis da su ga projektovali tako da ostane na 0 kwh struje ???? ne pravi se pametan kad nisi. ostane u bateriji jos rezerve za tako neke stvari jbt
Dok elektricna energija potrebna za punjenje elektricnih automobila ne bude dolazila iz obnovljivih izvora energije (u Srbiji oko 76% elektricne energije dolazi iz sagorevanja uglja) i dok ne budemo mogli da sa jednim punjenjem predjemo koliko i sa punim rezervoarom goriva ovaj auto ne moze nikad biti upotrebljiv kao auto na gorivo. Elektricni automobili nisu bolji za zivotnu sredinu sem ako struja ne dolazi iz obnovljivih izvora energije. Trenutno su bolji samo zbog manje buke i pretpostavljam manje cene odrzavanja. Daleko smo mi od odrzivog sistema elektricnih automobila na nivou cele drzave.
Slazem se sa svim sto si naveo, ali mislim da postoji jos jedna stvar odnosno dve stvari koje su jos bitnije po meni. Prva je kako se proizvode baterije (svaka li-jonska baterija u poslenjih 25 godina se dobila izrabljivanjem afrikanaca koji rade za po dolar dnevno u najgorim uslovima na svetu, i niko ne prica o tome), a druga jeste kako ce se reciklirati ove baterije koje ce se menjati na svakih 10-ak godina koliko na primer Tesla preporucuje?
Glupost. Dobijanje električne energije čak i na ugalj, je mnogo efikasnije u kontrolisanim uslovima( termo elektrana) nego bilo koji motor sa unutrašnjim sagorevanjem.( može se diskutovati o metanu kao čistijem pogonskom gorivu) Svakako vrlo značajan procenat električne energije u našoj zemlji dolazi iz obnovljivih izvora i taj trend ce rasti. Benzin, dizel, takodjer zahteva citav niz operacija da bi dospeo do stanica za punjenje. Jezivo neefikasno kada se pogleda citav proces. A o ekologiji da ne pričamo.😢 Naravno i buka je zagađenje i u gradu kao sto je Beograd, je premašila sve granice. Ovaj automobil( da, skup je) se puni izuzetno brzo, takoreći u vremenu koje je potrebno da bi napravili zdravu pauzu. Tako da brzina punjenja i nije neki nedostatak osim onog ogromnog problema a to je nedostatak punjača! A zašto je to tako? Treba pitati nekoga iz ministarstva ili pametnije glasati... Pozdrav
norverska dobija 98% struje iz obnovljivoh izvora. sve zemlje je prate sa visokim procentom i godisnje taj procenat raste od 5-10%... dosadni sta jaaaaako sa tim ugljem vise i ko papagaji ponavljate cinjenicu od pre 20 godina
One Pedal Car ima svoje mane na polju bezbednosti. Kada otpuštate pedalu gasa i na taj način značajno vozilo kreće da usporava stop svetla se NE UKLJUČE! Dakle, vozilo iza vas ne može na vrema da primeti da vi naglo usporavate, tj. kočite. Uključuju se samo kada skroz skinete nogu sa pedala gasa, ali ne i kada je pedala recimo otpuštena skoro do kraja. Dakle, vozilo iza vas ne može na vrema da primeti da vi naglo usporavate, tj. kočite. Evo primera gde je ovaj čovek napravio celu analizu problema i to baš kod ovog automobila ruclips.net/video/U0YW7x9U5TQ/видео.html Takođe, ova problematika je primetna i kod adaptivnih tempomata. (kod nekih proizvođača)
Hahahahhahahahaha pa čekaj da li ste vi normalni sa tim cenama? 2000 za 100km? Ovaj svet nije normalan. Pa koliko će koštati punjenje na tim brzim punjačima 5000 za 100km? To je izgleda i cilj električnih vozila, da nas sve jednog dana šišaju kao ovce!
Zvuk vam je jako Slab. Da bi Zvuk bio normalan i prirodan. Content Loudness treba biti na 0 dB a kod vas je cak -10.6 dB. Frame-ove sa 25 na 60 dici ako je moguce.
@@NoName_11979 odkad su počela da se reklamiraju elektro vozila i sve vise prodaju, prestao sam da pratim kanale poput sat tva, vrele gume itd... postale su tako dosadne emisije.
Za 2000 din oko 10l EUD , znaci sa 1,6 eHDI 115ks mogu preci daleko vise od 100km i to auto puta. Natanka se za manje od 3min...Gde je ovde kod EV racunica ? Plus o ceni samoga EV necemo da pricamo...ne znam koju km treba da odradi, da bi se EV isplatio.
Pricas gluposti, nema dizni, nema remena itd... svi ti kvarovi ili odrzavanja ne mogu dosegnuti cijenu EV i nijedan nov auto nema probleme koje si naveo a ovaj ubrzo moze imati jer 2 tone po nasim cestama brzo unistava trapove i sta s njime za 5 godina kada mu baterija iscuri i kada se krene kvariti silna elektrona.... Ukratko o autu, strujno smece jos Hyundai., poz
Spomeni koji put pok.mirka rašica pozdrav iz SPLITA🇭🇷🚗
Kad se setim kad su u isto vreme stupili na USA tržište sa Zastavom (Yugo).... Oni sa Ponyjem ,a Yugoslavia sa Yugom... Gde su sada oni ,a gde smo sada mi?
Nismo nigde kad smo punih 28 godina proizvodili isti auto.
Pocetkom 70-tih je u Zastavi radio neki inzenjer koji je povodom pocetka proizvodnje modela 101 predlozio izmene na italijanskom motoru,cime bi dobili vecu snagu a manju potrosnju.Kolege ga ismejale po principu - to italijani projektovali a sad se ti nasao pametan da nesto menjas.Cuti tu,da ti se ne smeju ljudi ... Posto je postao predmet sprdnje dao je otkaz i otisao u inostranstvo.U penziju je otisao 88. sa mesta direktora projektnog biroa Porsea.Sad zamisli da ovo nase podneblje nije postalo glib u kome napreduju i o necemu odlucuju najveci poltroni i poslusnici,u kom smeru je mogla krenuti nasa auto industrija da su je vodili ovakvi ljudi.Ne samo automobili vec citava drzava.
@@matejabursac6668 moze li negde da se proveri ova prica? Voleo bih da procitam vise o tome, pa pitam da nije prica rekla kazala
@@matejabursac6668 Да ли мислите на Др Душана Грудена?
ali kad ubacite u te zagrade neku nebuloznu rec koja nema veze sa recenicom. sta Yugo?
22:05 "Belo je skup sport."😁
Oblikom podseća na sajber Yugo 45 :D.
Све похвале водитељу. Али, искрено ми није јасно ко у Србији има 70.000 евра да плати за ово пластично сокоћало. Знам да је технолошки "напредак" неминован, али ми се будућност са обезличеним градовима, аутомобилима, камерама и кладионицама на сваком ћошку - не допада. Одох ја у Међеђу.
Nazalost uvek ima muljavih bogatasa sto mogu da priuste, zato je vlast kakva jeste..
Muljavi bogataši su poslednja klijentela(u Srbiji)koji bi kupili ovaj auto,zna sa oni šta kupuju,ovo nije dovoljno atraktivno da se parkira ispred Kafane.Inače auto je vrh,ima ih 2-3 komada privatnih na NBGu
Kako ubaci kladionice u tu orvelovsku bezlicnu i kontrolisanu budućnost? Primećujem da je za prosecnog Srbina kladionica olicenje zla. Samo njih nekako da zatvorimo i svi polećemo u bolje sutra.
a jel ti se dopadaju gradovi sa 90% manjom bukom, bez izduvnih gasova, smoga itd?
A jel se tebi dopada da na periferiji tog istog grada bude 80% vise termoelektrana koje su uglavnom na ugalj? Kako ti se dopada takva ideja?
Važno da u centru ne bude buke.
Odličan test, realan, moj stil vožnje bi bio 200km puna baterija. Mislim da će 2,0TDI biti duži vremenski period simbol jeftine vožnje na Balkanu.
Prilične su šanse da se većini sus modela kupljenih pa i za trećinu cene ništa neće kvariti od mehanike ili elektrike u intervalu od 3-4 godine, tako da je ovo i dalje preskupa igračka zanimljivog izgleda.
ma nema nista od EV auta, ali ljudi se lazu i nadaju da ce se voziti dzaba, a ako i bude onda cemo imati situaciju kao u S. Koreji jer ce biti preskupi i nece ih biti osim za elitu.
Pricas gluposti auto trecine cijene je staro auto dakle staro godiste auta i nije u istoj klasi kao ovo auto . Isto tako imas mercedes 2023 godiste c klasa koji kosta 40 000 eura , a ti ces napsiat komentar a za 3 puta manje ja kupim nekog drugog dizela za 10 000 eura, jesi ali staru kantu . Pricamo o voznji novog auta u vecoj klasi. Ja sam kupio ovo auto i to je savrsenstvo. otisao sam u njemacku po njega i platio ga manje od 40 000 e novog
ja se vozim za skoro dzaba , u bosni i hercegovini ga punim samo kod kuce i kosta me pola eura za 100km . @@NoName_11979
"Belo je teško održavati. Belo je skup sport." 😏😎
Najudobniji auto!
Hyundai pravi odlicne automobile u zadnjih 10 god. Pouzdani, mali potrosaci i usudicu se da kazem lepi.
Uspud bilo bi super neki i40 model da imate na testu :)
Ovo je jedan od automobila koji je prava steta voziti po nasim rupetinama
da li će biti testranje ford raptor renger
samo molim te uradite nešto sa mikrofonima, ovakava emisija zaslužuje i dobar zvuk
Ako imate kuću sa garažom, onda električni automobil i može biti isplativ, zavisno od kilometraže koju prelazite. Treba imati u vidu da čak i kada imate garažno ili parking mesto, na njima najčešće nema utičnica za struju, a da ne govorimo o tome kako ćete ostalim korisnicima te garaže da objasnite ako krenete da ugradite AC ili DC punjač (koji su zapravo jedini upotrebljivi). Mreža punjača u Srbiji definitivno raste, ali po ovim cenama punjenja, apsolutno je neisplativo osloniti se samo na njih. Ako imate kuću, garažu, is dnevno ne prelazite preko 300km... Prava stvar. Za ostale, bojim se da nema puno smisla.
imam ga ja pola eura me kosta 100km , tjedno prelazim 700km i kosta me 3.5 eura . odlicna stvar punim ga kod kuce kupio punjac na aliexpressu 200 eura kosta od 11 kilovat platio elektricara 100 eura da spoji punjac to je to.
Stvarno vrhunski video. Klasa ...
Kad naprave borbena i radna vozila na struju , tek tad cu verovati da su elektro vozila buducnost !
Ne znam zasto, ali ove linije me podsecaju na yuga, zastavu, u pozitivnom smislu, jako prostran auto. Ubedjen sam da je zastava mogla da dodje do nivoa danasnje skode i to samostalno, pa da gledamo domace primerke u ovom rangu.
Kada smo kod one pedal car, obrati pažnju da kad pustiš pedalu auto počne da usporava, praktično kao da koči ali sam namerno rekao usporava jer ne pali zadnje stop svetlo tako da oni iza uopšte nemaju pojma da si krenuo prilično jako da kočiš. Ovo je baš pre neki dan objasnio lik sa Technology Connections kanala...
Gledao sam isti klip na Technology Connections i mislim da se ne odnosi na sve automobile.
Imam BMW i3 i kod njega se pale stop svetla kada kočim puštajući gas. Doduše, ne pale se baš odmah, ima mala pauza.
Светла се пале, у зависности од силине кочења, тј. успоравања.
@@Sholim85 Lik sa Technology Connections je baš napomenuo da se ovo odnosi upravo na Ioniq 5.
nije tocno ja imam ovo auto i kad pustis pedalu pali se odmah stop svjetlo kao da kocis .
Nisu ti tocne ove informacije barem za RWD verziju ja sam ga kupio i presao 15 000km i prosjecna potrosnja na tih 15 000km je 13kwh na 100km . Snimit cu video i stavit na kanal
Na 350kw punjacu Kosta kao da vozis v12
Da li ima heat pump to je jako bitno
Можда ћу добити прилику да га купим половног 2040год. када одем у пензију😜
Sve super ali koja katastrofalna cena punjenja. Baš užas.
Jedini elektricni auto koji bih kupio da imam novca.
pa za ove pare ima da biras polovnu Mecku, Audi , BMW dizela do starosti 4 godine, i da se vozis kao covjek i ne mislis koliko ces da ga potegnes, ovo ako vozis iznad 80km/h ode baterija na nulu
Sve je to super, samo taj model.sa.belim sedistima i interijrrom meni bas i ne odgovara kako cu ja u prljavom gradjevinskom odelu da sednem u njega, baustela je to bajo
Nazalost nisu ova kola namenjena za nas smrtnike..
Ja se plasim da ce u buducnosti..voznja elektro-automobila,kamiona..postati samo SPORT ZA BOGATE...
upravo tako, ali msm da nema nista od ev-a
Ni u snovima 😸
Ubrzanje za nijansu bolje od mog BMW X6 M50d.
Potrosnja jos bolja.
Gradska voznja me kosta 26 eura 100km,ovaj auto 7 eura na 100km.
Odrzavanje necu ni da komentarisem,sad menjam zadnji dizac vrata 500 eura.
Inace verujem da su ovo odlicni auti ali su za sada dostupni vecinom bogatijoj srednjoj klasi i firmama koje uzimaju na leasing.
Ок за Хјундаи Пони,али више личи на Ланчу Делту прве генерације.
Belo je skup sport😂👍
Za Srbiju ovo je obična budalaština. Po ceni a i po podrški.
ovo je za cijeli svijet glupost a ne samo za Balkan
Nego, jel može plin na ovo?
ja stvarno neznam kako vam trosi 27 kilovata na 100km imam ioniq 5 zadnja vuca i trosi mi prosjek samo 13 kilovata .mozda jer nevozim autoput nikad nego samo jednom godisnje ,Zivim na selu pa je voznja prosjek 70 80 na sat 90 nekad
Samo se pitam ako se desi na putu da nemas vise struje a pada kisa kako cea zatvoriti prozore a su bile otvorene 😂..drugo nema baterija nemozes auto da otvoris brave na vrate ne izadju van 😂 ma sve to ljepo ali skupo za nas djep..mi smo “siromastija do šija” 😂 za 70000€ premenio bi brdo auta bar nece da mi bude dosadno 😊 btw sve pohvale kako si prezentirao auto do svaki detalj LP 👏
brateeeeeeee, vrati se tamo odakle si dosao i ne silazi medjede sa te planine vise. sta mislis da su ga projektovali tako da ostane na 0 kwh struje ???? ne pravi se pametan kad nisi. ostane u bateriji jos rezerve za tako neke stvari jbt
Dok elektricna energija potrebna za punjenje elektricnih automobila ne bude dolazila iz obnovljivih izvora energije (u Srbiji oko 76% elektricne energije dolazi iz sagorevanja uglja) i dok ne budemo mogli da sa jednim punjenjem predjemo koliko i sa punim rezervoarom goriva ovaj auto ne moze nikad biti upotrebljiv kao auto na gorivo. Elektricni automobili nisu bolji za zivotnu sredinu sem ako struja ne dolazi iz obnovljivih izvora energije. Trenutno su bolji samo zbog manje buke i pretpostavljam manje cene odrzavanja. Daleko smo mi od odrzivog sistema elektricnih automobila na nivou cele drzave.
Slazem se sa svim sto si naveo, ali mislim da postoji jos jedna stvar odnosno dve stvari koje su jos bitnije po meni. Prva je kako se proizvode baterije (svaka li-jonska baterija u poslenjih 25 godina se dobila izrabljivanjem afrikanaca koji rade za po dolar dnevno u najgorim uslovima na svetu, i niko ne prica o tome), a druga jeste kako ce se reciklirati ove baterije koje ce se menjati na svakih 10-ak godina koliko na primer Tesla preporucuje?
Glupost.
Dobijanje električne energije čak i na ugalj, je mnogo efikasnije u kontrolisanim uslovima( termo elektrana) nego bilo koji motor sa unutrašnjim sagorevanjem.( može se diskutovati o metanu kao čistijem pogonskom gorivu)
Svakako vrlo značajan procenat električne energije u našoj zemlji dolazi iz obnovljivih izvora i taj trend ce rasti. Benzin, dizel, takodjer zahteva citav niz operacija da bi dospeo do stanica za punjenje. Jezivo neefikasno kada se pogleda citav proces. A o ekologiji da ne pričamo.😢
Naravno i buka je zagađenje i u gradu kao sto je Beograd, je premašila sve granice.
Ovaj automobil( da, skup je) se puni izuzetno brzo, takoreći u vremenu koje je potrebno da bi napravili zdravu pauzu. Tako da brzina punjenja i nije neki nedostatak osim onog ogromnog problema a to je nedostatak punjača! A zašto je to tako? Treba pitati nekoga iz ministarstva ili pametnije glasati...
Pozdrav
@@DG-uv3zw Zna se da su ovi automobili pravljeni za elitu..
norverska dobija 98% struje iz obnovljivoh izvora. sve zemlje je prate sa visokim procentom i godisnje taj procenat raste od 5-10%... dosadni sta jaaaaako sa tim ugljem vise i ko papagaji ponavljate cinjenicu od pre 20 godina
Lici na Opel Astru L
21:12 djaba 😂
Заинтересован сам за куповину овог аута, па ме занима да ли овај ауто подржава бежично пуњење? 😅
obrisi komentar, mene je sramota koliko je glup i nimalo smesan
@@XzzVttll ruclips.net/video/pyy5b7NVaZI/видео.htmlfeature=shared
One Pedal Car ima svoje mane na polju bezbednosti.
Kada otpuštate pedalu gasa i na taj način značajno vozilo kreće da usporava stop svetla se NE UKLJUČE!
Dakle, vozilo iza vas ne može na vrema da primeti da vi naglo usporavate, tj. kočite.
Uključuju se samo kada skroz skinete nogu sa pedala gasa, ali ne i kada je pedala recimo otpuštena skoro do kraja.
Dakle, vozilo iza vas ne može na vrema da primeti da vi naglo usporavate, tj. kočite.
Evo primera gde je ovaj čovek napravio celu analizu problema i to baš kod ovog automobila
ruclips.net/video/U0YW7x9U5TQ/видео.html
Takođe, ova problematika je primetna i kod adaptivnih tempomata. (kod nekih proizvođača)
Hahahahhahahahaha pa čekaj da li ste vi normalni sa tim cenama? 2000 za 100km?
Ovaj svet nije normalan. Pa koliko će koštati punjenje na tim brzim punjačima 5000 za 100km?
To je izgleda i cilj električnih vozila, da nas sve jednog dana šišaju kao ovce!
Po meni valja samo što preskup i volan nije nešto
Dizajn isti opel astra
Ništa nije savršeno od turbo benzinca 😅
Balkanac voli da smrdi dizel iz njemačke kante, ne valja ovo ništa
Нек прича ко шта хоће ал ово је кућа на батерије 😮
Zvuk vam je jako Slab. Da bi Zvuk bio normalan i prirodan. Content Loudness treba biti na 0 dB a kod vas je cak -10.6 dB. Frame-ove sa 25 na 60 dici ako je moguce.
Vec par klipova im je uzasan zvuk, bas iritira! Ne znam kako ne srede to...
sve ekološki materijali a auti sve skuplji
Na Balkanu je jedina konstanta gravitacija i dizel auta. Ovo dok dodje do nas izace iz mode na svijetu
Hvala bogu, koj cw nam k...c ova rugoba
najgore ima budala koje kupe ovo, danas vidio jendog uzivo u prolazu pa reko ajde da pogledam klip a inace ne gledam klipove o EV
@@NoName_11979 odkad su počela da se reklamiraju elektro vozila i sve vise prodaju, prestao sam da pratim kanale poput sat tva, vrele gume itd... postale su tako dosadne emisije.
Za 2000 din oko 10l EUD , znaci sa 1,6 eHDI 115ks mogu preci daleko vise od 100km i to auto puta. Natanka se za manje od 3min...Gde je ovde kod EV racunica ? Plus o ceni samoga EV necemo da pricamo...ne znam koju km treba da odradi, da bi se EV isplatio.
A ručica menjača je izrađena od kože kengurovih glavića 😂
Pricas gluposti, nema dizni, nema remena itd... svi ti kvarovi ili odrzavanja ne mogu dosegnuti cijenu EV i nijedan nov auto nema probleme koje si naveo a ovaj ubrzo moze imati jer 2 tone po nasim cestama brzo unistava trapove i sta s njime za 5 godina kada mu baterija iscuri i kada se krene kvariti silna elektrona.... Ukratko o autu, strujno smece jos Hyundai., poz
Bajo, šta je fanki u kockastom dizajnu, majke ti? Znam da hoćeš da budeš originalan, ali nemoj da lupetaš? 🙂
Opa imamo eksperta ovde 🤓
ne podrzavam ove ogranicene automobile...jednog cuknes krene da gori pola hemisfere dobije cancer